Shell Rimula R3
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Shell Rimula R3
Shell Rimula R3 • MONOGRADUADOS DE EXTRA PERFORMANCE MONOGRADE Óleos Lubrificantes Multigraduados e Monograduados para motores diesel Os óleos Shell Rimula R3 de Protecção enérgica são concebidos através de uma formulação que se adapta às suas necessidades de condução, concebendo protecção extra qualquer que seja o regime imposto pelo motor ou equipamento. Com base num sistema de detergência activa, mantém os pistões e outras partes do motor limpas, protegendo contra o desgaste, corrosão e depósitos, aumentando o seu período de vida com maior eficiência do motor. monograduados oferecem um excelente desempenho e protecção para estas aplicações. Vantagens • Aceitação dos Fabricantes Os óleos Shell Rimula R3 monograduados estão aprovados para serem utilizados em vários tipos de motores concebidos pelos principais fabricantes. • Elevados standards na limpeza dos pistões A elevada estabilidade térmica e grande resistência á oxidação proporciona uma elevada eficiência na limpeza dos pistões. • Baixos níveis de desgaste no motor e maior longevidade nos componentes A limpeza geral do motor contribui para a redução do desgaste e aumento da vida útil dos componentes assegurando os valores de potência exigidos, com maior estabilidade e baixos custos de manutenção. • Equipamento estacionário Shell Rimula R3 monograduados são adequados para vários tipos de equipamento estacionário, tal como bombas, que trabalham em serviço continuo. • Motores da Detroit Diesel a dois tempos Os óleos RIMULA R3 não deverão ser usados nos motores da Detroit Diesel a dois tempos. Um óleo SAE 40 que cumpra a norma API CF-II e que tenha um teor de cinzas sulfatadas inferior a1% poderá nestes casos ser usado. Especificações e Aprovações Aplicações Grau de Viscosidade SAE Especificações e Aprovações • • Performance dos óleos de motor dedicados Shell Rimula R3 monograduados são formulados para assegurar uma performance adequada do motor numa grande variedade de aplicações, quer em maquinaria pesada estacionária ou em veículos diesel pesados mais antigos. API: CF ACEA: E2 MAN: 270 Aprovação MB: 228.0 MTU Categoria: 1 R3 10W R3 20W20 R3+ 30 R3+ 40 R3 50 Indústria da Construção A tecnologia do óleos de motor, especifica por vezes aplicações para o uso em transmissões e aplicações hidráulicas. Os óleos Shell Rimula R3 Shell Portugal B2B SA www.shell.com DLE/6B8 19/12/2007 Saúde & Segurança É pouco provável que os óleos Shell Rimula R3 apresentem alguns riscos significativos para a saúde, desde que aplicados devidamente de acordo com as recomendações e que as boas práticas pessoais e industriais de higiene sejam mantidas. Evite o contacto com a pele. Use luvas de protecção quando manuseia óleo usado. Após qualquer contacto com a pele, lave imediatamente as mãos com sabão e água. As instruções sobre Saúde Segurança e Ambiente, podem ser consultadas nas fichas de Segurança “Safety Data Sheets” . Proteger o Ambiente Recolha o óleo usado em contentores autorizados e próprios para esse efeito. Não despeje o óleo usado em drenos, solo ou água. Conselhos Qualquer recomendação não mencionada nesta folha técnica, pode ser obtida através do seu representante Shell. Características Físicas Típicas Nome do Produto: Shell Rimula Viscosidade SAE Viscosidade Cinemática (ASTM D 445) @ 40 °C mm2/s 100 °C mm2/s R3 R3 R3+ R3+ R3 10W 20W-20 30 40 50 43 68 93 140 212 7 8.8 11 14.5 19 6240 8910 - - - Viscosidade Dinâmica (ASTM D 5293) @ - 25 °C mPa s @ - 15 °C mPa s Índice de Viscosidade (ASTM D 2270) 122 102 103 102 100 Densidade @ 15°C kg/l (ASTM D 4052) 0.885 0.890 0.890 0.895 0.895 Ponto de Inflamação (COC) °C (ASTM D 92) 219 236 242 250 252 Ponto de Fluxão °C (ASTM D 97) -33 -21 -18 -15 -9 Estas características são típicas da produção actual. Embora a futura produção tenha que respeitar a especificação da Shell, poderão ocorrer variações destas características. Shell Portugal B2B SA www.shell.com DLE/6B8 19/12/2007
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