GAINN organiza conferência sobre o uso do gás

GAINN organiza conferência sobre o uso do gás
natural como combustível marítimo
No próximo dia 16 de Março, a Fundación Valenciaport organizará, no edifício
daAutoridade Portuária de Valência, a conferência “O gás natural como combustível
marítimo: o momento da verdade”, fazendo parte dos projetos GAINN, co-financiados
pelo programa da Comissão Europeia - “Connecting Europe Facility”.
A conferência terá a participação de importantes oradores internacionais e
desenvolverá os seguintes temas: os principais obstáculos na utilização do Gás
Natural Liquefeito (GNL) como combustível marítimo; os custos logísticos associados
à cadeia de distribuição de GNL; as oportunidades oferecidas pelo modelo de
distribuição numa pequena escala; as opções existentes para aumentar a procura do
combustível e as últimas inovações técnicas no mercado do GNL. Na conferência
serão, ainda, apresentados “casos de estudo” dos primeiros utilizadores de GNL na
indústria naval e os últimos desenvolvimentos tecnológicos no armazenamento deste
combustível.
O registo na conferência é grátis. Para mais informações, por favor clique no link que
se
segue:
http://www.gainnprojects.eu/news-and-events/2016/01/gainn-openconference-lng-as-marine-fuel-the-moment-of-truth/
Os projetos GAINN:
Os 2 projetos GAINN (GAINN4MOS e GAIN4SHIP INNOVATION) têm um objetivo
comum: providenciar apoio no cumprimento dos regulamentos ambientais, da forma
mais eficiente possível, aos legisladores dos Estados Membros da União Europeia
(UE), às autoridades portuárias e armadores operando em diversos países europeus
do Mediterrâneo e de Portugal.
Os projetos GAINN incluem tarefas destinadas à análise e decisão acerca da melhor
escolha na oferta de um porto com um serviço de abastecimento de GNL; à conceção
e construção desta infraestrutura de abastecimento, aos estudos de engenharia sobre
as adaptações necessárias aos navios para redução de emissões de CO2 para níveis
desejados, a testes pilotos para readaptação e melhoria de vários tipos de navios e
tarefas para fazer o “retrofit” ou construir novos navios que estejam dentro deste
quadro regulamentar.
Os projetos GAINN irão promover um transporte marítimo e terrestre mais limpo,
seguro e sustentável ao reduzir os custos de operação associados ao consumo de
combustível em 30%, graças aos protótipos dos navios “retrofitted”. Ainda, as
emissões de dióxido de carbono irão ser reduzidas em aproximadamente 20% e as de
enxofre em 80%.
O GAINN4MOs é composto por 20 parceiros, de seis estados membros europeus
(Eslovénia, Itália, França, Croácia, Portugal e Espanha): Fundación Valenciaport
(coordenador inetrnacional); Autoridade Portuária de Valência; International Centre of
Mètodes Numerics in Enginyeria - CIMNE; S.L. Seaplace; Boluda Maritime Corporation
S.L. .; Bureau Veritas; Luka Koper; Ministry of Ecology, du Développement Durable et
de L'énergie; Istrabenz Plini; Ministry of Development - Directorate General of
Merchant Marine; Elengy; Port de Marseille; Ministero delle Infrastrutture e dei
Trasporti; Portos dos Açores, S.A. (Pa); Mutual Açoreana - Maritime Transport, S.A .;
APDL - Administração dos Portos do Douro, Leixões and Viana do Castelo, S.A .;
Grupo Sousa Investimentos SGPS, Lda; APRAM - Administração dos Portos Região
Autónoma da Madeira, S.A.; APSS - Administração dos Portos de Setúbal e Sesimbra,
S.A. and LNG Hrvatska.
GAINN4SHIP INNOVATION é composto pelos seguintes parceiros: Fundación
Valenciaport (coordenador internacional); Autoridade Portuária de Valência; Fred
Olsen; CIMNE and the Ministry of Development – General Directorate of the Marine
Merchant. ,