zugschlepper leo

Transcrição

zugschlepper leo
Wer sagt denn, dass man
Schweres nicht einfach
bewegen kann?
DAS CLEVERE ANTRIEBSKONZEPT,
DAS MIT LEICHTIGKEIT VIEL BEWEGT
Zugschlepper LEO
ZUGSCHLEPPER LEO
ZUGSCHLEPPER LEO
112
ZUGSCHLEPPER LEO
ZUGSCHLEPPER LEO –
SENSORGESTEUERTE SYSTEMLÖSUNGEN
Mit viel Erfahrung, umfassendem Know-how und in enger Zusammenarbeit mit den Kunden werden bei
EXPRESSO branchenübergreifend individuelle Systemlösungen realisiert. Das heißt, es wird eine individuelle Hantierungsanalyse durchgeführt, nach welcher ein komplettes Handhabungskonzept mit dem
entsprechenden Angebot erstellt wird.
Um Ihnen einen Rundum-Service zu bieten, haben wir für unsere EXPRESSO Geräte als einziger Hersteller ein durchdachtes Servicekonzept zu den Themen Wartung, Instandhaltung und Kundendienst
für Sie erarbeitet.
113
Zugschlepper LEO
Der LEO ist als Zugschlepper konzipiert und verbindet das einzigartige, patentierte EXPRESSO touch2move Antriebskonzept mit
den Prinzipien angetriebener, deichselgelenkter Flurförderzeuge.
Dieses zukunftsweisende Gerät schließt eine Hantierungslücke, die bislang nur mit platzraubenden Transportgeräten wie Gabelstaplern, Elektrogabelhubwagen oder mit großer menschlicher Kraftanstrengung per Hubwagen ausgefüllt werden konnte. Mit
zwei Sensorgriffen für Ein- sowie Zweihandbetrieb und einem drehmomentstarken Antriebsmotor ausgestattet, ermöglicht dieses
Antriebsmodul einfaches Ziehen / Schieben, Manövrieren und Verfahren sowie zielgenaues Positionieren einer oder mehrerer
Transporteinheiten bis zu 2,5 t ohne Kraftaufwand. Die gewonnene Mobilität sowie die Zeit- und Platzeinsparung optimieren die
Produktivität und Sicherheit in Ihrem Unternehmen.
ZUGSCHLEPPER LEO
LEO 750
Der Einhandschlepper mit den kompakten Außenmaßen
und dem cleveren Antriebskonzept ermöglicht optimales
Manövrieren, Rangieren und Einparken von Gütern bis zu
750 kg. Die automatische elektromechanische Ankoppelvorrichtung und die manuelle Deichselkupplung ermöglichen flexible Einsatzmöglichkeiten.
LEO 2500
Allein durch das Berühren der Sensorgriffe „folgt“ der
LEO 2500 den ganz natürlichen Bewegungsabläufen des
Benutzers und transportiert so angedockte Lasten bis zu
2,5 t – ohne Kraftaufwand! Ladungsträger können mit
automatischer hydraulischer Ankoppelvorrichtung, elektrischer Aufnahme für Rollplatten oder mit manueller
Deichselkupplung sicher und einfach bewegt werden.
LEO+ 750 UND LEO+ 2500
Das kompakte Antriebsmodul LEO+ ist je nach Anwendung
mit unterschiedlichen Motorvarianten ausgestattet.
Es kann direkt an Transport- und Handhabungssysteme
wie z.B. Scherenhubtische, Gabelhubwagen oder beliebige
Ladungsträger montiert werden.
In Kombination mit einem Andocksystem ist der LEO+ ein
besonders platzsparender Einhand-Zugschlepper, der mit
angekoppeltem Ladungsträger das Drehen auf der Stelle
ermöglicht.
114
GRUNDAUSSTATTUNG
BIS ZU 2,5 T VERFAHREN – OHNE KRAFTAUFWAND
Das LEO Antriebskonzept basiert auf der bewährten touch2move-Sensortechnologie zur stufenlosen
Anpassung/Regelung der Fahrgeschwindigkeit. Das Gerät passt sich allein durch das Berühren der
Sensorgriffe der Schrittgeschwindigkeit des Bedieners individuell an (Geschwindigkeitsbereich 0 - 6 km/h)
und „folgt“ den ganz natürlichen Bewegungsabläufen des Benutzers.
INTELLIGENTE SOFTWARE
Diese ermöglicht das Schieben oder Ziehen mit beiden Händen -jederzeit aber auch mit nur einer Hand-,
um präzise, schnell und einfach z.B. an Ladungsträger anzudocken, zu manövrieren oder zielgenau zu verfahren.
ZWEI ERGONOMISCH GEFORMTE SENSORGRIFFE
Einfachste Bedienung durch integrierte Sensor-Motorsteuerung, kapazitive Handerkennung als Sicherheitsfunktion (Freigabe
des Antriebs erst nach Umfassen des Sensorgriffes, Bremswirkung wird beim Loslassen der Griffe aktiviert), Griffe mit
mehrfarbige LED-Anzeige für Batterieladezustand und Statusmeldungen, Hupe, Auf-/Ab-Tasten und Not-Aus-Schalter
WARTUNGSFREIE BATTERIEN UND ELEKTRONISCHE LADEGERÄTE
Batterien in Vlies-Technologie (Betriebsspannung 24 V) mit verschiedenen Batteriekapazitäten: 50 Ah, 65 Ah, 100 Ah
Ladegeräte mit elektronischer Ladestrom-Überwachung verhindern ein Überladen der Batterie.
Ladegeräte je nach eingesetzter Batterie mit max. 6 A oder 12 A
BATTERIE-WECHSELSYSTEM
Dieses ermöglicht den Dauereinsatz und somit Flexibilität im Mehrschichtbetrieb.
AC-RADNABENMOTOREN IN ZWEI LEISTUNGSKLASSEN
Getriebeloser Motor mit 72 Nm und Vulkollan-Bereifung oder
Radnabenmotor mit Planetengetriebe, 170 Nm und Polyurethanbereifung
ZWEI BREMSSYSTEME
bieten hohe Sicherheit: Betriebsbremse über den generatorischen Betrieb des Elektromotors und zusätzliche,
elektromagnetische Feststellbremse (automatische Aktivierung der Bremse beim Loslassen der Griffe).
ERFÜLLT NORMEN
Zugschlepper LEO
CE-konform gemäß Maschinenrichtlinie 2006/42/EG. Von Integrationsämtern empfohlen – Förderung möglich!
KEINE SCHULUNG, KEIN EXTRA FÜHRERSCHEIN NÖTIG
Intuitive Bedienung – keine besondere Schulung und Fahrerlaubnis erforderlich, daher sind die
LEO Antriebsmodule flexibel und universell einsetzbar, insbesondere auch in staplerfreien Zonen.
KUNDENORIENTIERTE LÖSUNGEN
Individuelle Ausführungen realisieren wir in enger Zusammenarbeit mit unseren Kunden.
115
ZUGSCHLEPPER LEO – VARIANTEN
LEO 750
ANDOCKSYSTEM
LEO 2500
ANDOCKSYSTEM
Drehbare Adaption aus Edelstahl
zum An-/Abdocken an z.B. einen
Plattformwagen durch elektromechanische Kippbewegung
des Kupplungskopfes.
Elektrohydraulische Adaption
zum An-/Abdocken an z.B.
Ladungsträger für Paletten oder
Gitterboxen durch Auf-/Ab-Bewegung der
Adaptionsplatte mit individuell angepassten Haken.
LEO+ 750 / LEO+ 2500
ANDOCKSYSTEM
LEO+ 750 / LEO+ 2500
TRANSPORTEINHEIT
Elektromechanische
Adaption, z.B. für
Ladungsträger mit
4 Lenkrollen.
Der leistungsstarke Antrieb
für beliebige individuelle
Vorbauten, z.B. in Verbindung
mit einem Scherenhubtisch
als mobiler Montageplatz.
116
TECHNISCHE DATEN
MAßE UND GEWICHTE
Max. Zuglast in der Ebene (*= Sonderversion)
Eigengewicht (mit Batterien)
LEO 750
LEO 2500
LEO+ 750
LEO+ 2500
750 kg (*1,0 t)
2.500 kg (*5,0 t)
750 kg (*1,0 t)
2.500 kg (*5,0 t)
220 kg
600 kg
220 kg
225 kg
960 x 600 x 1140
1180 x 610 x 1140
920 x 640 x 1140
920 x 640 x 1140
getriebelos
Planetengetriebe
36,04 : 1
getriebelos
Planetengetriebe
34 : 1
Spannung
24 V
24 V
24 V
24 V
Leistung
0,2 kW
0,6 kW
0,2 kW
0,7 kW
0 - 200 U/min
0 - 4100 U/min
0 - 200 U/min
0 - 4100 U/min
72 Nm
170 Nm
72 Nm
170 Nm
IP54
IP43
IP54
IP43
Durchmesser
216 mm
230 mm
216 mm / 270 mm
250 mm
Material
Vulkollan
Vulkollan
Vulkollan
Polyurethan
Betriebsbremse durch generatorischen
Betrieb des Motors
Serienausstattung
Serienausstattung
Serienausstattung
Serienausstattung
Elektromagnetische Federdruck-Lamellenbremse,
elektrisch gelöst beim Umfassen des Sensorgriffs
Serienausstattung
Serienausstattung
Serienausstattung
Serienausstattung
Kapazitive Handerkennung (Sicherheitsfunktion)
Serienausstattung
Serienausstattung
Serienausstattung
Serienausstattung
Steuerung Fahrtrichtung und -geschwindigkeit
Serienausstattung
Serienausstattung
Serienausstattung
Serienausstattung
Signalhorn-Taste
Serienausstattung
Serienausstattung
Serienausstattung
Serienausstattung
Batterie-Zustandsanzeige
Serienausstattung
Serienausstattung
Serienausstattung
Serienausstattung
Status- / Fehleranzeige
Serienausstattung
Serienausstattung
Serienausstattung
Serienausstattung
optional
optional
optional
optional
optional
Serienausstattung
Serienausstattung
Serienausstattung
Schlüsselschalter gegen unbefugtes Einschalten
Serienausstattung
Serienausstattung
Serienausstattung
Serienausstattung
Not-Aus-Taster
Serienausstattung
Serienausstattung
Serienausstattung
Serienausstattung
2 x 12 V / 50 Ah
2 x 12 V / 100 Ah
2 x 12 V / 65 Ah
2 x 12 V / 65 Ah
24 V
24 V
24 V
24 V
L x B x H [mm] ohne Kupplung
MOTOR UND GETRIEBE
Drehstrom-Radnabenmotor
Drehzahl Motor
Drehmoment
Schutzart
ANTRIEBSRAD
BREMSEN
SENSORGRIFFE
Auf-/Ab-Taster für Zusatzfunktion
BEDIENELEMENTE
Controller mit Anzeige Batteriekapazität
Wartungsfreie Blei-Gel-Batterien
Betriebsspannung
Batteriegewicht
30 kg
66 kg
40 kg
40 kg
Batterie-Wechselsystem
optional
Serienausstattung
Serienausstattung
Serienausstattung
Elektronisches Ladegerät
6A
12 A
12 A
12 A
EINSATZBEREICH
Im Gebäude: rutschfeste, ebene Oberfläche
Serienausstattung
Serienausstattung
Serienausstattung
Serienausstattung
Im Außenbereich: fester Untergrund
Serienausstattung
Serienausstattung
Serienausstattung
Serienausstattung
0 - 6 km/h
0 - 4,5 km/h
0 - 6 km/h
0 - 5,7 km/h
Serienausstattung
Serienausstattung
Serienausstattung
Serienausstattung
Geschwindigkeit
Fahrerausbildung durch Einweisung,
kein extra Führerschein erforderlich
Technische Änderungen behalten wir uns im Sinne ständiger Produktinnovation vor.
117
Zugschlepper LEO
BATTERIEN
ZUGSCHLEPPER LEO 750
ELEKTROMECHANISCHES
ANDOCKSYSTEM
ELEKTROMECHANISCHES
ANDOCKSYSTEM
Zum Verfahren von
Lasten bis 750 kg
ohne Kraftaufwand. Bei entsprechender Einstellung der Fahrparameter Lasten bis zu 1000 kg möglich.
Ohne die Hände von dem Sensorgriff nehmen zu müssen, können
Ladungsträger mit den im Griff
integrierten Auf-/Ab-Tasten
bequem an- und abgekoppelt werden.
ELEKTROMECHANISCHES
ANDOCKSYSTEM
ELEKTROMECHANISCHES
ANDOCKSYSTEM
Deutliche Verbesserung von
Effizienz und Ergonomie der
anstrengenden Start-StopVorgänge beim Kommissionieren
durch den Einsatz des LEO 750.
Automatisches Ankoppeln
auch von Deichselwagen, ohne
zeitaufwändiges
manuelles Hantieren
118
MANUELLE
DEICHSELKUPPLUNG
KUNDENSPEZIFISCHES
ANDOCKSYSTEM
Mit Sicherungshebel
zur sicheren Aufnahme
einer Deichselöse
Zum Ankoppeln
und Verfahren
von Langguttransportwagen
MANUELLE DEICHSELKUPPLUNG
MANUELLE ADAPTION
Individuell angepasst
an Essenswagen
Zum komfortablen Ankoppeln,
z.B. an fahrbare Behälter.
Die Kupplungsmechanik
kann von der normalen
Bedienposition aus
manuell betätigt werden.
Zugschlepper LEO
ANWENDUNGSBEISPIELE
119
ZUGSCHLEPPER LEO 2500
ELEKTROHYDRAULISCHES
ANDOCKSYSTEM
ELEKTROHYDRAULISCHES
ULISCHES
ANDOCKSYSTEM
M
Zum Verfahren von Lasten bis zu
2500 kg ohne Kraftaufwand. Bei
entsprechenden Fahrparametern
und mit Zusatzgewichten Lasten
bis zu 5000 kg möglich.
Sonderkonstruktion
mit Kugelkopf zum
Anheben und Verfahren
en
von Rollplatten
ELEKTROHYDRAULISCHES
ANDOCKSYSTEM
ELEKTROHYDRAULISCHES
ANDOCKSYSTEM
Automatisches Ankoppeln
an Ladungsträger –
LEO 2500 und Ladungsträger bilden eine starre
Einheit ohne zusätzlichen Drehpunkt.
Sonderkonstruktion
zum Ankoppeln an
unterschiedliche
Ladungsträger
120
BATTERIE-WECHSELSYSTEM
ZUSATZ-GEWICHTE
In Verbindung mit dem
serienmäßig eingebauten
Batterie-Wechselsystem ist
ein 3-Schicht-Betrieb möglich.
Durch die mit den
optionalen Zusatzgewichten
verbesserte Traktion können
Lasten bis zu 5000 kg
sicher und ohne Kraftaufwand
verfahren werden.
KUNDENSPEZIFISCHES
ANDOCKSYSTEM
MANUELLE
DEICHSELKUPPLUNG
Auch komplexe Ankoppelsituationen, wie z.B. überstehendes Ladegut, werdenn
mit individuell angepasstenn
Konstruktionen gemeistert.
Maulkupplung zum
Ankoppeln
von Deichselwagen
Zugschlepper LEO
AUSSTATTUNGSOPTIONEN
121
ANTRIEBSMODUL LEO+ 750 / LEO+ 2500
ELEKTROMECHANISCHES
ANDOCKSYSTEM
ELEKTROMECHANISCHER
GABELHUBWAGEN
Zum Ankoppeln an z.B.
Transportwagen mit 4 Lenkrollen. LEO+ und Transportwagen bilden eine starre Einheit
eit
und können auf der Stelle gedreht
ht werden.
d
In Verbindung mit einem
individuellen Gabelhubwagen
wird das bodenfreie Anheben
und Verfahren von Lasten bis zu
1000 kg ohne Kraftaufwand ermöglicht.
öglicht.
INDIVIDUELLE VORBAUTEN
ELEKTROMECHANISCHES
ANDOCKSYSTEM
M
LEO+ als Antrieb für z.B.
mobile Scherenhubtische.
Diese können individuell
dimensioniert und ausgestattet werden mit Rollenbahn, Kugeltisch etc.
122
Rollplattenheber mit
Kugelkopf zum Anheben
ben
und Verfahren von
Rollplatten für
Nutzlasten bis zu 2500
00 kg
VARIANTE
LEO+ ANTRIEBSMODUL
ODUL
STANDARD
LEO+ ANTRIEBSMODUL
Der LEO+ ist auch in
lackfreier Version
lieferbar, z.B. für den Einsatz
nsatz
im Pharma-Bereich oderr für
die chemische Industrie..
Der LEO+ ist serienmäßig mit
einem Batterie-Wechselsystem
ausgestattet, das den
3-Schicht-Betrieb ermöglicht.
KUNDENSPEZIFISCH
LEO+ ANTRIEBSMODUL
OPTIONAL
LEO+ ANTRIEBSMODUL
In enger Zusammenarbeit
mit dem Kunden können
individuelle Lastaufnahmen,
z.B. für Gabelhubwagen,
entwickelt werden.
Die Bediendeichsel kann
raumsparend eingeklappt
werden. Der Fahrbetrieb
ist auch mit eingeklappter
Deichsel möglich.
Zugschlepper LEO
AUSSTATTUNG
123

Documentos relacionados