Rockwell Collins Inc. , USA

Wege zum Fähigkeitserhalt in Zeiten
der Strukturreform der Bundeswehr
Parlamentsgruppe Luft- und Raumfahrt Forum Luft-und
Raumfahrt
Artur Redeker, Rockwell Collins Deutschland
Berlin, 16. April 2013
Rockwell Collins Deutschland GmbH
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Rockwell Collins Deutschland
Zulieferer von Komponenten und
integrierten Subsystemen für
•  Luftfahrt
•  Raumfahrt
•  Verteidigung
470 High-Tech Arbeitsplätze am
Standort Heidelberg
Jahresumsatz ca. 120 Mio.
Mitarbeiter:
•  250 Production
•  70 Entwicklung
•  50 Service
•  30 Programm-Mmt
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Seit über 50 Jahren am Standort Deutschland Standortgeschichte(n)
1960s
1960 –
Gründung durch
TELEFUNKEN
und BENDIX
Corp., U.S.A.
1970s
1973 - Robert
Bosch GmbH
übernimmt den
Bendix Anteil
von 50%
1980s
1990s
2000 - 2013
1981 – Robert
Bosch
übernimmt die
Anteile von
AEG-Telefunken
1995 Integration in die
Space and
Avionics Product
Group der Bosch
Telecom
April 2001 - Northrop
Grumman übernimmt die
gesamte Litton
Industries
1988 - Bosch
transfersiert
TELDIX unter
die Holding
ANT
Nachrichtentechnik
Gründung
Rockwell Collins
Deutschland
1989 - TELDIX
in die Bosch
Telecom
integriert
1996 - February
1, Übernahme
der TELDIX durch
Litton Industries
Inc.
April 2005 - Rockwell
Collins erwirbt die TELDIX
GmbH
April 2006 - Rockwell
Collins konsolidiert seine
alte Rockwell Collins
Deutschland in Frankfurt
mit Teldix GmbH zur
neuen
Rockwell Collins
Deutschland
GmbH in
Heidelberg
(alt)
Rockwell Collins Deutschland GmbH
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Rockwell Collins Inc. , USA (2012)
• 
• 
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• 
• 
20,000 Employees
Worldwide
Verteidigung Zivilgeschäft
Over 80 Locations
~55% ~45%
Worldwide
%
58 Worldwide Service
Locations
64 International Sales
•  Communications
Representatives Locations
•  Navigation
International Subsidiaries
–  Germany
•  Automated Flight Control
–  United Kingdom
•  Displays / Surveillance
–  France
–  Sweden
•  Aviation Services
–  Australia
Umsatz
•  In Flight Entertainment
–  China
ca. $4.8 Mrd •  Integrated Aviation Solutions
–  Singapore
–  India
•  Information Management Systems
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Fähigkeiten von Rockwell Collins Deutschland
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Eurofighter
GPS
MIDS - LVT
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CH-53GA
CH-53PV Cockpit
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System Integration Lab
•  Example of a System
Integration Lab (SIL) in
Heidelberg
•  SIL used for:
– 
– 
– 
– 
SW Development
System Integration
Subsystem Integration
SW Integration
•  Upgradeable to support
further Add-Ons
•  In- Country Customer
Logistics Support
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Raumfahrt : Reaktionsräder (Spacewheels)
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RCD ist einer der führenden Hersteller von Satelliten-Reaktionsrädern
1120 Räder an Bord von 392 Satelliten
Akkumulierte in-Orbit Betriebserfahrung unserer Räder liegt
mittlerweile bei über 5900 Jahren (Stand April 2013)
Diese Kunden vertrauen unseren Rädern:
Industrie Europa:
EADS Astrium D/F, OHB, Thales Alenia Space, Dutch Space,
VERHAERT, CEA
Industrie aussereuropäisch:
SS/LORAL, NGST (TRW), Orbital Science Corp. (OSC), JHU/APL, IAI,
CGWI, BICE, SACEI, SaTReC, SaTReCi, ATSB, ISRO, MPC, INPE
Institutionen: ESA, CNES, DLR
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Derzeitige Marktsituation in Raumfahrt und Verteidigung
•  Während sich das Raumfahrtgeschäft noch in einer Hochphase befindet, ist das
Verteidigungsgeschäft derzeit rückläufig
•  Die Situation ist keine deutsche Spezialität, vergleichbare Prozesse finden
aufgrund der Verschuldung öffentlicher Haushalte in den Europäischen
Nachbarländern und auch in den USA statt
•  Dies hat überall zur Überprüfung geführt gemäß “Was brauchen wir und was
können wir noch”, in Deutschland ausgedrückt in der Wehr-Strukturreform
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Derzeitige Marktsituation in Raumfahrt und Verteidigung
•  In nahezu allen “klassischen” Industriestaaten findet eine Verkleinerung der
Verteidigungsbudgets statt.
•  Veränderungen sowohl im Beschaffungsverhalten als auch in den
Beschaffungsverfahren
•  Deutschland : immerhin konstant inkl. Inflationsausgleich, Investanteil stark
durch Altprogramme belastet, kein großes Neuprogramm zu erkennen
•  Rückkehr auf das Niveau der vergangenen Jahre ist in absehbarer Zeit nicht zu
erwarten
•  Aufstrebende Staaten in anderen Teilen der Welt haben dagegen verstärkte
Sicherheitsbedürfnisse
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Herausforderungen
•  Nationale Fähigkeiten gehen verloren, wenn sie nicht mehr kontinuierlich
nachgefragt werden
•  Opportunistischer Abbau von Fähigkeiten birgt die Gefahr, daß auch solche
verloren gehen, die in der Zukunft noch gebraucht werden
•  Sichtbare Zukunftsfähigkeit ist aber Voraussetzung zum Gewinnen und
Halten von guten und motivierten Mitarbeitern. Diese werden in andere
Industrien abwandern, wenn Sie keine gute Zukunft sehen
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Schlussfolgerungen (1)
Jammern hilft nicht !
Stellen wir uns der Realität :
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Schlussfolgerungen (2)
1.  Viele der Systeme, die unser nationaler Kunde betreibt (z.B. Eurofighter,
A-400, CH-53, NH-90) sind für einen Lebenszyklus von 30-50 Jahren
ausgelegt, in dessen Verlauf Änderungen und Modernisierung der
Missionsausrüstung stattfinden werden
2.  Wir werden Fähigkeiten und Exzellenz nur in solchen Bereichen halten
können, in denen ein Minimum an Kontinuität des Geschäftes herstellbar ist
3.  Diese Kontinuität ist im nationalen Geschäft nicht mehr gegeben und könnte
unserem nationalen Kunden langfristig teuer zu stehen kommen
Ca. 40 Jahre
vor. 55 Jahre
vor. ca. 55 Jahre
vor. 58 Jahre
?? Jahre
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Schlussfolgerungen (3)
1.  Wenn wir als Industrie leistungsfähig und erfolgreich im Export sind, können
wir ggf. auch Fähigkeiten erhalten, die unser nationale Kunde allein nicht in
der Lage ist zu finanzieren
2.  Auch wenn es eine Platitude ist: Für einen Erfolg im Export brauchen wir
Erfolg auf dem heimischen Markt. Dazu müssen wir uns bestmöglich
aufstellen, um auch im nationalen Wettbewerb unter den neuen
Randbedingungen zu bestehen
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Unsere Antwort für die Zukunft :
Eliminierung von Doppelfähigkeiten im Europaverbund
+ Übergang vom Regionalmodell zum Exzellenzmodell
RCD im Exzellenz – Modell
• 
• 
• 
• 
Avionics for fighters and trainers
Ground vehicles electronics
Space products even worldwide
Common Architecture System
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Merkmale des Exzellenzmodells
1.  Jeder Europäische Standort von Rockwell Collins konzentriert sich auf
bestimmte Fähigkeiten, bei denen er in der Lage ist, erste Liga zu spielen
2.  Mit diesen Fähigkeiten bedient er alle Länder in der Region EuMEA (Europa,
Afrika + Mittlerer Osten), Raumfahrtprodukte und bestimmte Computer
auch weltweit.
3.  “One Face to the Customer” ist sichergestellt über den Vertrieb, der Regional
und Kundenbezogen organisiert ist
4.  In den Ländern mit lokaler Präsenz wird der nationale Kunde immer durch
die Gesellschaft im Lande betreut. Zuarbeit gemäß Exzellenzmodell auch aus
anderen Standorten.
5.  Anpassung an den mittlerweile pragmatischeren Ansatz unserer Kunden zur
Spezifikation (Vom Einsatz her denken, 80% Lösungen, etc.)
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Was heißt dies für unseren nationalen Kunden ?
Rockwell Collins Deutschland leistet hohen Wertschöpfungsanteil am Standort
Deutschland (Heidelberg) und verbindet Mittelständische Strukturen und kurze
Wege , vor-Ort-Entwicklung und Produktion mit dem Zugriff auf das Portfolio
eines weltweiten aufgestellten Konzerns
In Heidelberg entwickelt und produziert:
In Heidelberg adaptiert, produziert und integriert:
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Zusammenfassung
Wir stellen uns der Herausforderung, unserem nationalen Kunden auch in schwierigen
Zeiten wichtige Fähigkeiten zur Verfügung zu stellen.
Wir unternehmen Anstrengungen, um deren Fortentwicklung und Erhaltung auch durch
Kunden im Ausland mit absichern zu lassen.
Dennoch bleibt der nationale Auftraggeber ein unverzichtbarer Partner für uns. Jede
Unterstützung von seiner Seite ist ein wichtiger Beitrag, inbesondere im Bereich Forschung
und Entwicklung.
Wir sehen, dass in sog. Sustainment Programmen punktuell etwas zum Fähigkeitserhalt
getan wird (z.B. Eurofighter). Das ist sehr zu begrüßen.
Meine Bitte dabei an die Politik: Bitte vergessen Sie dabei nicht die Zulieferer mit Schlüssel
Know-How, ohne deren Beitrag auch die bereits existierenden Waffensysteme nicht über
den Lebenszyklus kommen werden.
Ich danke für Ihre Aufmerksamkeit !
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