SsangYong - Salão do Automóvel 2012

Transcrição

SALÃO DO AUTOMÓVEL 2012
SsangYong apresenta a nova Actyon
Sports com motor mais potente
A Districar, representante oficial da SsangYong no mercado brasileiro, lança no Salão
do Automóvel deste ano a sofisticada picape Actyon Sports e apresenta mais dois
modelos que começam a ser vendidos no País no início do próximo ano: o novo
utilitário esportivo Rexton W e o sedã de luxo Chairman W. A empresa ainda expõe em
seu estande, pela primeira vez no Brasil, o revolucionário protótipo XIV-2. Além disso,
mostra mais dois modelos que já são comercializados no Brasil: Korando, carro-chefe
da marca, e Kyron. A 27ª edição do Salão do Automóvel acontece entre 24 de outubro
e 4 de novembro no Pavilhão de Exposições do Anhembi, em São Paulo (SP).
Reconhecida internacionalmente quando o assunto é 4x4, a SsangYong tem um plano
arrojado para expansão da marca no mundo, sobretudo em alguns mercados
considerados peças-chaves dentro desta estratégia, como é o caso do Brasil. “A
Districar vem se estruturando cada vez mais para esta operação e conta com uma
grande expertise no segmento dos utilitários esportivos, o foco da SsangYong”, explica
Abdul Ibraimo, CEO da Districar. A Districar pertence ao Grupo Tricos, parceiro há mais
de 20 anos da SsangYong no mercado internacional, em vários países.
Os planos da Districar para a SsangYong no mercado brasileiro preveem a construção
de uma fábrica em Linhares (ES), cuja operação está prevista para ser iniciada em
2014, com investimentos iniciais em torno de US$ 300 milhões. Um dos modelos a
serem montados nesta unidade será o utilitário esportivo Korando. O investimento
será do próprio Grupo Tricos, mas a SsangYong já confirmou que contribuirá com o
projeto, transferindo tecnologia da sua fábrica da Coreia para a futura planta de
Linhares.
A rede de concessionárias SsangYong no País, atualmente, soma 54 revendas. A
estratégia da Districar com a SsangYong inclui, também, o lançamento de novos
modelos nos próximos meses. Uma dessas novidades é a nova picape cabine dupla
Actyon Sports, uma das principais atrações da marca no Salão do Automóvel.
ACTYON SPORTS
Completamente remodelado, o modelo está chegando este mês às concessionárias,
com três versões, com preço a partir de R$ 89.900,00. Em sua terceira geração, a
Actyon Sports ganhou novo design externo, interior completamente redesenhado e
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também um novo motor a diesel chamado e-XDi, que tem como foco um melhor
desempenho e maior economia de combustível com nível de emissão Proconve L6.
Moderna, elegante, robusta, confortável e equipada, de série, com um ótimo pacote
de equipamentos voltados para a segurança e o conforto dos seus ocupantes. Esta é a
Actyon Sports, modelo que tem como uma de suas características mais marcantes a
versatilidade de unir o melhor de um utilitário esportivo de luxo com a robustez e o
espaço para carga de uma espaçosa picape cabine dupla. O novo estilo da carroceria
leva a assinatura do renomado estúdio do designer italiano Giorgetto Giugiaro,
conhecido e respeitado mundialmente.
PROTÓTIPO XIV-2
Outra atração da marca no Salão é o protótipo XIV-2, uma “continuação” do estudo
XIV-1 Concept, mostrado pela primeira vez no Salão de Frankfurt, na Alemanha, no ano
passado. Exposto pela primeira vez no Salão de Genebra, na Suíça, em março deste
ano, o XIV-2 deverá servir de base para uma nova família de utilitários esportivos da
marca. Além do visual arrojado, chama a atenção no modelo o imenso teto
panorâmico de lona.
Suas medidas - 4.166 mm de comprimento, 1.566 mm de altura, 1.820 mm de largura
e 2.600 mm de distância entre eixos - indicam a preocupação da montadora de criar
um modelo compacto, mas com excepcional aproveitamento de espaço. Com design
único, o protótipo combina a força e a valentia de um autêntico SUV com as
características de um elegante coupé.
CHAIRMAN W
O sedã de luxo Chairman W é outra atração da SsangYong exposta no Salão do
Automóvel. O lançamento deste modelo no mercado nacional está previsto para o
primeiro trimestre do próximo ano.
O Chairman W é um imenso sedã – com medidas de 5.150 mm de comprimento e
1.895 mm de largura -, extremamente luxuoso. Remodelado recentemente, o modelo
traz design atualizado, embora mantenha seu estilo clássico, motor de seis cilindros
em linha com 3.2 litros e 225 cv de potência e inovações como luzes de LED nos faróis
e sistema de navegação com tela em LCD.
Em termos de sofisticação, o carro não fica devendo nada para os concorrentes do
segmento. Sua lista de equipamentos de série é enorme: bancos de couro com
massageador e ajuste elétrico com várias posições, DVD player integrado ao sistema
de navegação, câmera de visão traseira com ângulo de 180°, conectividade para
telefone celular e notebook, detalhes internos em madeira nobre e acabamento em
alumínio em alguns componentes do habitáculo.
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REXTON W
Apresentado ao mercado mundial na última edição do Salão de Moscou, na Rússia, e
também atração da SsangYong no Salão de Paris, o Rexton W foi completamente
remodelado, ganhando novo estilo mais moderno, novo motor e ainda teve a
qualidade do interior aprimorada pelos engenheiros da montadora. A SsangYong
investiu 72,3 milhões de euros neste projeto. Suas vendas no Brasil começam em
janeiro. Sua estimativa de preço para o mercado nacional é a partir de R$ 149.900,00.
Visualmente, o modelo recebeu uma nova frente mais atual, com amplos faróis em
LED, para-choques redesenhados, grade renovada e detalhes cromados que
transmitem um toque de requinte e bom gosto ao utilitário esportivo. Internamente, o
Rexton W conta com recursos como sistema de áudio com a tecnologia Bluetooth,
piloto automático, navegador com tela de LCD com touch screen, bancos em couro,
ajuste elétrico dos bancos dianteiros e ar-condicionado automático.
O Rexton W é equipado com transmissão automática E-Tronic, com cinco velocidades,
que oferece trocas de marchas mais rápidas e precisas. A tração conta com caixa de
transferência part time 4x2 (tração traseira), 4x4 (High) e 4x4 (Low Reduzida), sob
medida para proporcionar o melhor desempenho diante de qualquer situação de uso.
Priorizando segurança, o sistema 4x4 inteligente do modelo trabalha em conjunto com
o ESP (Programa Eletrônico de Estabilidade) e o sistema de freios ABS, melhorando o
desempenho de frenagem e transmitindo maior segurança aos seus passageiros. O
carro também traz de série seis airbags - dois dianteiros, dois laterais e dois nas
colunas laterais.
Seu novo motor a diesel, com 2.7 litros, produzido pela própria SsangYong, atende à
norma de emissões Euro 5, correspondente à Proconve L6, em vigor no Brasil desde
janeiro deste ano. É um motor moderno, que privilegia a eficiência e a economia de
combustível. É um dos mais avançados motores a diesel do mundo no segmento. A
potência de 161 cv e o torque de 340 Nm indicam uma significativa evolução sobre a
geração anterior do modelo.
NOVO SITE DA MARCA
O novo site da SsangYong (www.ssangyong.com.br) já está no ar, completamente
reformulado. Além do novo visual mais elegante e moderno, o site incorpora inúmeras
funcionalidades que visam melhorar a comunicação tanto com o público externo
quanto interno. O novo visual tem como objetivo potencializar o conceito da
organização, reforçando a identidade própria do negócio, para construir e fortalecer a
imagem de uma empresa de atuação global. O site integra informações institucionais e
comerciais de forma simples e de fácil navegação.
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O conteúdo do novo site inclui, por exemplo, a história da companhia e um mapa
completo que mostra onde estão localizadas as concessionárias da marca em todo o
País. Para obter informações sobre o serviço de pós-vendas da rede SsangYong, há o
ícone “Atendimento”, com um formulário que deve ser preenchido e enviado, além de
um telefone com ligação gratuita, que funciona 24 horas. Outro ponto de destaque no
novo site da marca é o ícone “Quero Comprar”, que facilita o contato do cliente com a
concessionária. No mesmo local há ainda a possibilidade de clicar e verificar a
concessionária mais próxima à cidade do usuário. Há também uma galeria de fotos dos
veículos da marca, vídeos e espaço dedicado à imprensa.
SOBRE A DISTRICAR
A Districar também representa as marcas chinesas Haima (que está sendo lançada
nesta edição do Salão do Automóvel) e Changan (desde junho de 2007). A importadora
pertence ao grupo empresarial português Tricos SGPS SA, presente em quatro
diferentes continentes há mais de 20 anos, com atuação nos mercados brasileiro,
português, angolano e moçambicano.
MAIS INFORMAÇÕES
g6 Comunicação Corporativa
Eduardo Sanches ([email protected])
Fones: (11) 5678-9521 e 99305-3328
Renata Donaduzzi ([email protected])
Fones: (11) 5562-7766 e 98135-8974
www.g6comunicacao.com
Outubro de 2012
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SsangYong: mais de meio século de tradição
Fundada em 1954, a empresa sul-coreana SsangYong Motor Company produz cerca de
240.000 veículos por ano e tem unidades em 98 países. A companhia, com 58 anos de
existência, iniciou suas atividades como fabricante de veículos comerciais, como
caminhões e ônibus. Sua planta localizada em Shangwon tem cerca de 1 milhão m²,
com duas fábricas, uma de automóveis e outra de motores.
Em 1986, o Grupo SsangYong adquiriu a Keohwa Motors, especializada na fabricação
de jipes com a marca Korando, e passou a investir na manufatura de automóveis. Os
esforços deram frutos e a companhia dirigiu seu foco para a fabricação de produtos
premium, buscando se destacar e se especializar no segmento 4x4.
No início da década de 90, a Mercedes-Benz fez um investimento de capital na
SsangYong para estabelecer uma aliança estratégica de cooperação técnica nas áreas
de gestão, tecnologia e distribuição. Este desenvolvimento tecnológico incluiu veículos
comerciais leves (1991), motores a diesel (1993), carros de luxo (1993) e motores a
gasolina (1993). Esta parceria contribuiu bastante com o desenvolvimento tecnológico
da SsangYong, permitindo que seus veículos fossem comercializados globalmente.
No ano 2000, a empresa iniciou um extenso programa de reestruturação, incluindo um
novo modelo de gestão, a modernização do design dos seus veículos, a reconstrução
da sua rede de concessionárias e a reformulação dos serviços de pós-vendas. Com a
implementação da gestão global e orientada para o cliente, a companhia está
expandindo cada vez mais sua presença mundial. Isso inclui, por exemplo, uma
presença cada vez mais expressiva na Europa.
Além disso, a SsangYong tem concentrado seus esforços no avanço tecnológico de
motores que se adaptem ao diesel ambientalmente correto, em conformidade com os
padrões definidos pela Euro 5. A empresa também já partiu para o desenvolvimento
do motor do futuro, seguindo os rígidos parâmetros exigidos pela Euro 6.
Para garantir um crescimento sustentável, a SsangYong Motor não atua apenas nos
mercados mais maduros. Faz parte da estratégia global da marca também desenvolver
seus negócios em mercados emergentes, como as Américas do Sul (incluindo o Brasil)
e Central, Leste Europeu, Índia e China.
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Nova SsangYong Actyon Sports
Uma picape cabine dupla moderna, elegante, robusta, confortável e, além de tudo
isso, equipada com um ótimo pacote de equipamentos voltados para a segurança e o
conforto dos seus ocupantes. Esta é a Actyon Sports 2012, da SsangYong, apresentada
ao mercado internacional em março, na última edição do Salão de Genebra.
O modelo, que já é sucesso de vendas em alguns países pelo mundo, começa a ser
comercializado no Brasil pela Districar, representante oficial da marca coreana, a partir
deste mês de outubro. A New Actyon Sports tem preço sugerido para o mercado
nacional a partir de R$ 89.900,00.
A SsangYong Actyon Sports passou por uma completa remodelação que levou dois
anos e meio para ser concluída e consumiu investimentos em torno de US$ 90 milhões.
Em sua terceira geração, a nova Actyon Sports ganhou novo design externo, interior
completamente redesenhado e também um novo motor a diesel chamado e-XDi, que
tem como foco um melhor desempenho e maior economia de combustível.
O modelo tem como uma de suas características mais marcantes a versatilidade de
unir o melhor de um utilitário esportivo de luxo com a robustez e o espaço para carga
de uma espaçosa picape cabine dupla. “É um veículo jovem, esportivo e inovador,
desenvolvido principalmente para o lazer e pronto para os mais diferentes desafios no
uso urbano ou off-road”, afirma Abdul Ibraimo, presidente e CEO da Districar.
O novo estilo da carroceria leva a assinatura do renomado estúdio do designer italiano
Giorgetto Giugiaro, conhecido e respeitado mundialmente. A nova Actyon Sports tem
visual marcante, imponente, dinâmico e sofisticado, capaz de destacá-la em qualquer
local.
Sua grade dianteira, por exemplo, integrada ao para-choque, forma um belo conjunto
hexagonal com o capô, conferindo muita personalidade ao veículo. O mesmo efeito é
obtido pelos faróis, que receberam uma moldura preta exclusiva e sofisticada. E mais:
o design lateral do novo modelo integra-se ao para-choque traseiro, resultando numa
aparência esportiva e elegante.
Internamente, a remodelação não deixou seu visual somente mais bonito e moderno.
A picape também ganhou maior espaço interno, proporcionando mais conforto aos
seus cinco ocupantes. O espaço interno é similar ao oferecido pelos mais confortáveis
utilitários esportivos do mercado.
Os materiais do interior da nova Actyon Sports, como o revestimento em couro (de
série), oferecem um toque elegante e sofisticado. Todos os itens, como os diversos
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comandos e as entradas de ar, confeccionados em preto ou prata, formam um
conjunto prático, harmonioso e moderno.
Uma das inovações internas foi a introdução de um novo computador de bordo, capaz
de fornecer ao motorista informações como tempo e distância da viagem de consumo
de combustível. Para encontrar a melhor posição para dirigir, o motorista tem à sua
disposição oito diferentes ajustes no seu banco.
Com excelente custo-benefício, a nova Actyon Sports traz vários equipamentos
sofisticados como itens de série, incluindo, por exemplo, ar-condicionado, direção
hidráulica, vidros elétricos, sistema de som com CD player, comandos no volante e
Bluetooth (que permite, por exemplo, a conexão com o telefone celular), espelhos com
regulagem elétrica, rodas de liga leve, duplo airbag, freios ABS com sistema EBD,
tração 4x4 com o recurso das marchas reduzidas (o que facilita a sua condução em
deslocamentos off-road mais radicais), faróis dianteiros com ajuste elétrico de altura e
porta-copos. Entre os itens opcionais, vale destacar: piloto automático, manopla e
volante revestidos em couro e sensor de chuva e crepuscular.
O novo propulsor e-XDi a diesel, com 2.0 litros, produzido pela própria SsangYong,
atende à norma de emissão Euro 5 e Proconve L6, em vigor no Brasil desde janeiro
deste ano. É um motor moderno, que privilegia a eficiência e a economia de
combustível em qualquer situação e leva a nova Actyon Sports a uma velocidade
máxima de 163 km/h. É um dos mais avançados motores a diesel do mundo no
segmento.
O torque deste novo motor a diesel tem seu pico alcançado a apenas 1.500 rpm,
entregando, portanto, mais conforto e prazer ao dirigir. Além disso, a potência de 155
cv e o torque de 360 Nm indicam uma evolução de 16% sobre a geração anterior do
modelo. A sofisticada transmissão automática sequencial, de seis marchas, é perfeita
para o uso na cidade, no campo e também nas estradas.
A nova Actyon Sports oferece muita segurança em mudanças rápidas de faixa e nas
frenagens repentinas, graças à sua suspensão calibrada para as condições das estradas
brasileiras e também à eficiência dos seus freios a disco nas quatro rodas. Os freios
contam, ainda, com os sistemas ABS (Anti-Lock Brake System) e EBD (Electronic Brake
Force Distribution) de série.
O EBD atua em conjunto com o ABS, dosando a força de frenagem entre as rodas e,
com isso, aumentando a eficiência da frenagem. Os sensores eletrônicos do EBD,
instalados nas quatro rodas, monitoram a velocidade e a carga exercida
individualmente sobre cada uma.
A suspensão traseira é composta por eixo rígido, braços oscilantes “5 Link” e molas
helicoidais com amortecedores pressurizados, um conjunto bem dimensionado para
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garantir alta capacidade de carga à picape e, também, conforto aos seus ocupantes. A
caçamba vem com protetor, como item de série. Sua tampa ficou mais leve (tem
apenas 11 kg, em comparação à anterior com 21 kg) e, com isso, tornou-se mais fácil
para abrir e fechar. Além disso, quando aberta, forma uma superfície lisa, facilitando o
embarque e o desembarque de cargas.
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SsangYong Korando
Modelo mais vendido pela marca em todo o mundo, o Korando é um veículo inovador
que mescla o baixo custo de operação e a capacidade dinâmica de um hatchback, com
o apelo visual, o espírito aventureiro e a eficiência para enfrentar estradas mais
acidentadas como um autêntico utilitário esportivo.
Com foco na qualidade e na conveniência, o Korando foi projetado e desenvolvido pelo
renomado estilista italiano Giorgetto Giugiaro, um dos mais prestigiados designers
automotivos. O carro faz parte da nova tendência, mais contemporânea, dos utilitários
esportivos do seu segmento. Elegante, reflete o apelo robusto que está no DNA da
SsangYong em toda a sua linha.
O Korando aparece listado no Guinness Book da Coreia como o automóvel com o
histórico mais longo daquele país. Projetado em 1974, iniciou um novo capítulo na
história automotiva coreana, em 1983, quando a sua primeira unidade foi lançada no
mercado. A evolução seguinte mais significativa ocorreu em 1996, quando o modelo
adotou a tecnologia Diesel da Mercedes-Benz. Naquela ocasião, o veículo já se
encontrava em sua 3ª geração.
Econômico e com uma qualidade de acabamento excepcional, o Korando está
perfeitamente posicionado para atender às necessidades dos motoristas mais
exigentes. O modelo foi projetado e desenvolvido para entregar eficiência ambiental
consciente com elevada economia de combustível e baixa emissão de CO².
O modelo é equipado com o motor a diesel e-XDi, o mesmo que chega agora à nova
Actyon Sports, com 2.0 litros e 175 cv de potência. Os motores a diesel utilizados nos
veículos da SsangYong vêm sendo um dos principais diferenciais e pontos fortes da
marca.
Este propulsor e-XDi, para se ter ideia, é compatível com as normas de emissão Euro 5
e Proconve L6 e também já está projetado para atender, no futuro, ao Euro 6. Isso é
possível devido a uma série de avanços tecnológicos, incluindo a 3ª geração da injeção
de combustível common-rai, E-EGR (recirculação elétrica dos gases), válvula de
controle de turbulência no coletor de admissão, turbina E-VGT e CDPF (Catalisador +
filtro de partículas diesel).
Eficiência e desempenho são apenas dois terços dos requisitos de um motor a diesel
moderno. O refinamento é igualmente importante. É por isso que o motor e-XDi
minimiza ruídos, vibrações e aspereza.
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O Korando pode ser equipado com transmissão automática de seis marchas. Além
disso, o veículo é oferecido com tração dianteira integrada com o sistema inteligente
4X4 AWD, dotada de bloqueio com redução inteligente. O recurso monitora o nível de
aderência exigido em cada situação, determinando as condições de dirigibilidade e
distribuindo o torque e a tração na medida da necessidade. Priorizando a segurança, o
sistema 4x4 inteligente do Korando trabalha em conjunto com o ESP (Electronic
Stability Program), o ABS (Anti-lock Braking System) e a tração nas quatro rodas, o que
proporciona melhor aderência e controle, independentemente das condições.
A capacidade do Korando em situação off-road pode ser traduzida por meio dos
ângulos de ataque de 25,8°, de saída de 31,1° e de rampa de 20,2° . Esses parâmetros
dão ao modelo uma capacidade off-road que vai muito além das expectativas dos
motoristas.
O Korando pode ser equipado, opcionalmente, com o sistema EPS (Electric Power
Steering) da SsangYong. O conjunto utiliza um motor elétrico que fornece a
quantidade ideal de assistência para o condutor girar o volante. O recurso é sensível à
velocidade e oferece assistência máxima durante as manobras de estacionamento.
Um dos acessórios de segurança modernos presente no Korando, além dos airbags, é
o sistema de retenção ativa para a cabeça. Um sinal elétrico é detectado pelo sensor e,
no caso de uma colisão traseira, instantaneamente os encostos dianteiros se movem
para frente e para cima, a fim de reduzir possíveis ferimentos no pescoço.
Quando o Korando atinge 30 km/h, suas portas são automaticamente bloqueadas. Mas
em uma situação de acidente, em que os airbags são disparados, as portas
automaticamente são desbloqueadas, a luz interior acende e as luzes intermitentes de
advertência são ativadas.
Apesar de ter dimensões compactas, o que facilita sua movimentação na cidade, o
Korando oferece a praticidade necessária de um carro da família. O seu interior amplo
oferece o conforto de um utilitário esportivo com as proporções e custos de um
“hatchback” compacto, tornando o Korando um veículo ideal para o uso diário e
também para o lazer.
A conveniência começa no banco do motorista. Vários porta-objetos estão disponíveis.
Há um computador de bordo que exibe informações sobre o consumo de combustível
e a autonomia do veículo, por exemplo. Seu porta-malas tem capacidade para levar
até 486 litros.
O modelo da SsangYong oferece um nível de conveniência normalmente encontrado
em carros de categorias superiores, como o sistema de áudio com a tecnologia
Bluetooth, que permite falar pelo celular utilizando o som do automóvel. Outra
sofisticação é o piloto automático, que gerencia com eficiência a quantidade de
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combustível injetada para maximizar a economia. Um espelho instalado na porta, com
lâmpada de LED, ajuda os passageiros a entrarem e saírem com segurança e conforto,
mesmo em áreas escuras.
O interior do Korando utiliza um design sutil e prático, que atende às necessidades dos
compradores mais exigentes. O painel de instrumentos é simples e elegante, com dois
grandes mostradores separados por um visor digital. Os botões e interruptores
internos foram desenvolvidos para transmitir uma sensação de qualidade e robustez.
Oferecido com sete opções de cores no exterior, o Korando traz uma combinação de
tons no ambiente interno, incluindo assentos de couro.
Um dos designers mais respeitados da Europa, Giorgetto Giugiaro iniciou o projeto que
deu origem ao Korando. O resultado do trabalho é uma forma elegante, com
proporções perfeitas que estão em sintonia com a tendência de design do momento. A
linha do capô alto dá uma sensação de poder e presta homenagem às habilidades de
pessoas que vão a qualquer lugar, uma característica do DNA dos veículos da
SsangYong.
Enquanto isso, a grade do radiador de seis pontos e os faróis angulares são
equilibrados e “atléticos”. Na traseira, a linha definida vai do farol dianteiro ao
conjunto óptico traseiro, seguindo os contornos do corpo, enfatizando a forma do
Korando. As lanternas traseiras têm lentes embutidas.
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SsangYong Kyron
O SsangYong Kyron, grande sucesso de vendas no mercado europeu (sobretudo na
Itália e na França), é um utilitário esportivo elegante que aposta nas suas formas
equilibradas e homogêneas e na sua robustez em situações fora-de-estrada para
conquistar o consumidor brasileiro.
O modelo foi especialmente desenvolvido para se firmar no segmento europeu dos
utilitários esportivos compactos. Para isso, os engenheiros da SsangYong dotaram o
Kyron de uma estética de vanguarda e de uma mecânica de última geração e de
elevado rendimento. Além disso, o modelo ainda conta com os mais avançados
dispositivos de segurança e conforto, todos eles combinados para oferecer uma
proposta atraente para os amantes dos veículos 4x4.
O Kyron vem equipado com motor turbodiesel intercooler, com 2.7 litros, tecnologia
alemã, common rail de terceira geração, cinco cilindros em linha, 20 válvulas e 165
cavalos de potência. É um propulsor que garante bom desempenho e segurança para o
veículo, mesmo quando transportando cinco passageiros.
O modelo vem equipado, de série, com piloto automático, transmissão automática
TipTronic de cinco velocidades, com tecnologia alemã, e tração nas quatro rodas do
tipo part time 4x2/4x4/4x4 reduzida. Entre outras características importantes, estão a
direção hidráulica e a eficiente suspensão, sendo a dianteira independente, com
duplos braços triangulares e molas helicoidais (Double Wishbone), e a traseira
projetada com eixo rígido, composta por cinco braços articulados e molas helicoidais
(5-link).
Para melhor segurança dos usuários, os freios a disco (ventilados na dianteira)
possuem ABS (antitravamento) e EBD (distribuição eletrônica da força da frenagem). O
conjunto ainda conta com os sistemas ESP (controle de estabilidade), ARP (Active
Rollover Protection, que reconhece uma situação de capotamento iminente e aciona
os freios com alta pressão) e HDC (Hill Descent Control, que controla o movimento do
carro em descidas acidentadas sem que o motorista precise usar o freio).
As dimensões do modelo são de 4.660 mm de comprimento, 1.880 mm de largura,
1.740 mm de altura (com o rack, chega a 1.755 mm) e 2.740 mm de entre eixos. O
ângulo de entrada é de 26º e o de saída, 23º. A altura mínima do solo é 210 mm (na
parte dianteira) e 199 mm na traseira. O volume de carga, com bancos em posição
normal, é de 1.222 litros. Já com a segunda fileira de bancos rebatida, chega a 2.322
litros.
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SsangYong Actyon Sports
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
Tipo
Cilindrada
Potência máxima
Torque máximo
Diâmetro x curso
Taxa de compressão
Alimentação
MOTOR
Longitudinal, dianteiro, 4 cilindros em linha, DOHC, 16 válvulas, turbodiesel,
intercooler.
1.998 cm³
155 cv a 4.000 rpm
360 Nm a 1.500-2.800 rpm
86,2 x 85,6 mm
16,5:1
Injeção de combustível do tipo common rail
TRANSMISSÃO
Tipo
Marchas
Tração
Automática
6 velocidades, sincronizadas à frente, mais a ré.
Caixa de transferência part time 4x2 (traseira), 4x4 e 4x4 reduzida.
DIREÇÃO
Tipo
Diâmetro mínimo de giro
Pinhão e cremalheira, com assistência hidráulica.
6,2 metros
FREIOS
Discos ventilados na dianteira e sólidos na traseira, com sistemas ABS +EBD.
SUSPENSÕES
Tipo
Dianteira
Tanque de combustível
Comprimento
Independente, bandeja dupla tipo "A" com mola espiral, amortecedores
pressurizados e barra estabilizadora.
Eixo rígido “multi-link” com molas espirais e amortecedores pressurizados, barra
"panhard" e barra estabilizadora.
PNEUS E RODAS
255/60R18
De liga leve, com 18 polegadas.
DIMENSÕES E PESO
75 litros
4.990 mm
Largura
Altura
Altura mínima do solo
Distância entre eixos
Bitola (dianteira e traseira)
Peso bruto total
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Ângulo de rampa
1.910 mm
1.790 mm
188 mm (dianteira) e 212 mm (traseira)
3.060 mm
1.570 mm
2.740 kg
25 graus
25 graus
20 graus
Carga útil (carga + ocupantes)
Portas
Assentos
705 kg
4
5
Traseira
Pneus
Rodas
DESEMPENHO
163 km/h
PRINCIPAIS EQUIPAMENTOS DE SÉRIE
Freios com sistema ABS e EBD, duplo airbag, controle de tração, tração com seleção de 4x2H, 4x4H e 4x4L, duplo controle remoto de
entrada (Rekes), sistema de áudio com visor duplo, mp3, CD player, entradas auxiliares, entrada USB, 4 alto-falantes, comandos do
sistema de áudio no volante, espelhos retrovisores externos com ajuste elétrico, faróis dianteiros com ajuste elétrico de altura,
computador de bordo, protetor de caçamba, gancho para compras, relógio digital no painel, porta-copos na dianteira.
GARANTIA
Velocidade máxima
3 anos , sem limite de quilometragem.
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SsangYong Chairman W
Tipo
MOTOR
Longitudinal, dianteiro, 6 cilindros em linha, DOHC, 24 válvulas, gasolina.
Cilindrada
Potência máxima
Torque máximo
Diâmetro x curso
Taxa de compressão
Alimentação
3.199 cm³
225 cv a 6.600 rpm
296 Nm a 4.000 rpm
90,9 x 84,0 mm
10,0:1
Injeção de combustível mapeada multiponto
TRANSMISSÃO
Tipo
Marchas
Tração
Automática
7 velocidades, sincronizadas à frente, mais 2 velocidades a ré.
Traseira
DIREÇÃO
5,6 metros
FREIOS
Discos ventilados na dianteira e sólidos na traseira, com sistema ABS+EBD.
SUSPENSÕES
Multi-link, com molas espirais, amortecedores pressurizados e barra estabilizadora.
Tipo
Tipo
Dianteira
Traseira
Comprimento
Largura
Altura
Multi-link, com molas espirais, amortecedores pressurizados e barra estabilizadora.
PNEUS E RODAS
235/55 R17
DIMENSÕES E PESO
83 litros
5.150 mm
1.895 mm
1.495 mm
Bitola dianteira
Bitola traseira
Peso bruto total
Portas
Assentos
175 mm
2.970 mm
1.600 mm
1.590 mm
2.483 kg
577 kg
4
5
Velocidade máxima
210 km/h
Pneus
Rodas
DESEMPENHO
GARANTIA
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SsangYong Rexton W
MOTOR
Tipo
Cilindrada
Potência máxima
Torque máximo
Diâmetro x curso
Taxa de compressão
Alimentação
Tipo
Marchas
Tração
intercooler.
2.696 cm³
161 cv a 4.000 rpm
340 Nm a 1.800-3.250 rpm
86,2 x 92,4 mm
17,5:1
TRANSMISSÃO
Automática
Comprimento
Largura
5 velocidades, sincronizadas à frente, mais duas a ré.
4X4 AWD-TOD (All wheel drive – torque on demand)
DIREÇÃO
5,7 metros
FREIOS
Discos ventilados na dianteira e sólidos na traseira, com sistemas ABS+EBD.
SUSPENSÕES
Independente, bandeja dupla tipo "A" com mola espiral e amortecedores
Eixo rígido multi-link com molas espirais e amortecedores pressurizados, barra
PNEUS E RODAS
255/60R18
DIMENSÕES E PESO
78 litros
4.755 mm
1.900 mm
Altura
Peso bruto total
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Ângulo de rampa
Portas
1.840 mm
2.835 mm
1.570 mm
2.760 kg
28 graus
25,5 graus
22,5 graus
659 kg
5
Assentos
7
Velocidade máxima
188 km/h
Tipo
Tipo
Dianteira
Traseira
Pneus
Rodas
DESEMPENHO
GARANTIA
15
SsangYong Kyron
MOTOR
Tipo
Cilindrada
Potência máxima
Torque máximo
Diâmetro x curso
Taxa de compressão
Alimentação
Tipo
Marchas
Tração
intercooler.
1.998 cm³
138 cv a 4.000 rpm
310 Nm a 1.500-2.800 rpm
86,2 x 85,6 mm
17,5:1
TRANSMISSÃO
Automática
Comprimento
Largura
Caixa de transferência part time 4x2 (traseira), 4x4 e 4x4 reduzida.
DIREÇÃO
5,6 metros
FREIOS
SUSPENSÕES
Independente, bandeja dupla tipo "A" com mola espiral, amortecedores
Eixo rígido 5-link, com molas espirais, amortecedores pressurizados, barra "panhard"
e barra estabilizadora.
PNEUS E RODAS
255/60R18
DIMENSÕES E PESO
75 litros
4.660 mm
1.755 mm
Altura
Peso bruto total
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Ângulo de rampa
Portas
1.880 mm
2.274 mm
1.570 mm
2.530 kg
26 graus
23 graus
21 graus
518 kg
5
Assentos
5
Velocidade máxima
165 km/h
Tipo
Tipo
Dianteira
Traseira
Pneus
Rodas
DESEMPENHO
GARANTIA
16
SsangYong Korando
Tipo
Cilindrada
Potência máxima
Torque máximo
Diâmetro x curso
Taxa de compressão
Alimentação
MOTOR
Transversal, dianteiro, 4 cilindros em linha, DOHC, 16 válvulas, turbodiesel,
intercooler.
1.998 cm³
175 cv a 4.000 rpm
360 Nm a 2.000-3.000 rpm
86,2 x 85,6 mm
16,5:1
TRANSMISSÃO
Tipo
Marchas
Tração
Automática
4X4 AWD-TOD (All wheel drive-torque on demand)
DIREÇÃO
Tipo
5,4 metros
FREIOS
SUSPENSÕES
Tipo
Dianteira
Comprimento
Independente, tipo McPherson com mola espiral, amortecedores pressurizados e
barra estabilizadora.
Independente “multi-link” com molas espirais e amortecedores pressurizados, barra
PNEUS E RODAS
255/55R18
DIMENSÕES E PESO
60 litros
4.410 mm
Largura
Altura
Bitola dianteira
Bitola traseira
Peso bruto total
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
1.830 mm
1.710 mm
180 mm (sob os eixos) e 180 mm (entre os eixos)
2.650 mm
1.573 mm
1.558 mm
2.260 kg
24,0 graus
28,9 graus
Portas
Assentos
568 kg
5
5
Velocidade máxima
186 km/h
Traseira
Pneus
Rodas
DESEMPENHO
GARANTIA
17
TABELA DE PREÇOS DA SSANGYONG
(Novembro de 2012)
MODELOS
PREÇOS SUGERIDOS
Kyron 2.0 GL
Kyron 2.0 GLS
New Actyon Sports GL
Korando MT GLS
Korando AT GL
Korando AT GLS
Korando AT GLS Executive
R$ 98.900,00
R$ 111.900,00
R$ 89.900,00
R$ 96.900,00
R$ 104.900,00
R$ 109.900,00
R$ 122.900,00
Os preços acima já incluem os custos de frete. Para obter informações sobre a SsangYong
e seus produtos, o consumidor pode acessar o site www.ssangyong.com.br ou entrar em
contato pelo telefone (11) 2129-3420.
18

SsangYong - Salão do Automóvel 2012

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