declarao de herdeiros - MTA ENGENHARIA DE VIBRAÇÕES LTDA.
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TESTES SIMULADOS PARA A PROVA DE CERTIFICAÇÃO PARA ANALISTA DE VIBRAÇÃO SEGUNDO NORMA ISO 18436.2:2002 COPYRIGHT – MTA ENGENHARIA DE VIBRAÇÕES LTDA. www.mtaev.com.br TESTE 15 COMPATÍVEL COM NÍVEL III TODAS AS QUESTÕES SE REFEREM À FIGURA ABAIXO. A Figura a seguir representa o esquema de um compressor de parafusos fabricado pela ATLAS COPCO – GA 160-100PSI. OBSERVE BEM ESTE ESQUEMA: MOTOR AUXILIAR 110L 0495 WEG Z1 = 63 DENTES SKF QJ315 SKF NU 315E 8 9 SKF 22315E MOTOR WEG 4CV 1730 RPM 4 6 MOTOR WEG MOD 2805 POT.150 CV 1780 RPM FÊMEA COM 6 LÓBULOS SKF 6206Z 8 PÁS SKF 6205Z SKF NU2308 ECJ SKF NU315E 3 1 2 MACHO COM 4 LÓBULOS SKF 6316 C3 VENTOINHA C/ 15 ALETAS 7 DADOS DO MOTOR: RANHURAS DO ROTOR = 58 RANHURAS DO ESTATOR = 72 5 SKF NU 315E SKF NU 315E SKF QJ 315 Z2 = 30 DENTES FÊMEA ROTOR FÊMEA MACHO ROTOR -1- TESTES SIMULADOS PARA A PROVA DE CERTIFICAÇÃO PARA ANALISTA DE VIBRAÇÃO SEGUNDO NORMA ISO 18436.2:2002 COPYRIGHT – MTA ENGENHARIA DE VIBRAÇÕES LTDA. www.mtaev.com.br Assinale a afirmativa correta: QUESTÃO 1 – Se o motor principal que aciona o compressor ficar desbalanceado por sujeiras incrustadas em sua ventoinha então teremos: (A) Um alto nível de vibração na direção axial na freqüência de 29,67 Hz (B) Um alto nível de vibração na direção horizontal na freqüência de 29,67 Hz (C) Um alto nível de vibração na direção axial na freqüência de 59,33 Hz (D) Um alto nível de vibração na direção axial na freqüência de 59,33 Hz (E) Nenhuma das respostas anteriores. ALTERNATIVA CORRETA [ ] QUESTÃO 2 – A freqüência de passagem de pás do motor principal que aciona o compressor tem uma freqüência de aproximadamente: (A) 593,3 Hz (B) 296,7 Hz (C) 860 Hz (D) 445 Hz (E) 630 Hz ALTERNATIVA CORRETA [ ] QUESTÃO 3 – O eixo do motor aciona através de um acoplamento uma engrenagem helicoidal com 63 dentes. Podemos afirmar que o par de engrenagens gerará uma vibração numa freqüência de: (A) 630 Hz (B) 890 Hz (C) 1869 Hz (D) 2970 Hz (E) 3600 Hz ALTERNATIVA CORRETA [ ] QUESTÃO 4 – A coroa com 63 dentes está engrenada com um pinhão com 30 dentes, com a finalidade de aumentar a rotação no parafuso macho. Usando este par de engrenagens, podemos afirmar que a rotação do parafuso macho será de aproximadamente: (A) 62,3 Hz (B) 14,13 Hz (C) 143,1 Hz (D) 65,3 Hz (E) 60 Hz ALTERNATIVA CORRETA [ ] -2- TESTES SIMULADOS PARA A PROVA DE CERTIFICAÇÃO PARA ANALISTA DE VIBRAÇÃO SEGUNDO NORMA ISO 18436.2:2002 COPYRIGHT – MTA ENGENHARIA DE VIBRAÇÕES LTDA. www.mtaev.com.br QUESTÃO 5 – O parafuso macho com 4 lóbulos aciona o parafuso fêmea com 6 lóbulos, que gira livre sobre dois mancais de rolamentos; usando esta relação de transmissão pode afirmar que a rotação do parafuso fêmea gira com aproximadamente : (A) 93,45 Hz (B) 42,13 Hz (C) 118,68 Hz (D) 84,26 Hz (E) 29,67 Hz ALTERNATIVA CORRETA [ ] QUESTÃO 6 – Os dois parafusos trabalhando em conjunto comprimem o ar no interstício entre eles, elevando o ar da pressão atmosférica para uma pressão acima de 100 PSI; este é o trabalho do compressor. Este trabalho gera uma vibração na freqüência de pulsação de pressão de compressão chamada de “lobemeshing frequency”. Neste compressor podemos afirmar que esta vibração ocorre numa freqüência de aproximadamente: (A) 158 Hz (B) 220 Hz (C) 850 Hz (D) 250 Hz (E) 450 Hz ALTERNATIVA CORRETA [ ] QUESTÃO 7 – No ponto 5 de medida temos um rolamento SKF NU 315E para este rolamento temos uma estimativa para a freqüência da gaiola de aproximadamente : (A) 42 Hz (B) 60 Hz (C) 25 Hz (D) 65 Hz (C) 60 Hz ALTERNATIVA CORRETA [ ] QUESTÃO 8 – Com o compressor em funcionamento e com carga foram medidas as temperaturas nos diversos pontos de medidas indicados na figura. Estas temperaturas estão indicadas abaixo: COMPRESSOR GA novo usinagem - MEDIDA EM 02/05/2006 TEMPERATURA NO PONTO DE MEDIDA TEMPERATURA EM GRÁUSCELSUS 100 80 60 40 20 0 1 2 3 4 5 6 7 PONTOSDEMEDIDAS -3- TESTES SIMULADOS PARA A PROVA DE CERTIFICAÇÃO PARA ANALISTA DE VIBRAÇÃO SEGUNDO NORMA ISO 18436.2:2002 COPYRIGHT – MTA ENGENHARIA DE VIBRAÇÕES LTDA. www.mtaev.com.br Observando o gráfico, podemos afirmar que provavelmente o rolamento que está com maior temperatura é o rolamento: (A) SKF QJ 315 (B) SKF 22315E (C) SKF NU 315E (D) SKF 6316 C3 (E) SKF QJ 315 E SKF 2231 E porque são mais frágeis. ALTERNATIVA CORRETA [ ] QUESTÃO 9 – O gráfico abaixo mostra os níveis globais (overall) de vibração em aceleração ( 2 a 6400 Hz), em envelope de aceleração ( filtro 3 – 500 a 10.000 Hz) e HFD medidos nos pontos indicados no esquema na direção horizontal. Por este gráfico podemos afirmar que o(s) rolamento(s) que tem maior probabilidade ter mais desgaste é (são) o(os) rolamento(s): NÍVEIS GLOBAIS EM ACELERAÇÃO-ENVELOPE FILTRO3- HFD COMPRESSOR novo GA usinagem - DATA DA MEDIDA 02/05/2006. ACELERAÇÃOHG'SPICO ENVELOPEHGE'SPICO HFDHGHFD 18 16 NÍVEISEM ACELERAÇÃO 14 12 10 8 6 4 2 0 1 2 3 4 5 6 7 PONTOSDEMEDIDAS (A) - SKF 22315E (B) – SKF QJ 315 ou SKF NU 315E (C) – SKF 6316 C3 (D) - SKF QJ 315 (E) – SKF 6313 C3 ALTERNATIVA CORRETA [ ] -4- TESTES SIMULADOS PARA A PROVA DE CERTIFICAÇÃO PARA ANALISTA DE VIBRAÇÃO SEGUNDO NORMA ISO 18436.2:2002 COPYRIGHT – MTA ENGENHARIA DE VIBRAÇÕES LTDA. www.mtaev.com.br QUESTÃO 10 – A medida no ponto 3 do compressor em velocidade mm/s rms, na direção horizontal indicou um valor overall de 12,92 mm/s e uma amplitude de 10 mm/s na freqüência de engrenamento com modulações com a freqüência de rotação do motor. Podemos afirmar que: (A) As engrenagens trabalham com níveis bem baixos e sem problemas. (B) O pinhão provavelmente tem um dente quebrado. (C) A coroa provavelmente tem um dente quebrado. (D) As engrenagens provavelmente possuem desgastes uniformes em seus dentes. (E) O eixo da coroa está empenado. ALTERNATIVA CORRETA [ ] -5-