Erfahrungsbericht KIA ceed 1.6 CRDi Style Automat Kombi (Sporty
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Erfahrungsbericht KIA ceed 1.6 CRDi Style Automat Kombi (Sporty
Erfahrungsbericht KIA ceed 1.6 CRDi Style Automat Kombi (Sporty Wagon) Technische Daten 1.6 Liter, 4 Zylinder, 16 Ventile, Turbodiesel 94 kW (128 PS) bei 4000/min 260 Nm (1950-2700/min) vMax 185 km/h 0-100 km/h in 12,1 s 6-Stufen-Automat mit Schaltwippen am Lenkrad Leergewicht inkl. Fahrer 1563 kg Energieeffizienz Kategorie C (CO2 149 g/km) Detaillierte Infos über die technischen Daten finden Sie unter www.kia.ch Preise/Ausstattungsvariante Beim hier beschriebenen Modell handelt es sich um das top Modell „Style“ mit Vollausstattung. Zusätzlich wurde noch das Optionspaket 6 (Navigationssystem mit Rückfahrkamera, Einparkhilfe, Instrumentenanzeige mit LCD-Display, Xenon-Scheinwerfer mit adaptivem Kurvenlicht, Spurwarner, elektrische Handbremse) verbaut. Weiteres Zubehör sind die Metallic-Lackierung sowie 4 Komplettwinterräder (16“, Stahlfelgen). Damit setzt sich der Kaufpreis wie folgt zusammen (Stand 30.06.2013): KIA ceed 1.6 CRDi Style Automat Optionspaket 6 Metallic-Lackierung 4 Komplett-Winterräder, Stahl, 16“ Total CHF 34'377.00 CHF 4'500.00 CHF 590.00 CHF 1‘080.00 CHF 40‘547.00 Informieren Sie sich auf jeden Fall über Rabatte und Sonderaktionen! Mehr dazu unter www.kia.ch. Aussen Äusserlich weiss der neue KIA zu beeindrucken. Mit dem Vorgängermodell hat er so gar nichts mehr gemeinsam. Das rassige und moderne Design in Keilform und die rundum harmonierenden Linien präsentieren mir einen KIA, wie ich ihn noch nie gesehen habe. In der Tat könnte man den ceed mit einem Europäischen Erzeugnis verwechseln. Aber warum eigentlich verwechseln? Der neue KIA ceed wird in einem top modernen Werk in Zilina, Slowakei für Europa gebaut, und der Chefdesigner stammt aus deutschen Landen. Das dürfte die Erklärung sein. Sehr schön passen auch die Xenon-Scheinwerfer mit den LEDTagesfahrleuchten in die Fahrzeugfront. Ein weiteres Highlight ist die extrem weit öffnende Heckklappe des Kombis. Auch grosse Menschen dürften hier beim Ein- und Ausladen nirgends mit dem Kopf gegenstossen. Die HeckleuchtenEinheiten mit den frechen LEDs runden das hübsch gestylte Fahrzeugheck gekonnt ab. Die Gesamterscheinung des neuen KIA ceed Sporty Wagon überzeugt mich wirklich restlos. Alles passt zusammen. Peter Schreyer hat seine Hausaufgaben wie immer meisterlich vollendet. Innen Ich setze mich auf den sehr gut ausgeformten und bequemen Fahrersitz. Apropos: wir reden hier in der „Style-Version“ von einer hochwertigen Volllederausstattung. Inklusive, versteht sich! Der Fahrersitz lässt sich mannigfaltig und elektrisch einstellen. Kaum habe ich meine Position gefunden, speichere ich diese mit der Memory-Funktion ab. Dann schenke ich meine Aufmerksamkeit den Armaturen. Zunächst sehe ich nur Knöpfe. Überall einfach nur Knöpfe! Doch sollte mich dieser Umstand überfordern? Die Antwort ist nein. Denn obschon der ceed Style über schier endlose Limericks verfügt, sind alle Knöpfe, Schalter, Anzeigen und Hebel logisch und selbsterklärend angeordnet. Es ist wirklich so, dass ich das mega dicke Manual nie gebraucht habe. Hier einige Highlights an technischen Raffinessen: Spurwarner, Einparkassistent, Parksensoren vorne und hinten, 3-stufige Servolenkung (Komfort, normal, Sport), Lenkradheizung, grosses Display mit Navigationssystem, Radio, CD, USB, AUX- und iPOD-Anschluss, getrennte Klimaautomatik, automatisch abblendbarer Innenrückspiegel, Rückfahrkamera, überall elektrische Fensterheber, Zentralverriegelung, Startknopf mit Smart Key, Tempomat und Geschwindigkeitsbegrenzer, Bluetooth Freisprecheinrichtung mit Sprachsteuerung, Schaltwippen am Lenkrad, Multifunktionslenkrad zur Bedienung von Tempomat, Radio-Senderwahl, Lautstärke, Mute, Freisprecheinrichtung usw., Tripcomputer und Vieles mehr! Besonders gefällt mir, dass der Fahrersitz beim Ein- und Aussteigen selbständig nach vorne bzw. hinten gleitet, dazu ein Willkommens- oder Verabschiedungssound ertönt und die LED-Anzeige im Armaturenbrett einen KIA aufleuchten lässt. Braucht man nicht wirklich, ist aber nett! Der übrige Innenraum und die Verarbeitung lassen keine Wünsche offen. Kurz zusammengefasst: hochwertige und schöne Materialien, hervorragend und passgenau verbaut. Wer immer für die Innenraumgestaltung verantwortlich war, hat die Wünsche der Kundinnen und Kunden verstanden und vor allem richtig umgesetzt. Fahren Es braucht keine grossen Worte! Der KIA ceed fährt sich angenehm und man fühlt sich hinter dem Lenkrad sofort zu Hause. Die Lärmdämmung ist hervorragend! Die Fahrleistungen sind gemessen am 1.6 Liter-Motor sehr gut und im heutigen Verkehr in jeder Situation völlig ausreichend. Der Verbrauch bewegt sich zwischen 4,8 und 6,5 Litern pro hundert Kilometer. Die zahlreichen, elektronischen Fahrsicherheits-Assistenten machen den ceed sehr sicher. Dazu zählen auch die 8 Airbags sowie viele weitere Sicherheitsfeatures. Sehr praktisch ist auch das schlüssellose Schliess-System. Der Autoschlüssel muss nur irgendwo in einer Tasche mit dabei sein. Sobald ich mich dem ceed nähere, schaltet sich die äussere Komfortbeleuchtung ein und die Aussenspiegel klappen aus. Dann muss ich nur einen kleinen Knopf auf der Türfalle drücken und das Fahrzeug ist geöffnet. Auch beim Starten des Motors brauche ich den Schlüssel nicht. Dazu genügt ein Druck auf die Start/Stopp-Taste. Sicherheit Inklusive sind 8 Airbags, Gurtstraffer, 3-PunktSicherheitsgurte an allen Sitzplätzen, ABS, EBD (elektronische Bremskraftverteilung), ESC (elektronische Stabilitätskontrolle), TCS (elektronische Traktionskontrolle), ESS (aktives Bremslicht), HAC (Berganfahrassistent), elektronische Wegfahrsperre, Alarmanlage, LED-Tagesfahrlicht, LED-Rückleuchten, Nebelscheinwerfer, Kurvenlicht, IsofixKindersitzverankerungen, höhenverstellbare Kopfstützen vorne und hinten, eine elektrische Handbremse und eine geschwindigkeitsabhängige Zentralverriegelung (frei konfigurierbar). Laderaum Der Laderaum des ceed ist mit 1642 Litern bei umgeklappten Rücksitzen ausserordentlich üppig. Ausserdem finden sich zahlreiche Ablagen, Fächer und Ösen, um Gepäckstücke richtig festzubinden. Eine verstellbare Gepäckarretierung (Schienensystem zur Ladungssicherung) ist ebenso serienmässig, wie ein Gepäcknetz, ein Gepäcktrenn-Netz und eine 12 Volt Steckdose. Fazit Der neue KIA ceed ist erstklassig. Wer viel Auto, Komfort und top Qualität für einen fairen Preis sucht, muss hier zugreifen. Ach so, etwas vom Wichtigsten hätte ich beinahe vergessen: auf allen KIA-Modellen gibt es 7 (sieben!) Jahre Garantie. Wer kann das schlagen? KIA-Center Auto Stettler AG - www.auto-stettler.ch - [email protected] - 033 336 77 66 Quelle Fotos: www.kia-press.ch / Text: www.bilderschachtel.ch