Mai 2013
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news Nr. 46 – Mai 2013 GEGIS Gefahrgutanmeldung via GEGIS jetzt auch für Packbetriebe und Eisenbahnverkehrsunternehmen verbindlich Zum 1. April 2013 ist die Gefahrgut- und Brandschutzverordnung Hafen Hamburg (GGBVOHH) in Kraft getreten. Die neue Verordnung regelt, welche Betriebe im Hamburger Hafen einer Meldepflicht für gefährliche Güter unterliegen und welche zeitlichen Anmeldefristen zu beachten sind. Bislang waren Makler und Reeder für alle über den Seeweg verbrachten Gefahrgüter und Kaiumschlagsbetriebe für alle auf ihren Betrieben befindlichen Gefahrgüter und die von ihnen veranlassten Gefahrgutbewegungen meldeverpflichtet. Neu hinzugekommen sind jetzt die im Hafen ansässigen Packbetriebe und alle Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU), die Gefahrgüter in das Hafengebiet transportieren. Für beide Branchen gilt eine einjährige Übergangsfrist bis zum 1. April 2014. Detailliert beschrieben ist die neue Gefahrgut- und Brandschutzverordnung im Internet, siehe: www.hamburg.de/polizei/wsp032-np Für die Gefahrgutanmeldung, die elektronisch über das Gefahrgutinformationssystem GEGIS erfolgen muss, gibt es verschiedene Eingabemöglichkeiten: Fortsetzung auf Seite 2 Informieren Sie sich in dieser news heute außerdem über: >> >> >> >> >> >> >> >> Erfolgreich seit 10 Jahren Die ZODIAK-BOX-Schnittstelle feiert Geburtstag Truck-App Pilotanwender gesucht Messe Besuchen Sie uns auf der „transport logistic“ vom 4.–7. Juni 2013 in München Lokaltermin Hamburger Wirtschaftssenator Frank Horch besucht DAKOSY Zoll-Europa ZODIAK wird um Zollabwicklung Österreich erweitert IMP Automatisierte Bestätigung der „Vorzeitigen Zollanmeldung an ATLAS“ Advanced Filing Elektronische Vorabanmeldung auch für Israel verpflichtend DAKOSY persönlich Rico Phillipp Softwarelösungen für Transport und Logistik | news 46 – Mai 2013 1 GEGIS: Für Packbetriebe und Eisenbahnverkehrsunternehmen verbindlich Fortsetzung von Seite 1 1. Gefahrgutanmeldung via GEGIS-Internet 3. Kombination von GEGIS-Internet und EDI-Plattform Die Gefahrgutanmeldungen können komfortabel über GEGISInternet erfasst und gesendet werden. Hierfür greifen die Unternehmen der verschiedenen Branchen (z.B. die Packoder Kaiumschlagsbetriebe) auf Anmeldemasken zu, die auf ihre jeweiligen Anforderungen zugeschnitten sind. Weitere Informationen finden Sie unter: www.gegis.net Gefahrgutanmeldungen, die über die EDI-Schnittstelle gesendet wurden, können über GEGIS-Internet eingesehen und gegebenenfalls bearbeitet werden. 2. EDI-Plattform für die Gefahrgutanmeldung Die für die Gefahrgutanmeldung erforderlichen Daten können auch über die EDI-Plattform direkt aus dem kundeneigenen IT-System übermittelt werden. Weitere Informationen finden Sie unter: www.gegis.net Für weitergehende Informationen wenden Sie sich bitte an: > Wasserschutzpolizei WSP 032 Zentralstelle Gefahrgutüberwachung Telefon: 040 4296-654 72 E-Mail: [email protected] oder an > DAKOSY, Abteilung GEGIS Telefon: 040 37 003-0, E-Mail: [email protected] Erfolgreich seit 10 Jahren: Die ZODIAK-BOX-Schnittstelle feiert Geburtstag Mit mehr als zwei Millionen Transaktionen im Monat ist die ZODIAK-BOX-Schnittstelle mit Abstand das erfolgreichste EDI-Interface, das DAKOSY jemals entwickelt und in Betrieb genommen hat. ZODIAK BOX Sie ermöglicht die problemlose Integration von ZODIAK, der Zollsoftware von DAKOSY, in die EDV-Systeme unserer Kunden. Am 15. Mai 2003 wurde ZODIAKBOX erstmalig bei einem Spediteur eingeführt. Inzwischen unterstützt sie mehr als 600 Unternehmen im Sinne einer komfortablen Zollabwicklung – Tendenz ist weiter steigend. Ohne manuellen Aufwand fließen die zollrelevanten Daten, die im eigenen EDV-System, z.B. im Warenwirtschaftssystem vorhanden sind, über die BOX-Schnittstelle an ZODIAK. Die Integrationstiefe der BOX wird allein vom Kunden bestimmt, d.h. sie ist davon abhängig, wie umfassend die vorhandenen zollrelevanten Daten sind. 2 news Werden alle für die Zollabwicklung erforderlichen Informationen gesendet, wird der Zollantrag – nach Überprüfung auf Vollständigkeit und Stimmigkeit – automatisiert von ZODIAK an ATLAS, das EDV-System des Deutschen Zolls, übertragen. Ein manueller Eingriff durch den Anwender ist nicht notwendig. Werden hingegen nur einige zollrelevante Daten gesendet, kann der Kunde sich via Internet in ZODIAK anmelden, seine Zollaufträge vervollständigen und sie für die Kommunikation an ATLAS freigeben. Auch hier spart er viel Zeit, da nicht alle Daten erfasst, sondern nur einige ergänzt werden müssen. Auf Wunsch können dabei auch die Vorblendungen und Kopiervorlagen genutzt werden, die allen ZODIAK-Anwendern aus der tagtäglichen Arbeit bekannt sind. Ebenso werden die Rückmeldungen von ATLAS an ZODIAK über die BOX in die Kundensysteme transferiert. Dabei handelt es sich um Zollentscheidungen, Statusinformationen oder auch Steuerbescheide. Letztere fließen bei einigen Kunden sogar in die Faktura. Die BOX-Schnittstelle hat bei über 600 Kunden die Zollabwicklung revolutioniert. Sie vermindert den Erfassungsaufwand, in vielen Fällen entfällt er ganz. Die zollseitigen Abfertigungsprozesse werden schneller und einfacher. Die Schnittstellenbeschreibungen liegen in unterschiedlichen Formaten, u.a. in XML, auf der DAKOSY-Webseite bereit. Wenn Sie nicht bereits zu unseren BOXKunden gehören, wir aber Ihr Interesse geweckt haben, dann wenden Sie sich bitte an unseren Vertrieb und verabreden einen ersten Gesprächstermin. [email protected] www.dakosy.de/loesungen/ zollabwicklung/zodiak-atlas/zodiak-box Pilotanwender für Truck-App gesucht Trucker A. ist im Hafen unterwegs. Gerade hat er einen Container aufgeladen, als sein Mobiltelefon klingelt. Ein Kunde fragt an, ob er am Nachmittag einen Container im Hamburger Umland abholen und bis 18:00 Uhr zu einem Terminal im Hafen fahren könne. Da A. für den Nachmittag noch frei ist, sagt er zu und bittet den Kunden, ihm alle Auftragsdaten per E-Mail zu senden. Sobald sein Smartphone die E-Mail empfangen hat, ruft er die Truck-App auf, erstellt einen Tourenplan mit den Eckdaten des Transports, schickt ihn an das Terminal, erhält Statusinformationen zurück und kann den Auftrag so zeitlich exakt planen. Diese skizzierte schnelle und reibungslose Auftragsabwicklung ist keine Zukunftsmusik, sondern bald Realität für viele Trucker. Truck-App ist ein neues Produkt innerhalb der UNIKAT GEFamilie, welches nach der Pilotphase im Sommer 2013 in Betrieb gehen wird. Die Truck-App ergänzt den Funktionsumfang der Client-Anwendung. Disponiert der Trucker über UNIKAT GE Truck mehrere LKW, kann jeder Fahrer über die Truck-App seine Aufträge und alle dazugehörigen Statusänderungen verfolgen. UNIKAT GE Truck ist der Nachfolger der bewährten TRUCKSTATION und ermöglicht den Containertruckern die elektronische Kommunikation mit den Terminals im Hamburger Hafen und in Bremerhaven. Die Kommunikationsabläufe entsprechen denen der TRUCKSTATION. Die Trucking-Unternehmen senden ihre Transportvormeldungen und Tourenpläne an die Terminals und erhalten aktuelle Statusmeldungen zurück. Durch die exakte Abstimmung mit den Terminals können die Trucker zügig das Interchange auf dem Terminal passieren, ihre Container ab- oder aufladen und eine schnelle Abfertigung erreichen. UNIKAT GE Truck ist mit vollem Funktionsumfang als Java- und als WebClient verfügbar. Darüber hinaus kann die Truck-App – wie bereits beschrieben – als Standalone-Lösung von Truckern genutzt werden, die von unterwegs ihre eigenen Aufträge abwickeln. Die App ist multilingual verfügbar (deutsch, englisch, polnisch, tschechisch und dänisch). Besuchen Sie uns auf der Messe „transport logistic“ Wenn Sie Interesse an Detailinformationen zur Truck-App haben oder Pilotkunde für die Truck-App werden möchten, freut sich unser Vertrieb über Ihre Kontaktaufnahme per Telefon oder E-Mail. [email protected] Halle B2 Stand 107/20 8 Vom 4. bis zum 7. Juni 2013 ist es wieder soweit: Die Messe München öffnet ihre Tore für die Leitmesse der Logistik „transport logistic“. Unseren Messestand finden Sie in Halle B2, Stand107/208. Speditionsbereich. Hierzu gehört die neue CargoSoft-Version 7 mit flexiblen Masken und Workflow-Gestaltung sowie die Module Supply Chain Management und Ratenmanagement. Gemeinsam mit unserer Tochter CargoSoft präsentieren wir unser umfangreiches Produktportfolio und unsere neuesten Entwicklungen im Zoll- und Unsere Zollsoftware ZODIAK, die die Zollabwicklung in Deutschland, der Schweiz und in den Niederlanden unterstützt, hat ebenfalls viele neue Features zu bieten. Darüber hinaus präsentieren wir unsere Java-basierte Neuentwicklung ZODIAK-GE und ZODIAK-Österreich mit dem Modul Ausfuhr. Informieren können Sie sich auch über unsere Port Community Services für den Hamburger Hafen und über die am Frankfurter Flughafen im Pilotbetrieb betriebene Kommunikationsplattform FAIR@Link. So bietet die Import Message Platform für den Hamburger Hafen viele interessante Module, die unter anderem die zollseitigen Abfertigungsprozesse weiter vereinfachen, wie zum Beispiel die automatische Auslösung der Zollfolgeverfahren. Verabreden Sie mit uns einfach einen Termin auf der Messe. Wir freuen uns auf Sie! Wir schicken Ihnen auch gerne Ihr kostenloses Eintrittsticket für Ihren Messebesuch zu. www.transportlogistic.de Softwarelösungen für Transport und Logistik | news 46 – Mai 2013 3 Kurznachrichten >> Hamburger Wirtschaftssenator Frank Horch besucht DAKOSY Der Besuch von Frank Horch bei DAKOSY am 29. April 2013 diente in erster Linie dem gegenseitigen Kennenlernen. Im Zuge der Unternehmenspräsentation, in der das Port Community System für den Hamburger Hafen vorgestellt wurde, zeigte sich der Senator besonders beeindruckt von der hohen Integration der IT-Systeme in die Ablaufprozesse des Hafens. In der anschließenden Gesprächsrunde motivierte er DAKOSY ausdrücklich, den Weg der Vernetzung aller am Hafenumschlag beteiligten Branchen konsequent fortzusetzen. Durch die enge Zusammenarbeit mit der Hafenwirtschaft und der Hamburg Port Authority (HPA) kann die Wettbewerbsfähigkeit des Hafens auch für die Zukunft nachhaltig gesichert werden. Sehr positiv sieht er die für den Sommer geplante Inbetriebnahme des IT-Systems PRISE, das DAKOSY in Zusammenarbeit mit anderen Beteiligten – insbesondere den Terminalbetreibern HHLA und EUROGATE – entwickelt hat. PRISE, das Port River Information System Elbe, wird für eine bessere Planbarkeit der Revierfahrt auf der Elbe und der Schiffsbewegungen im Hamburger Hafen sorgen. >> Zoll-Europa: ZODIAK wird um Zollabwicklung Österreich erweitert Unsere Zollanwendung ZODIAK, die die Zollabwicklung in Deutschland, der Schweiz und den Niederlanden unterstützt, wird derzeit für die Zollabwicklung in Österreich erweitert. Als erstes Zollverfahren steht die Ausfuhrabwicklung zur Nutzung bereit. Die Umsetzung der weiteren Zollverfahren folgt sukzessive in den nächsten Monaten. >> IMP: Automatisierte Bestätigung der „Vorzeitigen Zollanmeldung an ATLAS“ Hat ein Kunde über ZODIAK bereits vor Schiffsankunft im Hamburger Hafen eine „Vorzeitige Zollanmeldung an ATLAS“ gesendet, kann diese nach der Lösch-Ist-Meldung des Terminals an die IMP automatisiert an ATLAS bestätigt werden. Dies ist insbesondere für Importcontainer interessant, die am Wochenende in Hamburg erwartet werden, da der Zollentscheid von ATLAS dann dem Kunden in der Regel bereits montags früh vorliegen wird. Die Neuerung tritt ab Juni 2013 in Kraft. >> Advanced Filing auch für Israel verpflichtend Unter diesem Stichwort verlangen die Zollbehörden der EUMitgliedsländer, der Vereinigten Staaten, Kanada und neuerdings auch Israel aus Sicherheitsgründen die elektronische Vorabanmeldung aller Importsendungen. Der Verpflichtung kann über die Schnittstellen, die DAKOSY zu den länderspezi- fischen Zollbehörden aufgebaut hat, problemlos nachgekommen werden. Ab März 2014 wird eine Vorabmeldung auch an den japanischen Zoll verpflichtend werden. DAKOSY wird sich hierfür vom japanischen Zoll zertifizieren lassen, wenn von Kundenseite entsprechendes Interesse bekundet wird. >> DAKOSY persönlich... Rico Phillipp Java-Entwickler Vor drei Jahren startete Rico Phillipp als Software-Entwickler seine berufliche Karriere in der Abteilung Verkehrsträger. Dort fand er die Herausforderung, die er nach dem Abschluss seines Informatikstudiums suchte. Die langjährig erfolgreich betriebene Software UNIKAT wurde auf die moderne Java-basierte Umgebung migriert. Als Mitglied des fünfköpfigen Entwicklerteams war er in alle Phasen der Softwareentwicklung – vom Konzept, über die Programmierung und das Testen bis zur Inbetriebnahme – involviert. 4 news Das neue UNIKAT GE Truck ist seit Mitte 2012 in Betrieb. Unter seiner Projektleitung entsteht darüber hinaus der mobile Webservice UNIKAT GE Truck-App, den er gemeinsam mit Werkstudenten erarbeitet hat. Die Arbeit macht Rico Phillipp viel Spaß – insbesondere weil er dabei noch viel dazulernen kann. Daher gefällt ihm auch das derzeitige Projekt: Die Java-Migration des UNIKAT-Moduls Bahn. Sein Werdegang zeigt, dass er Neuem gegenüber aufgeschlossen ist. So studierte der gebürtige Berliner Informatik in Saarbrücken. Mit dem Diplom in der Tasche reiste er für ein Jahr zum „work and travel“ nach Australien. Als er Ende 2009 zurückkam, suchte er eine Festanstellung als Softwareentwickler. Und so konnten wir ihn für unser wachsendes DAKOSY-Team gewinnen.