umA AVENTURA DE SONHO! umA AVENTURA DE SONHO!

umA AVENTURA DE SONHO!
Moçambique, Zimbabué e África do Sul
DE 2 A 17 DE DEZEMBRO DE 2016
O que é o VILLAS DO INDICO
NAVIGATION ADVENTURE?
“VILLAS DO INDICO NAVIGATION ADVENTURE” não é uma
corrida nem um rally-raid, é um safari fotográfico desportivo,
com componentes de aventura, navegação, turismo e fotografia,
que terá lugar em Moçambique, Zimbabué e África do Sul com 15
dias de duração (2 a 17 de dezembro) através da selva, savana,
montanha e costa.
Os participantes deverão cumprir os percursos estipulados pela
organização, mediante a entrega da Lista Oficial de Waypoints
(Coordenadas GPS).
Quem pode participar?
Qualquer grupo de 2 pessoas com espírito pioneiro. Hipóteses
de grupos de 3 ou 4 pessoas, com estudo das probabilidades.
Quem organiza?
Três pessoas estão à frente da Organização.
Victor Hugo Carvalho. Viajante incansável é
proprietário do eco-lodge “Villas do Indico”, em
Vilanculos. A partir donde organiza numerosas
expedições por Moçambique e pelos países
vizinhos. Já atravessou o continente africano
por diversas ocasiões e é o promotor desta
ideia.
Manolo Oliveira. Jornalista com carteira
profissional há mais de 30 anos especializou-se
em várias áreas, nomeadamente, em veículos
4x4 e viagens de aventura e evasão que o levou
a conhecer países de todos os continentes. É
um amante do continente africano.
Alberto Pascual. Com quase duas décadas de
experiencia na organização de eventos de
navegação no Norte de África, participou no
célebre “Dakar” e detêm um currículo invejável
como copiloto (navegador) de provas
todo-o-terreno. Alberto, é responsável técnico
dos percursos do VILLAS DO INDICO
NAVIGATION ADVENTURE.
Que tipo de veículos se utiliza?
Os veículos são pick-up Nissan, de 2 lugares, a diesel. O aluguer
é efetuado em Johannesburg, numa empresa especializada,
que dispõe de um frota de cerca de 500 unidades. O custo do
aluguer, calculado para veículos para duas pessoas, está
incluído no valor da inscrição. O aluguer inclui seguro completo
(não é necessário qualquer caução), assim como os custos
aduaneiros dos veículos. A autonomia de combustível é mais do
que suficiente para todas as etapas. O custo do combustível
(Diesel) é de 0,65 € por litro, na África do Sul e de 0,75€/ l, em
Moçambique.
Todos os veículos têm preparação “Overland” ; estão
equipados com tenda (tejadilho), colchões, almofadas, lençóis,
cozinha, frigorifico (Engel), material vário de campismo,
lanternas, material de regate, jerricãs de combustível, depósito
de água, caixa de primeiros socorros, etc.
Porque vamos até Johannesburg?
Como vamos até ali?
Quanto custa?
Em Moçambique é impossível encontrar veículos deste tipo para
alugar. Por isso começamos pela África do Sul. O transporte até à
cidade sul-africana será, obviamente, de avião. O custo aproximado,
fazendo a reserva com alguma antecedência fica entre os 400€ e
os 550€, por pessoa, ida-e-volta.
Existem várias possibilidades. Há voos desde Lisboa com a Turkish
Airways, via Istambul e desde Madrid com a British Airways, via
Londres, assim como outras combinações possíveis. No período de
reconhecimento, a nossa equipa utilizou os serviços da companhia
turca onde fomos muito bem tratados. Cabe a cada participante
adquirir o seu bilhete de avião e gerir livremente a opção de voo.
Há limite de inscrições?
Sim. Por razões operativas e capacidade hoteleira, o limite de
inscrições é de 20 pessoas e 10 veículos.
Qual é o preço de inscrição?
O que inclui?
O custo de inscrição é de 2.400 Euros por pessoa.
Este valor inclui:
>12 noites de alojamento em meia-pensão (inclui jantar e
pequeno-almoço) em hotéis/ resorts/ lodges. Não inclui
bebidas.
>2 noites de acampamento à boa maneira africana
>Aluguer de 1 veiculo para cada 2 pessoas
>Planificação de percursos e coordenadas GPS
Qual pode ser o custo final?
O custo por pessoas (custos de inscrição e voo) será
aproximadamente de 3000€/pessoa.
Terá que adicionar a este valor os custos de combustível, Visto
e vacinas, bens necessários (alimentação e bebidas), visitas
opcionais, portagens e taxas de conservação em parques
nacionais, etc.
Que equipamento obrigatório
é necessário?
Maior parte dos equipamentos estão incluídos no veículos. Será
apenas necessário um receptor GPS de qualquer marca e
modelo (a organização enviará previamente os Waypoints
para carregar facilitar a preparação das etapas). Também
será necessário levar uma câmara fotográfica, equipada com
cartão de memória, tipo SD, por exemplo.
Que cartografia
pode utilizar?
Cada equipa poderá utilizar livremente a cartografia, assim
como qualquer tipo de ortoimagens, cartografia digital, etc. A
organização não disponibilizará nenhum tipo de cartografia
para este evento, embora comunique com antecedência os
percursos a realizar.
Nota: as equipas que não quiserem fazer o percurso por gps,
poderão fazê-lo em modo TURISTICO na caravana da
organização.
Necessito de vacinas?
De VISTOS?
O visto não é obrigatório na África do Sul.
Para Moçambique, devemos obtê-lo no Consulado de
Moçambique (75€).
No caso do Zimbabué, dado que não existe representação
consular quer em Espanha quer em Portugal, quer o Espanha,
o mesmo terá que ser obtido no posto fronteiriço (30 dólares).
Deve-se contar ainda com o pagamento de 20 dólares da
passagem da ponte e 45 dólares de uso de estrada e taxa
ambiental.
Quantos às vacinas é obrigatória a da Febre Amarela, e as
restantes recomendáveis ( Febre tifoide, meningites, tétano,
hepatite, etc).
Também é necessário e muito recomendável tomar todo o tipo
de precauções contra a Malária (repelentes, Paludrine, etc).
Etapas
e
PERCURSO
sexta-feira, 2
EUROPA > JOHANNESBURGO
voo noturno (durante a noite de 2 para 3 de dezembro)
sábado, 3
Johannesburgo
Recolha dos veículos de aluguer, briefing geral, Descanso.
Jantar, alojamento e pequeno-almoço
domingo, 4
Johannesburgo > Graskop
Percurso poe estrada até Emalahleni. Compras de provisões
para a viagem.
Percurso pela famosa “Panorama Route” até Graskop.
Jantar, alojamento e pequeno-almoço.
segunda-feira, 5
Graskop > Chindeguele
terça-feira, 6
Chindeguele > Barra (Inhambane)
Percurso por estrada até Komatiport. Passagem de fronteira
Lebombo – Ressano Garcia.
Percurso por pista até ao interior: Manjacace, Fumane, Marao,
Panda, Chacane, Guichande. Cruzamento na EN1 e percurso
por pista até Inhambane. Ligação por estrada até Barra.
Jantar, alojamento e pequeno almoço.
Percurso
por
estrada
até
Moamba.
Percurso
misto/pista/estrada até Xinavane. Continuação até Xai Xai e
Chindaguele.
Jantar, alojamento e pequeno-almoço
quarta-feira, 7
Barra > Pomene
Ligação por estrada até Morrumbene. Possibilidade de visita
ao estuário em barco tradicional.
Percurso pela costa (praia) rumo a Norte.
Ligação por estrada até Rio das Pedras. Percurso por pistas
vermelhas e arenosas até à Reserva Nacional de Pomene.
Jantar, alojamento e pequeno-almoço.
quinta-feira, 8
Pomene > Vilanculos
Percurso por pistas do interior estreitas e por vezes arenosas,
até Mavanza.
Ligação por estrada até Vilanculos
Jantar, alojamento e pequeno-almoço
sexta-feira, 9
Vilanculos > Vilanculos
Etapa em laço, por pistas estreitas e arenosas até à península
de Inhambane.
Um momento elevado da nossa expedição. Convergimos para
o interior profundo e vamos ajudar a escola de Chivandango,
com cadernos, sebentas, livros, canetas, lápis, borrachas,
brinquedos, o que pudermos levar. Uma experiencia
inesquecível.
Visita à reserva do Santuário.
Jantar, alojamento e pequeno-almoço.
sábado, 10
Vilanculos > Vilanculos
domingo,11
Vilanculos > Chicualacuala
Jornada de descanso em Vilanculos no Villas do Indico Ocean
Eco-Resort & Spa www.villasdoindico.com
Possibilidade de excursão opcional à ilha de Bazaruto e
Benguerra.
Jornada de ligação, por pistas geralmente rápidas, até à
fronteira do Zimbabué.
NOITES AFRICANAS: jantar, alojamento e pequeno-almoço, em
acampamento. A noite à volta da fogueira com todos os
ingredientes que só uma noite africana pode proporcionar.
A organização designará o local de acampamento, sendo o
jantar e o pequeno-almoço por conta de cada um.
segunda-feira, 12
Chicualacuala > Gonarezhou
NOITES AFRICANAS. Passagem de fronteira para o Zimbabué.
Visita ao Parque Nacional de Gonharezou.
Jantar, alojamento e pequeno-almoço, em Mabalauta Rest
Camp (acampamento). Jantar e pequeno-almoço por conta
de cada um.
terça-feira, 13
Gonarezhou > Punda María (Kruger N.P.)
Percurso por estrada até Beitbridge. Passagem de fronteira
para a África do Sul.
Entrada no Parque Kruger. Percurso até Punda Maria, ao norte
do Parque Kruger.
Jantar, alojamento e pequeno almoço em pleno Kruger Park.
quarta-feira, 14
Punda María > Letaba (Kruger N.P.)
Percurso pela parte norte do Kruger Park.
Jantar, alojamento e pequeno almoço em pleno Kruger Park.
quinta-feira, 15
Letaba > Skukuza (Kruger N.P.)
Travessia da parte sul do Kruger Park.
Jantar, alojamento e pequeno-almoço em pleno Kruger Park.
sexta-feira, 16
Skukuza > Johannesburgo
Ligação por estrada até Johannesburgo.
Jantar, alojamento e pequeno-almoço
sábado, 17
Johannesburgo > Europa
Visita à cidade e voo de regresso à Europa.