Roadster deluxe

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AUSRÜSTUNG
ZUBEHÖR BMW F 800 R
Roadster
deluxe
Erst ein Jahr auf dem Markt, hat sich der
bayerische Roadster zum Publikumsliebling
gemausert. Kein Wunder, die nackte F bietet
mit ihrem druckvollen Twin und hochwertigem Fahrwerk Fahrspaß pur.
Mit dem richtigen Zubehör konnten wir
den Spaßfaktor steigern und den Nutzwert
drastisch erhöhen.
Text: Dieter Hamprecht
Fotos: Steffen Rauschert/Hamprecht
Optik
Puig-Bugspoiler
Preis: 229,90 Euro
Anbieter: BS-Motoparts
Der keilförmige Motorspoiler
aus ABS-Kunststoff im CarbonLook ist erstklassig verarbeitet,
die Lieferung erfolgt mit vormontiertem Anbaukit und Aufklebern (nicht im Bild). Dank
ABE ist eine Eintragung nicht
erforderlich. In Rechtskurven
setzt der schnittige, gefällige
Spoiler bei extrem sportlicher
Fahrweise auf, was jedoch keine Gefahr darstellt.
BMW-Motorspoiler
Preis: 130 Euro
Anbieter: BMW
Der Spoiler aus schlagfestem
Kunststoff ist an bereits bestehenden Montagepunkten blitzschnell befestigt. Die zerklüftete
Vorderseite des Paralleltwins
wirkt dadurch aufgeräumter,
Wärmetauscher und Ölfilter sind
besser vor Steinschlag geschützt.
92 Motorradfahrer 8/2010
Blende
Bremsverteiler
Preis: 28 Euro
Anbieter: Touratech
Die drei vor der unteren Gabelbrücke platzierten Bremsleitungen sind kein Augenschmaus.
Touratech hat deshalb eine
Aluminium-Abdeckung konstruiert. Mit zwei Schrauben ist das
schwarz eloxierte Teil in fünf
Minuten am Platz. Für Ästheten
ein Muss, das sich perfekt ins
BMW-Arrangement einfügt.
Ritzelabdeckung
mit Alublende
Preis: 64 Euro
Anbieter: Touratech
Touratech greift die Formensprache der BMW-Designer auf und
veredelt die Ritzelabdeckung als Alu-Ring.
Dieser ist im Kit sowohl silber- wie goldeloxiert enthalten. Die
Kunststoffabdeckung
selbst entspringt dem
Original-BMW-Programm, wurde allerdings mit einer Aussparung versehen. Ein
echtes Optik-Leckerli.
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Carbonprotektor
Lichtmaschine/
Kupplungsdeckel
Preis: LiMa-Protektor 53 Euro
Kupplungsseite 55 Euro
Anbieter: Touratech
Carbon ist nicht nur schön anzuschauen, sondern bietet im
Sturzfall auch praktische Werte,
indem es bleibende Schäden an
gefährdeten Stellen verhindert.
Die passgenauen Formteile
werden mit
mitgeliefertem Silikon
auf die Motordeckel geklebt. Kritik
gibt’s wegen
kleiner Lufteinschlüsse
und dem wenig hochwertigen Finish
der Oberflächen; auch
eine Versiegelung mit
Klarlack würde die Optik
aufwerten.
Innenkotflügel
Preis: 89,90 Euro
Anbieter: Wunderlich
Da das Federbein der F ungeschützt in Spritzwasser und
Steinschlag liegt, empfiehlt sich
ein Innenkotflügel. Wunderlichs
Formteil aus unlackiertem
ABS-Kunststoff ist einfach zu
montieren und bietet Schutz
vor direktem Beschuss. Allerdings wird das 180er Hinterrad
auf der Kettenseite nicht ausreichend abgedeckt.
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Reifen
s ist gar nicht so einfach, alternative Reifen für die F
800 R zu finden. In Fachkreisen
gilt der Roadster als anfällig für
Lenkerschlagen, nicht umsonst
hat BMW dem Naked-Bike einen Lenkungsdämpfer spendiert. Wir wurden jedoch fün-
dig. Für Sportfahrer testen wir
den brandneuen Sportgummi
von Michelin, für Sporttouristen fühlen wir dem Dunlop
Roadsmart auf den Zahn.
Dunlop RoadSmart
Metzeler Sportec-M3
Michelin Power Pure
er Sporttourenreifen harmoniert perfekt mit dem
Roadster. Das Griplevel des
Sport-Allrounders liegt zwar
nicht ganz auf Höhe des sportiven PowerPure, ist aber spürbar besser als bei der Serienbereifung. Für das Potenzial des
Parallel-Twins reicht es also
dicke. Zumal der Dunlop dank
stabiler Nullgrad-StahlgürtelKarkasse erstklassig zum komfortablen BMW-Fahrwerk passt.
So bietet der Roadsmart Neutralität, reichlich Rückmeldung
und bremst in Kurven nahezu
ohne Aufstell-Tendenz. Grip liefert die Multicompound-Lauffläche des Tourensportlers vom
ersten Meter, selbst bei Nässe
verursacht Kurvenwedeln Spaß.
statt Angstschweiß. Eine Empfehlung für sportliche AllroundPiloten kann somit unzweifelhaft gegeben werden.
(Erstausrüstung)
s ist kein Geheimnis, die
beiden Münchner Firmen
Metzeler und BMW arbeiten bei
der Abstimmung ihrer Produkte
eng zusammen. Folglich rollt die
F 800 R mit Sportec-M3-Gummis
vom Band. Mittlerweile nicht
mehr ganz taufrisch, der Nachfolger M5 wurde kürzlich vorgestellt, harmoniert der Sportreifen hervorragend mit der BMW.
Zwar benötigt die Serienbereifung ein paar Meter, bis sie auf
Temperatur kommt, dann verwöhnt die Nullgrad-Stahlgürtelkonstruktion mit hervorragender
Neutralität und ordentlich Grip.
Angepeilten Linien folgt sie zielgenau, das Aufstellmoment bei
Bremsmanövern in Schräglage
ist erfreulich gering. Diese Kombination beschreibt man am
besten mit dem Prädikat ausgewogen.
D
dem BMW-Zubehörregal. Da
sich der Umbau mit Zerlegung
des halben Hecks und zu lötenden Kabeln kompliziert gestaltet, sollte man diese Arbeit einem Profi überlassen. Der
Lohn der Arbeit: neben der
Optik ein geringer Stromverbrauch und
langlebige
Leuchtmittel.
Schwingenlagerabdeckung
E
D
LED-Rückleuchte
Preis: 125 Euro (inkl. Adapter
und Kabel), Anbieter: BMW
Ein echter Hingucker ist das edle
LED-Rücklicht von Hella aus
E
er französische Hersteller
setzt bei seinem Pilot-Power-Nachfolger auf Leichtbau.
Für die Freigabe der F 800 R hat
man aber doch lieber eine zusätzliche Lage in der VorderradKarkasse verbaut. Der Power
Pure ist also nur mit Sonderkennung für unseren Roadster freigegeben. Begeistert hat uns der
Nass- und Kaltgrip des Sportgummis, warm geknetet klebt der
Pure sowieso wie Kaugummi
auf dem Teer. Doch der extreme
Leichtbau bringt Nachteile in
Sachen Rückmeldung mit sich.
Offensichtlich schluckt die geschmeidige Karkasse nicht nur
Bodenwellen, sondern auch Informationen vom Untergrund
hervorragend. Bremsmanöver in
Schräglage quittiert die Michelinbereifte BMW mit starker Aufstellneigung. Trotz erstklassigem Grip
ist die Harmonie der F gestört.
Preis: 39 Euro
Anbiete: Touratech
Für die Schwingenlager hat
Touratech eloxierte Alu-Abdeckungen inklusive O-Ringen im
Programm. Zur
rechtsseitigen
Montage muss
jedoch die Rastenanlage demontiert werden.
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AUSRÜSTUNG
ZUBEHÖR BMW F 800 R
Brems- & Kupplungshebel
instellbare Griffweiten beider Hebel gibt es bei der F800-Baureihe bereits ab Werk.
Ein Austausch gegen ZubehörHebel erfolgt deshalb meist aus
E
optischen Gründen. Die eloxierten Hebel bieten gegenüber dem Original neben einem besser zugänglichen Verstellmechanismus auch mehr
LSL
Preis: 109,95 Euro je Hebel
Die aus dem Vollen gefrästen
LSL-Hebel bieten neben erstklassigem Griffgefühl eine
sechsfach einstellbare Mechanik mit vier Zentimeter Einstellbereich. Der griffige Einstellhe-
AC-Schnitzer – Titan
Preis: 59,90 Euro
Anbieter: Wunderlich
Schick und aus Aluminium, bietet das Teil Schutz vor Steinschlag und erleichtert die Reinigung des Kühlers. Hinter der
schwarz eloxierten Abdeckung
wehrt ein feinmaschiges VA-Gitter kleine Flugkörper wirkungsvoll ab. Montageanleitung, AntiVibrationsband und Anbaumaterial gehören zum Lieferumfang.
bel ist kugelgelagert und lässt
sich selbst während der Fahrt
leicht bedienen. Ein großzügig
bemessener Verstellbereich,
Verarbeitung auf höchstem Niveau und Sollbruchstelle komplettieren den hervorragenden
Gesamteindruck.
Die CNC-gefrästen Aluminiumhebel von Schnitzer liegen
erstklassig in der Hand. Wir
hatten uns für die kurze Hebelvariante entschieden, Zweifinger-Bremser kommen damit
prima zurecht. Der gut zugäng-
liche Verstellmechanismus ist
in sechs Stufen unterteilt und
bietet mit vier Zentimeter einen
komfortablen Einstellbereich.
Die Aachener Hebel haben
ABE, bieten absolut spielfreie
Mechanik, beste Ergonomie
und eine Verarbeitung vom
allerfeinsten.
Bremsflüssigkeitsbehälter
Deckel Bremsflüssigkeitsbehälter
Preis: 114,90 Euro je Hebel
Wasserkühler-Schutz
Spielraum bei der Griffweiteneinstellung. Für den Umbau
aller Varianten müssen Komponenten der Original-Hebel
mit den Zubehörhebeln kombiniert werden am besten vorher klären, wie´s geht.
Preis: 64,90 Euro
Anbieter: AC-Schnitzer
Die Optik des Serienbehälters
ist nicht berauschend. Bei ACSchnitzer finden Ästheten Ersatz
im Mini-Format. Der schwarze
Aluminiumbehälter verfügt über
ein kleines Schauglas und wird
inklusive Anbaukit geliefert.
Preis: 39,95 Euro
Anbieter: Wunderlich
Den simplen Kunststoffdeckel
auf dem »Marmeladenglas«
löst Wunderlich durch ein fein
gefrästes Aluminiumteil in zwei
Eloxalfarben ab. Die selbstsichernde Funktion des Gewindes bleibt erhalten.
Bezugsnachweis
AC-Schnitzer: www.ac-schnitzer.de, Tel. 0241-5688300; BMW-Motorrad: www.bmw-motorrad.de,
Tel. 0180-2324252 (0,06 € max. 0,42 €/Min.); BS-Motoparts: Tel. 02261-546350, www.bs-motoparts.com;
Dunlop: www.dunlop-tires.com, Tel. 06181–6801; Louis: www.louis.de, Tel. 040-73419360;
LSL Motorradtechnik: www.lsl-motorradtechnik.de, Tel.: 02151-55590; Michelin: www.michelin.de,
Tel. 0721-5300; MRA-Klement: www.mra.de, Tel. 07663-93890; MV Motorrad–Technik:
www.mv-motorrad.de, Tel. 02162-32564; Niemann & Frey: www.niemann-frey.de, Tel. 02151-55540;
SW-MOTECH/Bags-Connection: www.sw-motech.eu, Tel. 06425-8168050;
Touratech: www.touratech.de, Tel. 07728-92790; TRW: www.trwmoto.com, Tel. 02631-9120.
94 Motorradfahrer 8/2010
Wunderlich
VarioLever
Preis: 79,95 Euro je Hebel.
Beim VarioLever kann neben der
Griffweite auch die Länge des
Hebels variiert werden. Im Praxistest gefiel der Hebel jedoch nur
mit kurzer Hebellänge, da die flache Form des ausziehbaren Hebels kein angenehmes Griffgefühl
bot. Die Griffweiteneinstellung
der dreistufigen Mechanik ist mit
zwei Zentimetern nicht besonders
üppig. In Verbindung mit der weiterhin aktiven Original-Griffweitenverstellbarkeit findet dennoch
jeder die passende Hebelstellung.
Standhaft
Seitenständerverbreiterung
Preis 35 Euro
Anbieter: Touratech
Die Auflagefläche des OriginalSeitenständers fällt sehr klein
aus. Auf heißem Teer droht der
Ständer deshalb zu versinken,
mit unangenehmen Folgen. Touratech verringert den Flächendruck durch ein formschönes
Aluminium-Frästeil, welches mit
drei Schrauben im Handumdrehen am Ständer montiert ist.
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Ergonomie & Komfort
BMW-Sitzbank
Preis: bei Neufahrz. kostenlos,
spätere Nachrüstung 220 Euro
Touratech
Comfortsitzbank
Preis: 419 Euro/im Tausch mit
Serienteil
Zusammen mit Kahedo entwickelte Touratech hochwertige
Sitzmöbel für erstklassigen Tourenkomfort. Wie bei BMW ist die
Comfortsitzbank in drei unterschiedlichen Sitzhöhen erhältlich.
Um den Kniewinkel zu entschärfen, haben wir die hohe Variante
mit stattlichen 850 Millimeter Sitzhöhe getestet. Zwar bekam die
1,80 m große Testperson beide
Füße nicht mehr komplett auf
den Boden, sicherer Stand und
Rangieren waren aber problemlos
möglich. Der Sitzkomfort der Luxus-Sitzbank begeistert. Stundenlanges Sitzen ist dank hochwertiger Polsterung und Formgebung ein Genuss. Zudem
bietet der wertige Lederbezug
optimalen Halt. Die Lieferung
des Komfortmöbels erfolgt im
Tausch mit dem Serienteil, die
Original-BMW-Sitzschale bleibt
also erhalten. Etwaige Sonderwünsche werden gerne bedient.
BMW-Hauptständer
Preis: 130 Euro
SW-Motech
Hauptständer
Preis: 99,95 Euro
Auch hier greift man auf die vorbereiteten Aufnahmepunkte der
F-800 zurück. Dementsprechend
schnell ist der Hauptständer
montiert. Dank zusätzlicher Verstrebungen ist der ZubehörStänder sogar noch etwas stabiler als das Original. Eine erstklassige Kunststoffbeschichtung
und günstige Hebelverhältnisse
machen das Angebot komplett.
Für einen sicheren Stand auf
losem Untergrund sowie für
Wartungs- und Reparaturarbeiten ist ein Hauptständer an
Bord Gold wert. Das pulverbeschichtete Zweibein aus dem
BMW-Regal passt an bereits
vorhandene Aufnahmen und
ist schnell montiert. Zum Einhängen der starken Federn sollte man entsprechendes Werkzeug parat haben. Der Lohn
für die Arbeit sind ein sicherer
Stand und ein dank langem
Hebel leichtes Aufbocken.
Bei der Bestellung von Neufahrzeugen bietet BMW die Wahlmöglichkeit zwischen drei Sitztypen ohne Aufpreis. Zur Auswahl
stehen Sitzhöhen von 775 mm,
800 mm und 825 mm. Spätere
Korrekturen der Sitzhöhe schla-
gen beim BMW-Händler mit 220
Euro zu Buche. Testpiloten mit
der Körpergröße von 1,80 Metern
beklagten nach langen Etappen
auf der Standard-Sitzbank relativ enge Kniewinkel. Wer also
mit hohem Sitzmöbel die Füße
auf den Boden bekommt, fährt
deutlich komfortabler.
AC-Schnitzer
Spiegelverlängerung
Wunderlich Ergo
Spiegelversatz
Preis: 49,90 Euro
Die großzügig dimensionierten
Aluminiumadapter positionieren
die Spiegel jeweils 5,5 Zentimeter nach außen und fünf Zentimeter höher. Dies bewirkt eine
deutliche Verbesserung für den
Blick nach hinten, da die Ellbogen aus dem Spiegelbild verschwinden. Ihre Funktion erfüllen sie perfekt, lediglich der
dünne Farbauftrag trübt den
Gesamteindruck etwas.
Preis: 49,90 Euro
Die hervorragend gearbeiteten
Aluminiumadapter bringen eine
spürbare Verbesserung der
Sichtverhältnisse im Spiegel.
Ganz verschwinden die Ellbogen aber nicht, da die Spiegelposition nur zwei Zentimeter
nach oben und 4,5 Zentimeter
nach außen verlegt ist. Besonders gelungen ist die filigrane
Formgebung und eine widerstandsfähige Eloxalschicht.
MV-Motorradtechnik
Lenker-Adapter
einer längeren Bremsleitung
und ist entsprechend zeitaufwendig. Teilegutachten, Montagesatz und Bremsleitung
gehören zum Lieferumfang.
Preis: 205,85 Euro
Der Rohrlenkeradapter verlegt
die Lenkerposition fünf Zentimeter näher zum Fahrer und fünf
Zentimeter höher. Besonders in
Kombination mit einem hohen
Sitzpolster sorgt der reduzierte
Abstand zum Lenker für sportliches Ambiente. Die beiden Lenkerböcke sind aus dem Vollen
gefräst, eloxiert und erstklassig
verarbeitet. Die Verlegung des
Lenkers erfordert den Einbau
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AUSRÜSTUNG
ZUBEHÖR BMW F 800 R
Bremsbeläge
Serie
ie Brembo-Bremsanlage
mit ABS bietet bereits ab
Werk einen sehr harmonischen
Mix in Sachen Dosierbarkeit,
D
TRW Standardbeläge MCB683
Preis: 30,95 Euro
Bremsen-Zulieferer TRW bietet
mit Standardbelägen (2) eine
nahezu identische Charakteristik
wie das Brembo-Original und ist
somit perfekt als Ersatz, wenn
1
Ansprechverhalten und Bremswirkung. Die Serienbeläge (1)
bieten dank linearer Charakteristik ordentliche Reibwerte bei
kalter wie warmer Bremse.
die Serienbeläge erneuert werden müssen. Die Austauschbeläge bieten hervorragendes
Kalt- und Nassbremsverhalten
und die gewohnte Standfestigkeit unter hoher Belastung. Eine
ABE gehört selbstverständlich
zum Lieferumfang.
TRW Racingbeläge
MCB683SRQ
Preis: 38,95 Euro
Die vollmetallischen Sinterbeläge (3) sind für hitzige Renneinsätze konzipiert und verschärfen
den Charakter der BMW-Bremse deutlich. Schon bei kalter
Bremse packen die Sinterbeläge spürbar aggressiver in die
Scheiben, während des Bremsmanövers steigt die Wirkung
mit jedem Grad Brems-
2
3
temperatur weiter an. Ohne
ABS wäre von solch bissigen
Belägen dringend abzuraten,
doch mit Blockierverhinderer an
Bord ist das Sturzrisiko bei
Schreckbremsungen trotz aller
Giftigkeit gering. Die Vorteile
der höheren Reibwerte und
besseres Ansprechverhalten
machen aus den Brembo-Stoppern eine echte Zweifingerbremse. TÜV-Segen haben die
Sinterbeläge jedoch nicht.
Crash-Pads
m Falle eines Falles absorbieren Crashpads Sturzenergie und verhindern Materialabrieb bei Rutschpartien.
Teures Plastik, Kühler und Rahmen sind bei Ausflügen in die
Botanik in der Regel gut geschützt. Bei heftigen Abflügen
besteht jedoch Gefahr, dass sich
I
AC-Schnitzer
Preis: 169 Euro
Stabiler geht’s nicht. BMWSpezialist Schnitzer nutzt als
einziger beide Motoraufnah-
SW-Motech
Preis: 99,95 Euro
SW-Motech nennt seine Sturzpadvariante zu Recht SlidingPads. Die optisch gelungene
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die abstehenden Pads verhaken, wodurch Haltepunkte an
Rahmen und Motor beschädigt werden können. Durch indirekte Montage an Rahmen/
Motorhalterung mittels Adapterkit oder die stabile Fixierung an beiden Motorhalterungen wird die Gefahr teurer
Sturzfolgen erheblich reduziert.
men am Brückenrahmen zur
Montage seiner Crashpads.
Schäden an Rahmen oder
Motorhaltepunkten durch ein
Einhaken beim Sturz sind somit nahezu ausgeschlossen.
Die gefräste Alu-Grundplatte
sitzt auf gedrehten Alu-Buchsen und ist binnen Minuten
montiert. Ein KunststoffSchleifkörper rundet die Optik
der relativ eng anliegenden
Crashpads ab.
Formgebung wie auch die Ausführung der gefrästen Aluminiumteile überzeugen. Als einzige im Vergleich werden diese
Rahmenschoner an der vorderen Motorhalterung angeflanscht. Hierbei kommen
Stahlbuchsen und eine gefräste Adapterplatte zum Einsatz.
Formschön gearbeitet sitzt
darauf ein Kunststoff-Schleifpad. Die Anbauzeit beträgt
etwa 15 Minuten.
Wunderlich
Preis: 69,90 Euro
LSL
Preis: 112,90 Euro
Die zweite Generation der LSLCrashpads absorbiert dank
großflächigem KunststoffSchleifkörper mehr Aufprallenergie bei einem Umfaller oder
Sturz. Anbaukit und Pads aus
Aluminium in gewohnt guter
Qualität sind blitzschnell an der
hinteren Motorhalterung montiert. Die Pads sind in zahlreichen Farbvarianten erhältlich.
Wunderlich setzt auf ein einfaches Prinzip: Die rutschhemmenden Kunststoffkörper werden mit langer Inbusschraube
direkt auf der hinteren Motoraufhängung fixiert. Optisch fügen sich die schwarzen Kunststoff-Pilze unauffällig ins Farblayout der F 800 R. Da bei der
Montage lediglich die Motorhalteschrauben ersetzt werden,
sind die preiswerten Wunderlich-Pilze in Windeseile dran.
Wunderlich
Achs-Pads
Preis: 39,95 Euro.
Zum Schutz beider Gabelholme führt Wunderlich AchsProtektoren des Herstellers
GSG-Mototechnik im Sortiment.
Die beiden Kunststoff-Schleifer
sind im Handumdrehen mittels
Gewindestange in der hohlge-
bohrten Vorderrad-Steckachse
an der Gabel fixiert und verhindern teure Schäden.
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Schalldämpfer
Serie
Leistung und Drehmoment
kW
an der Kupplung
70
BMW-Serie
Nm
66,2 kW
(90,0 PS) bei
8800 U/min
60
50
Systems GmbH
40
84,3 Nm bei
6000 U/min
30
110
90
20
70
10
U/min in tausend
1
2
3
4
5
6
7
8
9 10
AC-Schnitzer Stealth
Preis: 519 Euro.
Gewicht:
an der Kupplung3,1 kg.
d
10
Mit Phoenix als Remus-Generalimporteur unter einem Dach,
entwickelte AC-Schnitzer eine
eigene Dämpferserie auf Basis
des Remus-Hexacone. Der
asymmetrisch geformte Edelstahlmantel im markanten
Sechseck-Design passt im mattU/min in
tausend
schwarzen Kleid
und
mit Carb1 2 3 4 5 6hervorragend
7 8 9 10 zur
on-Endkappen
Formensprache der F-Baureihe.
Aber auch akustisch verwöhnt
der erstklassig verarbeitete
Dämpfer, ohne aufdringlich zu
werden. Das sonore Blubbern,
Werkzeug
Gewicht:
kg.
an der4,9
Kupplung
an der Kupplung
Wir waren überrascht vom
sportiven Klang der Serienauspuffanlage. In unteren Lagen
blubbernd wie ein Boxer,
brüllt der Paralleltwin bei
hohen Drehzahlen erstaunlich
kernig. Natürlich ist der großvolumige Serienschalldämpfer
aus Edelstahl mit knapp
fünf
U/min in tausend
Kilo kein
1 2Leichtgewicht.
3 4 5 6 7 8 9 10
BMW-Akrapovic
Preis: 695 Euro.
Gewicht:
2,9 kg.
an der Kupplung
Akrapovic
Leistung und Drehmoment
kW
an der Kupplung
Nm
Der schlanke Akrapovic-Slip-on
aus dem BMW-Zubehörregal
in
U/min in tausend
Titan sieht
1 nicht
2 3 nur
4 5flott
6 aus,
7 8 er9 10
spart gegenüber dem Serientopf
zwei Kilo Gewicht. Im Klangbild
geringfügig aggressiver und
dumpfer, liefert der erstklassig
verarbeitete Slip-on mit gelasertem Schriftzug
eine
eher dezenU/min
in tausend
te
1 Vorstellung.
2 3 4 5 6Auf
7 dem
8 9 Rollen10
prüfstand bestätigt sich der defensive Charakter des BMWAkra-Dämpfers, der gegenüber
der Serie kaum Mehrleistung
produziert. Für Einsätze auf der
Rennstrecke ist der dB-Eater
entnehmbar. Eine EG-Betriebserlaubnis sowie der volle Umfang
der Garantieleistung sind bei
dem BMW-Sportschalldämpfer
natürlich selbstverständlich.
das »Patschen« im Schiebebetrieb und herzhaft kehlige
Klänge bei hohen Drehzahlen
sind ein Ohrenschmaus. Der
kraftvolle Eindruck bestätigt sich
auch auf der Rolle, hier glänzt
der Stealth mit spürbarer Mehrleistung in der Drehzahlmitte
und mit Bestwerten in der
Spitzenleistung. Ein entnehmbarer dB-Eater wie EG-ABE
gehören zum Lieferumfang.
Rothewald AchsenInnensechskant
Radwechsel-Tool
70
60
50
Serie
Systems GmbH
40
83,6 Nm bei
6000 U/min
30
110
20
90
10
70
U/min in tausend
1
2
3
4
5
6
7
8
9 10
AC-Schnitzer
Leistung und Drehmoment
kW
an der Kupplung
70
Nm
67,2 kW
(91,4 PS) bei
8900 U/min
60
50
Serie
Systems GmbH
40
85,3 Nm bei
6000 U/min
30
110
20
90
10
70
U/min in tausend
1
2
3
4
5
6
7
8
9 10
Preis: 9,95 Euro. Anbieter: Louis.
Nicht BWM-spezifisch, dafür
aber vielseitig einsetzbar ist der
Innensechskant aus dem LouisSortiment. Kompatibel mit entsprechenden Schlüsselweiten
und 3/8-Knarre passt das Werkzeug für Hohlachsen mit Innensechskant der Größen 17,
19, 22 und 24 mm.
a
66,4 kW
(90,4 PS) bei
8900 U/min
Preis: 18,90 Euro.
Anbieter: Wunderlich.
Für den Vorderradausbau ist bei
den F-Modellen ein 22 mm Innensechskant erforderlich. Da diese
Größe in gängigen Werkzeugsortimenten fehlt, entwickelte
Wunderlich ein passendes Tool.
Das blau eloxierte Aluminiumteil
kann sowohl mit dem Bordwerkzeug als auch mit 1/2-ZollKnarre eingesetzt werden.
8/2010 Motorradfahrer 97
1
2
3
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AUSRÜSTUNG
ZUBEHÖR BMW F 800 R
Windspiele
uch Naked-Bikes taugen
für die große Tour, denn
Windschutz ist schnell fixiert.
Wer aus Gründen der Optik
lieber mit sportlichem Windschild verreisen möchte, erzielt
A
auch mit einem Tankrucksack
guten Windschutz am Oberkörper. Überraschend gut haben die Universalscheiben gefallen, die dank großzügiger
Einstellmöglichkeiten für unterschiedliche Fahrerstaturen
befriedigende Ergebnisse erzielen.
BMW
Windschild Sport
Preis: Bandmontage 100 Euro,
BMW-Zubehör 130 Euro
Puig
Cockpitverkleidung
Preis: 119,90 Euro
Anbieter: BS-Motoparts
Optisch gefällt das schwarze
Puig-Windschild, auch der Anbau gelingt dank modellspezifischem Montagekit sehr flott. Im
Lieferumfang ist ein passender
Hilfsrahmen, der auf dem
BMW-Windschild oder direkt
auf dem Original-Windschild-
halter verschraubt wird. In Sachen Windschutz darf man von
dem kleinen Schild nicht zu viel
erwarten, der Torso wird jedoch
spürbar entlastet. Helm und
Schultern werden direkt angeströmt. Für Schnellfahrer auf
der Autobahn nicht die optimale
Lösung, um Landstraßenabenteuer kräftesparender zu gestalten, ist das optische Highlight
aber völlig in Ordnung.
Das in Fahrzeugfarbe lackierte
Windschild kann für 100 Euro
bei der Fahrzeugbestellung geordert werden, der nachträgliche
Kauf beim BMW-Händler kostet
30 Euro mehr. Neben den optischen Reizen des schnittigen
MRA Racing-Screen
Naked Bikes
Preis: 69,90 Euro,
Haltesatz 32,90 Euro
Wunderlich
Carbon-Windschild
Preis: 199 Euro
An Exklusivität kaum zu übertreffen ist das Windschild aus
Kohlefaser. In der Formgebung
an das Serien-Schild angelehnt, baut das von Ilmberger
produzierte Carbon-Schild im
oberen Bereich etwas breiter.
98 Motorradfahrer 8/2010
Die Verarbeitung des federleichten Schildes liegt dank hochglänzender HartkunststoffSchutzschicht auf höchstem
Niveau. Der Windschutz ist befriedigend, die Montage erfolgt
in Minutenschnelle an den Original-Haltepunkten. Eine ABE
und eine TÜV-geprüfte Qualität
sind hier selbstverständlich.
Die schnittige Universal-Scheibe
in rauchgrau mit schwarz lackiertem Bereich fügt sich hervorragend ins Bild der F 800 R
ein. Das Universal-Haltekit wird
am Lenker montiert und bietet
größte Flexibilität bei der Einstellung von Höhe und Neigungswinkel. Somit lässt sich
die Racing-Screen an die Größe
des Fahrers anpassen und bietet trotz der kleinen Abmessungen ordentlichen Windschutz
für den Oberkörper. Wir haben
die Scheibe so justiert, dass der
Kopfbereich gleichmäßig ange-
Windschilds überzeugt die Wirkung. Landstraßenfahrer werden bei StVO-konformen Geschwindigkeiten am Oberkörper
spürbar entlastet. Schlägt man
über die Stränge oder fährt
schnelle Autobahnetappen, ist
die Geschwindigkeit deutlich
spürbar. Lackierung und Verarbeitung des Original-Windschilds
sind natürlich ausgezeichnet.
strömt wird, um störende Verwirbelungen zu umgehen. Die
Schultern liegen so nur leicht im
Windstrom. So waren schnelle
Autobahnfahrten problemlos
und ohne übermäßige Kraftanstrengung möglich. Fazit: Die
Racing-Screen ist der optimale
Kompromiss aus schnittiger
Optik und Langstreckenkomfort. Negativ zu bemerken ist
lediglich die wenig kratzfeste
schwarze Lackschicht der Innenseite. Um Kratzer beim
Anbau zu vermeiden, sollte
äußerst vorsichtig gearbeitet
werden. Dank der mitgelieferten
ABE entfällt die Eintragung in
die Fahrzeugpapiere.
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Stauraum
Tankrucksack
GrandTour
Preis: 159 Euro
Anbieter: Wunderlich
MRA VarioTouring-Screen
Naked Bikes
Preis: 115,89 Euro,
Haltesatz 32,90 Euro
Wie die Racingscheibe lässt sich
die Universal-Spoilerscheibe in
Neigungswinkel und Höhe sehr
variabel montieren. Der Vorteil
des per Hand justierbaren Spoilers liegt darin, dass der Fahrer
den Windstrom ohne Werkzeug
blitzschnell an seine jeweiligen
Bedürfnisse anpassen kann. In
der tiefen Positionierung des
Spoilers gleicht der Windschutz
der Racingscheibe, Helm und
obere Schulterpartien werden
gleichmäßig angeströmt. Stellt
man den Spoiler in die obere Position, sind diese Regionen weitgehend vorm Windstrom geschützt. Lediglich bei hohen
Geschwindigkeiten sorgt die
höhere Abrisskante für laute
Verwirbelungen. Auch hier lohnt
eine individuelle Grundeinstellung, um ein optimales Ergebnis
zu erzielen. Der Torso ist stets
windgeschützt, dank variablem
Spoiler verwandelt sich die
MRA-Scheibe vom sportlichen
Windschild zur Tourenscheibe.
Mit im Paket: eine ABE.
Bei Wunderlichs Reisetasche
wird der Haltesatz an beiden
Enden der Tankattrappe mit je
zwei Schrauben fixiert. Damit
die am Fahrzeug verbleibenden
Klett-Haltelaschen nicht im Wind
flattern, liefert der BMW-Ausrüster Klett-Klebestreifen gleich mit,
ebenso Lackschutzfolie. Durchdacht ist das Gepäckteil selbst,
die stabile Konstruktion bietet
zwei wasserdichte Außentaschen
und im Inneren Features wie Stiftund Taschenlampenhalter und
ein Aufbewahrungsfach für Kartenmaterial. Praktisch auch das
abnehmbare DIN-A4-Kartenfach.
Per Reißverschluss lässt sich das
Transportvolumen von 15 auf 25
Liter erweitern, Zwischengrößen
sind dank umlaufendem Gummiband wackelfrei realisierbar. Regenfahrten übersteht der Inhalt
der Tasche aus Cordura 500D
trocken. Dank Tragegurten kann
der GrandTour umgehängt oder
als Rucksack getragen werden.
Tankrucksack
Preis: 200 Euro
Anbieter: BMW
Da die F-Modelle ihren Sprit unter der Sitzbank bunkern, bietet
die Kunststoff-Tankhaube keinen
Halt für Magnet-Tankrucksäcke.
BMW und andere Ausrüster liefern ihre Staufächer deshalb mit
einem Montagekit, das die Textiltasche mittels Klett und
Schnellverschlüssen fixiert. Im
BMW-Sortiment findet sich eine
für F-Modelle entwickelte, absolut wasserdichte Tanktasche,
selbst das DIN-A4-Kartenfach
mit Ortlieb-Klettverschluss lässt
Feuchtigkeit draußen. Das Volu-
men ist per Reißverschluss von
14 auf 26 Liter erweiterbar. Tragegurte sind bei BMW, nebst
durchdachter Innenaufteilung
mit Fächern, serienmäßig. Lackschutzfolie ist empfehlenswert.
Tankrucksack
Streetline Sport
Preis: 127 Euro
Anbieter: Touratech
Wunderlich
Ergo Screen
Preis: 129 Euro
Hervorragenden Windschutz
für Tourenfahrer bietet die große
Wunderlich-Scheibe. Aufrecht
sitzend wird bei 1,80 m großem
Fahrern der Fahrtwind nahezu
vollständig vom Oberkörper
gelenkt. Schultern werden nur
leicht angeströmt, was Störimpulse in den Lenker reduziert.
Bei geradem Rücken wird der
Helm sehr gleichmäßig angeströmt, erst wenn die nötige
Körperspannung fehlt, wird es
im Übergangsbereich etwas turbulent. Der Windschutz ist gerade für längere Autobahntrips
ein Segen, selbst bei hohen
Geschwindigkeiten sitzt der
Fahrer perfekt geschützt hinter
dem Lexan-Kunststoff. Mit dem
großflächigen Windschild
reagiert der Roadster allerdings
etwas nervös auf Windböen.
Zum Lieferumfang gehört
neben einem TÜV-Gutachten
auch ein solider Haltesatz und
eine Anbauanleitung.
Die Streetline-Tanktasche ist
vorne mittels drehbarer Clips,
hinten mit Klett im Handumdrehen startklar. Das unveränderliche Volumen ist mit 18 Litern
nicht allzu groß bemessen, für
einen Wochenendtrip genügt
der Stauraum aber allemal.
Wertvolle Dinge gehören nicht
in die praktischen, aber offenen
Außentaschen. Im Innern findet
sich ein praktisches Dokumentenfach. Kleiner als bei den Mitbewerbern ist das Kartenfach,
DIN A4-Formate passen hier
nicht. Tragegurte zählen zum
Lieferumfang, nicht aber KlettKlebeband zum Fixieren der
Haltelaschen und Lackschutzfolie. Im Praxistest zeigte sich
die Sporttasche aus Cordura lediglich wasserabweisend, durch
den Reißverschluss drang
Feuchtigkeit ein.
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AUSRÜSTUNG
BMW F800R
Sportkoffer
Preis: 760 Euro*
Anbieter: BMW
Bis auf einen unscheinbaren
Haltebügel je Seite und die
zentrale Gepäckbrücke ist das
Trägersystem nahezu unsichtbar.
Die pure Roadster-Optik bleibt
also selbst ohne Stauraum erhalten. Aber auch die eng anliegenden, sportiven Kunststoff-
schalen passen hervorragend
ins Bild. Ihr Volumen lässt sich
mittels Textilgewebe und Kunststoff-Rasterbänder von 17- auf
bis zu 25 Liter erweitern. Lang-
Bags-Connection
Kofferset Aero
Preis: 249,95 Euro
Anbieter: SW-Motech
Aero-Boxen sind eine gelungene
Mischung aus Koffer und Softbag. Die Kunststoffschalen aus
2,5 mm ABS mit Nylonbeschichtung sind erstaunlich formstabil
und leicht. Die 31-Liter-Boxen
werden per Reißverschluss geöffnet. Der Inhalt der Aeros ist
vor Dieben per Vorhängeschloss,
vor Nässe durch wasserdichte
Innentaschen geschützt. Neben
satten 62 Liter Stauraum überzeugen Design und die Verarbeitung der preiswerten Zwitterwesen. Weniger praktisch: Die
100 Motorradfahrer 8/2010
Sitzbanktasche
Preis: 129 Euro
Anbieter: Wunderlich
Solofahrer können ihr freies
Plätzchen zum Gepäcktransport
nutzen. Dafür hat Wunderlich
eine Lösung im Programm. Passend zur Sitzschale wird die
Textil-Grundplatte mit Klett auf
dem Sitz montiert, darauf hält
die 25-Liter-Tasche aus Cordura
500D nach dem Schließen beider Reißverschlüsse sicher.
Auch dieses Gepäckabteil besteht den Regentest, inklusive
der Außentaschen. Das Arrangement lässt sich im Handumdrehen befestigen oder entfernen.
Gurte erleichtern das Tragen.
finger haben dank Schloss,
diebstahlhemmendem Textilgewebe und schlagfestem Kunststoff schlechte Karten. Mit dem
Zündschlüssel werden die Koffer
am Fahrzeug fixiert und verriegelt.
*(inkl. Schließzylinder/Haltekit/
Gepäckbrücke/Kofferhalter)
Boxen stehen nicht von alleine,
die fummeligen Zahlenschlösser sind von minderer Qualität.
Für die Montage ist die SWMotech Alu-Rack-Gepäckbrücke und das Quick-Lock
Evo-Trägersystem – zusammen
329,90 Euro – erforderlich.
Eyecase L32
Preis: 59,85 Euro
Anbieter: Niemann + Frey
Das Topcase namens Eyecase
hat seinen Namen vom innovativen Öffnungsmechanismus.
Der kreisrunde Drehgriff ist perfekt für die Einhandbedienung
mit Handschuhen konzipiert
und öffnet den Deckel im Handumdrehen. In entgegengesetzte
Richtung löst sich die 32-LiterBox von der Adapterplatte. Ein
umliegender Reflektor-Kranz
sorgt für passive Sicherheit. In
Form und Verarbeitung durchaus gefällig, muss die DesignerKiste ein wenig Kritik einstecken. Ist der Koffer demontiert und leer, fehlt es ihm bei
geöffnetem Deckel an Standvermögen, er kippt über die abgerundete Unterkante. Pluspunkte gibt’s für den Federmechanismus, der den Deckel
selbstständig öffnet und in Position hält. Mangels Dichtgummi
konnte beim Regentest etwas
Feuchtigkeit eindringen.
Soziustasche Sport
Preis: 135 Euro
Anbieter: Touratech
Passend zur Tanktasche hat
Touratech die Soziustasche
entwickelt. Auch hier wird das
Gepäckfach mittels Reißverschlüssen mit der Nylon-Halteplatte verbunden, fixiert mittels
Klett an der Sitzschale. Dank
wasserdichtem Reißverschluss
bleibt der Inhalt der teflonbeschichteten 16-Liter-CorduraTasche absolut trocken. Zur
Ausstattung zählen seitliche
Außenfächer, Gepäcknetz und
Tragegurte für den Rucksackeinsatz. Unschön: die wenig widerstandsfähige Naht des Klettstreifens auf der Halteplatte.