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September 2014
Editorial
Neue Produkte im Fachhandel
Liebe Gartenbahnfreunde, auch in diesem Monat
möchten wir Sie wieder über neue Produkte
aus dem Hause Massoth informieren. Gleich
zwei neue Produkte finden in diesen Tagen den
Weg in den Fachhandel. Neben dem Digitalen
Gleiskontakt im neuen Gehäuse kommt auch
eine neue Soundvariante für unseren eMOTION
XLS-M1 Sounddecoder. Wie und in welche Lok
dieser Decoder eingebaut wird, lesen Sie ebenfalls in dieser Ausgabe. Auch gibt es eine neue
Folge Massoth-TV, diese beschäftigt sich mit
der HSB im Vorbild. Wir wünschen viel Spass.
8420602 Digitaler Gleiskontakt
(2 Stück je VPE)
8215025 eMOTION XLS M1 „Forney“
Neue Folge MTV - Hörfahrt durch den Harz
Inhaltsverzeichnis
Jeder kennt sie, die Strecken der HSB. Dampflokbespannte Personenzüge mit rot-beigen
Personenwagen spiegeln das Bild der HSB
wieder. Wie viele andere Schmalspurbahnen
verfügt auch die HSB über einen offenen Aussichtswagen. Dieser wird teilweise Sonderzüge
beigestellt, ebenso kann der Wagen gechartert
werden. Farrail-Tours, bekannt für besondere
Eisenbahnreisen hatte unter Leitung von Bernd
Seiler Ende Juli 2014 zur Hörfahrt in den Harz
eingeladen. Direkt hinter dem Fünfkuppler und
der 99 6001 wurde das Cabrio eingestellt. Mit
ohrenbetäubenden Auspuffschlägen ging es
durch den Harz und auf den Brocken, die Lok
grundsätzlich Tender voran. Teilen Sie mit
MTV16 das einmalige Erlebnis. Soundboxen
Editorial1
Neue Folge MTV - Hörfahrt durch den Harz
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Neue Produkte im Fachhandel
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eMOTION XLS-M1 8215025 für LGB-Forney 2
Termine 2014
2
an und auf volle Lautstärke stellen. Am ersten
Tag ging es von Nordhausen nach Gernrode.
Der zweite Tag führte uns von Nordhausen über
Wernigerode zum Brocken und nach Wernigerode zurück. Spätestens bei der knalligen Tunneldurchfahrt hielt es kaum jemanden auf den
Sitzen, so etwas muss man einfach stehend, sehend und hörend genießen. 19 Kilometer unter
Volllast zum Berg der Berge. Der Rhythmus ging
ins Blut. Jeder wippte im Takt. Ungläubig wurden wir bestaunt. Solch eine Zugkomposition
und besonders die Reisegruppe im Cabrio war
wohl einmalig. Stampfend oder gar auf den Bänken stehend erreichten wir den Brockenbahnhof.
Kurzum: es war eine Fahrt für Genießer, die eine
schwer arbeitende Dampflok erleben konnten.
HERAUSGEBER
Massoth Elektronik GmbH
Frankensteiner Str. 28
D-64342 Seeheim
Telefon +49 (0)6151-35077-0
Telefax +49 (0)6151-35077-44
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nicht auszuschließen sind. Die Angaben im
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MASSOTH Newsletter, September 2014, DE
Stand: 12.09.2014
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September 2014
eMOTION XLS-M1 8215025 für LGB-Forney
Gerne möchten wir heute die Gelegenheit nutzen
und Sie in Kombination mit unser diesjährigen
Produktneuheit, dem eMOTION XLS M1 Sounddecoder und der neuen Forney aus dem Hause
LGB einen Digitalumbau mit Sound vorstellen.
Nach dem analogen RhB-ALLEGRA im
vergangenen Jahr wurde kürzlich das zweite
LGB-Modell mit der neuen Märklin-Spur 1
Schnittstelle in analoger Ausführung ausgerüstet. Passend dazu bietet Massoth zwei unterschiedliche Decodervarianten an. Dies ist zum
einen ein reiner Fahrdecoder (eMOTION XL-M1),
zum anderen ist auch ein kombinierter Fahr- und
Sounddecoder (eMOTION XLS-M1) im Sortiment. In die kommenden Zeilen zeigen wir Ihnen
beispielhaft, wie der Sounddecoder in die neue
LGB-Forney (27253) eingebaut werden kann.
Um an die Schnittstellenplatine im Kessel zu
gelangen, muss sowohl das Führerhaus samt
Kohletender als auch der Kessel selbst demontiert werden. Zuerst werden sechs Schrauben
unterhalb der Führerhauses/Tenders gelöst.
Um an die Befestigungsschrauben des Kessels
zu gelangen, werden die beiden Umläufe (je
eine Schraube) sowie auch die Ölpumpe in
Fahrtrichtung links demontiert. Jetzt können
die vier Kesselschrauben (zwei je Lokseite)
ebenfalls gelöst werden. Vorsichtig wird nun
das vordere silberne Kesselbauteil aus dem
Hauptkessel gezogen. Im Anschluss wird das
Führerhaus samt Kessel angehoben und nach
vorne hin über das Gewicht abgenommen.
Zum Vorschein kommt die Lokschnittstelle mit
einem Analogadapter. Um den Analogadapter
gegen den Digitaldecoder zu tauschen, wird
im letzten Schritt nun noch der Stehkessel
demontiert. Vorsichtig wird die Adapterplatine von der Schnittstelle gezogen und
der eMOTION XLS M1 wird polungsrichtig
(Kodierpin beachten) aufgesteckt. Der Lautpsrecher wird auf dem bereits vorhandenen
Durchbruch platziert, das Lautsprecherkabel
kann komfortabel unter der Kohlenabdeckung
zum Decoder geführt werden. Einem ersten
Funktionstest steht nun nichts mehr im Wege.
Grundsätzlich empfehlen wir, zur synchronen
4/4 Taktwiedergabe einen externen Taktgeber
(8242035) zu verbauen. Das Getriebe ist bereits
für die Montage des Taktgebers vorbereitet, der
Anschluss erfolgt über die mit „Takt“ gekennzeichnete Buchse auf der Schnittstellenplatine.
Ebenfalls kann problemlos die eMOTION
Reedkontaktplatine (8242020) montiert werden.
Termine 2014
Die aktuell, ausstehenden geplanten Termine können Sie der folgenden Aufstellung entnehmen:
27.09.14 - 28.09.14
11.10.14
18.10.14 - 19.10.14
09.11.14
Massoth-Digitalschulung Grootspoor / Koedijk NL
6. Griesheimer Gartenbahnfest
Massoth-Digitalschulung Freunde der LGB-Norddeutschland, Hamburg
2. Schwandorfer Modelleisenbahnausstellung
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eMail: [email protected] · Internet: www.massoth.de
Auch bei Kontaktproblemen haben Sie
mit den eMOTION-M1 Decodervarianten
eine gute Entscheidung getroffen. So lässt
sich komfortabel ein Powercap (8151601)
zum sicheren Betrieb anschließen.
MASSOTH Newsletter, September 2014, DE
Stand: 12.09.2014