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FL 5-14 Rígido FL 42 R 514L
Volvo Trucks. Driving Progress FL 5-14 Rígido FL 42 R 514L 2771 ,019 Cabina 2282 Dimensões do Chassis [mm] WB Dist. entre-eixos 3250 3500 3800 4100 4400 4700 5000 5300 5600 5900 6200 6500 A D N N Comprimento total do chassis Centro do eixo à traseira da cabina (c/folga) Saliência traseira (Mín.) Saliência traseira (Máx.) 6545 2698 1885 1975 11430 5648 3505 3910 11730 5948 3755 3910 Y Y W W Centro gravidade p/superstrutura (Mín.) Centro gravidade p/superstrutura (Máx.) Comprimento superstrutura (Mín.) Comprimento superstrutura (Máx.) 527 570 619 672 724 773 824 874 926 970 1023 527 570 619 672 724 773 824 874 926 970 1023 4341 4757 5258 5751 6249 6749 7249 7748 8244 8757 9250 4341 4757 5258 5751 6249 6749 7249 7748 8244 8757 9250 1067 1067 9761 9761 3065 1410 4475 8725 3095 1665 4760 8440 Taras do Chassis 7425 3248 1855 2305 7955 3548 2445 2535 8425 3848 2635 2705 8915 4148 2835 2895 9435 4448 2895 3115 9915 4748 2895 3295 10425 5048 3415 3505 10835 5348 3295 3615 [kg] Eixo frente Eixo traseiro Tara em Ordem de Marcha Carga útil (incluindo superstrutura, combustível, etc.) Diâmetros de Viragem 3065 1440 4505 8695 3070 1465 4535 8665 3060 1490 4550 8650 3060 1510 4570 8630 3065 1535 4600 8600 3070 1565 4635 8565 3070 1585 4655 8545 3070 1605 4675 8525 3085 1630 4715 8485 3085 1655 4740 8460 [mm] Diâmetro de viragem entre passeios Diâmetro de viragem entre paredes Pesos Brutos 6975 2948 2055 2155 [kg] Peso Bruto Peso Bruto Conjunto Eixo frente Eixo traseiro 11600 12400 13300 14200 15100 16000 16900 17700 18600 19500 20400 21300 12900 13700 14600 15500 16400 17300 18200 19100 20000 20900 21800 22700 Homologados Técnicos 13200 15500 4480 8720 14000 15500 5000 9500 Notas importantes: Dimensões do Chassis Altura da cabina: +17 mm para CAB-CRW. Eixo da frente à traseira da tomada de ar/escape: +1338 mm para CAB-CRW, +330 mm para CAB-SSLP. A cota D considera uma folga de 50 mm, e, no caso dos rígidos, um subchassis de 120 mm. A altura do chassis com molas pode variar ± 20 mm, ou, no caso de suspensão pneumática, ± 10 mm. As dimensões indicadas são para chassis descarregado e eixos 'mortos' descidos. Altura de chassis considerada: CHH-MED. Pesos e dimensões têm como base os seguintes pneus: Pneus do eixo da frente: 245/70R19.5 Pneus do eixo motor: 245/70R19.5 A tara do chassis inclui óleo, água, AdBlue, e 0 litros de combustível. Tara em ordem de marcha pode variar ± 3%. Os diâmetros de viragem são calculados teoricamente. Pesos legais podem variar de país para país. Para maior detalhe no cálculo da distribuição dos pesos, incluindo o peso do equipamento opcional, solicite junto do Concessionário Volvo a simulação no sistema WIS. Não utilizar este desenho para carroçamento; consultar o Manual de Superstruturas, assim como o(s) desenho(s) técnico(s) de chassis nº FL42R514L. 1 (3) Ref: FL 42 R 514L PRT 2016-09-08 PRT FL 5-14 Rígido FL 42 R 514L Componentes principais ■ RAL9.5 Eixo traseiro com 9.5 T de capacidade □ CHH-HIGH ■ CHH-MED Altura das longarinas ao solo alta Altura das longarinas ao solo média ■ RSTAB1 Barra estabilizadora traseira ■ RAD-L80 1 eixo, 1 propulsor, molas c/ 80mm larg. ■ EBS-MED □ EBS-STD Pack médio do EBS Pack standard do EBS ■ EU6SCR Nível de emissões Euro6 com Redução Catalítica Selectiva (SCR), filtro de partículas e Recirculação de Gases de Escape (EGR) ■ RST-PAR1 □ RST-PAR3 Suspensão traseira com molas parabólicas - rigidez normal Suspensão traseira com molas parabólicas - maior rigidez ■ D5K210 □ D5K240 Motor de 5 L com 210 hp e 800 Nm (4 cilindros) Motor de 5 L com 240 hp e 900 Nm (4 cilindros) ■ FST6060 □ FST7070 □ FST8080 Espessura das longarinas - alma 6.0 mm / banzo 6.0 mm Espessura das longarinas - alma 7.0 mm / banzo 7.0 mm Espessura das longarinas - alma 8.0 mm / banzo 8.0 mm ■ EBR-EPG Regulador da pressão dos gases de escape*EPG □ □ ■ □ Caixa I-Sync, 6 velocidades (1070 Nm) Caixa I-Sync, 6 velocidades (850 Nm) Caixa manual de 6 velocidades + 1 m.a. Caixa manual 6 velocidades + 1 m.a. □ 2BATT140 ■ 2BATT170 2 baterias, 140 Ah 2 baterias, 170 Ah □ BAMAFREE Baterias sem manutenção □ ADR2 Preparação ADR2 (consultar Eng.ª Prod. sobre a inclusão de Travão de Endurance) ■ R80P Depósito 80 L do lado dir. - plástico Capacidade mín. 80l Capacidade máx. 430l ATO1056 ATO8006 STO8006 ZTO1006 ■ RSS1125A □ RSS1132A Diferencial de redução simples Diferencial de redução simples Packs □ DISTRI □ DISTRI+ □ VOCATI Pack cabina Distribuição Pack cabina Distribuição+ Pack cabina Construção/Resíduos ■ UL-FUEL Sem depósito do lado esquerdo Capacidade mín. 80l Capacidade máx. 215l □ AUDADV Audio Advanced □ ADTP-L ■ ADTP-R Depósito de AdBlue no lado esquerdo Depósito de AdBlue no lado direito □ WHC-FIX1 □ WHC-FIX2 1 calço de roda 2 calços das rodas □ TOWMBRH Travessa de reboque montada ao centro das longarinas □ C-RO40AG Engate Rockinger 400 G145 □ TOWF-NO1 ■ TOWF-NO2 Uma posição frontal para cavilha de reboque Duas posições frontais para cavilha de reboque □ TOWR-ONE Cavilha para reboque □ TREL15 Ligação eléctrica para reboque - 1 tomada x 15 pinos - ADR □ AUDBAS - 4x35W - 2 Altifalantes - Fonte de alimentação de 12V - Antena FM/AM - Rádio com leitor de CD: capacidade de leitura de ficheiros MP3 e WMA a partir de CD - Ajuste automático de volume de acordo com a velocidade - Bluetooth - Ligação USB - Entrada AUX - Interface para Ipod - Controlo remoto Audio Basic □ TBC-EC Com tomadas electro-pneumáticas CE ■ RUP-FIX2 Barra traseira anti-encaixe (alumínio) □ RFEND-T Guarda lamas traseiros acondicionados para transporte. □ AUDMED - 4x20W - 2 Altifalantes - Fonte de alimentação de 12V - Antena FM/AM - Rádio com leitor de CD Audio Medium □ AUDMED+ - 4x35W - 2 Altifalantes - Fonte de alimentação de 12V - Antena FM/AM - Rádio com leitor de CD: capacidade de leitura de ficheiros MP3 e WMA a partir de CD - Ajuste automático de volume de acordo com a velocidade Audio Medium+ - 4x35W - 2 Altifalantes - Fonte de alimentação de 12V - Antena FM/AM - Rádio com leitor de CD: capacidade de leitura de ficheiros MP3 e WMA a partir de CD - Ajuste automático de volume de acordo com a velocidade - Bluetooth (permite a utilização de telemóveis compativeis em modo mãos livres) Pneus e Jantes ■ SPWT-F Pneu sobresselente igual aos pneus da frente ■ SWCP-LF □ SWCP-T □ SWCP-TP Suporte e roda sobresselente montado no lado esquerdo à frente do eixo traseiro Suporte e roda sobresselente montado ao centro do chassis por baixo da saliencia traseira. Roda sobresselente em posição de transporte. Suporte e roda sobresselente em posição de transporte □ JACK-10T □ JACK-6T ■ JACK-8T Macaco de 10 toneladas Macaco de 6 toneladas Macaco de 8 toneladas □ GAUGE-TP Manómetro de pressão de pneus □ SWCP-R Equipamento na linha motopropulsora ■ CS39A-O Embraiagem de disco simples *395mm □ RET-TPT Retardador hidráulico integrado nas caixas de velocidade automáticas Allison □ TC-HWO Radiador de óleo da transmissão automática (água/oleo) Layout do chassis ■ 1COMP500 Compressor 1 cilindro (360cc e 500 l/min) ■ FST-PAR □ FST-PAR3 Suspensão da frente c/ molas parabólicas Susp. frente c/ molas parabólicas duras ■ FAL5.0 □ FAL5.6 □ FAL5.8 Eixo dianteiro com 5 T de capacidade Eixo dianteiro com 5.6 T de capacidade Eixo dianteiro com 5.8 T de capacidade □ AIRIN-FR ■ AIRIN-HI □ AIRIN-RL Entrada de ar frontal Entrada de ar alta Entrada de ar baixa ■ ACL1ST □ ACL1ST-S Filtro de ar (1 elemento) Filtro de ar (c/elemento de segurança) □ RAL10.6 Eixo traseiro com 10.6 T de capacidade ■ 24AL110B Capacidade do alternador 24V-110 A ■ Equipamento standard □ Equipamento opcional Para informação mais detalhada sobre cabina e grupo motopropulsor, consultar ficha de características específica. Para todas as opções e respectivas combinações, por favor consulte o Concessionário Volvo que pode elaborar uma especifícação de acordo com as suas necessidades de transporte utilizando o VSS-Volvo Sales Support. A VTC reserva-se o direito de alterar/modificar o desenho/equipamento sem aviso prévio. A especificação pode variar de país para país. 2 (3) Ref: FL 42 R 514L PRT 2016-09-08 PRT FL 5-14 Rígido FL 42 R 514L □ 24AL130B Capacidade do alternador 24V-130 A □ CCV-C ■ CCV-OX Ventilação fechada do cárter Ventilação fechada do cárter - separador de óleo e respiro □ EST-AID Pré-aquecimento dos gases de admissão □ PTER-100 □ PTER-DIN PTO na distribuição - flange DIN7646 PTO na distribuição - acoplamento DIN5462 para montagem de bomba hidráulica PTO na distribuição - flange SAE1410 □ PTER1400 □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ PR-HF4S PR-HF4SH PR-HF6S PR-HP4S PR-HP4SH PR-HP6S PTR-FH1 PTR-FH2 PTR-FH5 PTR-PH1 PTR-PH2 PTR-PH4 PTR-PK □ □ □ □ □ PTR-ZF2 PTR-ZF3 PTR-ZF4 PTR-ZF5 PTR-ZF6 Tomada de força para caixa automática - flange Tomada de força para caixa automática - flange Tomada de força para caixa automática - flange Tomada de força para caixa automática - hidráulica Tomada de força para caixa automática - hidráulica Tomada de força para caixa automática - hidráulica Tomada de força para caixa de 9 velocidades - flange Tomada de força para caixa de 9 velocidades - flange Tomada de força para caixas de 6 e 9 velocidades - flange Tomada de força para caixa de 9 velocidades - hidráulica Tomada de força para caixa de 9 velocidades - hidráulica Tomada de força para caixas de 6 e 9 velocidades - hidráulica Kit de preparação para montagem de PTO na caixa de velocidades. Tomada de força na caixa de 9 velocidades - flange Tomada de força para caixa de 9 velocidades - hidráulica Tomada de força para caixa de 6 velocidades - flange Tomada de força na caixa de 6 velocidades - hidráulica Tomada de força na caixa de 6 velocidades - flange □ □ □ □ □ HPG-F101 HPG-F41 HPG-F51 HPG-F61 HPG-F81 Bomba F1-101 montada na PTO Bomba F1-41 montada na PTO Bomba F1-51 montada na PTO Bomba F1-61 montada na PTO Bomba F1-81 montada na PTO □ ETC Ajuste eletrónico de rotação do motor Equipamento no interior da cabina ■ STWPOS-L □ STWPOS-R Volante à esquerda Volante à direita Equipamento no exterior da cabina ■ SUNV-B Pala de sol exterior □ AD-ROOF Deflector de ar no topo da cabina □ AD-SIDES Defle. ar laterais da cabina estreitos □ BEACON-P □ BEACONA2 Pré-instalação para luzes rotativas 2 luzes rotativas de cor ambar Superstrutura e/ou outros equipamentos □ FBA-BTF □ FBA-BTSF Fixações dianteiras para superstrutura flexível Fixações dianteiras para superstrutura semi-flexível □ RBA-T2 Fixações traseiras para superstrutura - divididas □ TAILPREP kit de preparação para plataforma elevatória Serviços de entrega ■ WVTA WVTA - Veículo com Homologação Europeia ■ Equipamento standard □ Equipamento opcional Para informação mais detalhada sobre cabina e grupo motopropulsor, consultar ficha de características específica. Para todas as opções e respectivas combinações, por favor consulte o Concessionário Volvo que pode elaborar uma especifícação de acordo com as suas necessidades de transporte utilizando o VSS-Volvo Sales Support. A VTC reserva-se o direito de alterar/modificar o desenho/equipamento sem aviso prévio. A especificação pode variar de país para país. 3 (3) Ref: FL 42 R 514L PRT 2016-09-08 PRT
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