EU MEPS Para motores eléctricos de baixa tensão

EU MEPS
Para motores eléctricos de baixa tensão
EU MEPS em resumo
O esquema EU MEPS (Norma Europeia de Desempenho Mínimo de Energia) define
níveis mínimos obrigatórios de eficiência para motores electrónicos introduzidos no
mercado europeu. É uma parte do projecto da UE de concepção ecológica, que tem
por objectivo reduzir o consumo de energia e outros impactes ambientais negativos
em produtos que usam energia.
O esquema abrange a maioria dos motores de indução trifásicos, de velocidade única
até 375 kW (ver Âmbito abaixo). Será implementada em três estágios a partir
de meados de 2011.
Ao abrigo do esquema, os fabricantes são obrigados a apresentar a classe IE (Eficiência
Internacional) e valores de eficiência nas chapas de características dos motores e na
documentação dos seus produtos.
A EU MEPS é baseada em duas normas IEC (Comissão Electrotécnica Internacional).
Requer que a eficiência seja medida usando métodos especificados na IEC 60034-2-1:
2007 e usa as classes de eficiência definidas na IEC 60034-30. Como o esquema EU
MEPS é baseado em normas internacionais, representa um passo importante no
sentido da harmonização dos regulamentos sobre eficiência em escala global.
Âmbito
A EU MEPS abrange motores de indução trifásicos de velocidade única de 2-, 4- e
6-pólos em gamas de potência de 0.75 até 375 kW, em gamas nominais até1000 V e
na base da operação em serviço contínuo.
Excluem-se os seguintes tipos de motores:
- Motores desenhados para operação imersos em líquido;
- Motores completamente integrados num produto (ex: bomba ou ventilador)
onde o desempenho energético do motor não pode ser testado
independentemente do produto;
- Motores de travão;
- Motores especialmente desenhados para operar:
- Em altitudes acima dos 1000 metros ANM (acima do nível do mar);
- Onde as temperaturas do ar ambiente excedem os 40° C;
- Em temperaturas máximas de operação superiores a 400° C;
- Onde as temperaturas ambiente sejam inferiores a – 15° C (qualquer
motor) ou inferiores a 0° C (motores refrigerados a ar);
- Onde a temperatura do colante da água na entrada para um
produto é inferior a 5° C ou excede os 25° C;
- Em atmosferas potencialmente explosivas como definido pela
Directiva 94/9/EC.
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Cronologia
6 Julho 2005
A UE adoptou a “Directiva Concepção Ecológica” (2005/32/EC) para Produtos
que Utilizam Energia – um quadro geral a ser complementado por “medidas
de implementação” (ex. MEPS).
22 Julho 2009
A Comissão UE adoptou um regulamento para aplicar os requisitos da
concepção ecológica a motores eléctricos, com efeitos a partir de meados
de 2011, dando aos fabricantes cerca de 2 anos para assegurar que os seus
produtos se encontram em conformidade.
16 Junho 2011
Estágio 1: Os motores devem cumprir o nível de eficiência IE2.
1 Janeiro 2015
Estágio 2: Os motores com uma saída nominal de 7.5 – 375 kW devem
cumprir OU o nível de eficiência IE3 OU o nível IE2 se montados
com um conversor de frequência de velocidade variável.
1 Janeiro 2017
Estágio 3: Os motores com uma saída nominal de 0.75 – 375 kW devem
cumprir OU o nível de eficiência IE3 OU o nível IE2, se montados com
um conversor de frequência de velocidade variável.
A ABB e EU MEPS
A ABB tem uma gama completa de motores IE2
– uma grande quantidade disponível em stock
– e uma ampla gama de motores IE3
Como líder de mercado mundial,
a ABB oferece a maior gama
de motores LV disponível.
Há muito tempo que a ABB
defende a necessidade de
motores e de produtos eficientes
(EFF1 no anterior esquema
europeu de classificação), pelo
que estes equipamentos têm
vindo a formar o núcleo do seu
portefólio desde há anos.
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Perguntas frequentes
Os fabricantes estão autorizados a produzir motores IE1 após Junho de 2011?
Os motores de eficiência standard (IE1) não podem ser colocados no mercado europeu
após 16 de Junho de 2011. A partir desta data todos os novos motores são obrigados
a cumprir a gama IE2 (alta eficiência) na Europa.
No entanto, estes regulamentos não se aplicam fora da Europa. Por isso, os fabricantes
poderão continuar a fabricar motores IE1 para mercados que não têm requisitos de
eficiência mínimos.
Quando comprar um motor, como posso ter a certeza que cumpre
os requisitos EU MEPS?
A conformidade com os standards de eficiência é verificada com testes. Cada estado
membro da UE é responsável por fiscalizar os procedimentos de verificação e implementação de acordo com a EU MEPS.
Existe um período de deferimento após Junho de 2011?
Não, na realidade o período de deferimento funcionou desde Julho de 2009 até Junho
de 2011 (ver cronologia).
A introdução em três estágios desde Junho 2011 destina-se a permitir que todos os
fabricantes, especialmente os pequenos e médios fabricantes, se adaptem aos novos
requisitos.
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Posso comparar valores de eficiência de diferentes fabricantes?
Sim, mas apenas se os valores de eficiência forem baseados no mesmo método
de teste. A documentação do fabricante deve indicar qual o método de teste que
foi usado.
Os motores para áreas perigosas e marítimas estão incluídos na EU MEPS?
Não. O esquema EU MEPS não abrange todos os tipos de motores cobertos pela
IEC 60034-30. Alguns motores (como motores para áreas perigosas e marítimos) estão
incluídos na IEC 60034-30 mas excluídos na EU MEPS. Os motores marítimos são
excluídos da EU MEPS porque são desenhados para temperaturas ambiente superiores
a 40° C, como requerido pelas sociedades de classificação.
Como interveniente global, a ABB cumpre os requisitos da IEC 60034-30. Mesmo não
sendo exigido ao abrigo da EU MEPS, também disponibilizamos marcações IE para
motores standard para áreas perigosas, marítimos e motores de travão.
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Classes de eficiência
As classes de eficiência EU MEPS são baseadas na IEC 60034-30: 2008. A tabela
abaixo apresenta as classes de eficiência EU MEPS e IEC, com as classes CEMEP
e EPAct para comparação.
IEC 60034-30
EU MEPS
IE3
Eficiência
Premium
IE3
Eficiência
Premium
IE2
Alta
Eficiência
IE2
Alta
eficiência
IE1
Eficiência
Standard
CEMEP
Acordo Europeu
Voluntário
US EPAct
Regulamentos
Locais
Idêntica à NEMA
Eficiência Premium
Comparável
à EFF1
Idêntica à NEMA
Eficiência energética
/EPACT
Canadá
México
Austrália
Nova Zelândia
Brasil 2009
China 2011
Suíça 2012
Comparável
à EFF2
Abaixo da eficiência
standard
China
Brasil
Costa Rica
Israel
Taiwan
Suíça 2010
Além disso, a IEC 60034-30 também introduz a IE4 / Eficiência Super Premium, um futuro nível acima da IE3.
Note-se que o âmbito da IEC 60034-30: 2008 é mais amplo que o da EU MEPS.
A norma IEC abrange motores standard para áreas perigosas e motores de travão,
por exemplo, que estão excluídos da EU MEPS. Como interveniente global, a ABB
cumpre a norma IEC e fornece informação sobre a classe de eficiência (na chapa
de características e na documentação) para áreas perigosas, motores de travão, etc.
mesmo quando não requerido ao abrigo do esquema EU MEPS.
Informação mais detalhada na IEC 60034-30: 2008 disponível na Nota Técnica
ABB TM025 RevB 2009.
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Marcações e documentação
Apartir de 16 Junho de 2011, a informação seguinte deve ser apresentada na chapa
de características do motor e na documentação:
- A eficiência nominal mais baixa a 100%, 75% e 50% da carga nominal
- Nível de eficiência (IE2 ou IE3)
- Ano de fabrico
Além disso, a EU MEPS lista informação que deve ser apresentada na documentação
técnica do motor e nas páginas de acesso livre do fabricante.
A ABB determina valores de eficiência de acordo com a IEC/EN 60034-2-1 usando
o método de baixa incerteza (i.e. método indirecto, com perdas de carga adicionais
determinadas pelas medições). Informação mais detalhada na IEC 60034-2-1: 2007
disponível na Nota Técnica ABB TM018 RevC 2009.
As chapas de características de todos os motores da ABB abrangidas pela IEC/EN
60034-30 – incluindo motores para áreas perigosas – apresentam os valores de
eficiência mais baixos e associados com o código IE com eficiência a 100%, 75%
e 50% de carga. Como standard, a ABB marca os seus motores com 400 V, 415 V
e 690 V, 50 Hz, enquanto o valor de eficiência é apresentado para 400 V.
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