1 Reparatur der Mittelkonsolen-Beleuchtung beim Grand Cherokee

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Reparatur der Mittelkonsolen-Beleuchtung
beim Grand Cherokee WH
Austausch der Glühlampen durch LEDs
Benötigte Teile
16 LEDs mit integriertem Vorwiderstand
z.B. weiße LEDs (12 Volt/5mm) von
http://www.ak-modul-bus.de/
Artikel-Nr. LED5VWWH
Benötigte Werkzeuge
– Kreuzschlitz-Schrauberdreher
– Kleiner Schraubendreher
(z.B. Uhrmacher-Schraubendreher)
– 4 mm Nuss
– Fein-Lötkolben mit feiner Lötspitze
– Lötdraht
Reparatur ausführen
Die Radioblende wird mit beiden
Händen horizontal mit einem kurzen
Ruck abgezogen. Meist lösen sich die
vier Clips an den Lüftungsausgängen
zuerst. Der untere löst sich etwas
schwerer.
Es gibt insgesamt 5 Clips, die die Radiound Lüftungsblende am Armaturenbrett
fixieren.
© Manfred Krause, Erkerode, 2015
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Das Bild zeigt die fünf Führungslöcher
für die Clipse der Radioblende.
Bevor die Blende der Mittelkonsole mit
den Kombiinstrumenten abgezogen
werden kann, müssen noch Teile an der
Schaltkulisse entfernt werden.
Zuerst wird die verchromte Zierblende
nach oben abgezogen. Sie ist nur gesteckt und leicht zu entfernen.
Danach wird die Holzdekor-Blende
ebenfalls nach oben abgezogen. Damit
liegt der untere Teil der MittelkonsolenBlende frei.
© Manfred Krause, Erkerode, 2015
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Bevor die Mittelkonsolen-Blende mit den
Kombiinstrumenten abgezogen werden
kann, muss im Ablagefach – zwischen
dem Zigarettenanzünder und der
Steckdose – eine Kreuzschlitzschraube
entfernt werden. Sie sitzt in Richtung
Beifahrersitz.
Jetzt kann die Mittelkonsolen-Blende
abgenommen werden.
Die Mittelkonsolen-Blende ist mit
insgesamt 6 Clips und einer Schraube
befestigt.
Am besten gleich die Steckverbindungen der Kombiinstrumente lösen.
© Manfred Krause, Erkerode, 2015
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Das Kombiinstrument aus Temperaturanzeige, EVIC-Bedienung und Leuchtweiten-Regulierung ist mit vier 4mmSchrauben an der Mittelkonsolen-Blende
befestigt. Die Schrauben lösen und die
Rückwand mit einem kleinen Schraubendreher abhebeln. Es gibt 8 Nasen,
die die Rückwand am Schaltergehäuse
fixieren. Insgesamt 6 Lampen ausgetauscht werden.
Vor dem Zusammenbau erst einmal die
Platine mit dem entsprechenden Stecker
verbinden und die LEDs auf Funktion
prüfen.
Die Polarität der Leuchtdioden muss
unbedingt beachtet werden, da sonst
kein Strom fließt. Den Pluspol erkennt
man am langen Bein, den Miunuspol am
kurzen Bein und einer abgeflachte Stelle
am LED-Kragen.
© Manfred Krause, Erkerode, 2015
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Das Klimaanlagen-Kombiinstrument ist
mit 4mm-Schrauben an der Mittelkonsolen-Blende befestigt. Die restlichen
2 Schrauben lösen und die Rückwand
mit einem kleinen Schraubendreher
abhebeln. Es gibt 8 Nasen, die die Rückwand am Kombiinstrumenten-Gehäuse
fixieren.
Zum Abnehmen der Drehregler-Knöpfe,
die Regler ganz nach links bis zum
Anschlag drehen und dann abziehen. In
einer anderen Stellung verhindert eine
Nase, dass sich der Knopf abziehen lässt.
Die Einzelkomponenten des Klimaanlagen-Kombiinstruments.
Insgesamt werden hier 5 Lampen gegen
LEDs ausgetauscht. Vor dem Zusammenbau erst einmal die Platine mit dem
entsprechenden Stecker verbinden und
die LEDs auf Funktion prüfen.
© Manfred Krause, Erkerode, 2015
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Das Kombiinstrument aus Sitzheizung,
ESP-Schalter, Lastbetrieb-Taste, PedalJustierung und Einparkhilfe ist ebenfalls
mit vier 4mm-Schrauben an der Mittelkonsolen-Blende befestigt. Die Schrauben lösen und die Rückwand mit einem
kleinen Schraubendreher abhebeln.
Es gibt 8 Nasen, die die Rückwand am
Schaltergehäuse fixieren. Insgesamt 5
Lampen werden ausgetauscht, nachdem die Gummiabdeckungen entfernt
wurden.
Vor dem Zusammenbau die Platine mit
dem entsprechenden Stecker verbinden
und die LEDs auf Funktion prüfen.
Die Gummiabdeckungen der Lampen
nach Löten und Testlauf mit einem
Uhrmacher-Schraubendreher wieder in
die Führungslöcher vorsichtig einsetzen.
© Manfred Krause, Erkerode, 2015