Velas aquecedoras Bosch. Tecnologia de ponta em foco.

Programa completo!
E 9 novas velas
E 39 novas
aplicações
Velas aquecedoras Bosch.
Tecnologia de ponta em foco.
EE Partidas e respostas mais rápidas e seguras
EE Menor emissão de poluentes
EE Redução de ruídos
Velas aquecedoras.
É Diesel, é Bosch.
Os veículos equipados com
motores Diesel sempre foram
sinônimo de força e potência.
A Bosch, líder mundial em
sistemas de injeção, investe no
desenvolvimento de produtos
e componentes de alta tecnologia, como as velas aquecedoras, para que esses motores tenham o máximo rendimento e
maior vida útil. Tudo para
garantir conforto e tranquilidade aos motoristas.
Velas aquecedoras Bosch.
Um importante componente
para o bom funcionamento
do motor.
Processo de combustão mais estável
Pré-aquecimento
Nos motores Diesel, a ignição espontânea acontece
quando o combustível é pulverizado dentro da câmara
de combustão e se autoinflama ao entrar em contato
com o ar que foi superaquecido pela compressão dos
Injeção
pistões.
É nesse momento que a vela aquecedora Bosch é essencial: garante que a temperatura dentro da câmara de
combustão atinja cerca de 850 °C com total segurança,
mesmo em circunstâncias críticas, como motor em
marcha lenta, temperatura externa baixa e motor frio.
Após a partida, as velas aquecedoras Bosch continuam
regulando a temperatura, permitindo o funcionamento
ideal do motor e diminuindo os ruídos e a emissão de
gases poluentes.
2
Combustão
Velas aquecedoras Bosch.
Tecnologia que preserva o meio ambiente.
Uma linha completa para atender às necessidades do mercado.
A Bosch oferece um amplo programa de velas aquecedoras, que agora está ainda mais abrangente.
Consulte a tabela de aplicação.
As velas aquecedoras Bosch proporcionam partidas mais rápidas e mantêm a
temperatura correta na câmara de combustão, mesmo após a partida. Isso reduz
em até 40% a emissão de fumaça e contaminantes no meio ambiente.
Embalagem de segurança
A superioridade reconhecida das velas
aquecedoras Bosch no mercado
mundial fez surgirem falsificações
prejudiciais à marca. Por isso, a Bosch
desenvolveu uma embalagem inconfundível. Uma das características é a
marca Bosch, visível somente com o
Substituição periódica
Os modernos motores Diesel requerem
utilização constante das velas aquecedoras, gerando maior desgaste do
componente. Por isso, é necessário
verificar periodicamente seu funcionamento e, se necessário, efetuar a troca.
decodificador especial.
3
Características e benefícios
das velas Bosch com tecnologia Duraterm®
Alto desempenho com tecnologia exclusiva Bosch Duraterm®
Os filamentos da vela aquecedora Bosch são fabricados com uma liga especial de cobalto-ferro, E
patenteada pela Bosch (Duraterm®).
Filamentos com sistema Bosch Duraterm®
Rápido aquecimento que reduz
o tempo da partida do motor
Tubo de incandescência niquelado
(Inconel 601)
Suporta altas temperaturas e garante
máxima resistência à corrosão e às vibrações
Dupla vedação (Viton®)
Maior durabilidade
e proteção dos filamentos
Conectores precisos
Fácil instalação
e ajuste perfeito
Camada isolante em pó cerâmico compactado
Alta condutividade térmica e segurança no isolamento elétrico
Diagrama de aquecimento:
A solução certa para cada motor Diesel
A vasta gama de velas incandescentes Bosch fornece a
solução correta para quase todos os veículos Diesel –
Performance de temperatura
das velas aquecedoras Duraterm® Bosch
T [°C]
EE Atingem a
temperatura
ideal para o
arranque em
até 4
segundos.
1000
850
t
Pré-aquecimento
(aprox. 4s)
mesmo para carros mais antigos. Qualidade profissional
Partida
Pós-aquecimento
EE Mantêm o
pós-aquecimento, por
até 3 minutos,
conforme o
tipo de
aplicação.
Bosch, fabricante de equipamentos originais, que desenvolve sistemas de pós-aquecimento em estreita colaboração com as montadoras. Essa experiência está presente
em cada detalhe, do projeto de engenharia à fabricação.
Energia duradoura
Benefícios da função de pré-aquecimento:
EE Prolonga a vida útil da bateria e do motor de partida;
EE Partida em menos de 4 segundos.
Benefícios da função de pós-aquecimento:
EE Incandescência permanece por até 3 minutos E
Simulação térmica (ºC)
20
250
900
1300
100
(dependendo da versão);
EE Economiza combustível devido à redução de carbonização (soot);
EE Maior vida útil do motor graças à melhor queima do
combustível;
450
EE Menos ruído do motor na fase fria;
1100
EE Menor emissão de gases poluentes;
EE Funcionamento mais suave do motor;
EE Menor formação de fumaça branca.
4
Tabela de aplicação
Aplicação
No Bosch
Motor
CC
Potência (HP)
Data
4.07 TCA
2,8
132
01.2005 →
4A
2,5
101
10.1997 →
01.2000
01.2000
AGRALE
Marrua 2.8 D
0 250 202 040
CHEVROLET
Blazer 2.5 4X4 Diesel
Blazer 2.5 Diesel
4A
2,5
101
10.1997 →
Blazer 2.8 Diesel
4.07 TCA
2,8
132
02.2000 →
07.2005
S10 2.5 4X4 Diesel
4A
2,5
101
10.1995 →
01.2000
S10 2.5 Diesel
4A
2,5
101
10.1995 →
01.2000
S10 2.8 Diesel
4.07 TCA
2,8
132
02.2000 →
07.2005
Silverado 4.2 Diesel
6.07T
4,2
168
11.1996 →
12.2001
Space Van 2.1 Diesel
J8S
2,1
60
01.1990 →
12.1999
0 250 201 039
Tracker 2.0 Diesel
DW10ATED
2,0
110
01.2002 →
12.2004
0 250 202 032
Jumper 2.3 HDI
F1A
2,3
127
03.2012 →
Jumper 2.8
8140 63
2.8
86
01.2002 →
08.2005
0 250 202 002
Jumper 2.8 HDI
8140 43s
2.8
127
09.2005 →
09.2009
0 250 202 002
Jumper 2.8 T
8140 43
2.8
105
12.2001 →
08.2005
0 250 202 002
Ducato 2.5 D
8140.67.2200
2,5
84
11.1997 →
05.2005
0 250 202 001
Ducato 2.8 D
8140.63.22.60
2,8
86
04.2000 →
05.2005
0 250 202 002
Ducato 10 2.5 D
8140.67
2,5
85
03.1994 →
03.1998
0 250 202 001
0 250 202 040
CITROËN
0 250 203 009
FIAT
Ducato 14 2.5 D
8140.67
2,5
85
03.1994 →
03.1998
0 250 202 001
Ducato 14 2.8 D
8140.63
2,8
87
04.1998 →
03.2002
0 250 202 002
Ducato 18 2.5 D
8140.67
2,5
85
03.1994 →
03.1998
0 250 202 001
Ducato 18 2.5 D 4x4
8140.67
2,5
84
03.1994 →
03.1998
0 250 202 001
F1AE0481T
2,3
127
09.2009 →
03.2012
0 250 203 009
F1C
2,3
126
04.2012 →
Ducato Cargo 2.5 D
8140.67.2200
2,5
84
11.1997 →
05.2005
0 250 202 001
Ducato Cargo 2.8 D
8140.63.22.60
2,8
86
04.2000 →
05.2005
0 250 202 002
F1AE0481T
2,3
127
09.2009 →
03.2012
0 250 203 009
F1C
2,3
126
04.2012 →
F1AE0481T
2,3
127
09.2009 →
F1C
2,3
126
04.2012 →
F1AE0481T
2,3
127
09.2009 →
F1C
2,3
126
04.2012 →
Ducato Cargo 2.3
Ducato Combinato 2.3
Ducato Maxi Cargo 2.3
Ducato Minibus 2.3
Ducato Multi 2.3
0 250 203 009
0 250 203 009
03.2012
0 250 203 009
0 250 203 009
03.2012
0 250 203 009
0 250 203 009
F1AE0481T
2,3
127
09.2009 →
F1C
2,3
126
04.2012 →
03.2012
0 250 203 009
0 250 203 009
JXF...
2.4
115
07.2006 →
0 250 202 130
6.07T
4,2
Duramax
2.8
FORD
Transit FT 330 2.4 TDCi
GENERAL MOTORS
GMC 3500 HD
GMC 6-150
S10 2.8 CTDI 4x4
150
140
180
08.1996 →
02.2012 →
12.2001
0 250 202 040
0 250 403 004
5
Tabela de aplicação
Aplicação
Motor
CC
Potência (HP)
No Bosch
Data
HYUNDAI
Galloper II 2.5 Turbo Diesel
D4BF
D4BH
2,5
D4BA
H100 2.5 Diesel
D4BB
2,5
D4BX
86 - 88
02.1997 →
08.2001
105 - 106
02.1997 →
09.2002
80
07.1993 →
03.2000
78
07.1994 →
03.2000
75
02.1993 →
12.1994
H100 2.5 Intercooler
D4BA
2,5
78
07.1994 →
03.2000
H-1 2.5
D4BB
2,5
78
10.1997 →
08.2002
0 250 202 094
H-1 2.5 TCi
D4BH
2,5
99 - 101
10.1999 →
Porter 2.6 Diesel
D4BB
2,6
83
03.1987 →
Starex 2.5 Diesel
D4BB
2,5
78
10.1997 →
Daily 35.10
8140.23
2,8
103
11.1997 →
0 257 204 003
Daily 35.12
8140.43
2,8
122
11.1997 →
0 257 204 003
Daily 35 C14
F1AE0481H..
2,3
136
04.2006 →
05.2009
0 250 203 009
Daily 35 S14
F1CE0481
3
136
08.2007 →
03.2012
0 250 203 009
Daily 40.12
8140.43
2,8
103
11.1997 →
08.2002
IVECO
0 257 204 003
Daily 40 S16
F1CE0481
3
155
08.2007 →
03.2012
0 250 203 009
Daily 45 S14
F1CE0481
3
136
08.2007 →
03.2012
0 250 203 009
Daily 45 S16
F1CE0481
3
155
08.2007 →
03.2012
0 250 203 009
Daily 45 S17
F1C DS
3
170
04.2012 →
Daily 49.12
8140.43
2,8
122
11.1997 →
Daily 55 C16
F1CE0481
3
155
08.2007 →
Daily 55 C17
F1C DS
3
170
04.2012 →
0 250 203 009
Daily 59.12
8140.43
2,8
103
11.1997 →
0 257 204 003
Daily 60.12
8140.43
2,8
122
10.2002 →
0 257 204 003
Daily 70 C16
F1CE0481
3
155
08.2007 →
03.2012
0 250 203 009
Daily 70 C16 HD Massimo
F1CE0481
3
155
05.2010 →
03.2012
0 250 203 009
Daily 70 C17
F1C DS
3
170
04.2012 →
Scudato 70 C16
F1CE0481
3
155
08.2007 →
12.2011
0 250 203 009
0 250 203 009
0 257 204 003
03.2012
0 250 203 009
0 250 203 009
JEEP
Cherokee 2.8 CRD
ENR
2.8
152
03.2003 →
12.2007
0 250 202 038
Cherokee 3.1 D
EXA
3,1
150
01.2000 →
12.2001
0 250 202 023
Cherokee 2.5 Diesel Turbo
ENC,ENO
2,5
116 - 121
10.1995 →
12.1996
0 250 201 039
01.1997 →
12.2001
0 250 202 023
Grand Cherokee 2.7 CRD
ENF
2,7
163
10.2001 →
12.2004
0 250 202 045
Grand Cherokee 3.1 TD
EXA
3,1
140
01.1999 →
12.2000
0 250 202 023
R2
2,2
03.1990 →
07.2000
0 250 202 089
Besta 2.7 Diesel 2WD
VN
2,7
80
03.1990 →
07.1999
0 250 202 089
K 2500 TCi
D4BH
2,5
94
09.2001 →
08.2003
0 250 202 094
K 2700
J2
2,7
80
04.1998 →
07.2004
0 250 202 089
KIA
Besta 2.2 Diesel 2WD
Besta 2.2 Diesel 2WD (Gulf)
6
65
70
Aplicação
Potência (HP)
No Bosch
Motor
CC
Data
Bongo K2700
OHV
2,7
01.1997 →
Ceres 2200
OHV
2,2
01.1993 →
12.1996
Pregio 3.0 Diesel
JT
3,0
02.1997 →
12.2003
Sportage 2.2 D 4WD
HW
2,2
63
05.1993 →
10.1998
Gemini TCI D.I. 23L
2,5
109 - 113
08.1990 →
12.2001
2,5
112 - 113
09.1989 →
09.1994
10.1993 →
12.1998
M57 D30
2,9
177
03.2002 →
09.2006
Scorpio Pickup 2.6 CRDe
NEF CRDe
2.6
110
02.2008 →
F 002 G50 031
Scorpio SUV 2.6 CRDe
NEF CRDe
2.6
110
02.2008 →
F 002 G50 031
250 D Turbo Diesel
OM 602.962
2,5
126
09.1988 →
06.1993
300 D Turbo
OM 603.960
3,0
143 - 147
09.1986 →
06.1993
715 C (Accelo)
612.983
2,7
156
03.2003 →
12.2005
MB 100 D
OM 616.963
2,4
75
09.1991 →
01.1996
MB 180
OM 616.963
2,4
76
01.1987 →
01.1996
0 250 201 039 (3)
02.1989 →
01.1996
0 250 201 041 (4)
ML 320 CDI 4matic
OM 642.940
3.0
224
03.2005 →
04.2009
0 250 403 008
ML 350 CDI 4matic
OM 642.940
3.0
224
05.2009 →
310 D Sprinter
OM 014 A
2,5
95
09.1996 →
05.2001
0 250 202 040
311 CDI Sprinter
OM 611 LA
2,2
109
06.2001 →
12.2004
0 250 202 045
312 D Sprinter
OM 014 LA
2,5
105 - 115
08.1999 →
05.2001
0 250 202 040
313 CDI Sprinter
OM 611 LA
2,2
129
06.2001 →
412 D Sprinter
OM 014 LA
2,5
115
10.1999 →
413 CDI Sprinter
OM 611 LA
2,2
129
06.2001 →
0 250 202 045
L 200 2.5 D Turbo
4D56
2,5
87
08.1997 →
0 250 202 094
L 200 2.5 D Turbo GLS
4D56 VGT
2,5
121
01.2004 →
0 250 202 094
141
01.2004 →
KIA (cont.)
0 250 202 089
LAND ROVER GROUP
Defender 110 2.5 Turbo Diesel
Defender 90 2.5 Turbo Diesel
12L,21L
Discovery 2.5 TDi
19L 21L
Range Rover III 3.0 Td6
0 250 202 040
0 250 202 040
0 250 202 103
MAHINDRA
MERCEDES-BENZ
0 250 201 041
0 250 201 039 (1)
0 250 201 041
(2)
0 250 202 045
0 250 201 039 (3)
0 250 201 041
(4)
0 250 403 008
0 250 202 045
05.2001
0 250 202 040
MITSUBISHI
L 200 2.5 D Turbo HPE
4D56 VGT
2,5
10.1993
0 250 202 094
11.1993 →
05.1996
0 250 202 092
L 200 2.5 Diesel 2WD
4D56
2,5
73
L 200 2.5 Diesel Turbo Intercooler 4WD
4D56
2,5
99 - 116
01.1996 →
L 300 2.5 Diesel Turbo
4D56
2,5
101
08.1998 →
L 300 2.5 Diesel Van 2WD
4D56
2,5
69
L 300 2.5 Diesel Wagon 2WD short
4D56
2,5
69
(1)
Veículos com motores até a série Nº 017191
(2)
Veículos com motores a partir da série Nº 017192
(3)
Veículos com motores até a série Nº 126321
(4)
Veículos com motores a partir da série Nº 126322
0 250 202 094
10.1984 →
0 250 202 094
0 250 202 094
11.1986 →
05.1993
0 250 202 094
06.1993 →
12.2000
0 250 202 092
11.1986 →
08.1997
0 250 202 094
7
Tabela de aplicação
Aplicação
Motor
CC
Potência (HP)
Pajero 2.5 Diesel
4D56
2,5
84
Pajero 2.5 TD
4D56
2,5
84
No Bosch
Data
MITSUBISHI (cont.)
Pajero 2.5 TD Intercooler
4D56
2,5
99 - 116
Pajero 2.8 TD Intercooler
4M40
2,8
140
04.1991 →
07.1993
0 250 202 094
08.1993 →
05.1999
0 250 202 092
04.1991 →
07.1993
0 250 202 094
08.1993 →
05.1999
0 250 202 092
12.1990 →
01.1998
0 250 202 094
02.1998 →
06.1997 →
0 250 202 092
04.2000
0 250 202 121
Pajero 3.2 DI-D
4M41
3,2
160 - 165
02.2000 →
0 250 202 124
Pajero Sport 2.5 TD
4D56
2,5
99 - 116
08.1998 →
0 250 202 092
Pajero Sport 2.5 TD+
4D56
2,5
133
07.2001 →
0 250 202 092
Frontier 2.8 Diesel
4.07 TCA
2,8
132
01.2002 →
07.2005
0 250 202 040
Terrano I 2.7 Diesel
TD27
2,7
85
08.1987 →
11.1995
0 250 202 094
02.2002
0 250 202 093
07.2005
0 250 202 040
NISSAN
Terrano II 2.7 Diesel Turbo
TD27T
2,7
101
02.1993 →
X Terra 2.8 Diesel
4.07 TCA
2,8
132
02.2003 →
504 2.3 Diesel Pickup
XD2
2,3
73
03.1996 →
0 250 201 039
Boxer 2.3 Diesel
F1A
2,3
127
03.2012 →
0 250 203 009
2,5
103 - 104
02.1994 →
02.2002
0 250 201 039
8140 63
2,8
87
01.1999 →
02.2002
0 250 202 002
G9U-724
2.5
115
10.2004 →
Istana 2.9 Diesel Van
OM662
2,9
95
01.1992 →
06.2003
Korando 2.9 TD Intercooler
OM662 LA
2,9
120 - 132
07.1996 →
12.2005
Musso 2.9 Diesel
OM 662 D29
2,9
95 - 100
07.1993 →
12.2005
Musso 2.9 TD Intercooler
OM 662 D29
2,9
120
05.1997 →
12.2005
Rexton 2.9 TD
OM 662LA
2,9
120
09.2002 →
RHZ
2,0
109
11.2000 →
Bandeirante
OM 314
3,8
85
01.1974 →
12.1990
0 250 202 096
Hilux 2.8 D
3L
2,8
88
01.1995 →
08.1998
0 250 202 096
Hilux 3.0 16V D Turbo Intercooler
1KD-FTV
3.0
163
03.2005 →
Land Cruiser 3.0 D-4D
1KD-FTV
3.0
163
09.2002 →
08.2009
4.07 TCA
2,8
114
10.2001 →
08.2005
PEUGEOT
Boxer 2.5 Diesel Turbo
Boxer 2.8 Diesel
T8A
THZ
RENAULT
Master 2.5 dCi 16V
0 250 202 128
SSANGYONG
0 250 201 041
SUZUKI
Grand Vitara 2.0 Diesel Turbo
0 250 202 032
TOYOTA
0 250 202 125
0 250 202 125
TROLLER
T4
T4-M
8
04.2003 →
0 250 202 040
Aplicação
No Bosch
Motor
CC
Potência (HP)
Data
Amarok 2.0 TDI Biturbo
CDCA
2.0
163
04.2010 →
California T4 1.9 Diesel Turbo
ABL
1,9
68
10.1992 →
06.2003
California T4 2.4 Diesel
AJA
2,4
75
05.1997 →
06.2003
06.2003
VOLKSWAGEN
0 250 403 009
Caravelle T4 2.4 Diesel
AJA
2,4
75
05.1997 →
Eurovan 2.4 D
AAB
2,4
78
10.1992 →
04.1997
Kombi 1.6 D
BE
1,6
54
02.1981 →
12.1986
Multivan T4 1.9 Diesel Turbo
ABL
1,9
68
10.1992 →
06.2003
Multivan T4 2.4 Diesel
AJA
2,4
75
05.1997 →
06.2003
Saveiro I 1.6 D
BE
1,6
54
10.1984 →
10.1989
Transporter 1.6 Diesel
BE
1,6
54
10.1981 →
10.1989
Transporter T4 1.9 Diesel Turbo
ABL
1,9
68
10.1992 →
06.2003
Transporter T4 2.4 Diesel
AJA
2,4
75
05.1997 →
06.2003
0 250 201 032
9
Dados técnicos
S
Nº Bosch
Código
simplificado
Rosca
Tensão (V)
Tempo préincandescência
Chave
Torque
L1 mm
L2 mm D2 mm D3 mm
Ângulo
0 250 201 032
GLP002
M 12 x 1,25
11
4
12
15...25
59
21
M5
6
63º
0 250 201 039
GLP001
M 12 x 1,25
11
4
12
15...25
71
25
M5
6
63º
0 250 201 041
GLP006
M 12 x 1,25
11,5
4
12
15...25
69
23
M5
6
63º
0 250 202 001
GLP010
M 12 x 1,25
11
4
12
15...25
66
21
M4
5
63º
0 250 202 002
GLP041
M 10 x 1,0
11
4
10
10...15
79
25
M4
5
63º
0 250 202 023
GLP023
M 10 x 1,0
11
4
10
10...15
97
30
PLUG
5
63º
0 250 202 032
GLP013
M 10 x 1,0
11
4
10
10...15
107
28
M4
5
63º
0 250 202 038
GLP109
M 10 x 1,0
11
4
10
10...15
130
26
M4
5
63º
0 250 202 040
GLP048
M 10 x 1,0
11
4
10
10...15
125
26
M4
5
93º
0 250 202 045
GLP008
M 10 x 1,0
11
4
10
10...15
130
28
PLUG
5
63º
0 250 202 089
GLP038
M 10 x 1,25
11
4
12
15...20
86
22
M4
5
120º
0 250 202 092
GLP054
M 10 x 1,25
11
< 10
12
15...20
88
20
M4
5
120º
0 250 202 093
GLP049
M 10 x 1,25
11
4
12
15...20
82
19
M4
5
120º
0 250 202 094
GLP034
M 10 x 1,25
11
4
12
15...20
90
22
M4
5
120º
0 250 202 096
GLP042
M 10 x 1,25
11
<8
10
10...15
126
35
PLUG
5
63º
0 250 202 103
GLP040
M 10 x 1,0
11
4
10
10...15
107
33
PLUG
5
63º
0 250 202 121
GLP099
M 10 x 1,25
11
4
12
10...15
88
20
M4
5/3,5
119º
0 250 202 124
GLP137
M 10 x 1,25
11
4
12
10...15
170
35
M4
5/3,5
119º
0 250 202 125
GLP101
M 10 x 1,25
11
4
12
10...15
170
37
M4
5
93º
0 250 202 128
GLP057
M 10 x 1
11
4
10
10...15
152
25
PIN
5
63º
0 250 202 130
GLP051
M 10 x 1
11
4
10
10...15
147
35
M4
5
93º
0 250 203 009
GLP205
M 8 x 1,0
11
4
8
8...10
152
40
PIN
4/3,3
93º
0 250 403 004
GLP201
M 8 x 1,0
4,4
<4
8
8...10
131
26
PIN
4/3,3
93º
0 250 403 008
GLP202
M 8 x 1,0
4,4
<4
8
8...10
148
27
PIN
4/3,3
93º
0 250 403 009
-
M 10 x 1
4,4
<4
10
15...20
150
28
PIN
4/3,3
63
F 002 G50 031
GLP209
M 8 x 1,0
11
4
8
6…10
120
28
PIN
4
93
Nº Bosch
Corrente (I)
Rosca
Tensão (V)
Fluxo (cm³/min)
Chave
L1
mm
L2
mm
D2
mm
0 257 204 003
29,0
M 20 x 1,5
12
9,4
21/24
92
41
M5
L1
α
D3
10
L2
D2
Anotações
_________________________________________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________________________________________
11
Velas aquecedora Bosch.
Vantagens sob todos os
pontos de vista.
Aproveitar o avanço tecnológico:
EE Os sistemas de incandescência Bosch oferecem sempre as soluções
mais inovadoras, graças aos avanços tecnológicos obtidos no desenvolvimento de equipamentos originais.
Tecnologia Diesel Bosch.
Tudo em um sistema, tudo de um só fornecedor:
EE A Bosch é líder mundial em tecnologia de sistemas Diesel.
EE O know-how dos sistemas Bosch é resultado do constante investimento no desenvolvimento de produtos e componentes diferenciados.
EE As velas aquecedoras são parte do sistema Diesel e de sua tecnologia
inovadora.
A Bosch também é líder mundial em serviços:
EE Com um conceito de embalagem à prova de falsificações.
EE Com um amplo programa.
Robert Bosch Ltda.
Via Anhanguera, km 98
Campinas - SP
13065-900
SAC
0800 704 5446
www.bosch.com.br
6 008 CT1 226 04/2013
EE Com uma grande diversidade de produtos no mercado.