die airline mit dem goldenen flugzeug

DIE AIRLINE MIT DEM GOLDENEN FLUGZEUG
ANA übernimmt die erste von 45 neuen Boeing 737-700 „Next Generation“ /
Sonderlackierung als „Gold Jet“
Frankfurt/Tokio (2. Januar 2006)
Weiß-goldener Himmel über Japan. Zum 10. Januar 2006 setzt ANA, die
japanische Fluggesellschaft im weltweiten Airlineverbund der Star Alliance,
den ersten ihrer neuen Boeing-Jets vom Typ 737-700 ein. Das Flugzeug, das
Ende 2005 ausgeliefert wurde, ist der erste von insgesamt 45 Jets der Boeing
737-700 „Next Generation“. ANA hatte die Flugzeuge 2003 bestellt und setzt die
zuerst gelieferte Maschine nun bei ihrer Tochtergesellschaft ANK (Air Nippon)
im Verkehr zwischen Nagoya und Taipeh ein.
Das Besondere an diesem Flugzeug: Es ist nicht im üblichen ANA-Blau gestaltet,
sondern trägt eine goldene Lackierung, die sich vom Flugzeugbug bis zum Leitwerk
im ANA-typischen Design zieht. Auch der Schriftzug der Airline, der auf beiden
Seiten des Leitwerks und auf beiden Flugzeugseiten erscheint, ist goldfarben.
Ebenfalls golden sind die Winglets, mit der die Boeing 737-700 Kerosin einspart und
Start- und Landegeräusche reduziert.
Mit dem „Gold Jet“ wurde erstmals eine 737-700 „Next Generation“ nach Japan
ausgeliefert, für Mineo Yamamoto, Präsident und CEO der ANA, der Beginn der
Umstrukturierung der gesamten Kurz- und Mittelstreckenflotte: „Wir werden uns in
diesem Bereich auf einen einzigen Flugzeugtyp konzentrieren und damit eine
wesentliche Senkung unserer Betriebskosten erreichen. Zudem setzen wir mit der
Boeing 737 ‚Next Generation’ ein äußerst treibstoffeffizientes Flugzeug ein.“
In allen neuen Jets von Typ 737-700 kommen die ebenfalls neuen Economy-ClassSitze zum Einsatz, die der japanische Carrier im Sommer vorstellte und bereits in der
767-300 Flotte nachgerüstet hat. Die neuen Sitze sind wesentlich schlanker
konstruiert als herkömmliche und bieten den Passagieren bei gleichem Sitzabstand
mehr Platz. Zudem sind die Sitztaschen in Höhe der Klapptische platziert und
erweitern dadurch die Beinfreiheit um fünf Zentimeter. Auch die bessere
ergonomische Ausformung, eine günstigere Druckverteilung während des Sitzens
und die innovative Konstruktion der stabilisierenden Elemente aus Karbon sind
wesentliche Vorteile des Flugzeugsitzes, der inzwischen sogar mit dem Designpreis
2005 der japanischen Industriedesign Organisation JIPDO ausgezeichnet wurde.
Die neu entwickelten Sitze an Bord der B737-700 erlauben es ANA auch, ihr Produkt
für Kontinentalflüge wesentlich aufzuwerten: Bei Bedarf kann in neun Sitzreihen
innerhalb kürzester Zeit jeweils der Mittelsitz zu einem Tisch umgebaut werden. Die
Fenster- und Gangplätze bieten den Passagieren dann wesentlich mehr Komfort. Die
Fluggesellschaft führt dieses Konzept als erste japanische Fluggesellschaft unter
dem Namen „Premium Economy Asia Class“ ein und erreicht damit eine weitere
Diversifizierung ihres Bordprodukts auch im Mittelstreckenverkehr. Auf den
Inlandsrouten dagegen werden die neuen Jets in Einklassen-Konfiguration mit 136
Sitzen eingesetzt.
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ANA ist die japanische Fluggesellschaft im weltumspannenden Netz der Star Alliance
und eines der drei größten Mitglieder. In Europa verbindet ANA täglich die Städte
Frankfurt, Paris und London im Direktflug mit Tokio und von dort aus mit zahlreichen
weiteren Zielen innerhalb von Japan und ganz Asien. Von Frankfurt aus fliegt ANA
außerdem täglich im Codeshare mit der Lufthansa nach Tokio und Osaka. Für alle ANAFlüge ab Europa sind in Zusammenarbeit mit Lufthansa und weiteren Allianzpartnern
Zubringerflüge ab vielen Flughäfen in Deutschland, Österreich, der Schweiz sowie Süd-,
Zentral- und Osteuropa buchbar. An Bord verfügt ANA über ein mehrfach
ausgezeichnetes Vier-Klassen-Konzept: So bietet die Airline zum Beispiel in ihrer
Business-Class „New Style, CLUB ANA“ einen Komfort-Liegesitz mit einer Sitzplatzbreite
von 65 und einem Sitzabstand von 165 Zentimetern. ANA ist derzeit die einzige
Fluggesellschaft, die auf der Strecke Frankfurt–Tokio neben einer First-, einer Businessund einer Economy-Class auch eine komfortable Premium Economy Class anbietet. Auf
allen Flügen der ANA können Teilnehmer eines der Vielfliegerprogramme der Star
Alliance (zum Beispiel Miles & More) volle Status- und Prämienmeilen sammeln.
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ANA
Matthias Burkard
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Andreas Kretzschmar
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