Aeroporto de Frankfurt: pouso e decolagem com a máxima segurança

Aeroporto de Frankfurt: pouso e
decolagem com a máxima segurança
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Aeroporto de Frankfurt: pouso e decolagem com a
máxima segurança
Visão geral
• Para assegurar o pouso e a decolagem
sem perigo de aviões em um aeroporto,
é imprescindível efetuar um controle e
monitoramento sem quaisquer falhas dos
sistemas de luzes de navegação.
• A Fraport AG contratou a
Cegelec Deutschland GmbH para a
implementação de um conceito de controle
redundante para a respectiva aplicação no
aeroporto de Frankfurt.
• Assim, a transmissão de dados ocorre através
Conceito de controle redundante assegura uma atividade
do comprovado sistema de bus de campo
aeroportuária sem problemas
PROFIBUS DP e da norma de interação remota
IEC 60870-5-104.
Perfil do cliente
À escala europeia, em 2012, o aeroporto de Frankfurt estava em 2º lugar em termos de volume de
carga e em 3º lugar em termos de número de passageiros. A uma distância de somente poucos
quilômetros do aeroporto se encontra a sede da Cegelec Deutschland GmbH em Frankfurt/Main.
A empresa com mais de 1400 colaboradores se especializou na área de tecnologia eletrônica e de
automação.
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Aplicação
No aeroporto de Frankfurt foi confiada à Cegelec
a elaboração de um conceito em que a iluminação
de pista do aeroporto é controlada por um
controlador redundante tipo PVSS II da ETMSiemens.
O controlador forma o primeiro nível de um
conceito redundante universal assente no
protocolo de interação remota IEC 60870-5-104.
Para a iluminação de navegação das pistas de
pouso e decolagem são utilizados componentes
das empresas Siemens, Induperm e Lucebit.
Estrutura de um conceito de redundância
Solução
A Fraport AG pressupõe a utilização do sistema de bus de campo PROFIBUS DP para a transmissão
de dados. No acoplamento dos participantes PROFIBUS ao controlador, a Cegelec optou por utilizar os
proxies PROFINET-IO do tipo FL NP PND-4TX PB da Phoenix Contact.
O proxy representa, para os componentes Lucebit, um mestre de classe 1 no sistema PROFIBUS
DP. Simultaneamente, ele funciona no controlador hierarquicamente superior como um dispositivo
PROFINET IO. A particularidade dos equipamentos Lucebit está no fato de que cada participante
representa dois dispositivos PROFIBUS. Deste modo, podem ser interligados a dois controladores
PROFINET através de dois mestres PROFIBUS diferentes. Assim, cada controlador dispõe de uma
rede hierarquicamente inferior própria em que são utilizados os mesmos equipamentos finais.
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Solução de interação remota Resy+ conecta
controladores com o controlador
O nível seguinte do conceito de redundância é
composto pelos dois controladores PROFINET.
Aqui, a Cegelec selecionou controladores de
alto desempenho do tipo RFC 470 PN 3TX da
Phoenix Contact.
Os controladores remotos de campo trocam
permanentemente entre si os estados atuais
dos componentes das luzes de navegação
hierarquicamente inferiores através de uma
conexão TCP/IP. Os PLCs são acoplados ao
controlador com base em uma solução de
interação remota Resy+.
Neste projeto, a Cegelec utiliza a biblioteca
Resy-104, que implementa o protocolo de
interação remota conforme IEC 60870-5-104.
Assim é possível implementar o conceito de
redundância em todos os níveis.
Perspectiva de um quadro de comando
Controle de processo em caso de falha
através de controlador redundante
O objetivo do conceito de redundância descrito
é alcançar um alto nível de segurança contra
falhas. Se for interrompida a conexão entre um
regulador e o controlador, este pode comunicar
com o controlador através do segundo proxy e,
assim, do segundo controlador.
Para assegurar um controle confiável da conexão
do controlador com os dispositivos PROFIBUS, os
dispositivos trocam permanentemente dados com
os controladores PROFINET hierarquicamente
superiores. Os estados de cada participante de
uma rede são transmitidos de um controlador
para o outro. Aqui, um dos equipamentos
funciona como mestre e o outro como escravo.
Se o mestre detectar a ocorrência de um erro de
conexão, que não se deva ao escravo, o controle
de processo passa para outro controlador.
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Quadros de comando com reguladores Lucebit
Isto requer o monitoramento contínuo da conexão
dos participantes por parte dos dois RFC 470 PN
3TX, sendo uma parte efetuada por dados I/O.
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Gerador de emergência para alimentação
contínua
Os componentes das luzes de navegação em
aeroportos são subdivididos em quatro grupos
principais, sendo, por seu lado, divididos em
diferentes segmentos. Trata-se de reguladores
Lucebit com e sem controle de lâmpadas,
sistemas de flash Lucebit e um gerador de
emergência.
Uma particularidade dos quatro grupos principais
está na área do gerador de emergência. Isto
inclui um gerador de emergência controlado por
um PLC autônomo. Assim que falta a tensão de
alimentação, o gerador de emergência começa a
funcionar. Aqui, a Cegelec decidiu utilizar como
controlador um ILC 350 PN da Phoenix Contact.
Gerador de emergência
Resumo
Atualmente, o aeroporto de Frankfurt tem uma pista de pouso e uma pista de decolagem e ainda
outras duas pistas que podem ser utilizadas tanto para pouso como para decolagem. Cada uma
do total de seis tarefas de sinalização de navegação é implementada com base em uma solução
redundante universal da Cegelec, bem como diferentes componentes da Phoenix Contact. Em
conjunto com os equipamentos confiáveis, a solução bem projetada contribui para assegurar, em
qualquer momento, uma atividade aeroportuária sem problemas no aeroporto de Frankfurt.
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