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DADOS DO PRODUTO DESCRIÇÃO: • • • • • • • Material durável termoplástico pré-formado para marcação de pavimento para aeródromo. Testado e aprovado pela Administração Federal de Aviação (Federal Aviation Administration, FAA) para vias de circulação, portões, placas, rampas e veículos destinados à pista do lado aeroportuário. Mistura homogênea de ligamentos poliméricos termoplásticos, pigmentos, agentes de enchimento e esferas de vidro, produzida de fábrica em uma instalação com certificação ISO 9001:2008. Produto termoplástico resiliente com esferas de vidro uniformemente distribuídas por toda a área da seção transversal. Marcas multicoloridas consistem em peças individuais interligadas de materiais que são montados de fábrica, com uma espessura de 65 mil uniformes. Suporta desempenho de longo prazo quanto à ligação, retrorrefletividade e resistência à luz UV. Resistente à degradação por aviação e motores combustíveis, lubrificantes e descongeladores (de-icers). APLICAÇÃO: • • • • • • • Aplicado apenas por Aplicadores Certificados AirMark. Aplicado com grande aquecedor de raios infravermelhos e tocha de propano de calor recomendados pelo fabricante do material. Aplica-se ao asfalto e ao concreto de cimento Portland (incluindo concreto verde). Um aferidor não-COV é aplicado ao pavimento pouco antes de as marcações serem aplicadas. O topo da superfície do material tem rebaixos regularmente espaçados que atuam como uma indicação visual durante a aplicação de que o material atingiu um estado de fusão que permite a aderência adequada e a integração das esferas. O material pode ser aplicado à temperatura ambiente e em temperaturas de pavimento abaixo de 35 ºF (1,7 ºC) sem qualquer pré-aquecimento do pavimento, até uma temperatura específica. Se houver marcações existentes, o engenheiro deve determinar o método de remoção das marcações e qualquer tratamento de superfície adicional para garantir a aderência adequada de acordo com a FAA AC 150/5370 item P-620-3.3. Ennis-Flint 09.09.14 115 Todd Ct. Thomasville, NC 27360 GERAL • Incluído em AC 150/5370-10 item P-620. • O fabricante é tem certificação ISO 9001:2008 para projeto, desenvolvimento e fabricação. • Totalmente compatível com pavimentos estriados, incluindo estriagem de pavimento segundo a FAA AC 150/5320-12. • O produto não contém mercúrio, chumbo, cromo hexavalente, solventes halogenados, nem qualquer substância cancerígena, conforme definido no 29 CFR 1910.1200, em quantidades que excedam os limites admissíveis, conforme especificado nos regulamentos federais relevantes. ESFERAS DE VIDRO GRADUADO - 1,5 IOR. • Superfície - Esferas revestidas aplicadas de fábrica na superfície a uma taxa de 1 libra. (± 10%) por 10 pés quadrados, em conformidade com a especificação federal TT-B-1325 Tipo IV Gradação A e Tipo I Gradação A. Redondeza - 90% ou mais. • isturado - Mínimo de 30% de esferas de vidro graduadas e misturadas M uniformemente por peso, em conformidade com a especificação federal. TT-B-1325 Tipo IV Gradação B Redondeza - 90% ou mais. PIGMENTOS Branco - Fabricado com mínimo de 10% por peso de pigmento de dióxido de titânio ASTM D 476 Tipo II. Reflexão direcional da luz do dia: Não menos do que 80% (em relação ao MgO) quando testado de acordo com o Método de Teste Padrão Federal n.º 141D/GEN. Amarelo - Fabricado com mínimo de 1% por peso ASTM D 476 Tipo II pigmento de dióxido de titânio e pigmento orgânico amarelo suficiente. Reflexão direcional da luz do dia: Não menos do que 45% (em relação ao MgO) quando testado de acordo com o Método de Teste Padrão Federal n.º 141D/GEN. Sistemas de pigmentos não contêm metais pesados, nem cancerígenos, como definido no 29 CFR 1910.1200, em quantidades que excedam os limites admissíveis, conforme especificado nos regulamentos federais relevantes. RESISTÊNCIA À DERRAPAGEM Resistência mínima de 45 BPN quando testada de acordo com a ASTM E303 ESPESSURA 65 mils (1,7 mm) RETRORREFLETIVIDADE Quando aplicado de acordo com as instruções do fabricante, o material demonstrará nível uniforme de retrorrefletores noturnos quando testado de acordo com ASTM E1710. Leitura inicial de intensidade mínima de 225 mcd·m-2·lx-1 para branco e 100 mcd·m-2·lx-1 para amarelo. www.ennisflint.com 336-475-6600 [email protected]