Narrativa sobre a MB.W126

Narrativa sobre a MB.W126
CLASSE S. Homem, Espaço e a Dimenção
Desde a antiguidade, as criações do arquitecto devem obedecer à três grandes
princÃ-pios eternos definidos por Eupalinos: responder perfeitamente à sua função,
opôr-se ao tempo e ao ambiente que tendem a corromper-se e por último, "tocar a
alma", quer dizer ser bonitos.
É a partir destes grandes princÃ-pios que nasceu a ideia da Classe S da MercedesBenz e a vontade de construir automóveis como arquitécturas. Uma Mercedes Classe
S responde por conseguinte à estas exigências elevadas ao maior nÃ-vel.
Toda a Capacidade technológica da Mercedes-Benz é levada a efeito para oferecer
qualidade, fiabilidade e segurança au-delà das normas existentes.
Uma Mercedes Classe S é por conseguinte um automóvel sem compromissios.
Este extremo rigor é um sinal distintivo em si que se reflecte muito na grande
sobriedade das suas linhas.
http://www.mercedistas.com/forum/index.php?topic=412.0 (1 sur 6) [16/02/2009 16:24:25]
Narrativa sobre a MB.W126
Numa Classe S nada é ao detailho, todo concorre à perfeição do conjunto de uma
extrema sufesticada e desprovida de qualquer supérfluo porque as Mercedes Classe S
são automóveis indémodables.
É necessário conduzir uma Mercedes Classe S para sentir plenamente os efeitos de
tantas exigências.
A potência, o conforto, o silêncio, a segurança: todo contribui para o controlo e a
sérénidade.
É sem dúvida aquilo que faz dizer à numerosos proprietários de Mercedes Classe S
que trata-se indiscutivelmente das melhores berlinas do mundo.
Històrico
È no mês de Setembro de 1979 que foi aprésentada no Salon do Automóvel IAA de
Francoforte a nova Mercedes Classe S
(Chassis W126) que ia substituir a antiga geração (280/350/450, S/SE/SEL; chassis
W116) de Classe S
concebida antes do choque petroleiro. Desde o seu lançamento, a gama comportava
7 modêlos para as berlinas
(chassis curto) e as limousinas (chassis longo):
Uma bela 500 SE fase 1
280 S
380 SE
280 SE
280 SEL
380 SEL
http://www.mercedistas.com/forum/index.php?topic=412.0 (2 sur 6) [16/02/2009 16:24:25]
Narrativa sobre a MB.W126
500 SE
500 SE
Uma 280 SE
E 2 modèlos coupés:
Um 500 SEC fase 1
380 SEC
500 SEC
http://www.mercedistas.com/forum/index.php?topic=412.0 (3 sur 6) [16/02/2009 16:24:25]
Narrativa sobre a MB.W126
Uma 560 SEL, modêlo ECE forte dos seus 300 CV din.
260 SE
300 SE
300 SEL
420 SE
420 SEL
500 SE
500 SEL
560 SE
560 SEL
Modèles coupés:
http://www.mercedistas.com/forum/index.php?topic=412.0 (4 sur 6) [16/02/2009 16:24:25]
Narrativa sobre a MB.W126
500 SEC AMG
420 SEC
500 SEC
560 SEC
Une très belle 560 SEC
NOTA: Ã partir de 1980 a Mercedes propôs uma versão diesel do W126 fabricado
apenas para a América: o 300 SD/SDL de 125 CV seguidamente em 1985 apareceu a
segunda geração, que na sua versão mais potente, atingia 150 CV, mas que era
proposta apenas em versão 300 SDL.
A partir de 1989, de acordo com um velho hábito na Mercedes, aparece um novo
http://www.mercedistas.com/forum/index.php?topic=412.0 (5 sur 6) [16/02/2009 16:24:25]
Narrativa sobre a MB.W126
motor diesel (que ia equipar mais tarde a nova classe S W140).
Este automóvel tomará a denominação 350 SD/SDL e será produzido até a 1991.
De uma maneira geral a produção tomou fim entre Agosto e Outubro de 1991 (o
coupé 560 SEC será prolongado até a 1992).
No entanto os modêlos à carroçarias especiais (blindados notament) foram
produzidos ainda alguns tempos.
O W126 foi produzido durante 12 anos.
818036 W126 foram produzidos, e em diesel 97546 o que foi o maior sucêsso de
venda na história da classe S da Mercedes e certamente um dos maiores de sucêssos
ao mundo no segmento do automóvel de luxo.
http://www.mercedistas.com/forum/index.php?topic=412.0 (6 sur 6) [16/02/2009 16:24:25]