Catálogo
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Accord “Sigam os vossos pensamentos e não os dos outros.” Soichiro Honda Honda Portugal, S.A. Rua Fontes Pereira de Melo, 16 Abrunheira • 2714-506 SINTRA Tel: 219 155 300 • Fax: 219 258 887 e-mail: [email protected] www..honda.pt 01 02 ÍNDICE índice 03 DESIGN EXTERIOR 07 TECNOLOGIA AVANÇADA 11 PERFORMANCE 17 DESIGN INTERIOR 23 SEGURANÇA AVANÇADA 27 GAMA DE MODELOS 31 DETALHES EXTERIORES 33 DETALHES INTERIORES 39 ESPECIFICAÇÕES 41 O PODER DOS SONHOS (The Power of Dreams) Modelo 2.2 i-DTEC Executive com jantes de 17” e sistema LKAS 03 04 DESIGN EXTERIOR AVANÇADO EM TODAS AS FORMAS O quanto avançado algo é ou parece, depende da forma como o vê; esta foi uma das principais consideraçõe que os engenheiros da Honda tiveram ao projectar o novo Accord. Onde alguns verão um automóvel mais largo e mais baixo, os nossos engenheiros vêem uma melhor aerodinâmica e estabilidade. Isto porque todos os detalhes estéticos tem um objectivo fundamental para a engenharia. Veja por exemplo as linhas fluidas desde os faróis até às cavas das rodas: tudo faz parte do design aerodinâmico que reduz significativamente o ruído e o levantamento aerodinâmico da frente e da traseira, o que melhora o equilíbrio total do Accord. E não parámos no exterior. Uma vez sentado atrás do volante, irá verificar quanto silencioso é o habitáculo, devido à combinação de uma melhor aerodinâmica com excelentes materiais isoladores de ruído utilizados em toda a estrutura da carroçaria. É exactamente este equilíbrio entre aspecto, performance, tecnologia e segurança que fazem do novo Accord uma verdadeira experiência avançada de condução. Modelo 2.2 i-DTEC Executive Top com de jantes de 17" e sistema LKAS 05 06 DESIGN EXTERIOR O VALOR DA EXPERIÊNCIA A experiência é uma qualidade que os engenheiros e os designers da Honda consideram em todos os projectos. Acreditam que da experiência vem o conhecimento do que é necessário e não apenas do que é meramente desejado. Esta visão originou a filosofia da Honda para o fabrico de automóveis, em que o resultado final será sempre mais do que a soma das partes. O Accord incorpora alguma da nossa tecnologia mais avançada, desde o chassis melhorado, aos novos motores mais potentes, os equipamentos de segurança automatizados e a suspensão melhorada. Mas na Honda sempre acreditámos que tudo funciona melhor em conjunto. Individualmente estas tecnologias são obras de arte, mas combinadas permitem-lhe sentir o que é a verdadeira condução avançada. Modelo 2.4 i-VTEC Executive Top com jantes de 17" e sistema LKAS 07 08 TECNOLOGIA AVANÇADA SISTEMA ADAS O Sistema Avançado de Assistência à Condução (ADAS - Advanced Driving Assist System) da Honda é um grupo de tecnologias inovadoras que elevam a segurança a outro nível. O ADAS é composto pelos três sistemas: • Sistema de Assistência à Manutenção na Faixa de Rodagem (LKAS - Lane Keeping Assist System) • Controlo da Velocidade de Cruzeiro Adaptável (ACC - Adaptive Cruise Control) • Sistema de Travagem Atenuante de Colisões (CMBS - Collision Mitigation Braking System). Estes sistemas complementam os sistemas de segurança passiva do Accord. QUANTOS MAIS OLHOS, MELHOR 09 10 TECNOLOGIA AVANÇADA O novo Accord está equipado com um inovador conjunto de equipamentos de segurança activa ADAS (Sistema Avançado de Assistência à Condução) para minimizar a fadiga do condutor em viagens longas e proporcionar protecção adicional em caso de colisão. Esta tecnologia avançada inclui o sistema LKAS (Assistência à Manutenção na Faixa de Rodagem), sistema ACC (Controlo da Velocidade de Cruzeiro Adaptável) e o sistema CMBS (Sistema de Travagem Atenuante de Colisões). O sistema LKAS (Assistência à Manutenção na Faixa de Rodagem) é uma inovação exclusiva, que utiliza uma câmara montada na zona do espelho retrovisor interior para detectar as marcações da faixa de rodagem. O sistema LKAS calcula a quantidade de assistência a aplicar à direcção para manter o automóvel na faixa de rodagem e é apoiado por um sinal sonoro caso se desvie da faixa de rodagem. O Sistema ACC (Controlo da Velocidade de Cruzeiro Adaptável) utiliza um radar montado na grelha dianteira para detectar o automóvel à sua frente e automaticamente ajusta a sua velocidade para manter uma distância de segurança. Está também protegido se o condutor à sua frente provocar uma situação perigosa. Com o sistema CMBS (Sistema deTravagem Atenuante de Colisões), terá um aviso sonoro e visual no painel de instrumentos que o alertará para o perigo e a velocidade é reduzida para evitar um impacto. Tal como todos os outros desenvolvimentos da Honda, estes também funcionam apenas com a sua interacção. Apenas acrescentámos mais uns "olhos" para que a sua viagem seja a mais segura e o mais confortável possível. Sistema de Assistência à Manutenção na Faixa de Rodagem (LKAS) Uma pequena câmara detecta as marcas brancas da estrada e aplica ligeiros ajustes à direcção assistida eléctrica para manter o automóvel na faixa de rodagem. Sistema de Controlo da Velocidade de Cruzeiro Adaptável (ACC) Ao utilizar um sistema de radar na grelha dianteira, o ACC automaticamente trava ou reduz a velocidade do automóvel se detectar que o automóvel à sua frente está a desacelerar e retoma a velocidade para o valor pré-estabelecido, logo que a via à sua frente fique livre. Sistema de Travagem Atenuante de Colisões (CMBS) Funciona em três fases: 1. Aviso: ouve-se um sinal sonoro e surge a palavra TRAVE no painel de instrumentos se a distância entre o seu automóvel e o da frente se reduzir para valores inferiores à distância pré-definida. 2. Precaução: se a distância entre os veículos continuar a diminuir, o sistema CMBS aplica uma ligeira pressão nos travões e retrai ligeiramente duas ou três vezes o cinto de segurança do condutor. O aviso sonoro e visual continua activo. 3. Acção: se a colisão for inevitável, os cintos de segurança dianteiros retraem-se fortemente para proporcionar a máxima protecção aos ocupantes dos bancos dianteiros, enquanto o sistema aplica os travões para reduzir a velocidade de impacto. 11 12 PERFORMANCE PORQUÊ CONDUZIR QUANDO PODE DESLIZAR? Para proporcionar uma condução extraordinariamente suave são necessárias ideias extraordinárias. O reposicionamento do depósito de combustível e do motor, mais próximo do centro de gravidade do automóvel minimizou o rolamento da carroçaria ao curvar. A completamente nova suspensão dianteira de duplos braços sobrepostos, a suspensão traseira multilink e a maior rigidez da carroçaria traduzem-se numa resposta mais rápida aos comandos do condutor. Um novo sistema de amortecedores ajuda a regular o tipo de performance disponibilizada, desde a dinâmica e desportiva, à suave e luxuosa. O sistema de Assistência à Estabilidade do Veículo (VSA) calcula a quantidade exacta de potência, de força de travagem e de aderência dos pneus para evitar a derrapagem e proporcionar o máximo controlo em todas as situações. O Sistema de Controlo de Tracção (TCS) e a Distribuição Electrónica da Força de Travagem (EBD) funcionam em conjunto para assegurar que o seu automóvel está onde deve estar. Assim, independentemente das condições da estrada ou da travagem, é possível compensar a transferência de peso sem o condutor ter de fazer nada. Quando viaja com reboque, pode confiar no Sistema de Assistência à Estabilidade do Atrelado (TSA) para reduzir a instabilidade. Por fim, todos estes sistemas são controlados pelo condutor, através da Direcção Assistida Eléctrica (EPS) de última geração. Acima de tudo, o Accord proporciona uma condução estável e precisa que lhe permite deslizar ao longo das estradas. Modelo 2.2 i-DTEC Executive Top com jantes de 17" e Sistema LKAS 13 14 PERFORMANCE ECONOMIA NÃO SIGNIFICA TER DE FAZER COMPROMISSOS O motor i-DTEC é a mais recente versão da inovadora tecnologia Diesel da Honda e um dos primeiros a cumprir a norma Euro 5 sobre emissões. Reflecte o nosso compromisso para encontrar novas formas mais avançadas e mais limpas de motorizar os nossos automóveis. O motor de 2,2 litros, realizado totalmente em alumínio tem um funcionamento mais silencioso, mais requintado e mais limpo que a anterior geração e está disponível com uma potência de 150 cv e um binário de 350 Nm ou de 180 cv de um binário de 180 Nm para uma condução mais desportiva. E o novo sistema de injecção multi-fase permite que o motor se adapte às condições de condução, injectando pequenas quantidades de combustível após a combustão principal. Estas injecções adicionais fazem com que o motor i-DTEC seja mais suave e silencioso do que os tradicionais motores Diesel, para lhe proporcionar uma extraordinária experiência de condução. É apenas outro exemplo do compromisso da Honda de desenvolver tecnologia utilizável, de forma a conseguir atingir emissões de escape muito mais limpas. Modelo 2.2 i-DTEC Executive com jantes de 17" e Sistema LKAS 15 16 DESIGN INTERIOR COMO É QUE UM PENSAMENTO COMPLEXO PODE SIMPLIFICAR A CONDUÇÃO? Desde que construímos o nosso primeiro automóvel de competição, para a concepção do posto de condução, recorremos à tecnologia para alcançar um simples princípio realçar a experiência da condução. O volante em pele com múltiplas regulações, inclui todos os comandos que precisa comando do sistema de audio, do Cruise Control e Bluetooth®. O sistema de audio Bose com 10 altifalantes (360W no total) Interior do modelo 2.2 i-DTEC Executive com Sistema LKAS incluindo subwoofer e leitor de 6 CD/DVD está perfeitamente integrado no habitáculo para criar uma atmosfera adequada à sua condução. Em relação ao conforto, os estofos em pele perfurada, não só são visualmente atraentes como também são muito confortáveis. A regulação do apoio lombar vai permitir que o banco se adapte ao seu corpo para maior conforto e apoio. Esta combinação de conforto e ergonomia permite-lhe concentrar-se no que é verdadeiramente importante - a estrada. 17 18 DESIGN INTERIOR ENCONTRAR, VER, COMUNICAR O avançado sistema de navegação por satélite garante que encontrará sempre o seu caminho, onde quer que esteja e para onde quer que vá. Adicionalmente, o écrã multi-informações posicionado no velocímetro irá mantê-lo actualizado sobre tudo o que se passa dentro e fora do automóvel. Os comandos no volante de fácil utilização permitem-lhe aceder a diversas informações, como por exemplo número de quilómetros, temperatura exterior, distância até ao reabastecimento de combustível e mesmo o aviso da próxima manutenção. O sistema Bluetooth® permite-lhe falar no sistema de telefone de mãos livres, através de diversos microfones e altifalantes instalados no habitáculo. E para maior visibilidade traseira, existe uma câmara que o ajuda a ver o que se encontra atrás nas manobras de estacionamento. Estas são apenas algumas das características que asseguram que terá sempre o controlo total. 19 20 DESIGN INTERIOR TORNAR O PENSAMENTO INTELIGENTE EM PENSAMENTO CONFORTÁVEL Imagine um banco que o conhece e que se lembra de si. Que memoriza a sua posição favorita de condução. Com o toque de um botão o banco com memória posiciona-o perfeitamente para o início de uma viagem confortável. Na parte traseira o banco rebatível proporciona grande espaço e flexibilidade. O ruído do habitáculo foi grandemente reduzido através da aplicação de uma estrutura flutuante no sub-chassis e de alcatifa isoladora que proporcionam uma condução mais suave e silenciosa. O sistema de climatização ligado ao sistema de navegação por satélite determina a posição do sol e ajusta a temperatura do habitáculo para maior conforto. 21 22 SEGURANÇA AVANÇADA COMO IDEIAS FLUIDAS ORIGINAM SOLUÇÕES RÍGIDAS? Para assegurar que nos mantemos na linha da frente da tecnologia de segurança, construímos o primeiro centro de colisões multi-direccional do mundo. Os resultados e análises de testes rigorosos foram aplicados no novo Accord. A estrutura da carroçaria do tipo ACE (Advanced Compatibility Engineering - Engenharia de Compatibilidade Avançada) é agora feita com 42% de aço de alta tenacidade, que dispersa a energia do impacto para longe dos ocupantes. A carroçaria de elevada rigidez cria uma zona forte de protecção, protegendo os ocupantes da força de colisão. 23 24 SEGURANÇA AVANÇADA SEGURANÇA COM CONTROLO Um automóvel com performances e aspecto excelentes terá também de ter excelentes características de segurança. Impactos inevitáveis accionam diversos sistemas de segurança para o proteger. Os airbags dianteiros e laterais são controlados pelo inteligente Sistema Suplementar de Retenção (SRS) que controla a intensidade de deflagração dos airbags para lhe proporcionar maior segurança. Os cintos de segurança de três pontos, com prétensores (ELR) com limitação de carga, retraem-se para limitar o movimento do corpo. E os encostos de cabeça activos movem-se para a frente em caso de impactos traseiros proporcionando maior apoio para o pescoço e reduzindo o efeito de "chicote". Pensámos também em quem se poderá sentar no lugar do passageiro dianteiro. O airbag do passageiro dianteiro pode ser desactivado para máxima protecção de uma criança sentada numa cadeira apropriada. 25 26 GAMA DE MODELOS Elegance Executive • Airbags dianteiros, laterais e de cortina (SRS) • Alarme • Ar condicionadao automático com controlo da climatização • Cruise Control com comandos no volante • Sistema de assistência à estabilidade do atrelado (TSA) • Rádio leitor de 1 CD com função de controlo de volume associado à velocidade Equipamento adicional da versão Elegance Equipamento disponível como opção • Espelhos retrovisores com sistema de ajuda ao estacionamento • Rádio Faróis de xénon (HID) com lava faróis • Sistema ADAS - Controlo da velocidade de cruzeiro adaptável (ACC) • Espelhos retrovisores retrácteis electricamente, com desembaciador e indicadores de mudança de direcção • Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros • Tecto de abrir eléctrico - Sistema de travagem atenuante de colisões (CMBS) - Sistema de auxílio à manutenção na faixa de • Encostos de cabeça dianteiros activos • Jantes de 17” • Estofos em pele • Regulação eléctrica dos bancos dianteiros rodagem (LKAS) • Sistema de navegação integrado na consola: • Sistema de assistência à estabilidade do • Bancos dianteiros com memórias - Câmara auxiliar ao estacionamento traseiro • Bancos dianteiros aquecidos • Rádio leitor de 6 CD’s - DVD com mapas de toda a Europa veículo (VSA) Tecido preto Primio Tecido preto Primio Interior em tecido preto Primio, transmissão manual de 6 velocidades Interior em tecido preto Primio, transmissão manual de 6 velocidades. (Sistema de navegação não disponível para Portugal nesta versão) 27 28 DETALHES EXTERIORES 1 e 2. CÂMARA TRASEIRA 7. ESPELHOS RETROVISORES EXTERIORES Visibilidade traseira através da câmara localizada por cima da placa de matrícula com projecção no écrã do sistema de navegação. São retrácteis electricamente o que pode ser muito útil em espaços apertados e, ao engrenar a marcha-atrás, o espelho do lado do passageiro vira para baixo aumentando a visibilidade para o passeio, facilitando as manobras de estacionamento. 3. FARÓIS DE NEVOEIRO Aumentam a visibilidade em caso de condições atmosféricas adversas. 4. SENSORES DE ESTACIONAMENTO DIANTEIROS E TRASEIROS Existem 4 sensores no párachoques dianteiro e 4 sensores no pára-choques traseiro que, através de um sinal sonoro o avisam da proximidade de obstáculos. 1 2 7 8 8. ESPELHOS RETROVISORES COM INDICADORES DE MUDANÇA DE DIRECÇÃO INCORPORADOS Mais facilmente visíveis pelos outros condutores. 9. SENSOR DE CHUVA Acciona automaticamente o limpa pára-brisas e monitoriza a intensidade da chuva de forma a manter limpo o párabrisas. 5. GRELHA DIANTEIRA O seu design realça o estilo total do automóvel. 6. ENGATE DE REBOQUE Projectado especificamente para este modelo. 10. LAVA-FARÓIS DIANTEIROS 3 4 9 10 Os faróis são lavados com um potente jacto de água, melhorando a visibilidade. 11. FARÓIS DE XÉNON (HID) Os faróis de xénon de elevada intensidade (HID) são mais brilhantes, mais eficientes e com maior longevidade. Durante a noite melhoram a visibilidade consumindo menos energia. 12. TUBO DE ESCAPE DUPLO (modelo 2.4) 5 6 11 12 Os tubos de escape duplos complementam o estilo desportivo. 29 30 DETALHES INTERIORES Ecrã grande de 18 cm (7”) embutido no tablier Encontre facilmente o seu destino com o sistema GPS Introduza o endereço para chegar facilmente ao destino Diferentes opções permitem escolher o melhor itinerário Menu com opções simples e claras Ligação Bluetooth® para maior segurança CONVENIENTEMENTE LOCALIZADO Chegar é meio caminho andado. A Honda acredita que todas as viagens devem ser agradáveis, e o sistema de navegação por satélite é o testemunho desta nossa convicção. Um único botão permite-lhe "navegar" por diversos menus. Ver endereços detalhados, controlar o volume do sistema de audio e regular o sistema de climatização. A nova ligação Bluetooth® é agora mais fácil e mais flexível. Ao ligar um telemóvel compatível Bluetooth®, a sua lista de contactos telefónicos pode ser facilmente transferida para o sistema e acedida através do ecrã do sistema de navegação. Assim, transferir ou fazer chamadas é muito simples e seguro. 31 32 DETALHES INTERIORES 1. ECRÃ DO SISTEMA DE NAVEGAÇÃO 7. SISTEMA DE ASSISTÊNCIA À MANUTENÇÃO NA FAIXA DE RODAGEM (LKAS) Convenientemente localizado para maior facilidade de utilização. Através dos comandos no volante, mantêm o seu Accord na faixa de rodagem. 2. ECRÃ MULTIINFORMAÇÕES O ecrã LCD multi-informações dá-lhe acesso a várias informações, incluindo número de quilómetros do veículo, número de quilómetros da viagem, média de consumo de combustível, cintos de segurança colocados, etc. 8. SISTEMA DE TRAVAGEM ATENUANTE DE COLISÕES (CMBS) Pode ligar e desligar este sistema através de um simples botão. 1 2 7 8 3. SISTEMA DE AUDIO PREMIUM Combina 10 potentes altifalantes, incluindo um sub-woofer, controlo do volume indexado à velocidade e um amplificador adicional, proporcionando uma potência de 360W. 3 4 9 10 A chave de ignição é agora mais fácil de transportar e inclui três botões para trancar, destrancar e abrir o compartimento de bagagem. 11. VOLANTE REGULÁVEL 5. BANCOS COM MEMÓRIA Pode regular o volante para uma condução mais confortável. O banco do condutor pode ser programado com duas regulações diferentes, permitindo a dois condutores terem sempre as suas regulações memorizadas apenas com o toque de um botão. 12. BLUETOOTH® O sistema de telefone de mãos-livres permite-lhe efectuar e receber chamadas com segurança enquanto conduz. 6. SISTEMA DE ASSISTÊNCIA À ESTABILIDADE DO VEÍCULO (VSA) Sistema de segurança activa que ajuda a evitar que o veículo derrape. Localizado no compartimento da consola central, com um cabo de ligação USB, esta tomada permite-lhe ligar um iPod®, leitor de MP3 ou outro aparelho semelhante e controlá-lo através do sistema audio do Accord. 10. CHAVE RETRÁCTIL 4. BANCOS AQUECIDOS O banco do condutor e do passageiro dianteiro possuem dois níveis de aquecimento. 9. ADAPTADOR DE iPOD® 5 6 11 12 33 34 DETALHES INTERIORES 1. SUPORTE PARA COPOS DIANTEIRO E TRASEIRO 7. APOIO DE BRAÇO CENTRAL O espaço adicional para arrumação, inclui suporte duplo para copos. O apoio de braço central inclui dois compartimentos separados para arrumação adicional. 2. COMPARTIMENTO PARA ÓCULOS 8. PORTA-LUVAS CLIMATIZADO Mantêm os seus óculos em segurança, mas ao seu alcançe. As bebidas podem manter-se quentes ou frias através do controlo de temperatura ligado ao sistema de ar condicionado. 3. BOLSA NO ENCOSTO DO BANCO DO CONDUTOR Bolsa para arrumação. 1 2 7 8 9. TECTO DE ABRIR ELÉCTRICO 4. COMPARTIMENTO DE BAGAGEM Através do toque de um botão proporciona mais luz e a sensação de mais espaço. A capacidade de 467 litros permite-lhe transportar diversos objectos. E se necessitar de mais espaço, pode sempre rebater o banco traseiro aumentando assim a capacidade do compartimento de bagagem. 10. PATILHAS DAS MUDANÇAS As patilhas montadas no volante permitem ao condutor ter um maior controlo na mudança das velocidades da transmissão automática. 5. COMANDOS DO RÁDIO Para maior conforto e segurança pode controlar o rádio através dos botões localizados no volante. 3 4 9 10 11. DESACTIVAÇÃO DO AIRBAG DO PASSAGEIRO DIANTEIRO Desactivar o airbag do passageiro dianteiro pode melhorar a protecção de uma criança que viaje neste banco. 6. GRELHAS DE VENTILAÇÃO TRASEIRAS O sistema de ventilação activo aumenta o conforto de todos os passageiros. 12. TOMADA AUXILIAR (AUX) Outra forma para poder ouvir a sua música favorita. 5 6 11 12 35 36 ESPECIFICAÇÕES Motor Cilindrada (cm3) Potência máxima (cv/rpm) Binário máximo (Nm/rpm) manual Combustível Transmissão Manual de 6 velocidades Automática de 5 velocidades Performances Velocidade máxima (km/h) Aceleração (0-100 km/h em seg.) Consumo de combustível (litros/100 km) Urbano Extra urbano Combinado Emissões de CO2 (g/km) Jantes e Pneus Jantes de liga leve Pneus Dimensões (mm) e Pesos (kg) Comprimento Largura Altura Tara man/auto 2.2 i-DTEC 2.2 i-DTEC 2.2 i-DTEC 2199 150/4000 350/2000~2500 gasóleo 2199 150/4000 350/2000~2500 gasóleo 2199 180/4000 380/2000~2750 gasóleo • — • — • — 212 9,8 207 10,2 220 8,9 7,3 4,7 5,6 149 8,5 5,3 6,4 170 7,5 4,9 5,8 152 Peso bruto man/auto Equipamento Segurança Anti-Roubo Alarme Comando à distância do compartimento de bagagem Comando interior de abertura do comp. de bagagem Fecho centralizado com comando Comando dos vidros e tecto de abrir na chave Porta luvas com fecho 17 x 7,5J 225/50 R17 1610 2030 Elegance Segurança Airbags dianteiros, laterais e de cortina Aibag do passageiro dianteiro desconectável Assistência à estabilidade do atrelado (TSA) Assistência à estabilidade do veículo (VSA) Avisador sonoro de cintos de segurança não colocados Cintos de segurança dianteiros ajustáveis Encostos de cabeça dianteiros activos Direcção assistida electricamente Sistema de travões anti-bloqueio ABS com EBD Sistema ISOFIX para ficação de cadeira de criança Sistema ADAS - Sistema assistência à manutenção faixa rodagem (LKAS) - Controlo de velocidade de cruzeiro adaptável (ACC) - Sistema de travagem atenuante de colisões (CMBS) Exterior Espelhos retrovisores eléctricos com desembaciador - retrácteis electricamente - com sistema de ajuda ao estacionamento 4730 1850 1440 1663 2110 1628 2060 Executive • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • O — • • — • • • Nota: Os valores dos consumos de combustível são obtidos de acordo com os procedimentos das directivas da União Europeia. Dependendo do peso dos ocupantes e da bagagem, do tipo de condução, das condições da estrada, das condições atmosféricas e do estado do veículo, os valores do consumo de combustível reais podem ser diferentes dos valores oficiais aqui apresentados. Exterior (continuação) Elegance Faróis de nevoeiro • Faróis de xénon (HID) — Lava faróis — Regulação eléctrica da altura dos faróis manual Sensor de chuva e de luz • Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros — Tecto de abrir eléctrico — Interior Apoio de braço dianteiro com arrumação • Apoio de braço traseiro • Bancos: tecido - revestimento dos estofos - regulações dos bancos dianteiros manual - dianteiros com memória e aquecidos — - traseiros rebatíveis 60/40 • Ar condicionado automático com controlo independente • - ventilação regulável para os bancos traseiros — Espelho retrovisor interior anti-encadeamento • Punho da alavanca de velocidades em pele • Vidros eléctricos automáticos • Volante em pele Volante regulável em altura e profundidade Audio 6 Altifalantes 10 Altifalantes Rádio leitor de 1 CD integrado Rádio leitor de 6 CD integrado Sistema de telefone mãos livres Bluetooth Comandos do sistema audio no volante Sistema de navegação integrado na consola - câmara auxiliar ao estacionamento traseiro - DVD com mapas de toda a Europa Instrumentação Computador de bordo Cruise control com comandos no volante Garantia Geral Anti-corrosão superficial Anti-corrosãoestrutural Anti-corrosão do chassis Anti-corrosão do sistema de escape Executive • • • automática • • • • • pele eléctrica • • • • • • • • • • • • — — • • — — — • • • • — O • • • • Até 5 anos em limite de quilómetros1 3 anos 12 anos 10 anos 5 anos 1 Segundo às condições da Garantia Suplementar H+2. Para mais informações consulte o seu concessionário. • — A O * equipamento de origem não disponível acessório opção comandos por voz não disponíveis em português • 37 38 O PODER DOS SONHOS (THE POWER OF DREAMS) Soichiro Honda disse uma vez, “Sigam os vossos pensamentos, não os dos outros.” Devido à nossa herança desportiva, sabemos que automóveis com excelentes performances necessitam também de elevados níveis de segurança. Para o conseguirmos, construímos o maior centro de testes de colisão do mundo, onde podemos também testar em permanência o nosso projecto de inteligência artificial, o ASIMO, de forma a desenvolver a tecnologia de radares utilizada nos nossos novos automóveis. MOBILIZAR UMA NAÇÃO ADN DA COMPETIÇÃO O H VERMELHO Em jovem, Soichiro Honda sonhava proporcionar uma forma de transporte motorizado a todas as pessoas, independentemente do seu sexo, riqueza ou condição. Ainda hoje, em alguns países, não existe a palavra para motociclo, apenas dizem “Honda”. Depois de ter fundado a Honda Motor Corporation, Soichiro conseguiu então concentrar-se na sua paixão pela competição, e rapidamente aprendeu que as derrotas eram apenas uma outra forma de melhorar. Esta paixão de ultrapassar desafios viria mais tarde a ser o ponto central da nossa filosofia. Até hoje, a Honda é considerada uma marca desportiva, produzindo máquinas com performances de topo para a Fórmula 1, MotoGP, desportos naúticos e até corta-relvas. Se as podemos fabricar, podemos utilizá-las em competição. O PODER DE SER DIFERENTE Porquê parar nos automóveis? Acreditamos que os motores devem ser melhores para todos. O desafio é fazê-los melhor para todos nós. Por isso desenvolvemos um avião a jacto com motores por cima das asas em vez de por baixo, para reduzir o consumo de combustível e as emissões. De igual forma comprometemo-nos a nunca fabricar motores fora de bordo a 2 tempos e optar logo de ínicio pela construção apenas de motores a 4 tempos mais ecológicos. TECONOLOGIA AVANÇADA UM FUTURO BRILHANTE Toda a tecnologia que desenvolvemos tem um objectivo. As câmaras, sensores a laser e microprocessadores do ASIMO, o nosso robot com inteligência artificial, são utilizadas para projectarmos automóveis cada vez mais seguros e mais "inteligentes". O futuro do automóvel passa pelo desenvolvimento de fontes de energia renováveis e veículos sem emissões.Trata-se de encarar os obstáculos como desafios. Esta é uma das lições que aprendemos com Soichiro Honda e uma realidade que terá grande impacto nas gerações futuras.