Class 73 - RailSimulator.net

Class 73
Steam schrieb:
Die Class 73 ist die einzige dieselelektrisch Lok, die es bislang im britischen Eisenbahnverkehr gibt. Nun gibt
es sie auch für den Train Simulator in InterCity Gatwick Express Lackierung, zusammen mit Class 488 und
Class 489, um den Gatwick Express so authentisch wie möglich nachzustellen.
Die Class 73 kann sowohl über eine 650 / 750V Gleichstromschiene als auch über einen Dieselmotor
angetrieben werden. Sie ist somit ein Teil des Modernisierungsplans der British Railways von 1955, welcher
eine Modernierung des Streckensystems und eine Erhöhung der elektrifizierten Strecken im Süden vorsah.
Die 73 wurde in 2 Etappen gebaut: Die ersten 6 Lokomotiven wurden von der BR 1962 durch Eastleigh
Works gebaut, anfangs als Class 72. Die restlichen 42 Stück in den Jahren 1965 bis 1967 durch English
Electric über die Vulcan Foundry.
Ursprünglich für den gemischten Betrieb entwickelt, war die Leistung in Dieseltraktion auf 600 PS begrenzt;
elektrisch angetrieben war die Leistung mit ca. 1600 PS ungleich höher, womit die Lokomotive die meiste
Zeit im Süden Großbritanniens ihren Dienst versah. Am bekanntesten wurde sie als Zugpferd des Gatwick
Express zwischen London Victoria und Gatwick zwischen Mitte der 80er Jahre bis zum Jahr 2005. Viele
73er zogen aber andere Personenwagen und auch im Güterverkehr konnte man sie beobachten; selbst als
"Thunderbird"-Rettungslok wurde sie eingesetzt.
Heute sind bis auf 10 noch alle Lokomotiven in Betrieb, die Eigentümer sind u. A. GB Railfreight, Network
Rail, South West Trains und Eurostar.
Die Classe 488 begann ihren Dienst als Standard BR Mk2f Reisezugwagen. Doch Mitte der 1980er Jahre,
als die BR auf der Suche nach Ersatz für die alternden 423 war, wurden einige für diesen Dienst auf dem
Gatwick Express eingesetzt. Zwei Gruppen der 488er wurden produziert, einmal die 488/2, welche als 2Wagen-Einheit in der ersten Klasse eingesetzt wurde und dann die 488/3, welche aus 3 Wagen bestand und
nur für die zweite Klasse eingesetzt wurde. Beide waren mit Klimaanlage ausgestattet und kamen wiederum
im südlichen Großbritannien zum Einsatz.
Auf Grund der zunehmenden Privatisierung der Bahnstrecken wurden die 488er anschließend nur noch auf
dem Gatwick Express eingesetzt, platziert zwischen der 73 und dem Steuerwagen der 489. Ab dem Jahr
2000 wurden die 488er nach und nach durch die neueren 460er "Juniper" EMUs ausgetauscht, einige sind
aber nach wie vor in Dienst für Network Rail, Ireland Railways und dem Ministry of Defence, dem britischen
Verteidigungsministerium.
Als British Railways damit begann, den Service des Gatwick Express auszudehnen, wurden einige DMBSO
Wagen der Class 414 2HAP EMUs in DMLV Wagen, speziell als Flughafenservice, umgewandelt.
Kombiniert mit den 488er und der 73, waren die 489er in der Lage, Gepäck zu transportieren und hatten
eine Höchstgeschwindigkeit von 145 km/h.
Wie die 488 wurde auch die 489 Anfang des neuen Jahrtausends nach und nach außer Dienst gestellt, bis
zum Jahre 2005 verkehrte auf dem Gatwick Expresse keine einzige mehr davon. Etwa die Hälfte überlebte
und wird von Network Rail als Enteisungszug eingesetzt.
Die Class 73 für den Train Simulator gibt es im InterCity "Gatwick Express" Gewand und enthält die Class
488/2 Mk2e TFO, Mk2e TFOH, Class 488/3 Mk2e TSO und Mk2e TSOH Personenwagen im selben
Gewand sowie den fahrbahren Steuerwagen der Class 489 GLV, so wie sie zwischen London und Brighton
Anfang dieses Jahrtausends verkehrt sind.
Die 73 verfügt über eine duale Steuerung, die es möglich macht, sowohl elektrisch als auch als Diesellok zu
verkehren. Außerdem ausgestattet mit DSD, DRA und einer ep-Bremse sowie authentiscdhem
Bremsgeräusch, aufgenommen von einer 73210, welches freundlicherweise von der Mid-Norfolk Railway zur
Verfügung gestellt wurde.
Die Lok ist QD-kompatibel und auf jeder quickdrivefähigen Strecke einsetzbar. Ebenfalls enthalten sind
Szenarien speziell für die Strecke London - Brighton (separat erhältlich und erforderlich, um diese Szenarien
zu spielen).
Szenarien:
Drei Szenarien für London-Brighton:
A Crowded Space (Class 489)
Outbound Express (Class 73)
Return Diversion (Class 489)
Mehr Szenarien sind unter anderem im Steam Workshop erhältlich.
Merkmale:
BR Class 73 in InterCity ‘Gatwick Express’ Lackierung
Dieselelektrisch
Driver Safety Device (DSD)
Driver Reminder Appliance (DRA)
ep-Bremse
BR Class 488/2 Mk2e TFO Personenwagen
BR Mk2e TFOH Personenwagen
BR Class 488/3 Mk2e TSO Personenwagen
BR Class 489 GLV mit fahrbarem Steuerwagen
Quick Drive - fähig
Szenarien für London-Brighton
Downloadgröße: 234 MB
http://www.railsimulator.net/lexicon/index.php/Entry/264-Class-73/?s=78e0b57d814ae6eb68189535597da086059fee9b
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