docGB FR R294 GB FR DE R294
download 
Denúncia Transcrição
GB FR R294 GB FR DE R294
Series Série Baureihe Spare parts kit - Pochettes de pièces de rechange - Ersatzteilpackung COMPLETE KIT FOR 2/2 VALVES NO POCHETTE COMPLETE POUR VANNES 2/2 NO KOMPLETTER SATZ FÜR 2/2 VENTILE NO R294 GB FR DE REPLACEMENT OF WEARING PARTS OF 2/2 VALVES NO REMPLACEMENT DES PIECES D'USURE SUR VANNES 2/2 NO GB NO 2 3 4 5 9 C1 C2 6 7 9 7 NO VALVE REASSEMBLY ! Clean all parts prior to mounting. All seals must be replaced and greased (grease supplied). 9. Place the PTFE seal (8) into the valve body on the side of the seat (Fig. 4). 10. Grease the O ring (7) and mount it to the stuffing box assembly (Fig. 4). 11. Mount the bottom plate (L) of the stuffing box (6) (Fig. 5). Position the stuffing box assembly together with the bottom plate onto the valve body. Place the dowel pin (M) of the plate opposite of the lead-in on the body and screw the stuffing box assembly at the given tightening torque (Fig. 5). 8 R294 GB FR DISASSEMBLY - REASSEMBLY NO VALVE DISASSEMBLY ! Prior to all maintenance work, cut off all air supply, depressurise the valve and vent it in order to prevent injury to life or property. 1. Remove the pilot connection and the valve from the steam circuit. 2. Loosen the four screws (A) and remove the retaining washers. Remove the top plate (B) and seal (1) (Fig. 1). 3. Loosen the four screws (C) and remove the retaining washers (C1). Remove the core tube (D) for the operator (Fig. 1). 4. Remove the plug (E) at the bottom of the valve body. Remove the PTFE seal (8) at the bottom of the valve body (Fig. 1) 5. Mount the valve into a fastening device and press until the disc comes into contact with seat (max. 300 daN) (Fig. 2). - Remove the nut (G) with a 10 mm key. - Decompress the spring(s) slowly and remove the valve from the fastening device. 6. Remove the piston (G) and the spring(s) (H) (Fig. 3). 7. Use an Allen wrench to remove the stuffing box assembly (J) from the valve body (K) (Fig. 3). 8. Remove the bottom plate (L) of the stuffing box, the O ring (7) and the PTFE seal (8) from the valve body (Fig. 3). 1 Series Série 12. Mount the spring(s) (H) and place the valve into a fastening device (Fig. 6). 13. Mount the piston (G) and press it until the disc comes into contact with the seat (max. 300 daN) (Fig. 6). 14. Mount the lightly greased O ring (4) (Fig. 6). 15. Mount the washer (3) and tighten the securing nut (2) at a torque of 0,5 mdaN (Fig. 6). - Slowly decompress the spring(s) and remove the valve from the fastening device. 16. Insert the PTFE seal (8) into the bottom part of the valve body and fasten the plug (E) at the given tightening torque. (Fig. 7). 17. Remount the core tube (D) for the operator with the four screws (C) and the retaining washers (C1) (Fig. 8). 18. Grease the area inside the tube which comes into contact with the piston seal (grease supplied) and the piston seal housing. Mount the piston seal (5) with the lips oriented upwards. Take care not to damage the seal. Insert the seal up to only half of its height (Fig. 9). The seal will be correctly placed as soon as the valve is pressurised. 19. Grease the cover seal (1) lightly and mount it (Fig. 10). 20. Remount the top plate (B) with the four screws (A) and the retaining washers (Fig. 10) and tighten them at the given torque. 21. Install the valve and connect the pressure supply. 22. Pressurise the valve to ensure that the piston seal is correctly positioned. 23. Check the valve’s function and the tightness of the pilot assembly with the help of the notches at the bottom of the operator. Check the valve body and disc for tightness. 8 FR GB FR DE DESIGNATION of kit DESIGNATION du sachet BEZEICHNUNG der Ersatzteilpackung 7 8 1 SET OF WEARING PARTS FOR 2/2 VALVES NO : BODY DN10 - OPERATOR Ø50 ........... - 1 Cover seal - 1 Retaining washer - 1 Washer - 1 O ring - 1 Piston seal - 1 complete assembly: stuffing box + stem/disc - 1 O ring - 2 seals for valve body ENSEMBLE DE PIECES D'USURE POUR VANNES 2/2 NO : CORPS DN10 - TETE Ø50 .................... - 1 Joint de couvercle - 1 Ecrou frein - 1 Rondelle - 1 Joint torique - 1 Joint de piston - 1 Ensemble complet : presse-étoupe + tige-clapet - 1 Joint torique - 2 Joints de corps de vanne 1 SATZ VERSCHLEISSTEILE FÜR 2/2 VENTILE NO: GEHÄUSE DN10 - STEUERKOPF Ø50 .... - 1 Deckeldichtung - 1 Sicherungsscheibe - 1 U-Scheibe - 1 O-Ring - 1 Kolbendichtung - 1 komplette Einheit: Stopfbuchse + Spindel/Ventilteller - 1 O-Ring - 2 Dichtungen für Ventilgehäuse 1...8 BODY DN10 - OPERATOR Ø80 ........... - same description as DN10 - Ø50 CORPS DN10 - TETE Ø80 .................... - Nomenclature dito DN10 - Ø50 GEHÄUSE DN10 - STEUERKOPF Ø80 .... - Teilebezeichnung wie DN10 - Ø50 C140070 1...8 BODY DN20 - OPERATOR Ø80 ........... - same description as DN10 - Ø50 CORPS DN20 - TETE Ø80 .................... - Nomenclature dito DN10 - Ø50 GEHÄUSE DN20 - STEUERKOPF Ø80 .... - Teilebezeichnung wie DN10 - Ø50 C140071 1...8 BODY DN32 - OPERATOR Ø100 ......... - same description as DN10 - Ø50 CORPS DN32 - TETE Ø100 .................. - Nomenclature dito DN10 - Ø50 GEHÄUSE DN32 - STEUERKOPF Ø100 .. - Teilebezeichnung wie DN10 - Ø50 C140156 1 2 3 4 5 6 DÉMONTAGE DE LA VANNE NO ! Avant toute opération d'entretien, couper le réseau d'air de pilotage et le circuit de vapeur, dépressuriser la vanne et la purger, pour prévenir tout risque d'accident corporel ou matériel. 1. Oter le raccord de pilotage et déposer la vanne du réseau de vapeur. 2. Dévisser les quatre vis (A) et enlever les rondelles frein. Déposer la plaque supérieure (B) et le joint (1) (Fig. 1). 3. Dévisser les quatre vis (C) et enlever les rondelles frein (C1). Déposer le tube (D) de tête de commande (Fig. 1). 4. Déposer le bouchon inférieur (E) du corps de vanne. Enlever le joint (8) en PTFE du fond de corps de vanne (Fig. 1) 5. Monter la vanne sur une presse et exercer une pression jusqu’à ce que le clapet vienne en butée sur le siège (300daN maxi) (Fig. 2) - Déposer l’écrou (F) avec une clé de 10mm. - Décompresser lentement le(s) ressort(s) et déposer la vanne de la presse. 6. Déposer le piston (G) et le(s) ressort(s) (H) (Fig. 3) 7. Déposer l’ensemble presse-étoupe (J) du corps de vanne à l’aide du six pans (K) (Fig. 3) 8. Déposer la plaque inférieure (L) du presse-étoupe, le joint torique (7) et le joint (8) du corps de vanne en PTFE (Fig. 3) CODE C140069 REMONTAGE DE LA VANNE NO Nettoyer tous les composants qui sont à remonter. Tous les joints seront changés et graissés (graisse fournie). 9. Mettre le joint PTFE (8) en place sur le corps de vanne côté du siège (Fig. 4). 10. Monter le joint torique (7) sur le presse-étoupe (6) après graissage (Fig. 4). 11. Monter la plaque inférieure (L) sur le presse-étoupe (6) (Fig. 5). Positionner l’ensemble presse-étoupe et plaque inférieure sur le corps de vanne, indexer la goupille (M) de la plaque en face de son logement sur le corps et visser le presse-étoupe au couple indiqué (Fig. 5). ! AJF: 383 45 80 Rep. Note : A capsule of grease is supplied with each spare part kit. Nota : une capsule de graisse est fournie dans chaque pochette de rechange. Anmerkung : Eine Fettkapsel ist jeder Ersatzteilpackung beigefügt. PR.V905-61-3-R1 DEMONTAGE - REMONTAGE 12. Monter le(s) ressort(s) (H) et positionner la vanne sur une presse (Fig. 6). 13. Monter le piston (G) et comprimer jusqu’à mettre en contact le clapet sur son siège : Charge maxi 300daN (Fig. 6). 14. Monter le joint torique (4) légèrement graissé (Fig. 6). 15. Monter la rondelle (3) et serrer l’écrou frein (2) avec un couple de 0,5 mdaN (Fig. 6). - Décompresser lentement le(s) ressort(s) et déposer la vanne de la presse. 16. Monter le joint PTFE (8) dans la partie inférieure du corps de vanne et remettre le bouchon (E) en place en le serrant au couple indiqué (Fig. 7). 17. Remonter le tube de tête de commande (D) avec les quatre vis (C) et les rondelles frein (C1) (Fig. 8). 18. Graisser l’intérieur du tube sur la zone en contact avec le joint de piston et le logement du joint de piston - Monter le joint de piston (5) en orientant la lèvre vers le haut sans l'abîmer. Engager le joint sur la moitié de sa hauteur seulement (Fig. 9). La mise en place complète s'effectuera par la mise en pression. 19. Monter le joint de plaque (1) légèrement graissé (Fig. 10). 20. Remonter la plaque supérieure (B) avec les quatre vis (A) et les rondelles frein (Fig. 10) en serrant au couple indiqué. 21. Raccorder la vanne et son pilotage 22. Admettre la pression de pilotage pour terminer la mise en place du joint de piston. 23. Vérifier le bon fonctionnement de la vanne, et l’étanchéité du pilotage, à l’aide des encoches situées à la base de la tête de commande. Vérifier l’étanchéité du corps de vanne et du clapet à l’air. 2 IT ES PT Serie Serie Série Kit parti di ricambio - Bolsas de piezas de recambio - Kit de reparação KIT COMPLETO PER VALVOLE 2/2 NA BOLSA COMPLETA PARA VÁLVULAS 2/2 NA KIT COMPLETO PARA VÁLVULAS 2/2 NA R294 AUSTAUSCH DER VERSCHLEISSTEILE DER 2/2 VENTILEN NO SOSTITUZIONE DELLE PARTI SOGGETTE AD USURA SULLE VALVOLE 2/2 NA DE NA 1 3 4 5 9 C1 C2 6 7 9 7 8 ZUSAMMENBAU DES VENTILS NO ! Reinigen Sie alle wieder zu montierenden Teile. Alle Dichtungen werden ausgetauscht und eingefettet (Fett im Lieferumfang enthalten). 9. Legen Sie die PTFE-Dichtung (8) in das Ventilgehäuse auf der Seite des Sitzes ein (Abb. 4). 10. Fetten Sie den O-Ring (7) ein und montieren Sie ihn auf die Stopfbuchseneinheit (Abb. 4). 11. Montieren Sie die untere Platte (L)der Stopfbuchse (6) (Abb. 6). 8 IT IT Rep. ES PT DESCRIZIONE del kit DESIGNACIÓN de la bolsa DESIGNAÇÃO do kit 7 8 GRUPPO PARTI SOGGETTE AD USURA PER VALVOLE 2/2 NA : CORPO DN10 - TESTA Ø50 ................. - 1 Guarnizione coperchio - 1 Dado di bloccaggio - 1 Rondella - 1 O-ring - 1 Guarnizione pistone - 1 Gruppo completo : premistoppa + stelo-otturatore - 1 O-ring - 2 Guarnizioni corpo valvola CONJUNTO DE PIEZAS DE DESGASTE PARA VÁLVULAS 2/2 NA : CUERPO DN10 - CABEZA Ø50 ............ - 1 Junta de tapa - 1 Tuerca freno - 1 Arandela - 1 Junta tórica - 1 Junta de pistón - 1 Conjunto completo : prensaestopas + vástago-clapet - 1 Junta tórica - 2 Juntas de cuerpo de válvula CONJUNTO DE PEÇAS DE DESGASTE PARA VÁLVULAS 2/2 NA : CORPO DN10 - CABEÇA Ø50 .............. - 1 Junta da tampa - 1 Porca de travão - 1 Anilha - 1 Junta tórica - 1 Junta do pistão - 1 Conjunto completo : bucin + haste-clapet - 1 Junta tórica - 2 Juntas do corpo da válvula CORPO DN10 - TESTA Ø80 ................. - Nomenclatura idem DN10 - Ø50 CUERPO DN10 - CABEZA Ø80 ............ - Nomenclatura ídem DN10 - Ø50 CORPO DN10 - CABEÇA Ø80 .............. - Nomenclatura dito DN10 - Ø50 C140070 1...8 CORPO DN20 - TESTA Ø80 ................. - Nomenclatura idem DN10 - Ø50 CUERPO DN20 - CABEZA Ø80 ............ - Nomenclatura ídem DN10 - Ø50 CORPO DN20 - CABEÇA Ø80 .............. - Nomenclatura dito DN10 - Ø50 C140071 1...8 CUERPO DN32 - CABEZA Ø100 .......... - Nomenclatura ídem DN10 - Ø50 CORPO DN32 - CABEÇA Ø100 ............ - Nomenclatura dito DN10 - Ø50 C140156 1...8 CORPO DN32 - TESTA Ø100 ............... - Nomenclatura idem DN10 - Ø50 1 2 3 4 5 6 CODE C140069 Nota : Con ogni kit parti di ricambio viene fornito un tubetto di grasso. Nota : cada bolsa de recambio se suministra con una cápsula de grasa. Nota : uma embalagem de lubrificante é fornecida em cada kit de reparação. PR.V905-61-3-R1 Positionieren Sie die Stopfbuchseneinheit mit der unteren Platte auf das Ventilgehäuse. Richten Sie den Positionierstift (M) gegenüber der Einführung am Gehäuse aus und schrauben Sie die Stopfbuchseneinheit mit dem angegebenen Drehmoment fest (Abb. 5). 12. Montieren Sie die Feder(n) (H) und setzen Sie das Ventil in eine Spannvorrichtung (Abb. 6). 13. Montieren Sie den Kolben (G) und pressen Sie diesen, bis der Ventilteller auf dem Sitz aufliegt (max. 300 daN) (Abb. 6). 14. Montieren Sie den zuvor leicht eingefetteten O-Ring (4) (Abb. 6). 15. Montieren Sie die U-Scheibe (3) und ziehen Sie die Sicherungsmutter (2) mit einem Drehmoment von 0,5 mdaN an (Abb. 6). - Entspannen Sie langsam die Feder(n) und entfernen Sie das Ventil aus der Spannvorrichtung. 16. Legen Sie die PTFE-Dichtung (8) in den unteren Teil des Ventilgehäuses ein und befestigen Sie den Stopfen (E) mit dem angegebenen Drehmoment. (Abb. 7). 17. Montieren Sie das Führungsrohr für den Steuerkopf (D) mit den vier Schrauben (C) und den Sicherungsscheiben (C1) (Abb. 8). 18. Schmieren Sie die Stelle innen im Führungsrohr, die mit der Kolbendichtung in Berührung kommt, und den Einbauraum für die Kolbendichtung ein. Montieren Sie die Kolbendichtung (5) mit den Lippen nach oben. Achten Sie darauf, sie nicht zu beschädigen. Legen Sie die Dichtung nur bis zur Hälfte ihrer Höhe ein (Abb. 9). Die richtige Positionierung ergibt sich durch die Druckbeaufschlagung. 19. Schmieren Sie die Dichtung für den Deckel (1) leicht ein und montieren Sie diese (Abb. 10). 20. Montieren Sie die obere Platte (B) mit den vier Schrauben (A) und den Sicherungsscheiben (Abb. 10) und ziehen Sie diese mit dem angegebenen Drehmoment fest. 21. Montieren Sie das Ventil und schließen Sie den Steuerdruck an. 22. Beaufschlagen Sie das Ventil mit Druck, damit die Kolbendichtung richtig platziert wird. 23. Überprüfen Sie die Funktion des Ventils und die Dichtheit der Steuerung mit Hilfe der Kerben, die sich unten am Steuerkopf befinden. Überprüfen Sie die Dichtheit des Ventilgehäuses und des Ventiltellers. SMONTAGGIO - RIMONTAGGIO SMONTAGGIO DELLA VALVOLA NA ! Prima di qualsiasi operazione di manutenzione, chiudere la rete dell'aria di pilotaggio e il circuito del vapore, depressurizzare la valvola e spurgarla, per evitare ogni rischio di danni a persone o cose. 1. Togliere il raccordo di pilotaggio e scollegare la valvola dalla rete del vapore. 2. Svitare le quattro viti (A) e togliere le rondelle di bloccaggio. Togliere la piastra superiore (B) e la guarnizione (1) (Fig. 1). 3. Svitare le quattro viti (C) e togliere le rondelle di bloccaggio (C1). Togliere la canna (D) dalla testa di comando (Fig. 1). 4. Togliere il tappo inferiore (E) dal corpo della valvola. Togliere la guarnizione (8) in PTFE dal fondo del corpo della valvola (Fig. 1) 5. Montare la valvola su una pressa ed esercitare una pressione finché l'otturatore si arresta sulla sede (300daN max) (Fig. 2) - Togliere il dado (F) con una chiave da 10mm. - Scaricare lentamente la/le molla/e e togliere la valvola dalla pressa. 6. Togliere il pistone (G) e la/le molla/e (H) (Fig. 3) 7. Togliere il gruppo premistoppa (J) dal corpo della valvola con l'aiuto di sei viti (K) (Fig. 3) 8. Togliere la piastra inferiore (L) dal premistoppa, l'O-ring (7) e la guarnizione (8) in PTFE dal corpo della valvola (Fig. 3) RIMONTAGGIO DELLA VALVOLA NA Pulire tutti i componenti da rimontare. Tutte le guarnizioni saranno sostituite e ingrassate (grasso fornito). 9. Mettere la guarnizione in PTFE (8) sul corpo della valvola lato sede (Fig. 4). 10. Montare l'O-ring (7) sul premistoppa (6) dopo averlo ingrassato (Fig. 4). 11. Montare la piastra inferiore (L) sul premistoppa (6) (Fig. 5). Posizionare il gruppo premistoppa e la piastra inferiore sul corpo della valvola, posizionare la chiavetta (M) della piastra di fronte al suo alloggiamento sul corpo e avvitare il premistoppa con la coppia indicata (Fig. 5). ! R294 DE IT DEMONTAGE - ZUSAMMENBAU DEMONTAGE DER VENTILE NO ! Um Personen- und Sachschäden zu vermeiden, muss vor der Wartung die Versorgung unterbrochen, das Ventil drucklos geschaltet und entlüftet werden. 1. Entfernen Sie den Steueranschluss und bauen Sie das Ventil aus der Dampfleitung aus. 2. Lösen Sie die vier Schrauben (A) und entfernen Sie die Sicherungsscheiben. Entfernen Sie die obere Platte (B) und die Dichtung (1) (Abb. 1). 3. Lösen Sie die vier Schrauben (C) und entfernen Sie die Sicherungsscheiben (C1). Entfernen Sie das Führungsrohr (D) für den Steuerkopf (Abb. 1). 4. Entfernen Sie den unteren Stopfen (E) vom Ventilgehäuse. Entfernen Sie die Dichtung (8) aus PTFE unten aus dem Ventilgehäuse (Abb. 1) 5. Montieren Sie das Ventil auf eine Spannvorrichtung und drücken Sie, bis die Tellerdichtung auf dem Sitz aufliegt (max. 300 daN) (Abb. 2). - Entfernen Sie die Mutter (G) mit einem 10mm-Schlüssel. - Entspannen Sie langsam die Feder(n) und nehmen Sie das Ventil aus der Spannvorrichtung. 6. Entfernen Sie den Kolben (G) und die Feder(n) (H) (Abb. 3) 7. Entfernen Sie die Stopfbuchseneinheit (J) aus dem Ventilgehäuse unter Verwendung eines Sechskantschlüssels (K) (Abb. 3) 8. Entfernen Sie die untere Platte (L) der Stopfbuchse, den O-Ring (7) und die Dichtung (8) aus PTFE vom Ventilgehäuse (Abb. 3) 2 Baureihe Serie 12. Montare la/le molla/e (H) e posizionare la valvola su una pressa (Fig. 6). 13. Montare il pistone (G) e comprimere fino a mettere a contatto l'otturatore sulla sua sede : Carico max. 300daN (Fig. 6). 14. Montare l'O-ring (4) leggermente ingrassato (Fig. 6). 15. Montare la rondella (3) e serrare il dado di bloccaggio (2) con una coppia da 0,5 mdaN (Fig. 6). - Scaricare lentamente la/le molla/e e togliere la valvola dalla pressa. 16. Montare la guarnizione in PTFE (8) nella parte inferiore del corpo della valvola e rimettere il tappo (E) serrando con la coppia indicata (Fig. 7). 17. Rimontare la canna della testa di comando (D)con le quattro viti(C) e le rondelle di bloccaggio (C1) (Fig. 8). 18. Ingrassare l’interno dell canna sulla zona a contatto con la guarnizione del pistone e l'alloggiamento della guarnizione del pistone - Montare la guarnizione del pistone (5) orientando il labbro verso l'alto senza danneggiarlo. Infilare la guarnizione soltanto per la metà della sua altezza (Fig. 9). Il montaggio completo verrà effettuato con la messa in pressione. 19. Montare la guarnizione della piastra (1) leggermente ingrassata (Fig. 10). 20. Rimontare la piastra superiore (B) con le quattro viti (A) e le rondelle di bloccaggio (Fig. 10) serrando con la coppia indicata. 21. Collegare la valvola e il suo pilotaggio. 22. Immettere la pressione di pilotaggio per terminare il montaggio della guarnizione del pistone. 23. Verificare il buon funzionamento della valvola e la tenuta del pilotaggio con l'aiuto delle tacche situate alla base della testa di comando. Verificare la tenuta all'aria del corpo della valvola e dell'otturatore. 6 Spare parts kit - Pochettes de pièces de rechange - Ersatzteilpackung GB FR DE Rep. DESIGNATION of kit DESIGNATION du sachet BEZEICHNUNG der Ersatzteilpackung 1 2 3 4 9 ACTUATOR SPRING FOR 2/2 VALVES NO: BODY DN10 - DN20 - DN32 .................. - 1 Cover seal - 1 Retaining washer - 1 Washer - 1 O ring - 1 Actuator spring RESSORT D'ACTIONNEUR POUR VANNES 2/2 NO : CORPS DN10 - DN20 - DN32 ................ - 1 Joint de couvercle - 1 Ecrou frein - 1 Rondelle - 1 Joint torique - 1 Ressort d'actionneur ANTRIEBSFEDER FÜR 2/2 VENTILE NO : GEHÄUSE DN10 - DN20 - DN32 ........... - 1 Deckeldichtung - 1 Sicherungsscheibe - 1 U-Scheibe - 1 O-Ring - 1 Antriebsfeder ASSEMBLY STUFFING BOX/DISC FOR 2/2 VALVES NO: BODY DN10 ........................................... BODY DN20 ........................................... BODY DN32 ........................................... - 1 Cover seal - 1 Retaining washer - 1 Washer - 1 O ring - 1 Complete assembly: stuffing box + stem/disc - 1 O ring - 2 Seals for valve body ENSEMBLE PRESSE-ETOUPE/CLAPET POUR VANNES 2/2 NO : CORPS DN10 ......................................... CORPS DN20 ......................................... CORPS DN32 ......................................... - 1 Joint de couvercle - 1 Ecrou frein - 1 Rondelle - 1 Joint torique - 1 Ensemble complet : presse-étoupe + tige-clapet - 1 Joint torique - 2 Joints de corps de vanne EINHEIT STOPFBUCHSE/VENTILTELLER FÜR 2/2 VENTILE NO : GEHÄUSE DN10 .................................... GEHÄUSE DN20 .................................... GEHÄUSE DN32 .................................... - 1 Deckeldichtung - 1 Sicherungsscheibe - 1 U-Scheibe - 1 O-Ring - 1 komplette Einheit: Stopfbuchse + Spindel/Ventilteller - 1 O-Ring - 2 Dichtungen für Ventilgehäuse 1 2 3 4 6 7 8 REEMPLAZO DE LAS PIEZAS DE DESGASTE EN VÁLVULAS 2/2 NA SUBSTITUIÇÃO DAS PEÇAS DE DESGASTE DAS VÁLVULAS 2/2 NA Serie Série R294 ES PT CODE ES DESMONTAJE - MONTAJE DESMONTAJE DE LA VÁLVULA NA ! Antes de cualquier operación de mantenimiento, cortar la red de aire de pilotaje y el circuito de vapor, despresurizar la válvula y purgarla, para prevenir todo riesgo de accidente corporal o material. 1. Soltar el racor de pilotaje y desmontar la válvula de la red de vapor. 2. Desatornillar los cuatro tornillos (A) y quitar las arandelas freno. Desmontar la placa superior (B) y la junta (1) (Fig. 1). 3. Desatornillar los cuatro tornillos (C) y quitar las arandelas freno (C1). Desmontar el tubo (D) de cabeza de mando (Fig. 1). 4. Desmontar el tapón inferior (E) del cuerpo de válvula. Quitar la junta (8) de PTFE del fondo del cuerpo de válvula (Fig. 1) 5. Montar la válvula en una prensa y ejercer una presión hasta que el clapet haga tope en el asiento (300daN maxi) (Fig. 2) - Desmontar la tuerca (F) con una llave de 10mm. - Descomprimir lentamente el(s) resorte(s) y desmontar la válvula de la prensa. 6. Desmontar el pistón (G) y el(s) resorte(s) (H) (Fig. 3) 7. Desmontar el conjunto prensaestopas (J) del cuerpo de válvula con la ayuda de una llave hexagonal (K) (Fig. 3) 8. Desmontar la placa inferior (L) del prensaestopas, la junta tórica (7) y la junta (8) del cuerpo de válvula de PTFE (Fig. 3) C140106 C140110 C140112 C140157 Note : A capsule of grease is supplied with each spare part kit. Nota : une capsule de graisse est fournie dans chaque pochette de rechange. Anmerkung : Eine Fettkapsel ist jeder Ersatzteilpackung beigefügt. MONTAJE DE LA VÁLVULA NA Limpiar todos los componentes que se van a volver a montar. Todas las juntas serán cambiadas y engrasadas (grasa suministrada). 9. Colocar la junta PTFE (8) en su lugar en el cuerpo de válvula lado del asiento (Fig. 4). 10. Montar la junta tórica (7) en el prensaestopas (6) después de engrasarla (Fig. 4). ! 11. Montar la placa inferior (L) en el prensaestopas (6) (Fig. 5). Posicionar el conjunto prensaestopas y placa inferior en el cuerpo de válvula, ajustar el pasador (M) de la placa delante de su alojamiento en el cuerpo y atornillar el prensaestopas al par indicado (Fig. 5). 12. Montar el(s) resorte(s) (H) y posicionar la válvula en una prensa (Fig. 6). 13. Montar el pistón (G) y comprimir hasta poner en contacto el clapet en su asiento : Carga máxima 300daN (Fig. 6). 14. Montar la junta tórica (4) ligeramente engrasada (Fig. 6). 15. Montar la arandela (3) y apretar la tuerca freno (2) con un par de 0,5 mdaN (Fig. 6). - Descomprimir lentamente el(s) resorte(s) y desmontar la válvula de la prensa. 16. Montar la junta PTFE (8) en la parte inferior del cuerpo de válvula y colocar el tapón (E) en su lugar apretándolo al par indicado (Fig. 7). 17. Montar el tubo de cabeza de mando (D) con los cuatro tornillos (C) y las arandelas freno (C1) (Fig. 8). 18. Engrasar el interior del tubo en la zona en contacto con la junta de pistón y el alojamiento de la junta de pistón - Montar la junta de pistón (5) orientando el labio hacia arriba sin estropearlo. Introducir la junta hasta la mitad de su altura solamente (Fig. 9). La colocación completa se realizará mediante la puesta a presión. 19. Montar la junta de placa (1) ligeramente engrasada (Fig. 10). 20. Montar la placa superior (B) con los cuatro tornillos (A) y las arandelas freno (Fig. 10) apretando al par indicado. 21. Conectar la válvula y su pilotaje 22. Meter la presión de pilotaje para terminar la colocación de la junta de pistón. 23. Comprobar el buen funcionamiento de la válvula, y la estanquidad del pilotaje, con la ayuda de las señales situadas en la base de la cabeza de mando. Comprobar la estanquidad del cuerpo de válvula y del clapet con aire. Kit parti di ricambio - Bolsas de piezas de recambio - Kits de reparação IT ES PT Rep. DESCRIZIONE del kit DESIGNACIÓN de la bolsa DESIGNAÇÃO do kit 1 2 3 4 9 MOLLA ATTUATORE PER VALVOLE 2/2 NA : CORPO DN10 - DN20 - DN32 ............... - 1 Guarnizione coperchio - 1 Controdado - 1 Rondella - 1 O-ring - 1 Molla attuatore RESORTE DEL ACTUADOR PARA VÁLVULAS 2/2 NA : CUERPO DN10 - DN20 - DN32 ............. - 1 Junta de tapa - 1 Tuerca freno - 1 Arandela - 1 Junta tórica - 1 Resorte del actuador MOLA DO ACTUADOR PARA VÁLVULAS 2/2 NA : CORPO DN10 - DN20 - DN32 ............... - 1 Junta da tampa - 1 Porca de travão - 1 Anilha - 1 Junta tórica - 1 Mola do actuador GRUPPO PREMISTOPPA/OTTURATORE PER VALVOLE 2/2 NA : CORPO DN10 ........................................ CORPO DN20 ........................................ CORPO DN32 ........................................ - 1 Guarnizione coperchio - 1 Controdado - 1 Rondella - 1 O-ring - 1 Gruppo completo : premistoppa + stelo-otturatore - 1 O-ring - 2 Guarnizione corpo valvola CONJUNTO PRENSA-ESTOPAS/CLAPET PARA VÁLVULAS 2/2 NA : CUERPO DN10 ...................................... CUERPO DN20 ...................................... CUERPO DN32 ...................................... - 1 Junta de tapa - 1 Tuerca freno - 1 Arandela - 1 Junta tórica - 1 Conjunto completo : prensa-estopas + vástago-clapet - 1 Junta tórica - 2 Juntas de cuerpo de válvula CONJUNTO BUCIN/CLAPET PARA VÁLVULAS 2/2 NA : CORPO DN10 ........................................ CORPO DN20 ........................................ CORPO DN32 ........................................ - 1 Junta da tampa - 1 Porca de travão - 1 Anilha - 1 Junta tórica - 1 Conjunto completo : bucin + haste-clapet - 1 Junta tórica - 2 Juntas do corpo da válvula 1 2 3 4 6 7 8 PT DESMONTAGEM - REMONTAGEM DESMONTAGEM DA VÁLVULA NA ! Antes de qualquer operação de manutenção, cortar o ar de pilotagem e o circuito de vapor, despressurizar a válvula e purgá--la, para prevenir qualquer risco de acidente físico ou material. 1. Tirar o racor de pilotagem e desmontar a válvula da rede de vapor. 2. Desaparafusar os quatro parafusos (A), e retirar as anilhas de travão. Desmontar a placa superior (B), e a junta (1), (Fig. 1). 3. Desaparafusar os quatro parafusos (C) e retirar as anilhas de travão (C1). Desmontar o tubo (D), da cabeça de comando (Fig. 1). 4. Desmontar o tampão inferior (E), do corpo da válvula. Retirar a junta (8), em PTFE do fundo do corpo da válvula (Fig. 1) 5. Montar a válvula sobre um torno de bancada e exercer pressão, até que o pistão embata na parte superior do bucin (300daN máx) (Fig. 2) - Desmontar a porca (F), com uma chave de 10mm. - Descomprimir, lentamente, a(s) molas(s) e retirar a válvula do torno. 6. Desmontar o pistão (G) e a(s) molas(s) (H) (Fig. 3) 7. Desmontar o conjunto bucin (J), do corpo da válvula com a ajuda de uma chave sextavada (K) (Fig. 3) 8. Desmontar a placa inferior (L), do bucin, a junta tórica (7) e a junta (8), do corpo da válvula em PTFE (Fig. 3) CODE C140106 C140110 C140112 C140157 REMONTAGEM DA VÁLVULA NA Limpar todos os componentes que se vão montar novamente. Todas as juntas deverão ser mudadas e lubrificadas (o lubrificante é fornecido). 9. Colocar a junta PTFE (8) em posição sobre o corpo da válvula, ao lado do assento (Fig. 4). 10. Montar a junta tórica (7) sobre o bucin, depois de lubrificada(Fig. 4). ! Nota : Con ogni kit parti di ricambio viene fornito un tubetto di grasso. Nota : cada bolsa de recambio se suministra con una cápsula de grasa. Nota : uma embalagem de lubrificante é fornecida em cada kit de reparação. 7 11. Montar a placa inferior (L) sobre o bucin (6) (Fig. 5). Posicionar o conjunto bucin e placa inferior sobre o corpo da válvula, ajustar a lingueta (M) da placa, em face do local da sua instalação sobre o corpo, e aparafusar o bucin ao par indicado (Fig. 5). 12. Montar a(s) mola(s) (H) e colocar a válvula sobre um torno de bancada (Fig. 6). 13. Montar o pistão (G) e comprimir até colocar o clapet em contacto sobre o seu assento : Carga máxima 300daN (Fig. 6). 14. Montar a junta tórica (4) ligeiramente lubrificada(Fig. 6). 15. Montar a anilha (3) e apertar a porca de travão (2) com um par de 0,5 mdaN (Fig. 6). - Descomprimir, lentamente, a(s) mola(s) e retirar a válvula do torno. 16. Montar a junta PTFE (8), na parte inferior do corpo da válvula e colocar, outra vez, o tampão (E) na posição para se apertarem ao par indicado (Fig. 7). 17. Montar, novamente, o tubo da cabeça de comando (D) com os quatro parafusos (C) e as anilhas de travão (C1) (Fig. 8). 18. Lubrificar o interior do tubo sobre a zona em contacto com a junta do pistão e o habitat da junta do pistão - Montar a junta do pistão (5) orientando o lábio para cima, sem o danificar. Ajustar a junta, sobre a metade da sua altura (Fig.9). A colocação completa efectuar-se-à pela colocação de pressão. 19. Montar a junta da placa (1), ligeiramente lubrificada(Fig. 10). 20. Tornar a montar a placa superior (B), com os quatro parafusos (A) e as anilhas de travão (Fig. 10) apertando-os ao par indicado. 21. Montar a válvula e a sua pilotagem. 22. Admitir a pressão na pilotagem para terminar a colocação da junta do pistão. 23. Verificar o bom funcionamento da válvula e a estanquidade de pilotagem, com a ajuda dos cortes situados na base da cabeça de comando. Verificar a estanquidade do corpo da válvula e do clapet ao ar. 8 Series Série Baureihe Series Série Baureihe DRAWINGS - DESSINS - ZEICHNUNGEN DISEGNI - PLANOS - DESENHOS R294 R294 NO NA Fig. 7 A B 13 17 13 1 Fig. 8 Ø50 (C1) Ø80-100 (C1) Ø80-100 (C2) D D C 13 17 C Ø50 (C1) Ø80-100 (C1) 13 17 Ø50 0,8 mdaN (C1) Ø80-100 1,5 mdaN (C1) 8 DN10 DN20 8 36 46 DN10 DN20 15 mdaN 20 mdaN E Fig. 10 A B 1 Fig. 9 5 == E 36 46 13 17 13 Ø50 0,8 mdaN (C1) Ø80-100 1,5 mdaN (C1) Ø80-100 0,8 mdaN (C2)
