Dacia Logan MCV(2007 →)

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Dacia Logan MCV (2007 →)
MONTAGE UND BEDIENUNGSANLEITUNG
USER’S GUIDE INSTALLATION INSTRUCTIONS
TMB PS 046
VERBINDUNGS – ANHÄNGERKUPPLUNG
TRAILER COUPLING DEVICE
Für Personenkraftwagen
for passenger cars
Dacia Logan MCV
mit angeschraubtem Kugelhals
with bolt-on towarm
e8 * 94/20 * 0086
© 24.6.2009
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Verzeichnis der Teile der Anhängerkupplung:
List of components:
Bezeichnung des Teils, Name of the part
Stück, Quantity Position, Positon
Träger vollständig (mit Identifikationsschild)
Beam assembly (with ID plate)
1
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Kugelhals (Towarm)
1
2
Steckdosenhalter (Plug box holder)
1
3
Distanzrohr (Spacer)
4
4
Schraube (Bolt) M12 x 65
2
5
Schraube (Bolt) M10 x 100
4
6
Mutter (Nut) M12
2
7
Mutter (Nut) M10
4
8
Unterlegscheibe (Washer) 13
2
9
Unterlegscheibe (Washer) 10
8
10
Federscheibe (Spring Washer) 10
4
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Kugelbolzendeckel (Cover of the ball)
1
12
Selbstklebeetikette (Self-adhesive sticker) „75 kg“
1
-
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ANHÄNGERKUPPLUNG
TMB PS 046
Hinweis
Das Teil „Anhängerkupplung“ , TMB PS 046 – ist ausschließlich zur
Fachmontage in einem autorisierten Service bestimmt. Die Montage erfordert
die Verwendung spezieller Werkzeuge und Werkstättenhandbücher.
Die Anhängerkupplung ist nach genehmigter Dokumentation gefertigt worden
und entspricht der Typengenehmigung e8*94/20*0086.
Allgemeine Angaben
Die Konstruktion der Anhängerkupplung entspricht allen tschechischen und
internationalen Vorschriften.
Die Einrichtung wurde Festigkeitsproben laut der europäischen Richtlinie
94/20/EG unterzogen.
Der Kugelhals ist mit einem Kugelbolzen mit einem Durchmesser von 50 mm laut
ISO 3853 versehen.
Die Elektroinstallation der Zugvorrichtung bildet keinen
Lieferungsbestandteil.
Technische Parameter
Die Anhängerkupplung ist konstruiert für:
- Maximalgewicht des gebremsten Anhängers
1 300 Kg
- Maximalgewicht des ungebremsten Anhängers
750 Kg
Die maximale senkrechte statische Belastung des Kugelbolzens beträgt
75 Kg
(Es
gelten
die
Gewichtseinschränkungen
des
Anhängers
laut
Fahrzeugszulassungsschein)
DC – Wert (Bezugskraft) – 7,72 kN.
DC = g ⋅
T ⋅C
T +C
g – Lastbeschleunigung (g = 9,81 ms-2)
T – Gewicht des Zugfahrzeugs [t]
C – Anhängergewicht [t]
Gesamtgewicht der Anhängerkupplung – 16,5 kg
Maße
1 045 x 800 x 300 mm.
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Verzeichnis Spezialwerkzeug:
Drehmomentschlüssel
Montageablauf
- Setzen Sie das Fahrzeug auf die Arme eines Werkstättenhebers.
- Demontieren Sie das Reserverad von Fahrzeug.
Montage der Anhängerkupplung auf das Fahrzeug
- Reißen Sie die Verblendungen der Öffnungen für die Befestigung der
Anhängerkupplung auf den hinteren Längsseiten ab (beide Fahrzeugsseiten).
Entfernen Sie im Bedarfsfall Plastisolteile aus dem Innerern der Längsträger.
- Träger (1) befestigen Sie mittels 4 Schrauben M10x100 (6), der Distanzröhre (4),
der Unterlegscheiben (10), der Federscheiben (11) und M10 Muttern (8) zum
Fahrgestell.
- M10 Schraube ziehen Sie durch Anzugsmoment 55 Nm an.
Montage des Kugelhals
- Schrauben Sie den Kugelhals (2) mit Hilfe der Schrauben M12 x 65 (5),
Unterlagen 13 (9) und Muttern M12 (7) zwischen die Halter der
Anhängerkupplung.
- Legen Sie auf den linken Halter des Kugelhals unter die Mutter (7) (weiter zum
Kugelbolzen) den Steckdosenhalter (3).
- Ziehen Sie die Schrauben durch die Öffnung so durch, dass der Schraubenkopf
auf dem rechten Kugelhals (in Fahrrichtung) aufliegt.
- Ziehen Sie die Schrauben mit einem Anziehmoment von 80 Nm nach.- Setzen Sie die Montage der Elektroinstallation der Zugbelastung auf das Fahrzeug
fort.
- Bauen Sie nach Beendung der Montage der Elektroinstallation alle demontierten
Teile wieder auf und ziehen Sie sie mit den vorgeschriebenen Anziehmomenten
nach.
- Kleben Sie auf den Heckstoßfänger über dem Kugelhals das Selbstklebeetickett
“75 kg” (die zuständige Stelle ist vor dem Aufkleben zu reinigen und zu entfetten).
- Setzen Sie auf den Kugelbolzen der Anhängerkupplung den Deckel auf (12).
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Hinweis für den Kunden
- Kontrollieren Sie regelmäßig die Nachspannung der den Kugelhals (2)
befestigenden Schrauben (5) nach Zurücklegen von cca 1000 km!
- Schmieren Sie den Kugelbolzen hin und wieder mit einem geeigneten
Schmierfett ein.
- Schieben Sie nach Anhängeranschluss den Stecker (des Anhängers) in die
Steckdose
der
Anhängerkupplung
und
überprüfen
Sie
die
Funktionstüchtigkeit der Lichter auf dem Anhänger.
- Sämtliche Änderungen und Modifizierungen der Anhängerkupplung sind
unzulässig.
- Halten Sie bei der Verwendung der Anhängerkupplung die in dieser
Anleitung enthaltenen Anweisungen ein.
- Der Hersteller nimmt keinerlei Verantwort für Schäden auf sich, die durch
eine fehlerhaft angebaute Anhängerkupplung verursacht wurden, ihre
Überbelastung oder die Beschädigung beim Fahrzeugsunfall.
- Die Anhängerkupplung darf nicht betrieben werden, falls sie beschädigt oder
unvollständig ist.
- Falls kein Anhänger an die Anhängerkupplung angeschlossen ist, muss der
Kugelbolzen mit einer Haube geschützt werden!
- Der Kugelhals (falls Sie ihn anbauen werden) ist im Gepäckraum so
abzulegen und so zu sichern, dass er beim plötzlichen Bremsen die Sicherheit
der Reisenden nicht gefährdet und den Gepäckraum nicht beschädigt. Setzen
Sie auf den Kugelbolzen des Kugelhals eine Haube auf.
- Nach Zurücklegen der ersten ungefähr 500 km mit Anhänger ist die
Anzugskraft der Spannschrauben des Trägers an das Fahrgestell des
Fahrzeugs und die Nachspannung des Kugelhals zu überprüfen und
gegebenenfalls mit den vorgeschriebenen Anziehmomenten nachzuziehen! Wir
empfehlen diese Kontrolle im nächstgelegenen autorisierten Service
vorzunehmen.
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Garantieinformationen und Bedingungen
Der Hersteller der Anhängerkupplung gewährt auf Konstruktion, verwendetes
Material, Produktionsausführung und Funktion der gelieferten Anhängerkupplung
eine Garantie von 24 Monaten ab Verkaufsdatum.
Die Reklamation des Produkts in der gesetzlichen Frist macht der Käufer beim
Verkäufer geltend. Die Berechtigung der Reklamation beurteilt ein Vertreter des
Verkäufers zusammen mit einem Vertreter des Herstellers entsprechend der
gültigen Vorschriften.
Bedingung für die Gültigkeit der Garantie ist, dass die Anhängerkupplung zum für
sie bestimmten Zweck angewendet wurde.
Der Käufer ist verpflichtet, den Zustand der Ware bei Übernahme zu überprüfen.
Bei Beschädigung der Ware, fehlendem Teil der Anhängerkupplung, u.ä. ist der
Käufer verpflichtet, diese Tatsache unverzüglich dem Verkäufer zu melden, dies
ohne unnötigen Verzug nach Warenübernahme.
Alle Teile und das Zubehör der Anhängerkupplung muss vor der fachgerechten
Montage in Beziehung zur Kompatibilität für den entsprechenden Fahrzeugtyp
kontrolliert werden. Anhängerkupplungen dürfen nur am vom Hersteller
angeführten Fahrzeugtyp benutzt werden. Bei nicht fachgerechter Montage oder
Montage der Anhängerkupplung an einen Fahrzeugtyp, für welchen sie nicht
bestimmt ist, haftet der Hersteller nicht für eventuelle Beschädigungen der
Anhängerkupplung, verursacht durch fehlerhafte Montage oder falsche Benutzung.
Der Verkäufer haftet für Mängel, welche die Anhängerkupplung bei Übernahme
durch den Käufer hatte.
Die Garantie bezieht sich nicht auf Schäden, die ihre Ursache in normalem
Verschleiß, Überlastung und nicht fachgerechter Benutzung der Anhängerkupplung
haben, weiter wenn sie nicht gemäß der Anweisungen in der Gebrauchsanleitung
benutzt wurde. Die Garantie bezieht sich weiter nicht auf durch Naturkatastrophen
verursachte Schäden. Der Verkäufer haftet ebenfalls nicht für Schaden, wenn die
Anhängerkupplung geändert oder angepasst wurde.
Die Garantie erlischt, wenn die Anhängerkupplung durch einen Unfall beschädigt
wurde (außer einem Unfall, hervorgerufen durch die Anhängerkupplung) oder bei
Eingriff in ihren Mechanismus und Konstruktion.
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COUPLING DEVICE
TMB PS 046
Important:
The part called „COUPLING DEVICE“ type TMB PS 046 – can be mounted only by an
authorized service station. The installation requires special tools and workshop manuals.
The coupling device is made according to approved documentation and complies with
the homologation e8*94/20*0086.
General data
The design of the coupling device complies with all international standards
The coupling device passed all structure tests as stipulated in 94/20/EC,
The tow arm has a ball pivot ø 50mm ISO 3853.
Electrical wiring is not included in this set.
Technical data and parameters
The device is designed for:
braked trailers - maximum towed load
unbraked trailer maximum towed load
max. nose static weight on the ball pivot
1 300 kg
750 kg
75 kg
Mind the limits of the tow load in the registration certificate
DC – reference dynamic force
DC = g ⋅
T ⋅C
T +C
g – gravitational acceleration (g = 9,81 ms-2)
T – towing car weight [t]
C – trailer’s weight [t]
Total weight of the coupling device – 16,5 kg
Dimensions
1 045 x 800 x 300 mm.
7,72 kN.
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List of special tools and gadgets:
Torque wrench
Installing procedure
- Position the car on the garage jack’s arms.
- Dismount the spare tire from vehicle.
Mounting the equipment onto the car:
-Take out the blinds from the pre-bored holes in the sills on both sides of the car
underbody. If necessary, clean the interior of the holes from the deposits of plastic
protection.
- Screw up the beam (1) with four bolts M10 x 100 (6), spacers (4), washers (10), spring
washers (11) and nuts M10 (8) onto the underbody.
- Tighten the bolts M10 by torque 55 Nm.
Mounting the tow arm
- The tow arm (2) is fixed by the bolts M12 x 65 (5), washers 13 (9) and nuts M12 (7)
between the brackets of the coupling device.
- Fasten the plug box holder (3) onto the left holder of the tow arm under the nut (7) (more
further to the ball pivot).
- Put the bolts into the holes so that their heads remain on the right bracket (if looking
ahead);
- Tighten the bolts by the prescribed torque : 80 Nm.- Further step is the installation of electric wiring.
- After installing the cable harness remount back all dismantled parts and tighten the
appropriate joints by the respective torques.
- Put a self-adhesive sticker “75 kg” on the back bumper- above the tow arm (clean and
degrease the appropriate place for the sticker).
- Place a lid onto the ball pivot of the tow arm (12).
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Notice to the customers
- Tightening of the bolts (5) fixing the towarm (2) must be checked regularly after
each 1000 km!
- The ball of the towarm should be occasionally cleaned and greased by a suitable
lubricant.
- Check the function of all lights on the trailer after coupling the trailer and pluging
the trailer to the plugbox on the towing vehicle.
- Any alternations of the towing equipment are not allowed.
- Follow the instructions of this guide while using the coupling device.
-The producer cannot take over any responsibility for any damage resulting from
improper installation of the towarm, its overloading or a crash of the car. – The
coupling device cannot be used if damaged or incomplete.
- In case of the trailer not being coupled with the car, the ball pivot must be
protected by a plastic cover!
- The towarm (in case it is removed from the brackets) should be stored properly in in
boot to prevent damgage to the car or any injury of the passangers at sudden braking.
The ball pivot shoult be covered by its plastic cover.
- After running the first about 500 km with a trailer it is necessary to re-tighten the
bolts fixing the crossbeam to the car underbody and the towarm with the prescribed
torques! We recommend to have this check done in your nearest authorized service
station.
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Guarantee information and conditions
The manufacturer of the towing coupling gives the guarantee for the construction, used
material, manufacturing execution and function of the supplied towing coupling for 24
months from the date of sale.
The complaints are to be presented by the buyer to the selling organization within the legal
period. The rightfulness of the complaint will be judged by a representative of the selling
organization together with a representative of the manufacturer in accordance with valid
regulations.
The prerequisite of validity of the guarantee is that the towing coupling has to be used only
for those purposes for which it is designed.
The buyer shall examine the condition of the goods at their reception. In case of any
damage of the goods or failure to deliver any part of the towing coupling the buyer shall
report such fact immediately to the selling organization without unnecessary delay after the
reception of the goods.
All parts and accessories of the towing coupling must be checked before professional fitting
with regard to their compatibility with the respective type of vehicle. The towing couplings
may be used only for the vehicle type stated by the manufacturer. In case of incompetent
fitting or fitting of the towing coupling on a type of vehicle for which the towing coupling
is not intended, the manufacturer shall not be responsible for any damage of the towing
coupling caused by defective fitting or its incorrect use.
The selling organization is responsible for defects the towing coupling had at its reception
by the buyer.
The guarantee does not cover any damages resulting from common wear and tear,
overloading and unprofessional use, as well as damages caused by non-compliance with the
instructions stated in the operating manual. The guarantee does not cover any damages due
to natural disasters. The selling organization is not responsible for any damage in the case
when the towing coupling was modified or otherwise altered.
The guarantee also becomes void if the towing coupling has been damaged due to an
accident (except accidents caused by the towing coupling itself) or by tampering with its
mechanism and construction.
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Garantieschein / Certificate of guarantee
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Produktionsnummer:
Production No:
.......................................................
Produktionsdatum:
Date of production:
.......................................................
Ausgangskontrolle des Herstellers:
Final inspection of the manufacturer:
.......................................................
Verkaufsdatum:
Date of sale:
Verkäufer:
Seller:
...........................................................
(Stempel und Unterschrift des Verkäufers)
(Stamp and signature of the seller)
Výrobce: Manufacturer: Hersteller:
PROF SVAR s.r.o., Přestavlcká 1474, CZ - 295 01 Mnichovo Hradiště,
Tel.: +420 326 771 704 Fax.: +420 326 771 230 E-mail: [email protected]
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LDPE