Recicladora / Estabilizadora

RS600 | Recicladora / Estabilizadora
Controles do operador
• A estação modular do operador oscila 180 graus
para frente e para trás, fornecendo excelente
visibilidade da área de trabalho em qualquer direção.
• A estabilidade da máquina e as baixas vibrações
reduzem a fadiga do operador.
• Medidores e controles dos sistemas com excelente
visibilidade.
• O sistema de controle com microprocessador
controla automaticamente a profundidade de corte,
a inclinação transversal, e a velocidade de
deslocamento. O sistema sensor da carga do motor
ajusta automaticamente a velocidade de
deslocamento às condições de corte, mantendo uma
utilização ideal dos cavalos de força do motor.
• Um visor LCD de 48 caracteres exibe
constantemente a profundidade de corte, a
velocidade de deslocamento e o percentual de
inclinação transversal. O microprocessador também
permite uma revisão completa on-line de todas as
operações da máquina, para auxiliar no treinamento
do operador e na solução de problemas do motor ou
dos sistemas elétricos e hidráulicos.
• O controle da elevação é manual ou automático
com as pernas direitas unidas, permitindo o controle
automático da inclinação transversal.
• Sistema de controle manual de apoio.
4’9”
(1.44m)
9’11”
(3.02m)
9’3.5”
(2.83m)
7’0.5”
(2.26m)
7’3.5”
(2.22m)
11’4”
(3.45m)
26’9.5”
(8.05m)
21’4”
(6.5m)
Sistema de ar
Dimensões operacionais
Um reservatório de 18 gal (68 L), um compressor montado no motor, válvula
de segurança de aproximadamente 13 pés3/min, 125 psi (.37 m3/min) (8,6
bar), acopladores rápidos para conexão de ferramentas de impacto a ar.
Base da roda
20 pés 4 pol. - 21 pés 4 pol. (6,4- x 6,5 mm)
Esteira da roda
7 pés 3,5 pol. (2,22 m)
Raio de giro
17 pés 1 pol. (5,2 m)
Largura de processamento
8 pés (2,43 m)
Altura em operação – máxima (com pernas estendidas)
Sem ROPS
15 pés 2 pol. (4,62 m)
Com ROPS
15 pés 7 pol. (4,75 m)
Equipamento opcional
• Mandril do tambor fresador com diâmetro de 58 pol. (1,47 m) para uma
profundidade de corte de 20 pol (508 mm)
• Sistema de pulverização de água/emulsão – manual e automático – para
30-500 gal/min (114-1893 L/min) com medidor de fluxo
• Sistema de distribuição de asfalto expandido totalmente computadorizado,
automatizado, com auto-aquecimento
• Combinação de asfalto expandido aquecido e sistema de compactação
com água de 500 gpm (1893 lpm)
• Sistema automático de inclinação transversal
• ROPS
• Mandril do tambor fresador padrão, aleatório de troca rápida Kennametal
KPF 301
• Fixação aparafusada do gancho do reboque dianteiro e traseiro.
Dimensões para transporte
Peso aproximado*
Largura
Comprimento
Altura para transporte – Mín.*
*As dimensões variarão dependendo das opções.
Obs.: Todas as dimensões e pesos referem-se ao tambor fresador padrão.
As dimensões e pesos operacionais e de transporte variarão dependendo
das opções selecionadas.
Materiais e especificações sujeitos a modificações em aviso.
Obs. importante: todas as especificações elétricas aqui utilizadas se
referem às normas dos Estados Unidos relativas à tensão e freqüência.
Todos os equipamentos elétricos instalados em fábrica serão compatíveis
com os requisitos de disponibilidade de força do país do cliente.
1-888-TEREXRB
© Copyright 2005 CMI Terex Corporation dba TEREX Roadbuilding TRB-RS600 (05-05)
Materiais e especificações sujeitos a modificações em aviso.
61.880 lbs (29.068 kg)
9 pés 11 pol. (3 m)
26 pés 9 pol. (8,17 m)
11 pés 4 pol. (3,45 m)
•
•4•
www.terexrb.com
ROADBUILDING
Recicladora / Estabilizadora | ESPECIFICAÇÕES
O tambor fresador montado no centro, acionado por correia em
V, maximiza o peso e os cavalos de força no momento do corte
Operação bidirecional com tração nas 4 rodas e direção nas 4
rodas oferece alta capacidade de manobra
Centenas de unidades trabalhando em recuperação com mistura
a frio, estabilização de solos e mineração
RS600
RECICLADORA / ESTABILIZADORA
RS600 | Recicladora / Estabilizadora
Motor diesel
Sistema hidráulico
O motor Caterpillar C-16 DIT ATAAC atende às normas Tier II (Normas de
Proteção Ambiental dos EUA) e Stage II (Normas Ambientais Européias) com
relação às emissões. Cavalos de força bruta @ 2.100 rpm, 600 hp (448 kW).
Os cavalos de força bruta baseiam-se nas condições das normas SAE J1349,
77°F (25°C) e 29,61 em (100 kPa) Hg utilizando combustível de gravidade
35 API, motor equipado com combustível, óleo lubrificante, bombas da
câmara de água. Nenhuma redução das taxas até 3.300 pés (1.006 m) de
altitude é necessária.
Motor diesel de quatro ciclos, 6 cilindros, calibre de 5,51 pol. (140 mm), 6,75
pol. (171,4 mm) de curso, e deslocamento de 893 pol.3 (14.6 L). Limpador
de ar, tipo seco, dois estágios com indicador visual dos serviços. Sistema
elétrico de partida de 24 volts com alternador de 60 amp.
Tanque de reabastecimento hidráulico com filtração absoluta de 10 mícron
para pré-filtrar todo o óleo hidráulico do reservatório principal.
Capacidades do tanque principal
45 gal (170 L)
Filtro do sistema hidráulico
10 mícron absoluto
Beta10 ≥100
Direção sobre o solo Filtro de óleo
12 mícron absoluto
Beta12 ≥ 200
Estrutura principal e conjunto de pernas
Estrutura principal unificada para demanda pesada com motor e tambor
fresador no centro para uma distribuição ideal do peso quando em produção
ou deslocamento. Conjuntos de pernas com força hidráulica (quatro pernas),
com um projeto extremamente versátil de paralelograma, que permite levantar
ou abaixar a máquina por 36 pol. (914 mm) em situações de corte ou não,
bem como carregar e descarregar os reboques para transporte.
O controle da elevação é manual ou automático, com as pernas direitas
ligadas, o que permite o controle automático da inclinação transversal.
Conjunto do tambor fresador rotativo
Mandril de 8 pés (2,44 m) de largura x 50 pol. (1,27 m) de diâmetro.
Revestimento da caixa do tambor fresador, incluindo o revestimento do capô
em chapa endurecida de 0,5 pol. (1,27 cm) e chapas de revestimento
aparafusadas de 0,75 pol. (1,9 cm) montadas na caixa e nas lâminas do
tambor fresador.
Extremidades dos trilhos ativadas hidraulicamente, e controle independente
para os lados direito e esquerdo.
O sistema de lubrificação com deslocamento positivo lubrifica o eixo inferior
de acionamento e veda o rolamento do tambor e planetário.
218 dentes em carboneto de tungstênio com pinos de 0,75 pol (19 mm). Os
dentes podem ser atarraxados/desatarraxados para uma rápida reposição.
218 suportes substituíveis em liga de aço para demanda pesada no mandril,
com um sistema exclusivo de localização da cavilha.
Largura de corte
96 pol. (2438 mm)
Profundidade de corte
até 16 pol. (406 mm)
Sistema de acionamento mecânico do rotor
Largas cintas de força da correia em V acionam o mandril do sistema rotativo
de corte por meio da caixa de engrenagem do redutor planetário dentro do
tambor fresador. Embreagem seca a disco, ativada hidraulicamente, montada
diretamente no volante do motor.
A bomba de graxa, automática e elétrica, fornece uma lubrificação centralizada
dos vedantes da peça rotativa sempre que o tambor fresador é ativado.
A transmissão do tambor fresador com 4 velocidades fornece o torque
necessário em aplicações difíceis.
Faixas de velocidade – Seleção de 4 velocidades
102 rpm do rotor
131 rpm do rotor
163 rpm do rotor
200 rpm do rotor
Sistemas das rodas & tração
Velocidade de deslocamento
0-5,8 mph (0-9,3 kph)
Velocidade em operação
0-210 pés/min (0-64 m/min)
Faixa baixa
0-110 pés/min (0-34 m/min)
Tração nas quatro rodas - As unidades de tração das rodas com torque
integral elevado (motor e redutor) fornecem a força de tração necessária
para os trabalhos mais difíceis, eliminando a manutenção dos eixos e do
eixo do motor de transmissão e outras.
Direção com quatro rodas - Fornece capacidade máxima de manobra, por
meio da seleção do operador de direção coordenada, de arrasto ou de um
dos pares das rodas, conforme exigido pela obra ou para fins de deslocamento.
Posi-trac - Todas as unidades com tração nas quatro rodas são coordenadas
para impulsionar a máquina sem deslizamentos, utilizando um
microprocessador exclusivo baseado no controle eletrônico antiderrapagem.
Bomba - Controle elétrico de deslocamento infinitamente variável com
sistemas de proteção da pressão e sensor de carga.
Motor - 2 velocidades, deslocamento fixo, laço fechado com limitador de
alta pressão.
Pneus - Tração, adesão ao solo por meio da base de 26,5 x 25 de largura
(20PR).
Luzes
Duas de cada: Faróis, holofotes no local da obra, luzes traseiras, luzes do
painel.
Uma de cada: Sinalizador
Freios
Alta potência, à prova de falhas - freios de estacionamento ativados
hidraulicamente nas engrenagens planetárias da transmissão das rodas
dianteiras. Os freios são automaticamente ativados quando a força hidráulica
falha ou é desligada.
Sistema elétrico
Circuito de carga de 24 volts, 60 amp, chave de desconexão da bateria
Capacidade de reabastecimento
Filtros de combustível principal e secundários
Tanque de combustível
Tanque do óleo hidráulico
Tanque de reserva hidráulico
Sistema de arrefecimento
1,136 gal (300 L)
170 gal (45 L)
19 gal (5 L)
86,7 gal (22,9 L)
Sistema de direção
O sistema de direção e a tração nas quatro rodas permitem ao operador
controlar a direção coordenada (todas as rodas), a direção de arrasto e a
direção dos pares das rodas. O raio de giro de 17 pés e 1 pol. (5207 mm) e
a folga no lado esquerdo são os melhores da indústria.
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ANÁLISE DE VALOR
TAMBOR FRESADOR MONTADO NO CENTRO
A pesada e unificada estrutura principal da RS600 com motor
de 600 hp e tambor fresador montados no centro distribuem o
peso de 60.460 lb e os cavalos de força para a maior produção
possível, ao mesmo tempo em que a transmissão direta do rotor
de quatro velocidades acionado por correia direta em V fornece
o torque necessário ao tambor fresador para aplicações difíceis.
As faixas de força da correia em V são até 25% mais eficientes
do que os acionadores hidrostáticos e isolam o trem da
transmissão dos choques ocasionados pelo tambor fresados,
oferecendo uma vida útil mais longa para os componentes e um
menor tempo de paralisação.
OPERAÇÃO BIDIRECIONAL
Ao trocar a direção de deslocamento, o operador pode utilizar
as capacidades da RS600’s de corte “ascendente” e
“descendente” com as melhores vantagens, ao mesmo tempo
em que evita os turnos no final de uma passagem. Isso significa
que a máquina gasta mais tempo operando no local da obra, e
menos tempo de manobra para colocá-la em posição de trabalho.
As especificações são facilmente alcançadas porque o operador
pode combinar a direção do trabalho e a faixa de velocidade do
tambor fresador para um excelente nivelamento e controle da
mistura, ao mesmo tempo em que mantém a produção no seu
nível máximo.
CENTENAS DE UNIDADES VENDIDAS
Continuamente produzidas desde 1990, a RS600 e suas
antecessoras estão entre as máquinas mais testadas e confiáveis
do mundo. Mais de 500 unidades estão operando atualmente
em obras que variam da recuperação de pavimentos em toda a
profundidade a projetos de estabilização para auto-estradas e
aeroportos.
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