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Dez
18
Effizienz steigern und Biokraftstoffe sinnvoll nutzen
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Im Rahmen der Klima-Konferenz von Kopenhagen und den Diskussionen um die Reduktion von CO2Emissionen muss auch Deutschland sein Säckele zu Weihnachten schnüren. Die Sachzwänge
zum Strukturwandel sind geklärt: Endlichkeit der weltweiten Versorgung mit fossilen Energien sowie die
Klimaerwärmung mit erheblichen Auswirkungen auf alle bewirtschafteten Systeme.
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Auch die zukünftige Form der Mobilität muss diesem notwendigen
Strukturwandel Rechnung tragen. Derzeitige mobilitätsregulierende
Maßnahmen laufen dem überproportionalen Wachstum an Verkehr
allerdings hinterher. Einen sinnvollen Beitrag leisten die
Biokraftstoffe, die schon heute Treibhausgasemissionen reduzieren,
die Energiequellen im Verkehrssektor diversifizieren und die
Wirtschaft auf Alternativen im Verkehrssektor vorbereiten.
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Das mitgliederstärkste und interdisziplinäre Forschungsnetzwerk in
der Bioenergie-Forschung (ForNeBiK) hat hierzu in einem
umfassenden Papier Stellung bezogen. Gemeinsam und abgestimmt
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kommen 35 Forschungseinrichtungen der Hochschulen sowie der
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Bundes- und Landesforschungseinrichtungen aus Deutschland,
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Österreich und der Schweiz zu dem Ergebnis, dass Biokraftstoffe
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sowohl sozial- und umweltverträglich produziert als auch effizient
genutzt werden können. Die sinnvolle und auf bestimmte
Anwendungen orientierte Verwendung der Biokraftstoffe ist hierbei
eine Kernforderung der Forschungseinrichtungen. Die
Wissenschaftler kommen zum Ergebnis, dass kurz- bis mittelfristig auch weiterhin Verbrennungsmotoren im
Mobilitätssektor dominieren werden, die auf flüssige oder gasförmige Energieträger angewiesen sind. Die
Experten der Forschungseinrichtungen empfehlen, sich möglichst auf einige, wenige, zukunftsträchtige
Varianten von Reinkraftstoffen und/oder Beimischungen zu konzentrieren.
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Festzustellen ist aus der Sicht der Forschungseinrichtungen, dass nach wie vor die langfristig verlässlichen
politischen Rahmenbedingungen zur Ausrichtung zukunftsweisender Forschung im Biokraftstoffbereich zur
gezielten Marktintegration fehlen. Bereits erreichte Beiträge zum Klimaschutz sind durch die geänderten
politischen Rahmenbedingungen leichtfertig verspielt worden. Gestützt allein auf eine vermeintlich
wissenschaftliche Unsicherheit im Bereich der Biokraftstoff-Forschung, wurden hauptsächlich nach Außen
getragene fiskalpolitische und privatwirtschaftliche Partikularinteressen vertreten.
Die Ausschöpfung der Effizienzpotenziale im Straßenverkehr ist eine unabdingbare Voraussetzung für das
Erreichen hoher Anteile alternativer Kraftstoffe am Gesamtkraftstoffbedarf, wie auch für die Erreichung der
Klimaschutzziele wie sie in Kopenhagen diskutiert werden. Wesentliche Voraussetzungen und damit wichtige
Herausforderungen der Zukunft werden eine radikale Energieeinsparung in allen Bereichen sowie die
Steigerung der Effizienz sowohl bei fossilen wie bei erneuerbaren Energiesystemen sein. Voraussetzungen für
eine nachhaltige Nutzung der Biokraftstoffe sind eine interdisziplinäre, kontinuierliche, abgestimmte und
koordinierte Forschung und Bewertung in allen wesentlichen Bereichen der Biokraftstoff-Forschung.
Das Positionspapier “Forschen - Bewerten - Sachgerecht diskutieren” steht im Internet unter
www.fornebik.bayern.de zum Download zur Verfügung.
Pressekontakt:
Björn Dietrich
Geschäftsführender Wissenschaftler
ForschungsNetzwerk Biogene Kraftstoffe (ForNeBiK)
Schulgasse 20
94315 Straubing
[email protected]
www.ForNeBiK.Bayern.de
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Zum Thema: Biokraftstoff, Energie, Forschung
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