Um novo Atego BlueTec Híbrido com controlo da temperatura

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Um novo Atego BlueTec Híbrido com controlo da temperatura
Comunicado à Imprensa, 22 de Fevereiro de 2013
Um novo Atego BlueTec Híbrido com controlo da temperatura integra a
frota da Norbert Dentressangle
• A Norbert Dentressangle recebe um segundo Atego BlueTec Híbrido
• Atego BlueTec Híbrido, um camião que respeita o ambiente
David Charvier, Director do entreposto de frio da Norbert Dentressangle de Miramas, recebeu
as chaves do 1º camião híbrido dedicado ao transporte de produtos frescos e congelados.
A Norbert Dentressangle, um importante prestador nos sectores do transporte e da logística na
Europa, na vanguarda da inovação e do respeito pelo ambiente, acaba de receber o seu
segundo Mercedes-Benz Atego BlueTec Híbrido, o 1º dedicado ao transporte de mercadorias
sob temperatura controlada. Este camião de 12 toneladas será utilizado pelo entreposto da
Norbert Dentressangle de Miramas (Bouches-du-Rhône) e atribuído ao transporte de produtos
sob temperatura controlada (frio positivo e negativo), principalmente, para a indústria agroalimentar. O primeiro camião deste tipo (temperatura ambiente), entregue há um ano, encontrase na região de Paris.
O Atego BlueTec Híbrido 1222 L, permite às empresas de transporte melhorar visivelmente a
sua pegada ecológica ao:
- reduzir as emissões de CO2 em 25%,
- e responder a obrigações precisas em matéria de emissões sonoras, uma vez que este
veículo cumpre a norma « Piek » que estipula que o nível de ruído durante uma entrega
nocturna não deve ultrapassar os 60 décibeis, ou seja, o equivalente a uma conversa normal.
O bloco do motor a diesel, um 4 cilindros em linha, tipo OM 924, de 4,8 litros de cilindrada
desenvolvendo 160 kW/218 cavalos e um binário de 810 Nm entre 1 200 e 1 600 tr/mn, é
acoplado a um motor eléctrico arrefecido por água, com uma potência de 44 kW/60 cavalos e
propondo um binário de 420 Nm., equipado com bateriais de iões de lítio instaladas na base. O
motor eléctrico trifásico é instalado entre o motor e a caixa de velocidades. Esta é automática
com 6 ligações do tipo G85 Telligent. Os dois motores podem, ou não, funcionar em conjunto.
Se o nível de carga das baterias for suficiente, o Atego BlueTec Híbrido pode funcionar apenas
com energia eléctrica. De qualquer modo, o motor diesel continua a funcionar a fim de atender
às necessidades de energia do camião – direcção assistida, travagem, etc. O motor diesel
retoma as suas funções quando é necessário mas sem nenhum movimento repentino, graças a
Corporate Communications, 8952 Schlieren, Switzerland
Mercedes-Benz Schweiz AG – Ein Unternehmen der Daimler AG
uma embraiagem do tipo solenóide. A recarga das baterias é efectuada durante as fases de
travagem ou de abrandamento da marcha.
Além disso, o Atego BlueTec Híbrido está equipado de série com um sistema Stop/Start,
permitindo ganhos suplementares em matéria de consumo e de poluição sonora. O sistema de
hibridação pesa apenas 350 quilos, o que não agrava em nada a carga útil.
Presentemente, através deste investimento, a Norbert Dentressangle dá mais uma prova do
seu compromisso para com a redução do impacto ambiental das suas actividades de
transporte. Dado que o transporte rodoviário é, e será ainda por muito tempo, o modo de
transporte de mercadorias mais eficaz, reduzir o impacto ambiental do transporte é, antes de
mais, reduzir o impacto ambiental do camião.
Estão disponíveis mais informações sobre a Mercedes-Benz nas páginas da Internet:
www.media.daimler.com
e
www.mercedes-benz.com
Sobre a Norbert Dentressangle:
A Norbert Dentressangle é um importante prestador internacional nos sectores do Transporte,
da Logística e do Freight forwarding com 3,9 mil milhões de € de volume de negócios anual
realizado em 2012. A Norbert Dentressangle desenvolve soluções de alto valor acrescentado
nas três actividades que se desenrolam nos continentes europeu, americano e asiático,
apresentando um desenvolvimento sustentado. Está implantada em 26 países, emprega
33.000 pessoas e realiza 59% do seu volume de negócios fora de França. A Norbert
Dentressangle, que faz parte dos índices CAC Small e CAC All Tradable, é dirigida por Hervé
Montjotin.
Euronext Paris, categoria B. Código GND – Isin FR0000052870
www.norbert-dentressangle.com
Contactos:
Norbert Dentressangle
Publicis
Director de Comunicação
Contactos com a imprensa
Thierry Leduc – Tel: +33 (0)4 72 83 66 00
Nathalie Belloc – Tel: +33 (0)1 44 43 77 12
Correio electrónico: [email protected]
Correio electrónico: [email protected]
Corporate Communications, 8952 Schlieren, Switzerland
Mercedes-Benz Schweiz AG – Ein Unternehmen der Daimler AG

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