Customer: BU2 - LowRes Data

Die Feuerwehr-Modelle
Inhalt.
04
Der Transporter
05
Ausstattung
06
Sonderausstattung
08
Der Caddy
09
Sonderausstattung
10
Weitere Modelle und Umbauten
12
Technische Daten
Der Transporter als Einsatzfahrzeug für die Feuerwehr.
Für die Realisierung komplexer Fahrzeuggesamtsysteme ist Volkswagen Nutzfahrzeuge der bewährte Partner mit langjähriger Erfahrung und umfassendem Experten-Know-how. Auf Basis des Transporter Kombi wird das Grundmodell Feuerwehr im Werk von unseren Spezialisten fachgerecht vor- bzw. ausgerüstet.
Die Serienausstattung des Grundmodells Transporter Kombi Feuerwehr:
– Dachblinkleuchten, hinten links und rechts
– Elektrische Schnittstelle für externe Nutzung (ermöglicht die Integration von nachträglichen Einbauten elektrischer/elektroni-
Die Nebelscheinwerfer sorgen bei
Die Schiebefenster. Mit einem Handgriff bequem und schnell für frische Luft
– Ganzjahresreifen
schlechter Witterung für hohe Sicher-
sorgen – dank der Schiebefenster für die rechte und linke Fahrzeugseite ist das
– Nebelscheinwerfer inkl. Abbiegelicht
heit. Zusätzlich ist ein Abbiegelicht
kein Problem.
– Schiebefenster vorn im Lade-/Fahrgastraum, rechts
integriert.
scher Bauteile bzw. von Zubehör)
– Elektrikpaket 1 (elektrische Fensterheber, elektrisch einstell- und beheizbare Außenspiegel)
– Verstärkte Batterie
rechts
Die Vorteile:
links
– Bedarfsgerechte Konfiguration einsatzgerechter Innenausstattungen
– Hohe Zuverlässigkeit aller Funktionen
– Alle Modellvorzüge des Volkswagen Transporter wie vorbildliche Fahrerhausergonomie mit hohem Sitz- und Bedienkomfort,
hohe Nutz- und Anhängelasten, großer Innenraum, sicheres Fahrverhalten bei jedem Beladungszustand, besondere Zuverlässigkeit und Langlebigkeit
– Große Auswahl an modernen Motorisierungen
– Allradantrieb 4MOTION verfügbar, auch in Verbindung mit Doppelkupplungsgetriebe DSG
– Umfangreiches Programm an werkseitigen Sonderausstattungen
Kombi mit kurzem
Radstand und
Normaldach.
Kombi mit kurzem
Radstand und
Mittelhochdach.
Kombi mit langem
Radstand und
Normaldach.
Kombi mit langem
Radstand und
Mittelhochdach.
Kombi mit langem
Radstand und
Hochdach.
Ausstattungen.
Die Standheizung. An kalten Tagen sorgt die Standheizung nicht nur für maximalen
Die Dachblinkleuchten. Verbesserten
Für die Feuerwehren gibt es den Transporter optional auch in Feuerrot sowie auf Wunsch zusätzlich mit weißen Stoßfängern.
Komfort, sondern auch für mehr Sicherheit: kein Eis auf den Scheiben und ver-
Schutz vor Auffahrunfällen bieten
Die 16"-Stahlräder können außerdem wahlweise auch in Schwarz bestellt werden.
mindertes Beschlagen von innen. Auf Wunsch ist eine Funkfernbedienung erhältlich.
die am Heck erhöht montierten Dachblinkleuchten.
Serienausstattung
04 – Der Transporter – Die Feuerwehr-Modelle
Sonderausstattung
Die aufgeführten Sonderausstattungen dienen lediglich als Anschauungsbeispiele. Weitere Informationen zu den professionellen Auf- und Umbauten auf Basis der Volkswagen Nutzfahrzeuge können Sie unter der
E-Mail-Adresse [email protected] anfordern. Unsere Kundenbetreuer beraten Sie gern. Transporter Kombi Grundmodell Feuerwehr, Kraftstoffverbrauch in l/100 km: kombiniert
von 9,6 bis 7,3. CO2-Emissionen in g/km: kombiniert von 226 bis 193; Effizienzklasse E bis D.
Sonderausstattung.
Auf Kundenwunsch sind individuelle Anpassungen/Ergänzungen möglich. Nützliche Ausstattungen und optimaler Bedienkomfort
sind für den täglichen Einsatz notwendig und Voraussetzung für den Arbeitsplatz Einsatzfahrzeug.
Sondersignalanlage mit LED-Technik. Die multifunktionale Signaleinheit sorgt mit
Die Zusatzkonsole auf der Armaturen-
modernen Licht- und Ton-Komponenten für eine maximale Aufmerksamkeit sowie
tafel dient zur Aufnahme diverser spe-
optimales Erkennen optischer und akustischer Botschaften. Optional können ver-
zieller Ausstattungsdetails. Neben der
schiedene Varianten und Ausstattungen gewählt werden, z. B. mit integrierten Arbeits-
Aufnahme der Funkbedienteile kön-
scheinwerfern und Martinshornanlage.
nen hier z. B. Lautstärkeregler, Funkhauptschalter und Schalter für Stadt-
Land-Betrieb untergebracht werden.
Die Innenausstattung mit gedrehten Sitzbänken bietet Platz für bis zu 6 Personen im Fahrgastraum und wird erreicht durch eine
Mit übersichtlicher Gliederung bietet das Bedienteil der Sondersignalanlage höchs-
Separate Beifahrerinnenleuchte. Mit
umgedrehte 2er- oder 3er-Sitzbank in der 2. Sitzreihe und eine 3er-Sitzbank in der 3. Sitzreihe. Zwischen den Sitzbänken ist optio-
ten Bedienkomfort. Die Funktionen der Signalanlage wie z. B. Frontblitzer, Martins-
Hilfe des integrierten Schalters kann
nal ein Tisch an der Seitenwand links angebracht. Dieser Tisch ist bei Fahrtantritt mit wenigen Handgriffen vorschriftsmäßig
horn und Arbeitsscheinwerfer können zentral gesteuert werden.
diese Leuchte individuell geschaltet
anklappbar. Ein Gitter hinter der 3er-Sitzbank trennt optional den Fahrgastraum vom Gepäckraum.
werden. Der zusätzliche im Dachhimmel installierte Lautsprecher dient für
den Digitalfunk. In der Dachkonsole ist
das Bedienteil der Sondersignalanlage
untergebracht.
2 LED-Blitzleuchten im Kühlergrill
Zur Absicherung der Fahrzeuge kommen 2 Blitzleuchten in LED-Technik zum Ein-
Durch die Multifunktionsablage kann der Laderaum des Fahrzeuges individuell ge-
Spezielle Befestigung für den Feuer-
integriert. Blende mit eingebauten
satz. Durch relativ kleine Baugrößen können diese Leuchten problemlos in die Heck-
nutzt werden. Dadurch können diverse Ausrüstungsgegenstände sicher transportiert
löscher (6 kg) hinter dem Beifahrer-
Lautsprechern für die Tonfolgeanlage.
klappe integriert werden. Aktivierung erfolgt nur bei geöffneter Heckklappe.
werden. Die Ablage besteht aus einer wasserfest verleimten Sperrholzplatte und ist
sitz. Alternativ kann der Feuerlöscher
mit einer Sollbruchstelle (Crashsicherheit) ausgeführt.
auch hinter der 3. Sitzbank befestigt
werden.
Serienausstattung
06 – Sonderausstattung – Die Feuerwehr-Modelle
Sonderausstattung
Die aufgeführten Sonderausstattungen (Einzelabnahme erforderlich) dienen lediglich als Anschauungsbeispiele. Weitere Informationen zu den professionellen Auf- und Umbauten auf Basis der Volkswagen
Nutzfahrzeuge können Sie unter der E-Mail-Adresse [email protected] anfordern. Unsere Kundenbetreuer beraten Sie gern.
Transporter Kombi Grundmodell Feuerwehr,
Kraftstoffverbrauch in l/100 km: kombiniert von 9,6 bis 7,3. CO2-Emissionen in g/km: kombiniert von 226 bis 193; Effizienzklasse E bis D.
Der Caddy als Einsatzfahrzeug für die Feuerwehr.
Für die Realisierung komplexer Fahrzeuggesamtsysteme ist Volkswagen Nutzfahrzeuge der bewährte Partner mit langjähriger Erfahrung und umfassendem Experten-Know-how. Auf Basis des Caddy wird das Grundmodell Feuerwehr im Werk von unseren Spezialisten fachgerecht vor- bzw. ausgerüstet.
Die Serienausstattung des Grundmodells Caddy Feuerwehr:
– 1-DIN Aufsatzkonsole mittig auf der Schalttafel für Bedienelemente und Zusatzgeräte
– Erweiterung auf 4 Schlüssel mit Funkfernbedienung für Schließsystem
– Mittelkonsole mit Mittelarmlehne und 3 Becherhaltern (2 vorn und 1 hinten)
Blaue Rundumkennleuchte (LED-
Sondersignalanlage DBS 4000 Feuerwehr mit blauer LED-Technik, inkl.
– Multifunktionssteuergerät mit Leitungsstrang, z. B. zum Anschluss der Sondersignalanlage und Funk
Technik) fest auf Dachträger.
Dachaufsatz.
Blaue Rundumkennleuchte (LED-
2 LED Frontblitzleuchten (blau) im
2 LED Heckblitzleuchten (blau) in der
Technik) fest auf Dachmitte.
Kühlergrill zusätzlich zur Dachsonder-
Heckklappe zusätzlich zur Dachsonder-
signalanlage.
signalanlage.
Verstellbare Gittertrennwand im
Unfalldatenspeicher unter dem Fah-
Aufnahmefach für Bedienelemente/
Lade-/Fahrgastraum, 2 feste Positio-
rersitz als Vorbereitung für den weite-
Zusatzgeräte auf der Schalttafel.
nen: hinter 2. Sitzreihe oder hoch-
ren Ausbau.
– Nebelscheinwerfer inkl. Abbiegelicht
– Schiebefenster im Fahrgastraum vorn rechts
– Verbandmaterial, Warndreieck
– Zuheizer bei Otto- und TDI-Motor
Die Vorteile:
– In zwei Radständen verfügbar (kurzer Radstand und Maxi)
– Hohe Zuverlässigkeit aller Funktionen
– Alle Modellvorzüge des Volkswagen Caddy wie vorbildliche Fahrerhausergonomie mit hohem Sitz- und Bedienkomfort, hohe
Nutz- und Anhängelasten, großer Innenraum, sicheres Fahrverhalten bei jedem Beladungszustand, besondere Zuverlässigkeit
und Langlebigkeit
– Große Auswahl an modernen Motorisierungen
– Allradantrieb 4MOTION verfügbar, bei Caddy Kombi auch in Verbindung mit Doppelkupplungsgetriebe DSG
– Umfangreiches Programm an werkseitigen Sonderausstattungen
geklappter 2. Sitzreihe.
Serienausstattung
08 – Der Caddy – Die Feuerwehr-Modelle
Sonderausstattung
Die aufgeführten Sonderausstattungen (Einzelabnahme erforderlich) dienen lediglich als Anschauungsbeispiele. Weitere Informationen zu den professionellen Auf- und Umbauten auf Basis der Volkswagen
Nutzfahrzeuge können Sie unter der E-Mail-Adresse [email protected] anfordern. Unsere Kundenbetreuer beraten Sie gern. Caddy Kombi/Startline Grundmodell Feuerwehr,
Kraftstoffverbrauch in l/100 km: kombiniert von 8,1 bis 5,7. CO2-Emissionen in g/km: kombiniert von 189 bis 149; Effizienzklasse F bis C.
Amarok als Vorauseinsatzfahrzeug
Crafter als Tragkraftspritzenfahrzeug
Crafter als Tragkraftspritzenfahrzeug
Im Dienst der 112.
Neben den Grundmodellen
und Ausstattungen ab Werk
können Volkswagen Nutz-
fahrzeuge mit den Lösungen
diverser Aufbauhersteller
kombiniert werden. Dazu
verfügen sie optional unter
anderem über standardisierte Befestigungspunkte, die
eine nachträgliche Montage
erleichtern, und elektrische
Schnittstellen zur Anbindung
Crafter als Tragkraftspritzenfahrzeug
Amarok als Vorauseinsatzfahrzeug
Caddy als Kommandowagen
elektrischer Verbraucher.
Außerdem bieten sie auf
Wunsch erhöhte Zuladungen
und Varianten als Fahrge-
stelle. So ergeben sich nahezu endlose Variationsmöglichkeiten.
Beispiele für profes sionelle Auf- und Umbauten
auf Basis der Volkswagen
Nutzfahrzeuge finden Sie
unter www.umbauportal.de.
Dort erhalten Sie einen
Überblick über Transport-
lösungen und Aufbauherstel-
ler, die partnerschaftlich mit
Volkswagen Nutzfahrzeuge
zusammenarbeiten.
Crafter als Einsatzleitwagen/Mannschaftstransportwagen
10 – Weitere Modelle und Umbauten – Die Feuerwehr-Modelle
Crafter als Einsatzleitwagen
Caddy als Kommandowagen
Caddy Kombi/Startline Grundmodell Feuerwehr, Kraftstoffverbrauch in l/100 km: kombiniert von 8,1 bis 5,7. CO2-Emissionen in g/km: kombiniert von 189 bis 149; Effizienzklasse F bis C.
Transporter Kombi
Grundmodell Feuerwehr, Kraftstoffverbrauch in l/100 km: kombiniert von 9,6 bis 7,3. CO2-Emissionen in g/km: kombiniert von 226 bis 193; Effizienzklasse E bis D. Crafter Kombi, Kraftstoffverbrauch in l/100
km: kombiniert von 8,4 bis 6,3. CO2-Emissionen in g/km: kombiniert von 221 bis 166; Effizienzklasse E bis B.
Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Effizienzklassen.
Motor
Leistung
Kraftstoffverbrauch1)
(kW)
innerorts
außerorts
kombiniert
CO2-Emission2)
Effizienz-
kombiniert
klasse
Caddy Kombi (5-/7-Sitzer) und Caddy Startline (5-/7-Sitzer), jeweils mit Schaltgetriebe
Motor
Leistung
Kraftstoffverbrauch1)
(kW)
innerorts
außerorts
kombiniert
CO2-Emission2)
Effizienz-
kombiniert
klasse
Caddy Maxi Kombi (5-Sitzer) und Caddy Maxi Startline (5-Sitzer), jeweils mit Schaltgetriebe
1,2-l-TSI
63
8,1
6,0
6,8
158
D
1,2-l-TSI
77
8,1
6,0
6,8
158
D
1,2-l-TSI
77
8,0
5,9
6,7
156
D
1,6-l-TDI
75
6,6
5,2
5,7
149
C
1,6-l-TDI
55
6,6
5,2
5,7
149
C
2,0-l-TDI 4MOTION
81
7,8
5,7
6,5
171
D
1,6-l-TDI
75
6,6
5,2
5,7
149
C
2,0-l-TDI
1033)
7,4
5,3
6,0
158
C
2,0-l-TDI 4MOTION
81
7,8
5,7
6,5
171
D
1,6-l-BiFuel
2,0-l-TDI
1033)
7,4
5,3
6,0
158
D
Benzin
75
10,6
6,7
8,1
189
F
Autogas/LPG
72
13,6
8,5
10,4
169
D
1,6-l-BiFuel
Benzin
75
10,6
6,7
8,1
189
F
Autogas/LPG
72
13,6
8,5
10,4
169
E
Caddy Kombi (5-/7-Sitzer) und Caddy Startline (5-/7-Sitzer), jeweils mit Doppelkupplungsgetriebe DSG
1,6-l-TDI
75
6,5
5,2
5,7
149
C
2,0-l-TDI
1033)
7,5
5,4
6,2
164
D
2,0-l-TDI 4MOTION
1033)
8,2
5,8
6,6
174
D
Caddy Maxi Kombi (5-Sitzer) und Caddy Maxi Startline (5-Sitzer), jeweils mit Doppelkupplungsgetriebe DSG
1,6-l-TDI
75
6,5
5,2
5,7
149
C
2,0-l-TDI
1033)
7,6
5,5
6,3
166
D
2,0-l-TDI 4MOTION
1033)
8,2
5,8
6,6
174
D
Die angegebenen Kraftstoffverbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und
sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von
der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und von anderen nicht technischen Faktoren (z. B. Umgebungsbedingungen) beeinflusst.
Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifen usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik, verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen
die Verbrauchs- und Fahrleistungswerte beeinflussen. Die Angaben zu den Kraftstoffverbräuchen und CO2-Emissionen gelten bei Angaben von Spannbreiten in Abhängigkeit vom gewählten Reifenformat und
von optionalen Sonderausstattungen.
Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG in der jeweils gegenwärtig geltenden Fassung: Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT
Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Straße 1, D-73760 Ostfildern, oder unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
Effizienzklassen bewerten Fahrzeuge anhand der CO2-Emissionen unter Berücksichtigung des Fahrzeugleergewichts. Fahrzeuge, die dem Durchschnitt entsprechen, werden mit D eingestuft. Fahrzeuge, die besser
sind als der heutige Durchschnitt, werden mit A+, A, B oder C eingestuft. Fahrzeuge, die schlechter als der Durchschnitt sind, werden mit E, F oder G beschrieben. Werden in der Spalte Effizienzklasse mehrere
Buchstaben genannt, bezieht sich der erste Buchstabe auf das entsprechend motorisierte Fahrzeug mit kurzem Radstand und der zweite Buchstabe auf das entsprechend motorisierte Fahrzeug mit langem Radstand.
12 – Technische Daten – Die Feuerwehr-Modelle
1) Kraftstoffverbrauch in l/100 km. Tankvolumen Benzin bzw. Diesel ca. 60 l, Autogas/LPG ca. 44 l.
2) CO2- Emission in g/km.
3) Nur bei Caddy Kombi und Caddy Maxi Kombi.
Die Feuerwehr-Modelle – Technische Daten – 13
Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Effizienzklassen.
Motor
Leistung
Kraftstoffverbrauch1)
(kW)
innerorts
außerorts
kombiniert
CO2-Emission2)
Effizienz-
kombiniert
klasse
Transporter Kombi mit Normaldach bzw. Mittelhochdach (jeweils mit kurzem und langem Radstand) mit Schaltgetriebe
Motor
Leistung
Kraftstoffverbrauch1)
(kW)
innerorts
CO2-Emission2)
Effizienz-
außerorts
kombiniert
kombiniert
klasse
Transporter Kombi mit Hochdach (mit langem Radstand) mit Schaltgetriebe
2,0-l-TSI
110
12,8
7,8
9,6
224
E/E
2,0-l-TSI
110
12,8
8,4
10,0
233
F
2,0-l-TDI
62
9,5
6,1
7,3
193
D/D
2,0-l-TDI
62
9,6
6,7
7,7
203
D
2,0-l-TDI
75
9,5
6,1
7,3
193
D/D
2,0-l-TDI
75
9,6
6,7
7,7
203
D
2,0-l-TDI
103
9,6
6,3
7,5
198
D/D
2,0-l-TDI
103
10,0
6,7
7,9
208
D
2,0-l-TDI 4MOTION
103
10,2
6,9
8,1
214
E/D
2,0-l-TDI 4MOTION
103
10,2
7,3
8,4
221
E
2,0-l-TDI
132
9,6
6,5
7,6
199
D/D
2,0-l-TDI
132
9,6
6,9
7,9
208
D
2,0-l-TDI 4MOTION
132
10,3
7,0
8,2
216
E/D
2,0-l-TDI 4MOTION
132
10,3
7,4
8,5
224
E
Transporter Kombi mit Normaldach bzw. Mittelhochdach (jeweils mit kurzem und langem Radstand) mit Doppelkupplungsgetriebe DSG
Transporter Kombi mit Hochdach (mit langem Radstand) mit Doppelkupplungsgetriebe DSG
2,0-l-TDI
103
10,2
6,7
8,0
211
D/D
2,0-l-TDI
103
10,2
7,2
8,3
219
E
2,0-l-TDI
132
10,0
6,7
7,9
208
D/D
2,0-l-TDI
132
10,0
7,1
8,2
216
E
2,0-l-TDI 4MOTION
132
10,9
7,3
8,6
226
E/E
1) Kraftstoffverbrauch in l/100 km. Tankvolumen ca. 80 l.
14 – Technische Daten – Die Feuerwehr-Modelle
2) CO2-Emission in g/km.
Die Feuerwehr-Modelle – Technische Daten – 15
Die Feuerwehr-Modelle
465.1191.52.01 · Printed in Germany
Änderungen vorbehalten
Ausgabe: Mai 2014
www.volkswagen-nutzfahrzeuge.de/blaulichtfahrzeuge
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