Teile und Zubehör

Teile und Zubehör - Einbauanleitung
F 39 1035 B
Einbausatz BMW CD-Wechsler
BMW 5er touring (E 39/2)
Diese Einbauanleitung ist nur gültig für Fahrzeuge bis Produktionsdatum 09/01
Fach- und Elektrikkenntnisse sind Voraussetzung.
Einbauzeit 0,5-3,5 Stunden, die je nach Zustand und Ausstattung des Fahrzeuges abweichen
kann.
Nachrüst-/Einbausatz-Nr.:
65 12 0 029 646
65 12 0 029 594
65 12 0 140 742
65 12 0 140 743
Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: 65 12 0 029 646 (weitere siehe Deckblatt)
EBA Nr.: 01 29 0 029 575
Stand: 05.2002
Inhaltsverzeichnis
Kapitel
Seite
1.
Wichtige Hinweise zum Einbau des CD-Wechslers E39/2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3
2.
Vorarbeiten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4
3.
Teileübersicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5
4.
Anschlußübersicht. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
7
5.
Einbau- und Verlegungsschema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
9
6.
CD-Wechsler einbauen (nur Fahrzeuge ohne Bordmonitor,
ohne DSP-Verstärker und mit Radio Professional SA663
bis Produktionsdatum 02/01). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
10
CD-Wechsler einbauen (nur Fahrzeuge ohne Bordmonitor,
ohne DSP-Verstärker und mit Radio Professional SA663
ab Produktionsdatum 03/01) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
13
CD-Wechsler einbauen (nur Fahrzeuge mit Bordmonitor und
ohne DSP-Verstärker) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
17
CD-Wechsler einbauen (nur Fahrzeuge mit DSP-Verstärker) . . . . . . . . . . . . . . . . . .
20
10. CD-Wechsler einbauen (nur Fahrzeuge mit CD-Wechsler Vorbereitung) . . . . . . . . .
22
11. Codierung und abschließende Arbeiten. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
24
12. Funktion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
25
13. Schaltplan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
26
7.
8.
9.
Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: 65 12 0 029 646 (weitere siehe Deckblatt)
EBA Nr.: 01 29 0 029 575
Stand: 05.2002
1.
Wichtige Hinweise zum Einbau des CD-Wechslers E39/2
Nur zum Gebrauch in der BMW HO bestimmt.
Der Einbau des CD-Wechslers darf nur von einer Fachwerkstatt durchgeführt werden, die über
die notwendigen Spezialwerkzeuge und erforderlichen Handbücher (Wartung-, Reparatur-, Diagnose-, etc.) verfügt.
Alle Arbeiten sind an der linken Fahrzeugseite dargestellt und müssen an der rechten Fahrzeugseite sinngemäß identisch ausgeführt werden. Bei Fahrzeugen mit Bordmonitorradio wird die Steuerleitung nur im Gepäckraum verlegt. Bei Fahrzeugen mit BMW Hifi-System Professional DSP-Verstärker muß nur die Koaxleitung für Hifi-System Professional DSP-Verstärker/CD-Wechsler im Gepäckraum verlegt
werden.
Bei der Verlegung von Kabeln/Leitungen ist darauf zu achten, daß sie nicht geknickt oder
beschädigt werden.
Zusätzlich verlegte Kabel/Leitungen müssen gegebenenfalls mit Kabelbändern befestigt
werden.
Falls angegebene PIN-Kammern belegt sind, müssen Brücken, Doppelcrimpungen oder
Parallelanschläge durchgeführt werden.
Technische Änderungen vorbehalten
Erforderliche Werkzeuge und Hilfsmittel
Schlitzschraubendrehersatz
Kreuzschlitzschraubendrehersatz
Seitenschneider
1/4Zoll Steckschlüsselsatz
Kabellampe
BMW Auspinnwerkzeug
Heißluftfön
Innensechskantschlüsselsatz
Bohrmaschine
Bohrersatz
1/2Zoll Steckschlüsselsatz
Stufenbohrersatz
Torx Steckschlüsselsatz
Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: 65 12 0 029 646 (weitere siehe Deckblatt)
EBA Nr.: 01 29 0 029 575
Stand: 05.2002
DE/3
2.
Vorarbeiten
TIS AW-Nr
12 00 ...
51 47 151
-
Fehlerspeicher ausdrucken
Batterie abklemmen
Gepäckraumverkleidung links ausbauen
Gepäckboden bzw. Ladeboden ausbauen
Bordwerkzeughalterung ausbauen
Zusätzliche Vorarbeiten bei Fahrzeugen mit Bordmonitorradio
Abdeckung Bordmonitorradio ausbauen
-
Zusätzliche Vorarbeiten bei Fahrzeugen ohne Stromversorgung
Gepäckraumverkleidung rechts ausbauen
Abdeckung Bordmonitorradio ausbauen
-
Zusätzliche Vorarbeiten bei Fahrzeugen ohne Hifi-System
Professional DSP-Verstärker und ohne Bordmonitorradio
Sitze vorne links ausbauen
Einstiegsleiste links vorne und hinten ausbauen
B-Säulenverkleidung links ausbauen
Rücksitzbank und Rücksitzlehne ausbauen
Verkleidng Mittelkonsole vorne links ausbauen
Komponenten der Mittelkonsole (Radio, Kassettenteil, Heiz-/Klimabedienteil)
ausbauen, um die Mittelkonsole zu lockern und etwas zurück zu setzen
Gepäckraumbodenabdeckung und Radhausabdeckung links abbauen
Gepäckraumbodenabdeckung links und rechts neben Reserveradmulde ausbauen
Abdeckung des Bordmonitorradios ausbauen
Bordwerkzeughalterung ausbauen
Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: 65 12 0 029 646 (weitere siehe Deckblatt)
EBA Nr.: 01 29 0 029 575
Stand: 05.2002
52 14 000
51 47 030
51 47 000
51 43 150
51 43 148
52 24 005
52 26 015
65 11 030
65 52 510
61 31 057
64 11 749
51 47 101
51 47 102
51 47 151
51 47 131
65 52 510
-
DE/4
3.
Teileübersicht
1
4
5
2
6
3
7
8
9
10
15
11
16
12
17
13
18
14
19
F 39 1012 B
Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: 65 12 0 029 646 (weitere siehe Deckblatt)
EBA Nr.: 01 29 0 029 575
Stand: 05.2002
DE/5
3.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
Teileübersicht
CD-Wechsler
Schrumpfschlauch*
Koaxleitung CD-Wechsler (620 mm)******
Stromversorgungskabel
Steuerleitung CD-Wechsler (5200 mm)*/***
Steuerleitung CD-Wechsler (1300 mm)*/**
Adapterleitung CD-Wechsler*/****
Grundträger
Halter CD-Wechsler
Spreizmutter
Kunststoff Hutmutter M5 (2 Stück)
Linsenkreuzschlitzschraube (4 Stück)
Sechskantblechschraube
Kabelband (L=292 mm B=4 mm) (20 Stück)
Kabelband (L=200 mm B=3 mm) (2 Stück)
Kabelhalter
Buchsengehäuse (2 Stück)
Bundmutter M5 (3 Stück)
Halteklammer*****
*
**
Teil wird nicht benötigt bei Fahrzeugen mit DSP-Verstärker
Teil wird nicht benötigt bei Fahrzeugen mit Bordmonitorradio ab
Produktionsdatum 09/01
*** Teil wird nicht benötigt bei Fahrzeugen ohne Bordmonitorradio ab
Produktionsdatum 09/00
**** Teil wird nicht benötigt bei Fahrzeugen mit Radio Professional SA663 bis
Produktionsdatum 02/01
***** Teil wird nur benötigt bei Fahrzeugen mit Radio Professional SA663 bis
Produktionsdatum 02/01
****** Teil wird nur benötigt bei Fahrzeugen mit DSP-Verstärker
Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: 65 12 0 029 646 (weitere siehe Deckblatt)
EBA Nr.: 01 29 0 029 575
Stand: 05.2002
DE/6
4.
Anschlußübersicht
A3
17
A2
A4
A1
A
B2
B1
B
C2
C1
C
D2
D1
D
E2
E1
E
F 39 1013 B
Stromversorgungskabel A wird nur benötigt, wenn das schwarze 3polige Buchsengehäuse der
Stromversorgung CD-Wechsler nicht am Audiokabelbaum zurückgebunden ist
Position
Bezeichnung
Kabelfarbe
Anschlußort im Fahrzeug
---
----
A
Stromversorgungskabel
A1
Kabelöse Ø 6 mm KL. 30
braun
Massestützpunkt X13016 bei Heckleuchte links
A2
schwarzes 1poliges Stiftgehäuse
X6500 mit Doppelanschlag I-BUS
weiß/grau/
gelb
an Steckverbindung Audiosysteme X322B im Gepäck-raum
an der Seitenwand links, schwarzes 12poliges Buchsengehäuse PIN4, Kabelfarbe weiß/grau/gelb
A3
schwarzes 1poliges Stiftgehäuse
X6501 mit Doppelanschlag Kl. 30 A56
rot/grün
an Steckverbindung Audiosysteme X325B im Gepäck-raum
an der Seitenwand rechts, schwarzes 12poliges Buchsengehäuse PIN1, Kabelfarbe rot/grün
A4
schwarzes 3poliges Buchsengehäuse
17
schwarzes 1poliges Buchsengehäuse
---
Stromversorgungsanschluß X18180 CD-Wechsler im
Gepäckraum links
---
auf ausgepinnte Buchsenkontakte aus Steckverbindung
Audiosysteme X322B im Gepäckraum an der Seitenwand
links und X325B im Gepäckraum an der Seitenwand rechts
Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: 65 12 0 029 646 (weitere siehe Deckblatt)
EBA Nr.: 01 29 0 029 575
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DE/7
4.
Anschlußübersicht
Steuerleitung B wird nur für Fahrzeuge ohne Bordmonitorradio und ohne HiFi-System Professional DSP-Verstärker benötigt
Position
Bezeichnung
B
Steuerleitung
Radio/CD-Wechsler
B1
silberfarbenes 10poliges Buchsengehäuse
B2
Kabelfarbe
Anschlußort im Fahrzeug
---
----
schwarzes 6poliges Buchsengehäuse
---
an silberfarbenes 10poliges Stiftgehäuse E2 der Adapterleitung oder bei Fahrzeugen mit Radio Professional
SA663 bis Produktionsdatum 02/01 an schwarzes
17poliges Buchsengehäuse Radio
---
an CD-Wechsler im Gepäckraum links
Steuerleitung C wird nur für Fahrzeuge mit Bordmonitorradio und ohne HiFi-System Professional DSP-Verstärker benötigt
Position
Bezeichnung
C
Steuerleitung
Bordmonitorradio/CD-Wechsler
C1
silberfarbenes 10poliges Buchsengehäuse
C2
schwarzes 6poliges Buchsengehäuse
Kabelfarbe
Anschlußort im Fahrzeug
---
----
---
an silberfarbenes 10poliges Stiftgehäuse E2 der Adapterleitung E
---
an CD-Wechsler im Gepäckraum links
Koaxleitung D wird nur für Fahrzeuge mit HiFi-System Professional DSP-Verstärker benötigt
Position
Bezeichnung
D
Koaxleitung
D1
gewinkeltes Koaxial-Buchsengehäuse
D2
Koaxial-Buchsengehäuse
Kabelfarbe
Anschlußort im Fahrzeug
---
----
---
an Hifi-System Professional DSP-Verstärker im Gepäckraum
links
---
an CD-Wechsler im Gepäckraum links
Adapterleitung E wird nur bei Fahrzeugen ohne Hifi-System Professional DSP-Verstärker benötigt. Bei Fahrzeugen mit Radio Professional SA663 bis Produktionsdatum 02/01 wird die Adapterleitung E nicht benötigt.
Position
Bezeichnung
E
Adapterleitung
E1
weißes 12poliges Buchsengehäuse
E2
silberfarbenes 10poliges Stiftgehäuse
Kabelfarbe
Anschlußort im Fahrzeug
---
----
---
an New Generation Anschlußstecker Radio vorne oder New
Generation Anschlußstecker Bordmonitorradio hinten
---
an silberfarbenes 10poliges Buchsengehäuse B1 der Steuerleitung B oder an silberfarbenes 10poliges Buchsengehäuse
C1 der Steuerleitung C
Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: 65 12 0 029 646 (weitere siehe Deckblatt)
EBA Nr.: 01 29 0 029 575
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DE/8
5.
Einbau- und Verlegungsschema
0
A3
E2
A
E1
C1
B
E
B1
A4
B2
E2
A1
C
E1 C2 D2
A2
D1
F 39 1014 B
Der Stromversorgungskabelbaum A, die Steuerleitung B, die Steuerleitung C, Koaxleitung D
und die Adapterleitung E sind, laut Abbildung, zu verlegen und mit Kabelbändern zu befestigen.
Bei der Verlegung des Stromversorgungskabelbaums A ist mit den Abzweigen A1 und A2
zu beginnen.
Abzweig A1 und A2 in die Seitenwand links im Gepäckraum
Abzweig A3 in die Seitenwand rechts im Gepäckraum
Abzweig A4 zum CD-Wechsler im Gepäckraum links
Abzweig B1 zum Einbauort Radio / an Abzweig E2 einstecken
Abzweig B2 zum CD-Wechsler im Gepäckraum links
Abzweig C1 in den Abzweig E2 einstecken
Abzweig C2 an CD-Wechsler im Gepäckraum links
Abzweig D1 an DSP-Verstärker im Gepäckraum links
Abzweig D2 an CD-Wechsler im Gepäckraum links
Abzweig E1 an New Generation Anschlußstecker am Radio vorne oder an New Generation Anschlußstecker am Bordmonitorradio hinten
Abzweig E2 in den Anschlußstecker der Steuerleitung B oder C
Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: 65 12 0 029 646 (weitere siehe Deckblatt)
EBA Nr.: 01 29 0 029 575
Stand: 05.2002
DE/9
6.
CD-Wechsler einbauen (nur Fahrzeuge ohne Bordmonitor, ohne DSP-Verstärker und mit Radio Professional SA663 bis Produktionsdatum 02/01)
0
Der Einbau des Stromversorgungskabels A
für CD-Wechsler ist nur notwendig, wenn
das schwarze 3polige Buchsengehäuse
X18180 der Stromversorgung für CDWechsler nicht am Audiokabelbaum zurückgebunden ist.
A
X18180
F 39 1015 B
0
A1
30
X13016
Die schwarze 12polige Steckverbindung X322 (30)
trennen.
Abzweig A2, Kabelfarbe weiß/grau/gelb, des
Stromversorgungskabels A an Steckplatz PIN4
anschließen.
Kontaktbuchse aus Steckverbindung X322 (30)
herausdrücken und Doppelanschlag mit 1poligen
schwarzen Buchsengehäuse (17) verbinden.
Kabelöse A1 an Massestützpunkt X13016 unter
linker Heckleuchte anschrauben.
Das Stromversorgungskabel A parallel zum Fahrzuegkabelbaum, zum Einbauort des CD-Wechslers verlegen.
F 39 1016 B
0
A
X325
30
Abzweig A3, schwarzes 1poliges Stiftgehäuse,
entlang dem Kabelbaum (30) am Gepäckraumboden von links nach rechts zur zurückgebundenen
schwarzen 1poligen Steckverbindung X325 verlegen und befestigen.
Steckverbindung X325 trennen.
Abzweig A3, Kabelfarbe rot/grün, des Stromversorgungskabels A an Steckplatz PIN1 anschließen.
oo
o o oo
ooooo
oo
o
Hierzu Kontaktbuchse aus Steckverbindung X325
herausdrücken und Doppelanschlag mit 1poligen
schwarzen Buchsengehäuse (17) verbinden.
ooo
oo
oo
ooo
o
o
oo
ooo
oooooo
oo
o
F 39 1017 B
0
Der Einbau der Steuerleitung B für CDWechsler ist nur notwendig wenn das
schwarze 6polige Buchsengehäuse X18729
der Steuerleitung für CD-Wechsler nicht am
Audiokabelbaum zurückgebunden ist.
B
X18729
F 39 1018 B
Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: 65 12 0 029 646 (weitere siehe Deckblatt)
EBA Nr.: 01 29 0 029 575
Stand: 05.2002
DE/10
6.
CD-Wechsler einbauen (nur Fahrzeuge ohne Bordmonitor, ohne DSP-Verstärker und
mit Radio Professional SA663 bis Produktionsdatum 02/01)
0
30 31
32
33
35
E
B 34
F 39 1020 B
0
X18126
19
B1
B
Die Steuerleitung B vom Radio (30) links unterhalb
der Mittelkonsole (31) zwischen dem Getriebetunnel (32) und Teppich entlang dem Querträger Bodenblech (33) führen.
Im Bereich des Schwellers (34) die Steuerleitung B
entlang dem Fahrzeugkabelbaum bis zum Einbauort des CD-Wechslers (35) in den Gepäckraum
links verlegen.
Steuerleitung B mit Kabelbändern befestigen.
30
Abzweig B1, silberfarbenes 12poliges Buchsengehäuse, der Steuerleitung B in das schwarze
17poliges Buchsengehäuse X18126 des Radioanschlußsteckers einstecken und mit Halteklammer (19) verriegeln.
Buchsengehäuse X18126 an Radio (30) anstekken.
039 0003 B
0
Bild zeigt Gepäckraum hinten links.
Spreizmutter (10) in vorhandene Bohrung (30) eindrücken.
30
F 39 1022 B
10
11
0
Grundträger (8) einsetzen, mit Sechskantblechschraube (13) und mit zwei Hutmuttern M5 (11) befestigen.
11
8
13
F 39 1023 B
Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: 65 12 0 029 646 (weitere siehe Deckblatt)
EBA Nr.: 01 29 0 029 575
Stand: 05.2002
DE/11
6.
CD-Wechsler einbauen (nur Fahrzeuge ohne Bordmonitor, ohne DSP-Verstärker und
mit Radio Professional SA663 bis Produktionsdatum 02/01)
0
30
V
V
H
H
1
31
31
32
F 39 1024 B
0
A4/X18180
30
31
A
1
B
Die drei Transportsicherungsschrauben (30) vom
CD-Wechsler (1) entfernen und die Öffnungen mit
den beigelegten Klebepunkten verschließen (Klebepunkte sind im Lieferumfang des CD-Wechslers
enthalten).
Die zwei Abdeckungen (31) abnehmen und den
Einstellmechanismus (32) mit einem Schlitzschraubendreher auf V (vertikaler Einbau) einstellen und danach die beiden Abdeckungen (31) wieder aufkleben.
Abzweig A4, schwarzes 3poliges Buchsengehäuse, des Stromversorgungskabels A bzw. serienmäßiger Stromversorgungsstecker X18180 an das
Stiftgehäuse des Stromversorgungsanschlußes
(30) vom CD-Wechsler (1) anschließen.
Abzweig B2, schwarzes 6poliges Buchsengehäuse, der Steuerleitung B bzw. serienmäßiger Stekker X18729 an das Stiftgehäuse (31) des CDWechslers (1) anschließen.
B2/X18729
F 39 1025 B
0
12
12
18
1
30
8
9
CD-Wechsler (1) in den Halter (9) einsetzen und
mit den vier Linsenkreuzschlitzschrauben (12) befestigen.
Anschlußkabel vom CD-Wechsler (1) mit Kabelhalter (16) an der Bohrung (31) von innen befestigen.
CD-Wechsler (1) mit Halter (9) auf den Grundträger
(8) aufsetzen und mit drei Bundmuttern M5(18)
festschrauben.
16
F 39 1026 B
Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: 65 12 0 029 646 (weitere siehe Deckblatt)
EBA Nr.: 01 29 0 029 575
Stand: 05.2002
DE/12
7.
CD-Wechsler einbauen (nur Fahrzeuge ohne Bordmonitor, ohne DSP-Verstärker und mit Radio Professional SA663 ab Produktionsdatum 03/01)
0
Der Einbau des Stromversorgungskabels A
für CD-Wechsler ist nur notwendig, wenn
das schwarze 3polige Buchsengehäuse
X18180 der Stromversorgung für CDWechsler nicht am Audiokabelbaum zurückgebunden ist.
A
X18180
F 39 1015 B
0
A1
30
X13016
Die schwarze 12polige Steckverbindung X322 (30)
trennen.
Abzweig A2, Kabelfarbe weiß/grau/gelb, des
Stromversorgungskabels A an Steckplatz PIN4
anschließen.
Kontaktbuchse aus Steckverbindung X322 (30)
herausdrücken und Doppelanschlag mit 1poligen
schwarzen Buchsengehäuse (17) verbinden.
Kabelöse A1 an Massestützpunkt X13016 unter
linker Heckleuchte anschrauben.
Das Stromversorgungskabel A parallel zum Fahrzuegkabelbaum, zum Einbauort des CD-Wechslers verlegen.
F 39 1016 B
0
A
X325
30
Abzweig A3, schwarzes 1poliges Stiftgehäuse,
entlang dem Kabelbaum (30) am Gepäckraumboden von links nach rechts zur zurückgebundenen
schwarzen 1poligen Steckverbindung X325 verlegen und befestigen.
Steckverbindung X325 trennen.
Abzweig A3, Kabelfarbe rot/grün, des Stromversorgungskabels A an Steckplatz PIN1 anschließen.
oo
o o oo
ooooo
oo
o
Hierzu Kontaktbuchse aus Steckverbindung X325
herausdrücken und Doppelanschlag mit 1poligen
schwarzen Buchsengehäuse (17) verbinden.
ooo
oo
oo
ooo
o
o
oo
ooo
oooooo
oo
o
F 39 1017 B
0
Der Einbau der Steuerleitung B für CD-Wechsler ist nur notwendig wenn das schwarze 6polige
Buchsengehäuse X18729 der Steuerleitung für
CD-Wechsler nicht am Audiokabelbaum zurückgebunden ist
B
X18729
F 39 1018 B
Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: 65 12 0 029 646 (weitere siehe Deckblatt)
EBA Nr.: 01 29 0 029 575
Stand: 05.2002
DE/13
7.
CD-Wechsler einbauen (nur Fahrzeuge ohne Bordmonitor, ohne DSP-Verstärker und
mit Radio Professional SA663 ab Produktionsdatum 03/01)
0
B1
B1
E2
E2
2
B1
E2
F 39 1019 B
Den Schrumpfschlauch (2) über den Abzweig E2, silberfarbenes 10poliges Stiftgehäuse, der
Adapterleitung E schieben und den Abzweig B1, silberfarbenes 10poliges Buchsengehäuse,
der Steuerleitung B einstecken.
Beim Einstecken von B1 in E2 ist auf die richtige Position, siehe Abbildung, zu achten. Von der Steckverbindung B1 und E2 sind alle scharfen Blech- und Kunststoffnasen mit einem
Seitenschneider abzutrennen.
Es dürfen keine scharfen Kanten oder Ecken an der Steckverbindung B1 und E2 vorhanden sein.
Den Schrumpfschlauch (2) über die Steckverbindung B1 und E2 schieben und mit Heißluftfön
verschmelzen.
Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: 65 12 0 029 646 (weitere siehe Deckblatt)
EBA Nr.: 01 29 0 029 575
Stand: 05.2002
DE/14
7.
CD-Wechsler einbauen (nur Fahrzeuge ohne Bordmonitor, ohne DSP-Verstärker und
mit Radio Professional SA663 ab Produktionsdatum 03/01)
0
30 31
32
33
35
E
B 34
F 39 1020 B
0
E1
30
Adapterleitung E mit Steuerleitung B vom Radio (30)
links unterhalb der Mittelkonsole (31) zwischen
dem Getriebetunnel (32) und Teppich entlang dem
Querträger Bodenblech (33) führen.
Im Bereich des Schwellers (34) die Steuerleitung B
entlang dem Fahrzeugkabelbaum bis zum Einbauort des CD-Wechslers (35) in den Gepäckraum
links verlegen.
Steuerleitung B mit Kabelbändern befestigen.
Das weiße 12polige Buchsengehäuse E1 der
Adapterleitung E mit New Generation Radioanschlußstecker (30) einstecken.
New Generation Radioanschlußstecker (30) anschließen und Radio einbauen.
E
F 39 1021 B
0
Bild zeigt Gepäckraum hinten links.
Spreizmutter (10) in vorhandene Bohrung (30) eindrücken.
30
F 39 1022 B
10
0
11
Grundträger (8) einsetzen, mit Sechskantblechschraube (13) und mit zwei Hutmuttern M5 (11) befestigen.
11
8
13
F 39 1023 B
Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: 65 12 0 029 646 (weitere siehe Deckblatt)
EBA Nr.: 01 29 0 029 575
Stand: 05.2002
DE/15
7.
CD-Wechsler einbauen (nur Fahrzeuge ohne Bordmonitor, ohne DSP-Verstärker und
mit Radio Professional SA663 ab Produktionsdatum 03/01)
0
30
V
V
H
H
1
31
31
32
F 39 1024 B
0
A4/X18180
30
31
A
1
B
Die drei Transportsicherungsschrauben (30) vom
CD-Wechsler (1) entfernen und die Öffnungen mit
den beigelegten Klebepunkten verschließen (Klebepunkte sind im Lieferumfang des CD-Wechslers
enthalten).
Die zwei Abdeckungen (31) abnehmen und den
Einstellmechanismus (32) mit einem Schlitzschraubendreher auf V (vertikaler Einbau) einstellen und danach die beiden Abdeckungen (31) wieder aufkleben.
Abzweig A4, schwarzes 3poliges Buchsengehäuse, des Stromversorgungskabels A bzw. serienmäßiger Stromversorgungsstecker X18180 an das
Stiftgehäuse des Stromversorgungsanschlußes
(30) vom CD-Wechsler (1) anschließen.
Abzweig B2, schwarzes 6poliges Buchsengehäuse, der Steuerleitung B bzw. serienmäßiger Stekker X18729 an das Stiftgehäuse (31) des CDWechslers (1) anschließen.
B2/X18729
F 39 1025 B
0
12
12
18
1
30
8
9
CD-Wechsler (1) in den Halter (9) einsetzen und
mit den vier Linsenkreuzschlitzschrauben (12) befestigen.
Anschlußkabel vom CD-Wechsler (1) mit Kabelhalter (16) an der Bohrung (31) von innen befestigen.
CD-Wechsler (1) mit Halter (9) auf den Grundträger
(8) aufsetzen und mit drei Bundmuttern M5 (18)
festschrauben.
16
F 39 1026 B
Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: 65 12 0 029 646 (weitere siehe Deckblatt)
EBA Nr.: 01 29 0 029 575
Stand: 05.2002
DE/16
8.
CD-Wechsler einbauen (nur Fahrzeuge mit Bordmonitor und ohne DSPVerstärker)
0
Der Einbau des Stromversorgungskabel A für
CD-Wechsler ist nur notwendig wenn das
schwarze 3polige Buchsengehäuse X18180
der Stromversorgung für CD-Wechsler nicht
am Audiokabelbaum zurückgebunden ist.
A
X18180
F 39 1027 B
0
A1
30
X13016
Die schwarze 12polige Steckverbindung X322 (30)
trennen.
Abzweig A2, Kabelfarbe weiß/grau/gelb, des
Stromversorgungskabels A an Steckplatz PIN4
anschließen.
Kontaktbuchse aus Steckverbindung X322 (30)
herausdrücken und Doppelanschlag mit 1poligen
schwarzen Buchsengehäuse (17) verbinden.
Kabelöse A1 an Massestützpunkt X13016 unter
linker Heckleuchte anschrauben.
Das Stromversorgungskabel A parallel zum Fahrzeugkabelbaum, zum Einbauort des CD-Wechslers verlegen.
F 39 1028 B
0
A
X325
30
oo
o o oo
ooooo
oo
o
ooo
oo
oo
ooo
o
Abzweig A3, schwarzes 1poliges Stiftgehäuse,
entlang dem Kabelbaum (30) am Gepäckraumboden von links nach rechts zur zurückgebundenen
schwarzen 1poligen Steckverbindung X325 verlegen und befestigen.
Steckverbindung X325 trennen.
Abzweig A3, Kabelfarbe rot/grün, des Stromversorgungskabels A an Steckplatz PIN1 anschließen.
Hierzu Kontaktbuchse aus Steckverbindung X325
herausdrücken und Doppelanschlag mit 1poligen
schwarzen Buchsengehäuse (17) verbinden.
o
oo
ooo
oooooo
oo
o
F 39 1029 B
0
C
Der Einbau der Steuerleitung C für CDWechsler ist nur notwendig, wenn das
schwarze 6polige Buchsengehäuse X18729
der Steuerleitung für CD-Wechsler nicht am
Bordmonitorkabelbaum zurückgebunden
ist.
X18729
F 39 1030 B
Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: 65 12 0 029 646 (weitere siehe Deckblatt)
EBA Nr.: 01 29 0 029 575
Stand: 05.2002
DE/17
8.
CD-Wechsler einbauen (nur Fahrzeuge mit Bordmonitor und ohne DSP-Verstärker)
0
C1
E2
C1
E2
2
C1
E2
F 39 1031 B
Den Schrumpfschlauch (2) über den Abzweig E2, silberfarbenes 10poliges Stiftgehäuse, der
Adapterleitung E schieben und den Abzweig C1, silberfarbenes 10poliges Buchsengehäuse,
der Steuerleitung C einstecken.
Beim Einstecken von C1 in E2 ist auf die richtige Position, siehe Abbildung, zu achten. Von der Steckverbindung C1 und E2 sind alle scharfen Blech- und Kunststoffnasen mit einem
Seitenschneider abzutrennen.
Es dürfen keine scharfen Kanten oder Ecken an der Steckverbindung C1 und E2 vorhanden sein.
Den Schrumpfschlauch (2) über die Steckverbindung C1 und E2 schieben und mit Heißluftfön
verschmelzen.
Den New Generation Radioanschlußstecker (30)
vom Bordmonitorradio (31) abstecken.
Das weiße 12polige Buchsengehäuse E1 der Ad30
apterleitung E mit New Generation RadioanE1
schlußstecker (30) einstecken.
E New Generation Radioanschlußstecker anschlie31
31
ßen und verriegeln.
Steuerleitung C zum Einbauort des CD-Wechslers
000 000
0
0
0
0
0
verlegen und mit Kabelbändern parallel zum Fahrzeugkabelbaum befestigen.
0
0000
00
0
C
0
0000
00
0
0
0
0
0
0
0
00
0000000
0
F 39 1032 B
0
Bild zeigt Gepäckraum hinten links.
Spreizmutter (10) in vorhandene Bohrung (30) eindrücken.
30
10
F 39 1033 B
Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: 65 12 0 029 646 (weitere siehe Deckblatt)
EBA Nr.: 01 29 0 029 575
Stand: 05.2002
DE/18
8.
CD-Wechsler einbauen (nur Fahrzeuge mit Bordmonitor und ohne DSP-Verstärker)
0
Grundträger (8) einsetzen, mit Sechskantblechschraube (13) und mit zwei Hutmuttern M5 (11) befestigen.
11
11
8
13
F 39 1034 B
0
30
V
V
H
H
1
31
31
32
F 39 1024 B
0
A4/X18180
Die drei Transportsicherungsschrauben (30) vom
CD-Wechsler (1) entfernen und die Öffnungen mit
den beigelegten Klebepunkten verschließen (Klebepunkte sind im Lieferumfang des CD-Wechslers
enthalten).
Die zwei Abdeckungen (31) abnehmen und den
Einstellmechanismus (32) mit einem Schlitzschraubendreher auf V (vertikaler Einbau) einstellen und danach die beiden Abdeckungen (31) wieder aufkleben.
30
31
A
C
Abzweig A4, schwarzes 3poliges Buchsengehäuse, des Stromversorgungskabels A bzw. serienmäßiger Stromversorgungsstecker X18180 an das
Stiftgehäuse des Stromversorgungsanschlußes
(30) vom CD-Wechsler (1) anschließen.
Abzweig C2, schwarzes 6poliges Buchsengehäuse, der Steuerleitung C bzw. serienmäßiger Stekker X18729 an das Stiftgehäuse (31) des
CD-Wechslers (1) anschließen.
1
C2/X18729
F 39 1036 B
0
12
12
18
1
30
8
9
CD-Wechsler (1) in den Halter (9) einsetzen und
mit den vier Linsenkreuzschlitzschrauben (12) befestigen.
Anschlußkabel vom CD-Wechsler (1) mit Kabelhalter (16) an der Bohrung (30) von innen befestigen.
CD-Wechsler (1) mit Halter (9) auf den Grundträger
(8) aufsetzen und mit drei Bundmuttern M5 (18)
festschrauben.
16
F 39 1026 B
Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: 65 12 0 029 646 (weitere siehe Deckblatt)
EBA Nr.: 01 29 0 029 575
Stand: 05.2002
DE/19
9.
CD-Wechsler einbauen (nur Fahrzeuge mit DSP-Verstärker)
0
Spreizmutter (10) in vorhandene Bohrung (30) eindrücken.
30
F 39 1022 B
10
0
Grundträger (8) einsetzen, mit Sechskantblechschraube (13) und mit zwei Hutmuttern M5 (11) befestigen.
11
11
8
13
F 39 1023 B
0
30
V
V
H
H
1
31
31
32
F 39 1024 B
0
X18180
Die drei Transportsicherungsschrauben (30) vom
CD-Wechsler (1) entfernen und die Öffnungen mit
den beigelegten Klebepunkten verschließen (Klebepunkte sind im Lieferumfang des CD-Wechslers
enthalten)
Die zwei Abdeckungen (31) abnehmen und den
Einstellmechanismus (32) mit einem Schlitzschraubendreher auf V (vertikaler Einbau) einstellen und danach die beiden Abdeckungen (31) wieder aufkleben.
31
30
D2
Stromversorgungsstecker X18180 an das Stiftgehäuse des Stromversorgungsanschlußes (30) vom
CD-Wechsler (1) anschließen.
Abzweig D2, gerader Stecker der Koaxleitung D
am Koaxanschluß (31) des CD-Wechslers (1) anschließen.
Koaxleitung D mit Kabelbändern befestigen.
D
1
F 39 1041 B
Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: 65 12 0 029 646 (weitere siehe Deckblatt)
EBA Nr.: 01 29 0 029 575
Stand: 05.2002
DE/20
9.
CD-Wechsler einbauen (nur Fahrzeuge mit DSP-Verstärker)
0
D
D
31
D1
Abzweig D1, Winkelstecker, der Koaxleitung D am
Koaxanschluß (30) des HiFi-System Professional
DSP-Verstärkers (31) anschließen.
31 30
F 39 1037 B
Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: 65 12 0 029 646 (weitere siehe Deckblatt)
EBA Nr.: 01 29 0 029 575
Stand: 05.2002
DE/21
10. CD-Wechsler einbauen (nur Fahrzeuge mit CD-Wechsler Vorbereitung)
0
Spreizmutter (10) in vorhandene Bohrung (30) eindrücken.
30
F 39 1022 B
10
0
Grundträger (8) einsetzen, mit Sechskantblechschraube (13) und mit zwei Hutmuttern M5 (11) befestigen.
11
11
8
13
F 39 1023 B
0
30
V
V
H
H
1
31
31
32
Die drei Transportsicherungsschrauben (30) vom
CD-Wechsler (1) entfernen und die Öffnungen mit
den beigelegten Klebepunkten verschließen (Klebepunkte sind im Lieferumfang des CD-Wechslers
enthalten)
Die zwei Abdeckungen (31) abnehmen und den
Einstellmechanismus (32) mit einem Schlitzschraubendreher auf V (vertikaler Einbau) einstellen und danach die beiden Abdeckungen (31) wieder aufkleben.
F 39 1024 B
0
X18180
30
31
Schwarzes 3poliges Buchsengehäuse, des
Stromversorgungsstecker X18180 an das Stiftgehäuse des Stromversorgungsanschlußes (30) vom
CD-Wechsler (1) anschließen.
Schwarzes 6poliges Buchsengehäuse, Stecker
X18729 an das Stiftgehäuse (31) des CD-Wechslers (1) anschließen.
1
X18729
F 39 1046 B
Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: 65 12 0 029 646 (weitere siehe Deckblatt)
EBA Nr.: 01 29 0 029 575
Stand: 05.2002
DE/22
10. CD-Wechsler einbauen (nur Fahrzeuge mit CD-Wechsler Vorbereitung)
0
12
12
18
1
30
8
9
CD-Wechsler (1) in den Halter (9) einsetzen und
mit den vier Linsenkreuzschlitzschrauben (12) befestigen.
Anschlußkabel vom CD-Wechsler (1) mit Kabelhalter (16) an der Bohrung (30) von innen befestigen.
CD-Wechsler (1) mit Halter (9) auf den Grundträger
(8) aufsetzen und mit drei Bundmuttern M5 (18)
festschrauben.
16
F 39 1026 B
Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: 65 12 0 029 646 (weitere siehe Deckblatt)
EBA Nr.: 01 29 0 029 575
Stand: 05.2002
DE/23
11.
Codierung und abschließende Arbeiten
Codierung
Dieses System ist nicht diagnosefähig und muß nicht codiert werden.
Abschließende Arbeiten
Batterie anklemmen
Funktionsprüfung durchführen
Fahrzeug sinngemäß in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus zusammenbauen
Fehlerspeicher ausdrucken
Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: 65 12 0 029 646 (weitere siehe Deckblatt)
EBA Nr.: 01 29 0 029 575
Stand: 05.2002
DE/24
12. Funktion
Die Funktion des CD-Wechslers ist in der Radiobedienanleitung beschrieben.
Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: 65 12 0 029 646 (weitere siehe Deckblatt)
EBA Nr.: 01 29 0 029 575
Stand: 05.2002
DE/25
13. Schaltplan
X322
I-BUS
X1*
X325
4
X2*
X3*
31
1
I-BUS
30<56
4,0 RTGN
0.5 WSGRGE
4,0 RTGN
0.5 RTGN
0.5 WSGRGE
0.5 BR
X18180
3
2
I-BUS
30<56
1
31
N22
F 39 1043 B
Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: 65 12 0 029 646 (weitere siehe Deckblatt)
EBA Nr.: 01 29 0 029 575
Stand: 05.2002
DE/26
13. Schaltplan
Legende
N22
CD-Wechsler
X1*
schwarzes 1poliges
Stiftgehäuse
X2*
schwarzes 1poliges
Stiftgehäuse
X3*
Kabelöse Ø 6 mm an X13016
unter Heckleuchte links
X322
schwarze 12polige
Steckverbindung Audiosysteme
X325
schwarze 2polige
Steckverbindung Audiosysteme
X18180
schwarzer 3poliger
Anschlußstecker CD-Wechsler
Die mit * gekennzeichneten Bauteile und X-Bezeichnungen sind nur für diesen Schaltplan gültig.
Alle anderen Bauteile und X-Bezeichnungen entsprechen den BMW KD-Schaltplänen.
Farbabkürzungen
BL
= Blau
BR
= Braun
GE
= Gelb
GN
= Grün
GR
= Grau
OR
= Orange
RT
= Rot
SW = Schwarz
VI
= Violett
WS = Weiß
0
Nachrüst-/Einbausatz-Nr.: 65 12 0 029 646 (weitere siehe Deckblatt)
EBA Nr.: 01 29 0 029 575
Stand: 05.2002
DE/27