KREUZFAHRTEN UND FÄHRREISEN

KREUZFAHRTEN UND
FÄHRREISEN
•• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • ••
EINE VERLAGSBEILAGE DES BERLINER KURIER
Highlights zwischen
Arktis und Antarktis
Gesangs-Show und
Service-Roboter
Die Sportschau
auf allen Weltmeeren
2 I KREUZFAHRTEN UND FÄHRREISEN
DIENSTAG, 19. JANUAR 2016 I VERLAGSBEILAGE
Zum Frühstück
Austern
125 Jahre Kreuzfahrt:
Die „Augusta Victoria“
stach 1891 in See
E
s war eine gut betuchte Gesellschaft, die am 22. Januar 1891 in Cuxhaven an
Bord der „Augusta Victoria“ ging:
Rittergutsbesitzer, Kommerzienräte, Konsuln, Bankiers. Kein Wunder: Der Preis für die bevorstehende Fahrt überstieg mit bis zu
2 400 Goldmark das durchschnittliche Jahreseinkommen eines Arbeiterhaushalts um das Dreifache.
Dafür wurden die 174 Passagiere
auch Zeugen eines historischen
Ereignisses: der ersten Kreuzfahrt
der Welt. Bei der Abfahrt schaute
sogar Kaiser Wilhelm II. vorbei.
Bis dato war der Zweck von
Schiffen, Passagiere und Fracht
schnell von A nach B zu bringen. In
den Wintermonaten wagte sich
kaum jemand auf die stürmische
Reise. So hatte Reeder Albert Ballin eine Idee: Warum nicht mit dem
Schiff im Winter zum Vergnügen in
wärmere Gewässer fahren?
Als 57-tägige „Exkursion“ war
die Fahrt mit der „Augusta Victoria“
ausgeschrieben. Von „Kreuzfahrt“
sprach damals noch niemand. Von
Cuxhaven ging es unter anderem
nach Alexandria, Beirut und Konstantinopel.
Die ersten Tage an Bord waren
wenig angenehm: In Cuxhaven gab
es schon beim Auslaufen Probleme, das Meer war rau. An den
ersten Abenden war der Speisesaal wohl ziemlich leer. Als Entschädigung ließ Ballin zum Frühstück Austern servieren. Doch bald
wurde es besser – und die Reise zu
einem vollen Erfolg mit einigen
Abenteuern.
Nach dem Erfolg der Fahrt mit
der „Augusta Victoria“ stellte
Hapag 1900 das erste reine Kreuzfahrtschiff der Welt in Dienst: die
„Prinzessin Victoria Luise“.
Nach dem Zweiten Weltkrieg
gab es zunächst einmal keine
Kreuzfahrten mehr. Erst Ende der
50er-Jahre fand auf der „Ariadne“
wieder eine Kreuzfahrt statt; in der
DDR waren später Kuba-Fahrten
mit der MS „Völkerfreundschaft“
beliebt. Doch im Grunde blieb
lange Zeit vieles den alten Traditionen verhaftet.
Bei Kreuzfahrt dachte man damals an Kapitäns-Dinner, Abendgarderobe und Shuffle-Board – so,
wie man es eben jahrelang vom
„Traumschiff“ gewohnt war. Das
änderte sich erst Mitte der
90er-Jahre, als Horst Rahe mit
Aida an das Konzept der amerikanischen Spaßschiffe und des Cluburlaubs anknüpfte. (dpa)
POSEIDON EXPEDITIONS
Das Expeditions-Kreuzfahrtschiff „Sea Spirit“ hat eine Sondergenehmigung zum Anlaufen des Franz-Josef-Archipels im Arktischen Ozean erhalten.
Highlights zwischen Arktis und Antarktis
Inzwischen kommt man mit Kreuzfahrtschiffen überall hin – ein kleiner Überblick über besondere Routen
A
ls einzige Reederei steuert
Poseidon Expeditions im Juli
2016 Franz-Josef-Land auf
direktem Weg von Spitzbergen an.
„Wir haben für unser Expeditionskreuzfahrtschiff ‚Sea Spirit‘ eine
Ausnahmegenehmigung erwirken
können“, erklärt Jan Bryde, der Geschäftsführer. Reisen in das Archipel Franz-Josef-Land unterliegen
einer strengen Reglementierung.
Fahrten dorthin sind sonst nur
nach einen vorherigen Stopp in
einem russischen Hafen wie Murmansk möglich.
Ab und bis Longyearbyen auf
Spitzbergen führt die 14-tägige
Route der „Sea Spirit“ zu mindestens acht weiteren Inseln. Die
116 Passagiere erkunden mit zehn
bordeigenen Zodiac-Booten nicht
nur entlegene Buchten, sondern
können auch Exkursionen mit Kajaks starten oder das Fotografieren
in arktischen Regionen lernen.
(Preis: ab 7 295 Euro pro Person)
Von Alaska nach New York
Auf der neuen Route „Norwegen
mit Lofoten & Nordkap“ von Aida
können Gäste im Juli 2016 gleich
drei Mal Neuland betreten. In Bodø
nördlich des Polarkreises, in Haugesund und im dänischen Arhus.
(ab 2 670 Euro p. P.)
Crystal Cruises fährt in der
Sommersaison 2016 durch die
Nordwest-Passage. Start der Polarexpedition an Bord des Luxuskreuzers „Crystal Serenity“ ist am
16. August 2016 in Anchorage in
Alaska. Nach 32 Tagen soll das
Schiff New York erreichen. (ab
25 289 Euro p. P.)
Die neue „Mein Schiff 6“ von TUI
Cruises wird ab September 2017 in
Nordamerika eingesetzt. Sie startet
in Bayonne (New Jersey) zu zehnund elftägigen Kreuzfahrten. Auf
der Reise „New York mit Kanada“
werden Boston und Bar Harbour in
den USA sowie Sydney und Halifax
in Kanada angesteuert. Auf der
Reise „USA mit Bahamas“ geht es
die Küste hinab nach Norfolk,
Charleston, Port Canaveral, Miami
und Nassau auf den Bahamas.
Hurtigruten nimmt ab 2017 Kurs
auf den Amazonas, auf alte Wikingersiedlungen und Nationalparks an
derkanadischenKüstevonNeufundland und Labrador sowie in das
weltweit größte Fjordsystem, den
Scoresbysund in Grönland.
Mit Expeditionsschiffen unternehmen Gäste Reisen entlang der
atlantischen und pazifischen
Küste Südamerikas. Auf einigen
Routen werden auch Eilande im
Südatlantik wie die Falklandinseln
und Südgeorgien angefahren.
In die Karibik
MSC Kreuzfahrten stationiert in
der Wintersaison 2016/17 zwei
Schiffe auf Kuba. Die „MSC Opera“
und die „MSC Armonia“ werden ab
Havanna zu Kreuzfahrten in der Karibik aufbrechen. Die „MSC Opera“
fährt bereits in diesem Winter von
der kubanischen Hauptstadt aus
nach Jamaika, Mexiko und zu den
Cayman Islands. Die gleiche Sieben-Nächte-Kreuzfahrt steht in der
Saison 2016/17 im Programm.
Die „MSC Armonia“ wird zu 14-tägigen Törns in der Karibik und in Mittelamerika aufbrechen.
Privat-Insel für Urlauber
MSC plant für Dezember 2017 mit
einer eigenen Bahamas-Insel. Die
Reederei hat ein 38,5 Hektar großes Eiland für 100 Jahre gepachtet und baut dort das Ocean Cay
MSC Marine Reserve. Auf der Insel gibt es einen 3,5 Kilometer
langen Strand. Vorgesehen sind
ein Amphitheater mit 2 000 Sitzplätzen und ein kleines Dorf im
bahamaischen Stil mit Restaurants, Bars und Geschäften. Für
MSC-Yacht-Club-Gäste wird außerdem ein Spa und Wellnesszentrum
mit Privatbungalows errichtet.
In die Antarktis kann man mit
den Oceanwide Expeditions reisen. Zwei neue Expeditionen führen 2017 in das Rossmeer. Sein
Schelfeis verhindert ein ganzjähriges Bereisen, und die Entfernungen sind enorm. Auch die Anlegeplätze sind immer noch schwer zu
erreichen. Die zum Schutz gegen
Treibeis verstärkte „Ortelius“ wird
auf beiden Antarktis-Kreuzfahrten
Hubschrauber mitführen.
Die „Ortelius“ fährt vom südamerikanischen Kontinent zur
antarktischen Halbinsel, wird den
südlichen Polarkreis überqueren,
dann weiter in den Westen zu Peter
Island und entlang des Eisrandes
der tiefen Antarktis durch das Bellingshausenmeer ins Rossmeer
segeln. Weiter geht es zur unbewohnten subantarktischen Campbell-Insel und nach 32 Tagen nach
Neuseeland. Die zweite Kreuzfahrt
startet in umgekehrter Richtung.
(Preis: ab 19 950 Euro p. P.)
In wärmere Gefilde fahren die
sechs Schiffe der Reederei Princess Cruises. Sie stechen in der
Saison 2016/2017 von drei australischen Häfen aus in See und
machen auch Halt in Neuseeland
und der Südsee. Zwölf Nächte auf
der Diamond Princess kosten ab
1 512 Euro p. P.
Kanaren-Rundreise
Aida bietet erstmals KanarenKreuzfahrten im Sommer an. Neue
Routen in der Region kombinieren
die Inseln mit den Azoren.
In diesem Monat startet die
„Costa neoRiviera“ auf die Rundreise „Vereinigte Arabische Emirate
und Indischer Ozean“, die vom
Nahen Osten bis zu den Malediven,
über Sri Lanka nach Indien und
zurück führt. Start und Zielhafen ist
Dubai. Diese Kreuzfahrt ist ideal für
Reisende, die ein wenig mehr Zeit
mitbringen. Auf der Reise „Emirate
zum Genießen“ lassen sich die arabischen Städte Dubai, Abu Dhabi
und Muskat ganz in Ruhe entdecken. (ag.)
KREUZFAHRTEN UND FÄHRREISEN I 3
DIENSTAG, 19. JANUAR 2016 I VERLAGSBEILAGE
Gesangs-Shows und Service-Roboter
Die Kreuzfahrt-Reeder lassen sich immer wieder Neues einfallen, um die Gäste an Bord bei Laune zu halten
S
chiff des Jahres 2016
wurde die „Quantum of the
Seas“ (sie ist auf der Titelseite abgebildet). Auf dem Oberdeck am Bug des Schiffes wurde
der „Nord Star“ installiert. Damit
können die Gäste neue Höhen erklimmen. Die Glaskapsel macht
eine 15-minütige Reise in über
90 Meter Höhe und bietet einen
360-Grad-Panorama-Blick.
Rutsche am Heck
Die längste Rutsche auf See ist
„The Ultimate Abyss“, die ab Mai
auf dem Kreuzfahrtschiff „Harmony of the Seas“ am Heck platziert sein wird. Sie startet 47 Meter über dem Meeresspiegel auf
einer gläsernen Plattform auf
Deck 16 und gibt durch die Füße
den Blick auf das Rutschenende
30 Meter weiter unten auf Deck 6
frei. Zwei spiralförmige Röhren
führen die mutigen Rutscher auf
einer speziell angefertigten
Matte mit einer Geschwindigkeit
von etwa vier Metern pro Sekunde
in die Tiefe. Jede der Edelstahlröhren ist etwa 66 Meter lang und
hat einen Durchmesser von rund
80 Zentimetern.
Mamor im Bad
Hurtigruten, der norwegische Veranstalter von Postschiff- und Expeditionsreisen, modernisiert neben
seinem
Expeditionsschiff
MS „Spitsbergen“ auch weitere
Schiffe der Flotte. Die „Spitsbergen „ wird für den Einsatz unter
polaren Bedingungen umgebaut.
2016 sollen die MS „Polarlys“,
die MS „Kong Harald“, MS „Nordkapp“ und MS „Nordnorge“ komplett umgestaltet werden. Die
Innenausstattung spiegelt die Küstenlandschaft wieder, die man während der Reise passiert.
Celebrity Cruises schickt nach
der „Infinity“, die Ende des vergangenen Jahres auf Deck 12 eine Rooftop-Terrasse am Heck erhielt, nun
die „Summit“ in die Trockendocks.
Alle Penthouse- und Royal Suiten
erhielten und erhalten neue Teppiche, Vorhänge und Bettwäsche, die
Bäder Marmoroberflächen und
bequeme Sitzgelegenheiten. Auf
alle Gäste wartet nach der Revitalisierung das Spezialitätenrestaurant
Tuscan Grille an Bord beider Schiffe.
Die Sonderedition enthält Noten
von Vanille, Karamell und Orange.
„Cruzeiro do Sul“ schenken einige der besten Bars Europas
aus. Außerdem ist der Gin im
Fachhandel erhältlich.
Talente entdecken
Die Reederei Costa Crociere bietet
auf ihren Kreuzfahrten ab April das
Unterhaltungsprogramm
„The
Voice of the Sea“ an. Es ist angelehnt an die weltweit erfolgreiche
Talentshow „The Voice“, bei der
neue Gesangskünstler entdeckt
werden sollen.
Die Gäste an Bord der CostaSchiffe werden auch ermutigt, an
dem Wettbewerb auf See teilzunehmen und sich schließlich – nach
einem Gesangstraining mit bordeigenen Lehrern – dem Publikum
zu präsentieren. Dieses wählt
dann den Gewinner.
37 Gin-Sorten in der Bar
Mit
37
Gin-Sorten
verfügt
MS „Europa 2“ über das umfangreichste Angebot auf See. Ein neuer
Gin kam erst vor wenigen Wochen
hinzu, die bernsteinfarbene Wacholderspirituose „Cruzeiro do Sul“.
Während das Luxusschiff im
Sommer 2015 in 13 Tagen entlang der Westküste Europas von
Hamburg nach Lissabon fuhr,
reifte in vier großen Eichenfässern auf der Terrasse der „Sansibar“ am Heck des Schiffes das
besondere Destillat. Entstanden
ist der milde Geschmack des fertigen Gins durch die Temperaturunterschiede zwischen kühlen
Nächten und heißen Tagen,
denen die vier Fässer an Deck
des Schiffs ausgesetzt waren.
Erstmals Service-Roboter
RCI
Die längste Rutsche auf See ist 66 Meter lang.
„Pepper“ hat zwei Augen, zwei
Arme, einen Bildschirm – und er
spricht Deutsch, Englisch und Italienisch. Dieser Service-Roboter
soll sich auf den Kreuzfahrten um
die Passagiere kümmern, beim
Einchecken helfen und Orientierung an Bord sowie Empfehlungen für Restaurants und Ausflüge
geben. Zum Einsatz kommt
„Pepper“ zunächst im Frühjahr
auf der „Aida Prima“ und auf der
„Costa Diadema“. Im Sommer
soll die gesamte Flotte mit dem
elektronischen Helfer ausgerüstet werden. (ag./mit dpa)
mit Smyril Line nach Island und Färöer Inseln
Für Reisende, die das besondere Urlaubserlebnis suchen. Eine Seereise mit
MS Norröna, Entspannung und Erholung im Kreuzfahrtambiente.
Die Färöer Inseln, die plötzlich aus dem Meer auftauchen, bunte Siedlungen
und faszinierende Landschaften geprägt vom Meer.
Island, unvergleichliche Natur und eisige Gletscher, Wasserfälle und schwarze
Strände, Vulkane und das pulsierende Leben in Reykjavik.
Mit eigenem Fahrzeug sind die Möglichkeiten fast unbegrenzt, auf
eigene Faust oder als vorgebuchte Reise.
Mit dem eigenen Auto in nur 48 Stunden direkt nach Island in die
Mitternachtssonne ab € 495,- pro Pers. - hin und zurück bei Buchung von 2 Personen in 4-Bettkabine inkl. PKW
Info & Buchung: Smyril Line • Tel. 0431- 20 08 86
[email protected] • www.smyrilline.de
Smyril Line Transport AS • Dalsagervej 9 • DK-9850 Hirtshals • Betriebsstätte in Deutschland: Smyril Line • Wall 55 • 24103 Kiel
Reif für die Insel(n)?... Erlebnisreicher Urlaub in traumhafter Landschaft -
4 I KREUZFAHRTEN UND FÄHRREISEN
DIENSTAG, 19. JANUAR 2016 I VERLAGSBEILAGE
Spiegelei und „Sportschau“
Der Deutschland-Chef von MSC wirbt mit Heimatgefühl, mediterranem Flair und großen Sonnendecks
B
ei Kreuzfahrten denken die
meisten Deutschen an Aida
oder TUI Cruises. Doch
auch internationale Reedereien
sind auf dem deutschen Markt aktiv – zum Beispiel MSC. Sie ist die
Kreuzfahrtgesellschaft der Mediterranean Shipping Company mit
Sitz in Genf. Michael Zengerle ist
Geschäftsführer der deutschen
Tochtergesellschaft von MSC Crociere. Er erklärt, welche Pläne die
Reederei in Deutschland hat.
Mit welchen Argumenten wollen Sie
deutsche Urlauber überzeugen, mit
MSC zu fahren?
Unter den internationalen Reedereien sind wir in Deutschland
die Nummer eins. Da spielt vor allem das umfassende Angebot an
Zielgebieten eine große Rolle. Ab
Deutschland fahren wir von Warnemünde, Hamburg und Kiel. Im
Mittelmeer haben wir das größte
Angebot aller Reedereien. Aber es
gibt eben auch immer Neues, wie
zum Beispiel jetzt Kuba, wo wir als
einzige große Reederei vertreten
sind.
Wollen deutsche Urlauber nicht
deutsches Essen und ein deutsches Schiff?
Gerade das internationale und
mediterrane Flair auf unseren
Schiffen ist ein wichtiges Verkaufsargument. Und auf den Fahrten vor
allem im Nordmeer und im Mittelmeer bieten wir ja auch quasi ein
deutsches Produkt. Da gibt es zum
Beispiel zum Frühstück zahlreiche
Was erwartet die Passagiere auf
den neuen Schiffen?
Die Schiffe der Seaside-Generation werden richtige Sonnenschiffe. Es wird viele Außenflächen
geben, wir holen quasi den Strand
an Bord. Die Schiffe der MeravigliaGeneration werden Allwetterschiffe und sind somit global flexibel einsetzbar.
Wo werden die Schiffe zum Einsatz
kommen?
Die Seaside-Schiffe eignen sich
natürlich vor allem für ganzjährig
warme Ziele, also zum Beispiel die
Karibik. Das erste MeravigliaSchiff fährt zunächst im westlichen
Mittelmeer. Da ist aber auch ein
Einsatz in Nordeuropa gut vorstellbar.
MSC KREUZFAHRTEN/KLAUS D. WOLF
Alesund ist eines der beliebtesten Kreuzfahrer-Ziele in Norwegen – und es wird von Deutschland aus angefahren.
Eierspeisen und eine große Brot- zial für Kreuzfahrten. Bislang
auswahl. Speisekarten sind auch haben gerade einmal zwei Prozent
auf Deutsch geschrieben. Und na- der Deutschen eine Kreuzfahrt untürlich gibt es die „Sportschau“ am ternommen. Schaut man auf die
Samstag. Ein weiterer
USA, sind es dort vier Prowichtiger Punkt ist der
zent. Experten gehen soService. Wir bieten zum
gar von noch mehr PotenBeispiel sowohl Büfettzial in Deutschland aus.
als auch À-la-Carte-ResDie Durchschnittspreise
taurants ohne Aufpreis
werden also in den koman.
menden Jahren nur leicht
DPA
ansteigen – allein schon
Michael
dadurch, dass die neuen
Wie entwickeln sich die
Zengerle
Schiffe mehr BalkonkabiPreise?
Trotz der zahlreichen Neubau- nen haben.
ten gibt es keinen Druck auf die
Preise. Gerade in Deutschland Wie entwickelt sich MSC im deutsehe ich noch ein riesiges Poten- schen Markt?
DREAM
TEAM
DER MEERE: MS EUROPA,
Kommen Sie ins Team von MS EUROPA
und MS EUROPA 2, den weltweit einzigen Kreuzfahrtschiffen mit dem Prädikat
„5-Sterne-plus“*. Für diese beiden außergewöhnlichen Schiffe suchen wir Sie,
die Sie mit Liebe zum Detail die Maßstäbe
für exzellenten Service setzen.
Zimmermädchen w/m
Commis de Rang w/m
Chef de Rang w/m
Chef de Partie w/m
Shop Assistant/Verkauf w/m
Bewerben Sie sich auf:
seachefs.com/hlkf
Welt. Klasse. Team.
*Lt. Berlitz Cruise Guide 2016
Das wird ja nötig sein: Allein zwischen 2017 und 2022 kommen sieben neue Schiffe in die MSC-Flotte.
Das ist eine riesige Investition
für MSC. Dadurch wird die Kapazität
gegenüber 2014 rundweg verdoppelt. Aber wir sind zuversichtlich,
dass wir auch diese Schiffe füllen.
Als Allwetterschiff wären diese ja
auch geeignet, um das ganze Jahr
ab Deutschland zu fahren – wie das
Aida bald einführen will.
Wir beobachten das intensiv,
es gibt aber noch keine konkreten
Pläne. Beim internationalen Publikum wird man da noch etwas Überzeugungsarbeit leisten müssen,
die Schiffe sind dafür aber natürlich gut geeignet.
Interview: Michael Zehneder, dpa
Ausgezeichnete Flussschiffe
DAS
MS EUROPA 2 UND SIE
Für das Jahr 2015 werden wir ein
Passagierwachstum von knapp zehn
Prozent haben. Das ist sehr gut, aber
wir haben in Deutschland noch ein
Bekanntheitsproblem. Bei TUI Cruises zieht allein schon der Name TUI,
Aida ist einfach schon lange am
Markt. Deshalb investieren wir derzeit massiv in Fernsehwerbung.
Auch ab Deutschland?
Ich kann mir sehr gut vorstellen, dass ein Meraviglia-Schiff ab
Deutschland fahren wird. Wahrscheinlich nicht gleich 2017, aber
dann 2018.
Ein Erster Platz für die „Excellence Princess“ und einen Fairness-Preis für die A-Rosa-Schiffe
D
as Schweizer Schiff „Excellence Princess“ erhielt die
begehrte Auszeichnung
„Bestes Flussschiff“. Die Begründung der Jury: „2014 getauft,
135 Meter lang, mit Platz für
186 Gäste – die in eleganten Kabinen und Juniorsuiten residieren,
großteils mit französischen Balkonen. Es gibt Wellness und Sauna,
ein Sonnendeck mit Whirlpool,
eine lichtdurchflutete Lounge und
zwei wunderschöne Restaurants.
Ein großer Wurf: Eleganter geht es
kaum. Und das größte Lob gilt der
Küche.“
Basierend auf den Bewertungen des Kreuzfahrt-Guides 2016
des Hamburger Bellevue and More
Verlags wurden die besten Kreuzfahrtschiffe von einer zehnköpfigen Jury bestimmt und die Sieger
in sieben Kategorien ermittelt. Die
PIEL MEDIA
Das Schweizer Schiff „Excellence Princess“ ist bestes Flussschiff des Jahres.
Jury setzt sich aus namhaften Journalisten und aus Fachleuten der
Kreuzfahrtbranche zusammen.
Die „Excellence Princess“ befährt vor allem die Donau-Route –
nicht nur in Deutschland und Österreich, sondern bis hin zum Delta
am Schwarzen Meer. Die A-RosaFlussschiff GmbH wurde 2015 als
fairster Flusskreuzfahrtveranstal-
ter Deutschlands ausgezeichnet.
Bewertet wurden insbesondere
das Preis-Leistungsverhältnis, die
Transparenz und die Verlässlichkeit – sowohl hinsichtlich der Zuverlässigkeit der Produkte und Dienstleistungen als auch in Bezug auf
die Reaktionen bei Problemen und
Reklamationen.
Die A-Rosa Flussschiff GmbH
mit Sitz in Rostock ist mit ihren modernen Kreuzfahrtschiffen auf die
Fahrgebiete
von
Donau,
Rhein/Main/Mosel
und
Rhône/Saône spezialisiert und
bietet vielfältige Reisen zu Kultur
und Genuss. Mit einem abwechslungsreichen Programm – auch für
Familien – und mit luxuriöser Ausstattung an Bord bieten die elf Premium-Schiffe des Anbieters Kreuzfahrten auf den schönsten Flüssen
Europas. (ag.)
exklusiv bei WINDROSE
Von MasKat nach Dubai
magische momente
am persischen golf
| Wie aus 1001 Nacht - der Muttrah souk
in Maskat
| Khasab - unglaubliche Fjordlandschaften an der wunderschönen
Halbinsel Musandam
| einzigartige schönheit - die SheikhZayed-Moschee in abu Dhabi
Von istanbul nach istanbul
paläste, prUnk
& ZarenglanZ
Istanbul – Nessebar – Sotschi – Odessa Istanbul
29.03.2016 – 07.04.2016
07.05.2016 – 14.05.2016
4.590 €
10 Tage pro Person in einer
Garantie-Veranda/-Ocean Suite
Flüge ab Deutschland inkl.
ICH
| „Russlands nizza“ Sotschi – weitläufige
Parkanlagen & prächtige Herrenhäuser
| Kulturelles Highlight – ein Abend in der
oper von odessa
| Eine Insel aus stein mitten im Meer –
Nessebars zauberhafte Altstadt
Maskat – Khor Fakkan – Khasab – Musandam –
Mina Khalifa – Doha – Abu Dhabi – Dubai
ab
Ich ReIse,
also bIn
ab
3.490 €
8 Tage pro Person in einer
Garantie-Veranda/-Ocean Suite
Flüge ab Deutschland inkl.
Kreuzfahrt
Unterwegs mit
der eUropa 2
AKtuEllE
KATALOGE
030 / 20 17 21-580 | [email protected] | www.windrose.de/europa2
windrose.de/kataloge
030 / 20 17 21-0
6 I KREUZFAHRTEN UND FÄHRREISEN
Größere Schiffe,
mehr Gäste
Die Hafenstädte
profitieren von dem
Kreuzfahrt-Boom
D
er
Kreuzfahrtstandort
Hamburg will auch in diesem
Jahr
zulegen.
661 000 Reisende, die 2016 von
der Elbe aus starten oder hierher
zurückkommen sollen, werden im
Vergleich zu 2015 einen Zuwachs
von 26 Prozent bringen. Es kommen mehr Schiffe mit größerer Kapazität. So wird die neue „Aida
Prima“ mit 39 Besuchen am häufigsten zu sehen sein. Sie hat Platz
für 3 300 Passagiere. Neben der
Aida-Reederei wird die MSC Kreuzfahrten am stärksten in der Hansestadt vertreten sein.
Die Saison startete am 8. Januar mit den beiden „Queens“ –
„Victoria“ und „Elizabeth“. Höhepunkt der Kreuzfahrtsaison wird
der Hafengeburtstag (5.–8. Mai).
Kiel rechnet mit seiner zweitbesten Saison. Zwar sei mit einem
Rückgang von 459 000 auf
400 000 Passagiere zu rechnen,
aber dies wäre dann immer noch
sehr gut, so Ulf Jahnke von der Hafengesellschaft. 2015 war ein extrem gutes Jahr. Sieben große
Kreuzfahrtschiffe hatten wegen zu
starken Windes Rostock nicht anfahren können und sind nach Kiel
ausgewichen. Und die „Deutschland“ hatte mehrfach in Kiel festgemacht. 2016 wird sie nur von Bremerhaven aus starten. Höhepunkt
in Kiel ist der Start der Jungfernfahrt der „Mein Schiff 5“ (TUI Cruises) am 17. Juli.
In Rostock werden 182 Anläufe
von 33 Kreuzfahrtschiffen erwartet. Sie sollen rund 400 000 Gäste
an Bord haben, so die Hafen-Entwicklungsgesellschaft. Die Saison
beginnt am 28. April mit dem Anlauf der „Aida Diva“ und läuft bis
Oktober. 2015 waren bei
175 Schiffsanläufen 354 000 Passagiere an Bord. (dpa)
IMPRESSUM
Berliner Verlag GmbH
Geschäftsführer: Michael Braun,
Jens Kauerauf
Anzeigen: BVZ BM Vermarktung GmbH
(BerlinMedien), Karl-Liebknecht-Str. 29,
10178 Berlin
Postfach: 02 12 84, 10124 Berlin
Geschäftsführer: Andree Fritsche
Projektverantwortung: Anja Scholz
Tel. 030-23 27 70 05
E-Mail: [email protected]
Druck: BVZ Berliner Zeitungsdruck GmbH,
Am Wasserwerk 11, 10365 Berlin
Redaktion: Peter Brock (verantw.)
Angelika Giorgis
Art Direction: Jane Dulfaqar,
Annette Tiedge
DIENSTAG, 19. JANUAR 2016 I VERLAGSBEILAGE
Einige Ozeanriesen werden sauberer
Während manche Reedereien innovative Technik einsetzen, bleiben andere beim Verbrennen von Schweröl
K
gebauten Schiffe von Ponant („Le
Lyrial“, 2015) und von Viking Ocean
aus den Jahren 2015 bis 2018
(„Star“, „Sky“, „Sea“, „Sun“).
Bereits 2015 waren die AidaSchiffe „Prima“ und „Mia“ die beiden Neubauten mit der besten Abgastechnik. Nun sollen erstmals
zwei Neuzugänge statt mit
Schweröl mit umweltfreundlicherem Flüssiggas (LNG) betrieben
werden, das nahezu ohne Feinstaub, Ruß und Schwefeloxiden
verbrannt werden kann. Aida wird
als weltweit erste Kreuzfahrtreederei ihre neue Schiffsgeneration zu
100 Prozent mit Flüssigerdgas
(LNG) betreiben.
Allein die vom italienischen
Mutterkonzern Costa in Auftrag gegebenen, baugleichen Schiffe können hier mithalten und teilen sich
dementsprechend die Führungsposition mit Aida.
reuzfahrtschiffe
sind
schwimmende Kleinstädte
und verbrauchen viel Energie. Sie stoßen immer noch
enorme Mengen an schädlichen
Schwefel-, Stickoxid- und Rußemissionen aus. Besonders wenn sich
Rußpartikel in Arktisnähe auf Eisflächen ablagern, wirken sie sich
klimaerwärmend aus.
Gute Noten für Aida und Costa
Der Naturschutzbund (Nabu) hat
auch 2015 die europäischen
Kreuzfahrtschiffe hinsichtlich ihrer
Umweltfreundlichkeit untersucht
und stellte fest, dass die führenden Anbieter zwar sauberer werden, aber immer noch zu wenige
Schiffe mit umweltfreundlicher Abgastechnik fahren. Untersucht wurden auch die neu geplanten Schiffe
bis 2020. Dabei nahmen Aida und
Costa die ersten Plätze ein, deren
geplante Schiffe der Jahre 2019
bis 2022 ohne Schweröl, mit SCRKatalysator, Partikelfilter und Landstromanschluss fahren werden. Es
folgen die „Aida Prima“ und „Aida
Mia“ (2016), die noch Schweröl
verwenden, und die Mein-SchiffFlotte von TUI Cruises ab 2016, die
mit Schweröl und Abgasentschwefelung, SCR-Katalysator und Landstromanschluss fahren.
Teppich aus Luftblasen
Vorbildcharakter auf See
Sollten diese Schiffe wie angekündigt in den nächsten Jahren auf den
Markt kommen, hätten sie weltweiten Vorbildcharakter für die Seeschifffahrt, so der Nabu. Scharf kritisierten
die
Umweltschützer
hingegen die Verweigerungshaltung
von großen Reedereien wie Royal
Caribbean und MSC, die mit
Schweröl fahren. Ganz auf Abgasreinigungsanlagen verzichten die neu
AIDA CRUISES
Kreuzfahrtschiffe wollen wegkommen vom Image der Luftverpester.
Wichtig ist die Reduzierung des
Treibstoffverbrauchs, weil es für
CO2 -Emissionen noch keine Filtertechnik gibt. TUI Cruises beispielsweise senkte allein durch geringere Geschwindigkeiten, längere
Liegezeiten und Übernachtungen
in Häfen, den Treibstoffverbrauch.
Aida setzt demnächst das Mitsubishi Air Lubrication System (MALS),
ein, das die Schiffe auf einem Teppich aus Luftbläschen gleiten
lässt, was den Treibstoff zusätzlich
reduziert. Außerdem werden als
erste Passagierschiffe weltweit die
der neuen Aida-Generation mit sogenannten Dual-Fuel-Motoren ausgerüstet. Sie können beim Aufenthalt im Hafen auch mit Flüssiggas
betrieben werden. TUI Cruises hat
sich für die Landstrom-Variante
entschieden. (ag.)
Wasserwerk und Müllverbrennung fahren mit
An Bord eines Kreuzfahrtschiffs gibt es extra Umweltoffiziere, die sich um eine umweltfreundliche Abfallentsorgung kümmern
L
aut einer Studie des Umweltprogramms der Vereinten Nationen (Unep) treiben bis zu
16 000 Plastikteile in jedem Quadratkilometer der Ozeane. Diese
werden nicht hauptsächlich durch
Schiffe ins Meer gespült.
Zwar fallen auf einem Kreuzfahrtschiff auch immense Mengen
an Abfall und Abwasser an. Aber
durch Mülltrennung lässt sich auch
dort viel für den Umweltschutz tun.
Abfallrecyclingsysteme und biologische Kläranlagen gibt es vielfach
an Bord.
Das Abfallmanagement an
Bord verantworten die Umweltoffi-
ziere. Sie kontrollieren die Abfalltrennung und organisieren das Abholen und die fachgerechte
Entsorgung in den Häfen.
Dabei ist auch die Routenplanung wichtig, damit die Abfälle an
Land in zertifizierte Anlagen kommen.
Große Tanks statt Flaschen
Auf einem Kreuzfahrtschiff der
Aida-Flotte fallen bei einer Reise
beispielsweise rund zehn Tonnen
Bioabfälle und der zurückbleibende Klärschlamm an. Beides
wird auf den Schiffen in einer Verbrennungsanlage zusammen mit
anderen festen Abfällen verbrannt.
Es entsteht eine Art „Kompost“,
welcher im Basishafen an Entsorgungsunternehmen
übergeben
wird. Auch TUI Cruises arbeitet
nach diesem Prinzip.
Um Leergut zu vermeiden, werden Getränke an Bord in großen
Tanks gelagert und gekühlt. TUI
Cruises verzichtet als erste Kreuzfahrtreederei auf Kühlschränke in
den Kabinen, um Energie zu sparen. Auf den Fluren der Schiffe gibt
es nun Wasserspender. Außerdem
können sich die Gäste aus einem
Bistro rund um die Uhr andere Getränke holen.
Zu einem modernen (Ab-)Wassermanagement gehört, dass der
Großteil des Trinkwassers, das auf
dem Kreuzfahrtschiff gebraucht
wird, aus Meerwasser durch bordeigene Entsalzungsanlagen produziert und dass das Abwasser an
Bord umweltverträglich wiederaufbereitet wird.
Intelligente Technik, die beim
Handwaschbecken den Durchfluss
des Wassers begrenzt, die bei Wasserspülungen der Toiletten und bei
den Duschen automatisch auf
„Sparsamkeit“ achtet, senkt zudem den Wasserverbrauch an Bord
eines Schiffs spürbar. (ag.)
Flusskreuzfahrt
9 Tage
ab
1258 €
… Tage, die in Erinnerung bleiben.
Flusskreuzfahrt
5 Tage
ab
NIEDERL ANDE
NIEDERL ANDE • DEUTSCHL AND • FR ANKREICH • SCHWEIZ
Strasbourg – Gerberviertel
Koblenz
598 €
Zur Tulpenblüte
MS „Rigoletto“
Nordholland • IJsselmeer
Haarlem – Keukenhof Lisse
Amsterdam – Hoorn
Enkhuizen – Haarlem
(© Koblenz-Touristik/PIELmedia)
(© Peter Eckert Fotodesign Reise- und Touristikfotografie)
Die klassische Rhein-Kreuzfahrt!
Amsterdam – Köln – Koblenz – Rüdesheim – Speyer – Strasbourg – Basel
• Anreise nach Amsterdam und
Rückreise ab Basel bzw. umgekehrt im
modernen Reisebus
• Busbegleitung parallel zur Kreuzfahrt
• 1 Ü/HP bei Anreise im Raum Goch/Gronau bzw. Raum Worms
• Kreuzfahrt Amsterdam – Basel
bzw. umgekehrt
• 7 Ü an Bord der MS „Rigoletto“ (2-BettKab. mit DU/WC, außen; je nach geb. Kat.)
• volle Verpflegung an Bord
• je 1 Getränk zum Mittag- und Abendessen inkl. (Wein, Bier, Softdrink o. Säfte)
• Begrüßungscocktail, Kapitänsdinner
• tägl. Live-Musik im Salon, „Happy Hour“
• Unterhaltungsabende (z.B. Bingo, Quiz)
• Hafentaxen und Kofferservice
• Stadtführung Amsterdam
mit Grachtenfahrt bzw. Worms
• PTI-Reiseleitung an Bord
Termine
Kreuzfahrt-Route
14.05. - 22.05.16* Amsterdam – Basel
21.05. - 29.05.16 Basel – Amsterdam
*Pfingsten
2-Bett-Kabine
Reisepreis p. P.:
- Hauptdeck B:
1258,- €
- Hauptdeck A:
1358,- €
- Promenadendeck:
1458,- €
1-Bett-Kabine
- Promenadendeck:
1898,- €
Zuschlag für 2-Bett-Kabine
bei Einzelnutzung:
50 %
• Ausflugspaket (6 Ausflüge):
115,- €
Flusskreuzfahrt
9 Tage
ab
1198 €
• Anreise nach Haarlem und Rückreise
ab Haarlem im modernen Reisebus
• Busbegleitung parallel zur Kreuzfahrt
• Kreuzfahrt Haarlem – Hoorn –
Enkhuizen – Haarlem
• 4 Ü an Bord der MS „Rigoletto“
(2-Bett-Kabinen mit Dusche/WC,
außen; je nach gebuchter Kategorie)
• volle Verpflegung an Bord
• Wein, Bier, Wasser und Softdrinks während der Mahlzeiten unlimitiert inklusive
• Begrüßungscocktail
• Unterhaltungsabende
• täglich Live-Musik im Salon
• Kapitänsdinner
• „Happy Hour“
• Stadtführungen in: Amsterdam, Haarlem,
Hoorn und Enkhuizen
• Besuch Keukenhof Lisse, inkl. Eintritt
• Hafentaxen
• Kofferservice
• PTI-Reiseleitung an Bord
(© PTI)
Esztergom
25.03. - 29.03.16 fOstern
2-Bett-Kabine
Reisepreis p. P.:
- Hauptdeck B:
598,- €
- Hauptdeck A:
648,- €
- Promenadendeck:
698,- €
Zuschlag für 2-Bett-Kabine
bei Einzelnutzung:
50 %
1-Bett-Kabine: - Promenadendeck: 858,- €
Keukenhof Lisse
(© NBTC – Holland Marketing)
(© SijFa Cruises bv, Heumen)
Flusskreuzfahrt
8 Tage
ab
1198 €
DEUTSCHL AND
DEUTSCHLAND • ÖSTERREICH • UNGARN • SLOWAKEI • TSCHECHIEN
Bratislava
Termin:
Haarlem
Rhein • Mosel • Saar
Saarschleife
Köln – Koblenz – Beilstein
Bernkastel – Luxemburg – Cloef
Nennig – Schengen
Siercker Land/Frankreich
Saarschleife – Trier – Cochem – Köln
(© Slowakische Zentrale für Tourismus, Berlin)
(© Ungarisches Fremdenverkehrsamt geschl. AG)
„Auf der schönen blauen Donau“
Passau – Wachau – Wien – Bratislava – Budapest – Prag
• Anreise nach Passau und Rückreise
ab Budapest im modernen Reisebus
• Busbegleitung parallel zur Kreuzfahrt
• 1 Ü/HP in Prag; alle Zimmer mit Bad
oder Dusche/WC
• Kreuzfahrt Passau – Budapest
• 7 Ü an Bord der MS „Verdi“
(2-Bett-Kabinen mit DU/WC, außen; je
nach gebuchter Kategorie)
• volle Verpflegung an Bord
• je 1 Getränk zum Mittag- und Abendessen inkl. (Wein, Bier, Softdrink o. Säfte)
• Stadtführung Prag
• Besuch Benediktinerstift Melk
• Begrüßungscocktail; Kapitänsdinner
• täglich Live-Musik; „Happy Hour“
• Unterhaltungsabende (z.B. Bingo, Quiz)
• Hafentaxen und Kofferservice
• PTI-Reiseleitung an Bord
Termine:
17.05. - 25.05.16
31.05. - 08.06.16
2-Bett-Kabine
Reisepreis p. P.:
- Hauptdeck B:
1198,- €
- Hauptdeck A:
1298,- €
- Promenadendeck:
1398,- €
1-Bett-Kabine: - Hauptdeck:
1648,- €
Zuschlag für 2-Bett-Kabine
bei Einzelnutzung:
50 %
• Ausflugspaket (5 Ausflüge):
115,- €
Flusskreuzfahrt
8 Tage
ab
1198 €
• An- und Rückreise nach/ab Köln
im modernen Reisebus
• Busbegleitung parallel zur Kreuzfahrt
• Kreuzfahrt Köln – Koblenz – Bernkastel –
Remich – Merzig – Konz – Cochem – Köln
• 7 Ü an Bord der MS „Rigoletto“
(2-Bett-Kabinen mit Dusche/WC, außen;
je nach gebuchter Kategorie)
• volle Verpflegung an Bord
• je 1 Getränk zum Mittag- und
Abendessen inklusive
(Wein, Bier, Softdrink oder Säfte)
• Begrüßungscocktail
• täglich Live-Musik im Salon
• Kapitänsdinner
• Unterhaltungsabende
• „Happy Hour“
• Hafentaxen
• Kofferservice
• PTI-Reiseleitung an Bord
Perl
Flusskreuzfahrt
10 Tage
ab
Kloster Weltenburg
(© Association du Château des Ducs de Lorraine – Sierck-les-Bains)
1488 €
DEUTSCHL AND
Rotterdam – Delftshaven
28.08.-04.09.16
2-Bett-Kabine
Reisepreis p. P.:
- Hauptdeck B:
1198,- €
- Hauptdeck A:
1298,- €
- Promenadendeck:
1398,- €
Zuschlag für 2-Bett-Kabine
bei Einzelnutzung:
50 %
1-Bett-Kabine: - Promenadendeck: 1808,- €
• Ausflugspaket:
125,- €
(7 Ausflüge zum Vorzugspreis!)
Sierck-les-Bains
(© Tourismus Zentrale Saarland GmbH (TZS))
NIEDERL ANDE • BELGIEN
Apeldoorn – Paleis Het Loo
(© Tourismus Zentrale Saarland GmbH (TZS)/Andreas Weise)
Termin:
Passau
Kataloganforderung,
Beratung & Buchung
in Ihrem Reisebüro
o. unter
(© NBTC – Holland Marketing)
(© NBTC – Holland Marketing)
(© BAYERN TOURISMUS Marketing GmbH)
Holland • Belgien
Köln – Loreley – Rüdesheim – Würzburg – Bamberg – Nürnberg – Regensburg – Passau
• Hafentaxen und Kofferservice
• PTI-Reiseleitung an Bord
Termin:
§ 0800 1013011
(Mo – Fr 08:00 – 19:00 Uhr,
Sa 09:00 – 12:30 Uhr)
Rhein • Main • Donau
Arnheim – Antwerpen – Rotterdam – Amsterdam – Enkhuizen
IJsselmeer – Deventer – Zutphen – Köln
• Anreise nach Arnheim und Rückreise ab
Köln im modernen Reisebus
• Busbegleitung parallel zur Kreuzfahrt
• Kreuzfahrt Arnheim – Antwerpen –
Amsterdam – Köln
• 7 Ü an Bord der MS „Rigoletto“ (2-BettKab. mit DU/WC, außen; je nach geb. Kat.)
• volle Verpflegung an Bord
• je 1 Getränk zum Mittag- und Abendessen inkl. (Wein, Bier, Softdrink o. Säfte)
• Begrüßungscocktail, Kapitänsdinner
• täglich Live-Musik im Salon
• „Happy Hour“
• Unterhaltungsabende (z.B. Bingo, Quiz)
(© BAYERN TOURISMUS Marketing GmbH)
der kostenfreien Hotline
21.08. - 28.08.16
2-Bett-Kabine
Reisepreis p. P.:
- Hauptdeck B:
1198,- €
- Hauptdeck A:
1298,- €
- Promenadendeck:
1398,- €
1-Bett-Kabine
- Promenadendeck:
1808,- €
Zuschlag für 2-Bett-Kabine
bei Einzelnutzung:
50 %
• Ausflugspaket (6 Ausflüge):
120,- €
• Anreise nach Köln und Rückreise ab
Passau im modernen Reisebus
• Kreuzfahrt Köln – Passau
• 9 Ü an Bord der MS „Verdi“
(2-Bett-Kabinen mit Dusche/WC, außen;
je nach gebuchter Kategorie)
• volle Verpflegung an Bord
• je 1 Getränk zum Mittag- und Abendessen (Wein, Bier, Softdrinks oder Säfte)
• Begrüßungscocktail
• Kapitänsdinner
• „Happy Hour“
• täglich Live-Musik im Salon
• Unterhaltungsabende (z.B. Bingo)
• Hafentaxen und Kofferservice
• PTI-Reiseleitung an Bord
Termin:
o. unter
www.pti.de
08.05. - 17.05.16 fPfingsten
2-Bett-Kabine
Reisepreis p. P.:
- Hauptdeck B:
1488,- €
- Hauptdeck A:
1588,- €
- Promenadendeck:
1688,- €
Zuschlag für 2-Bett-Kabine
bei Einzelnutzung:
50 %
1-Bett-Kabine: - Hauptdeck:
1998,- €
• Ausflugspaket:
170,- €
(7 Ausflüge zum Vorzugspreis!)
Veranstalter: PTI Panoramica Touristik International GmbH
Geschäftsführer: Werner Maaß · Registergericht Rostock HRB 1333
Neu Roggentiner Straße 3 · 18184 Roggentin/Rostock
Tel. 038204 65500 · www.pti.de · [email protected] · USt.-ID: DE 137380712
Fordern Sie
unsere aktuellen
Kataloge 2016 an !
vorbehaltlich Druckfehler u. Zwischenverkauf
pti02-190
Der perfekte Urlaub
DEUTSCHLAND / DÄNEMARK / NORWEGEN
Kreuzfahrt Oslo
ge
8 Ta
9,-
92 K
Inklusive
ab € erson in D
GetränkeP
pro
paket zu den
Mahlzeiten (Cheers!-Paket)!
LUXUSFÄHRE UND FIRST-CLASS-HOTEL
Ç
ge
5 Ta
Leistungen im Reisepreis
9 Busan- u. -abreise ab Berlin
9 Kreuzfahrt in der gebuchten
Kategorie auf der MSC Musica
9 Vollpension während der Kreuzfahrt
mit täglich 5 Mahlzeiten
9 Cheers!-Getränkepaket
9 24-Stunden-Kabinenservice
9 Teilnahme an Bordveranstaltungen
MSC Musica
Für diese Reisen ist
ein Personalausweis erforderlich.
Tag Hafen
1
2
3
4
5
6
7
8
Inklusive
Busan- und
-abreise !
An
Ab
Busanreise ab Berlin zur Einschiffung
nach Kiel, Deutschland
18:00
Kopenhagen, Dänemark
08:00 18:00
Erholung auf See
Hellesylt/Geiranger, Norw. 08:00 17:30
Flam, Norwegen
09:00 17:30
Stavanger, Norwegen
09:00 18:00
Erholung auf See
Kiel, Deutschland
08:00
Ausschiffung u. Busrückreise nach Berlin
Beispiel Balkon Suite
(Theater, Shows und Unterhaltungsprogramme)
9 Gepäcktransport an/von Bord
9 deutschsprachige Bordbetreuung
9 sämtliche Hafengebühren
Reisetermine 2016
14.05. - 21.05.
11.06. - 18.06.
09.07. - 16.07.
23.07. - 30.07.
ohne Zuschlag
ohne Zuschlag
+ € 50,- Saisonzuschlag
+ € 50,- Saisonzuschlag
Frühbucherpreis p.P. Frühbucher2-Bett-Kabine
Innen Bella
Innen Fantastica
€
€
preis p.P.
929,999,-
Außen Bella (sichtbehindert)
Außen Fantasica
€ 1.129,€ 1.199,-
Balkon Bella
Balkon Fantistica
Balkon Aurea
Balkon Suite Aurea
€
€
€
€
Es gelten die AGB der Marienkäfer Reisen GmbH
sowie der MSC Cruises S.A.
Busabfahrt: Bhf. Zoologischer Garten, Busparkplatz
GEIRANGERFJORD-KREUZFAHRT MIT DEM HURTIGRUTEN-POSTSCHIFF
165
.
1
€
pro
Pers
on im
,-
DZ
Hurtigruten Postschiff
1. Tag. Anreise – Malmö. Anreise nach
Rostock, Fährpassage nach Gedser. Weiterfahrt nach Kopenhagen und über die
Øresundbrücke nach Malmö. Ü im Scandic Segevang in der Stadtmitte.
2. Tag: Malmö – Sarpsborg/Fredrikstad
(ca. 495 km). Nach dem Frühstück geht
es weiter an der schwedischen Küste entlang, über Göteborg bis nach Svinesund,
wo Sie die Grenze nach Norwegen überqueren. Ü im Scandic Sarpsborg oder
Quality in Frederikstad.
3. Tag: Sarpsborg – Oslo – Hamar (235
km). Fahrt in die Wikingerhauptstadt
Oslo, wo Sie auf einer Stadtrundfahrt die
wichtigsten Sehenswürdigkeiten kennen
lernen. Am Nachmittag geht es dann weiter am Mjøsasee entlang nach Hamar,
gleich südlich von Lillehammer. Ü im
Scandic Ringsaker.
Abfahrt: Ostbahnhof und Fehrbelliner Platz
Büro: Mo-Fr 9:00-18:00 Uhr
Berliner Str. 126, 10713 Berlin-Wilmersdorf
Marienkäfer Reisen GmbH
Preis
p.P.
im D
Z/DK
Color Fantasy
Reisen Sie mit uns auf der modernsten und
größten Fähre der Welt – der MS Color
Fantasy oder dem Schwesterschiff MS Color Magic – nach Oslo.
1. Tag: Busanreise und Einschiffung.
Wir fahren Sie nach Kiel zum Hafenterminal der Color Line. Dort startet die
Luxusfähre jeden Tag in Richtung Oslo,
genießen Sie das besondere Bordleben.
Übernachtung an Bord.
2. Tag: Oslo intensiv. Am
frühen Morgen fahren Sie
mit der Luxusfähre durch den
100 km langen Oslofjord, den
ohne Zweifel landschaftlich
schönsten Teil der Reise. Der
Hafen von Oslo liegt im Zentrum der Stadt. Nach der Aus-
4. Tag: Hamar – Alesund
(437 km). Durch das Tal Gudbrandsdal geht es heute über
Dombås Richtung Andalsnes.
Kurz vor Andalsnes beginnt
die berühmte Trollstigstraße,
eine von hohen Gipfeln und
tiefen Schluchten umgebene
Bergstraße, der Sage nach,
von Trollen und Bergzwergen
bewohnt. Weiterfahrt in die
Stadt des Jugendstils – Alesund. Besonders empfehlenswert in Alesund ist einen
Spaziergang zum Stadtberg Aksla, von
wo Sie eine schöne Aussicht über die
Stadt und die Umgebung haben. Ü im
Scandic Ålesund.
5. Tag: Postschiff auf den Geirangerfjord (110 km). Heute steht ein ganz besonderes Erlebnis auf dem Programm.
Um 09:30 Uhr beginnt eine Fahrt mit einem der berühmten Postschiffe mit Kurs
auf Geiranger. Während der Spektakulären Fahrt werden Sie den „Brautschleier“, die „Sieben Schwestern“ und andere
tosende Wasserfälle bewundern können.
Der Bus fährt auf dem Landweg nach Geiranger und holt die Passagiere dort um
13:30 Uhr ab. Den Nachmittag verbringen
Sie in der idyllischen Ortschaft Geiranger.
Ü im Geiranger Hotel.
6. Tag: Geiranger – Skei/Leikanger (295
km). Nach dem Frühstück verlassen Sie
Geiranger und fahren in die Berge. Möglichkeit zu einem Abstecher zum Aussichtspunkt Dalsnibba (Mautgebühr), wo Sie einen phantastischen Blick über die Berge
Blick über Oslo
und den Geirangerfjord haben. Weiterfahrt
durch eine fantastische Fjord- und Gebirgslandschaft über Loen und Byrkjelo nach
Ske oder Leikanger. Ü im Thon Joelster.
7. Tag: Skei – Bergen/Fotlandsvåg
(175 km). Fahrt am Sognefjord entlang,
der König der Fjorde nach Hella. Von
hier überqueren Sie den Fjord mit einer
Fjordfähre nach Vangsnes. Über Voss
und Dale gelangen Sie in die ehemalige
Hansestadt Bergen. Auf einer geführten
Stadtrundfahrt sehen Sie den historischen Stadtkern mit dem hanseatischen
Hafenviertel, den Fischmarkt, die Festung
Bergenshus u.v.m. Anschließend empfehlen wir eine Fahrt mit der Standseilbahn
zum Aussichtspunkt Fløien. Ü im Fjordslottet Hotel, auf der Inlandsinsel Osterøy,
außerhalb von Bergen.
8. Tag: Bergen – Raum Stavanger (310
km). Heute fahren Sie am romantischen
Hardangerfjord entlang nach Kvanndal mit
Fährpassage nach Utne. Am Sørfjorden
entlang, geht es dann weiter durch eine
Abwechslungsreiche Landschaft mit zahlreichen Wasserfällen nach Arsvågen. Mit
einer Fjordfähre überqueren Sie den Boknafjord nach Mortavik und erreichen kurze
Zeit später Ihr heutiges Ziel, die kleine Ölmetropole Stavanger. Ü im Scandic Forus.
9. Tag: Raum Stavanger – Kristiansand
– Aalborg (310 km). Heute verlassen
Sie Norwegen. Entlang der malerischen
norwegischen Südküste fahren Sie über
Flekkefjord nach Kristiansand. Um 16.30
Uhr beginnt die Fährpassage mit Color
Line über den Skagerak nach Dänemark.
Abendessen an Bord. Ankunft Hirtshals
um 19.45 Uhr und Fahrt nach Aalborg. Ü
im Scandic Hotel Aalborg.
10. Tag: Aalborg – Heimreise. Nach dem
Frühstück folgt die Heimreise nach Berlin.
MarienkäferReisen
TRAUMREISEN ZU TRAUMPREISEN
schiffung empfängt Sie unser Reiseleiter
mit dem Bus zur 3-stündigen Stadtrundfahrt. Sie sehen die wichtigsten Sehenswürdigkeiten und erhalten
einen Überblick über Oslo,
verbunden mit vielen Tipps für
die eigenen Erkundungen. Die
Besichtigung endet an Ihrem
Hotel, im Herzen der Stadt.
3. Tag: Zur freien Verfügung.
4. Tag: Transfer zurück zur
Luxusfähre. Entspannen Sie
auf dem großen Sonnendeck
oder machen Sie einen Bummel entlang der Geschäfte – während der
Fahrt nach Kiel. Am Abend erwartet Sie
ein köstliches großes norwegisches Buffet an Bord der Traumfähre.
5. Tag: Frühstück an Bord. Ausschiffung,
Busrückreise nach Berlin.
Alesund
Norwegen
Lillehammer
Hamar
Geiranger
Bergen
Stavanger
Kristiansand
Hirtshals
Aalborg
Schweden
Oslo
Sarpsborg
Göteborg
Kopenhagen
Malmö
Gedser
Rostock
h
Norwegen ist berühmt für seine hoch aufragenden, majestätischen Bergklippen und
die tiefen, malerisch verlaufenden Fjorde
– wie könnte man die außergewöhnliche
Natur Skandinaviens besser erleben als
während einer Kreuzfahrt?
7,€ 49
1.329,1.399,1.699,1.899,-
Fjorde, Trolle und ein Postschiff
age
T
0
1
ab
Leistungen im Reisepreis
9 Fahrt im Komfortreisebus
Berlin - Kiel - Berlin
9 2 x Ü/F auf der MS Color Fantasy
oder MS Color Magic in 2-BettKabine mit Meerblick
9 alle Kabinen mit Bad/Du, WC,
Föhn, Telefon, TV, Klimaanlage
9 2 x Ü/F im First-Class-Hotel
„Radisson Blu Scandinavia“ in Oslo
9 örtliche Reiseleitung (deutsch)
9 Transfer Fähre – Hotel – Fähre
9 Stadtrundfahrt Oslo (ca. 3 Std.)
9 1 x norweg. Abendbuffet an Bord
9 Gebühren für Schleusen u. Hafen
Termine 2016
16.06. - 20.06. € 497,EZ / EK28.07. - 01.08. € 527,Zuschlag:
11.08. - 15.08. € 527,€ 195,08.09. - 12.09. € 497,-
h
Norwegens Fjordwelt
Leistungen im Reisepreis
9 Fahrt im Komfortreisebus
9 Fährpassage mit Scandlines
von Rostock nach Gedser
9 Fährpassage mit Color Line
von Kristiansand nach Hirtshals
9 alle innernorweg. Fährpassagen
9 9 x Übernachtung in guten Mittelklassehotels
9 alle Zimmer mit DU/WC
9 9 x Frühstück vom Buffet
9 9 x Abendessen als 3-Gang-Menü
9 Programm laut Ausschreibung
9 örtliche Reiseleitung für die
Führungen (deutsch)
9 Fahrt mit Hurtigruten von
Ålesund nach Geiranger
9 Eintritt Wikingerschiff-Museum
9 Eintritt Maihaugen
9 Eintritt Troldhaugen
Termin 2016
30.07. - 08.08.
EZZ: € 35,- p.N.
030/88 66 35 35
Tel.: Mo-Fr 9-20 Uhr, Sa 9-18 Uhr
Info und AGB: www.marienkaefer-reisen.de