Paraná se une com investidores para construir a ferrovia Norte-Sul

Vice Governadoria -
Paraná se une com investidores para construir a ferrovia Norte-Sul
Vice-Governadoria
Postado em: 24/08/2015
O Governo do Estado, a bancada federal paranaense e o setor produtivo vão unir esforços na busca
de investidores para a implantação da ferrovia Norte-Sul no Estado. O ministro dos Transportes,
Antonio Carlos Rodrigues, apresentou nesta sexta-feira (21), em Curitiba, Estudo de Viabilidade
Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA) da ferrovia em encontro com o setor produtivo na
Federação das Indústrias do Estado do Paraná (Fiep). A vice-governadora, Cida Borghetti,
acompanhou a apresentação.
O Governo do Estado, a bancada federal paranaense e o setor produtivo vão unir esforços na busca
de investidores para a implantação da ferrovia Norte-Sul no Estado. O ministro dos Transportes,
Antonio Carlos Rodrigues, apresentou nesta sexta-feira (21), em Curitiba, Estudo de Viabilidade
Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA) da ferrovia em encontro com o setor produtivo na
Federação das Indústrias do Estado do Paraná (Fiep). A vice-governadora, Cida Borghetti,
acompanhou a apresentação.
No traçado apresentado, a ferrovia Norte-Sul passa por 31 municípios do Paraná, vem por
Panorama (Sp) e segue pelas regiões de Maringá, Campo Mourão, Cascavel e Pato Branco. "É um
primeiro estudo ainda. Não há um traçado definido, há uma diretriz", disse Rodrigues.
Segundo o ministro, o próximo passo é divulgar o estudo para atrair a iniciativa privada.
"Possivelmente vamos abrir uma PMI (Procedimento de Manifestação de Interesse) e ver quem tem
interesse na concessão", disse.
O trecho na região Sul da ferrovia inicia na divisa do Paraná com Panorama (SP) e vai até o Porto
de Rio Grande (RS). São mais de 1,7 mil quilômetros de ferrovia. A estimativa é de R$ 20 bilhões de
investimentos.
INVESTIDORES - A vice-governadora Cida Borghetti afirmou que vai levar todos os estudos e
levantamentos feitos pelo Ministério dos Transportes para a Rússia, onde cumprirá agenda oficial
em setembro.
"Vamos apresentar esse material e buscar investidores nacionais e internacionais para consolidar a
obra que é aguardada com muita expectativa por todos os segmentos produtivos do Paraná e da
região Sul", disse Cida. Segundo ela, o trecho vai criar uma alternativa eficiente para a exportação
da produção paranaense com o aumento na movimentação dos portos da região.
A vice-governadora destacou que os três estados do Sul estão unidos pela obra. "Há um
alinhamento aqui entre o Paraná, Santa Catarina e Rio Grande do Sul. O Governo do Estado vai
fazer a articulação e dar o suporte necessário para que a ferrovia Norte-Sul seja licitada em breve",
reforçou.
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O presidente da Fiep , Edson Campagnolo, afirmou que o potencial de transporte de cargas das
regiões por onde a ferrovia passará justificam o investimento. "Qualquer investidor vai perceber que
essa ferrovia é uma grande oportunidade por ser altamente viável", disse.
O encontro reuniu os representantes de todos os setores produtivos do Estado, prefeitos e
lideranças empresariais das regiões por onde a ferrovia pode passar.
TÉCNICO - O EVTEA foi produzido pela Valec Engenharia, Construções e Ferrovias, empresa
estatal vinculada ao Ministério dos Transportes. O presidente da Valec, Mário Rodrigues, explicou
que a definição final do traçado vai incluir a quantidade e o tipo das cargas e a viabilidade
econômica.
"O que nós estamos buscando é que efetivamente essa ferrovia se concretize. Não estamos
olhando para um município ou outro. Nós temos que buscar o que mais agrega ao traçado para que
ele seja viável", disse.
Também participaram do encontro o secretário-chefe da Casa Civil, Eduardo Sciarra; o presidente
da Ferroeste João Vicente Bresolin; a senadora Gleisi Hoffmann; os deputados federais João
Arruda, Luciano Ducci, Alex Canziani, Toninho Wandscher, Marcelo Belinati e Cristina Yared; o
deputado estadual Tadeu Veneri, prefeitos, vereadores e lideranças.
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