Continental-Mobilitätsstudie 2015
Transcrição
Continental-Mobilitätsstudie 2015
zu bringen. Wenn Sie ein neues Bild einfügen: Klicken Sie mit der rechten Maustaste auf das Bild und wählen Sie „In den Hintergrund“, um das Bild hinter das Quality Seal zu bringen. Bitte decken Sie die schraffierte Fläche mit einem Bild ab. Bitte decken Sie die schraffierte Fläche mit einem Bild ab. (24,4 x 7,6 cm) www.continental-mobilitaetsstudie.de Continental AG Autofahren 2020 – Vernunft oder Emotion? Umfrageschwerpunkte › › › › Welche Bedeutung hat Autofahren weltweit? Wird individuelle Mobilität zukünftig mehr von rationalen als von emotionalen Beweggründen geleitet? Wollen junge Menschen Autos überhaupt noch besitzen? Wie steht es um die Akzeptanz neuer Technologien wie Elektromobilität, Vernetzung und automatisiertes Fahren? Continental-Mobilitätsstudie 2015 Public 29. Januar 2015 Media Relations © Continental AG 2 Internationale Perspektive und Projektmodule Verschiedene Sichtweisen vereint Frankreich Deutschland USA Japan China Repräsentative Umfrage 1.800 (DE) und 2.300 (USA) Fokusgruppen Online-Interviews über Automobilnutzung und Technologie (400 pro Land, Kontrastgruppen jung/alt) Continental-Mobilitätsstudie 2015 Public Online-Interviews mit Experten 29. Januar 2015 Media Relations © Continental AG 3 Autofahren und Besitz Continental-Mobilitätsstudie 2015 Public 29. Januar 2015 Media Relations © Continental AG 4 Führerschein- und Autobesitz Später als in der Vergangenheit, jedoch immer noch beträchtlich › DE › USA › Deutschland, nach Alter › USA, nach Alter 35 Führerschein und Auto 65 80 65 73 82 62 59 84 80 38 Führerschein, Auto später Führerschein geplant Führerschein, Auto nicht geplant 8 7 11 Kein Führerschein geplant 9 4 5 9 Bevölkerung 18+ (16+) DE 9 24 12 9 6 11 5 4 11 7 16 24 14 5 ab 60 16–25 18–25 26–30 31–59 Continental-Mobilitätsstudie 2015 Public US Führerschein und Auto 7 6 Führerschein, Auto später 10 26–30 31–59 Führerschein geplant 12 ab 60 Führerschein, Auto nicht geplant Kein Führerschein geplant Anteil der Bevölkerung, Angaben in Prozent 29. Januar 2015 Media Relations © Continental AG 5 Title › Subtitle › Division Naming Continental-Mobilitätsstudie 2015 Public Besitzform Die meisten Personen fahren ein „eigenes Auto“ › Deutschland › USA Carsharing (1 %) Familienauto Familienauto 16 Carsharing (1 %) 5 Eigenes Auto Frage: Das Auto, das Sie täglich fahren, ist ... 1. Ihr eigenes Auto 2. ein Auto, das Ihrem Haushalt/Ihrer Familie gehört 3. ein Mietwagen oder ein Carsharing-Auto Eigenes Auto Angaben in Prozent Continental-Mobilitätsstudie 2015 Public 29. Januar 2015 Media Relations © Continental AG 7 Bevorzugte Besitzform Autobesitz wird bevorzugt › Deutschland 86 › China › USA 93 › Frankreich 93 › Japan Frage: Angesichts Ihres verfügbaren Budgets und Ihrer alltäglichen Bedürfnisse: Bevorzugen Sie... 86 75 Ihr eigenes Auto zu besitzen? etwas anderes? 10 6 5 7 14 Angaben in Prozent; „etwas anderes“: „Ein eigenes Auto zu leasen“,„Bei Bedarf ein Auto zu mieten“, „Ein Auto von einem Carsharing-Dienst zu nutzen“; Antwortkategorien „Ich brauche kein Auto“ und „Keine Angabe“ nicht abgebildet Continental-Mobilitätsstudie 2015 Public 29. Januar 2015 Media Relations © Continental AG 8 Führerschein- und Autobesitz Finanzielle Aspekte sind entscheidend Gründe für keinen Führerschein › Deutschland › USA 11 31 13 21 37 22 35 Gründe für kein eigenes Auto › Deutschland › USA 25 Gesundheitliche und andere Gründe 5 21 40 7 40 51 17 33 49 66 Kein Bedarf oder kein Interesse DE 68 68 71 68 50 48 59 42 58 44 Zu teuer US Gesundheitliche und andere Gründe Kein Bedarf oder kein Interesse 49 30 Zu teuer 11 –30 31–59 ab 60 –30 31–59 ab 60 –30 31–59 ab 60 Führerscheininhaber, die NICHT fahren (16 % in Deutschland / 14 % in den USA) –30 31–59 ab 60 Fahrer OHNE eigenes Auto (17 % in Deutschland / 6 % in den USA) Continental-Mobilitätsstudie 2015 Public Angaben in Prozent 29. Januar 2015 Media Relations © Continental AG 9 Title › Subtitle › Division Naming Continental-Mobilitätsstudie 2015 Public Alltägliches Fahren Angenehm, komfortabel, aber auch teuer › Deutschland › USA …ist vernünftig 7 70 22 …macht Spaß 6 67 26 4 9 …ist komfortabel 3 47 50 3 …ist angenehm 1 44 54 2 …bereitet mir keine Sorgen 15 69 15 54 21 42 62 53 29 44 39 58 58 Frage: Alltägliches Fahren wird verschieden wahrgenommen. Wie empfinden Sie das Fahren? Was würden Sie sagen? Alltägliches Fahren... DE 20 US immer manchmal nie …ist stressig 10 …ist teuer 3 77 35 12 61 17 7 Continental-Mobilitätsstudie 2015 Public 73 60 10 33 Angaben in Prozent; Antwortkategorie „Kann ich nicht sagen“ nicht abgebildet 29. Januar 2015 Media Relations © Continental AG 11 Alltägliches Fahren – Internationale Perspektive Ein Auto bietet die Freiheit, immer und überall zu fahren › Junge Fahrer 0 1 2 › Ältere Fahrer 3 4 5 0 Ein Auto zu besitzen ist mir sehr wichtig. 1 2 3 4 5 Frage: In welchem Maße stimmen Sie folgenden Aussagen über das Fahren zu? Für mich ist es wichtig, ein Auto zu haben, das andere auch mögen. Deutschland USA Mit dem Auto kann ich überall hinfahren, wann ich will. Frankreich Japan China Durchschnittswerte „0 = Ich stimme absolut nicht zu“ bis „5 = Ich stimme völlig zu“ Continental-Mobilitätsstudie 2015 Public 29. Januar 2015 Media Relations © Continental AG 12 Bevorzugtes Auto Allrounder immer noch erste Wahl › China › Frankreich › Deutschland › Japan › USA Kleinwagen Mittelklassewagen Frage: Angesichts Ihres verfügbaren Budgets und Ihrer alltäglichen Bedürfnisse: Welches der folgenden Autos würden Sie am liebsten kaufen? Limousine SUV/ Crossover Deutschland China USA Frankreich Japan Van Und jetzt ungeachtet Ihres verfügbaren Budgets und Ihrer alltäglichen Bedürfnisse: Welches der folgenden Autos würden Sie bevorzugen – mit derselben Ausrüstung und denselben Funktionen? Bevorzugtes Auto Sportwagen Angaben in Prozent; Antwortkategorien „Ich benötige kein Auto“, „Ich kann mir kein Auto leisten“ und „Keine Angabe“ nicht abgebildet Pick-up Continental-Mobilitätsstudie 2015 Public 29. Januar 2015 Media Relations © Continental AG 13 Benutzergruppen im Vergleich Continental-Mobilitätsstudie 2015 Public 29. Januar 2015 Media Relations © Continental AG 14 Bedeutung des eignen Autos – im Vergleich zu den Eltern Heute eher wichtiger › Deutschland › China › USA 20 35 41 › Frankreich 30 45 37 35 › Japan 40 Frage: Wenn Sie an Ihre Eltern und sich selbst denken: Im Vergleich zu Ihren Eltern ist für Sie der Besitz eines Autos... 26 80 51 49 55 39 53 64 junge Fahrer (18-25 Jahre) wichtiger gleich wichtig weniger wichtig 43 51 ältere Fahrer (60 Jahre und älter) wichtiger 49 gleich wichtig weniger wichtig 25 10 04 14 07 06 11 Continental-Mobilitätsstudie 2015 Public 21 9 07 7 Angaben in Prozent; Antwortkategorie „Kann ich nicht beantworten“ nicht abgebildet 29. Januar 2015 Media Relations © Continental AG 15 Title › Subtitle › Division Naming Continental-Mobilitätsstudie 2015 Public Bevorzugte Besitzform Autobesitz wird bevorzugt – auch von Jüngeren › Deutschland 85 93 › China 96 › USA 84 › Frankreich 88 98 83 › Japan Frage: Angesichts Ihres verfügbaren Budgets und Ihrer alltäglichen Bedürfnisse: Bevorzugen Sie... 95 73 81 Ihr eigenes Auto zu besitzen? etwas anderes? junge Fahrer (18–25 Jahre) 10 6 2 13 9 2 9 4 14 16 ältere Fahrer (60 Jahre und älter) Angaben in Prozent; „etwas anderes“: „Ein eigenes Auto zu leasen“, „Bei Bedarf ein Auto zu mieten“, „Ein Auto von einem Carsharing-Dienst zu nutzen“; Antwortkategorien „Ich brauche kein Auto“ und „Keine Angabe“ nicht abgebildet Continental-Mobilitätsstudie 2015 Public 29. Januar 2015 Media Relations © Continental AG 17 Segmentierung Autofahrer – Deutschland vs. USA Geringe Unterschiede nur zwischen den Altersgruppen › DE › USA Einstellung zum Fahren Emotional 25 23 Überzeugt 37 39 › Deutschland, nach Alter 22 39 41 24 › USA, nach Alter 23 27 23 25 23 23 37 38 37 37 40 39 DE Pragmatisch 20 20 15 Unfreiwillig 18 17 21 Alle Fahrer 18 19 22 20 21 21 21 20 18 16 19 16 17 17 ab 60 16–25 18–25 26–30 31–59 Continental-Mobilitätsstudie 2015 Public 26–30 31–59 ab 60 US Emotional Überzeugt Pragmatisch Unfreiwillig Angaben in Prozent 29. Januar 2015 Media Relations © Continental AG 18 Wohnort Auswirkung auf Abhängigkeit vom Auto geringer als erwartet Ich brauche Zugang zu einem Auto, um meinen Alltag zu organisieren. › Deutschland 8 5 13 › USA 20 55 4 5 20 32 39 Frage: Ich brauche Zugang zu einem Auto, um meinen Alltag zu organisieren. Kleinstadt oder ländliches Gebiet 9 07 19 23 41 3 6 20 32 39 Vorstadt einer Großstadt DE US 5 =Ich stimme völlig zu 4 3 24 9 22 19 27 Großstadt 3 5 20 26 44 2 0 + 1 = Ich stimme überhaupt nicht zu Angaben in Prozent; Antwortkategorie „Kann ich nicht beantworten“ nicht abgebildet Continental-Mobilitätsstudie 2015 Public 29. Januar 2015 Media Relations © Continental AG 19 Title › Subtitle › Division Naming Continental-Mobilitätsstudie 2015 Public Wohnort Keine Auswirkung auf den Fahrspaß Autofahren ist etwas, das ich genieße. › Deutschland 6 6 22 › USA 22 44 4 8 24 32 32 Frage: Autofahren ist etwas, das ich genieße. Kleinstadt oder ländliches Gebiet 6 5 18 27 45 4 7 26 33 29 Vorstadt einer Großstadt DE US 5 =Ich stimme völlig zu 4 3 6 4 21 32 37 Großstadt 3 6 26 29 36 2 0 + 1 = Ich stimme überhaupt nicht zu Angaben in Prozent; Antwortkategorie „Kann ich nicht beantworten“ nicht abgebildet Continental-Mobilitätsstudie 2015 Public 29. Januar 2015 Media Relations © Continental AG 21 Neue Technologien Continental-Mobilitätsstudie 2015 Public 29. Januar 2015 Media Relations © Continental AG 22 Title › Subtitle › Division Naming Continental-Mobilitätsstudie 2015 Public Beurteilung von Elektroautos Keine Elektromobilität ohne Emotionen Elektroautos... › Deutschland › USA 6 6 15 ... sind umweltfreundlich. ... sind vernünftig. 14 12 ... bereiten Fahrspaß. 22 7 6 19 29 33 14 12 46 16 50 38 32 39 14 12 29 21 11 10 30 19 12 15 Frage: In welchem Maße stimmen Sie folgenden Aussagen über Elektroautos zu? Beurteilen Sie die Aussage basierend auf dem, was Sie darüber gehört haben oder was Sie davon erwarten, falls Sie mit solchen Autos bisher noch keine Erfahrung gemacht haben. DE ... sehen gut aus. 17 11 42 15 11 12 13 30 24 14 US 5 =Ich stimme völlig zu 4 3 2 ... sind sportlich. 22 18 32 14 09 19 Continental-Mobilitätsstudie 2015 Public 16 28 17 10 0 + 1 = Ich stimme überhaupt nicht zu Angaben in Prozent; Antwortkategorie „Kann ich nicht beantworten“ nicht abgebildet 29. Januar 2015 Media Relations © Continental AG 24 Erwartungen an die Nutzung von Elektroautos Abnahme über alle Altersgruppen hinweg › 16–30 › 31–59 › ab 60 2011 2014 2011 2014 0 1 0 0 0 1 in 1–3 Jahren 3 4 6 5 7 4 in 4–10 Jahren 47 34 46 35 32 29 in 10+ Jahren 34 31 26 27 11 12 Nie 12 10 16 17 44 40 Nur, wenn es dazu keine Alternative mehr gibt 0 20 0 11 1 10 < 1 Jahr 2011 2014 Continental-Mobilitätsstudie 2015 Public Keine kurzfristige Kaufabsicht über die Altersgruppen hinweg Frage: Und was denken Sie: Wann werden Sie ein Auto mit Elektroantrieb als alltägliches Fahrzeug nutzen? Mittel- und langfristige Kaufabsicht haben über die Zeit abgenommen Je älter, desto größer die Ablehnung Passive Haltung nimmt stark zu (besonders bei den Jüngeren!) 29. Januar 2015 Media Relations © Continental AG 25 Beurteilung von automatisiertem Fahren Bevorzugt für monotone und stressige Fahrsituationen › Deutschland › USA Automatisiertes Fahren kann mich in monotonen oder stressigen Fahrsituationen entlasten. 68 Automatisiertes Fahren kann schwere Unfälle verhindern. Ich glaube nicht, dass es jemals zuverlässig funktionieren wird. Wenn das Auto selber fährt, kann ich andere Dinge tun. Automatisiertes Fahren macht mir Angst. 63 47 54 Frage: Man kann verschiedene Meinungen zum automatisierten Fahren haben. Daher hätten wir gerne Ihre Reaktionen auf die folgenden Aussagen. Bitte sagen Sie uns, ob Sie der jeweiligen Aussage zustimmen oder nicht. 43 52 DE 46 43 Continental-Mobilitätsstudie 2015 Public US Ich stimme eher zu. 54 61 Angaben in Prozent; Antwortkategorien „Ich neige dazu, zu widersprechen“ und „Kann ich nicht beantworten“ nicht abgebildet 29. Januar 2015 Media Relations © Continental AG 26 Beurteilung von vernetzungsbasierten Diensten Akzeptanz abhängig vom Anwendungsfall › Deutschland 9 4 13 Verbesserung der Verkehrssteuerung Blackbox (Aufzeichnung von Daten zur Rekonstruktion von Unfällen) 11 7 12 › USA 42 6 12 16 30 42 4 10 14 27 38 21 42 25 Frage: Aktuelle Automodelle sind mit dem Internet verbunden und ermöglichen den Informationsaustausch zwischen dem Auto und seiner Umgebung. Wie bewerten Sie die folgenden Einsatzmöglichkeiten? DE Service und Wartung auf Basis von Fahrzeugdaten Überwachung der Fahrweise als Kalkulationsgrundlage für die Versicherungsprämie 14 6 16 25 19 19 40 25 4 9 14 23 12 7 23 18 46 31 23 16 US sehr wünschenswert wünschenswert eher weniger wünschenswert überhaupt nicht wünschenswert unnötig Angaben in Prozent; Antwortkategorie „Kann ich nicht beantworten“ nicht abgebildet Continental-Mobilitätsstudie 2015 Public 29. Januar 2015 Media Relations © Continental AG 27 Autofahren 2020 – Vernunft oder Emotion? Die wichtigsten Ergebnisse › Autofahren ist und bleibt vor allem emotions- und weniger vernunftgetrieben › Autobesitz hat Konjunktur, auch bei Jüngeren › Autofahren ist vor allem eine Frage des Geldes und weniger des Alters oder Wohnorts › Junge Menschen wünschen sich große, leistungsstarke und imageträchtige Autos › Für Autofahrer sind Elektroautos vor allem umweltfreundlich. Nur für wenige stehen sie für Fahrfreude und Sportlichkeit. Viele ältere Autofahrer wollen kein E-Auto und jüngere zeigen sich zunehmend ablehnend › Automatisierung und Vernetzung stehen bei Autofahrern hoch im Kurs › Das Thema Datenschutz ist und bleibt ein entscheidendes Kriterium bei der Einführung vernetzter Dienste › Damit das Auto weiter an Attraktivität gewinnt, werden sich nicht Besitzform oder Vermarktung, sondern vor allem sein Inhalt weiterentwickeln müssen (Digitalisierung und Automatisierung) Continental-Mobilitätsstudie 2015 Public 29. Januar 2015 Media Relations © Continental AG 28 Continental Mobilitätsstudie 2015 www.continental-mobilitaetsstudie.de Continental-Mobilitätsstudie 2015 Public 29. Januar 2015 Media Relations © Continental AG 29