77 25 082 HP Kettenspanner einbauen + 77 25 582 Vorarbeiten

BMW-Motorrad - 0D33 - S 1000 XR, K49
+
77 25 082 HP Kettenspanner einbauen
77 25 582
Ausstattungsvariante:
SZ
HP Kettenspanner
Vorarbeiten
=> Spezialwerkzeug Hinterradständer an- und abbauen (bei
Motorrädern ohne Kippständer) (Beschreibung in Position: 46 52
510, gegen gesonderte Berechnung)
Kerntätigkeit
(-) Hinterrad ausbauen
Bremssattel (1) gegen Bremsscheibe (2) drücken um Bremskolben
zurück zu drücken.
Kontermuttern (1) und Spannschrauben (2) links und rechts lockern.
Mutter (1) mit Scheibe (2) ausbauen.
Steckachse (3) mit Kettenspanner rechts (4) ausbauen, ggf. Hinterrad
(5) stützen.
Kettenspanner links (6) entnehmen.
Kette (1) von Kettenrad (2) abnehmen.
092015
BMW Motorrad, UX-VA-4
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ACHTUNG
Unsachgemäßer Ausbau des Hinterrads.
Beschädigung des Raddrehzahlsensors.
Beim Herausrollen des Hinterrads auf den Raddrehzahlsensor achten.
Hinterrad (3) ausbauen, dabei auf Distanzbuchse (4) und Bremssattel
(5) achten.
(-) Einstellschraube für Kettenspanner links ausbauen
Einstellschraube (1) von Hinterradschwinge (2) ausbauen.
(-) Einstellschraube für Kettenspanner rechts ausbauen
Einstellschraube (1) von Hinterradschwinge (2) ausbauen.
(-) Mutter für Kettenspanner auf beiden Seiten ummontieren
Mutter (1) ausbauen.
Mutter (1) an Einstellschraube (2) einbauen.
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(-) Steckachse mit Kettenspanner handfest einbauen
Voraussetzung
Anlageflächen für Kettenspanner sind gereinigt.
Steckachse (1) mit Kettenspanner rechts (2) durch Langlöcher (3) an
Hinterradschwinge (4) stecken.
Kettenspanner links (5) auf Steckachse (1) stecken und mit Scheibe
(6) und Mutter (7) handfest einbauen.
Steckachse (1) in den Langlöchern (3) ganz nach vorn schieben.
(-) Einstellskala links aufkleben
HINWEIS
Klebestellen müssen trocken, staub- und fettfrei sein.
Schutzfolie abziehen.
Einstellskala (1) in dafür vorgesehene Nut (Pfeil) an Kettenspanner (2)
zur Anfangs-Position 0 einschieben und an Hinterradschwinge (3)
aufkleben.
(-) Einstellskala rechts aufkleben
HINWEIS
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Klebestellen müssen trocken, staub- und fettfrei sein.
Schutzfolie abziehen.
Einstellskala (1) in dafür vorgesehene Nut (Pfeil) an Kettenspanner (2)
zur Anfangs-Position 0 einschieben und an Hinterradschwinge (3)
aufkleben.
(-) Steckachse mit Kettenspanner ausbauen
Mutter (1) mit Scheibe (2) ausbauen und Kettenspanner links (3)
abnehmen.
Steckachse (4) ausbauen und Kettenspanner rechts (5) abnehmen.
(-) Einstellschraube in Kettenspanner links einsetzen
Einstellschraube (1) mit Kunststoffscheibe in Kettenspanner links (2)
einsetzen.
(-) Einstellschraube in Kettenspanner rechts einsetzen
Einstellschraube (1) mit Kunststoffscheibe in Kettenspanner rechts (2)
einsetzen.
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(-) Kettenspanner links einbauen
Voraussetzung
Anlageflächen für Kettenspanner sind gereinigt.
Kontermutter (1) ganz auf Einstellschraube (2) aufschrauben.
Einstellschraube (2) von Kettenspanner (3) soweit in
Hinterradschwinge (4) einschrauben bis Antriebskette eingehängt
werden kann, ggf. mitgeliefertes Werkzeug (5) verwenden.
(-) Kettenspanner rechts einbauen
Voraussetzung
Anlageflächen für Kettenspanner sind gereinigt.
Kontermutter (1) ganz auf Einstellschraube (2) aufschrauben.
Einstellschraube (2) von Kettenspanner (3) soweit in
Hinterradschwinge (4) einschrauben bis Antriebskette eingehängt
werden kann, ggf. mitgeliefertes Werkzeug (5) verwenden.
(-) Hinterrad einbauen
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Markierte Bereiche (Pfeile) ggf. reinigen und schmieren.
Schmiermittel
Optimoly TA
18 21 9 062 599
Bremssattel (1) in Führung (2) einsetzen.
ACHTUNG
Unsachgemäßer Einbau des Hinterrads.
Beschädigung des Raddrehzahlsensors.
Beim Hineinrollen des Hinterrads auf den Raddrehzahlsensor achten.
Hinterrad (1) einbauen, dabei auf Distanzbuchse (2) und Bremssattel
(3) achten.
Kette (4) auf Kettenrad (5) auflegen.
Steckachse (1) reinigen und schmieren.
Schmiermittel
Optimoly TA
18 21 9 062 599
Hinterrad (2) ausrichten, ggf. anheben und Steckachse (1) durch
Bohrung in Kettenspanner rechts (3) einbauen.
Steckachse (1) durch Bohrung von Kettenspanner links (4) stecken.
Mutter (5) mit Scheibe (6) handfest einbauen.
(-) Kettendurchhang einstellen
ACHTUNG
Schiefstand des Hinterrads durch ungleichmäßiges Einstellen der
Spannschrauben
Erhöhter Verschleiss an Hinterrad und Kettenantrieb
Auf korrekte Spureinstellung (gleicher Skalenwert auf beiden Seiten
der Hinterradschwinge) achten.
Kettendurchhang (A) durch Drehen an Einstellschraube (1) links und
rechts mit Werkzeug (2) einstellen.
Technische Daten
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Kettendurchhang
Fahrzeug
45...50 mm
unbelastet
auf
Seitenstütze
Auf korrekte Spureinstellung (gleicher Skalenwert (3) auf beiden
Seiten der Hinterradschwinge) achten.
Technische Daten
Einstellung
Kettenspanner
(Teilstrich)
0,2 mm
Kontermuttern (4) links und rechts festziehen, dabei an
Einstellschrauben (1) mit Werkzeug (2) gegenhalten.
Anziehdrehmomente
Kontermutter der Antriebskettenspannschraube
M8
19 Nm
Mutter (5) festziehen.
Anziehdrehmomente
Hinterradsteckachse in Schwinge
M24 x 1,5
100 Nm
Schraubensicherung
(mechanisch)
Nacharbeiten
Endkontrolle der durchgeführten Arbeiten
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