BORDKAMERADEN BERICHTEN ÜBER IHRE BORDZEIT Moin

EMDEN IV (F221)
Bericht von Wolfgang Kramer
über seine Bordzeit 1982/1983 und AAG 106/83
BORDKAMERADEN BERICHTEN ÜBER IHRE BORDZEIT
Moin Kameraden,
ein Jahr lang bin ich auf der Fregatte EMDEN als EloMaat24 gefahren. Untergebracht
war ich im Deck 10Z2. Meine Bordzeit war geprägt durch Hafenliegezeiten in
Wilhelmshaven, Fahrten durch den Nord-Ostsee-Kanal (mit Kanal-Eis natürlich, es hatte
irgendwann vor meiner Zeit das Kanal-Bier abgelöst), als auch mit Übungsfahrten in
Nord- und Ostsee. Nach Aufenthalten in den Häfen von Dundee (UK), Edinburgh (UK)
und dem Hadanger- Fjord Norwegens befuhren wir Atlantik und Mittelmeer. Port Said in
Ägypten, Split im damaligen Jugoslawien und Cadiz in Spanien gehörten zu meinen
entferntesten Auslandshäfen.
Mit dem, was man uns vorher in der Marine-Ortungsschule Bremerhaven beigebracht
hatte, gelang es, die betagte Technik in Betrieb zu halten. Erst recht dann, wenn Sie
gerade auf Heimatkurs ins Wochenende ausfiel. Ohne Navigationsradargerät KH14/9
ging es beispielsweise nicht durch den Nord-Ostseekanal. In solchen Situationen stieg
dann auch die kameradschaftliche Erwartungshaltung in eine erfolgreiche Reparatur und
die an Bord befindlichen Ersatzteile. Und man selbst wollte ja auch kein ungeplantes
Wochenende in Kiel verbringen.
Mit der letzten Außerdienststellung der EMDEN IV endete auch meine Dienstzeit am
30. Juni 1983.
Zur Überführung der EMDEN in die Türkei wurde ich noch einmal eingeladen, konnte
aus beruflichen Gründen jedoch nicht mitfahren. Heute, nach 24 Jahren finde ich es
schade, diesen Abschluß und die letzte Fahrt der EMDEN unter deutscher Flagge nicht
miterlebt zu haben.
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Ausgabe 4 vom 01.07.2007
EMDEN IV (F221)
Bericht von Wolfgang Kramer
AAG 106/83 (Auslandsreisen/Ausbildung in außerheimischen Gewässer),
EMDEN als Begleitschiff für das Schulschiff DEUTSCHLAND (A59). Weitere
Begleitschiffe:
F785 „Jean Moulin“, Frankreich; F794 „Ev. Jacoubet“, Frankreich; F595
„Margottini“, Italien
•
Auslaufen W`haven
Deutschland
•
Einlaufen Cadiz
Spanien
21.03.83
•
Auslaufen Cadiz
Spanien
21.03.83
16.03.83
•
Einlaufen Port Said
Ägypten
28.03.83
•
Auslaufen Port Said
Ägypten
29.03.83
•
Ankern vor Split
Jugoslawien
01.04.83
•
Einlaufen Split
Jugoslawien
02.04.83
•
Auslaufen Split
Jugoslawien
05.04.83
•
Ankern Augusta Bay
Sizilien
07./08.04.83
•
Ankern Castellammare
Sizilien
09./10./11.04.83
•
Ankern vor Cadiz
Spanien
14.04.83
•
Einlaufen Cadiz
Spanien
15.04.83
•
Auslaufen Cadiz
Spanien
19.04.83
•
Einlaufen W`haven
Deutschland
23.04.83
über seine Bordzeit 1982/1983 und AAG 106/83
Die AAG 106/83 war mit 8745,4 Seemeilen
die letzte große Fahrt der EMDEN IV vor
ihrer Außerdienststellung! Sie dauerte gut 5
Wochen. Geplant war eigentlich eine
wesentlich längere Reise, die EMDEN (F221)
sollte zusammen mit der DEUTSCHLAND
(A59) in den Indischen Ozean fahren. Aus
Haushaltsgründen wollte man die Reise der
EMDEN dann wieder absagen. Dank
Kommandant
Housselle
reichte
es
letztendlich noch bis nach Port Said. Dort
trennten sich die beiden Schiffe.
Diese beiden Bilder sind auf der Hinreise
im Atlantik in Höhe von Lissabon
(Portugal) entstanden. Es war für die
Mannschaft das erste Sonnenbad des
Jahres. Nach der Ruhepause litten viele
Kameraden
unter
"kollektivem
Sonnenbrand". Wegen der leichten Brise
an Oberdeck hatte kaum einer etwas bemerkt oder an einen Sonnenschutz gedacht. Der San-Meister hatte
anschließend alle Hände voll zu tun, die verbrannten Leiber zu pflegen und Sonnenschutzmittel für das
nächste Sonnenbad auszugeben.
Vor Einlaufen in den Hafen von Port Said (Ägypten) wurde das Schiff noch mal fein
gemacht. Wie die Geschütztürme, Reling und andere Aufbauten der EMDEN erhielt
auch die Radarantenne einen frischen Anstrich.
Der eine Ankertag an einem Wochenende im Golf de Castellammare
wurde zum Ausspannen und für Bordspiele genutzt. Neben
sportlichen Aktivitäten gab es eine Modenschau, in der sich "Paare" in
ausgefallenem Dressing zeigen sollten. Kaum zu glauben, das dabei
Utensilien zum Vorschein kamen, die sonst ausschließlich in der
Damenwelt Verwendung finden! Vermutlich haben einige der
Kameraden kurz vor dem Auslaufen in Port Said noch mal kräftig bei
den schwimmenden Händlern in ihren Booten zugeschlagen.
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EMDEN IV (F221)
Bericht von Wolfgang Kramer
über seine Bordzeit 1982/1983 und AAG 106/83
Die Reisekarte
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