Novenco - Organização

Novenco - Organização
Sistema de ventilação com JET FANS
Novenco
Indice:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Legislação
Sistema convencional de ventilação - Condutas
Sistema de ventilação Novenco – Jet Fans
Principio de ventilação por JET FANS
Ventilação – CO/Incêndio
Teste de incêndio real - TNO 1998
Comparativos Conduta - Sprinkler – Jet Fans
Avaliação
1.Legislação Nacional
Os parques de estacionamento em Portugal devem ser aprovados
de acordo com a seguinte legislação:
- Decreto Lei 66/95 Parques de estacionamento
- CO 50 e 100 ppm ( 300 e 600 m3/h )
- Incêndio ( 600 m3/h )
Os valores acima referem-se ao caudal por lugar
estacionamento
- Áreas superiores a 3.000 m2 deverá ser apresentado parecer
prévio do LNEC incluíndo ou não CFD, de acordo com
o regulamento geral das edificações urbanas DL 3838/1951
e 38888/1952, artigo 17º
1.Legislação Nacional
Deverão ser apresentados ás autoridades licenciadoras os seguintes
documentos:
- Certificado de alta temperatura 200ºC/1h de acordo
com a norma Europeia EN 12101-3 categoria C1
- Certificado da Marca CE
- Certificado qualidade ISO 9001 ou EN 29001
- Níveis sonoros AMCA 300-85
- Tolerâncias ISO/TC 117/WG 5 Draft 5
Aplicações Standard de acordo com as Normas Europeias:
- EN 292-1 : Segurança parte 1
- EN 292-2 : Segurança parte 2
- EN 294 1992 : Segurança
- EN 6024-1 1992 : Equipamento electrico
1.Legislação Nacional
Deverão ser apresentados ás autoridades licenciadoras os seguintes
Documentos ( Continuação):
Fabrico de acordo com as directorias:
- 89/392/EOF e 91/368/EOF e 9368/EOF
- Testes de perfomance : AMCA 250/93
- Motores : DIN 4-2673 Parte 1 / IEC 72IEC-34
- Corrosão minima : BS 5493 1977 Classe 2
2.Sistema convencional
Ventilação por condutas
Conduta insuflação
Conduta extracção
Parque Estacionamento
Scheveningen - Holanda
2.Sistema convencional
Equipamento de controlo de fumo
Portas corta-fogo
Parque Estacionamento
3.Sistema de ventilação JET FANS Novenco
Background
Anos de experiência de ventilação em Túneis levaram ao
desenvovimento de um sistema revolucionário com nova
aplicação em parques de estacionamento
Tunel da Gardunha - Portugal
3.Ventilação por JET FANS
História
Entrance / Exit
Entrance / Exit
Parque de estacionamento
subterrâneo ‘Laakhaven’
(Holanda)
Ver parque estacionamento
VIANA CASTELO
3.Ventilação por JET FANS
Tecnica
Genericamente o sistema consiste em :

Determinado numero de JET FANS
estrategicamente posicionados
 Ventilador extracção principal
 Ventilador de insuflação para entrada de ar novo
 Diagrama de ligar/desligar baseado num
controlador lógico (Autómato)
4.Princípios de Ventilação
Ventilação de impulso em caso de incêndio
Ventiladores extracção
Detector fumo
Ventiladores impulso
Detector CO
Compartimento 1
Compartimento 2
4.Princípios de Ventilação
Tecnica
type
motor
CE
V (m/s)
Perfil de velocidade de um ventilador de impulso Novenco
4.Princípios de Ventilação
Ventilação de impulso
Posição dos ventiladores
Perfil da velocidade do ar
4.Princípios de Ventilação
Ventilação de impulso em caso de incêndio
Controlo de fumo com Jet Fans
controlo de fumo sem Jet Fans
4.Princípios de Ventilação
Ventilação de impulso em caso de incêndio
Operação reversa
4.Princípios de Ventilação
Ventilação de impulso em caso de incêndio
Controlo de fumo:
1.
Arrefecimento efectivo do fumo
2.
Barreiras virtuais ao fumo
3.
Fácil localização do incêndio
4.
Rápida e eficiente extinção do incêndio
5.Ventilação - CO/Incêndio
Forum Algarve
Sem necessidade de condutas
Forum Algarve
Novo Estádio SLB
Sem necessidade de condutas
Novo Estádio SLB
5.Ventilação - CO/Incêndio
Alexandre Herculano
Praça Republica Portimão
5.Ventilação - CO/Incêndio
Novo Estádio SLB
Norte Shopping
Ventiladores impulso
nas rampas
Ventiladores axiais
5.Ventilação - CO/Incêndio
Vantagens:
1.
Melhor qualidade do ar devido à sua
distribuição uniforme (sem zonas mortas)
2.
Prevenção de altos níveis de poluição
utilizando ventiladores de impulso
3.
Sem necessidade de recorrer a
condutas
6.Testes de incêndio reais- TNO Delft 1998
Parque de Fleerde - Amsterdão
7.Comparativo Conduta - Jet Fans
Fumo e temperatura - Desenvolvimento
Ventilação com condutas
7.Comparativo Conduta - Jet Fans
Fumo e temperatura - Desenvolvimento
Ventilação com Ventiladores de impulso
7.Comparativo conduta/sprinkler - Jet Fans
Densidade Optica após 5 min.
1. Conduta + sprinkler
2. Novenco Sistema com Jet Fans
Z=1,60m; t=300s; Qr=954kW
Z=1,60m; t=300s; Qr=954kW
Z=2,05m; t=300s; Qr=954kW
Z=2,05m; t=300s; Qr=954kW
7.Comparativo conduta/sprinkler - Jet Fans
Densidade Optica após 5 min.
1. Conduta + sprinkler
2. Novenco Sistema com Jet Fans
Z=1,60m; t=1800s; Qr=1,9MW
Z=1,60m; t=1800s; Qr=7,7MW
Z=2,05m; t=1800s; Qr=1,9MW
Z=2,05m; t=1800s; Qr=7,7MW
7.Comparativo conduta/sprinkler - Jet Fans
Densidade Optica após 5 min.
1. Conduta + sprinkler
2. Novenco Sistema com Jet Fans
Z=1,60m; t=900s; Qr=3,8MW
Z=1,60m; t=900s; Qr=4,2MW
Z=2,05m; t=900s; Qr=3,8MW
Z=2,05m; t=900s; Qr=4,2MW
8.Avaliação
Sistema de ventilação com JET FANS
Vantagens do Sistema de ventilação com Jet Fans:

Economia de espaço não necessita condutas

Instalação flexível

Mistura perfeita do ar através de indução

Melhor distribuição do ar

Arrefecimento efectivo do ar em caso de incêndio

Zonas limpas de fumo para aproximação dos bombeiros

Melhores zonas de fuga por eleminação decompartimentação

Redução de custos e poupança de energia
QUESTÕES