Brochure - AGV Extreme Standard Helmets

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AGV K-5
AGV K-5
AGV K-5
Der AGV K-5 ist das neue Meisterstück der AGV
Extreme Standards Entwicklung, schlicht die Referenz im Sport-Touring Sektor. Die Helmschale aus
Glas- und Kohlenfaser garantiert höchste
Sicherheit bei optimalem Leichtgewicht. Das
schlanke Design des Helms im eleganten Stil von
AGV schreibt mal wieder Geschichte.
Valentino Rossi,
MotoGP Rennfahrer
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AGV K-5
AGV K-5
AGV Extreme
Standards
Der neue K-5 wurde nach den Kriterien der
AGV Extreme Standards konzipiert, die den Bau
von Helmen in Sachen Schutz, Ergonomie und
Komfort revolutioniert haben. Dazu gehören
natürlich auch einwandfreie Zuverlässigkeit
und Umweltverträglichkeit.
Mithilfe des Systems FEM (Finite Element Analysis)
hat AGV die neue Referenz in Sicherheit, Komfort
und Aerodynamik geschaffen: den K-5 !
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AGV K-5
Technische Daten
• 2 Helmschalengrößen aus Verbundsmaterial (Glas- und Kohlefaser)
• 4 Innenschalen in 4 EPS-Dichten
• Optimierung der Außen- und Innenschale durch das FEM-System (Finite
Elements Analysis – Analyse der Fertigelemente)
• Das Belüftungssystem IVS (Integrated Ventilation System) besteht
aus einer Belüftungsöffnung im Kinnbereich, 2 im Frontbereich und
Luftaustritten mit ON/OFF-System. Das Belüftungssystem wurde im
Windkanal entwickelt, um die Belüftung, aber auch die Stabilität des
Helmes zu optimieren.
• Die mittlere Belüftungsöffnung im Frontbereich ist direkt in die
Helmschale integriert und bildet dort einen Kanal mit hohem
Luftdurchsatz.
• Der Spoiler an der Rückseite des Helmes ist in das Profil der Helmschale
integriert.
• Der Helm ist für das AGV SHARE Kommunikationssystem vorgerüstet
• Das Innengewebe aus Dry Comfort wurde einer hygienisierenden
Behandlung unterzogen.
• Die Innenpolsterung kann komplett ausgebaut werden.
• Abnehmbarer Nasenschutz
• Abnehmbarer Windabweiser
• Der neue Visiermechanismus XQRS (Extra Quick Release System) sorgt
für ein schnelles und einfaches Auswechseln des Visiers GT-2. Er ist
patentgeschützt.
• Visier mit Mikro-Öffnungssystem
• GT-2- (Größe ML-L-XL-XXL) und GT2-1- Visier (Größe XS-S-MS) aus
kratzfestem und beschlagsfreiem Polykarbonat mit 100% UV-Schutz.
• Integrierte ISV-Sonnenblende, kratzfest, kann ohne Werkzeug
herausgenommen und ausgewechselt werden.
• Kinnverschluss mit doppelten D-Ringen
• Verfügbare Größen: XS, S, MS, ML, L, XL, XXL
• Zulassungen: ECE, ECE/DOT, NBR, AS-NZS, JIS, ECE-ASIA
• Gewicht (ECE2205): 1,390 g (+/- 50g) in der Größe MS
AGV K-5
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AGV K-5
AGV K-5
TECHNIK
+Sicherheit
TECHNISCHE HIGHLIGHTS
+Komfort
+Sichtfeld
Die Formen und Materialien
wurden mithilfe von spezifischen
FEM-Analyse-Softwares, die das
Aufprall- und Kollisionsverhalten
von Strukturen simulieren,
entwickelt und optimiert
Die Aerodynamik wurde
mithilfe spezifischer
Simulationssoftwares
optimiert
Ausführliche Tests im
Windkanal haben die
Aerodynamik verfeinert
Größeres seitliches
Sichtfeld
XQRS (Extra Quick Release
System): schnelle Abnahme
und Austausch des Visiers
ohne Werkzeug
Einfach zu bedienende
Sonnenblende
Das Visier verfügt über ein
Mikro-Öffnungssystem
Die Belüftungsöffnung im
Mittelbereich garantiert eine
optimale Belüftung
Integrierter Heckspoiler
Die Luftaustritte an der
Rückseite können geöffnet
und geschlossen werden
+Kompaktheit
+Leichtigkeit
+Belüftung
Haupttechnologien
Helmschale aus
Verbundsmaterial
(Glas- und Kohlefaser)
Außenschale in 2 Größen
4 EPS-Innenschalen
Doppelter D-Verschluss
Innenfutter aus Dry Comfort
Hygienisch behandeltes
Innenfutter
Herausnehmbare und
waschbare Polsterung
Sonnenvisier
+Aerodynamik
AGV Extreme Standards
Technologien
IVS (Integrated Ventilation
System) mit direkt in
die Schale integrierten
Luftkanälen
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AGV K-5
AGV K-5
K-5: TECHNIK AUS
LEIDENSCHAFT
Die immense Erfahrung
von AGV im Rennsport
floss direkt in die
Entwicklung des K-5
ein. Resultat: ein rundum gelungener SportTouring-Helm mit
höchsten Ansprüchen
in Sachen Komfort
und Sicherheit.
Luis Salom,
Moto2 Rennfahrer
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AGV K-5
AGV K-5
SICHERHEIT
EIN LEICHTER UND SICHERER
HELM AUS FASER
G
Die Formen und Materialien des K-5 wurden mithilfe von
spezifischen FEM-Analyse-Softwares (Finite Elements Analysis
– Analyse der Fertigelemente) entwickelt. Aufprall- und
Kollisionsverhalten wurden dadurch entscheidend verbessert.
Es entstand ein Helm, der leicht und kompakt ist, aber
gleichzeitig ein besseres Absorptionsvermögen aufweist. Der
AGV K-5 entspricht natürlich der europäischen Norm ECE 2205.
ABSORPTIONSVERMOGEN
Bei der Simulierung eines frontalen
Aufpralls von 150 Joule und einer
Geschwindigkeit von 7.5 m/s sieht
man deutlich, wie in der roten Zone
des Frontbereichs ein großer Teil der
Energie aufgenommen wird.
KOMPRESSION
Die Seitenansicht zeigt, wie die Kraft
des Aufpralls über eine größere
Fläche verteilt wird, und sich nicht
auf einen Punkt konzentriert.
Es ist zu beachten, dass auch
in den Bereichen die von der
Einschlagszone relativ entfernt sind,
der Helm noch beträchtliche Energie
absorbiert.
Die roten Bereiche zeigen eine
starke Kompression an, die blaue
Farbe zeigt Stellen an, die keine
Kompression erfahren.
HIC
-43%
-55%
Vergleichswerte nach CEE Norm
Aufschlagsbereich
Starke
Kompression
G ist die Beschleunigung, die beim Aufprall auf den Kopf einwirkt.
Der HIC-Index (Head Injury Criterion) misst das Verletzungsrisiko
des Gehirns beim Aufprall.
Geringe
Kompression
EPS 1
EPS 2
EPS 3
Aufschlagstest mit Amboss nach
der Norm ECE22.05 (G = 7.5 m/s)
Richtung und Aufprallgeschwindigkeit
(V = 7.5 m/s ECE22.05)
EPS 4
Vier EPS Bereiche mit unterschiedlicher
Dichte für einen optimalen
Schutz beim
Aufprall.
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AGV K-5
Abmessungen
Vom Rennsport
übernommener Spoiler
für eine bessere
Aerodynamik.
Das Profil der Helmunterseite wurde
nach innen abgerundet, um das Risiko
von Schlüsselbeinverletzungen zu
vermindern.
AGV K-5
EIN MAXIMUM
VON SICHERHEIT
BEI EINEM MINIMUM
VON VOLUMEN
Die Grundsätze von AGV Extreme
Standards ermöglichen es, Größe
und Gewicht des Helms auf ein
Minimum reduzieren. Der K-5 ist
kompakt und leicht, bietet aber
gleichzeitig verbesserten Schutz,
Ergonomie und Komfort. Da er
seinen Helm kaum spürt, kann sich
der Motorradfahrer aufs Wesentliche konzentrieren: das Fahren!
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AGV K-5
AGV K-5
SCHUTZ IM DETAIL
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1 Vorderer Lufteinlass
2 Rahmen des Visiers
3 Visier
4 Sonnenblende
5 Mikro-Öffnungssystem
6 Rahmen des Lufteinlasses am Kinn
7 Integrierter Spoiler
8 Helmschale aus Glas- und Kohlefaser
9 Bedienungshebel für Sonnenblende
10 Visiermechanismus XQRS
11 Schutzlippe
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AGV K-5
AGV K-5
BELÜFTUNG UND
AERODYNAMIK
OPTIMALE
AERODYNAMIK
Intelligent in die Helmschale
integriert, verringert der Heckspoiler
des AGV K-5 Turbulenzen und
verbessert den Luftwiderstand.
Dank CFD-Analyse (Computational
Fluid Dynamics) sind die Kanäle
für die Belüftung direkt in die
Helmschale integriert. Dadurch ist
ein effektiver Luftstrom bei bester
Aerodynamik garantiert.
Die großzügigen Luftein- und
Auslässe versprechen einen
regelmäßigen Luftaustausch, den
Sie jederzeit regulieren können.
Die Luftauslässe im hinteren Teil
des Helmes entsorgen warme und
feuchte Luft über Kanäle, die in
die EPS integriert sind. Für mehr
Effizienz, verfügen sie über ein
On/Off-System.
Fomschön und funktionell ! Der
schmale Schnitt des Kinnteiles
verbessert die Aerodynamik und
erhöht die Stabilität – und damit
die Sicherheit – bei höheren
Geschwindigkeiten.
Die Aerodynamik des Helms
wurde durch unzählige Tests im
Windkanal und realen Bedingungen
von professionellen Piloten
verfeinert.
ON
Frontale
Lufteinlässe
Hintere
Luftauslässe
OFF
ON
OFF
ON
OFF
ON
OFF
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AGV K-5
AGV K-5
PASSFORM
UND KOMFORT
SICHT
AUSSENSCHALEN
EIN VERBESSERTER
BLICKWINKEL ZUR SEITE
Zwei Größen für die Außenschale, 4 für die Innenschale
und 4 Dichten für die EPS Innenausstattung: mit diesen
außergewöhnlichen Features garantiert der AGV K-5 bequemen
Sitz bei optimalen Abmessungen. Sein geringes Gewicht
verhindert vorzeitige Ermüdungserscheinungen.
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Im Vergleich zu anderen
Helmen des Sport-Touring
Segments, bietet der K-5
ein deutlich größeres
Blickfeld zu allen Seiten.
Eine Frage der Sicherheit !
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EINE BESSERE SICHT NACH OBEN
INNENAUSSTATTUNG
Die Innenpolster des K-5 sind abnehmbar, waschbar und aus
hygenisiertem Dry Comfort (abgesehen vom Nackenpolster), um
Bakterienbildung und eventuellen Allergien vorbeugen zu können. Die Polsterung verfügt über 3 unterschiedliche Dichten, um
sich den verschiedenen Teilen des Kopfes besser anzupassen.
Die Innenschale ist so konzipiert, dass die Wärme sofort an die
Luftungskanäle weitergeleitet wird. Das Nackenpolster bringt
Komfort, drägt aber auch zur Geräuschisolation bei.
Besondere Aussparungen sorgen für eine problemlose Benutzung von Brillen.
All diese Ausstattungsmerkmale garantieren beim AGV K-5
ein großes Maß an Komfort.
Um sportlichen Sitzpositionen Rechnung
zu tragen, wurde auch der Blickwinkel
nach oben verbessert.
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AGV K-5
AGV K-5
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AGV K-5
AGV K-5
VISIERE
Visiere GT-2
GT2 Blue
GT2 Clear
GT2 Iridium Blue
Der Mechanismus zum Öffnen und Schließen des
Visieres ermöglicht dessen Austausch ohne Werkzeug in
Sekundenschnelle, dank des XQRS-Systems (Extra Quick
Release System). Das GT-2 Visier der optischen Klasse 2 ist
aus Polykarbonat und ist gegen Verkratzen und Beschlagen
behandelt.
GT2 Iridium Gold
GT2 Iridium Silver
GT2 Rainbow
Erhältlich in zwei Größen, bietet es natürlich auch 100 %
UV-Schutz. Das Visier verfügt über ein Mikro-Öffnungssystem,
das blitzschnelles Erhöhen des Luftstroms über einen
einfachen Tastendruck ermöglicht.
Der K-5 ist außerdem mit einer kratzfesten Sonnenblende
ausgerüstet, die man einfach und ohne Werkzeug
austauschen kann.
GT2 Tinted
GT2 Yellow
gt2-1
xs
S
gt2
MS
ML
Visiere GT-2
L
ISV SONNENBLENDE
xl
xxl
ISV SONNENBLENDE
Extra Quick
Release System
Beschichtung
gegen Beschlag
Kratzfeste
Beschichtung
ISV Iridium Blue
ISV Iridium Gold
ISV Tinted 50%
ISV Tinted
Lufteinlass
MikroÖffnungssystem
Ohne Werkzeug
einfach
auszuwechseln
ISV Iridium Silver
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AGV K-5
AGV K-5
ERHÄLTLICHE
GRAFIKEN
Dimension
The Cube
Deep
Hurricane
Transformer
Diapason 2
Roadracer
White
Black
Matt Black
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AGV K-5
AGV K-5
SHARE SYSTEM READY
Der K-5 ist für die integrierte Kommunikationsplattform SHARE vorgerüstet,
um mit dem Beifahrer zu kommunizieren (vorausgesetzt, er hat einen Helm
mit demselben System). SHARE ermöglicht dir außerdem, Mobil-Telefone
und andere Bluetooth® Devices zu verwenden (für Navigationsgeräte zum
Beispiel). Elektromagnetische Emissionen werden um 97.5 % reduziert,
um der Norm in Sachen Motorradkommunikation zu entsprechen.
FUNKTIONEN
Bidirektionale
Kommunikation
mit dem
Beifahrer
Anschluss an das Drahtlose
Drahtloser
Integriertes
Handy (mit regel- Verbindung zum GPS-Anschluss FM-Radio mit
barer Priorität)
Navigationsgerät Musikanschluss RDS-Funktion
über Audiobuchse
oder Bluetooth
SONDERFEATURES
Audio-Führer in
10 Sprachen
Konfigurierung und Update über
www.agv.com
Wasserdicht
Um 97.5 % reduzierte elektro-magnetische Emissionen, um der
Norm in Sachen Motorradkommunikation zu entsprechen
Automatische
Lautstärkenregelung
SICHERHEIT
Batterieautonomie 11 H, 700
Stunden im
Standby-Modus
• Reduzierte
elektromagnetische
Emissionen
• Perfektionierter
Batterieschutz
• Wasserdicht
• Einfache Installierung
• Einfache Verwendung
• Maximaler Komfort
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AGV K-5
AGV K-5
Passform
über alles
Verfügbare GröSSen
AuSSenschale
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EPS 1
EPS
Die hervorragende Passform verdankt der neue K-5 dem Konzept der
Extreme Standards Helmets,
die bei AGV für einen neuen, revolutionären Standard stehen. Basierend
auf dem Konzept des Human Engineering, wird bei der Entwicklung
des Helms von innen (vom Kopf her)
nach außen gearbeitet. Dies ermöglicht eine kompaktere Bauweise, und
damit auch eine erhöhte Sicherheit.
Einen Helm von innen nach außen
zu konzipieren, bringt klare Vorteile.
In einem herkömmlichen Helm, sind
die Stoffbahnen so genäht, dass sie
eine plane Oberfläche bilden. Damit
ist aber kein optimaler Komfort garantiert, da die Nähte direkten Kontakt zum Kopf haben können, und der
Stoff eventuell Falten bildet.
Bei den AGV Extreme Standards
entsteht zunächst eine dreidimensionale vorgeformte Struktur, die der
Morphologie des Kopfes angepasst
ist. Die Nähte werden dadurch so plaziert, dass sie nicht mit dem Kopf in
Berührung kommen. Darüber hinaus
haben die EPS-Innenschalen verschiedene Dichten, je nachdem mit
welchem Teil des Kopfes sie in Kontakt sind. Dadurch wird der Komfort
zusätzlich noch verbessert.
Anpassung der Passform
Innenschale und Wangenpolster
gibt es in verschiedenen Größen und
Dichten, um die Passform individuell
zu gestalten:
• Die Innenschale kann in jeder EPS
ausgewechselt werden
• Die Wangenpolster können ebenfalls ausgetauscht werden, dabei
aber die Größe der Außenschale
beachten.
Die verschiedenen Möglichkeiten
sind auf der Tabelle der gegenüberliegenden Seite zusammengestellt.
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EPS 2
EPS 3
EPS 4
GröSSe (cm)
xs
53-54
s
55-56
ms
57
ml
58
l
59-60
xl
61-62
xxl
63-64
Umfang der
Kissen in mm
28
24
20
28
24
20
16
Dicke der
Ohrenkissen
in mm
12
8
8
12
8
12
8
GröSSe
xs
s
ms
ml
l
xl
xxl
DICKE DES
SERIENMODELLES
(mm)
28
24
20
28
24
20
16
HÖHERE DICKE
(mm)
-
28
24/28
-
28
24/28
20/24/28
GERINGERE
DICKE
(mm)
24/20
20
-
24/20/16
20/16
16
-
Optionen für die Wangenpolster
Optionen für die Innenschale
GröSSe
xs
s
ms
ml
l
xl
xxl
DICKE DES
SERIENMODELLES
(mm)
12
8
8
12
8
12
8
HÖHERE DICKE
(mm)
-
12
-
-
12
-
12
GERINGERE
DICKE
(mm)
8
-
-
8
-
8
-
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agv.com
AGV Extreme StandardsTM
ist eine eingetragene Marke
der AGV S.p.A.
Via dell’Artigianato, 35
36060 Molvena (VI) - Italia
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