PDF öffnen - Hell Landmaschinen GmbH

RGS™ Rev-Guide System, der umkehrbare Fahrerstand von AC auf
einem drehbaren Turm, ermöglicht die Umkehrung der Fahrtrichtung
in nur wenigen Sekunden, um auf professionelle Weise mit
gezogenen oder frontal angebauten Geräten zu arbeiten. Es genügt,
die vom Sitz, dem Lenkrad, dem Armaturenbrett und den Pedalen
gebildete Baugruppe um 180° zu drehen, um in der - vorherigen Rückwärtsrichtung weiter zu arbeiten.
Der auf Wunsch erhältliche Joystick* stellt alle Steuerungen in
ergonomischer Position bereit. Das RGS™-System ist ein unbedingter
Bestandteil der multifunktionalen Gestaltung des Traktors und
erleichtert den Einsatz bei größerer Präzision und besserer Qualität
der Arbeit.
StarLight ist ein kugelkalottenförmiges Fahrerhaus, schlicht und
wesentlich gestylt. Die Karosserie weist dank der Dichtungen und
bündig eingelassenen Scharniere keine hervorstehenden Elemente
auf und man kann in eng wachsende Pflanzenreihen eindringen,
ohne Blüten oder Früchte tragende Bäume zu beschädigen. Die
hinteren und vorderen Rundfenster bieten eine gute Übersicht über
die Geräte und den Boden.
1635
3630
775
2090÷2165
Y
*Bei sitzendem Bediener von mittelgroßer Statur (cm 175) berechnete Höhe
TECHNISCHE DATEN: SRH 9800 Infinity
Fahrzeugrahmen
+ Komfort: RGS™-System, einfach und intuitiv, ohne doppelte Steuerelemente
+ Übersicht über das Gerät: Bedienerplatz in der Fahrzeugmitte in beiden Fahrtrichtungen
+ Vielseitigkeit: eine bessere
Rentabilität des Traktors
KABINE: "STARLIGHT"
X
1220
Die Lüftungsanlage ist mit einer Schnellenteisungsfunktion für die
vordere Windschutzscheibe ausgestattet. An Bord der StarlightKabine genießt man denselben Geräuschkomfort wie in einem
Auto, denn die Kabinenwände sind mit schalldämmendem Material
verkleidet.
StarLight ist ein Originalprodukt von AC, zertifiziert, zugelassen
und mit einer 2-Jahresgarantie. Diese Kabine verbindet
strukturelle Qualität mit harmonischem Design.
Integraler Schwingrahmen ACTIO™ • Allradantrieb mit vier gleichgroßen Rädern
• Knickgelenkt • RGS™-Reversibilitätssystem • Portalachsen vorne/hinten
Dieselmotor mit Direkteinspritzung mit gegenläufigen Massen
Motor Typ
Emissionvorschriften: Stufe 3A Anz. Zylinder: 4 - 16 Ventile • Turbo
Hubraum cm3: 3319
Leistung kW/PS (97/68/CE): 64/87
Motordrehzahl: 2500
Max. Drehmoment (Nm/U): 286,7/1850
Kühlung: Wasser
Tankinhalt (Liter): 50
Stufenloses Hydrogetriebe mit drei unter Belastung elektrisch zuschaltbaren Geschwindigkeiten für jeden
Schaltgetriebe
mechanischen Schaltbereich, elektrohydraulisches Wendegetriebe – Mechanischer Gangwähler für zwei
Geschwindigkeitsbereiche (Arbeit und Überführungsfahrten) – Stufenlose Geschwindigkeitsregelung von
0 bis 40 km/h in beide Fahrtrichtungen – „Eco“-Einrichtung; „Automotive“-Einrichtung – Elektronische
Geschwindigkeitsregelung ESC (Electronic Speed Control) – „RPM-Recall“-Einrichtung
Unabhängige Zapfwelle 540/540e U/min mit elektrohydraulischer progressiver Einschaltung,
Zapfwelle
Ölbad-Mehrfachscheibenkupplung und Wegezapfwelle
Profil 1”3/8 mit 6 Wellennuten und leichtgängiger Ankupplung
Welle
Hydraulisch gesteuert
Schaltgetriebekupplung
Trennen des Antriebstrangs Vorne, elektrohydraulisch gesteuert
Mit 3-Punkt-Anschluss Kat. 1 und Kat. 2 - Hubleistung (Kg): 2300
Hydraulischer Kraftheber
160
Betriebsdruck (bar)
Hydraulisch, mit 2 Lenkzylindern
Lenkung
Betriebsbremsen: Vorne/hinten hydraulisch gesteuerte Scheibenbremse im Ölbad
Bremsen
Hand- und Feststellbremse: über Riemen am Getriebe
Auf Silentblock-Dämpfungselementen lagernd
Plattform
Reifen
9.5 R20 300/70 R20 280/85 R20 320/70 R20 320/65 R18 340/65 R18 33x12.50-15 280/70 R18 Gewicht bei Betriebsbereitschaft: Mit Überrollbügel (kg): 2100÷2310
Mit Kabine (kg): 2250÷2460
Serienausstattung
• Zentral rotierender umkehrbarer Fahrerstand • Sperre des hinteren Differentials oder an beiden Achsen,
elektrohydraulisch betätigt • Hydraulikanlage mit zwei getrennten Hydraulikpumpen • Verstellbares Lenkrad
• Verstellbare Hubstangen mit seitlich verschiebbaren Schnellkupplungen • Gefederter und verstellbarer
Fahrersitz • Sicherheitsgurte • Vorderer klappbarer Überrollbügel • Verstellbare Räderscheiben • Hintere 3-HebelHydraulikhilfsanlage • Hinterer höhenverstellbarer Zughaken • Zughaken vorne • Digitales Multifunktionsgerät km/h
und Zapfwelle • Batterie • Batterietrennschalter • Drehbarer Arbeitscheinwerfer • Steckdose • Sicherheitsanlasser
am Wendegetriebe und an der Zapfwelle
Extras
• StarLight-Kabine mit Klimaanlage und Dachfenster, auf Silentblockelementen; auf Wunsch Aktivkohlefiltern •
Hydraulikanlage mit „JPM” Joystick Steuerung mit 11 Schnellanschlüße • Senkrechte Hydraulik-Zugstange mit
elektrohydraulischer Steuerung • Träger mit sechs Gegengewichten, vorne • Hubstangen mit festen Kugelgelenken
• Flanschen aus Gusseisen für 20”-Räder hinten • Pneumatisch gefederter Sitz • Grammer Sitz • Bremssystem
“Superbrake”• Paar Radgewichte vorne/hinten • Bullbar vorne • Schutzgitter vor den Scheinwerfern vorne • CLEAN FIXTM:
ein Gebläse mit Luftstromumkehrung für die ständige und effektive Reinigung des Kühlers und des Kühlergitters
ANTONIO CARRARO SPA
Via Caltana, 24
35011 Campodarsego Padova ITALY
[email protected]
antoniocarraro.com
COD. 4 7317 156 - 11/2014
Unverbindliche Daten nur zur anzeigenden Information gebracht. Konstruktions-und Kombinationsänderungen bleiben im Interesse ständiger Weiterentwicklung vorbehalten
RGS™: Zwei Seiten einer selben Medaille
XY
230
1060
230
1240
255
1145
255
1225
195
1215
195
1285
1801240
200
1140
1785÷1840*
HYDROSTATIC
REVERSIBLE
ARTICULATED
Reifen
9.5 R20
300/70 R20
280/85 R20
320/70 R20
320/65 R18
340/65 R18
33x12.50-15
280/70 R18
2225÷2295
ABMESSUNGEN
VORNE HINTEN
HYDRAULIKGESCHWINDIGKEITEN
(über die Standards hinaus)
Der SRH 9800 Infinity (87 PS) ist ein Traktor in kompakter Bauweise
mit schmaler Spurbreite, ACTIO™-Gelenkrahmen, Hydrogetriebe.
Er ist mit einem unter Last schaltbaren, innovativen 3-GangHydrogetriebe ausgestattet. Damit läuft die Steuerung des
Traktors gleichmäßiger, mit konstanter Leistungsabgabe auch
bei wechselnder Belastung. Zusammen mit dem umkehrbaren
Fahrerstand des Rev-Guide-SystemsTM trägt dieses neuartige
Getriebe zur Vielseitigkeit und Dynamik der Maschine bei. Sie bietet
höchste Effizienz im Betrieb dank der Anbaufähigkeit einer Vielzahl
von Geräten, die den Arbeitseinsatz auf beengtem Raum, auf
holprigem Gelände oder am Hang vereinfachen. Der Gelenkrahmen
und die schmale Spurbreite tragen in großem Maße zur Wendigkeit
des SRH 9800 Infinity zwischen den Pflanzenzeilen und beim
Manövrieren bei.
HYDROAGGREGAT
ESC Electronic Speed Control
ECO-System
Das neue, stufenlose Hydrogetriebe verfügt über 3
Hydraulikgeschwindigkeiten, die unter Last elektrisch über
einen Druckknopf am Armaturenbrett oder Joystick (Option) in
Verbindung mit einem mechanischen Getriebe mit 2 Bereichen
(Arbeit: 0,15 km/h und Straßenfahrten 0-40 km/h) geschaltet
werden können. Die elektrohydraulisch geschaltete Umkehrung
der Fahrtrichtung erweist sich als äußerst praktisch und intuitiv.
Diese über dem Armaturenbrett angebrachte Einrichtung
ermöglicht die gleichzeitige oder unabhängige Steuerung
der Geschwindigkeit und Drehzahlen der Wegzapfwelle. Die
Leistungen sind optimal und konstant während der Arbeit, auch
bei wechselnder Leistungsaufnahme. Mit der Funktion RPMRecall ruft der Bediener die voreingestellte Motordrehzahl
auf oder, wenn die Automotive-Funktion aktiviert ist, kann die
Motordrehzahl (automatisch oder proportional zur Betätigung
des Gaspedals) vom Leerlauf bis zur voreingestellten Drehzahl
gesteuert werden.
Elektronische Steuerung der Geschwindigkeit, die maximale
Einsparungen des Kraftstoffverbrauchs ermöglicht. Beim
Erreichen der Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h verringert
das System die Motordrehzahl automatisch um 20 %, was
eine entsprechende Verringerung des Kraftstoffverbrauchs
und einen größeren akustischen Komfort mit sich führt. Beim
Angehen einer Steigung fährt das System die Motordrehzahl
wieder hoch.
ELEKTROHYDRAULISCHER JOYSTICK
Mit JOYSTICK JPM™* steht die praktische Betätigung des Krafthebers
und der hinteren und vorderen Hydraulikanschlüsse zur Verfügung.
Außerdem kann der Ölfluss zu den Hydraulikanschlüssen und dem
Kraftheber geregelt werden, um die Geschwindigkeit und Bewegungen
der Anbaugeräte zu steuern.
PSYCHOPHYSISCHES WOHLBEFINDEN
Das integrierte System von Kraftheber, Hydraulikanlage und
Zapfwelle ermöglicht den Einsatz von zahlreichen, frontalen und
heckseitigen Anbaugeräten. Kompakter Kraftheber mit vertikal
angeordneten Zylindern, 3-Punkt-Schnellkupplung, Pumpe und
eigene Hydraulikanlage. Der hintere, robuste Kraftheber mit großer
Hebeleistung hat verlängerbare Zugstangen und in der Breite
verstellbare Schnellanschlüsse.
Der Zugang zum SRH 9800 Infinity ist besonders komfortabel,
da der Tunnel frei von Hebeln ist. Der Bedienerplatz ist
bequem und ergonomisch gestaltet, alle Steuerelemente
sind gut erreichbar und dank dem Joystick noch einfacher zu
bedienen. Das Hydrogetriebe macht das mühsame Betätigen
des Kupplungspedals überflüssig, das nunmehr nur noch zum
Anlassen des Traktors dient. Die Bedienung ist praktisch und
stark vereinfacht, vor allem bei Einsätzen, die häufige ShuttleFahrten erfordern. Auch die Verwendung der Betriebsbremse
wird dank dem Hydrogetriebe stark verringert, was sich nicht
zuletzt auch zugunsten der Betriebskosten auswirkt. Der sehr
umweltfreundliche Motor weist geringste Verbrauchswerte
auf und trägt somit zu einer weiteren Optimierung der
Betriebskosten bei.
*Option
Turbodieselmotor mit 87 PS, 4 Zylinder, Wasserkühlung, mit
elektronisch gesteuertem Einspritzsystem und EGR mit Clean
Fix™-System (auf Anfrage), ein Gebläse mit Luftstromumkehrung
für die ständige und effektive Reinigung des Kühlers.
+ Zuverlässigkeit: Qualität und lange Dauer der Bauteile
+ Leistung: höchste Effizienz
+ Komfort: weitestgehende Verringerung von Geräuschpegel
+ Einsparung: weniger Wartungseingriffe
kurzzeitige Abschreibung
geringere Verbrauchswerte
Ein allen AC-Maschinen mit Hydrogetriebe des gehobenen
Segments gemeinsames System. Ermöglicht die Einstellung
der Drehzahl proportional zur Fahrgeschwindigkeit der
Maschine, wobei dieselbe Leistung stets Kraftstoff sparend
eingesetzt wird.
MASCHINE UND GERÄT
Die hintere, unabhängige Zapfwelle hat Drehzahlen von 540/540E min-1
mit stufenloser und synchronisierter, elektrohydraulischer Zuschaltung.
So wie das Trennen des Vorderradantriebes. Scheibenbremsen im
Ölbad an allen vier Rädern, hydraulisch gesteuert.
MOTOR
AUTOMOTIVE
RGS™ Rev-Guide System, der umkehrbare Fahrerstand von AC auf
einem drehbaren Turm, ermöglicht die Umkehrung der Fahrtrichtung
in nur wenigen Sekunden, um auf professionelle Weise mit
gezogenen oder frontal angebauten Geräten zu arbeiten. Es genügt,
die vom Sitz, dem Lenkrad, dem Armaturenbrett und den Pedalen
gebildete Baugruppe um 180° zu drehen, um in der - vorherigen Rückwärtsrichtung weiter zu arbeiten.
Der auf Wunsch erhältliche Joystick* stellt alle Steuerungen in
ergonomischer Position bereit. Das RGS™-System ist ein unbedingter
Bestandteil der multifunktionalen Gestaltung des Traktors und
erleichtert den Einsatz bei größerer Präzision und besserer Qualität
der Arbeit.
StarLight ist ein kugelkalottenförmiges Fahrerhaus, schlicht und
wesentlich gestylt. Die Karosserie weist dank der Dichtungen und
bündig eingelassenen Scharniere keine hervorstehenden Elemente
auf und man kann in eng wachsende Pflanzenreihen eindringen,
ohne Blüten oder Früchte tragende Bäume zu beschädigen. Die
hinteren und vorderen Rundfenster bieten eine gute Übersicht über
die Geräte und den Boden.
1635
3630
775
2090÷2165
Y
*Bei sitzendem Bediener von mittelgroßer Statur (cm 175) berechnete Höhe
TECHNISCHE DATEN: SRH 9800 Infinity
Fahrzeugrahmen
+ Komfort: RGS™-System, einfach und intuitiv, ohne doppelte Steuerelemente
+ Übersicht über das Gerät: Bedienerplatz in der Fahrzeugmitte in beiden Fahrtrichtungen
+ Vielseitigkeit: eine bessere
Rentabilität des Traktors
KABINE: "STARLIGHT"
X
1220
Die Lüftungsanlage ist mit einer Schnellenteisungsfunktion für die
vordere Windschutzscheibe ausgestattet. An Bord der StarlightKabine genießt man denselben Geräuschkomfort wie in einem
Auto, denn die Kabinenwände sind mit schalldämmendem Material
verkleidet.
StarLight ist ein Originalprodukt von AC, zertifiziert, zugelassen
und mit einer 2-Jahresgarantie. Diese Kabine verbindet
strukturelle Qualität mit harmonischem Design.
Integraler Schwingrahmen ACTIO™ • Allradantrieb mit vier gleichgroßen Rädern
• Knickgelenkt • RGS™-Reversibilitätssystem • Portalachsen vorne/hinten
Dieselmotor mit Direkteinspritzung mit gegenläufigen Massen
Motor Typ
Emissionvorschriften: Stufe 3A Anz. Zylinder: 4 - 16 Ventile • Turbo
Hubraum cm3: 3319
Leistung kW/PS (97/68/CE): 64/87
Motordrehzahl: 2500
Max. Drehmoment (Nm/U): 286,7/1850
Kühlung: Wasser
Tankinhalt (Liter): 50
Stufenloses Hydrogetriebe mit drei unter Belastung elektrisch zuschaltbaren Geschwindigkeiten für jeden
Schaltgetriebe
mechanischen Schaltbereich, elektrohydraulisches Wendegetriebe – Mechanischer Gangwähler für zwei
Geschwindigkeitsbereiche (Arbeit und Überführungsfahrten) – Stufenlose Geschwindigkeitsregelung von
0 bis 40 km/h in beide Fahrtrichtungen – „Eco“-Einrichtung; „Automotive“-Einrichtung – Elektronische
Geschwindigkeitsregelung ESC (Electronic Speed Control) – „RPM-Recall“-Einrichtung
Unabhängige Zapfwelle 540/540e U/min mit elektrohydraulischer progressiver Einschaltung,
Zapfwelle
Ölbad-Mehrfachscheibenkupplung und Wegezapfwelle
Profil 1”3/8 mit 6 Wellennuten und leichtgängiger Ankupplung
Welle
Hydraulisch gesteuert
Schaltgetriebekupplung
Trennen des Antriebstrangs Vorne, elektrohydraulisch gesteuert
Mit 3-Punkt-Anschluss Kat. 1 und Kat. 2 - Hubleistung (Kg): 2300
Hydraulischer Kraftheber
160
Betriebsdruck (bar)
Hydraulisch, mit 2 Lenkzylindern
Lenkung
Betriebsbremsen: Vorne/hinten hydraulisch gesteuerte Scheibenbremse im Ölbad
Bremsen
Hand- und Feststellbremse: über Riemen am Getriebe
Auf Silentblock-Dämpfungselementen lagernd
Plattform
Reifen
9.5 R20 300/70 R20 280/85 R20 320/70 R20 320/65 R18 340/65 R18 33x12.50-15 280/70 R18 Gewicht bei Betriebsbereitschaft: Mit Überrollbügel (kg): 2100÷2310
Mit Kabine (kg): 2250÷2460
Serienausstattung
• Zentral rotierender umkehrbarer Fahrerstand • Sperre des hinteren Differentials oder an beiden Achsen,
elektrohydraulisch betätigt • Hydraulikanlage mit zwei getrennten Hydraulikpumpen • Verstellbares Lenkrad
• Verstellbare Hubstangen mit seitlich verschiebbaren Schnellkupplungen • Gefederter und verstellbarer
Fahrersitz • Sicherheitsgurte • Vorderer klappbarer Überrollbügel • Verstellbare Räderscheiben • Hintere 3-HebelHydraulikhilfsanlage • Hinterer höhenverstellbarer Zughaken • Zughaken vorne • Digitales Multifunktionsgerät km/h
und Zapfwelle • Batterie • Batterietrennschalter • Drehbarer Arbeitscheinwerfer • Steckdose • Sicherheitsanlasser
am Wendegetriebe und an der Zapfwelle
Extras
• StarLight-Kabine mit Klimaanlage und Dachfenster, auf Silentblockelementen; auf Wunsch Aktivkohlefiltern •
Hydraulikanlage mit „JPM” Joystick Steuerung mit 11 Schnellanschlüße • Senkrechte Hydraulik-Zugstange mit
elektrohydraulischer Steuerung • Träger mit sechs Gegengewichten, vorne • Hubstangen mit festen Kugelgelenken
• Flanschen aus Gusseisen für 20”-Räder hinten • Pneumatisch gefederter Sitz • Grammer Sitz • Bremssystem
“Superbrake”• Paar Radgewichte vorne/hinten • Bullbar vorne • Schutzgitter vor den Scheinwerfern vorne • CLEAN FIXTM:
ein Gebläse mit Luftstromumkehrung für die ständige und effektive Reinigung des Kühlers und des Kühlergitters
ANTONIO CARRARO SPA
Via Caltana, 24
35011 Campodarsego Padova ITALY
[email protected]
antoniocarraro.com
COD. 4 7317 156 - 11/2014
Unverbindliche Daten nur zur anzeigenden Information gebracht. Konstruktions-und Kombinationsänderungen bleiben im Interesse ständiger Weiterentwicklung vorbehalten
RGS™: Zwei Seiten einer selben Medaille
XY
230
1060
230
1240
255
1145
255
1225
195
1215
195
1285
1801240
200
1140
1785÷1840*
HYDROSTATIC
REVERSIBLE
ARTICULATED
Reifen
9.5 R20
300/70 R20
280/85 R20
320/70 R20
320/65 R18
340/65 R18
33x12.50-15
280/70 R18
2225÷2295
ABMESSUNGEN
VORNE HINTEN
HYDRAULIKGESCHWINDIGKEITEN
(über die Standards hinaus)
Der SRH 9800 Infinity (87 PS) ist ein Traktor in kompakter Bauweise
mit schmaler Spurbreite, ACTIO™-Gelenkrahmen, Hydrogetriebe.
Er ist mit einem unter Last schaltbaren, innovativen 3-GangHydrogetriebe ausgestattet. Damit läuft die Steuerung des
Traktors gleichmäßiger, mit konstanter Leistungsabgabe auch
bei wechselnder Belastung. Zusammen mit dem umkehrbaren
Fahrerstand des Rev-Guide-SystemsTM trägt dieses neuartige
Getriebe zur Vielseitigkeit und Dynamik der Maschine bei. Sie bietet
höchste Effizienz im Betrieb dank der Anbaufähigkeit einer Vielzahl
von Geräten, die den Arbeitseinsatz auf beengtem Raum, auf
holprigem Gelände oder am Hang vereinfachen. Der Gelenkrahmen
und die schmale Spurbreite tragen in großem Maße zur Wendigkeit
des SRH 9800 Infinity zwischen den Pflanzenzeilen und beim
Manövrieren bei.
HYDROAGGREGAT
ESC Electronic Speed Control
ECO-System
Das neue, stufenlose Hydrogetriebe verfügt über 3
Hydraulikgeschwindigkeiten, die unter Last elektrisch über
einen Druckknopf am Armaturenbrett oder Joystick (Option) in
Verbindung mit einem mechanischen Getriebe mit 2 Bereichen
(Arbeit: 0,15 km/h und Straßenfahrten 0-40 km/h) geschaltet
werden können. Die elektrohydraulisch geschaltete Umkehrung
der Fahrtrichtung erweist sich als äußerst praktisch und intuitiv.
Diese über dem Armaturenbrett angebrachte Einrichtung
ermöglicht die gleichzeitige oder unabhängige Steuerung
der Geschwindigkeit und Drehzahlen der Wegzapfwelle. Die
Leistungen sind optimal und konstant während der Arbeit, auch
bei wechselnder Leistungsaufnahme. Mit der Funktion RPMRecall ruft der Bediener die voreingestellte Motordrehzahl
auf oder, wenn die Automotive-Funktion aktiviert ist, kann die
Motordrehzahl (automatisch oder proportional zur Betätigung
des Gaspedals) vom Leerlauf bis zur voreingestellten Drehzahl
gesteuert werden.
Elektronische Steuerung der Geschwindigkeit, die maximale
Einsparungen des Kraftstoffverbrauchs ermöglicht. Beim
Erreichen der Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h verringert
das System die Motordrehzahl automatisch um 20 %, was
eine entsprechende Verringerung des Kraftstoffverbrauchs
und einen größeren akustischen Komfort mit sich führt. Beim
Angehen einer Steigung fährt das System die Motordrehzahl
wieder hoch.
ELEKTROHYDRAULISCHER JOYSTICK
Mit JOYSTICK JPM™* steht die praktische Betätigung des Krafthebers
und der hinteren und vorderen Hydraulikanschlüsse zur Verfügung.
Außerdem kann der Ölfluss zu den Hydraulikanschlüssen und dem
Kraftheber geregelt werden, um die Geschwindigkeit und Bewegungen
der Anbaugeräte zu steuern.
PSYCHOPHYSISCHES WOHLBEFINDEN
Das integrierte System von Kraftheber, Hydraulikanlage und
Zapfwelle ermöglicht den Einsatz von zahlreichen, frontalen und
heckseitigen Anbaugeräten. Kompakter Kraftheber mit vertikal
angeordneten Zylindern, 3-Punkt-Schnellkupplung, Pumpe und
eigene Hydraulikanlage. Der hintere, robuste Kraftheber mit großer
Hebeleistung hat verlängerbare Zugstangen und in der Breite
verstellbare Schnellanschlüsse.
Der Zugang zum SRH 9800 Infinity ist besonders komfortabel,
da der Tunnel frei von Hebeln ist. Der Bedienerplatz ist
bequem und ergonomisch gestaltet, alle Steuerelemente
sind gut erreichbar und dank dem Joystick noch einfacher zu
bedienen. Das Hydrogetriebe macht das mühsame Betätigen
des Kupplungspedals überflüssig, das nunmehr nur noch zum
Anlassen des Traktors dient. Die Bedienung ist praktisch und
stark vereinfacht, vor allem bei Einsätzen, die häufige ShuttleFahrten erfordern. Auch die Verwendung der Betriebsbremse
wird dank dem Hydrogetriebe stark verringert, was sich nicht
zuletzt auch zugunsten der Betriebskosten auswirkt. Der sehr
umweltfreundliche Motor weist geringste Verbrauchswerte
auf und trägt somit zu einer weiteren Optimierung der
Betriebskosten bei.
*Option
Turbodieselmotor mit 87 PS, 4 Zylinder, Wasserkühlung, mit
elektronisch gesteuertem Einspritzsystem und EGR mit Clean
Fix™-System (auf Anfrage), ein Gebläse mit Luftstromumkehrung
für die ständige und effektive Reinigung des Kühlers.
+ Zuverlässigkeit: Qualität und lange Dauer der Bauteile
+ Leistung: höchste Effizienz
+ Komfort: weitestgehende Verringerung von Geräuschpegel
+ Einsparung: weniger Wartungseingriffe
kurzzeitige Abschreibung
geringere Verbrauchswerte
Ein allen AC-Maschinen mit Hydrogetriebe des gehobenen
Segments gemeinsames System. Ermöglicht die Einstellung
der Drehzahl proportional zur Fahrgeschwindigkeit der
Maschine, wobei dieselbe Leistung stets Kraftstoff sparend
eingesetzt wird.
MASCHINE UND GERÄT
Die hintere, unabhängige Zapfwelle hat Drehzahlen von 540/540E min-1
mit stufenloser und synchronisierter, elektrohydraulischer Zuschaltung.
So wie das Trennen des Vorderradantriebes. Scheibenbremsen im
Ölbad an allen vier Rädern, hydraulisch gesteuert.
MOTOR
AUTOMOTIVE
VORNE HINTEN
HYDRAULIKGESCHWINDIGKEITEN
(über die Standards hinaus)
Der SRH 9800 Infinity (87 PS) ist ein Traktor in kompakter Bauweise
mit schmaler Spurbreite, ACTIO™-Gelenkrahmen, Hydrogetriebe.
Er ist mit einem unter Last schaltbaren, innovativen 3-GangHydrogetriebe ausgestattet. Damit läuft die Steuerung des
Traktors gleichmäßiger, mit konstanter Leistungsabgabe auch
bei wechselnder Belastung. Zusammen mit dem umkehrbaren
Fahrerstand des Rev-Guide-SystemsTM trägt dieses neuartige
Getriebe zur Vielseitigkeit und Dynamik der Maschine bei. Sie bietet
höchste Effizienz im Betrieb dank der Anbaufähigkeit einer Vielzahl
von Geräten, die den Arbeitseinsatz auf beengtem Raum, auf
holprigem Gelände oder am Hang vereinfachen. Der Gelenkrahmen
und die schmale Spurbreite tragen in großem Maße zur Wendigkeit
des SRH 9800 Infinity zwischen den Pflanzenzeilen und beim
Manövrieren bei.
HYDROAGGREGAT
ESC Electronic Speed Control
ECO-System
Das neue, stufenlose Hydrogetriebe verfügt über 3
Hydraulikgeschwindigkeiten, die unter Last elektrisch über
einen Druckknopf am Armaturenbrett oder Joystick (Option) in
Verbindung mit einem mechanischen Getriebe mit 2 Bereichen
(Arbeit: 0,15 km/h und Straßenfahrten 0-40 km/h) geschaltet
werden können. Die elektrohydraulisch geschaltete Umkehrung
der Fahrtrichtung erweist sich als äußerst praktisch und intuitiv.
Diese über dem Armaturenbrett angebrachte Einrichtung
ermöglicht die gleichzeitige oder unabhängige Steuerung
der Geschwindigkeit und Drehzahlen der Wegzapfwelle. Die
Leistungen sind optimal und konstant während der Arbeit, auch
bei wechselnder Leistungsaufnahme. Mit der Funktion RPMRecall ruft der Bediener die voreingestellte Motordrehzahl
auf oder, wenn die Automotive-Funktion aktiviert ist, kann die
Motordrehzahl (automatisch oder proportional zur Betätigung
des Gaspedals) vom Leerlauf bis zur voreingestellten Drehzahl
gesteuert werden.
Elektronische Steuerung der Geschwindigkeit, die maximale
Einsparungen des Kraftstoffverbrauchs ermöglicht. Beim
Erreichen der Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h verringert
das System die Motordrehzahl automatisch um 20 %, was
eine entsprechende Verringerung des Kraftstoffverbrauchs
und einen größeren akustischen Komfort mit sich führt. Beim
Angehen einer Steigung fährt das System die Motordrehzahl
wieder hoch.
ELEKTROHYDRAULISCHER JOYSTICK
Mit JOYSTICK JPM™* steht die praktische Betätigung des Krafthebers
und der hinteren und vorderen Hydraulikanschlüsse zur Verfügung.
Außerdem kann der Ölfluss zu den Hydraulikanschlüssen und dem
Kraftheber geregelt werden, um die Geschwindigkeit und Bewegungen
der Anbaugeräte zu steuern.
PSYCHOPHYSISCHES WOHLBEFINDEN
Das integrierte System von Kraftheber, Hydraulikanlage und
Zapfwelle ermöglicht den Einsatz von zahlreichen, frontalen und
heckseitigen Anbaugeräten. Kompakter Kraftheber mit vertikal
angeordneten Zylindern, 3-Punkt-Schnellkupplung, Pumpe und
eigene Hydraulikanlage. Der hintere, robuste Kraftheber mit großer
Hebeleistung hat verlängerbare Zugstangen und in der Breite
verstellbare Schnellanschlüsse.
Der Zugang zum SRH 9800 Infinity ist besonders komfortabel,
da der Tunnel frei von Hebeln ist. Der Bedienerplatz ist
bequem und ergonomisch gestaltet, alle Steuerelemente
sind gut erreichbar und dank dem Joystick noch einfacher zu
bedienen. Das Hydrogetriebe macht das mühsame Betätigen
des Kupplungspedals überflüssig, das nunmehr nur noch zum
Anlassen des Traktors dient. Die Bedienung ist praktisch und
stark vereinfacht, vor allem bei Einsätzen, die häufige ShuttleFahrten erfordern. Auch die Verwendung der Betriebsbremse
wird dank dem Hydrogetriebe stark verringert, was sich nicht
zuletzt auch zugunsten der Betriebskosten auswirkt. Der sehr
umweltfreundliche Motor weist geringste Verbrauchswerte
auf und trägt somit zu einer weiteren Optimierung der
Betriebskosten bei.
*Option
Turbodieselmotor mit 87 PS, 4 Zylinder, Wasserkühlung, mit
elektronisch gesteuertem Einspritzsystem und EGR mit Clean
Fix™-System (auf Anfrage), ein Gebläse mit Luftstromumkehrung
für die ständige und effektive Reinigung des Kühlers.
+ Zuverlässigkeit: Qualität und lange Dauer der Bauteile
+ Leistung: höchste Effizienz
+ Komfort: weitestgehende Verringerung von Geräuschpegel
+ Einsparung: weniger Wartungseingriffe
kurzzeitige Abschreibung
geringere Verbrauchswerte
Ein allen AC-Maschinen mit Hydrogetriebe des gehobenen
Segments gemeinsames System. Ermöglicht die Einstellung
der Drehzahl proportional zur Fahrgeschwindigkeit der
Maschine, wobei dieselbe Leistung stets Kraftstoff sparend
eingesetzt wird.
MASCHINE UND GERÄT
Die hintere, unabhängige Zapfwelle hat Drehzahlen von 540/540E min-1
mit stufenloser und synchronisierter, elektrohydraulischer Zuschaltung.
So wie das Trennen des Vorderradantriebes. Scheibenbremsen im
Ölbad an allen vier Rädern, hydraulisch gesteuert.
MOTOR
AUTOMOTIVE
RGS™ Rev-Guide System, der umkehrbare Fahrerstand von AC auf
einem drehbaren Turm, ermöglicht die Umkehrung der Fahrtrichtung
in nur wenigen Sekunden, um auf professionelle Weise mit
gezogenen oder frontal angebauten Geräten zu arbeiten. Es genügt,
die vom Sitz, dem Lenkrad, dem Armaturenbrett und den Pedalen
gebildete Baugruppe um 180° zu drehen, um in der - vorherigen Rückwärtsrichtung weiter zu arbeiten.
Der auf Wunsch erhältliche Joystick* stellt alle Steuerungen in
ergonomischer Position bereit. Das RGS™-System ist ein unbedingter
Bestandteil der multifunktionalen Gestaltung des Traktors und
erleichtert den Einsatz bei größerer Präzision und besserer Qualität
der Arbeit.
StarLight ist ein kugelkalottenförmiges Fahrerhaus, schlicht und
wesentlich gestylt. Die Karosserie weist dank der Dichtungen und
bündig eingelassenen Scharniere keine hervorstehenden Elemente
auf und man kann in eng wachsende Pflanzenreihen eindringen,
ohne Blüten oder Früchte tragende Bäume zu beschädigen. Die
hinteren und vorderen Rundfenster bieten eine gute Übersicht über
die Geräte und den Boden.
1635
3630
775
2090÷2165
Y
*Bei sitzendem Bediener von mittelgroßer Statur (cm 175) berechnete Höhe
TECHNISCHE DATEN: SRH 9800 Infinity
Fahrzeugrahmen
+ Komfort: RGS™-System, einfach und intuitiv, ohne doppelte Steuerelemente
+ Übersicht über das Gerät: Bedienerplatz in der Fahrzeugmitte in beiden Fahrtrichtungen
+ Vielseitigkeit: eine bessere
Rentabilität des Traktors
KABINE: "STARLIGHT"
X
1220
Die Lüftungsanlage ist mit einer Schnellenteisungsfunktion für die
vordere Windschutzscheibe ausgestattet. An Bord der StarlightKabine genießt man denselben Geräuschkomfort wie in einem
Auto, denn die Kabinenwände sind mit schalldämmendem Material
verkleidet.
StarLight ist ein Originalprodukt von AC, zertifiziert, zugelassen
und mit einer 2-Jahresgarantie. Diese Kabine verbindet
strukturelle Qualität mit harmonischem Design.
Integraler Schwingrahmen ACTIO™ • Allradantrieb mit vier gleichgroßen Rädern
• Knickgelenkt • RGS™-Reversibilitätssystem • Portalachsen vorne/hinten
Dieselmotor mit Direkteinspritzung mit gegenläufigen Massen
Motor Typ
Emissionvorschriften: Stufe 3A Anz. Zylinder: 4 - 16 Ventile • Turbo
Hubraum cm3: 3319
Leistung kW/PS (97/68/CE): 64/87
Motordrehzahl: 2500
Max. Drehmoment (Nm/U): 286,7/1850
Kühlung: Wasser
Tankinhalt (Liter): 50
Stufenloses Hydrogetriebe mit drei unter Belastung elektrisch zuschaltbaren Geschwindigkeiten für jeden
Schaltgetriebe
mechanischen Schaltbereich, elektrohydraulisches Wendegetriebe – Mechanischer Gangwähler für zwei
Geschwindigkeitsbereiche (Arbeit und Überführungsfahrten) – Stufenlose Geschwindigkeitsregelung von
0 bis 40 km/h in beide Fahrtrichtungen – „Eco“-Einrichtung; „Automotive“-Einrichtung – Elektronische
Geschwindigkeitsregelung ESC (Electronic Speed Control) – „RPM-Recall“-Einrichtung
Unabhängige Zapfwelle 540/540e U/min mit elektrohydraulischer progressiver Einschaltung,
Zapfwelle
Ölbad-Mehrfachscheibenkupplung und Wegezapfwelle
Profil 1”3/8 mit 6 Wellennuten und leichtgängiger Ankupplung
Welle
Hydraulisch gesteuert
Schaltgetriebekupplung
Trennen des Antriebstrangs Vorne, elektrohydraulisch gesteuert
Mit 3-Punkt-Anschluss Kat. 1 und Kat. 2 - Hubleistung (Kg): 2300
Hydraulischer Kraftheber
160
Betriebsdruck (bar)
Hydraulisch, mit 2 Lenkzylindern
Lenkung
Betriebsbremsen: Vorne/hinten hydraulisch gesteuerte Scheibenbremse im Ölbad
Bremsen
Hand- und Feststellbremse: über Riemen am Getriebe
Auf Silentblock-Dämpfungselementen lagernd
Plattform
Reifen
9.5 R20 300/70 R20 280/85 R20 320/70 R20 320/65 R18 340/65 R18 33x12.50-15 280/70 R18 Gewicht bei Betriebsbereitschaft: Mit Überrollbügel (kg): 2100÷2310
Mit Kabine (kg): 2250÷2460
Serienausstattung
• Zentral rotierender umkehrbarer Fahrerstand • Sperre des hinteren Differentials oder an beiden Achsen,
elektrohydraulisch betätigt • Hydraulikanlage mit zwei getrennten Hydraulikpumpen • Verstellbares Lenkrad
• Verstellbare Hubstangen mit seitlich verschiebbaren Schnellkupplungen • Gefederter und verstellbarer
Fahrersitz • Sicherheitsgurte • Vorderer klappbarer Überrollbügel • Verstellbare Räderscheiben • Hintere 3-HebelHydraulikhilfsanlage • Hinterer höhenverstellbarer Zughaken • Zughaken vorne • Digitales Multifunktionsgerät km/h
und Zapfwelle • Batterie • Batterietrennschalter • Drehbarer Arbeitscheinwerfer • Steckdose • Sicherheitsanlasser
am Wendegetriebe und an der Zapfwelle
Extras
• StarLight-Kabine mit Klimaanlage und Dachfenster, auf Silentblockelementen; auf Wunsch Aktivkohlefiltern •
Hydraulikanlage mit „JPM” Joystick Steuerung mit 11 Schnellanschlüße • Senkrechte Hydraulik-Zugstange mit
elektrohydraulischer Steuerung • Träger mit sechs Gegengewichten, vorne • Hubstangen mit festen Kugelgelenken
• Flanschen aus Gusseisen für 20”-Räder hinten • Pneumatisch gefederter Sitz • Grammer Sitz • Bremssystem
“Superbrake”• Paar Radgewichte vorne/hinten • Bullbar vorne • Schutzgitter vor den Scheinwerfern vorne • CLEAN FIXTM:
ein Gebläse mit Luftstromumkehrung für die ständige und effektive Reinigung des Kühlers und des Kühlergitters
ANTONIO CARRARO SPA
Via Caltana, 24
35011 Campodarsego Padova ITALY
[email protected]
antoniocarraro.com
COD. 4 7317 156 - 11/2014
Unverbindliche Daten nur zur anzeigenden Information gebracht. Konstruktions-und Kombinationsänderungen bleiben im Interesse ständiger Weiterentwicklung vorbehalten
RGS™: Zwei Seiten einer selben Medaille
XY
230
1060
230
1240
255
1145
255
1225
195
1215
195
1285
1801240
200
1140
1785÷1840*
HYDROSTATIC
REVERSIBLE
ARTICULATED
Reifen
9.5 R20
300/70 R20
280/85 R20
320/70 R20
320/65 R18
340/65 R18
33x12.50-15
280/70 R18
2225÷2295
ABMESSUNGEN