MEILLER-Hinterkipper

MEILLER-Hinterkipper
www.meiller.com
MEILLER-Qualität und Wirtschaftlichkeit
Werk Karlsruhe
MEILLER - Erfolg und Unternehmenskultur mit Tradition
Der optimale Hinterkipper
Das Münchener Familienunternehmen F. X. MEILLER GmbH & Co. KG
genießt seit über 160 Jahren einen besonderen Ruf.
Aufgrund des hohen technischen Reifegrades und der außergewöhnlichen
Langlebigkeit unserer Aufbaulösungen steht die Marke MEILLER heute als
Synonym für innovative Produkte und Systemlösungen für die Branchen
Bau- und Entsorgungswirtschaft.
In dieser Broschüre erhalten Sie detaillierte Informationen
über unser Hinterkipper-Produktprogramm.
Jeder Hinterkipper von MEILLER ist so konstruiert,
dass er vom ersten Tag an, während seiner gesamten
Nutzungsdauer, maximale Produktivität und Wirtschaftlichkeit garantiert. MEILLER-Hinterkipper werden als
Systemlösungen für die rauen Anforderungen in der
Bau- und Abfallwirtschaft entwickelt - von der Schüttgutversorgung bis zum schweren Abbrucheinsatz. Unsere
Hinterkipper überzeugen durch optimale Außenmaße bei
maximalem Transportvolumen, einen großen Kippwinkel
sowie durch lange Lebensdauer.
Die Verwendung hochwertiger Werkstoffe und der
Einsatz modernster Herstellungsverfahren garantiert
unseren Kunden eine hohe Nutzlast und Stabilität bei
sehr guter Werterhaltung.
Im Mittelpunkt unserer Kundenbeziehungen steht Vertrauen – das
Vertrauen in unsere erstklassigen Produkte und Dienstleistungen.
Unsere Marke gibt Ihnen folgendes Versprechen:
MEILLER entwickelt, produziert, vertreibt und wartet Produkte für die
Bau- und Entsorgungswirtschaft, die dem Kunden einen herausragenden
Mehrwert bieten.
Werk Ulm
Mit Stammsitz in München, neun Produktionsstandorten in Europa sowie
einem Netz von über 400 Vertriebs- und Servicepartnern weltweit verfügt
MEILLER über eine hervorragende Anbindung an die Standorte der Bauund Entsorgungskundschaft.
Aufgrund der engen Zusammenarbeit mit den
Fahrgestellherstellern erreichen wir eine optimale
Abstimmung von Fahrzeugchassis und Aufbau. Der enge
Austausch zwischen MEILLER und den LKW-Herstellern
ermöglicht kurze Reaktionszeiten hinsichtlich neuer
Markterfordernisse und zeichnet uns als kompetenten
Systemlieferanten aus.
Werk Düsseldorf
Stammwerk München
Werk Waidhofen/Ybbs (A)
Werk Slaný (CZ)
Werk Niepolomice (PL)
Werk Sakarya (TR)
Änderungen im Zuge der Weiterentwicklung vorbehalten.
2
Änderungen im Zuge der Weiterentwicklung vorbehalten.
3
P...
H...
M...
.3.. / .4.. / .5..
..28 / ..36
Hinterkipper-Programm
Hinterkipper „Halfpipe”
Hinterkipper „Classic”
=
=
=
=
=
Hinterkipper „Halfpipe”
Hinterkipper „Classic”
Muldenkipper
3- / 4- / 5-achser
28 t / 36 t Nennlast *)
Muldenkipper
Warum „Halfpipe“ ?
Warum „Classic“ ?
Warum „Muldenkipper“ ?
• robuster Kipper für den universellen Einsatz
• gewichtsoptimiert für größtmögliche Nutzlast bei geringem Eigengewicht
• Geeignet für alle Schüttgüter
(z.B. Aushub, Sand, Kies, Humus, Splitt, Schotter, Bitumen, Kohle) in Abhängigkeit von den Blechdicken
• unterschiedliche Blechdicken und -qualitäten für Boden und Wände möglich
• optimales Abfließen des Schüttgutes aufgrund der halbrunden Muldenform
• bessere Fahreigenschaften durch Schüttgutzentrierung
• robuster Kipper für den harten Einsatz
• für größte Nutzvolumen und -lasten
• unterschiedliche Blechdicken und -qualitäten für Boden und Wände möglich
• Geeignet für alle Arten von Schüttgütern
• optimales Abfließen des Schüttgutes durch glatte Innenseiten und schräge
Aussteifungen an den Kanten
• robuster Kipper für extremen Einsatz
• Einsatz in Exportmärkten
• Geeignet für Steinbruch, Abraum und
Kiesgrube, meist im Offroadbereich
Brückenausführungen VS120 - Härte 450HB **)
Brückenausführungen VS120 - Härte 450HB **)
• extrem hohe Beul- und Verschleißfestigkeit durch hochverschleißfesten Stahl
• lange Lebensdauer
• variable Blechdicken (z.B. Boden: 5 mm, 7 mm, 9 mm / Wände: 5 mm, 7 mm)
• Rückwand-Varianten für jeden Einsatzbereich
• extrem hohe Beul- und Verschleißfestigkeit durch hochverschleißfesten Stahl
• lange Lebensdauer
• variable Blechdicken (z.B. Boden: 5 mm, 7 mm, 9 mm / Wände: 5 mm, 7 mm)
• Rückwand-Varianten für jeden Einsatzbereich
G
Rückwand
3-Achser
Schwerpunkt
G
S
erade
chräge
Rückwand
erade
• optimale Achslastverteilung
Rückwand
3-Achser
4- und 5-Achser
S
chräge
Rückwand
4-Achser
Schwerpunkt
Schwerpunkt
• variable Blechdicken
(z.B. Boden: 12 mm, 15 mm
Wände: 8 mm, 10 mm)
Schwerpunkt
• nutzlastoptimiert
Bodenblechdicke:
5 mm
7 mm
Änderungen im Zuge der Weiterentwicklung vorbehalten.
4
9 mm
*) Die maximal zulässige Traglast für den Kippaufbau
**) Hochverschleißfester Feinkornstahl (Verschleißstahl) mit einer Streckgrenze von ca. 1.200 N/mm2, einer min.
Zugfestigkeit von ca. 1.350 N/mm2 und einer Härte von ca. 450 HB (Hardox® 450 oder vergleichbares Material).
12 mm
5
Hinterkipperkipper Halfpipe Typ P328
für 3-Achs-Fahrgestelle von 26 t / 40 t techn. zul. Ges.-Gewicht
Gerade Rückwand
G
erade
Rückwand
S
chräge
Rückwand
Hinterkipper Halfpipe Typ P436 / Typ P536
für 4-Achs-Fahrgestelle von 32 t / 41 t techn. zul. Ges.-Gewicht
und 5-Achs-Fahrgestelle von 41 t / 50 t techn. zul. Ges.-Gewicht
21 m3
Option: Hydraulische Rückwand mit geschützt angeordneten Hydraulikzylindern
20 m3
19 m3
18 m3
17 m3
3-Achs-Fahrgestell
Option: seitliches Abweisblech zum Schutz der Fahrgestellanbauteile vor herabfallendem Schüttgut
16 m3
4-Achs-Fahrgestell
15 m3
Option:
Schiebeplane manuell oder elektrisch;
zur Abdeckung des Ladegutes
bzw. zur Ladungssicherung
14 m3
13 m3
Stabilisator
12 m3
Option: Aufstiegsleiter
Option: Unterfahrschutz klappbar; in Fahrstellung
5-Achs-Fahrgestell
für Offroad-Einsatz
Änderungen im Zuge der Weiterentwicklung vorbehalten.
6
11 Option:
m3 Unterfahrschutz klappbar; in Fertigerstellung oder
Änderungen im Zuge der Weiterentwicklung vorbehalten.
7
Hinterkipper „Classic” Typ H328 / Typ H436
für 3-Achs-Fahrgestelle von 26 t bis 40 t techn. zul. Ges.-Gewicht
und 4-Achs-Fahrgestelle von 32 t bis 48 t techn. zul. Ges.-Gewicht
G
S
Muldenkipper Typ M328 / Typ M436
erade
Rückwand
chräge
Rückwand
für 3-Achs-Fahrgestelle von 26 t bis 40 t techn. zul. Ges.-Gewicht
und 4-Achs-Fahrgestelle von 32 t bis 48 t techn. zul. Ges.-Gewicht
21 m3
20 m3
19 m3
18 m3
17 m3
Muldenkipper
3-Achs-Fahrgestell, gerade Rückwand
16 m3
Stabilisator
15 m3
14 m3
Option: Muldenheizung
Option: Rammbalken
13 m3
Stabilisator
4-Achs-Fahrgestell, geteilte Rückwand
12 m3
11 m3
Optionen: Viertelschalenkotflügel, Halbschalenkotflügel oder Kotflügel durchgehend
Änderungen im Zuge der Weiterentwicklung vorbehalten.
8
Option: Ersatzradhalterung mit Hebewinde
Option: Rockbreaker
Änderungen im Zuge der Weiterentwicklung vorbehalten.
9
G
Rückwandvarianten für 3-Achs-Fahrgestelle
erade
Rückwand
Hinterkipper Halfpipe
G
erade
Rückwand
Rückwandvarianten für 3-Achs-Fahrgestelle
Hinterkipper „Classic”
P328 G1 Grundvariante – außenliegend und pendelnd öffnend
H328 G1 Grundvariante – außenliegend und pendelnd öffnend
geeignet für Fertigereinsatz, ideal für klebriges Schüttgut, Teilverkippung möglich
geeignet für Fertigereinsatz, ideal für klebriges Schüttgut, Teilverkippung möglich
pendelnd öffnend
pendelnd öffnend
Rückwand
außenliegend
Rückwand
außenliegend
Zangenverschluss
Zangenverschluss
optional: mit Rückwanddichtung, Knebelverschlüsse, Getreideschieber nur in Verbindung mit Knebelverschlüssen, erhöhte und bündige
Rückwandlager
optional: erhöhte und bündige Rückwandlager
P328 G4 Option – außenliegend und wahlweise pendelnd oder hydraulisch öffnend
geeignet für Fertigereinsatz, ideal für klebriges Schüttgut, Teilverkippung möglich, automatisches Öffnen, barrierefreies Kippen,
automatisches Schließen ohne Nebenabtrieb, umschaltbar auf Pendelbetrieb
H328 G4 Option – außenliegend und wahlweise pendelnd oder hydraulisch öffnend
geeignet für Fertigereinsatz, ideal für klebriges Schüttgut, Teilverkippung möglich, automatisches Öffnen, barrierefreies Kippen,
automatisches Schließen ohne Nebenabtrieb, umschaltbar auf Pendelbetrieb
hydraulisch öffnend
hydraulisch öffnend
pendelnd öffnend
pendelnd öffnend
Zangenverschluss
Zangenverschluss
Rückwand
außenliegend
optional: mit Rückwanddichtung, Knebelverschlüsse,
Rückwand
außenliegend
Getreideschieber nur in Verbindung mit Knebelverschlüssen
P328 G6 Option – innenliegend und hydraulisch öffnend
barrierefreies Kippen, mit stufenloser Haltestellung, ideal für dosiertes Abkippen, geeignet für Fertigereinsatz
doppelwirkender
Hydraulikzylinder
(ohne zusätzlichen
mechanischen Verschluss)
Weitere Rückwandvarianten auf Anfrage.
Rückwand
innenliegend,
hydraulisch öffnend
optional: Knebelverschlüsse, Getreideschieber nur in Verbindung
mit Knebelverschlüssen
Änderungen im Zuge der Weiterentwicklung vorbehalten.
10
Änderungen im Zuge der Weiterentwicklung vorbehalten.
11
Rückwandvarianten für 4- u. 5-Achs-Fahrgestelle
Hinterkipper Halfpipe
S
chräge
Rückwand
S
chräge
Rückwand
Rückwandvarianten für 4- u. 5-Achs-Fahrgestelle
Hinterkipper „Classic”
P436 / P536 S2 Grundvariante – innenliegend und pendelnd öffnend
H436 / H536 S1 Grundvariante – außenliegend und pendelnd öffnend
optimiert für Fertigereinsatz, bessere Dichtkontur zum Fertiger, Pendelwand steht weniger im Schüttberg, eckiger Endkragen
geeignet für Fertigereinsatz, ideal für klebriges Schüttgut, Teilverkippung möglich
pendelnd öffnend
pendelnd öffnend
Rückwand
außenliegend
Rückwand
innenliegend
Zangenverschluss
Klauenverschluss
optional: Dosiereinrichtung
optional: erhöhte und bündige Rückwandlager, Rammbalken
P436 / P536 S1 Option – außenliegend und pendelnd öffnend
H436 / H536 S4 Option – außenliegend und wahlweise pendelnd oder hydraulisch öffnend
geeignet für Fertigereinsatz, ideal für klebriges Schüttgut, Teilverkippung möglich
geeignet für Fertigereinsatz, ideal für klebriges Schüttgut, Teilverkippung möglich, automatisches Öffnen, barrierefreies Kippen,
automatisches Schließen ohne Nebenabtrieb, umschaltbar auf Pendelbetrieb
hydraulisch öffnend
pendelnd öffnend
pendelnd öffnend
Rückwand
außenliegend
Zangenverschluss
optional: mit Rückwanddichtung, Knebelverschlüsse, Getreideschieber
nur in Verbindung mit Knebelverschlüssen und Rückwanddichtung,
erhöhte und bündige Rückwandlager, Rammbalken
Zangenverschluss
P436 / P536 S4 Option – außenliegend und wahlweise pendelnd oder hydraulisch öffnend
geeignet für Fertigereinsatz, ideal für klebriges Schüttgut, Teilverkippung möglich
hydraulisch öffnend
Rückwand
außenliegend
pendelnd öffnend
optional: Rammbalken
H436 / H536 (H328) S3 Option – geteilt außenliegend und pendelnd öffnend
mehr Freigang, Durchfluss grober Schüttgüter, längere Schüttgutabrißkante (Schüttschurre), Rückwand steht weniger im Schüttgutberg,
Oberteil aushängbar (nicht für Straßenbetrieb), geeignet für schweren Einsatz
Zangenverschluss
pendelnd öffnend
Rückwand
außenliegend
optional: Rammbalken
Rückwand geteilt
P436 / P536 S6 Option – innenliegend und hydraulisch öffnend
barrierefreies Kippen, mit stufenloser Haltestellung, ideal für dosiertes Abkippen, geeignet für Fertigereinsatz, ohne mechanischen Verschluss
doppelwirkender
Hydraulikzylinder
(ohne zusätzlichen
mechanischen Verschluss)
Rückwand
innenliegend,
hydraulisch öffnend
Weitere Rückwandvarianten auf Anfrage.
optional: Getreideschieber nur in Verbindung mit Knebelverschlüssen
Änderungen im Zuge der Weiterentwicklung vorbehalten.
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Änderungen im Zuge der Weiterentwicklung vorbehalten.
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MEILLER-Hinterkipper/Muldenkipper
MEILLER International
International in Bewegung
Die MEILLER-Produkte sind weltweit anerkannt. Unsere zahlreichen Firmenstandorte sind Ausdruck dieses
Anspruchs. Überall dort, wo Nutzfahrzeughersteller aktiv sind, sorgen auch wir für räumliche Nähe und
schnellen Support. Europaweit werden die MEILLER-Standorte dabei durch autorisierte Importeure und
Vertragspartner ergänzt.
Unser Engagement zeigt sich nicht zuletzt in unseren erstklassigen Produkten sondern auch im MEILLERKundendienst, der sich branchenweit sehen lassen kann. Im Servicefall sind der mobile Werkskundendienst
sowie über 400 Kundendienststellen bestens aufgestellt, um schnell und qualifiziert zu helfen.
Die Bedürfnisse und Erfordernisse unserer
Kunden waren schon immer ein bestimmender
Faktor der Firmenpolitik.
Der nächste MEILLER-Standort befindet sich
ganz in Ihrer Nähe. 14
Die in diesem Prospekt abgebildeten Fahrzeuge sind teilweise mit Sonderausstattungen gegen Mehrpreis ausgerüstet. Alle Angaben zu Ausstattungen und technischen Daten basieren auf
den Merkmalen des deutschen Marktes und entsprechen den zum Zeitpunkt der Drucklegung vorhandenen Kenntnissen. Über länderspezifische Abweichungen informieren wir Sie gerne.
Änderungen im Zuge der Weiterentwicklung vorbehalten.
Änderungen im Zuge der Weiterentwicklung vorbehalten.
15
Drucksach-Nr. 1236-721-0910
F. X. MEILLER Fahrzeug- und Maschinenfabrik - GmbH & Co KG
Untermenzinger Str. 1 · 80997 München, Germany
Telefon +49 89 1487-0 · Telefax +49 89 1487-1595
[email protected] · www.meiller.com
Hinterkipper „Classic” für DAF
Dreiachs-Fahrgestelle 26-28/33 t techn. zul. Ges.-Gew.
Technische Daten:
Lieferumfang:
Geeignet für....................................................... FAT 75/85 CF 6x4
Radstand.........................................................................4.550 mm
Volumen....................................................................10,5 / 13,5 m3
Stahlstärken:
Boden..................................................10 mm VS 100 (ca. 400 HB)
Seitenwände..........................................6 mm VS 100 (ca. 400 HB)
Stirnwand.................................................6 mm VS 70 (ca. 285 HB)
Rückwand..............................................6 mm VS 100 (ca. 400 HB)
Gewicht................................................. ca. 4.240 kg / ca. 4.390 kg
Fahrgestell-Verbindungsrahmen gemäß Aufbaurichtlinien, zwei
Längsträger mit Auskreuzung im hinteren Bereich, Pressentraverse
und Querstreben, durchgehende Kippwelle, Scheren-Kippstabilisator
für maximale Standsicherheit beim Kippvorgang.
MEILLER-Hydraulikanlage
mit einem Front-Mehrkolben-Hubzylinder, Ölbehälter, Kippventil mit
pneumatischer Betätigung im Fahrerhaus, 9-Kolben-Axialpumpe.
Kippbrücke
mit Kippbrückenunterbau, zwei Längsträgern mit eng aneinanderliegenden Quertraversen, aufgeschweißtem Bodenblech, schräger
Stirnwand mit Schutzdach, fesgeschweißten Seitenwänden mit
schrägen Versteifungsrippen, außenliegender Rückwand mit automatischem Klauenverschluss, Ersatzradhalter an der Stirnwand
Änderungen im Zuge der Weiterentwicklung vorbehalten.
Alle Stahlbauteile sind sandgestrahlt, grundiert und lackiert.
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Hinterkipper „Classic” für DAF
Dreiachs-Fahrgestelle 26-28/33 t techn. zul. Ges.-Gew.
Unsere Stärken –
Ihr Nutzen
• Robuster Kipper
• Geeignet für alle Schüttguter
(z.B. Sand, Kies, Aushub,
Gesteins- oder Betonbrocken)
Scheren-Kippstabilisator
Rückwand, pendelnd
Optional: Hydraulische Rückwand
Optional: Verstärkte Ausführung
• Glatte Innenflächen
(optimales Abfließen des
Schüttgutes)
• Gute Schließfunktion der
Rückwand, auch bei stark
haftendem Schüttgut
• Eigene Hydraulikfertigung
F. X. MEILLER Fahrzeug- u. Maschinenfabrik - GmbH & Co KG · Untermenzinger Str. 1 · 80997 München, Germany
Telefon +49 89 1487-0 · Telefax +49 89 1487-1585 · [email protected] · www.meiller.com
Drucksach-Nr. 0923_De-726-0308
• Gewichtsoptimiert auch bei
höheren Materialstärken
Halfpipe-Hinterkipper für DAF
Vierachs-Fahrgestelle bis 41 t techn. zul. Ges.-Gew.
Technische Daten:
Lieferumfang:
Kippbrückenabmessungen / Aufbaugewichte:
Radstand 5.050 mm: 6,00 x 2,28 x 1,35 m i.L.................................................. ca. 3.600 kg
Inhalt ca. 16 m3 gestrichen voll
Die Abbildungen enthalten auch Sonderausstattungen, die nicht zum serienmäßigen Lieferumfang gehören.
Änderungen im Zuge der Weiterentwicklung vorbehalten.
Fahrgestell-Verbindungsrahmen gemäß
Aufbaurichtlinien, zwei Längsträger mit Auskreuzung im hinteren Bereich, Pressentraverse
und Querstreben, durchgehende Kippwelle,
Scheren-Kippstabilisator für maximale
Standsicherheit beim Kippvorgang.
MEILLER-Hochdruck-Hydraulikanlage
mit einem Front-Mehrkolben-Hubzylinder,
Ölbehälter, Kippventil mit pneumatischer
Betätigung im Fahrerhaus,
9-Kolben-Axialpumpe Typ 296.
Halbrunde Kippbrücke durch mehrfach
gekantete Boden- und Seitenwandschalen
aus 5 mm starker hochfester Stahlqualität.
Boden aus VS 120 (HB 450), Wände aus
VS 100 (HB 400), Boden und Seitenwände
überlappend, beidseitig durchgehend außerhalb der Abriebszone verschweißt. Stabiler Obergurt, Kippbrücken-Einweiser und
Abstützung. Hochgezogene Stirnwand mit
kurzem Schutzdach. Außenliegende Pendelrückwand mit erhöhter Lagerung, autom.
Klauenverschluss, Kippwinkel ca. 48°. Aluminium-Riffelblechkotflügel mit Spritzlappen
über den Hinterachsen.
Alle Stahlbauteile sind sandgestrahlt, grundiert und lackiert.
Die aufgeführten MEILLER-Halfpipe-Hinterkipper können auch über die DAF-Vertriebsorganisation direkt mit dem Fahrgestell
bestellt werden.
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Halfpipe-Hinterkipper für DAF
Vierachs-Fahrgestelle bis 41 t techn. zul. Ges.-Gew.
Pendelrückwand
Sonderausstattungen:
• Boden 6 mm VS 120 (HB 450)
• Boden 8 mm VS 120, Wände 6 mm VS 120
• Innenliegende, hydraulisch öffnende Rückwand, zwei geschützt angeordnete
Hub-Rückzug-Hydraulikzylinder ermöglichen eine große Durchgangshöhe.
Stufenlose Betätigung vom Fahrerhaus.
• Seitliche Abweisbleche an der Kippbrücke zur Vermeidung von Beschädigungen der
Fahrgestell-Anbauteile.
• Ersatzradhalter mit Hebevorrichtung an der Stirnwand.
• Aufstiegsleiter seitlich an der Kippbrücke.
• Unterfahrschutz klappbar für Straßenfertigereinsatz.
Sonderausstattung:
Hydraulische Rückwand
Unsere Stärken – Ihr Nutzen:
• Geeignet für alle Schüttgüter (z.B. Sand, Kies, Aushub, Gesteins- oder Betonbrocken)
• Glatte Innenflächen (optimales Abfliessen des Schüttgutes)
• Gute Schließfunktion der Rückwand, auch bei stark haftendem Schüttgut
• Fertigertauglicher Kipperüberhang
• Scherenstabilisator zur Erhöhung der Stabilität beim Kippen
F.X. MEILLER Fahrzeug- u. Maschinenfabrik-GmbH & Co KG · Untermenzinger Str. 1 · 80997 München, Germany
Telefon + 49 89 14 87-0 · Telefax + 49 89 14 87-15 77 · [email protected] · www.meiller.com
Drucksach-Nr. 1040_De-721-0707
• Robuster Kipper in der 4-Achser-Klasse
Halfpipe-Hinterkipper für DAF
Dreiachs-Fahrgestelle 26/33 t techn. zul. Ges.-Gew.
Technische Daten:
Lieferumfang:
Geeignet für..................................................... FAT CF 75 / 85 6x4
Radstand.........................................................................4.550 mm
Volumen................................... 11 m3 / 12,5 m3 / 13,5 m3 / 14,5 m3
Stahlstärken:
Boden..................................................10 mm VS 100 (ca. 400 HB)
Wände....................................................6 mm VS 100 (ca. 400 HB)
Gewicht............................................................ca. 3.640 - 4.360 kg
Änderungen im Zuge der Weiterentwicklung vorbehalten.
Fahrgestell-Verbindungsrahmen gemäß Aufbaurichtlinien, zwei
Längsträger mit Auskreuzung im hinteren Bereich, Pressentraverse
und Querstreben, durchgehende Kippwelle, Scheren-Kippstabilisator
für maximale Standsicherheit beim Kippvorgang.
MEILLER-Hydraulikanlage
mit einem Front-Mehrkolben-Hubzylinder, Ölbehälter, Kippventil mit
pneumatischer Betätigung im Fahrerhaus, 9-Kolben-Axialpumpe.
Halbrunde Kippbrücke
durch mehrfach gekantete Boden- und Seitenwanschalen aus
starker hochfester Stahlqualität. Boden und Seitenwände überlappend, beidseitig durchgehend außerhalb der Abriebszone verschweißt. Stabiler Obergurt, Kippbrücken-Einweiser und Abstützung.
Hochgezogene Stirnwand mit kurzem Schutzdach. Außenliegende
Pendelrückwand mit erhöhter Lagerung, automatischer Klauenverschluss.
Alle Stahlbauteile sind sandgestrahlt, grundiert und lackiert.
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Halfpipe-Hinterkipper für DAF
Dreiachs-Fahrgestelle 26/33 t techn. zul. Ges.-Gew.
Hydraulische Rückwand
Sonderausstattungen:
• seitliche Abweisbleche
• Aufstiegsleiter
Verstärkte Ausführung als Serie (mit Verstärkungswinkel zwischen Boden und Wänden)
Alternativ Leichtversion (ohne Verstärkungswinkel zwischen Boden und Wänden).
• Stahlstärke VS 120 (ca. 450 HB)
• klappbarer Unterfahrschutz
• unterschiedliche Stahlstärken
Rückwand, pendelnd
Unsere Stärken – Ihr Nutzen
• Robuster Kipper
• Gewichtsoptimiert auch bei höheren Materialstärken
Verstärkte Ausführung
• Glatte Innenflächen (optimales Abfließen des Schüttgutes)
• Gute Schließfunktion der Rückwand,
auch bei stark haftendem Schüttgut
• Eigene Hydraulikfertigung
seitliche Abweisbleche
F. X. MEILLER Fahrzeug- u. Maschinenfabrik - GmbH & Co KG · Untermenzinger Str. 1 · 80997 München, Germany
Telefon +49 89 1487-0 · Telefax +49 89 1487-1585 · [email protected] · www.meiller.com
Drucksach-Nr. 1164_De-726-0308
• Geeignet für alle Schüttguter
(z.B. Sand, Kies, Aushub, Gesteins- oder Betonbrocken)
Halfpipe-Hinterkipper für DAF
Vierachs-Fahrgestelle 32/41 t techn. zul. Ges.-Gew.
Technische Daten:
Lieferumfang:
Geeignet für.............................................. FAD 85 CF 340/430 8x4
Radstand.........................................................................5.700 mm
Volumen................................................................ 16,5 / 18 / 19 m3
Stahlstärken:
Boden....................................................8 mm VS 100 (ca. 400 HB)
Wände....................................................5 mm VS 100 (ca. 400 HB)
Gewicht................................................ca. 4.390 / 4.460 / 4.530 kg
Änderungen im Zuge der Weiterentwicklung vorbehalten.
Fahrgestell-Verbindungsrahmen gemäß Aufbaurichtlinien, zwei
Längsträger mit Auskreuzung im hinteren Bereich, Pressentraverse
und Querstreben, durchgehende Kippwelle, Scheren-Kippstabilisator
für maximale Standsicherheit beim Kippvorgang.
MEILLER-Hydraulikanlage
mit einem Front-Mehrkolben-Hubzylinder, Ölbehälter, Kippventil mit
pneumatischer Betätigung im Fahrerhaus, 9-Kolben-Axialpumpe.
Halbrunde Kippbrücke
durch mehrfach gekantete Boden- und Seitenwanschalen aus
starker hochfester Stahlqualität. Boden und Seitenwände überlappend, beidseitig durchgehend außerhalb der Abriebszone verschweißt. Stabiler Obergurt, Kippbrücken-Einweiser und Abstützung.
Hochgezogene Stirnwand mit kurzem Schutzdach. Außenliegende
Pendelrückwand mit erhöhter Lagerung, automatischer Klauenverschluss.
Alle Stahlbauteile sind sandgestrahlt, grundiert und lackiert.
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Halfpipe-Hinterkipper für DAF
Vierachs-Fahrgestelle 32/41 t techn. zul. Ges.-Gew.
Hydraulische Rückwand
Sonderausstattungen:
• seitliche Abweisbleche
• Aufstiegsleiter
Verstärkte Ausführung als Serie (mit Verstärkungswinkel zwischen Boden und Wänden)
Alternativ Leichtversion (ohne Verstärkungswinkel zwischen Boden und Wänden).
• Stahlstärke VS 120 (ca. 450 HB)
• klappbarer Unterfahrschutz
Rückwand, pendelnd
• unterschiedliche Stahlstärken
Unsere Stärken – Ihr Nutzen
• Robuster Kipper
• Gewichtsoptimiert auch bei höheren Materialstärken
Verstärkte Ausführung
• Glatte Innenflächen (optimales Abfließen des Schüttgutes)
• Gute Schließfunktion der Rückwand,
auch bei stark haftendem Schüttgut
• Eigene Hydraulikfertigung
seitliche Abweisbleche
F. X. MEILLER Fahrzeug- u. Maschinenfabrik - GmbH & Co KG · Untermenzinger Str. 1 · 80997 München, Germany
Telefon +49 89 1487-0 · Telefax +49 89 1487-1585 · [email protected] · www.meiller.com
Drucksach-Nr. 1165_De-726-0308
• Geeignet für alle Schüttguter
(z.B. Sand, Kies, Aushub, Gesteins- oder Betonbrocken)
Hinterkipper
Hinterkipper für Dreiachs-Fahrgestelle; Rückwand einteilig
Hinterkippbrücke mit geteilter Rückwand
Scheren-Kippstabilisator; seitliche Schutzvorrichtung
Muldenkipper
F. X. MEILLER
Beheizung der Kippbrücke mittels Auspuffgasen
Fahrzeug- u. Maschinenfabrik-GmbH & Co KG · Untermenzinger Straße 1 · 80997 München, Germany
Telefon +49 89 1487-0 • Telefax +49 89 1487-1577 · [email protected] · www.meiller.com
Änderungen im Zuge der Weiterentwicklung vorbehalten.
Hub- und Rückzug-Teleskopzylinder
Drucksach-Nr. 0706_De-721-0707
Muldenkipper mit hinterer Schüttschräge für Drei- und Vierachs-Fahrgestelle
Halfpipe-Hinterkipper für IVECO
Vierachs-Fahrgestelle bis 41 t techn. zul. Ges.-Gew.
Technische Daten:
Lieferumfang:
Kippbrückenabmessungen / Aufbaugewichte:
5,90 x 2,28 x 1,35 m i.L. (Radstand 4,25 + 1,38 m).......................................... ca. 4.030 kg
6,30 x 2,28 x 1,25 m i.L. (Radstand 4,75 + 1,38 m).......................................... ca. 4.290 kg
Inhalt gestrichen voll............................................................................................... ca. 16 m3
Die Abbildungen enthalten auch Sonderausstattungen, die nicht zum serienmäßigen Lieferumfang gehören.
Änderungen im Zuge der Weiterentwicklung vorbehalten.
Fahrgestellverbindungsrahmen gemäß
Aufbaurichtlinien, zwei Längsträger mit Auskreuzung im hinteren Bereich, Pressentraverse
und Querstreben, durchgehende Kippwelle,
Scheren-Kippstabilisator für max. Standsicherheit beim Kippvorgang.
MEILLER-Hochdruck-Hydraulikanlage
mit einem Hub-Rückzug-Hydraulikzylinder,
Ölbehälter, Kippventil mit pneumatischer Betätigung im Fahrerhaus, 9-Kolben-Axialpumpe
Typ 296.
Halbrunde Kippbrücke durch mehrfach
gekantete Bodenschalen aus 8 mm und Seitenwandschalen aus 5 mm starker hochfester
Stahlqualität. Boden und Wände aus VS 100
(ca. 400 HB), Boden und Seitenwände überlappend, beidseitig durchgehend außerhalb der
Abriebszone verschweißt. Stabiler Obergurt,
Kippbrückeneinweiser und Abstützung. Hochgezogene Stirnwand mit kurzem Schutzdach.
Außenliegende Pendelrückwand mit erhöhter
Lagerung, autom. Klauenverschluss, Kippwinkel ca. 48°. Aluminium-Riffelblechkotflügel mit
Spritzlappen über den Hinterachsen.
Alle Stahlbauteile sind sandgestrahlt, grundiert
und lackiert.
Pendelrückwand
Sonderausstattung: Hydraulische Rückwand
Die aufgeführten MEILLER-Halfpipe-Hinterkipper können auch über die IVECO-Vertriebsorganisation direkt mit dem Fahrgestell
bestellt werden.
Halfpipe-Hinterkipper für IVECO
Vierachs-Fahrgestelle bis 41 t techn. zul. Ges.-Gew.
Unsere Stärken –
Ihr Nutzen
• Robuster Kipper in der
4-Achser-Klasse
• Geeignet für alle Schüttgüter
(z.B. Sand, Kies, Aushub,
Gesteins- oder Betonbrocken)
• Glatte Innenflächen (optimales
Abfließen des Schüttgutes)
• Gute Schließfunktion der
Rückwand, auch bei stark
haftendem Schüttgut
• Fertigertauglicher
Kipperüberhang
• Scherenstabilisator zur
Erhöhung der Stabilität
beim Kippen
Sonderausstattungen:
• Boden 6 mm VS 120
(ca. 450 HB)
• Boden 8 mm VS 120
Wände 6 mm VS 120
• Innenliegende, hydraulisch öffnende
Rückwand, zwei geschützt angeordnete
Hub-Rückzug-Hydraulikzylinder ermöglichen eine große Durchgangshöhe
• Seitliche Abweisbleche an der Kippbrükke zur Vermeidung von Beschädigungen
der Fahrgestell-Anbauteile
• Ersatzradhalter mit Hebevorrichtung an
der Stirnwand
• Aufstiegsleiter seitlich an der Kippbrücke.
• Unterfahrschutz klappbar für
Straßenfertigereinsatz
F.X. MEILLER Fahrzeug- u. Maschinenfabrik-GmbH & Co KG · Untermenzinger Str. 1 · 80997 München, Germany
Telefon + 49 89 14 87-0 · Telefax + 49 89 14 87-15 77 · [email protected] · www.meiller.com
Drucksach-Nr. 0828_De-721-0707
Stufenlose Betätigung vom Fahrerhaus.
Halfpipe-Hinterkipper für IVECO-Trakker
Dreiachs-Fahrgestelle 26/33 t techn. zul. Ges.-Gew.
Technische Daten:
Geeignet für................................................. AD 380 T 6x4 / 6x6 W
Radstand............................................................3.500 + 1.390 mm
3.500 + 1.380 mm
3.820 + 1.390 mm
3.820 + 1.380 mm
Volumen................................................... 11 / 12,5 / 13,5 / 14,5 m3
Stahlstärken:
Boden..................................................10 mm VS 100 (ca. 400 HB)
Wände....................................................6 mm VS 100 (ca. 400 HB)
Gewicht............................................................ca. 3.640 - 4.360 kg
Änderungen im Zuge der Weiterentwicklung vorbehalten.
Lieferumfang:
Fahrgestell-Verbindungsrahmen gemäß Aufbaurichtlinien, zwei
Längsträger mit Auskreuzung im hinteren Bereich, Pressentraverse
und Querstreben, durchgehende Kippwelle, Scheren-Kippstabilisator
für maximale Standsicherheit beim Kippvorgang.
MEILLER-Hydraulikanlage
mit einem Front-Mehrkolben-Hubzylinder, Ölbehälter, Kippventil mit
pneumatischer Betätigung im Fahrerhaus, 9-Kolben-Axialpumpe.
Halbrunde Kippbrücke
durch mehrfach gekantete Boden- und Seitenwanschalen aus
starker hochfester Stahlqualität. Boden und Seitenwände überlappend, beidseitig durchgehend außerhalb der Abriebszone verschweißt. Stabiler Obergurt, Kippbrücken-Einweiser und Abstützung.
Hochgezogene Stirnwand mit kurzem Schutzdach. Außenliegende
Pendelrückwand mit erhöhter Lagerung, automatischer Klauenverschluss.
Alle Stahlbauteile sind sandgestrahlt, grundiert und lackiert.
Halfpipe-Hinterkipper für IVECO-Trakker
Dreiachs-Fahrgestelle 26/33 t techn. zul. Ges.-Gew.
Hydraulische Rückwand
Sonderausstattungen:
• seitliche Abweisbleche
• Aufstiegsleiter
Verstärkte Ausführung als Serie (mit Verstärkungswinkel zwischen Boden und Wänden)
Alternativ Leichtversion (ohne Verstärkungswinkel zwischen Boden und Wänden).
• Stahlstärke VS 120 (ca. 450 HB)
• klappbarer Unterfahrschutz
Rückwand, pendelnd
• unterschiedliche Stahlstärken
Unsere Stärken – Ihr Nutzen
• Robuster Kipper
• Gewichtsoptimiert auch bei höheren Materialstärken
Verstärkte Ausführung
• Glatte Innenflächen (optimales Abfließen des Schüttgutes)
• Gute Schließfunktion der Rückwand,
auch bei stark haftendem Schüttgut
• Eigene Hydraulikfertigung
seitliche Abweisbleche
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Telefon +49 89 1487-0 · Telefax +49 89 1487-1585 · [email protected] · www.meiller.com
Drucksach-Nr. 1166_De-726-0308
• Geeignet für alle Schüttguter
(z.B. Sand, Kies, Aushub, Gesteins- oder Betonbrocken)
Hinterkipper „Classic” für MAN TGS-Fahrgestelle
bis 33 t techn. zul. Ges. Gew.
MEILLER-Hinterkipper mit Front-Teleskopzylinder,
stabiler Bodenkonstruktion und Scheren-Kippstabilisator
Sonderausführung: Hydraulische Rückwand
Einteilige Rückwand mit automatischem Klauenverschluss
MAN
Sonderausführung: Seitenwand-Verstärkung
Hinterkipper „Classic” für MAN TGS-Fahrgestelle
bis 41 t techn. zul. Ges. Gew.
Stabile Bodenkonstruktion, Scheren-Kippstabilisator
Unsere Stärken – Ihr Nutzen:
• Robuster Kipper in der 3- und 4-Achser -Klasse
• Geeignet für alle Schüttgüter
(z.B. Sand, Kies, Aushub, Gesteins- oder Betonbrocken)
Geteilte Rückwand,
Unterteil dient als Schüttschurre,
Oberteil pendelnd mit großer
Durchgangshöhe
• Glatte Innenflächen
(optimales Abfließen des Schüttgutes)
• Fertigertauglicher Kipperüberhang
• Scheren-Kippstabilisator zur Erhöhung der Standsicherheit beim
Kippen
Die Abbildungen enthalten auch Sonderausstattungen, die nicht zum serienmäßigen Lieferumfang gehören.
Änderungen im Zuge der Weiterentwicklung vorbehalten.
F. X. MEILLER
Sonderausführung:
Pendelrückwand mit Rammbalken
Fahrzeug- u. Maschinenfabrik - GmbH & Co KG · Untermenzinger Straße 1 · 80997 München, Germany
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Drucksach-Nr. 0731_De-721-0408
• Gute Schließfunktion der Rückwand, auch bei stark haftendem
Schüttgut
Halfpipe-Hinterkipper für MAN TGS-Fahrgestelle
bis 41 t techn. zul. Ges.-Gew.
Abbildung enthält Sonderausstattungen
Lieferumfang:
Pendelrückwand
Fahrgestell-Verbindungsrahmen
gemäß Aufbaurichtlinien, zwei Längsträger
mit Auskreuzung im hinteren Bereich, Pressentraverse und Querstreben, durchgehende
Kippwelle, Scheren-Kippstabilisator für
maximale Standsicherheit beim Kippvorgang.
Aluminium-Riffelblechkotflügel mit Spritzlappen über den Hinterachsen.
MEILLER-Hydraulikanlage
mit einem Front-Mehrkolben-Hubzylinder,
Ölbehälter, Kippventil mit pneumatischer
Betätigung im Fahrerhaus,
9-Kolben-Axialpumpe Typ 296.
Halbrunde Kippbrücke
durch mehrfach gekantete Boden- und Seitenwandschalen aus 5 mm starker hochfester
Stahlqualität. Boden aus VS 120 (HB 450),
Wände aus VS 100 (HB 400), Boden und Seitenwände überlappend, beidseitig durchgehend außerhalb der Abriebszone verschweißt.
Stabiler Obergurt, Kippbrücken-Einweiser
und Abstützung. Hochgezogene Stirnwand
mit kurzem Schutzdach. Außenliegende Pendelrückwand mit erhöhter Lagerung, autom.
Klauenverschluss, Je nach Fahrgestellausführung sind Ladevolumen von ca. 14 m3 bis ca.
17 m3 gestrichen voll lieferbar.
Sonderausstattung:
Hydraulische Rückwand
Alle Stahlbauteile sind sandgestrahlt, grundiert und lackiert.
Halfpipe-Hinterkipper für MAN TGS-Fahrgestelle
bis 41 t techn. zul. Ges.-Gew.
Sonderausstattungen:
● Boden 8 mm VS 120 (450 HB)
● Wände 6 mm VS 120 (450 HB)
● Innenliegende, hydraulisch öffnende Rückwand, zwei geschützt
angeordnete Hub-Rückzug-Hydraulikzylinder ermöglichen eine
große Durchgangshöhe. Stufenlose Betätigung vom Fahrerhaus
● Seitliche Abweisbleche an der Kippbrücke zur Vermeidung von
Beschädigungen der Fahrgestell-Anbauteile
● Ersatzradhalter mit Hebevorrichtung an der Stirnwand
● Aufstiegsleiter seitlich an der Kippbrücke
● Durchgehende Verstärkungswinkel außen an der Kippbrücke für
schweren Einsatz
● Unterfahrschutz klappbar für Straßenfertigereinsatz
Unsere Stärken – Ihr Nutzen:
• Robuster Kipper in der
4-Achser-Klasse
• Geeignet für alle Schüttgüter (z.B. Sand, Kies,
Aushub, Gesteins- oder Betonbrocken)
• Glatte Innenflächen
(optimales Abfließen des Schüttgutes)
• Gute Schließfunktion der Rückwand, auch bei
stark haftendem Schüttgut
• Fertigertauglicher Kipperüberhang
• Scherenstabilisator zur Erhöhung der Stabilität
beim Kippen
F. X. MEILLER Fahrzeug- u. Maschinenfabrik - GmbH & Co KG · Untermenzinger Str. 1 · 80997 München, Germany
Telefon +49 89 1487-0 · Telefax +49 89 1487-15 77 · [email protected] · www.meiller.com
Drucksach-Nr. 0732_De-721-0408
● Boden 6 mm VS 120 (450 HB)
Hinterkipper „Classic” für MAN-TGS
Vierachs-Fahrgestelle 41 t techn. zul. Ges.-Gew.
Technische Daten:
Geeignet für...................................... TGS 41.xxx 8x4/8x6/8x8 BB
Radstand...............................................1.795 + 2.980 + 1.400 mm
1.795 + 3.205 + 1.400 mm
Volumen...........................................................................16 / 18 m3
Stahlstärken:
Boden..................................................10 mm VS 100 (ca. 400 HB)
Wände....................................................6 mm VS 100 (ca. 400 HB)
Gewicht................................................. ca. 5.400 kg / ca. 5.550 kg
Änderungen im Zuge der Weiterentwicklung vorbehalten.
Lieferumfang:
Fahrgestell-Verbindungsrahmen gemäß Aufbaurichtlinien, zwei
Längsträger mit Auskreuzung im hinteren Bereich, Pressentraverse
und Querstreben, durchgehende Kippwelle, Scheren-Kippstabilisator
für maximale Standsicherheit beim Kippvorgang.
MEILLER-Hydraulikanlage
mit einem Front-Mehrkolben-Hubzylinder, Ölbehälter, Kippventil mit
pneumatischer Betätigung im Fahrerhaus, 9-Kolben-Axialpumpe.
Kippbrücke
mit Kippbrückenunterbau, zwei Längsträgern mit eng aneinanderliegenden Quertraversen, aufgeschweißtem Bodenblech, schräger
Stirnwand mit Schutzdach, fesgeschweißten Seitenwänden mit
schrägen Versteifungsrippen, geteilte Rückwand, Ersatzradhalter an
der Stirnwand.
Alle Stahlbauteile sind sandgestrahlt, grundiert und lackiert.
Hinterkipper „Classic” für MAN-TGS
Vierachs-Fahrgestelle 41 t techn. zul. Ges.-Gew.
Unsere Stärken –
Ihr Nutzen
• Robuster Kipper
• Gewichtsoptimiert auch bei
höheren Materialstärken
• Geeignet für alle Schüttguter
(z.B. Sand, Kies, Aushub,
Gesteins- oder Betonbrocken)
• Glatte Innenflächen
(optimales Abfließen des
Schüttgutes)
• Gute Schließfunktion der
Rückwand, auch bei stark
haftendem Schüttgut
• Eigene Hydraulikfertigung
Scheren-Kippstabilisator
Optional: Verstärkte Ausführung
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Telefon +49 89 1487-0 · Telefax +49 89 1487-1585 · [email protected] · www.meiller.com
Drucksach-Nr. 1167_De-726-0308
Geteilte Rückwand, Unterteil dient als
Schüttschurre, Oberteil pendelnd mit großer
Durchgangshöhe
Halfpipe-Hinterkipper für MAN-TGS
Dreiachs-Fahrgestelle 26/33 t techn. zul. Ges.-Gew.
Ne
leichte A u
usführu
ng
Technische Daten:
Geeignet für .........................MAN TGS 26/33 / xxx / 6x4 / 6x6 BB
Radstand............................................................3.600 + 1.400 mm
Volumen................................................................... 10 / 12 / 13 m3
Stahlstärken:
Boden....................................................8 mm VS 120 (ca. 450 HB)
Wände....................................................5 mm VS 120 (ca. 450 HB)
Gewicht................................................ca. 3.400 / 3.470 / 3.540 kg
Änderungen im Zuge der Weiterentwicklung vorbehalten.
Lieferumfang:
Fahrgestell-Verbindungsrahmen gemäß Aufbaurichtlinien, zwei
Längsträger mit Auskreuzung im hinteren Bereich, Pressentraverse
und Querstreben, durchgehende Kippwelle, Scheren-Kippstabilisator
für maximale Standsicherheit beim Kippvorgang.
MEILLER-Hydraulikanlage
mit einem Front-Mehrkolben-Hubzylinder, Ölbehälter, Kippventil mit
pneumatischer Betätigung im Fahrerhaus, 9-Kolben-Axialpumpe.
Halbrunde Kippbrücke
durch mehrfach gekantete Boden- und Seitenwanschalen aus
starker hochfester Stahlqualität. Boden und Seitenwände überlappend, beidseitig durchgehend außerhalb der Abriebszone verschweißt. Stabiler Obergurt, Kippbrücken-Einweiser und Abstützung.
Hochgezogene Stirnwand mit kurzem Schutzdach. Außenliegende
Pendelrückwand mit erhöhter Lagerung, automatischer Klauenverschluss.
Alle Stahlbauteile sind sandgestrahlt, grundiert und lackiert.
Halfpipe-Hinterkipper für MAN-TGS
Dreiachs-Fahrgestelle 26/33 t techn. zul. Ges.-Gew.
Hydraulische Rückwand
Sonderausstattungen:
• seitliche Abweisbleche
• Aufstiegsleiter
Leichte Ausführung als Serie (ohne Verstärkungswinkel zwischen Boden und Wänden).
Alternativ verstärkte Ausführung (mit
Verstärkungswinkel zwischen Boden und
Wänden).
• verstärkte Ausführung
Rückwand, pendelnd
• klappbarer Unterfahrschutz
• unterschiedliche Stahlstärken
Unsere Stärken – Ihr Nutzen
• Robuster Kipper
Verstärkte Ausführung
• Geeignet für alle Schüttguter
(z.B. Sand, Kies, Aushub, Gesteins- oder Betonbrocken)
• Glatte Innenflächen (optimales Abfließen des Schüttgutes)
• Gute Schließfunktion der Rückwand, auch bei stark haftendem
Schüttgut
• Eigene Hydraulikfertigung
seitliche Abweisbleche
F. X. MEILLER Fahrzeug- u. Maschinenfabrik - GmbH & Co KG · Untermenzinger Str. 1 · 80997 München, Germany
Telefon +49 89 1487-0 · Telefax +49 89 1487-1585 · [email protected] · www.meiller.com
Drucksach-Nr. 1169_De-726-0408
• Gewichtsoptimiert auch bei höheren Materialstärken
Halfpipe-Hinterkipper für MAN-TGS
Vierachs-Fahrgestelle 41 t techn. zul. Ges.-Gew.
Ne
leichte A u
usführu
ng
Technische Daten:
Geeignet für ....................... MAN TGS 41.xxx / 8x4 / 6x6 / 8x8 BB
Radstand...............................................1.795 + 2.980 + 1.400 mm
1.795 + 3.205 + 1.400 mm
Volumen........................................................................16,5 / 18 m3
Stahlstärken:
Boden....................................................8 mm VS 120 (ca. 450 HB)
Wände....................................................5 mm VS 120 (ca. 450 HB)
Gewicht............................................................ ca. 4.140 / 4.210 kg
Änderungen im Zuge der Weiterentwicklung vorbehalten.
Lieferumfang:
Fahrgestell-Verbindungsrahmen gemäß Aufbaurichtlinien, zwei
Längsträger mit Auskreuzung im hinteren Bereich, Pressentraverse
und Querstreben, durchgehende Kippwelle, Scheren-Kippstabilisator
für maximale Standsicherheit beim Kippvorgang.
MEILLER-Hydraulikanlage
mit einem Front-Mehrkolben-Hubzylinder, Ölbehälter, Kippventil mit
pneumatischer Betätigung im Fahrerhaus, 9-Kolben-Axialpumpe.
Halbrunde Kippbrücke
durch mehrfach gekantete Boden- und Seitenwanschalen aus
starker hochfester Stahlqualität. Boden und Seitenwände überlappend, beidseitig durchgehend außerhalb der Abriebszone verschweißt. Stabiler Obergurt, Kippbrücken-Einweiser und Abstützung.
Hochgezogene Stirnwand mit kurzem Schutzdach. Außenliegende
Pendelrückwand mit erhöhter Lagerung, automatischer Klauenverschluss.
Alle Stahlbauteile sind sandgestrahlt, grundiert und lackiert.
Halfpipe-Hinterkipper für MAN-TGS
Vierachs-Fahrgestelle 41 t techn. zul. Ges.-Gew.
Hydraulische Rückwand
Sonderausstattungen:
• seitliche Abweisbleche
• Aufstiegsleiter
Leichte Ausführung als Serie (ohne Verstärkungswinkel zwischen Boden und Wänden).
Alternativ verstärkte Ausführung (mit
Verstärkungswinkel zwischen Boden und
Wänden).
• verstärkte Ausführung
Rückwand, pendelnd
• klappbarer Unterfahrschutz
• unterschiedliche Stahlstärken
Unsere Stärken – Ihr Nutzen
• Robuster Kipper
Verstärkte Ausführung
• Geeignet für alle Schüttguter
(z.B. Sand, Kies, Aushub, Gesteins- oder Betonbrocken)
• Glatte Innenflächen (optimales Abfließen des Schüttgutes)
• Gute Schließfunktion der Rückwand, auch bei stark haftendem
Schüttgut
• Eigene Hydraulikfertigung
seitliche Abweisbleche
F. X. MEILLER Fahrzeug- u. Maschinenfabrik - GmbH & Co KG · Untermenzinger Str. 1 · 80997 München, Germany
Telefon +49 89 1487-0 · Telefax +49 89 1487-1585 · [email protected] · www.meiller.com
Drucksach-Nr. 1170_De-726-0408
• Gewichtsoptimiert auch bei höheren Materialstärken
Hinterkipper für Mercedes-Benz ACTROS
Dreiachs-Fahrgestelle
Hinterkipper mit Front-Teleskopzylinder und Scheren-Kippstabilisator
Hinterkippbrücke mit einteiliger
Rückwand und automatischem Klauenverschluss
www.meiller.com
Hinterkipper für Mercedes-Benz ACTROS
Vierachs-Fahrgestelle
Hinterkippbrücke mit geteilter Rückwand – Unterteil dient als Schüttschurre,
Oberteil pendelnd mit großer Durchgangshöhe
Unsere Stärken –
Ihr Nutzen:
• Robuster Kipper in der 3- bzw.
4-Achser-Klasse
• Geeignet für alle Schüttgüter
(z.B. Sand, Kies, Aushub,
Gesteins- oder Betonbrocken)
• Gute Schließfunktion der
Rückwand, auch bei stark
haftendem Schüttgut
• Fertigertauglicher Kipperüberhang
Beheizung der Kippbrücke mittels
Auspuffgasen
geteilte Rückwand
• Scherenstabilisator zur
Erhöhung der Stabilität
beim Kippen
Änderungen im Zuge der Weiterentwicklung vorbehalten.
F. X. MEILLER Fahrzeug- u. Maschinenfabrik - GmbH & Co KG · Untermenzinger Str. 1 · 80997 München
Telefon +49 89 1487-0 · Telefax +49 89 1487-1577 · [email protected] · www.meiller.com
Drucksach-Nr. 0728_De-721-0608
• Glatte Innenflächen (optimales
Abfließen des Schüttgutes)
Halfpipe-Hinterkipper für Mercedes-Benz ACTROS
Vierachs-Fahrgestelle bis 41 t techn. zul. Ges.-Gew.
Lieferumfang:
Fahrgestell-Verbindungsrahmen
gemäß Aufbaurichtlinien, zwei Längsträger mit Auskreuzung im hinteren
Bereich, Pressentraverse und Querstreben, durchgehende Kippwelle,
Scheren-Kippstabilisator für maximale Standsicherheit beim Kippvorgang. Aluminium-Riffelblechkotflügel mit Spritzlappen über den
Hinterachsen.
MEILLER-Hydraulikanlage
mit einem Front-Mehrkolben-Hubzylinder, Ölbehälter,
Kippventil mit pneumatischer Betätigung im Fahrerhaus,
9-Kolben-Axialpumpe Typ 296.
Halbrunde Kippbrücke
durch mehrfach gekantete Boden- und Seitenwandschalen aus 5 mm
starker hochfester Stahlqualität. Boden aus VS 120 (ca. 450 HB), Wände
aus VS 100 (ca. 400 HB), Boden und Seitenwände überlappend, beidseitig durchgehend außerhalb der Abriebszone verschweißt. Stabiler
Obergurt, Kippbrücken-Einweiser und Abstützung. Hochgezogene
Stirnwand mit kurzem Schutzdach. Außenliegende Pendelrückwand
mit erhöhter Lagerung, automatischer Klauenverschluss. Je nach
Fahrgestellausführung ergibt sich ein Ladevolumen von ca. 14 m3 bis
ca. 17 m3 gestrichen voll.
Pendelrückwand
Alle Stahlbauteile sind sandgestrahlt, grundiert und lackiert.
Sonderausstattung: Hydraulische Rückwand
Die aufgeführten MEILLER-Halfpipe-Hinterkipper können auch über
die Mercedes-Benz-Vertriebsorganisation direkt mit dem Fahrgestell
bestellt werden.
www.meiller.com
Halfpipe-Hinterkipper für Mercedes-Benz ACTROS
Vierachs-Fahrgestelle bis 41 t techn. zul. Ges.-Gew.
Sonderausstattungen:
• Boden 6 mm VS 120
(ca. 450 HB)
• Boden 8 mm VS 120
Wände 6 mm VS 120
• Innenliegende, hydraulisch öffnende
Rückwand, zwei geschützt angeordnete Hub-Rückzug-Hydraulikzylinder
ermöglichen eine große Durchgangshöhe. Stufenlose Betätigung vom
Fahrerhaus
• Seitliche Abweisbleche an der Kippbrücke zur Vermeidung von Beschädigungen der Fahrgestell-Anbauteile
• Ersatzradhalter mit Hebevorrichtung
an der Stirnwand
• Aufstiegsleiter seitlich an der
Kippbrücke
• Unterfahrschutz klappbar für
Straßenfertigereinsatz
Änderungen im Zuge der Weiterentwicklung vorbehalten.
Unsere Stärken –
Ihr Nutzen
• Robuster Kipper in der
4-Achser-Klasse
• Geeignet für alle Schüttgüter
(z.B. Sand, Kies, Aushub,
Gesteins- oder Betonbrocken
• Gute Schließfunktion der
Rückwand, auch bei stark
haftendem Schüttgut
• Fertigertauglicher Kipperüberhang
• Scherenstabilisator zur
Erhöhung der Stabilität beim
Kippen
F. X. MEILLER Fahrzeug- u. Maschinenfabrik - GmbH & Co KG · Untermenzinger Str. 1 · 80997 München
Telefon +49 89 1487-0 · Telefax +49 89 1487-1577 · [email protected] · www.meiller.com
Drucksach-Nr. 0827_De-721-0608
• Glatte Innenflächen (optimales
Abfließen des Schüttgutes)
Halfpipe-Hinterkipper CH für Mercedes-Benz ACTROS
5-Achser, 40 t zul. Ges.-Gew.
Lieferumfang:
Fahrgestell-Verbindungsrahmen
gemäß Aufbaurichtlinien, zwei Längsträger mit Auskreuzung im hinteren
Bereich, Pressentraverse und Querstreben, durchgehende Kippwelle,
Scheren-Kippstabilisator für maximale Standsicherheit beim Kippvorgang. Aluminium-Riffelblechkotflügel mit Spritzlappen über den
Hinterachsen.
MEILLER-Hydraulikanlage
mit einem Front-Mehrkolben-Hubzylinder, Ölbehälter,
Kippventil mit pneumatischer Betätigung im Fahrerhaus,
9-Kolben-Axialpumpe Typ 296.
Hydraulische Rückwand
Halbrunde Kippbrücke
durch mehrfach gekanteten Boden 8 mm VS 120 und Seitenwandschalen aus 5 mm starker hochfester Stahlqualität VS 120 (450 HB), Boden
und Seitenwände überlappend, beidseitig durchgehend ausserhalb der
Abriebszone verschweißt. Stabiler Obergurt, Kippbrückeneinweiser und
Abstützung. Hochgezogene Stirnwand mit kurzem Schutzdach. Innenliegende hydraulische Rückwand mit großer Durchgangshöhe bei max.
Öffnung. Je nach Fahrgestellausführung ergibt sich ein Ladevolumen
von ca. 16 m3 bis ca. 19 m3 gestrichen voll.
Abmessung: 6,50 x 2,28 x 1,25 (1,35) m
Alle Stahlbauteile sind sandgestrahlt, grundiert und lackiert.
Aluminium-Riffelblechkotflügel
Die aufgeführten MEILLER-Halfpipe-Hinterkipper können auch über
die DaimlerChrysler-Vertriebsorganisation Schweiz direkt mit dem
Fahrgestell ab Werk bestellt werden.
www.meiller.ch
Halfpipe-Hinterkipper CH für Mercedes-Benz ACTROS
5-Achser, 40 t zul. Ges.-Gew.
Unsere Stärken – Ihr Nutzen
Serien-Ausstattung:
• Boden 8 mm VS 120
• Robuster Kipper in der 5-Achser-Klasse
• Innenliegende, hydraulisch öffnende Rückwand, zwei geschützt angeordnete Hub-Rückzug-Hydraulikzylinder ermöglichen eine große Durchgangshöhe. Stufenlose Betätigung vom Fahrerhaus
• Geeignet für alle Schüttgüter (z.B. Sand, Kies,
Aushub, Gesteins- oder Betonbrocken)
• Aufstiegsleiter seitlich an der Kippbrücke
• Unterfahrschutz 2-fach klappbar für Straßenfertigereinsatz
• Gute Schließfunktion der Rückwand, auch bei
stark haftendem Schüttgut
• Seitliche Schutzvorrichtung
• Alu-Kotflügel für zweite Lenkachse
Optionen:
• Fertigertauglicher Kipperüberhang
• Verstärkte Ausführung
• Scherenstabilisator zur Erhöhung der Stabilität
beim Kippen
• Gummidichtung für Rückwand
F.X. MEILLER
• Seitliche Abweisbleche an der Kippbrücke zur Vermeidung von Beschädigungen der Fahrgestell-Anbauteile
Fahrzeug- u. Maschinenfabrik-GmbH & Co KG · Untermenzinger Straße 1 · 80997 München, Germany
Telefon + 49 89 14 87-0 · Telefax + 49 8 14 87-15 85 · [email protected] · www.meiller.ch
Drucksach-Nr. 1063_De-821-0707
• Glatte Innenflächen (optimales Abfließen des
Schüttgutes)
Hinterkipper „Classic” für Scania
Dreiachs-Fahrgestelle 26/34,5 t techn. zul. Ges.-Gew.
Technische Daten:
Lieferumfang:
Geeignet für............................. PXX4 CB 6x4/6x6 HZ, CP 14/C 16
Radstand............................................................3.805 + 1.445 mm
3.900 + 1.445 mm
Volumen.....................................................................10,5 / 13,5 m3
Stahlstärken:
Boden..................................................10 mm VS 100 (ca. 400 HB)
Seitenwände..........................................6 mm VS 100 (ca. 400 HB)
Stirnwand...............................................6 mm VS 70 (ca. 285 HB)
Rückwand..............................................6 mm VS 100 (ca. 400 HB)
Gewicht............................................................ ca. 4.265 / 4.450 kg
Änderungen im Zuge der Weiterentwicklung vorbehalten.
Fahrgestell-Verbindungsrahmen gemäß Aufbaurichtlinien, zwei
Längsträger mit Auskreuzung im hinteren Bereich, Pressentraverse
und Querstreben, durchgehende Kippwelle, Scheren-Kippstabilisator
für maximale Standsicherheit beim Kippvorgang.
MEILLER-Hydraulikanlage
mit einem Front-Mehrkolben-Hubzylinder, Ölbehälter, Kippventil mit
pneumatischer Betätigung im Fahrerhaus, 9-Kolben-Axialpumpe.
Kippbrücke
mit Kippbrückenunterbau, zwei Längsträgern mit eng aneinanderliegenden Quertraversen, aufgeschweißtem Bodenblech, schräger
Stirnwand mit Schutzdach, fesgeschweißten Seitenwänden mit
schrägen Versteifungsrippen, außenliegender Rückwand mit automatischem Klauenverschluss, Ersatzradhalter an der Stirnwand.
Alle Stahlbauteile sind sandgestrahlt, grundiert und lackiert.
SCANIA
Hinterkipper „Classic” für Scania
Dreiachs-Fahrgestelle 26/34,5 t techn. zul. Ges.-Gew.
Unsere Stärken –
Ihr Nutzen
• Robuster Kipper
• Geeignet für alle Schüttguter
(z.B. Sand, Kies, Aushub,
Gesteins- oder Betonbrocken)
Scheren-Kippstabilisator
Rückwand, pendelnd
Option: Hydraulische Rückwand
Option: Verstärkte Ausführung
• Glatte Innenflächen
(optimales Abfließen des
Schüttgutes)
• Gute Schließfunktion der
Rückwand, auch bei stark
haftendem Schüttgut
• Eigene Hydraulikfertigung
F. X. MEILLER Fahrzeug- u. Maschinenfabrik - GmbH & Co KG · Untermenzinger Str. 1 · 80997 München, Germany
Telefon +49 89 1487-0 · Telefax +49 89 1487-1585 · [email protected] · www.meiller.com
Drucksach-Nr. 0852_De-726-0308
• Gewichtsoptimiert auch bei
höheren Materialstärken
Halfpipe-Hinterkipper für SCANIA
Vierachs-Fahrgestelle bis 41 t techn. zul. Ges.-Gew.
Lieferumfang:
Fahrgestell-Verbindungsrahmen
gemäß Aufbaurichtlinien, zwei Längsträger mit Auskreuzung im hinteren Bereich, Pressentraverse und Querstreben, durchgehende Kippwelle, Scheren-Kippstabilisator für maximale
Standsicherheit beim Kippvorgang. Aluminium-Riffelblechkotflügel mit Spritzlappen über den
Hinterachsen.
MEILLER-Hydraulikanlage
mit einem Front-Mehrkolben-Hubzylinder, Ölbehälter,
Kippventil mit pneumatischer Betätigung im Fahrerhaus,
9-Kolben-Axialpumpe Typ 296.
Pendelrückwand
Halbrunde Kippbrücke
durch mehrfach gekantete Boden- und Seitenwandschalen aus 5 mm starker hochfester
Stahlqualität. Boden aus VS 120 (ca. 450 HB), Wände aus VS 100 (ca. 400 HB), Boden und
Seitenwände überlappend, beidseitig durchgehend außerhalb der Abriebszone verschweißt.
Stabiler Obergurt, Kippbrücken-Einweiser und Abstützung. Hochgezogene Stirnwand mit
kurzem Schutzdach. Außenliegende Pendelrückwand mit erhöhter Lagerung, automatischer
Klauenverschluss. Je nach Fahrgestellausführung ergibt sich ein Ladevolumen von ca. 14 m3
bis ca. 17 m3 gestrichen voll.
Alle Stahlbauteile sind sandgestrahlt, grundiert und lackiert.
Sonderausstattung:
Hydraulische Rückwand
Die aufgeführten MEILLER-Halfpipe-Hinterkipper können auch über die SCANIA-Vertriebsorganisation direkt mit dem Fahrgestell bestellt werden.
SCANIA
Halfpipe-Hinterkipper für SCANIA
Vierachs-Fahrgestelle bis 41 t techn. zul. Ges.-Gew.
Sonderausstattungen:
• Boden 6 mm VS 120
(ca. 450 HB)
• Boden 8 mm VS 120
Wände 6 mm VS 120
• Innenliegende, hydraulisch öffnende
Rückwand, zwei geschützt angeordnete Hub-Rückzug-Hydraulikzylinder ermöglichen eine große
Durchgangshöhe. Stufenlose
Betätigung vom Fahrerhaus
• Seitliche Abweisbleche an der
Kippbrücke zur Vermeidung von
Beschädigungen der Fahrgestell
Anbauteile
• Ersatzradhalter mit Hebevorrichtung an der Stirnwand
• Aufstiegsleiter seitlich an der Kippbrücke
• Unterfahrschutz klappbar für
Straßenfertigereinsatz
Änderungen im Zuge der Weiterentwicklung vorbehalten.
Unsere Stärken –
Ihr Nutzen
• Robuster Kipper in der
4-Achser-Klasse
• Geeignet für alle Schüttgüter
(z.B. Sand, Kies, Aushub,
Gesteins- oder Betonbrocken
• Gute Schließfunktion der
Rückwand, auch bei stark
haftendem Schüttgut
• Fertigertauglicher Kipperüberhang
• Scherenstabilisator zur
Erhöhung der Stabilität beim
Kippen
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• Glatte Innenflächen (optimales
Abfließen des Schüttgutes)
Halfpipe-Hinterkipper für Scania
Dreiachs-Fahrgestelle 26/34 t techn. zul. Ges.-Gew.
Technische Daten:
Lieferumfang:
Geeignet für.................... P xxx CB 6x4 HZ/6x6 HZ, CP 14/CP 16
Radstand............................................................3.805 + 1.445 mm
3.900 + 1.445 mm
Volumen................................................... 11 / 12,5 / 13,5 / 14,5 m3
Stahlstärken:
Boden..................................................10 mm VS 100 (ca. 400 HB)
Wände....................................................6 mm VS 100 (ca. 400 HB)
Gewicht............................................................ca. 3.640 - 4.360 kg
Änderungen im Zuge der Weiterentwicklung vorbehalten.
Fahrgestell-Verbindungsrahmen gemäß Aufbaurichtlinien, zwei
Längsträger mit Auskreuzung im hinteren Bereich, Pressentraverse
und Querstreben, durchgehende Kippwelle, Scheren-Kippstabilisator
für maximale Standsicherheit beim Kippvorgang.
MEILLER-Hydraulikanlage
mit einem Front-Mehrkolben-Hubzylinder, Ölbehälter, Kippventil mit
pneumatischer Betätigung im Fahrerhaus, 9-Kolben-Axialpumpe.
Halbrunde Kippbrücke
durch mehrfach gekantete Boden- und Seitenwanschalen aus
starker hochfester Stahlqualität. Boden und Seitenwände überlappend, beidseitig durchgehend außerhalb der Abriebszone verschweißt. Stabiler Obergurt, Kippbrücken-Einweiser und Abstützung.
Hochgezogene Stirnwand mit kurzem Schutzdach. Außenliegende
Pendelrückwand mit erhöhter Lagerung, automatischer Klauenverschluss.
Alle Stahlbauteile sind sandgestrahlt, grundiert und lackiert.
SCANIA
Halfpipe-Hinterkipper für Scania
Dreiachs-Fahrgestelle 26/34 t techn. zul. Ges.-Gew.
Hydraulische Rückwand
Sonderausstattungen:
• seitliche Abweisbleche
• Aufstiegsleiter
Verstärkte Ausführung als Serie (mit Verstärkungswinkel zwischen Boden und Wänden)
Alternativ Leichtversion (ohne Verstärkungswinkel zwischen Boden und Wänden).
• Stahlstärke VS 120 (ca. 450 HB)
• klappbarer Unterfahrschutz
Rückwand, pendelnd
• unterschiedliche Stahlstärken
Unsere Stärken – Ihr Nutzen
• Robuster Kipper
• Gewichtsoptimiert auch bei höheren Materialstärken
Verstärkte Ausführung
• Glatte Innenflächen (optimales Abfließen des Schüttgutes)
• Gute Schließfunktion der Rückwand,
auch bei stark haftendem Schüttgut
• Eigene Hydraulikfertigung
seitliche Abweisbleche
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Drucksach-Nr. 1077_De-726-0308
• Geeignet für alle Schüttguter
(z.B. Sand, Kies, Aushub, Gesteins- oder Betonbrocken)
Halfpipe-Hinterkipper für Scania
Vierachs-Fahrgestelle 32/42 t techn. zul. Ges.-Gew.
Technische Daten:
Lieferumfang:
Geeignet für.............................................................. P xxx CB 8x4
Radstand............................................................5.100 + 1.445 mm
Volumen................................................................ 16 / 18 / 19,5 m3
Stahlstärken:
Boden....................................................8 mm VS 100 (ca. 400 HB)
Wände....................................................5 mm VS 100 (ca. 400 HB)
Gewicht................................................ca. 4.450 / 4.510 / 4.590 kg
Änderungen im Zuge der Weiterentwicklung vorbehalten.
Fahrgestell-Verbindungsrahmen gemäß Aufbaurichtlinien, zwei
Längsträger mit Auskreuzung im hinteren Bereich, Pressentraverse
und Querstreben, durchgehende Kippwelle, Scheren-Kippstabilisator
für maximale Standsicherheit beim Kippvorgang.
MEILLER-Hydraulikanlage
mit einem Front-Mehrkolben-Hubzylinder, Ölbehälter, Kippventil mit
pneumatischer Betätigung im Fahrerhaus, 9-Kolben-Axialpumpe.
Halbrunde Kippbrücke
durch mehrfach gekantete Boden- und Seitenwanschalen aus
starker hochfester Stahlqualität. Boden und Seitenwände überlappend, beidseitig durchgehend außerhalb der Abriebszone verschweißt. Stabiler Obergurt, Kippbrücken-Einweiser und Abstützung.
Hochgezogene Stirnwand mit kurzem Schutzdach. Außenliegende
Pendelrückwand mit erhöhter Lagerung, automatischer Klauenverschluss.
Alle Stahlbauteile sind sandgestrahlt, grundiert und lackiert.
SCANIA
Halfpipe-Hinterkipper für Scania
Vierachs-Fahrgestelle 26/34 t techn. zul. Ges.-Gew.
Hydraulische Rückwand
Rückwand, pendelnd
Verstärkte Ausführung als Serie (mit Verstärkungswinkel zwischen Boden und Wänden)
Alternativ Leichtversion (ohne Verstärkungswinkel zwischen Boden und Wänden).
Unsere Stärken – Ihr Nutzen
Verstärkte Ausführung
• Robuster Kipper
• Gewichtsoptimiert auch bei höheren Materialstärken
• Geeignet für alle Schüttguter
(z.B. Sand, Kies, Aushub, Gesteins- oder Betonbrocken)
• Glatte Innenflächen (optimales Abfließen des Schüttgutes)
• Gute Schließfunktion der Rückwand,
auch bei stark haftendem Schüttgut
• Eigene Hydraulikfertigung
seitliche Abweisbleche
F. X. MEILLER Fahrzeug- u. Maschinenfabrik - GmbH & Co KG · Untermenzinger Str. 1 · 80997 München, Germany
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Drucksach-Nr. 1168_De-726-0308
Sonderausstattungen:
• seitliche Abweisbleche
• Aufstiegsleiter
• Stahlstärke VS 120 (ca. 450 HB)
• klappbarer Unterfahrschutz
• unterschiedliche Stahlstärken
Hinterkipper „Classic” für VOLVO
Dreiachs-Fahrgestelle 26/34 t techn. zul. Ges.-Gew.
Technische Daten:
Geeignet für.......................................................... FM 12 6x4 / 6x6
Radstand............................................................3.900 + 1.370 mm
Volumen....................................................................10,5 / 13,5 m3
Stahlstärken:
Boden..................................................10 mm VS 100 (ca. 400 HB)
Seitenwände..........................................6 mm VS 100 (ca. 400 HB)
Stirnwand...............................................6 mm VS 70 (ca. 285 HB)
Rückwand..............................................6 mm VS 100 (ca. 400 HB)
Gewicht................................................. ca. 4.260 kg / ca. 4.420 kg
Änderungen im Zuge der Weiterentwicklung vorbehalten.
Lieferumfang:
Fahrgestell-Verbindungsrahmen gemäß Aufbaurichtlinien, zwei
Längsträger mit Auskreuzung im hinteren Bereich, Pressentraverse
und Querstreben, durchgehende Kippwelle, Scheren-Kippstabilisator
für maximale Standsicherheit beim Kippvorgang.
MEILLER-Hydraulikanlage
mit einem Front-Mehrkolben-Hubzylinder, Ölbehälter, Kippventil mit
pneumatischer Betätigung im Fahrerhaus, 9-Kolben-Axialpumpe.
Kippbrücke
mit Kippbrückenunterbau, zwei Längsträgern mit eng aneinanderliegenden Quertraversen, aufgeschweißtem Bodenblech, schräger
Stirnwand mit Schutzdach, fesgeschweißten Seitenwänden mit
schrägen Versteifungsrippen, außenliegender Rückwand mit automatischem Klauenverschluss, Ersatzradhalter an der Stirnwand.
Alle Stahlbauteile sind sandgestrahlt, grundiert und lackiert.
Hinterkipper „Classic” für VOLVO
Dreiachs-Fahrgestelle 26/34 t techn. zul. Ges.-Gew.
Unsere Stärken –
Ihr Nutzen
• Robuster Kipper
• Geeignet für alle Schüttguter
(z.B. Sand, Kies, Aushub,
Gesteins- oder Betonbrocken)
Scheren-Kippstabilisator
Rückwand, pendelnd
Optional: Hydraulische Rückwand
Optional: Verstärkte Ausführung
• Glatte Innenflächen
(optimales Abfließen des
Schüttgutes)
• Gute Schließfunktion der
Rückwand, auch bei stark
haftendem Schüttgut
• Eigene Hydraulikfertigung
F. X. MEILLER Fahrzeug- u. Maschinenfabrik - GmbH & Co KG · Untermenzinger Str. 1 · 80997 München, Germany
Telefon +49 89 1487-0 · Telefax +49 89 1487-1585 · [email protected] · www.meiller.com
Drucksach-Nr. 0853_De-726-0308
• Gewichtsoptimiert auch bei
höheren Materialstärken
Halfpipe-Hinterkipper für VOLVO
Vierachs-Fahrgestelle bis 41 t techn. zul. Ges.-Gew.
Lieferumfang:
Technische Daten:
Kippbrückenabmessungen / Aufbaugewichte:
5,90 x 2,28 x 1,35 m i.L. (Radstand 4,3 + 1,37 m)............................................ ca. 4.040 kg
6,60 x 2,28 x 1,25 m i.L. (Radstand 5,1 + 1,37 m)............................................ ca. 4.275 kg
Inhalt gestrichen voll............................................................................................... ca. 16 m3
Die Abbildungen enthalten auch Sonderausstattungen, die nicht zum serienmäßigen Lieferumfang gehören.
Änderungen im Zuge der Weiterentwicklung vorbehalten.
Fahrgestellverbindungsrahmen gemäß
Aufbaurichtlinien, zwei Längsträger mit Auskreuzung im hinteren Bereich, Pressentraverse
und Querstreben, durchgehende Kippwelle,
Scheren-Kippstabilisator für max. Standsicherheit beim Kippvorgang.
MEILLER-Hochdruck-Hydraulikanlage
mit einem Hub-Rückzug-Hydraulikzylinder,
Ölbehälter, Kippventil mit pneumatischer Betätigung im Fahrerhaus, 9-Kolben-Axialpumpe
Typ 296.
Halbrunde Kippbrücke durch mehrfach
gekantete Bodenschalen aus 8 mm und Seitenwandschalen aus 5 mm starker hochfester
Stahlqualität. Boden und Wände aus VS 100
(ca. 400 HB), Boden und Seitenwände überlappend, beidseitig durchgehend außerhalb der
Abriebszone verschweißt. Stabiler Obergurt,
Kippbrückeneinweiser und Abstützung. Hochgezogene Stirnwand mit kurzem Schutzdach.
Außenliegende Pendelrückwand mit erhöhter
Lagerung, autom. Klauenverschluss, Kippwinkel ca. 48°. Aluminium-Riffelblechkotflügel mit
Spritzlappen über den Hinterachsen.
Alle Stahlbauteile sind sandgestrahlt, grundiert
und lackiert.
Pendelrückwand
Sonderausstattung: Hydraulische Rückwand
Die aufgeführten MEILLER-Halfpipe-Hinterkipper können auch über die VOLVO-Vertriebsorganisation direkt mit dem Fahrgestell
bestellt werden.
Halfpipe-Hinterkipper für VOLVO
Vierachs-Fahrgestelle bis 41 t techn. zul. Ges.-Gew.
Unsere Stärken –
Ihr Nutzen
• Robuster Kipper in der
4-Achser-Klasse
• Geeignet für alle Schüttgüter
(z.B. Sand, Kies, Aushub,
Gesteins- oder Betonbrocken)
• Glatte Innenflächen (optimales
Abfließen des Schüttgutes)
• Gute Schließfunktion der
Rückwand, auch bei stark
haftendem Schüttgut
• Fertigertauglicher
Kipperüberhang
• Scherenstabilisator zur
Erhöhung der Stabilität
beim Kippen
Sonderausstattungen:
• Boden 6 mm VS 120
(ca. 450 HB)
• Boden 8 mm VS 120
Wände 6 mm VS 120
• Innenliegende, hydraulisch öffnende
Rückwand, zwei geschützt angeordnete
Hub-Rückzug-Hydraulikzylinder ermöglichen eine große Durchgangshöhe
• Seitliche Abweisbleche an der Kippbrükke zur Vermeidung von Beschädigungen
der Fahrgestell-Anbauteile
• Ersatzradhalter mit Hebevorrichtung an
der Stirnwand
• Aufstiegsleiter seitlich an der Kippbrücke
• Unterfahrschutz klappbar für
Straßenfertigereinsatz
F.X. MEILLER Fahrzeug- u. Maschinenfabrik-GmbH & Co KG · Untermenzinger Str. 1 · 80997 München, Germany
Telefon + 49 89 14 87-0 · Telefax + 49 89 14 87-15 77 · [email protected] · www.meiller.com
Drucksach-Nr. 0866_De-721-0707
Stufenlose Betätigung vom Fahrerhaus
Halfpipe-Hinterkipper für Volvo
Vierachs-Fahrgestelle 42 t techn. zul. Ges.-Gew.
Technische Daten:
Geeignet für................................................................... FM 12 8x4
Radstand............................................................5.100 + 1.370 mm
Volumen................................................................... 16 / 18 / 19 m3
Stahlstärken:
Boden....................................................8 mm VS 100 (ca. 400 HB)
Wände....................................................5 mm VS 100 (ca. 400 HB)
Gewicht................................................ca. 4.480 / 4.540 / 4.610 kg
Änderungen im Zuge der Weiterentwicklung vorbehalten.
Lieferumfang:
Fahrgestell-Verbindungsrahmen gemäß Aufbaurichtlinien, zwei
Längsträger mit Auskreuzung im hinteren Bereich, Pressentraverse
und Querstreben, durchgehende Kippwelle, Scheren-Kippstabilisator
für maximale Standsicherheit beim Kippvorgang.
MEILLER-Hydraulikanlage
mit einem Front-Mehrkolben-Hubzylinder, Ölbehälter, Kippventil mit
pneumatischer Betätigung im Fahrerhaus, 9-Kolben-Axialpumpe.
Halbrunde Kippbrücke
durch mehrfach gekantete Boden- und Seitenwanschalen aus
starker hochfester Stahlqualität. Boden und Seitenwände überlappend, beidseitig durchgehend außerhalb der Abriebszone verschweißt. Stabiler Obergurt, Kippbrücken-Einweiser und Abstützung.
Hochgezogene Stirnwand mit kurzem Schutzdach. Außenliegende
Pendelrückwand mit erhöhter Lagerung, automatischer Klauenverschluss.
Alle Stahlbauteile sind sandgestrahlt, grundiert und lackiert.
Halfpipe-Hinterkipper für Volvo
Vierachs-Fahrgestelle 42 t techn. zul. Ges.-Gew.
Hydraulische Rückwand
Sonderausstattungen:
• seitliche Abweisbleche
• Aufstiegsleiter
Verstärkte Ausführung als Serie (mit Verstärkungswinkel zwischen Boden und Wänden)
Alternativ Leichtversion (ohne Verstärkungswinkel zwischen Boden und Wänden).
• Stahlstärke VS 120 (ca. 450 HB)
• klappbarer Unterfahrschutz
• unterschiedliche Stahlstärken
Rückwand, pendelnd
Unsere Stärken – Ihr Nutzen
• Robuster Kipper
• Gewichtsoptimiert auch bei höheren Materialstärken
Verstärkte Ausführung
• Glatte Innenflächen (optimales Abfließen des Schüttgutes)
• Gute Schließfunktion der Rückwand,
auch bei stark haftendem Schüttgut
• Eigene Hydraulikfertigung
seitliche Abweisbleche
F. X. MEILLER Fahrzeug- u. Maschinenfabrik - GmbH & Co KG · Untermenzinger Str. 1 · 80997 München, Germany
Telefon +49 89 1487-0 · Telefax +49 89 1487-1585 · [email protected] · www.meiller.com
Drucksach-Nr. 0866_De-726-0308
• Geeignet für alle Schüttguter
(z.B. Sand, Kies, Aushub, Gesteins- oder Betonbrocken)