Depois das 6 Horas de São Paulo : OAK Racing, líder LM P2 na
Transcrição
Depois das 6 Horas de São Paulo : OAK Racing, líder LM P2 na
16.09.2013 Depois das 6 Horas de São Paulo : OAK Racing, líder LM P2 na WEC, parte em busca de mais um titulo nas 6 Horas de Austin nos EUA. Crédito : DPPI Para a quinta rodada do FIA World Endurance, Seis Horas do Circuito das Américas em 22 de setembro , a equipe OAK Racing sera em Austin, Texas, para brigar por mais um título no campeonato, com três Morgan-Nissan LMP2 e a intenção é de consolidar a sua posição de liderança em LM P2. Após as 6 horas de São Paulo, OAK Racing e a equipagem do Morgan-Nissan 35, Bertrand Baguette, Martin Plowman e Ricardo Gonzalez, estão realmente liderando o campeonato com 95 pontos à frente de Pecom Racing e o No. 24 em terceiro lugar com 81 pontos. Com sua equipagem cosposta por, Olivier Pla, Alex Brundle e David Heinemeier Hansson mantendo o segundo lugar na classificação de pilotos. A equipagem do Morgan-Nissan 45 ,composta de gentlemen Drivers que obteve o quinto lugar na sua categoria na etapa do Brasil, vai acolher um novo piloto, Erik Maris. Este recém-chegado em competições de endurance, é no entanto, bem familiarizado com competições de alto nível ,mas em um outro setor, o da vela. Ele participa em especial do "Extreme Sailing Series" corridas de sprint em multicascos. Ele vai se juntar nesta corrida à Jacques Nicolet e Jean-Marc Merlin. O protótipo manterá a adesivagem do Art Car realizado de acordo com carro-escultura de Fernando Costa, o Art Car pelos 90 anos das 24 Horas de Le Mans. Crédito : DPPI Sébastien Philippe, Team Principal de OAK Racing : «Estamos muito felizes de encontrar a atmosfera especial das corridas nos Estados Unidos. Como a maioria dos concorrentes, vamos descobrir os quase 5500 metros do novo Circuito das Américas, um circuito de F1 de última geração. A pista em sentido ainti horario, a alta altitude e o forte calor do Texas, solicitará muito dos pilotos. Suas vinte curvas, que se alternam entre curvas rápidas e extreitas e sua bela linha reta, devem no entanto, nos permitir de explorar todo o potencial do Morgan-Nissan LMP2 e seus pneus Dunlop. Nós faremos o nosso melhor , esperando que desta vez poderemos lutar pela vitória sem que um infeliz safety car venha nos roubar essa possibilidade, como em São Paulo e a Spa! Temos o prazer de receber para a nossa equipagem do No. 45 Erik Maris para sua primeira corrida em um LM P2. Habituado em competição esportiva de alto nível, tenho certeza, que ele se sairá bem, como nos mostrou nos primeiros testes realizados juntos. » Ricardo Gonzalez, Morgan-Nissan n°35 : « Eu estou muito ansioso para pilotar no Circuito das Américas, pois para mim é o que há de mais próximo de correr em casa, considerando que nós estamos logo ao lado do México. Esta será uma corrida muito importante. Deveremos correr em Austin como nós corremos em São Paulo sem cometer erros com a determinação de vencer para continuar a aumentar a nossa liderança no campeonato. Eu nunca tive a chance de pilotar neste circuito, mas eu sei que este é um circuito difícil e muito técnico. Isto obriga-nos a fazer o melhor trabalho possível para aproveitar o tempo de pista que temos e otimizar as configurações do carro o mais rápido possível. Estou muito feliz em ter meus patrocinadores comigo durante esta corrida. EXCEL é um grande parceiro e também patrocina "A festa oficial dos pilotos" que acontecerá após a corrida, onde todas as equipes poderão estar juntas e comemorar nosso primeiro evento nos Estados Unidos. » David Heinemeier Hansson, Morgan-Nissan n°24 : « Após problemas mecânicos em Interlagos estamos determinados a continuar na briga pelo campeonato no Circuito das Américas. Esta parece ser uma pista difícil, mas estamos preparados e prontos para vencer. Eu faço a corrida da American Le Mans Series e o Campeonato Mundial de Endurance, o que me permite tirar proveito do tempo de pista. Não vejo a hora de estar lá! » Crédito : Alexandre Guillaumot/ DPPI Erik Maris, Morgan-Nissan n°45 : «Estou muito honrado por ter sido aceito na OAK Racing, com seu histórico e seu sucesso contínuo e também um pouco impressionado de correr com estes dois grandes gentlemen drivers como Jacques Nicolet e Jean-Marc Merlin cujo início da temporada vem sendo muito positiva. Apesar de novo no automobilismo, eu acho que a minha experiência na vela de alto nível vai me ajudar. As competições das quais eu participo são um pouco como corridas de F1 no mar. Precisa manter uma trajetória muita afinada e gerenciar o tráfico, otimisando o rendimento do seu “motor”: As Velas.. É um pouco como colocar dez Fórmula 1 em uma pista de kart para uma corrida de três voltas! Eu acho que há mais em comum com o automobilismo que parece» Contatos imprensa : Sylvie Nicolet +33 (0)6 07 28 65 88 [email protected] Stéphanie Val +33 (0)6 76 84 29 90 [email protected]
Documentos relacionados
Emerson Fi paldi encara o volante da Morgan
existem entre o Brasil, interlagos, a WEC e a endurance.De fato, a n°45 é uma LM P2 com um desginer bem particular, é um art car na tradição das 24 Horas de Le Mans. » A equipe francesa largará na ...
Leia mais