Maio - Painel Logístico

Transcrição

painellogistico.com.br
maio de 2016 | edição n° 17
feimec
mostra
a
força
da indústria brasileira
A CRISE
e o setor de serviços e
movimentação de cargas
32a fispal
Tecnologia acontece
em junho
Farmácias pague menos
inauguram Centro de Distribuição na Bahia
2
carta ao leitor
O setor
produtivo
resiste
painellogístico
Painel Logístico
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Conteúdo Oficial:
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Publicação mensal, especializada em logística.
Divulgado e disponibilizado no Portal Painel
Logístico: www.painellogistico.com.br
O setor produtivo brasileiro resiste. Mesmo com a crise econômica e a instabilidade econômica, as empresas apostam nos negócios para superar o momento difícil. No entanto, não está sendo fácil.
O mercado de maneira geral teve uma retração entre 30% e 50% dependendo do segmento. Os impactos ainda persistem após 18 meses
de eclosão da crise e a situação se mostra desafiadora”, afirma Jorge
Franchi, diretor de Novos Negócios da MKS Marksell, em reportagem
publicada nesta edição da Painel Logístico.
Há quem acredite em dias melhores, como é o caso de Marco
Basso, presidente da Informa Exhibitions Brasil, uma das organizadoras da primeira edição da Feimec - Feira Internacional de Máquinas e
Equipamentos, realizada neste mês de maio em São Paulo. “Não se pode
comparar os resultados da Feimec com os da última feira do setor, realizada em 2014. Nesses dois anos houve um aprofundamento da crise
econômica. Temos certeza que em 2018 o Brasil estará mais fortalecido
e nossa expectativa é que a Feimec cresça pelo menos 30% e dobre a
visitação para a próxima edição”.
Além do debate em torno das iniciativas que as empresas brasileiras fazem para movimentar a economia, você vai encontrar nesta
Painel Logístico outros destaques como a 32ª Fispal Tecnologia - Feira
Internacional de Processos, Embalagens e Logística para as Indústrias
de Alimentos e Bebidas, o maior e mais completo do setor na América
Latina, e o eShow São Paulo 2016, eventos que acontecem em junho na
capital paulista.
Os artigos assinados e os anúncios não expressam,
necessariamente, a opinião da revista.
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Jornalismo
Conteúdo Empresarial
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Editora-Chefe
Érica Amores - MTB 33.455
Reportagem
Alessandro Padin
Boa leitura!
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Financeiro
Sheila Parra – Gerente Administrativa/
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Diagramadora
Lívia Freire - Sorella Studio
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Diretoria de TI e Marketing
Felipe Pinheiro
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Marketing e Marketing Digital
Mario Castro
[email protected]
3
índice
6
Feimec supera
as expectativas e espelha
recuperação da indústria
12 NA FISPAL TECNOLOGIA,
29
M. DIAS BRANCO
implanta sistema de transportadores contínuos desenvolvidos pela Águia Sistemas
robôs e soluções inovadoras
mostram como otimizar produção
e potencializar resultados do setor
de bebidas e alimentos
34 FARMÁCIAS
PAGUE MENOS
inauguram centro de
distribuição na Bahia
16 sistemas de armazenagem:
36 BENNER
realiza evento sobre
logística em Campinas
18 abralog lança
42 SOLUÇÕES
Brassell é o novo distribuidor
oficial Markem-Imaje em
Minas Gerais
diagnóstico preciso garante
eficiência logística
Comitê de Real State
20 GIRO LOGÍSTICO
Principais destaques
43 CONTINENTAL
PENEUS
VanContact ™AP e
ContiVanContact™ 100
reforçam o portfolio
24 setor de máquinas
e serviços luta contra a crise
32 PARCERIA JAMET E AGIS
reduz tempo de entrega e
eleva número de vendas
45 artigo:
Os bastidores das franquias
38
MERCEDES-BENZ
lança o Future Truck,
o caminhão do futuro
4
Venha para
a Abralog
fazer a logística
do Brasil
A Associação Brasileira de Logística existe para
abrir às empresas e profissionais do segmento
oportunidades de negócios. ela foi criada para
ser canal de acesso a tendências e conteúdos
logísticos, além, é claro, da defesa dos interesses
do segmento.
no nosso dia a dia temos também um olhar
voltado para as questões nacionais, estamos
atentos e dispostos a colaborar para a solução
dos graves problemas de logística e infraestrutura.
Buscamos de forma permanente inovar, treinar,
descortinar caminhos, lutar sem descanso pela
valorização do profissional de logística e do setor.
Venha, você e sua empresa, se juntar a nós,
empunhar bandeiras, defender posições, como a
intransigente defesa do meio ambiente.
Venha contribuir para que o país possa ir e vir de
forma eficiente, venha participar deste desafio –
estar no lugar certo, na hora certa.
ABRALOG - Associação Brasileira de Logística
sÁO pAULO - RUA DR. GeRALDO CAmpOs mOReiRA, 164 - 4º AnDAR - COnjUntO 44 - Cep 04571-020 - BROOkLin - pABX: (011) 3668-5513 - FOne/FAX: (11) 3668-5513
BRAsÍLiA - setOR De AUtARqUiAs sUL - qUADRA 1 - BLOCO j - eD. Cnt tORRe A - 6º AnDAR - sALA 602 - Cep 70070-010 - BRAsÍLiA-DF
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Fotos: Divulgação
Feimec supera as
expectativas e espelha
recuperação da indústria
Considerando o cenário atual de retração do consumo e da
atividade industrial, organizadores e expositores avaliam
positivamente esta edição inaugural em termos de visitação e
realização de negócios imediatos e futuros
O balanço da primeira Feimec - Feira Internacional de Máquinas e Equipamentos foi
positivo e superou as expectativas, segundo os
organizadores. Promovido pela Abimaq (Associação Brasileira da Indústria de Máquinas
e Equipamentos), Informa Exhibitions e mais
de 30 entidades setoriais, o evento aconteceu
entre os dias 3 e 7 de maio no São Paulo Expo,
na capital paulista.
Considerando o cenário atual de retração do consumo e da atividade industrial,
organizadores e expositores avaliam positivamente esta edição inaugural em termos de
6
visitação e realização de negócios imediatos e
futuros. “Não se pode comparar os resultados
da Feimec com os da última feira do setor, realizada em 2014. Nesses dois anos houve um
aprofundamento da crise econômica”, lembra
Marco Basso, presidente da Informa Exhibitions Brasil. “Temos certeza que em 2018 o
Brasil estará mais fortalecido e nossa expectativa é que a Feimec cresça pelo menos 30% e
dobre a visitação para a próxima edição”.
A Feimec reuniu 500 marcas expositoras nacionais e internacionais. Entre elas
estiveram os principais players dos diverpainellogistico.com.br
sos segmentos que compõem a indústria de
bens de capital mecânico: Automação e Robótica, Compressores, Impressão 3D e Manufatura Digital, Metrologia Industrial e Medição, Acionamentos, Redutores e Motores,
Tecnologias Industriais de Ponta, MáquinasFerramenta, Máquinas de Corte e Conformação, entre outros.
Durante quatro dias, a feira recebeu a
visitação de 33.400 executivos, engenheiros,
compradores, técnicos, outros profissionais
do setor e estudantes. Grandes empresas
compareceram ao evento para conhecer os
lançamentos e fazer negócios como as marcas
expositoras, como é o caso da Embrae, de praticamente todas as montadoras instaladas no
País – GM, Ford, Mercedes Benz, Honda, Hyundai, Volkswagen, Scania, Toyota, Peugeot – e
de diferentes setores da economia, como Brinquedos Bandeirante, Caterpillar, Thyssen Krupp, General Eletric, Rhodia, Nestlé, Electrolux
e muitas outras.
O Projeto Comprador, organizado pelo
Programa Brazil Machinery Solutions, parceria entre a Agência Brasileira de Promoção
de Exportações e Investimentos (Apex-Brasil) e a Abimaq, recebeu 17 compradores do
exterior e movimentou negócios de mais de
US$ 10,5 milhões. A feira promoveu o debate de grandes temas, tendências e desafios
da indústria de bens de capital mecânicos.
Foram 17 horas de produção de conteúdo.
Grande estrela da FEIMEC, a demonstração
da Manufatura Avançada antecipou o futuro
ao apresentar o funcionamento de uma linha de produção autônoma e inteligente.
Carlos Pastoriza, presidente do Conselho de Administração da Abimaq, destaca que
a feira aconteceu num momento fundamental
para a recuperação do ambiente econômico,
tendo em vista a definição do cenário político. “A Feimec projeta um ciclo de crescimento
“
Temos certeza que em 2018 o Brasil
estará mais fortalecido e nossa
expectativa é que a Feimec cresça
pelo menos 30% e dobre a visitação
para a próxima edição”
Marco Basso, presidente da
Informa Exhibitions Brasil.
e de retomada dos investimentos. Ela representa um novo modelo de evento de negócios
para a indústria de máquinas e equipamentos,
em que o foco está nas necessidades dos expositores, no desenvolvimento do setor e na
inovação tecnológica.”
Coordenador da Comissão dos Expositores, o diretor da Metalplan, Edgard Dutra, conta que o retorno que recebeu dos expositores
foi o melhor possível. “Os negócios realizados
foram promissores. A Feimec sinalizou uma
7
“
Grande estrela da Feimec 2016,
a demonstração da Manufatura
Avançada chamou a atenção
de todos os visitantes
nova diretriz, um novo vetor para as feiras de
máquinas e equipamentos”, relata. Segundo
Dutra, a aprovação das novíssimas instalações
do São Paulo Expo, inaugurado pela Feimec,
foi unânime. “Só ouvi elogios sobre a estrutura
e a organização como um todo.”
Patrocinadora da feira, a ROMI considera
que sua participação atingiu a expectativa em
termos de visitação de clientes no estande e
vendas imediatas. Porém, o que mais chamou
8
a atenção do CEO da empresa, Luiz Cassiano
Rosolen, foi o incremento de oportunidades
futuras. “Nós notamos que muitos clientes desengavetaram projetos e estão dispostos a voltar a investir. Temos várias visitas agendadas e
muito trabalho pelas próximas semanas.”
Expectativas “Embora seja a primeira
edição, a Feimec excedeu nossas expectativas.
Na comparação com outras feiras das quais
participamos, notamos aqui um público mais
direcionado a buscar soluções. Teremos semanas de trabalho para atender esses contatos iniciados no evento”, contabiliza Edouard
Mekhalian, diretor da Kuka Roboter.
Francisco Nakasone, gerente Comerpainellogistico.com.br
cial da Mazak, fez a mesma a mesma avaliação: “A feira superou nossas expectativas em
termos de visitação. Recebemos no estande
profissionais de todos os lugares do Brasil e
outros países, como Peru, Argentina e Japão.
Fomos convidados a participar dessa nova
empreitada desafiadora e, no final, o saldo
está sendo positivo”.
André Machado, assistente comercial
da MCM, relata que a empresa está satisfeita
com as oportunidades apresentadas. “Não só
recebemos clientes e prospectamos novos fabricantes, como também iniciamos um canal
de comunicação com os próprios expositores
para futuros projetos em parceria. É um modelo de negócio que não esperávamos desenvolver aqui na feira”, diz.
A Calfran encerrou a Feimec com oito
máquinas de alto valor agregado vendidas,
quantidade que supera as projeções iniciais
da empresa. “Não esperávamos efetivar este
volume de vendas por conta do momento
de retração da economia. Entretanto, os visitantes que compareceram ao evento esta-
vam determinados a comprar ou iniciar projetos, e isto é extremamente positivo para
nós, expositores”, analisa Tiago Juste, diretor Técnico da fabricante. “Quem veio, veio
em busca de novidades e soluções para otimizar processos”, complementa.
Para Leonardo Ventura, analista de
Marketing da Hexagon, o investimento da
Feimec em inovação tecnológica amplificou
o networking. “Realizamos fortes contatos,
especialmente por conta da apresentação
da Manufatura Avançada, e enxergamos
parte do público visitante do estande como
possíveis clientes. Por se tratar da primeira
edição, vejo nossa participação com sucesso”, comemora.
Na avaliação de João Guerreiro, repre-
“
Durante quatro dias, a feira
recebeu a visitação de 33.400
executivos, engenheiros,
compradores, técnicos, outros
profissionais do setor e estudantes
9
sentante comercial da Mausa, a feira serviu
como uma grande vitrine para apresentar ao
mercado a nova linha de equipamentos de
máquinas-ferramenta da marca. “Conversamos
com quem decide, com quem compra efetivamente. Pudemos demonstrar nossos equipamentos de grande porte e abrir portas para
projetos futuros.”
Com noves máquinas vendidas e diversos outros projetos iniciados durante o
evento, a Franho tem muitos motivos para
enxergar a Feimec como um importante propulsor de negócios. “Sem dúvida, esta feira
passou a fazer parte da nossa agenda comercial. Já no começo desta semana, temos
reuniões marcadas para a implementação
de soluções em clientes que prospectamos
no evento”, aponta Luciano Maia Costa, gerente de Atendimento.
10
Manufatura Grande estrela da Feimec
2016, a demonstração da Manufatura Avançada chamou a atenção de todos os visitantes
que passaram pelos corredores da feira. Iniciativa exclusiva e inédita no Brasil, a fábrica
inteligente antecipou o futuro ao apresentar o
funcionamento de uma linha de produção autônoma e inteligente.
Formada por seis robôs integrados com
centros de usinagem e equipamentos de gravação a laser, Internet das Coisas, Inteligência
Artificial, Identificação por Radiofrequência
(RFID), Big Data e outros recursos, a demonstração de Manufatura Avançada trabalhou
ininterruptamente durante os cinco dias da
feria. Os visitantes puderam acompanhar ao
vivo e gratuitamente o processo de fabricação
de um acessório para escritório que une as
funcionalidades de porta-lápis e porta-celular.
Feira promove 1a Rodada
Internacional de Negócios
A Feimec foi palco da 1ª Rodada Internacional de Negócios, que possibilitou
que compradores de diferentes países do
mundo estivessem reunidos com representantes da indústria brasileira de máquinas
e equipamentos para conhecer seus produtos. O resultado, entre negócios fechados e
futuros, atingiu o valor ainda parcial de US$
10,5 milhões, e abriu frentes para que novos importadores conheçam os produtos e
fábricas brasileiras do setor.
A Rodada Internacional de Negócios
recebeu 17 compradores estrangeiros vindos da África do Sul, Cazaquistão, Chile,
Colômbia, México, Egito, Peru, Quênia e
Rússia, que estiveram reunidos com cerca
de 40 empresas nacionais fabricantes de
máquinas e equipamentos. Foram realizadas mais de 250 reuniões, pré-agendadas
a partir de um longo trabalho que incluiu o
cruzamento de informações entre empresas brasileiras e estrangeiras, onde foram
identificados os interesses e necessidades
de produtos e mercados.
A ação de promoção comercial, denominada Projeto Comprador, foi organizada
pelo Programa Brazil Machinery Solutions,
uma parceria entre a Agência Brasileira de
Promoção de Exportações e Investimentos
(Apex-Brasil) e a Abimaq.
Dentro da proposta de representar
uma ferramenta efetiva de desenvolvimento tecnológico e comercial do setor,
a Feimec promoveu, ainda, o debate dos
grandes temas, tendências e desafios da
indústria de bens de capital mecânicos.
Foram 17 horas distribuídas entre o Seminário de Manufatura Avançada, o VI Simpósio Internacional de Excelência em Produção, Seminário Oil & Gas Day, Seminário
de Eficiência Energética ISO 50001 – Gestão de Energia e o Workshop Eolic Day.
Cada um desses encontros reuniu
as principais autoridades governamentais, entidades reguladoras e empresas
públicas e privadas que são referência
nos respectivos temas. A Arena Técnica
complementou a programação com 21
horas de palestras voltadas à capacitação e atualização profissional, em que
foram apresentados conceitos técnicos e
práticos da indústria. g
11
Fotos: Divulgação
Na Fispal Tecnologia, robôs e
soluções inovadoras mostram
como otimizar produção e
potencializar resultados do
setor de bebidas e alimentos
Ao longo dos quatro dias da Fispal Tecnologia o visitante vai encontrar
robôs, soluções inteligentes e novas tecnologias que revolucionam o
processo produtivo, viabilizam a confecção de produtos inovadores,
sustentáveis e funcionais com menor custo e tempo de fabricação.
Ao longo dos quatro dias da 32ª Fispal Tecnologia - Feira Internacional de Processos, Embalagens e Logística para as Indústrias de Alimentos e Bebidas o visitante
vai encontrar robôs, soluções inteligentes e
novas tecnologias que revolucionam o processo produtivo, viabilizam a confecção de
produtos inovadores, sustentáveis e funcionais com menor custo e tempo de fabricação.
O evento, que é o maior e mais completo do
setor na América Latina, acontece de 14 a 17
de junho, das 13 às 20 horas, no Pavilhão do
Anhembi, em São Paulo.
12
De grandes empresas à micro e pequenas
fabricantes, a Fispal Tecnologia é palco para a
realização de negócios e networking entre compradores dos setores da indústria de alimentos
e bebidas, química e fármaco, e os fornecedores
nacionais e internacionais de máquinas, softwares, automação, rótulos, balanças, processadores até empilhadeiras, esteiras e sistemas
de transporte, entre outros produtos.
“A feira reunirá empresários, executivos e profissionais de toda cadeia produtiva
das indústrias de alimentos e bebidas. Neste
ambiente, serão demonstrados produtos e
13
+2000
marcas
expositoras
Contato direto
com os principais
fornecedores
do setor
serviços inovadores, sustentáveis, alinhados
com o conceito de menor custo. Conhecimento, soluções, tendências, concretização
de negócios e networking, tudo em um só
lugar. Por isso a Fispal Tecnologia é o evento mais importante e completo do setor na
América Latina”, ressalta Hercules Ricco,
show manager da feira.
O evento estimula ainda a troca de experiências e o aperfeiçoamento profissional por
meio de palestras sobre os novos caminhos do
setor. O ITAL - Instituto de Tecnologia de Alimentos abordará o tema “Tendências em Proteínas
Animais, Produtos Lácteos e Cárneos”. Temas
como “Segurança na produção de alimentos na
indústria” e “Gestão Industrial para redução de
custos” também fazem parte da programação.
14
“
O evento, que é o maior e mais
completo do setor na América
Latina, acontece de 14 a 17 de junho,
das 13 às 20 horas, no Pavilhão do
Anhembi, em São Paulo.
Organizado e promovido pela Informa
Exhibitions, a Fispal Tecnologia tem o apoio
das principais entidades do setor, como
ABIAD - Associação Brasileira da Indústria
de Alimentos para Fins Especiais e Congêneres, ABIAM - Associação Brasileira da Indústria e Comércio de Ingredientes e Aditivos para Alimentos, ABIPET - Associação
Brasileira da Indústria do PET, ABIVIDRO Associação Técnica Brasileira das Indústrias
Automáticas de Vidro, ABRE - Associação
Brasileira Embalagem, ABIMAQ - Associação Brasileira de Máquinas e Equipamentos,
ABIEC- Associação Brasileira das Indústrias
Exportadoras de Carnes, Food Safety Brazil
e CervBrasil - Associação Brasileira da Indústria de Bebidas. g
Marcelo Tas, Google e Grupo Pão
de Açúcar estão confirmados
para eShow São Paulo 2016
Maior feira de negócios digitais da
América Latina, também realizada em Barcelona, Madri, Lisboa, Bogotá, México D.F. e
Lima, a eShow São Paulo 2016 acontece nos
dias 22 e 23 de junho, no Expo Center Norte
(Pavilhão Amarelo). O evento traz as últimas tendências em Cloud Computing, Digital Marketing, Meios de Pagamento, Social
Media, SEO, CRM, Transporte e Logística. A
expectativa de público para esse ano é receber 8.000 pessoas.
A novidade para 2016 é o 1º Congresso
de Soluções Digitais para Empresas que será
dividido em quatro auditórios temáticos, com
150 palestrantes, 100 conferências e fóruns
de debate. Os temas foram divididos em:
AUDITÓRIO VIP:
APRENDA COM OS GRANDES
Importantes diretores nacionais e internacionais contam como utilizam as
ferramentas digitais nos processos das
grandes empresas.
AUDITÓRIO 2:
MARKETING DO FUTURO
Como as ferramentas de marketing
ajudam as empresas a alcançar seus
objetivos.
AUDITÓRIO 3:
A OPORTUNIDADE NA CRISE
Novas tecnologias e formas de gestão
para reduzir custos e perdas, aumentando a produtividade e as vendas.
AUDITÓRIO 4:
SOLUÇÕES DIGITAIS INOVADORAS
Como se apropriar das novas técnicas
e serviços disponíveis no mercado.
Entre as presenças confirmadas estão
Marcelo Tas, jornalista, autor e diretor de TV,
Kareem Barghouti (Sr. Digital Marketing Strategist) da Google, Monise Tonoli (Gerente de
Marketing e Relacionamento com o Usuário)
do segundo maior motor de busca do mundo, o Baidu, Eduardo L’Hotellier, fundador e
CEO na empresa GetNinjas, Marcelo Abrileri,
CEO e sócio-fundador da Curriculum.com.br,
o Julio Baiao, diretor de TI do maior grupo
varejista do país: o Grupo Pão de Açúcar e
Luis Krug, CEO e fundador da Incubout.
One to one A quinta edição brasileira
conta também com atividades inéditas como
o One to One. Um encontro particular entre
expositores participantes e agências de comunicação para tirar dúvidas sobre marketing, propaganda, e-commerces e estratégias
comunicacionais com os gurus do mercado.
A ferramenta também permitirá uma integração ainda maior dos usuários que buscam
gerar networking e fechar bons negócios.
Outra inovação para este ano é o Brand
Tube Connection, fórum direcionado àqueles
que desejam conhecer os detalhes de como
uma marca pode anunciar, ganhar seguidores
e ganhar visibilidade no YouTube.
Para complementar a eShow, foi criado
um evento integrado simultâneo, especializado em gestão logística. O eLogistics reúne em
um único lugar as empresas de varejo multicanal e os provedores logísticos. O evento promete analisar e difundir as soluções mais inovadoras do mercado. São quatro seminários e
quatro fóruns onde doze palestrantes vão debater as novidades para o setor. A Revista Painel Logístico é parceira de mídia do evento. g
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Fotos: Divulgação
Sistemas de Armazenagem:
diagnóstico preciso garante
eficiência logística
Bertolini apresenta o passo a passo da implementação
de soluções de armazenagem na indústria
A gestão logística, com sistemas de armazenagem adequados, garante às empresas
maior competitividade frente a um mercado
cada vez mais exigente. Isso porque o recurso
ajuda a aprimorar toda cadeia de processos,
independentemente do segmento, agregando
eficiência ao negócio. Para que esse benefício
seja aproveitado em sua integralidade, é fundamental que o empreendimento passe por
um diagnóstico, identificando suas reais necessidades e soluções em potencial para atendê-las da melhor forma.
Avaliação e planejamento são essenciais
nesse estudo. Perdas de mercadorias, falta de
espaço e prejuízos no controle de estoque são
alguns motivos pelos quais as indústrias op16
tem por otimizar suas estruturas de armazenagem. Aliada das empresas nesse desafio, a
Bertolini Sistemas de Armazenagem apresenta o passo a passo do trabalho logístico.
Antes da implementação de qualquer
sistema, a empresa é submetida a um estudo
técnico. Nesta etapa é possível verificar as reais necessidades, a partir do seu segmento de
atuação. De acordo com o engenheiro civil, Lucas Pasquali, essa análise é fundamental para
o sucesso do projeto. “Nesse diagnóstico inicial conseguimos avaliar qual solução melhor
se adapta ao negócio considerando detalhes
como tipo de produto e peso”, explica.
A próxima fase está em verificar o espaço disponível para novas estruturas, conside-
rando tanto a área horizontal como vertical.
Conforme Pasquali, a combinação entre as características do ambiente e a necessidade do
cliente determinam a escolha do sistema de
armazenagem. “Dependemos também do planejamento da empresa para atuar de forma
mais precisa. A partir das necessidades, conseguimos dimensionar instalações, otimizar
fluxos, minimizar os custos e potencializar a
utilização do espaço”, analisa o engenheiro.
Com todos os dados apurados, a etapa
seguinte consiste na definição das estruturas a
serem utilizadas. Desenvolvendo um trabalho
personalizado de acordo com cada demanda,
a Bertolini possui um portfólio completo de
soluções que inclui sistema Porta palete, Drive
-In, Flow Rack, Cantilever, Estruturas Autoportantes, Carro Satélite, entre outros. Ao mesmo
tempo em que ampliam a capacidade de estocagem, os produtos da Bertolini melhoram o
aproveitamento de espaço, economizam tempo
e agregam segurança no armazenamento.
Revisadas todas as definições, inicia o
processo de implementação do projeto. Para
“
Perdas de mercadorias, falta de espaço
e prejuízos no controle de estoque são
alguns motivos pelos quais as indústrias
optem por otimizar suas estruturas de
armazenagem
isso, a Bertolini conta com uma equipe especializada, composta de engenheiros e técnicos
que acompanham as obras do início ao fim.
“Esse acompanhamento próximo com o cliente garante segurança aos processos e facilita
ao profissional identificar possíveis alterações
ou melhorias”, afirma Lucas Pasquali. Além
disso, a Bertolini mantém um trabalho pósvenda permanente que inclui revisão das estruturas e possíveis manutenções. g
17
Abralog lança
Comitê de Real State
Para o presidente da associação, Pedro Francisco Moreira, “o Real
Estate no Brasil se estrutura e se profissionaliza rapidamente e já
é um dos atores importantes do cenário logístico”
O futuro e as tendências do setor de
condomínios logísticos foram abordados
em evento que a Associação Brasileira de
Logística (Abralog) realizou para lançar o
seu mais novo comitê, o de Real State. Empresas de ponta e profissionais renomados
que atua na área participaram de seminário
realizado em abril, debatendo ao final o que
pode ser esperado para os próximos anos.
Para o presidente da Abralog, Pedro
Francisco Moreira, “o Real Estate no Brasil
se estrutura e se profissionaliza rapidamente e já é um dos atores importantes do cenário logístico. As previsões são de que em
cinco anos o setor retome plenamente sua
velocidade, e, quando isso ocorrer, os galpões já não serão os mesmos - eles vão se
tornar cada vez melhores e mais eficientes”.
Rodrigo Bacelar, coordenador do Comitê, diz que sua criação é decorrência da
importância desse setor para a cadeia de suprimentos e logística. A partir desse comitê
queremos reunir um grupo seleto de profissionais com objetivo de debater as melhores
práticas, as tendências de mercado, e, claro,
desenvolver um grupo de estudo com encontros trimestrais. Segundo Bacelar, a crise para alguns
setores da economia gera impactos de retração e para outros de oportunidades. No caso
do Real Estate, que é jovem no Brasil, vivese um momento de atenção, as empresas em
geral estão aguardando os desdobramentos
políticos e econômicos para retomada do
projetos para construção de novos condomínios logísticos, que na sua maioria foram engavetados. “Apesar disso, percebemos que o
mercado está se consolidando e os diferenciais neste momento se destacam na hora de
alugar um galpão logístico”. g
Foto: Divulgação
“
18
Maurício Pantaleao,
mediador, MUP Consulting;
Rodrigo Bacelar, Abralog;
Paula Casarini, Colliers;
Hardy Milsch, Prologis Brasil;
Abiner Oliveira,Engebanc;
Alejandro Bagnati/Igor
Stocker, ID Logistics
giro
logístico
Boidak Logística agora é BX LOG
BX LOG é a nova marca da Boidak Logística,
operador logístico com sede em Barueri, São Paulo,
que está de cara e nome novos para melhor se comunicar com o mercado e transmitir sua missão e seus
valores. A mudança vem acompanhada de um website
remodelado e mais amigável à navegação, e a associação à ABRALOG (Associação Brasileira de Logística).
De acordo com Mauro Henrique Pereira, Diretor de Negócios da BX LOG e membro do Conselho
da ABRALOG, a mudança ocorre em um momento
de expansão da empresa como operador logístico,
reforçando seu leque de serviços com a aquisição
de uma franquia da JADLOG para operar no e-commerce e com a licença de armazéns gerais.
Com sede em Barueri-SP, a BX LOG opera
logística para equipamentos de tecnologia e telecom, móveis corporativos, e-commerce, bancos,
indústrias e cargas secas em geral, possui armazéns em São Paulo e Rio de Janeiro para atender
a todo o Brasil, com frota mista de veículos, estruturas de armazenagem e tecnologia de informação para manter o controle da gestão de transporte e armazenagem. g
GRUPO GR investe na modernização
de monitoramento de frotas
O GRUPO GR, especializada no mercado de
segurança patrimonial e terceirização de serviços,
tem feito grandes investimentos na área de tecnologia e passa a fazer o monitoramento de sua frota
de 250 veículos em tempo real.
Esse tipo de monitoramento dará ao grupo a
identificação do trajeto, localização exata da viatura,
quanto tempo a mesma está parada em um determinado ponto, além de outras funcionalidades, tudo
20
isso graças a um moderno dispositivo de localização.
“Este monitoramento irá permitir uma
maior assertividade e agilidade no atendimento
de nossos clientes. Ao mesmo tempo que conseguiremos zelar pelo bem estar de nossos colaboradores, além de otimizar trajetos, reduzir custos,
potencializando nossos resultados”, comenta Marcelo Cunha, Diretor de Tecnologia e Projetos de
segurança eletrônica do GRUPO GR. g
Fotos: Divulgação
Correios fechaM parceria com
Viracopos para criação de hub
nacional de cargas expressas
Os Correios e o Aeroporto Internacional de
Viracopos assinaram um protocolo de intenções
para implantar, dentro do aeroporto, um hub logístico de cargas postais expressas da estatal.
O centro operacional dos Correios terá um
galpão 35 mil m² em uma área total de 100 mil
m² do sítio aeroportuário, às margens da Rodovia
Santos Dumont, e processará 1/3 de toda a carga
do modal aéreo do País. O objetivo é que o centro
integrado de logística comece a funcionar dentro
de dois anos e meio.
Os Correios devem operar inicialmente com
44 voos domésticos diários a partir de Viracopos
dentro da chamada RPN (Rede Postal Noturna).
A previsão é que, inicialmente, 160 caminhões façam o transporte rodoviário diário a partir do centro de operações de Viracopos. g
21
Brasil reivindica revisão multas de
transportadores na Argentina
O Brasil está reenviando à Argentina o pedido de reavaliação das milhares de multas cobradas de transportadoras brasileiras, que são
consideradas abusivas, informa a Agência CNT de
Notícias. As penalidades somam mais de US$ 12
milhões e estão em execução judicial. O tema foi
um dos assuntos debatidos durante a reunião bilateral Argentina-Brasil sobre o ATIT (Acordo de
Transporte Internacional Terrestre), realizada na
Argentina, em abril, para tratar de aspectos técnicos e operacionais do transporte de cargas e de
passageiros entre os dois países.
As penalidades foram aplicadas por falta
de inspeção técnica veicular dos caminhões brasileiros. Conforme a ABTI (Associação Brasileira
de Transportadores Internacionais), em 2004, a
ausência dessa medida passou a ser considerada
infração grave pela Argentina. No entanto, essa
decisão violou um entendimento e acordo formal
que havia entre os países. Além disso, a gerente-executiva da ABTI, Gladys Vinci, conta que o
governo argentino autorizou o ingresso dos caminhões brasileiros, mesmo sem apresentarem a
inspeção técnica e sem informar sobre essa decorrência. Após cinco anos, as multas começaram
a ser cobradas. g
A SAUR aproveitou a participação na
Agrishow 2016, realizada em abril em Ribeirão
Preto (SP), para apresentar as plataformas para
descarga de granéis, que incluem tamanhos de 8
a 26 metros de comprimentos, opções para descarga de caminhões Toco, Truck, Bitruck, Carretas,
Bitrens e Rodotrens. São equipamentos que realizam a descarga de granéis de maneira prática, contribuindo para a segurança e a redução das filas
nas centrais de recebimento.
Também foram expostas as opções de
Coletores de Amostras de Cereais. Os modelos
apresentados foram o Fixo, que pode ter giro horizontal de 180º ou 300º, e Móvel, que pode ser
sem giro horizontal ou com giro horizontal de
180º ou 300º. g
SAUR apresenta destaques
na Agrishow 2016
22
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Setor de máquinas e serviços
luta contra a crise
Indefinição no cenário econômico faz com que empresas como
a MKS Marksell e Cargomax sofram com retração no mercado,
instabilidade e burocracia
O setor de máquinas e serviços para movimentação de cargas no país sente os efeitos
da crise na economia. Isso é o que aponta alguns dos principais players do mercado ouvidos pela Painel Logístico. “O mercado de
maneira geral teve uma retração entre 30% e
50% dependendo do segmento. “Os impactos
ainda persistem após 18 meses de eclosão da
crise e a situação se mostra desafiadora”, afirma Jorge Franchi, diretor de Novos Negócios
da MKS Marksell.
Ele destaca que impostos contraproducentes, custo alto de capital, pouca flexibilidade trabalhista e alta burocracia são os principais obstáculos que o setor de máquinas e
equipamentos para movimentação de cargas
enfrenta no país. “As áreas de créditos dos
24
“
O mercado de maneira geral teve uma
retração entre 30% e 50% dependendo
do segmento”
Jorge Franchi, diretor de Novos
Negócios da MKS Marksell.
grandes bancos continuam travadas e contribuindo ainda mais para a baixa liquidez financeira. Por isso é necessário reorganizar e oxigenar sua estrutura, otimizando e reduzindo
custos”, ressalta.
Para Alexandra Kyrillos, diretora da
Cargomax, um outro fator da crise que impacta no desempenho dos negócios é a concorrência desleal de alguns fornecedores,
com vendas sendo “leiloadas” ou equipamentos oferecidos que não condizem com
as especificações ou necessidade do cliente.
“A crise chegou para quase todos os segmentos. Estamos com muitas cotações no mercado e fechando pedidos, mas percebemos
que alguns segmentos estão paralisados,
pois temos negociações de mais de um ano
que ainda estão em análise para fechamento. Observamos também que um segmento
que segue com menos impacto da crise é o
agronegócio”, observa.
“
Os maiores obstáculos, segundo Alexandra, são a insegurança no futuro em função da
instabilidade política e econômica de nossa País;
a burocracia para adquirir um financiamento do
BNDES; e as altas taxas de impostos e de juros.
Sobre investimentos, a diretora da Cargomax
afirma: “Esse ano não teremos um lançamento
especifico de equipamentos e sim uma atualização em todos eles, com componentes para mais
segurança e eficiência, além das opções de adequações das NR 10 e NR 12”.
Lançamentos Mesmo com o cenário
de crise, a MKS Marksell vem fazendo investimentos. A empresa apresentou uma nova nova
linha de plataformas veiculares para 1.100 kg
e 2.200 kg de capacidade. O novo equipamen-
Cargomax investe na
atualização de equipamentos
25
“
A MKS Marksell reformulou, também,
a sua linha de guindastes veiculares.
to tem a maior parte da estrutura feita em
aço especial, mais leve e mais resistente que
o tradicional usado pelo mercado, além de ter
ganhado um novo conjunto de cilindros que
melhora significativamente a durabilidade e
permite a incorporação de válvulas de segurança. Outra vantagem da nova linha é a possibilidade de o conjunto receber tanto mesa em
aço como em alumínio e ter o para-choque já
incorporado ao sistema de fixação.
“O projeto envolveu as unidades de negócios no Brasil, Colômbia e Itália e levou três
anos para ficar pronto. É resultado da nossa política de investir em pesquisa e desenvolvimento. Ouvimos nossos clientes e podemos dizer
que hoje iniciamos a fabricação de um equipamento completo, onde o baixo peso e a grande
durabilidade se fazem notar em cada detalhe.
O equipamento está 20% mais leve que o anterior e de 10% a 20% mais forte. Retiramos
peso do equipamento para o transportador po26
der transportar mais carga”, explica o diretor
de Novos Negócios da Marksell, Jorge Franchi.
Os novos equipamentos já estão disponíveis e são os mesmos utilizados para os
mercados da América Latina, América Central,
África e Europa.
A MKS Marksell reformulou, também,
a sua linha de guindastes veiculares. A nova
tecnologia aplicada permite que os equipamentos MKS Baby 1000 e MKS Force 2000
sejam ligados diretamente na bateria do veículo, dispensando, assim, a tomada de força
(eixo propulsor que permite que a força do
motor acione o implemento). Outra vantagem que a nova tecnologia traz é que com o
acionamento direto na bateria do veículo diminui-se o barulho, aquecimento e poluição,
facilitando, assim, sua aplicação e utilização
em espaços fechados, tornando desnecessário que o veículo esteja em funcionamento
para o acionar o guindaste. g
“
Cheim faz opção
por equipamentos
Combilift
A Cheim selecionou a Combilift para
atender necessidades especiais de manuseio no Pátio de Tubos da Petrobrás em
Macaé (RJ). Fundada em 1960 na cidade
de Cachoeiro de Itapemirim (ES), a Cheim
Transportes S.A. é responsável por 80% da
movimentação de cargas com empilhadeiras
no parque de tubos em Macaé. Os equipamentos estão sendo utilizados dentro do sistema Petrobras, contemplando as seguintes
áreas: Terminal de Cabiúnas, Termoelétrica,
Parque de tubos e áreas externas e Imbetiba. O Gerente de Operações da Cheim, Rafael
Arantes Leite, destaca que “hoje, nosso grande desafio é avançar com a locação de equipamentos fora do âmbito Petrobras.”
A Combilift projeta seus equipamentos para reduzir dependência de componentes eletrônicos complexos, e simplifica
sistemas de suspensão, freio e transmissão,
com objetivo de uma vida útil mais longa e
com menor custo operacional. Arantes Leite
salienta que “os operadores foram treinados
no momento em que foi realizado a entrega
técnica dos equipamentos, todos se familia-
A Cheim selecionou
empilhadeiras da
Combilift para atender
necessidades especiais
de manuseio no Pátio de
Tubos da Petrobrás em
Macaé
rizaram com facilidade”, complementando
que “as manutenções estão sendo realizadas
pela equipe autorizada da Combilift.”
O Diretor Comercial da Combilift, Rafael
Kessler ressalta que a empresa “é fiel com sua
diretriz de negócio – ‘Soluções Customizadas
de Movimentação’ – onde o cliente pediu operação dentro de galpões, uma empilhadeira
elétrica que movimenta tubos em corredor de
1,8m de largura. Quando pediu grande capacidade de carga, uma empilhadeira diesel de
16 toneladas transportando tubos longos em
corredor de 5m de largura. Os equipamentos
adquiridos pela Cheim, em especial aqueles
movidos a eletricidade, foram projetados especificamente para trabalharem em galpões
com movimentações em estantes, e dois equipamentos a diesel para trabalharem com tubos de produção e perfuração.”
O Gerente de Operações da Cheim
complementa que a principal característica
das empilhadeiras Combilift é sua robustez.
Segundo ele, “os equipamentos apresentam
uma maior qualidade de engenharia em relação aos componentes hidráulicos, chassi
e parte elétrica”. Arantes Leite, salienta ainda que “as empilhadeiras da Combilifit têm
nos quesitos de engenheira de equipamentos, o maior ponto positivo que superam em
relação a outras marcas.” g
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M. Dias Branco implanta sistema
de transportadores contínuos
desenvolvidos pela Águia Sistemas
Sistema, que movimenta movimentam caixas e paletes, aumentou
eficiência da planta de biscoitos da empresa em Aratu
A M. Dias Branco, líder nacional na fabricação de biscoitos e massas com 14 plantas
espalhadas pelo Brasil, comemora os resultados do um completo sistema de movimentação e armazenagem instalado em sua planta
de Aratu, Bahia, para transporte de produtos,
desenvolvido pela Águia Sistemas. A solução
automatiza desde o fim de linha da produção
à área de estocagem, e é composta por uma
rede de transportadores contínuos, estrutura
porta-paletes e estrutura dinâmica.
De acordo com Marcos Silveira, diretor
de Logística da M. Dias Branco, o projeto veio
automatizar, organizar e ampliar a capacidade
da planta de Aratu. Parte das linhas de produção de biscoitos fica em um mezanino, a paletização das caixas de biscoitos era manual e a
movimentação de caixas e paletes pela fábrica
também era manual, com ajuda de paleteiras. “A
princípio, planejávamos expandir apenas a armazenagem. Porém aproveitamos o momento
e automatizamos a movimentação e a paletização, transferindo essa etapa para outro prédio”.
A escolha por essas três soluções em
conjunto obedeceu à principal necessidade
de liberar espaço na área produtiva da M.Dias
Branco, comenta Paulo Vale, gerente de Negócios da Águia Sistemas responsável pelo projeto. Desenvolveu-se três grandes sistemas
que, ao longo dos processos, se integram: um
sistema de transportadores para caixas, outro
para paletes, ambos em processo de expansão
em 2016, e um sistema de armazenagem.
Na área de armazenagem, instalou-se
um sistema dinâmico com capacidade para
estocar um total de 18.200 paletes, sendo
11.000 posições obedecendo ao conceito F.I.
F.O. (first in, first out); e uma estrutura porta
paletes convencional, que abriga 7.200 posições-paletes.
A linha de transportadores para caixas,
com capacidade para atender 3.000 volumes/
hora, foi instalada em toda a área fabril para
coletar caixas em cinco pontos diferentes da
produção e direcioná-las automaticamente
para o edifício localizado ao lado. As caixas
são coletadas em sua origem e centralizadas
em um transportador principal suspenso, que
direciona o fluxo até a área destinada para paletização – ali elas são classificadas automaticamente, através de um leitor de código QrCode, de acordo com o tipo de produto.
A planta tem aproximadamente 210 metros de transportadores de caixas automatizados. Complementarmente, o sistema tem agregados sete rampas em lona, curvas de rolos
cônicos, pistas de rolos inclinados, portões para
passagem, bifurcações, classificadores Pop-up
entre outros equipamentos que utilizam tecnologia de ponta com baixo consumo de energia
para alcançar uma movimentação controlada
e eficiente das caixas até a área de paletização.
29
Foto: Divulgação
Após a montagem dos paletes, outro sistema com aproximadamente 167 metros de
transportadores foi dimensionado para realizar a movimentação para a área de armazenagem e expedição. Além de cinco elevadores, um robusto mezanino coberto com telhas
para sustentar esta linha está posicionado
externamente ao lado da fábrica a uma altura
de 7 metros passando por cima de uma rua.
Todo este sistema é independente e funciona
de forma automática controlando todo o fluxo
de paletes que sai da área de paletização e, no
final da linha, são depositados em duas pistas
dinâmicas para acúmulo.
“O espaço liberado pelo sistema de
transportadores dentro da área fabril com a
retirada da montagem e da movimentação
dos paletes contribuiu para tornar o ambiente
mais limpo e organizado”, comenta Paulo Vale
da Águia Sistemas. “O sistema faz a integração
perfeita entre a área fabril e a armazenagem
e expedição, proporcionando relatórios sobre
produtividade e manutenção”.
30
“
A linha de transportadores para caixas,
com capacidade para atender 3.000
volumes/ hora, foi instalada em toda a
área fabril para coletar caixas em cinco
pontos diferentes da produção
Antes de sua automatização, o montante de paletes produzidos na indústria e movimentado para o CD era de aproximadamente
240 paletes/dia e demandava quatro auxiliares. de movimentação por turno (operando
em 3 turnos). Após a implantação e consolidação do projeto, a empresa comemora os resultados: a capacidade média de produção saltou
para 450 paletes/dia e sem necessidade de
mão-de-obra para essa atividade. “Melhoramos muito as condições de trabalho e não
houve necessidade de fazer obras civis para
acomodar os sistemas implantados. O retorno
sobre o investimento se traduz em uma parceria com a Águia Sistemas em outros projetos,
de igual impacto positivo”, encerra Silveira. g
31
Fotos: Divulgação
Parceria entre Jamef e Agis
reduz tempo de entrega e
eleva número de vendas
A jornada tem gerado resultados positivos, como
redução de tempo de entrega e maior satisfação
dos clientes finais da empresa
Manter uma parceria por anos é um desafio, ainda mais em um período com o cenário econômico instável, no qual as relações
precisam estar fortalecidas. Por isso, a Agis,
empresa focada na distribuição de tecnologia,
e a Jamef, especializada no transporte de cargas fracionadas, comemoram uma década de
parceria de sucesso. A jornada tem gerado resultados positivos na operação da Agis, como
redução de tempo de entrega e maior satisfação dos clientes finais da empresa.
O transporte de carga tecnológica, como
computadores, notebooks, placas de memó32
ria, entre outros itens de informática, são de
alto valor agregado e precisam de um serviço
adequado e de excelência para chegar até o
cliente final. “A parceria com a Jamef nos ajuda ativamente em nossas vendas, atendendo
nossas demandas e a dos nossos 10 mil clientes mantendo o padrão de qualidade”, afirma
Marcelo Timoni, gerente de Logística da Agis.
Timoni ainda destaca dois pontos importantes que também contribuem para essa
parceria, a localização da unidade da Jamef na
cidade de Campinas, já que está próxima à sede
da empresa, e um atendente especialmente de-
dicado a Agis, responsável por acompanhar a movimentação da
carga em todo seu percurso, desde a coleta até a entrega.
“A Jamef é referência em qualidade e, mesmo em situações adversas, que tendem a acontecer no setor de transporte, a empresa se prontifica imediatamente e não mede
esforços para solucionar qualquer problema. A presença
ativa dos colaboradores em nosso negócio, além das soluções em tecnologia, tais como docas avançadas, rastreamento das encomendas em tempo real, contribuem muito para a
qualidade do serviço”, complementa o gerente.
“
Além de Campinas, a Jamef também realiza
operação para a Agis nos warehouses em
Vitória (ES) e no Rio de Janeiro (RJ)
Além de Campinas, a Jamef também realiza operação
para a Agis nos warehouses em Vitória (ES) e no Rio de Janeiro (RJ). As distribuições são feitas pelos modais rodoviários e
aéreos para as regiões Nordeste, Centro-oeste, Sul e Sudeste,
sendo as duas últimas as regiões com maior movimentação.
“Temos muita satisfação de ter um cliente como a Agis
por uma década. A Jamef trabalha fortemente para atender
e superar as expectativas da empresa, que possui um produto de alto valor agregado. Construímos um ótimo relacionamento durante esses anos e somos empenhados em sempre trazer soluções que atendam ainda mais as expectativas
da empresa, contribuindo, assim, para a satisfação de seus
clientes” finaliza Geizi Oliveira, gerente da filial Campinas. g
33
Farmácias Pague Menos
inauguram centro de
distribuição na Bahia
Quarto CD da rede receberá R$ 6 milhões de
investimento e garantirá a geração, em um primeiro
momento, de mais de 100 empregos diretos
As Farmácias Pague Menos anunciam
mais uma etapa de seu projeto de expansão
com a abertura, ainda no primeiro semestre,
do Centro de Distribuição da Bahia. Este será
o quarto CD da rede, respaldando a meta de
chegar a mil pontos de venda em território nacional até 2017.
“
34
Fotos: Divulgação
O CD está situado na cidade de Simões
Filho, a 29 quilômetros de Salvador, receberá
investimentos de R$ 6 milhões e garantirá a
geração, em um primeiro momento, de mais
de 100 empregos diretos. Com 17,9 mil m² de
área total e capacidade de armazenagem de
94,6 mil m³, o complexo foi projetado para absorver exclusivamente a demanda das lojas da
Bahia. O Estado concentra atualmente 83 pontos de venda da rede, o equivalente a 9,8% do
total de lojas no Brasil, número inferior apeComo a Bahia responde por quase
10% do faturamento da rede,
um investimento desse porte é
justificado. Até então, os remédios
eram trazidos do CD de Fortaleza,
em um processo que levava três dias
e que agora será quase imediato”
Carlos Henrique Queirós, diretor
de expansão da Pague Menos
nas ao do Ceará, onde nasceram as Farmácias
Pague Menos. A companhia pretende expandir para 100 o número de unidades na região
até o final do ano.
“Como a Bahia responde por quase 10%
do faturamento da rede, um investimento desse porte é justificado. Até então, os remédios
eram trazidos do CD de Fortaleza, em um processo que levava três dias e que agora será
quase imediato”, explica o diretor de expansão
Carlos Henrique Queirós.
Além da capital cearense, Goiás e Pernambuco também contam com centros de distribuição. Os CDs somam mais de 48 mil m² e
movimentam cerca de 1,2 milhão de produtos
por dia. Segundo o executivo, também estão
previstas a inauguração de mais duas plantas
até 2018, nas regiões Norte e Sul.
As Farmácias Pague Menos são a primeira rede varejista presente nos 26 estados da
Federação e no Distrito Federal. Mantêm um
crescimento médio anual (CAGR) de 18% nos
últimos dez anos, um dos maiores índices de
crescimento contínuos do Brasil. Contam hoje
com 850 lojas e 20 mil colaboradores que atuam em aproximadamente 300 municípios.
Com sede na capital cearense, a rede figura
também com destaque no ranking das Melhores & Maiores do Brasil da revista Exame, edição 2015: ocupa a 133ª colocação geral e é a
11ª maior nas regiões Norte e Nordeste. g
35
Fotos: Divulgação
Benner realiza evento sobre
logística em Campinas
Palestrantes e parceiros do Grupo abordaram a
MDF-e e seus impactos no setor
Ocorreu no dia 19 de abril, em Campinas
(SP), o Roadshow Logística Divisão Sistemas,
organizado pelo Grupo Benner, empresa que
oferece soluções em software, serviços e BPO.
Aproximadamente 20 empresas, entre elas
a DHL, Panalpina, Grupo Águia Branca/VIX,
BUICK, Leo Madeiras, Patrus e RTE Rodonaves
participaram do evento que abordou o tema
“MDF-e e os impactos no setor logístico”.
José Ricardo Fernandes, sócio-diretor da
F&R Consultoria, Manuel Landeiro, gestor de
tecnologia na Patrus e Bruno Denadai, executivo comercial da NDDigital foram os palestrantes e especialistas parceiros do Grupo Benner.
“Buscamos promover debates com temas relevantes que impactarão o dia a dia dos
nossos clientes. Para os eventos promovidos,
temos como premissa trazer uma visão holística que envolve conteúdo com as tendências
de mercado, novidades técnicas e o olhar do
36
cliente, tudo para, cada vez mais, nos posicionarmos como parceira das empresas em suas
necessidades de negócios”, pontua o Genival
Fernandes, gestor comercial do Grupo Benner.
O evento já ocorre há dois anos e busca aproximar players do setor para a troca de
conhecimentos. O Grupo Benner, como especialista nas verticais que atua, oferece uma solução que atenda a demanda dos clientes, não
apenas em tecnologia, mas em consultoria e
apoio aos negócios.
MDF-e O objetivo do MDF-e é a implan-
tação de um modelo nacional de documento
fiscal eletrônico que venha substituir a atual
emissão do documentos em papel, com validade jurídica garantida pela assinatura digital do
emitente. Assim, as obrigações acessórias dos
contribuintes serão simplificadas e, ao mesmo
tempo, permitirá o acompanhamento em tem-
“
O evento já ocorre há dois anos e busca
aproximar players do setor para a troca
de conhecimentos
po real das operações comerciais pelo Fisco.
Este modelo deverá ser emitido por empresas prestadoras de serviço de transporte
para prestações com mais de um conhecimento de transporte ou pelas demais empresas
nas operações, cujo transporte seja realizado
em veículos próprios, arrendados, ou mediante contratação de transportador autônomo de
cargas, com mais de uma nota fiscal.
A finalidade do MDF-e é agilizar o registro em lote de documentos fiscais em trânsito
e identificar a unidade de carga utilizada e demais características do transporte. g
37
Fotos: Divulgação
Mercedes-Benz lança o Future
Truck, o caminhão do futuro
O veículo promete revolucionar o transporte rodoviário
em eficiência e segurança, tanto para o trânsito e
infraestrutura logística, como para a o motorista de
caminhão e o setor de transportes
Para comemorar os 60 anos da Mercedes-Benz no Brasil, a fabricante lançou o
Future Truck 2025, o caminhão do futuro. O
veículo promete revolucionar o transporte
rodoviário em eficiência e segurança, tanto para o trânsito e infraestrutura logística,
como para a o motorista de caminhão e o setor de transportes.
Isso porque o caminhão poderá ser
conduzido em regime autônomo por rodovias e vias expressas tornando os caminho38
neiros “gestores de transporte”, que irão
operar em atraentes estações de trabalho
sobre rodas, com novos campos de atuação
profissional. Um estudo da marca realizado
no ano passado revelou que, em 10 anos, os
caminhões serão capazes de rodar sem a necessidade de um motorista no comando. O
novo modelo começará a circular em 2025.
O sistema de transporte do futuro foi
desenvolvido a partir da iniciativa “Shaping Future Transportation” (Moldando o
sor de radar na parte baixa da extremidade
dianteira, que varre a rodovia à frente, com
modos de longo alcance (faixa de 250 metros e segmento de 18 graus) e curto alcance
(70 metros e 130 graus). O sensor do radar é
a base do sistema de segurança do controle
de aproximação e da frenagem emergencial.
“
Mais uma vez antecipamos o futuro e
trouxemos mais um novo conceito de
tecnologia em caminhões ao Brasil”
Philipp Schiemer, presidente da
Mercedes-Benz do Brasil
Transporte do Futuro), da Daimler Trucks,
que visa aumentar a eficiência do transporte preservando os recursos naturais, reduzindo as emissões de dióxido de carbono no
meio ambiente e garantindo, ao mesmo tempo, a máxima segurança possível nas vias.
Para alcançar esse objetivo, a Mercedes-Benz conectou os sistemas de assistência já existentes com sensores aprimorados
do inovador Highway Pilot, que lembra o
piloto automático de aeronaves. Assim, o
Future Truck 2025 é equipado com um senpainellogistico.com.br
Além disso, o motor do big truck é capaz de produzir 455 cv e 224 kgfm. O câmbio é automatizado de 12 velocidades. No
que diz respeito ao design, os engenheiros
da Mercedes-Benz criaram dispositivos localizados dentro da cabine que substituem
os espelhos externos, um para-brisa estilo
panorâmico que lembra um visor e um teto
solar com tela de proteção bem diferente.
Mas o que chamam mesmo a atenção são os
detalhes e o acabamento. A estrela de três
pontas está no centro da enorme frente, que
conta com iluminação em LED.
Tablet Outra inovação é um controle
de clima indireto, substituindo as saídas de
ar dentro da boleia. Nela, um teclado substitui os interruptores convencionais e o acabamento no painel de instrumentos é todo
em couro. A cabine apresenta efeitos de iluminação que conferem requinte ao ambiente e, quando o veículo está em movimento, o
motorista pode reclinar seu banco e girá-lo a
45 graus. O condutor conta, também, com um
tablet, que se encaixa no console central e lhe
garante atividades de comunicação enquanto
segue a viagem. A tela pode ser configurada
de acordo com os requisitos individuais, permitindo a exibição de dados de viagem.
O presidente da Mercedes-Benz do
Brasil e CEO América Latina, Philipp Schiemer, reforça que, além de apresentar con39
40
tinuamente avançadas inovações para o
mercado, a Mercedes-Benz também oferece
soluções eficientes e rentáveis para todas as
suas demandas. “Mais uma vez antecipamos
o futuro e trouxemos mais um novo conceito
de tecnologia em caminhões ao Brasil. Estamos orgulhosos de oferecer os principais
produtos, tecnologias e serviços aos nossos clientes brasileiros e empenhados em
tornar a condução autônoma pronta para a
produção em massa até o final da década”,
ressalta Schiemer.
Com 24 anos de atividades, a Mercedes
-Benz do Brasil é a maior fabricante de caminhões e ônibus da América Latina. Sua planta
de São Bernardo do Campo é a maior fora da
Alemanha para veículos comerciais da marca e a única da companhia a produzir cami-
nhões, chassis de ônibus e agregados, como
motores, câmbios e eixos, em um só local.
Recentemente, a Mercedes-Benz passou a contar com mais uma unidade produtiva no Brasil, inaugurando a fábrica de automóveis de Iracemápolis (SP). Dessa forma,
a Mercedes-Benz passou a ser a única empresa a produzir caminhões, ônibus, vans e
automóveis na América Latina. g
“
O sistema de transporte do futuro foi
desenvolvido a partir da iniciativa
“Shaping Future Transportation”
(Moldando o Transporte do
Futuro), da Daimler Trucks, que visa
aumentar a eficiência do transporte
preservando os recursos naturais
41
Brassell é o novo distribuidor
oficial Markem-Imaje em Minas Gerais
A Brassell, empresa que atua há mais
de 23 anos no ramo de codificação industrial,
é o novo distribuidor oficial Markem-Imaje
para todo o estado de Minas Gerais a partir
de abril de 2016.
Com uma equipe de profissionais localizados em sua sede em Belo Horizonte e bases
técnica e comercial no Sul de Minas e Triângulo Mineiro, a Brassell realizará as vendas
“
42
Atuamos em todo o Estado de Minas
Gerais na venda de produtos, peças e
consumíveis Markem-Imaje, além de
assistência técnica especializada pré e
pós venda, uma parceria que só trará
benefícios à indústria local”
Rodrigo Paes Leme, diretor
comercial da Brassell
de codificadoras e acessórios Markem-Imaje,
terá assistência técnica e estoque local de peças de reposição e consumíveis para atender
todos os segmentos da indústria mineira.
Este é mais um passo da Markem-Imaje
para implementar sua estratégia de melhoria de atendimento ao mercado, reduzindo o
tempo de resposta, estreitando a relação com
as indústrias mineiras e garantindo o fornecimento de soluções para codificação de embalagens primárias, secundárias e terciárias.
“Atuamos em todo o Estado de Minas
Gerais na venda de produtos, peças e consumíveis Markem-Imaje, além de assistência técnica especializada pré e pós venda, uma parceria que só trará benefícios à indústria local”,
explica Rodrigo Paes Leme, profissional com
quase 20 anos no mercado de codificação industrial e diretor comercial da Brassell. g
Fotos: Divulgação
O objetivo é o de estreitar a relação com as indústrias mineiras,
garantindo o fornecimento de soluções para codificação de
embalagens primárias, secundárias e terciárias.
VanContact ™AP e ContiVanContact™
100 reforçam o portfolio da
Continental Pneus
Além dos dois novos modelos, a oferta da empresa para o
segmento de comerciais leves inclui garantia complementar e
atendimento especializado na rede de revendedores da marca
O transporte com segurança e agilidade de pessoas e de mercadorias, em especial
nos grandes centros, tem apresentado uma
demanda crescente ao longo dos últimos anos
no Brasil. Para atender a esse segmento, a
Continental está lançando no país uma oferta
para o segmento de comerciais leves integrada por dois novos modelos de pneus, garantia
complementar e atendimento especializado
da rede de revendedores da marca.
“O segmento de pneus para vans apresentou um crescimento de 35% no período
de 2005 a 2015. Mas agora, com a redução
da atividade econômica, ganhou ainda mais
importância no momento de decisão de compra uma avaliação mais cuidadosa da relação
custo-benefício do pneu na desgastante rotina
enfrentada pelas vans escolares, pelos transfers e pelos serviços de entrega”, comenta
Elias Nogueira, supervisor de produto para
automóveis e caminhonetas da Continental
Pneus Mercosul.
Ele acrescenta também que a grande
maioria dos condutores desses veículos é composta por profissionais autônomos ou funcionários de empresas que buscam reduzir custos
e maximizar seus lucros. ”Nossa compreensão
das demandas atuais desse mercado está reflepainellogistico.com.br
tida em nosso compromisso em nos tornar o
melhor parceiro de pneus para os nossos clientes a partir da oferta de produtos e serviços capazes realmente de aumentar a lucratividade
da operação no médio prazo”, pondera.
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ruído externo do pneu enquanto a banda de
rodagem ForceTread™ possibilita uma maior
vida útil. A economia de combustível e menores distâncias de frenagem em pisos molhados são resultantes do SmartCompound™, o
composto inteligente empregado na produção
dos dois novos modelos.
A banda de rodagem reforçada do VanContact™ AP oferece proteção adicional contra
cortes e rasgo, combinando maior durabilidade
com uma maior quilometragem e capacidade
de carga. O composto inteligente empregado
em sua fabricação tem impacto favorável não
só no consumo de combustível como na segurança da condução ao reduzir as distâncias de
frenagem mesmo em pisos molhados.
43
Fotos: Divulgação
O ContiVanContact™ 100, por sua vez,
tem como destaques a durabilidade e a resistência, além de combinar economia com
segurança. Ele foi desenvolvido com banda
de rodagem mais plana que aumenta a área
de contato do pneu com solo, gerando maior
quilometragem e estabilidade. E quando o
tema é resistência, o reforço interno na lateral permite uma maior proteção, inclusive
contra impactos, ampliando a capacidade de
carga. Como todos os produtos da Continental Pneus, ele também foi desenvolvido privilegiando a segurança, oferecendo ainda um
menor consumo de combustível aliado a um
excelente desempenho nas frenagens, mesmo
no molhado, graças à utilização de um novo
composto de sílica, o SmartCompound™.
MODELO 1
“
O segmento de pneus para vans
apresentou um crescimento de
35% no período de 2005 a 2015”
Elias Nogueira, supervisor de
produto para automóveis e
caminhonetas da Continental
Pneus Mercosul.
Garantia Tanto o VanContact™ AP
44
MODELO 2
como o ContiVanContact™ 100 chegam à rede
de revendedores Continental com a Garantia
ContiPlus. Ela oferece cobertura total durante três meses ou 5 mil quilômetros contra
danos acidentais como rachaduras, deslocamentos de componentes ou rompimento de
carcaça do pneu devido a impactos, danos
decorrentes da utilização do pneu sem pressão de ar provocados por furos ou cortes da
carcaça, ondulações ou bolhas nas laterais
originadas por impacto e avarias que não
permitam consertos ou utilização do pneu
com segurança. g
artigo
O mercado de franquias no Brasil já passa
de 3 mil marcas. No ano de 2015 o setor cresceu 8,3%, faturando mais de R$ 139 bilhões e
com 100 mil unidades em, aproximadamente,
em 40% dos municípios brasileiros. De acordo com a Associação Brasileira de Franchising
(ABF), esse crescimento superou o desempenho
de 2014 (7,7%) e para esse ano, mesmo com a
recessão, a expectativa de faturamento é de 6%
a 8%, de 8% a 10% para novas unidades e 4% a
6% em número de marcas no mercado.
As expectativas para o setor são favoráveis, tanto para quem busca empreender como
também para quem procura uma nova oportunidade de trabalho. Aos olhos dos novos empreendedores é uma chance positiva e para quem
já está dentro do mercado o momento é de arrumar a casa e ajustar o que não está dando certo.
O setor de franquias exige uma visão sistemática e um olhar detalhado em todos os departamentos, passando pela gestão de sua equipe até
Foto: Divulgação
os bastidores
das franquias
os canais de produção e de vendas. Além disso,
é preciso dar atenção à sua rede de franquias
e lembrar sempre que os franqueados não são
funcionários. Eles são seus parceiros de negócios e vocês precisam estar sempre bem alinhados e em sintonia.
Dentre os inúmeros desafios que as franquias precisam superar para serem considerados negócios de sucesso, podemos citar pontos
chaves, como a Gestão de Equipes, Treinamentos, Produção e a Gestão Logística. Por vivenciar
profundamente o universo do último item, me
dispus a falar um pouco mais sobre ele. Um problema comum entre franqueador e franqueado
é quanto à reposição dos estoques, mais precisamente na eficiência da entrega das mercadorias.
Quanto maior for o controle nesta etapa, mais
fácil de agir de forma proativa diante dos contratempos.
Hoje o mercado oferece alguns softwares
45
que se integram com o sistema das transportadoras e oferecem serviços de rastreamento dos
pedidos em tempo real. Esta tecnologia já vem
há alguns anos minimizando os problemas das
entregas das lojas virtuais e passou a atender
também as demandas do mercado físico. Assim
como o cliente do e-commerce, o franqueado
aguarda pela entrega de seus produtos, e esta
precisa ser transparente e estar alinhada com a
expectativa, pois atrasos acarretam em falhas na
hora de repor o estoque em tempo hábil, resultando em prateleiras vazias e perda de vendas.
A falta de comunicação no processo de
entrega é outro fator que agrava a relação entre
franqueador e franqueado. O serviço de rastreio
foi desenvolvido para proporcionar a melhoria
deste contato, podendo ser feito por e-mail e/ou
SMS, com detalhamento do movimento do produto, a fim de gerenciar qualquer ansiedade ou
artigo
imprevisto. Além da opção de feedback sobre a
experiência da entrega, que auxilia na percepção dos problemas e evita erros futuros.
Podemos ressaltar que todo cuidado é
pouco e o empreendedor precisa ter em mente
os desafios e obstáculos que encontrará pelo caminho. As franquias são grandes oportunidades
de negócios, mas precisam ser bem administradas. Vale lembrar que o mercado está sempre
em busca de melhorias e a tecnologia chegou ao
setor para automatizar processos, oferecendo
ferramentas e soluções que trazem a otimização
de tempo e esforços. E aí, está preparado para
abrir a sua franquia?g
Guilherme Reitz é fundador do Axado, empresa catarinense, líder no mercado de gestão de fretes para e-commerce, indústrias e
varejo físico.
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47

Maio - Painel Logístico

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