MEYER WERFT

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MEYER WERFT
MEYER WERFT
Schlanker Schiffbau - Der Weg zur industriellen
Fertigung hochkomplexer Bauwerke
(Kreuzfahrtschiffe)
buildingSMART Forum 2012
Berlin, 06. November
Akademie der Künste
Matthias Hartmann
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1. Geschichte der Werft
2. Stationen auf dem Weg zum
schlanken Unternehmen
3. Erfolgsfaktoren und
Mitarbeitermotivation
MEYER WERFT Akademie
06. November 2012
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Geschichte der Werft
1795-1841 | Willm Rolf Meyer
1841-1876 | Franz Wilhelm Meyer
1795 - die MEYER WERFT
wird in Papenburg gegründet
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Geschichte der Werft
1872-1920 | Joseph-Lambert Meyer
1874 - Die Werft started den Bau von Stahlschiffen
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Geschichte der Werft
1914 – Das Fracht- und Passagierschiff “Graf Goetzen” entsteht, weltberühmt aus
dem Hollywood Film “African Queen” und sie ist heute immer noch im Einsatz.
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Geschichte der Werft
1920-1951 | Franz Joseph Meyer
1920-1924 | Bernhard Meyer
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Geschichte der Werft
1951-1977 | Godfried Meyer
1941-1998 | Joseph-Franz Meyer
Die ersten Gastanker entstehen
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Geschichte der Werft
1975
Die Werft expandiert und wird aus dem inneren Stadtgebiet zum heutigen
Standort verlegt
1982
Das erste Trockendock entsteht mit einer Größe von 240m x 35m
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Geschichte der Werft
1986
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Der Einstieg in den Bau von Kreuzfahrtschiffen beginnt mit der
„Homeric“. Nie zuvor lief ein Schiff dieser Größe quer vom Stapel.
1988 wurde sie, auch in Papenburg, um 40m verlängert. Sie ist
heute als “Thomson Dream“ immer noch im Einsatz.
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Geschichte der Werft
1987
Das erste überdachte Baudock (270mx101m) entsteht
2002
Das zweite überdachte Baudock (384mx125m) entsteht
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Geschichte der Werft
2009
Das zweite Baudock wird um 120m verlängert und ist somit das größte
überdachte Baudock der Welt
2002 - 384 m
2009 - 504 m
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Geschichte der Werft
Das Baudock II im Querschnitt.
Zum Vergleich ein Airbus A 380 mit einer Spannweite von 79.80 m
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Seit 1982 | Bernard Meyer
MEYER WERFT heute
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Produkt Portfolio
Cruise ships
River cruise ships
Ships: 34 (+6)
Ships: 23 (+9)
Gas tankers
Island ferries
Ferries / Cruise ferries
Ships: 55 (+1)
Ships: 29
Ships : 32
Passenger ships
Livestock carriers
Container ships
Ships: 24
Ships: 27
Ships: 4
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Research ships
Ships: (+1)
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1. Geschichte der Werft
2. Stationen auf dem Weg zum
schlanken Unternehmen
3. Erfolgsfaktoren und
Mitarbeitermotivation
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Kreuzfahrtschiffe der MEYER WERFT werden nach dem „Lego
Prinzip“ gebaut
Ein Kreuzfahrtschiff ist in ungefähr 70 Blöcke mit einem
Gewicht von maximal 800 Tonnen pro Block aufgeteilt
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Agenda
1. Geschichte der Werft
2. Stationen auf dem Weg zum
schlanken Unternehmen
3. Erfolgsfaktoren und
Mitarbeitermotivation
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Der Transformationsprozess und das SYSTEM SCHLANKER
SCHIFFBAU der MEYER WERFT, werden durch die MEYER WERFT
Akademie gestärkt
Geschäftsführung
Consulting
LEAN Training
Personalentwicklung
Erstausbildung
Akademieleitung
Kompetenz, Methoden, Erfahrung, Begeisterung
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Die Lean Transformation wird begleitet durch unsere eigenen
Schulungsprogramme
Simulationsmodel…
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…in vier Simulationsrunden
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Ein faszinierendes Produkt, das anzieht und begeistert
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…und die Begeisterung geben wir gerne weiter
Im Besucherzentrum der MEYER WERFT sehen jedes Jahr mehr als
300.000 Gäste wie moderner Schiffbau funktioniert. Hier bekommt der
Besucher, einmalig in der Welt des Schiffbaus, detaillierten Einblick in die
Arbeit und die Geschichte der Werft.
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Thank you for your attention!
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