Ski- und Snowboardhelme 2010
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Ski- und Snowboardhelme 2010
Ski- und Snowboardhelme 2010 Beratung & Begutachtung, Technik und Wirtschaft Markus Grüter Verteiler: Medien Emmen/Luzern, 20. Oktober 2010 Beratung & Begutachtung, Technik und Wirtschaft Ski- und Snowboardhelme 2010 Seite 2 Inhaltsverzeichnis 1 ZUSAMMENFASSUNG 3 2 TESTZIEL 5 3 GRUNDWISSEN 5 3.1 Helmklassen 5 3.2 Herstellungsvarianten 5 3.3 Wie alt darf ein Helm sein? 5 4 TESTOBJEKTE 5 5 BEWERTUNG 6 5.1 Gewichtung 6 6 TESTERGEBNISSE 7 6.1 Technische Merkmale 8 6.2 Sicherheit 8 6.3 Komfort 9 7 CHARAKTERISIERUNG 10 8 PRODUKTBESONDERHEITEN 2010 17 9 FORDERUNGEN DES TCS 17 10 SCHNEESPORTUNFÄLLE IN DER SCHWEIZ 18 Beratung & Begutachtung, Technik und Wirtschaft Ski- und Snowboardhelme 2010 Seite 3 1 Zusammenfassung Der TCS hat in seinem aktuellen Test 14 Helme für Ski- und Snowboardfahrer getestet. Das Ergebnis kann sich sehen lassen: 12 Helme bekamen die Bewertung «sehr empfehlenswert» und 2 Helme schnitten mit «empfehlenswert» ab. Untersucht wurde vor allem die Sicherheit und der Komfort. Testsieger ist der Head Sensor. Er schnitt bei allen Kriterien gut oder sehr gut ab und erhält somit das beste Gesamtergebnis. Aber auch die Produkte im breiten Mittelfeld sind gleichermassen empfehlenswert. Die Konsumentinnen und Konsumenten haben somit also die Qual der Wahl und müssen sich vom persönlichen Geschmack und dem individuellen Trageempfinden leiten lassen. Die günstigen Produkte konnten zwar auch beim Sicherheitskriterium punkten, doch mussten sie teilweise bei Komfort und Verarbeitung Abstriche hinnehmen. Mit der Beurteilung des Komforts wurde die Passform, das Kopfklima, der Tragekomfort, der feste Sitz und die Verarbeitungsqualität unter die Lupe genommen. Mit dem Wissen, dass zwar die Passform eines Helmes individuell wahrgenommen wird und ein absolutes Urteil nur bedingt möglich ist, zeichnete sich trotzdem bei den Testpersonen deutliche Gemeinsamkeiten in Bezug auf die Ergebnisse ab. Beim Test wurde ein besonderes Augenmerk auf der Messung der Belüftungsvariabilität und des Klimaverhaltens gelegt. Gemessen wurde dies mit einer eigens entwickelten Messvorrichtung. Testsieger punkto Komfort ist der Giro Seam. Weitere neun Helme konnten mit guten Resultaten punkten. Am schlechtesten schnitt der Cébé Spyner Flex ab. Dieser Helm fällt zu klein aus, drückt und ist schlecht belüftet. Das Kriterium Komfort ist neben der Sicherheit auch ein wichtiges Argument beim Kaufentscheid. Ist ein gutes Klimamanagement bei den unterschiedlichsten Temperaturverhältnissen auf der Piste in Kombination mit körperlicher Anstrengung doch unverzichtbar. Die Prüfungen zum Schutzpotential der Helme wurden angelehnt an die Europäische Norm EN 1077 (Helme für alpine Skiläufer und für Snowboarder) sowie die Norm für Fahrradhelme EN 1078. Sie beinhaltet die Überprüfung der Stossdämpfung, der Kinnbandfestigkeit und des Abstreifens. Bei der Stossdämpfungsprüfung wurden die EuroNCAP Fussgängerschutz-Grenzwerte von den AutoCrashtests in die Bewertung miteinbezogen. Diese Werte sind in der Norm für Helme nicht erwähnt, werden jedoch im Fussgängerschutz als biomechanische Richtgrössen für Kopfverletzungen verwendet und sind daher noch aussagekräftiger. Punkto Sicherheit weist keiner der getesteten Helme eklatante Sicherheitsmängel auf. Doch was die Stossdämpfung mancher Helme betrifft, so gibt es noch Verbesserungspotenzial. So wurde vor allem der Giro Seam wegen seiner schlechten Stossdämpfungswerte abgewertet. Denn die gemittelten Kopfbelastungswerte des Giro lagen fast 50% über denen des Casco, der die besten Werte in diesem Kriterium erzielte. Zwar lagen die Werte der Stossdämpfung noch im Bereich der Norm für Helme, doch müssen sie für ein gutes Gesamtergebnis verbessert werden. Meinung des TCS: Die Stossdämpfungswerte sollten verbessert werden. Scharfe Kanten und spröde Materialien bei der Konstruktion der Helme vermeiden. Die Belüftung sollte noch verbessert werden um den Komfort zu erhöhen. Einkaufstipps Zeit nehmen und die Produkte unbedingt anprobieren ohne dabei zu viel Wert auf die Optik zu legen. Die bereits vorhandene Skibrille mitnehmen und den Sitz und Komfort mit der Brille testen. Wichtig ist, dass der Helm nicht zu locker sitzt und nicht auf dem Kopf verrutscht. Nur Helme mit der Kennzeichnung CE EN 1077 kaufen, denn die sind geprüft. Beim Kauf ebenfalls auf das Gewicht achten und Helme mit spröden Plastik-Sonnenvisieren oder scharfen Kanten meiden. Beratung & Begutachtung, Technik und Wirtschaft Ski- und Snowboardhelme 2010 Seite 4 1) 2) 70% 69% 67% 66% 66% 66% 64% 64% 63% 63% 61% 60% 52% 46% Komfort Gesamtnote HHHHI HHHHI HHHHI HHHHI HHHHI HHHHI HHHHI HHHHI HHHHI HHHHI HHHHI HHHHI HHHII HHHII Sicherheit 250 260 230 220 300 270 1) 73.30 160 190 270 1) ca. 105.00 150 300 199 Gewichtung: Technische Merkmale Head Sensor Salomon Impact Custom Air Cratoni Reflex Casco SP5.1 Alpina Cybric Smith Variant GPR Cultus RS bollé BStyle Soft Carrera Airmatic Salewa Xenon Walser Kronos 2 RED Mutiny 2) Giro Seam Cébé Spyner Flex Preis ca. [CHF] Hersteller / Typ TCS Beurteilung Ergebnistabelle 0.15 0.30 0.55 80% 68% 72% 44% 69% 56% 66% 62% 62% 78% 74% 58% 66% 22% 66% 64% 70% 78% 60% 68% 68% 72% 70% 70% 70% 69% 54% 72% 70% 72% 64% 66% 69% 68% 62% 60% 60% 56% 52% 55% 80% 38% inkl. Versandkosten Abwertung wegen Schwächen in der Stossdämpfung HHHHH HHHHI HHHII hervorragend sehr empfehlenswert empfehlenswert HHIII HIIII bedingt empfehlenswert nicht empfehlenswert Information Laut Untersuchungen der Beratungsstelle für Unfallverhütung bfu tragen bereits drei von vier Schneesportler einen Helm (in der Wintersaisaon 2009/10 76 Prozent Tragquote). Dennoch wurden in der Wintersaison 2009/10 bei 16% der untersuchten Unfälle Kopfverletzungen bei Skifahrern und 17% bei Snowboardfahrern registriert. Um Kopfverletzungen vorzubeugen, ist die Wahl des richtigen Helms ausschlaggebend. Beratung & Begutachtung, Technik und Wirtschaft Ski- und Snowboardhelme 2010 Seite 5 2 Testziel Der TCS hat auf die Wintersaison 2010/11 verschieden Ski- und Snowboardhelme getestet. Die Produkte wurden nach drei verschiedenen Hauptkriterien geprüft, um den besten «Allrounder» zu finden. 3 Grundwissen 3.1 Helmklassen Prinzipiell muss ein Wintersport-Helm geprüft sein nach „EN 1077“. Als: „Helm für Alpine Skiläufer und Snowboarder“, nur dann darf er als solcher verkauft werden. Innerhalb der geprüften Norm gibt es zwei Klassen: Klasse A und Klasse B, diese unterscheiden sich im Schutzbereich, den der Helm abdeckt. Klasse A-Helme schliessen die Ohren mit ein. Sie bieten einen grösseren Schutzbereich und erfüllen höhere Anforderungen bezüglich Durchstichfestigkeit, während Klasse B Helme in der Regel besser belüftet sind und besseres Hören ermöglichen. Prüfbereich EN 1077 Klasse A Prüfbereich EN 1077 Klasse B Der aktuelle Test beschränkt sich auf Helme der Klasse B. Rennhelme Klasse A bieten in der Regel nicht genügend Komfort für einen ganzen Tag auf der Piste. 3.2 Herstellungsvarianten Auch in der Herstellung gibt es Unterschiede. Während früher meist eine Kunststoff (ABS, Polycarbonat, Fiberglas etc.) Hartschale mit einem stossdämpfenden Styropor-Innenleben punktuell verklebt wurde, werden immer mehr Helme mit der Inmold-Technologie gefertigt. Dabei wird in eine sehr dünne Aussenschale direkt dem EPS-Schaum (Expandiertes Polystyrol oder EPP: Expandiertes Polypropylen) eingespritzt bzw. eingeschweisst. Durch diese grossflächige Verbindung erhält die Aussenschale viel Stabilität bei einer gleichzeitig gravierenden Gewichtsreduktion. Weiterer Vorteil der Inmold Helme ist, dass ein schwerer Aufprall deutliche Spuren am Helm hinterlässt. Der defekte Helm ist auch von Laien eindeutig zu identifizieren und wird zwangsläufig ausgetauscht. Bei einem Hartschalenhelm besteht die Gefahr der Wiederverwendung, da der Helm, obwohl das Dämpfmaterial defekt ist, teils äusserlich kaum verändert aussieht. 3.3 Wie alt darf ein Helm sein? Grundsätzlich gilt: Nach jedem schweren Sturz muss der Helm ausgetauscht werden. Das Dämpfmaterial ist nach einem harten Stoss beschädigt. Aber auch bei normalem Gebrauch sollte ein Helm nach spätestens 5 Jahren ausgewechselt werden, da auch ohne Stosseinwirkung das Dämpfmaterial über die Jahre seine positiven Eigenschaften verliert. 4 Testobjekte Da in den Vorjahren Tests von verschiedenen Organisationen publiziert wurden, hat man beim vorliegenden Test hauptsächlich neu am Markt auftretende Produkte ausgewählt. Die Preisspanne (empfohlener Verkaufspreis gemäss Distributor) der 14 Helme lag zwischen CHF 65.50 und CHF 299.00. Die Produkte wurden auf die Kriterien «Technische Merkmale», «Sicherheit» und «Komfort» geprüft. Beratung & Begutachtung, Technik und Wirtschaft Ski- und Snowboardhelme 2010 Seite 6 5 Bewertung Die Bewertung der einzelnen Kriterien werden mit Symbolen angegeben. Die Symbole bewerten die Eigenschaften von «sehr gut» (+ +) bis «sehr schlecht» (- -). Die Benotung der Hauptkriterien und die Gesamtnote wird mit Prozent ausgedrückt. 100% entspricht dem Maximalwert «hervorragend», 0% entspricht «nicht empfehlenswert». Anforderungsgrenzen für TCS Empfehlungen: TCS Bewertung «hervorragend» «sehr empfehlenswert» «empfehlenswert» «bedingt empfehlenswert» «nicht empfehlenswert» 5.1 TCS Sternbewertung HHHHH HHHHI HHHII HHIII HIIII TCS Bewertung Hauptkriterien Symbole Eigenschaften ++ «sehr gut» + «gut» Ø «zufriedenstellend» «schlecht» -«sehr schlecht» Mindestanforderungen 80% 60% 40% 20% 0% Gewichtung Die folgende Tabelle zeigt die Gewichtung der Hauptkriterien. Kriterium Gewichtung Technische Merkmale 15% Beratung & Begutachtung, Technik und Wirtschaft Sicherheit 30% Komfort 55% Ski- und Snowboardhelme 2010 Seite 7 6 Testergebnisse Head Sensor Salomon Impact Custom Air Cratoni Reflex Casco SP5.1 Alpina Cybric Smith Variant GPR Cultus RS bollé BStyle Soft Carrera Airmatic Salewa Xenon Walser Kronos 2 Red Mutiny Giro Seam Cébé Spyner Flex 250.00 260.00 229.00 220.00 299.00 270.00 73.301) 159.00 189.90 269.00 ca. 105.001) 150.00 299.00 199.00 Anzahl der Grössen / für Kopfumfang [cm] Herstellungsland Gewicht der mittlerer Grösse Kinnriemen Schnapp oder Raster Inmold / Hartschale Belüftungsregulierung Ohren abnehmbar / einstellbar Grössenanpassung Höhenverstellung Grössenanpassung RECCO Lawinen Reflektor Windshield für Brille Innenfutter herausnehmbar u. waschbar Temperaturempfinden 6 / 52 - 63 China 425 g Raster ●/○ 2 Schieber ●/● Drehrad ● ○ ● ● mittel 6 / 54 -62 China 490 g Schnapp ●/○ Schieber ●/○ Luftpumpe ● ○ ○ ● mittel 3 / 52 - 62 China 450 g Schnapp ●/○ Schieber ●/○ Drehrad ● ○ ○ ● mittel-warm 3 / 52 - 62 Rumänien 600 g Schnapp ○/● Klappen ○/○ Drehrad ○ ○ ○ ○ kühl-mittel 2 / 54 - 61 Deutschland 490 g Raster ●/○ Schieber ●/○ Drehrad ● ○ ○ ● mitte 3 / 51 - 63 China 540 g Schnapp ●/● 2 Schieber ●/○ Raster ○ ○ ○ ● mittel 2 / 56 - 61 China 465 g Schnapp ●/○ Schieber ●/○ Drehrad ○ ○ ○ ● mittel-warm 2 / 54 - 61 China 390 g Schnapp ●/○ ○ ●/○ Drehrad ○ ○ ○ ● warm 3 / 51 - 61 China 480 g Schnapp ●/○ Schieber ●/○ Raster ○ ○ ○ ● mittel 1 / 53 - 61 Italien 385 g Schnapp ●/○ ○ ●/○ Drehrad ○ ● ○ ● warm 3 / 54 - 61 China 360 g Schnapp ●/○ Stopfen ●/○ Drehrad ○ ○ ○ ● mittel 5 / 53 - 63 China 520 g Schnapp ○/● 2 Schieber ●/○ ○ ○ ○ ● ● mittel-warm 3 / 52 - 62.5 China 510 g Schnapp ●/○ Schieber ●/○ Drehrad ● ○ ○ ● mittel 5 / 54 - 61 Frankreich 630 g Schnapp ○/● ○ ○/○ ○ ○ ○ ○ ○ sehr warm Technische Merkmale (0.15) 80% 68% 72% 44% 69% 56% 66% 62% 62% 78% 74% 58% 66% 22% + + ++ Ø ++ + + ++ + + Ø Ø + ++ Ø + Ø + ++ Ø ++ Ø Ø + + Ø + + ++ ++ + Ø Ø + Ø Ø ++ + -- 66% 64% 70% 78% 60% 68% 68% 72% 70% 70% 70% 69% 54% 72% + + + Ø ++ ++ + + + + ++ ++ Ø ++ + Ø ++ ++ + ++ + + + + + + + + + + Ø ++ + + + + + + + ++ + 70% 72% 64% 66% 69% 68% 62% 60% 60% 56% 52% 55% 80% 38% + + + + ++ + + + + + + + + + + + Ø ++ + Ø + + + + Ø + Ø Ø Ø + + + + ++ + Ø ++ + ++ + Ø + + + ++ + + + Ø + + + + + + + ++ Ø Ø + + + + + Ø Ø + + + + + + + Ø Ø + + Ø Ø Ø Ø Ø Ø Ø + + + Ø + + + ++ + ++ ++ ++ + + + + -Ø 66% HHHHI 66% HHHHI 64% HHHHI 64% HHHHI 63% HHHHI 63% HHHHI 61% HHHHI 60% HHHHI 52%2) HHHII 46% HHHII empfohlener Verkaufspreis [CHF] Ausstattung Gewicht (gemessen) Kennzeichnung / Anleitung Ausstattung Sicherheit (0.30) Stossdämpfung Kinnbandfestigkeit Abstreifen Komfort (0.55) Fester Sitz des Helmes Passform Bedienbarkeit mit Handschuhen Belüftungsvariabilität bei Fahrt Entlüftung im Stand Verarbeitung / Qualitätseindruck Komfort der Ohrteile Tragekomfort mit Brille Gesamtnote 70% 69% 67% 66% TCS Beurteilung HHHHI HHHHI HHHHI HHHHI 1) inklusive Versandkosten 2) Abwertung des Gesamtergebnisses wegen schwacher Stossdämpfung Beratung & Begutachtung, Technik und Wirtschaft Ski- und Snowboardhelme 2010 Seite 8 Das beste Gesamtergebnis erreicht der Head Sensor. Er leistet sich in keinem Prüfpunkt Schwächen und kann ohne besondere Auffälligkeiten solide überzeugen. Durch die vielen Einstellmöglichkeiten und die sechs Grössenabstufungen sollte er beinahe jedem passen. Positiv ist auch seine gerade Fläche im Stirnbereich. Hier kann die Skibrille abgesetzt werden, ohne dass sie vom Helm rutscht. Nicht überzeugen konnte der Cébé Spyner Flex. Obwohl die Idee der flexiblen Helmschale gut ist, scheitert es an der Umsetzung. Der Helm fällt zu klein aus, drückt und ist schlecht belüftet. 6.1 Technische Merkmale Sehr wichtig ist hier das Gewicht. Dieses wurde an drei Helmen mittlerer Grösse (57 cm) gemessen und der Durchschnittswert ermittelt. Die korrekte Kennzeichnung der Helme wurde an Anlehnung der Norm EN 1077 überprüft. Die Gebrauchsanleitung wurde auf Vollständigkeit kontrolliert und beurteilt. Weiters wurden die Einstellmöglichkeiten bzw. die Vielfalt der Features und deren Nutzen im Gebrauch, wie verstellbare Belüftung und Kopfbandeinstellung bewertet. 6.2 Sicherheit Schlagprüfung / Stossdämpfung Der Giro Seam verpasst den Sieg durch seine schwache Stossdämpfung. Grundsätzlich sind die Ergebnisse der Schlagprüfung überraschend, da der teuerste Helm im Test die höchsten Stossdämpfungswerte bringt. Der Mittelwert der Kopfbelastung HIC ist um fast 50% höher als beim Besten im Test, dem Casco SP5.1. Mittlere Kopfbelastungswerte HIC aus Fallprüfung Stossdämpfung 1500 1400 1300 EuroNCAP Fussgängerschutz-Grenzwerte 1200 1100 1000 900 800 700 G iro A lp in a S al om on S m ith W al se r H ea d G P R C ra to ni R ed C ar re ra S al ew a C as co 600 Abb. 1: Mittelwerte der Kopfbelastung HIC im Vergleich Das Diagramm dient zur Verdeutlichung, dass die Belastungswerte bei der Prüfung im verletzungsrelevanten Bereich liegen und eine Verbesserung der Stossdämpfung somit positiven Effekt hat. Die eingezeichneten Linien geben die Grenzwerte der Kopfbelastung im Euro NCAP Fussgängerschutz wieder. Unterhalb HIC 1000 wird das Verletzungsrisiko als gering bewertet, über HIC 1350 als hoch. Auffällig ist: Gerade die namhaften Hersteller schneiden in der Stossdämpfung schlechter ab. Durchstichfestigkeit Die Durchstichfestigkeitsüberprüfung nach EN 1077 wurde an den Helmen mit grossen Belüftungsöffnungen geprüft. Dabei wurden keine Auffälligkeiten festgestellt. Beratung & Begutachtung, Technik und Wirtschaft Ski- und Snowboardhelme 2010 Seite 9 Kinnbandfestigkeit Die Ergebnisse bewegen sich zwischen gut und sehr gut. Abstreifen Alle Ergebnisse liegen bei gut oder sehr gut. 6.3 Komfort Belüftungsmessung Das Ergebnis der Messungen ist optisch dargestellt und damit leicht verständlich und anschaulich. So wird ein schneller Überblick über die Belüftungseigenschaften der Helme verschafft. Auch ein Laie sieht sofort, ob der Helm ein eher warmes oder kühles Klimamanagement hat und wie variabel oder wirksam seine einstellbare Belüftung ist, falls vorhanden. Abb. 2: Messergebnisse der Belüftungsmessung (100% entspricht einer Abkühlung ohne Kopfbedeckkung) Die Messung der Belüftung und des Temperaturempfindens ist in der Abbildung 2 dargestellt. Die Position des Balkens gibt das Temperaturempfinden an. Grundlage hierfür ist der Vergleich der Abkühlung des Messkopfes in % mit der Abkühlung während des Messzyklus ohne Kopfbedeckung (100%). Die Breite des Balkens gibt das Spektrum der Belüftungsvariabilität an. Jeder Helm wurde einmal offen und einmal geschlossen gemessen. Beratung & Begutachtung, Technik und Wirtschaft Ski- und Snowboardhelme 2010 Seite 10 7 Charakterisierung ALPINA CYBRIC TCS Beurteilung: HHHHI unverbindliche Preisempfehlung: CHF 299 Ausstattungsinfo: Inmold-Helm mit verstellbarer Belüftung Importeur / Vertrieb: Alpina Optik + Sport AG CH-8123 Ebmatingen Tel.: 043 366 20 60 Fax: 044 980 19 16 www.alpinasport.ch [email protected] erhältlich bei: Sportfachgeschäften Fazit: Die eigentlich grossen, verstellbaren Belüftungsöffnungen werden durch ein zu dickes Innenfutter an ihrer Effektivität gehemmt. Durch nur zwei Grössen (S/M und L/XL) ist die mittlere Grösse um 58 cm Kopfumfang schlecht abgedeckt. Für mittlere (männliche) Erwachsenenköpfe kann der Kleine zu klein und der Grosse zu gross sein. Befestigung der Skibrille kann bei breiten Bändern ein Problem sein. Die Ohrteile gehen zu leicht ab. + + + + leicht gute Verarbeitung sehr angenehme Ohrteile sehr angenehme Passform - bollé BStyle Soft mittlere Kopfgrösse (58 cm) schlecht abgedeckt Ohrteile gehen zu leicht ab Brillenbefestigung zu schmal Kante im Stirnbereich kann drücken Belüftungsregulierung kann klemmen Stossdämpfung verbesserungswürdig TCS Beurteilung: HHHHI unverbindliche Preisempfehlung: CHF 159 Ausstattungsinfo: Inmold-Helm mit Grössenanpassung Importeur / Vertrieb: Kairos/Optisport SA Route de Chalais 18 3965 Chippis Tel.: 027 451 12 00 Fax: 027 451 12 01 www.k-optisports.ch [email protected] erhältlich bei: Sportfachgeschäften Fazit: Der bollé BStyle ist sehr leicht und –falls die Grösse passt- kaum zu spüren. Leider sind die Belüftungsöffnungen hinter den durchlässig anmutenden Gitter mit durchsichtigem Plastik verschlossen. + + + sehr leicht sehr angenehme Passform angenehme Ohrteile Beratung & Begutachtung, Technik und Wirtschaft - Belüftungsöffnungen verschlossen Einstellrad schwer bedienbar Ski- und Snowboardhelme 2010 Seite 11 Carrera Airmatic TCS Beurteilung: HHHHI unverbindliche Preisempfehlung: CHF 189.90 Ausstattungsinfo: Inmold-Helm mit verstellbarer Belüftung Importeur / Vertrieb: Platts Europe Ltd. Postfach 1293 2501 Biel/Bienne Tel.: 032 331 31 01 www.platts.ch [email protected] erhältlich bei: Sportfachgeschäften Fazit: Trotz der Bezeichnung AIR-matic fallen die Belüftungslöcher im Inneren viel zu klein aus. Durch zwei EPS Lagen kann ein Quietschen entstehen. Er schneidet nur durchschnittlich ab. Achtung: Der Carrera Helm fällt etwas kleiner aus. + + leicht angenehme Ohrteile - CASCO SP5.1 Design weist scharfe Spitzen auf sehr kleine Belüftungsöffnungen Helm quietscht TCS Beurteilung: HHHHI unverbindliche Preisempfehlung: CHF 220 Ausstattungsinfo: Hartschalen-Helm mit Klappen zur Belüftungsverstellung Importeur / Vertrieb: Adcom Sports Trade AG Postfach 1113 6301 Zug Tel.: 041 766 10 61 Fax: 041 766 10 69 www.adcomsports.ch [email protected] erhältlich bei: Sportfachgeschäften Fazit: Der Casco SP-5.1 hat anstatt eines konventionellen Schiebers zur Belüftungsverstellung innovative Klappen, deren Bedienung noch verbesserungswürdig ist. Die Belüftungskanäle im Inneren zeigen Wirkung. Das kleine Sonnenschild ist flexibel und abgerundet. Leider lässt sich das Innenfutter nicht herausnehmen. Kann im Ohrenbereich zügig sein. Er hat die besten Stossdämpfungswerte im Test erreicht. Achtung: Der Casco fällt etwas grösser aus. + + + + + + + innovatives Belüftungssystem flexibles Sonnenschild angenehme Ohrteile gute Verarbeitung gut mit Skibrille kombinierbar sehr gute Verpackung beste Stossdämpfung im Test Beratung & Begutachtung, Technik und Wirtschaft - sehr schwer verklebtes Innenfutter Bedienung der Belüftung Ski- und Snowboardhelme 2010 Seite 12 CÉBÉ Spyner Flex TCS Beurteilung: HHHII unverbindliche Preisempfehlung: CHF 199 Ausstattungsinfo: flexibler Hartschalen-Helm Importeur / Vertrieb: Kairos/Optisport SA Route de Chalais 18 3965 Chippis Tel.: 027 451 12 00 Fax: 027 451 12 01 www.k-optisports.ch [email protected] erhältlich bei: Sportfachgeschäften Fazit: Obwohl die Idee, den gesamten Helm flexibel zu gestalten, sehr gut ist, zeigt sich die Umsetzung stark verbesserungswürdig. Der Spyner Flex ist sehr schwer und fällt mehrere Grössen zu klein aus. Selbst die grösste Grösse drückt den meisten Testern. Eine Belüftung ist nicht vorhanden und unangenehmes Schwitzen dadurch vorprogrammiert. + + gutes Konzept fester Sitz - CRATONI REFLEX sehr schwer Innenfutter verklebt drückt stark fällt zu klein aus schlechte Verarbeitung TCS Beurteilung: HHHHI unverbindliche Preisempfehlung: CHF 229 Ausstattungsinfo: Inmold-Helm mit verstellbarer Belüftung Importeur / Vertrieb: just4motion AG Seestrasse 72a 6052 Hergiswil Tel.: 041 611 02 02 Fax: 041 611 02 11 www.just4motion.ch [email protected] erhältlich bei: Sportfachgeschäften Fazit: Der Cratoni Reflex hat alles was ein Ski- und Snowboardhelm braucht. Nur die Belüftung fällt klein aus. Er zeigt keine auffälligen Schwächen und landet im Ranking weit vorn. + + + leicht sehr angenehme Passform angenehme Ohrteile Beratung & Begutachtung, Technik und Wirtschaft - Belüftungsöffnungen klein Ski- und Snowboardhelme 2010 Seite 13 GIRO Seam TCS Beurteilung: HHHII unverbindliche Preisempfehlung: CHF 299 Ausstattungsinfo: Inmold-Helm mit verstellbarer Belüftung Importeur / Vertrieb: Chris Sports Systems Christian Bättig AG Murgtalstrasse 18 9542 Münchwilen Tel.: 071 969 66 66 Fax: 071 969 66 67 www.chrissports.ch [email protected] erhältlich bei: Sportfachgeschäften Athleticum Ochsner Sport SportXX Fazit: Bestnoten in Passform, Verarbeitung und Belüftung. Den Testsieg verschenkt er durch schlechtes Abschneiden in der Stossdämpfungsprüfung. + + + sehr gute Belüftungsvariabilität sehr gute Verarbeitung sehr gute Passform - GPR Cultus RS schwer schlechte Stossdämpfungswerte TCS Beurteilung: HHHHI unverbindliche Preisempfehlung: CHF 65.50 (zzgl. Versandkosten CHF 7.80) Ausstattungsinfo: Inmold-Helm mit verstellbarer Belüftung Hersteller / Vertrieb: PLIM Cooperation AG Mettlenwaldweg 17 P.O. Box 3037 Herrenschwanden BE Tel.: 031 979 17 17 Fax: 031 979 17 18 www.plimswiss.ch [email protected] erhältlich bei: zur Zeit nur Online bestellbar unter: www.plimshop.ch Fazit: Der günstige GPR kann auch mit Markenprodukten mithalten und leistet sich keine auffälligen Schwächen. Der Helm kann in der Schweiz zur Zeit nur Online bestellt werden. Eine vergleichende und wichtige Anprobe wie im Fachhandel ist bei diesem Produkt dadurch nicht möglich. Achtung: Der GPR fällt eher gross aus. + + leicht Kennzeichnung und Anleitung sehr gut Beratung & Begutachtung, Technik und Wirtschaft - Materialanmutung schlechte Verfügbarkeit (Onlineshop) keine Anprobe möglich Ski- und Snowboardhelme 2010 Seite 14 HEAD SENSOR TCS Beurteilung: HHHHI unverbindliche Preisempfehlung: CHF 250 Ausstattungsinfo: Inmold-Helm mit verstellbarer Belüftung Importeur / Vertrieb: HEAD Switzerland AG Ruessenstrasse 16 6341 Baar Tel.: 041 767 07 07 Fax: 041 767 07 17 www.head.com [email protected] erhältlich bei: Sportfachgeschäften Fazit: Rundum gelungener Helm: Durch die vielen Grössenabstufungen findet jeder die passende Schale. + + + + + + + leicht sehr gut bedienbare Grössenverstellung robuste Oberfläche höhenverstellbare Ohrteile angenehme Ohrteile gute Passform gute Skibrillenbefestigung - RED Mutiny Bedienung der Belüftungsverstellung TCS Beurteilung: HHHHI unverbindliche Preisempfehlung: CHF 150 Ausstattungsinfo: Hartschalen-Helm Importeur / Vertrieb: Burton Snowboards Europe Haller Strasse 111 A–6020 Innsbruck Austria Tel.: D: +43 (512) 230 232 F: +43 (512) 230 231 I: +43 (512) 230 233 Fax: +43 (512) 230 5520 www.burton.com [email protected] erhältlich bei: Sportfachgeschäften Ochsner Sport Fazit: Stylischer Boarderhelm mit Kompromissen und wenig Einstellmöglichkeiten. + gute Passform - Beratung & Begutachtung, Technik und Wirtschaft schwer bei weisser Ausführung: sehr empfindliche Oberfläche Belüftung schlecht positioniert Ski- und Snowboardhelme 2010 Seite 15 SALEWA XENON TCS Beurteilung: HHHHI unverbindliche Preisempfehlung: CHF 269 Ausstattungsinfo: Mehrzweckhelm; auch für Klettern, Skaten und Radfahren mit RECCO Lawinenreflektor Importeur / Vertrieb: SALEWA SPORT AG Schützenstrasse 38 9100 Herisau Tel.: 071 335 09 30 Fax: 071 330 06 55 www.salewa.ch [email protected] erhältlich bei: Sportfachgeschäften Fazit: Der Salewa erfüllt mehrere Normen und kann so auch beim Radfahren und Klettern verwendet werden. Die Ohrteile sind schlecht befestigt. Zwar funktioniert die Grössenanpassung sehr gut, durch die angegebene Einheitsgrösse von 53 – 61 cm ist er erst ab einem Kopfumfang von 56 cm zu empfehlen, für kleinere Köpfe ist er zu gross. + + + + + + sehr leicht Mehrzweckhelm gute Passform angenehme Ohrteile gut mit Skibrille kombinierbar RECCO Lawinenreflektor SALOMON IMPACT CUSTAM AIR - schwache Befestigung der Ohrteile Qualität nur ausreichend TCS Beurteilung: HHHHI unverbindliche Preisempfehlung: CHF 260 Ausstattungsinfo: Inmold-Helm mit verstellbarer Belüftung und Luftanpassungssystem Importeur / Vertrieb: Salomon (Schweiz) AG Brunnmatt 20 6330 Cham Tel.: 041 784 12 12 Fax: 041 784 12 13 www.salomonsports.com erhältlich bei: Sportfachgeschäften SportXX Fazit: Das innovative Luftanpassungssystem des Salomon funktioniert ausgezeichnet und ist auch mit Handschuhen sehr gut bedienbar. Allerdings ist der Druck des Anpassungssystems etwas schwer dosierbar. Die zentral verstellbaren Belüftungsöffnungen sind gross. Das Innenfutter kann drücken und sollte überarbeitet werden. + leicht - Luftanpassung schwer dosierbar + gute Belüftungsvariabilität - Klettverschluss im Ohrenbereich kann kratzen + gute Bedienbarkeit mit Handschuhen - Innenfutter kann drücken - Stossdämpfung verbesserungswürdig Beratung & Begutachtung, Technik und Wirtschaft Ski- und Snowboardhelme 2010 Seite 16 Smith Variant TCS Beurteilung: HHHHI unverbindliche Preisempfehlung: CHF 270 Ausstattungsinfo: Kombination aus Inmold- und Hartschalen-Helm Importeur / Vertrieb: BUS SPORT AG 9470 Buchs/SG Tel.: 081 750 03 30 Fax: 081 750 03 31 www.bussport.ch [email protected] erhältlich bei: Sportfachgeschäften Fazit: Ein gut verarbeiteter und belüfteter Helm. Hat aber bei der Stossdämpfung noch Verbesserungspotential. + + + gute Verarbeitung wirksame Belüftung gute Passform - WALSER Kronos 2 schwer Bedienung der Belüftungsverstellung Stossdämpfung verbesserungswürdig TCS Beurteilung: HHHHI unverbindliche Preisempfehlung: Euro 49.90 (zzgl. Versandkosten Euro 26.90) Ausstattungsinfo: leichter Inmold-Helm Importeur / Vertrieb: Walser GmbH Customer Service Center Bleicheweg 15 DE – 88131 Lindau Tel.: +49 08382 722 21 Fax: +43 05576 7156 8 www.walser.net [email protected] erhältlich bei: nur Online bestellbar unter: www.walser-shop.ch Fazit: Die meisten Kriterien meistert der Walser durchschnittlich, allerdings ist er der leichteste im Test. + sehr leicht Beratung & Begutachtung, Technik und Wirtschaft - zu hoher Sitz Ohrteile zu kurz Belüftungsregulierung unpraktisch Stossdämpfung verbesserungswürdig Ski- und Snowboardhelme 2010 Seite 17 8 Produktbesonderheiten 2010 Der SALOMON IMPACT CUSTOM AIR lockt diese Saison mit einem Luftanpassungs-System anstelle dem konventionellem Kopfband-System mit Drehrad. Positiv ist, dass die Luftkissen per Klettband befestigt sind. Dadurch können sie in ihrer Position angepasst werden. Das Salomon Pumpsystem funktioniert sehr gut, die Dosierung des Druckes ist allerdings etwas schwierig. Der CÉBÉ Spyner Flex hat unter der flexiblen Aussenschale segmentiertes EPS (Expandiertes Polystyrol => Styropor zur Aufnahme der Stösse). Dadurch ist der ganze Helm flexibel anstatt starr und soll sich optimal dem Kopf anpassen. Leider mangelt es noch an der richtigen Umsetzung da der Helm an verschiedenen Stellen stark drückt. Für diese innovative Grundidee wurde dem Produkt Zusatzpunkte bei dem Kriterium «Ausstattung» vergeben. Ein wahres Multitalent ist der SALEWA XENON. Neben Ski- und Snowboardfahren erfüllt er auch die Prüfnormen für Klettern, Radfahren und Skaten. Ausserdem verfügt er als einziger über einen RECCO Lawinen-Reflektor. Grösstes Manko sind die mit Klettverschluss befestigten Ohrteile. Sie sind viel zu wackelig und stören sehr beim Aufsetzen. Ist er allerdings auf dem Kopf, fühlt er sich durch das leichte Gewicht (unter 400 Gramm) sehr angenehm an und die Ohren sind durch das mützenartige Innenfutter gut verpackt. Über die etwas gewöhnungsbedürftige Optik muss jeder selbst entscheiden. Wegen dem multiplen Einsatzzweck erhielt auch der SALEWA XENON Zusatzpunkte im Bereich «Ausstattung». Beim Casco SP-5.1 öffnen sich ganze Klappen zur Belüftung anstatt nur Löcher. Vorbildfunktion sollte vor allem die Verpackung des Casco haben. Anstatt in Karton, Folie und Styropor wird er direkt im Aufbewahrungs- Softcase ausgeliefert. Das ist umweltschonender und obendrein sinnvolles Zubehör. 9 Forderungen des TCS Die Stossdämpfungswerte sollten verbessert werden. Scharfe Kanten und spröde Materialien bei der Konstruktion der Helme vermeiden. Die Belüftung sollte noch verbessert werden um den Komfort zu erhöhen. Beratung & Begutachtung, Technik und Wirtschaft Ski- und Snowboardhelme 2010 Seite 18 10 Schneesportunfälle in der Schweiz Gemäss der Beratungsstelle für Unfallverhütung (bfu) verunfallen jährlich 45'000 Ski- und 26'000 Snowboardfahrer. 15% der Skifahrer werden im Kopfbereich verletzt. Bei den Snowboardfahrer liegt diese Quote leicht höher bei 16% [1]. Abb. 3: Kopfverletzungen beim Schneesport [2] Nicht selten werden auf der Skipiste Geschwindigkeiten von 50 km/h errecht. Einen Aufprall mit dieser Geschwindigkeit gegen einen starren Unfallgegner entspricht energetisch einem Fall aus zehn Meter Höhe auf eine starre Unterlage, also einem Fall aus dem dritten Stockwerk. Dies veranschaulicht die Wichtigkeit des Helmtragens. Bereits 76% (Deutschschweiz: 81%; Romandie: 56%) der Ski- und Snowboardfahrer sind sich wohl den Gefahren bewusst und trugen bei der bfu-Erhebung der Saison 2009/10 einen Helm [2]. Abb. 4: Helmtragquoten [2] [1] bfu - Beratungsstelle für Unfallverhütung. Skifahren und Snowboardfahre - Mit Vergnügen auf der Piste [2] bfu – Beratungsstelle für Unfallverhütung. STATUS 2010: Statistik der Nichtberufsunfälle und des Sicherheitsniveau in der Schweiz, Strassenverkehr, Sport, Haus und Freizeit. Bern: bfu; 2010. Beratung & Begutachtung, Technik und Wirtschaft