Teste Dinâmico v.1 - Ford Transit Trophy

2010.06
fordtransitrophy.com
Introdução
Desejando criar uma nova vertente na área do desporto motorizado, a Q&F, líder no seu segmento
e com um vasto historial na competição automóvel, pretende organizar um evento nacional
completamente inovador no panorama automobilístico actual. Um projecto único, rodeado por
uma imagem dinâmica e interessante, onde a festa envolvente será constante, o troféu Transit
Racing.
Gerar o máximo retorno aos patrocinadores, directa ou indirectamente, é um dos pilares na
elaboração deste projecto. A fim de concretizar tal ambição, será elaborada uma estrutura de
apoio tanto na corrida como também em seu redor. Pretendemos tornar uma simples prova,
num evento de festa e convívio entre todos os envolventes, fomentando amizades ou novos
contactos. Será, sem sombra de dúvida, um evento a não perder.
Está igualmente previsto que sejam convidados, em todas as provas, quatro elementos para
sentirem a verdadeira adrenalina do desporto, ao serem conduzidos por um piloto de renome
nacional. A atribuição dos lugares será ainda alvo de estudo, podendo incluir VIP’s, jornalistas
entre outros convidados.
Existirá também uma zona denominada por “Transit Village” que surpreenderá todos os presentes
com iguarias gastronómicas, assinadas pelo famoso Chef Chakall que irá certamente “apimentar”
um pouco o ambiente de elevado requinte e descontracção.
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Imprensa
O retorno em termos publicitários para quem investe
é fulcral. Assim, a aposta nos média como parte
fundamental no processo de divulgação da imagem
deste projecto não foi menosprezada. Diversos acordos
estão em negociação para a transmissão e publicação
deste campeonato, dos quais destacamos a TVI,
Maxmen, Autosport, SportTV, entre outros. A imagem
para o exterior também é um elemento vital para este
projecto, assim, serão também emitidos alguns spots
deste projecto nas televisões Suecas e Inglesas.
Com o intuito de estimular os
jornalistas, será criada uma
Ford Transit com características
próprias de forma a permitir
que os media possam conhecer
e sentir o verdadeiro espírito das
Ford Transit.
Pendente da participação no circuito de Nurburgring
com o intuito de bater o recorde existente da sua classe,
estará a emissão desta acção promocional na televisão
Alemã e Austríaca.
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Ecologia
Biocombustível
Os BioCombustíveis surgiram como resposta às preocupações ambientais existentes no planeta.
Tratam-se de combustíveis de origem biológica que poderão ser posteriormente misturados com
combustíveis de origem fóssil.
O BioDiesel será certamente o mais conhecido da gama, podendo possuir algumas variâncias
na sua composição. Quando se recorre a BioCombustíveis de origem única e exclusivamente
biológica, estaremos perante um combustível B100 (B -> “blend”, 100 -> 100% biológico). Se for
aplicada uma mistura de 15% de biodiesel a diesel de petróleo, estaremos então perante de um
combustível B15.
O Biodiesel é um combustível com maior lubrificação que o gasóleo tradicional o que permitirá
prolongar a vida do motor. Sendo de componente exclusivamente vegetal, é uma tecnologia
sustentável (não depende de combustíveis fósseis ou poderá depender, caso existam misturas,
mas de forma reduzida), poluindo consideravelmente menos. Em termos de toxicidade é menos
tóxico que o sal de mesa.
Esta tecnologia pode ainda ser recente em Portugal, contudo, possui já duas décadas de existência
nos EUA, Alemanha, Áustria, França, Brasil, etc.
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Ecologia
Filtros de Ar
Os filtros K&N são elaborados com os melhores componentes disponíveis no mercado, para assim
garantirem uma elevada longevidade . Com 4 a 6 camadas de algodão, permitem uma perfeita
filtragem, aumentando de forma drástica o fluxo de passagem de ar.
São filtros laváveis e de baixa manutenção, requerendo apenas uma lavagem por volta dos
80.000 km (variando com o tipo de condução). O processo de troca de filtros deixa assim de
existir, permitindo-lhe uma poupança considerável em termos económicos e uma poupança em
termos ambientais.
Com os filtros de ar K&N é também possível poupar gasolina. Não será certamente uma peça
vital para esta poupança, mas o facto de reduzir drasticamente o atrito para a passagem de ar,
permitirá que o motor “respire melhor”.
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Ecologia
Pneus Cinturato
A pensar no meio ambiente e cientes da necessidade de criar uma resposta eficaz para a
redução do impacto ambiental, a Pirelli desenvolveu a gama Cinturato. Trata-se de um pneu de
alta performance produzido sem quaisquer aditivos poluentes, que são libertados ao longo da
vida de um pneu. O seu piso foi igualmente estudado de forma a reduzir a resistência do rolar,
reflectindo assim uma redução das emissões de CO2, um ruído inferior e uma maior longevidade
do próprio pneu.
Energia mais eficiente
A gama Cinturato permite a redução em 20% da resistência no rolar, resultando numa poupança
de combustível na ordem dos 4%.
Ar mais limpo
Respeitando as novas normas da União Europeia para 2010, os pneus Cinturato evitam assim a
emissão de Óleos de Aroma Elevado (HAOF), poluentes para o meio ambiente.
Mais Quilómetros
As novas tecnologias desenvolvidas pela Pirelli permitem que um pneu Cinturato consiga durar
mais um ano que um pneu comum, ou seja, em vez de trocar pneus de 3 em 3 anos, pode trocar
de 4 em 4.
Ruído Reduzido
A gama Cinturato P7 obteve -1dB a nível de ruído, o que totaliza uma redução de 30% quando
comparado com outros pneus. Resultado? Uma condução mais agradável.
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Nurburgring
Bater recorde
Como acção de promoção deste evento, será conduzida uma Ford Transit no circuito de
Nurburgring, numa tentativa de bater o recorde estabelecido por uma carrinha do género. Serão
convidados diversos jornalistas para presenciar esta aventura.
Construção:
1925 - 1927
Data de Abertura:
18/19 Junho 1927
Comprimento:
20,8 km
beat the record
Green & Fast
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Campeonato
Este troféu é composto por 6 circuitos ainda provisórios. Será uma prova homologada pela
Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting (FPAK) onde, posteriormente e em conjunto
com a federação, serão emitidos os regulamentos tanto desportivos como técnicos.
Dia
Mês
Circuito
19 a 20
Junho
Circuito de Vila Real
16 a 17
Julho
Circuito de Portimão (Le Mans Series)
24 a 25
Julho
Circuito de Braga
03 a 05
Setembro
Rampa do Caramulo
02 a 03
Outubro
Circuito do Estoril
13 a 14
Novembro
Circuito de Portimão
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Patrocinadores
Com o intuito de promover uma maior coerência visual, e de privilegiar a criatividade, todas as
propostas de design serão sujeitas à avaliação dos organizadores do troféu.
Existe igualmente um espaço reservado à colocação de publicidades alusivas ao troféu, sendo
que esta área não poderá ser alvo de modificação, nem de aplicação de patrocinadores externos
aos previamente definidos pelo troféu.
Publicidade cliente
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Exemplos de Equipas
As decorações aqui exibidas são meramente exemplificativas não correspondendo à decoração-base, obrigatória no troféu.
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Exemplos de Equipas
As decorações aqui exibidas são meramente exemplificativas não correspondendo à decoração-base, obrigatória no troféu.
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Exemplos de Equipas
As decorações aqui exibidas são meramente exemplificativas não correspondendo à decoração-base, obrigatória no troféu.
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Evolução v.1
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Evolução v.2
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Autódromo de Braga
Teste Dinâmico v.1
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Autódromo de Braga
Teste Dinâmico v.2
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Autódromo de Braga
Teste Dinâmico v.2
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Autódromo do Estoril
Apresentação Oficial
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Autódromo do Estoril
Apresentação Oficial
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Especificações
Modelo
Ford Transit Van 260S 140 cv
PErformance
Original
Potêncica: 140 CV
Especificações do motor
Binário: 350 Nm
Motor
2.2 Duratorq TDCI
Optimisada
Potência: 180 CV
Transmissão
Binário: 450 Nm
Manual de 6 velocidades
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Kit Transit Trophy
Cada Kit Transit Trophy inclui a seguinte lista de componentes:
Produto
QTd.
Ford Transit Van 260S 140 cv
1
Kit Competição Trophy
1
Inscrição no Troféu Ford Transit (válido por 1 ano)
Produto
Qtd.
Produto
Qtd.
Baquet Sparco Pro ADV
1
Protecções de roll bar
1
Base para baquet
1
Extintor manual Sabelt 2 kg
1
Cinto Schroth Profi II 6 pontos
1
Rede de janela
1
Kit Pedais
1
Rede de porta
1
Volante Sparco 325
1
Fato Sparco personalizado
2
Cubo de volante
1
Filmes para bordados
Câmara GoPro HD
1
Pastilhas de travão (Frente)
1
Cabo de ligação
2
Óleo de travão Castrol SRF Racing
1
Jantes de alumínio 7,5x18
6
Tubos de travão em malha de aço
1
Pneus Pirelli Slicks
4
Kit suspensão (amortecedores + molas)
1
Pins de capot
4
Barra Panhard
1
Kit carroçaria
1
Sistema de controlo electrónico
1
Fita de reboque
2
Filtro K&N e Kit limpeza
1
Roll bar (Carbono/Aço ST37)
1
Tubo de ar em alumínio
1
Kit de montagem roll bar
1
Depósito de óleo 2L
1
Total
26.500 €
Aos valores acima apresentados acresce IVA à taxa legal em vigor.
Este valor exclui despesas de inscrição nas provas e licença
desportiva.
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F.A.Q.
Qual o valor da Ford Transit para o troféu?
O valor do carro para a participação no troféu é de 26.500,00 euros + IVA.
Este valor exclui despesas de inscrição nas provas e licença desportiva.
A Transit está pronta para competir?
Não. A Ford Transit ao ser entregue não possuirá instalado nenhum kit alusivo ao troféu.
O processo de preparação da Transit para o troféu consiste nos seguintes passos:
1 - A viatura será entregue à equipa ou ao respectivo preparador
2 – A equipa procederá ao desmantelamento de todo o seu interior
3 – Remeter a Transit para a oficina Kimso. Será então efectuada a montagem, de forma gratuita,
dos seguintes componentes:
- Roll bar;
- Ancoragens necessárias para a suspensão traseira;
- Barra Panhard no eixo traseiro;
- Barra estabilizadora no eixo traseiro.
4 – Envio da Transit para o preparador da equipa que procederá à aplicação dos restantes
componentes incluídos no kit
Se desejar evitar todo este processo, por apenas mais 2.500,00 euros acrescidos de IVA, poderá
ter a sua Ford Transit pronta a correr, bastando remetê-la para a empresa Peixoto & Baltarejo, em
Valongo.
Onde comprar?
Para adquirir a sua Ford Transit bastará dirigir-se a um concessionário autorizado da Ford.
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F.A.Q.
Qual a duração do Campeonato?
O troféu foi definido para a participação em 2 anos consecutivos – 2010 a 2011.
Uma extensão do mesmo será posteriormente avaliada.
Quantos pilotos por equipa?
Cada equipa terá a liberdade de optar por 1 ou 2 pilotos.
Quais as modalidades para a aquisição de uma Ford Transit Trophy?
Existem duas modalidades possíveis para adquirir a sua Ford Transit.
1 - Adquiri-la a pronto pagamento;
2 - Ou através de um Leasing Especial que a Ford Credit desenvolveu exclusivamente para este
troféu. Um exemplo do Leasing Especial é o seguinte:
390€ / mês sem IVA
Prazo: 48 meses
Entrada Inicial: 5.300€
Financiamento: 21.200€
TAEG: 5,132%
Valor residual: 20%
Exemplo Ford Transit Van 260S 140cv com o kit de transformação (sem montagem). Locação Financeira com parceria BBVA
Financiamento a 48 meses, entrada inicial de 5.300€, montante financiado de 21.200€, reembolsado em 47 rendas mensais
com Valor Residual de 5.300€. Taxa variável indexada à Euribor a 3 Meses 0,700% em 31/12/2009 e spread de 3,800%.
TAEG 5,132%. Montante total imputado ao consumidor de 29.254,84€ (sem IVA). Despesas de legalização e transporte não
incluídas. Acresce IVA, despesas de contrato e portes. Campanha válida até 31 de Dezembro de 2010. Proposta sujeita a
aprovação. Para mais informações consulte um Concessionário Ford.
Para outros exemplos de financiamento consulte um concessionário Ford ou a Ford Credit.
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F.A.Q.
Quais os patrocinadores?
Todas as equipas terão a liberdade de escolher os seus patrocínios. A fim de evitar uma elevada
disparidade visual entre as equipas, todos os projectos serão sujeitos a uma avaliação por parte
da organização. Existirá também uma área reservada para os patrocinadores oficiais do troféu
que não poderá ser usada.
Qual a licença desportiva necessária para participar?
Para participar neste troféu, serão necessárias as licenças previstas nos Regulamentos Desportivos
da FPAK.
Existem prémios para o vencedor?
A anunciar posteriormente.
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fordtransitrophy.com
-T
ro
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sp
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