1974

Transcrição

1974

eurostat
STATISTISCHES JAHRBUCH ÜBER VERKEHR,
NACHRICHTENÜBERMITTLUNG, REISEVERKEHR
ANNUARIO STATISTICO
DEI TRASPORTI, COMUNICAZIONI, TURISMO
1974
^^^^^^^M|
DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABERS STATISTISKE KONTOR
STATISTISCHES A M T DER EUROPÄISCHEN G E M E I N S C H A F T E N
STATISTICAL OFFICE OF THE EUROPEAN C O M M U N I T I E S
eurostat
OFFICE S T A T I S T I Q U E DES C O M M U N A U T É S EUROPÉENNES
ISTITUTO STATISTICO DELLE C O M U N I T À EUROPEE
BUREAU VOOR DE STATISTIEK DER EUROPESE G E M E E N S C H A P P E N
Luxembourg, Centre Européen, Boîte postale 1907 — Tél. 4 30 11 — Télex: Comeur Lu 3423
1049 Bruxelles, Bâtiment Berlaymont, Rue de la Loi 200 (Bureau de liaison) - Tél. 7 35 80 40
Denne publikation kan fås gennem de salgssteder, som er nævnt på omslagets tredje side i dette hæfte.
Diese Veröffentlichung ist bei den auf der dritten Umschlagseite aufgeführten Vertriebsbüros erhältlich.
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pagina della copertina.
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STATISTISCHES JAHRBUCH
ÜBER VERKEHR, NACHRICHTENÜBERMITTLUNG,
REISEVERKEHR
ANNUARIO STATISTICO
DEI TRASPORTI, COMUNICAZIONI, TURISMO
1974
Das vorliegende Jahrbuch ¡st auch in den Sprachen englisch-französisch und dänisch-niederländisch verfügbar.
Questo annuario esiste anche nelle versioni inglese-francese e danese-olandese.
Inhaltswiedergabe nur mit Quellennachweis gestattet.
La riproduzione del contenuto è subordinata alla citazione della fonte.
1974
1
2
3
4
5
6
7
8
9
V o r w o r t — Inhaltsverzeichnis —
Zeichen und Abkürzungen
Prefazione — Indice — Abbreviazioni
e segni convenzionali
Zusammenfassende Übersichten
Tabelle generali
Eisenbahn
Ferrovie
Straße
Strada
Binnenschiffahrt
Navigazione interna
Seeschiffahrt
Navigazione marittima
Luftverkehr
Navigazione aerea
Nachrichtenverkehr
Comunicazioni
Reiseverkehr
Turismo
Anhang
Appendice
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Vorwort
Premessa
Bei der vorliegenden Veröffentlichung handelt es sich um die zwölfte
Ausgabe der Reihe „Verkehrsstatistik". Nach der vollständigen Überarbeitung der vorherigen Ausgabe wurde der Inhalt der vorliegenden
Ausgabe ausführlich mit den Verantwortlichen der betreffenden Bereiche in den einzelnen Mitgliedstaaten erörtert; hierdurch war es
möglich, einige Verbesserungen vorzunehmen, bestimmte Einzelheiten
ausführlicher darzustellen und gewisse Lücken zu schließen.
Questa pubblicazione costituisce la dodicesima edizione della serie
«Trasporti»; già nell'edizione precedente essa era stata interamente
rielaborata; il contenuto è stato ora ridiscusso nei particolari con i
responsabili nazionali dei settori interessati, e ciò ha permesso di
apportare qualche correzione, di migliorare taluni particolari e di colmare certe lacune.
Diese Erörterung bot ferner die Möglichkeit, die Tabellen festzulegen,
zu deren besserem Verständnis Anmerkungen erforderlich sind. Die
gegebenenfalls erforderlichen allgemeinen Anmerkungen sind jeweils
am Anfang der Kapitel zusammengefaßt, die besonderen Anmerkungen befinden sich dagegen wie früher unter den einzelnen Tabellen.
La discussione ha inoltre evidenziato alcuni punti che abbisognavano
di osservazioni complementari, intese a permettere una migliore comprensione del contenuto delle tavole. Qualora necessario, le osservazioni di ordine generale sono state riprese di volta in volta all'inizio
del capitolo, mentre le osservazioni particolari si trovano come in precedenza, in calce alla tavola.
In den Tabellen können geringfügige Abweichungen zwischen der
Summe der auf- bzw. abgerundeten Zahlen und der angegebenen Gesamtsumme auftreten.
Nelle tavole che presentano una certa approssimazione, si possono
riscontrare leggere differenze tra la somma dei dati arrotondati e il
totale indicato.
Wenn nicht anders vermerkt, wurden die Zahlen von den nationalen
statistischen Ämtern oder von den zuständigen Ministerien zur Verfügung gestellt.
Salvo indicazione contraria, i dati sono forniti dagli Istituti nazionali di
statistica, o dai Ministeri competenti.
Leser, die in dieser Veröffentlichung nicht die gesuchten Einzelheiten
oder Untergliederungen finden, werden auf das in A n n a n ' . 2 aufgenommene Verzeichnis der hauptsächlichen amtlichen Statistik-Veröffentlichungen der einzelnen Mitgliedstaaten sowie einiger internationaler Veröffentlichungen hingewiesen.
Il lettore che non dovesse trovare i particolari o le suddivisioni desiderate è invitato a consultare l'allegato 2, nel quale figura l'elenco delle
principali pubblicazioni statistiche ufficiali nazionali e di alcune pubblicazioni internazionali.
Das Statistische A m t nimmt Vorschläge zur Verbesserung oder zur
Erweiterung der vorliegenden Veröffentlichung gerne entgegen.
L'Istituto statistico sarà lieto di ricevere ogni suggerimento inteso a
migliorare o ad ampliare la presente pubblicazione.
Luxemburg, Juli 1976
Lussemburgo, luglio 1976
Inhaltsverzeichnis
Indice
Seite
Pagina
Zeichen und A b k ü r z u n g e n
6
A b b r e v i a z i o n i e s e g n i convenzionali
1
Z u s a m m e n f a s s e n d e Übersichten
7
Tabelle generali
1
2
Eisenbahn
Ferrovie
2
13
14
2 2
Allgemeine Bemerkungen
Mittlere Betriebslänge der Strecken nach der Anzahl der Gleise und
dem Zugförderungssystem 1965, 1967 — 1974
Mittlere Betriebslänge nach dem Zugförderungssystem und der Art der
2
2
2
2
Verkehrsbedienung 1973 1974
Streckenlänge nach den verwendeten Stromsystemen 1974
Triebfahrzeugbestand nach der Betriebsart 1965, 1967 1974
Zugkraft der Triebfahrzeuge 1974
Brennstoff und Energieverbrauch der Triebfahrzeuge
15a
16
17
17
1973 1974
Bestand an Personen und Güterwagen 1965, 1967 1974
Bestand an Personenfahrzeugen und Sitzplatzangebot 1973 — 1974
18
19
2 1

3
4
5
6
2 7
28
2 9 Güterwagenbestand nach Fahrzeugtypen 1974
2 10 Fahrleistung der Züge nach Verkehrsbedienung und Betriebsart
1973 1974
2 1 1 Bruttotonnenkilometer der Züge nach der Verkehrsbedienung
und der Betriebsart 1973 1974
2 12 Fahrleistung der Triebfahrzeuge 1973 1974
2 13 Fahrleistung der Wagen 1973 1974
2 14 Beförderte Personen und Personenkm 1965, 1967 — 1974
2 - 1 5 Beförderte Güter nach Verkehrsbeziehungen 1965, 1967,
1969 1974
2 16 Binnen und grenzüberschreitende Gütertransporte nach Verkehrs
beziehiiMfifin und Kapiteln des Einheitlichen Güterverzeichnisses
NST/R 1974
2 1 7 Güterverkehr nach der Art der Verladung 1965, 1967 1974
2 18 Güterverkehr nach Entfernungsstufen 1974
2 19 Beförderung von begleiteten Kraftfahrzeugen 1965, 1967 — 1974
2 20 Personalbestand der Verwaltungen 1973 1974
2 21 Verkehrstote und Verletzte bei Eisenbahnunfällen 1970, 1972 — 1974
2 22 Übrige Eisenbahnen 1965, 1970 1974
15
20
21
22
23
23
24
25
Lunghezza media delle linee utilizzate per numero di binari e
per attrezzatura di trazione 1965, 1967 — 1974
Lunghezza media delle linee utilizzate per attrezzatura di tra
zione e natura del traffico 1973 — 1974
Lunghezza delle linee per sistema di corrente in uso 1974
Materiale di trazione per tipo di trazione 1965, 1967 — 1974
Potenza del materiale di trazione
Consumo di combustibili e di energia del materiale di trazione
1973 1974
Materiale per il trasporto viaggiatori e merci 1965, 1967 — 1974
Materiale per il trasporto viaggiatori e posti a sedere
1973 1974
Materiale per trasporto merci per tipo di carro 1974
Percorsi dei treni per natura del traffico e modo di trazione
1973 1974
Tonnellatechilometro lorde rimorchiate per natura del traffico
e modo di trazione 1973 — 1974
Percorso del materiale di trazione 1973 — 1974
Percorso dei veicoli rimorchiati 1973 — 1974
Viaggiatori trasportati e viaggiatorikm 1967 — 1974
Traffico merci per categorie di traffico 1965, 1967,
21
2 2
2
2
2
2

3
4
5
6
2 7
2 8
2 9
210
211
2 12
2 13
2 14
215
1969 - 1974
26
Trasporti nazionali ed internazionali di merci per categorie di
traffico e capitoli della nomenclatura NST/R 1974
28
28
29
29
30
31
Traffico merci per tipo di spedizione 1965, 1967 — 1974
Traffico merci per classi di percorrenza 1974
Trasporto di veicoli appresso 1965, 1967 1974
Effettivo del personale dell'amministrazione 1973 — 1974
Persone vittime di incidenti ferroviari 1970, 1972 1974
Altre ferrovie 1965, 1970 1974
Straße
3 1
Länge des Straßennetzes nach der Verwaltungsgliederung 1965,
1968 1974
Erste Anmeldung von Kraftfahrzeugen 1965, 1967 1974
Bestand an Fahrzeugen nach Fahrzeugarten 1965, 1967 — 1974
Bestand an Güterfahrzeugen nach Verkehrs und Fahrzeugarten
1970, 1972 1974
Bestand an Fahrzeugen des Güterverkehrs nach Verkehrs und
35
Fahrzeugarten und Nutzlastklassen 1973 — 1974
Beförderte Güter nach Verkehrsbeziehungen 1965, 1967,
36
1969 1974
37
Grenzüberschreitende Gütertransporte nach Verkehrsbeziehungen
und Kapiteln des einheitlichen Güterverzeichnisses NST/R 1974
Energieverbrauch im Straßenverkehr 1965, 1967 — 1974
Energie Tankstellenpreise pro 100 11965, 1967 — 1974
Innerstaatliche Gütertransporte (Stichprobenerhebung) 1965,
1967 1974
3 11 Güterverkehrsunternehmen nach der Anzahl der Fahrzeuge
1973 1974
3 12 Unfälle mit Personenschaden 1965, 1967 1974
3 13 Verkehrstote und Verletzte nach dem benutzten Beförderungsmittel
47
48
1965, 1970, 1973 1974
3 • 14 Verkehrstote und Verletzte nach Altersgruppen 1974
3 ■ 15 Tote und Verletzte im Straßenverkehr pro 10 000 Einwohner
50
52
nach Altersgruppen
Osservazioni generali
33
34
35
36
38
40
41
42
44
45
46
46
Strada
Lunghezza della rete stradale per categorie amministrative 1965,
1968 1974
Prima immatricolazione d'automobili 1965, 1967 — 1974
Materiale da trasporto per categoria di veicoli 1965, 1967 1974
Materiale da trasporto merci secondo il genere di trasporto e
le categorie di veicoli 1970, 1972 1974
Materiale da trasporto merci secondo il genere di trasporto, la
categoria di veicoli ed il carico utile 1973 1974
Traffico merci per categoria di traffico 1965, 1967,
1969 1974
Trasporti internazionali di merci per categorie di traffico e
capitoli della nomenclatura NST/R 1974
Consumo energetico nei trasporti stradali 1965, 1967 — 1974
Energia prezzi di vendita per 100 I 1965, 1967 1974
Trasporti nazionali di merci (indagni per campione) 1965,
1967 1974
Imprese di trasporto merci per numero di veicoli
1973 1974
Incidenti aventi causato delle lesioni corporali 1965, 1967 — 1974
Vittime di incidenti secondo il modo di locomozione
utilizzato 1965, 1970, 1973 1974
Vittime di Incidenti per gruppi di età 1974
Vittime di incidenti della circolazione stradale per 10 000 abitanti
nei gruppi di età
216
2
2
2
2
2
2

17
18
19
20
21
22
3- 1
32
3-3
34
35
3 6
37
3-8
3-9
3 10
3 11
3
3
12
13
3
3
14
15
Seite
Pagina
4
4 - 1
4 -2
4 -3
4 -4
4 - 5
4 - 6
Binnenschiffahrt
Länge einiger Flüsse und Kanäle sowie Anzahl der Schleusen 1974
Länge der Binnenwasserstraßen nach der Wasserstraßenklasse
1973 - 1974
Bestand an Güterschiffen, Schleppern und Schubbooten nach
Schiffsarten 1965, 1972 - 1974
Bestand an Güterschiffen, Schleppern und Schubbooten nach
Schiffsart, Tragfähigkeit und PS 1965, 1970, 1972 - 1974
Bestand an Güterschiffen nach Schiffsarten und Tragfähigkeitsklassen (Anzahl) 1973 - 1974
Bestand an Güterschiffen nach Schiffsarten und Tragfähigkeitsklassen (t) 1973 - 1974
53
54
55
56
57
58
4
4
Bestand an Güterschiffen nach Schiffsart und Baujahr 1974
60
Veränderung des Schiffsbestands nach der Ursache und der
Schiffsart 1974
4 -9
Binnen- und grenzüberschreitende Gütertransporte nach Verkehrsbeziehungen und Kapiteln des einheitlichen Güterverzeichnisses
NST/R 1974
4 - 10 Beförderte Güter nach Verkehrsbeziehungen (Tonnen)
1965, 1967, 1969 - 1974
4 - 1 1 Beförderte Güter nach Verkehrsbeziehungen (tkm)
1965 - 1974
62
Materiale da trasporto merci per categoria di navi e classi di
portata lorda (t) 1973 - 1974
Materiale da trasporto merci per categoria di navi e anno di
costruzione 1974
Variazioni delle flotte per causa e categoria di navi 1974
64
4 - 7
4 - 8
Seeschiffahrt
Alle Dampf- und Motorschiffe 1960, 1965, 1969 - 1974
Alle Dampf- und Motorschiffe nach der Schiffsart 1974
Alle Dampf- und Motorschiffe nach Tonnageklassen 1974
Alle Dampf- und Motorschiffe nach Altersklassen 1974
Relative Verteilung aller Dampf- und Motorschiffe nach Altersklassen 1974
Schiffsbewegungen nach der Verkehrsart 1974
Einlaufende Schiffe nach Flaggen 1974
Einlaufende Schiffe im grenzüberschreitenden Verkehr 1965,
1967 - 1974
9 Güterbewegung nach Flaggen 1974
10 Güterverkehr 1965, 1967 - 1974
11 Internationaler Güterverkehr nach den Kapiteln der NST/R
und wichtigen Verkehrsbeziehungen
5 - 12 Binnen- und grenzüberschreitende Gütertransporte nach
Verkehrsbeziehungen und Kapiteln des einheitlichen Güterverzeichnisses NST/R 1974
5 - 1 3 Schiffsverkehr nach Häfen
1
2
3
4
Luftverkehr
Bestand an Flugzeugen und Hubschraubern 1973 — 1974
Verkehr der Hauptflughäfen der EG-Länder 1972 - 1974
Gewerblicher Luftverkehr der Flughäfen 1965, 1967 - 1974
Linienverkehr der wichtigsten Fluggesellschaften der
Gemeinschaftsländer 1972 — 1974
7
7 - 1
7 -2
7 -3
Nachrichtenverkehr
Brief- und Paketsendungen 1970 - 1974
Fernsprech-, Telegramm-, Telexdienst Terminals 1970 — 1974
Ton- und Fernsehrundfunkgenehmigungen 1970 — 1974
7 -4
7-5
Fernseh-Sendezeiten 1968 - 1974
Tonrundfunk-Sendezeiten 1968 - 1974
59
Navigazione interna
Lunghezza di certi fiumi e canali e numero di chiuse 1974
Lunghezza delle vie navigabili per classe di vie navigabili
1973 - 1974
Materiale da trasporto merci, rimorchiatori e spintori per categorie di navi 1970, 1972 - 1974
Materiale da trasporto merci, rimorchiatori e spintori per
categoria di navi, capacità e CV 1965, 1970, 1972 - 1974
Materiale da trasporto merci per categoria di navi e classi di
portata lorda (numero) 1973 — 1974
4 1
4 -2
4 -3
4 -4
4-5
6
4-7
4-8
4-9
66
67
69
70
71
72
74
75
75
76
76
77
78
79
91
92
94
95
97
98
99
99
100
Traffico merci per categoria di traffico (tonnellate)
1965, 1967, 1969 - 1974
Traffico merci per categoria di traffico (tkm)
1965 - 1974
4-10
4-11
Navigazione m a r i t t i m a
Tutte le navi a vapore e a motore 1960, 1965, 1 9 6 9 - 1 9 7 4
Tutte le navi a motore e a vapore per tipo 1974
Tutte le navi a vapore e a motore per classi di tonnellaggio 1974
Tutte le navi a vapore e a motore per classi di età
Importanza relativa dei gruppi di età di tutte le navi a vapore e a
motore 1974
Movimenti delle navi per categoria di traffico 1974
Navi entrate per bandiera 1974
Navi arrivate in traffico internazionale 1965, 1967 — 1974
5
Movimento di merci per bandiera 1974
Traffico di merci 1965, 1 9 6 7 - 1 9 7 4
Traffico internazionale di merci per capitoli della NST/R
e per le principali relazioni
5 -9
5-10
5-11
Navigazione per porti 1974
5-13
Navigazione aerea
Aeroplani ed elicotteri immatricolati 1973 — 1974
Attività dei principali aeroporti dei paesi della Comunità
1972 - 1974
Trasporto commerciale aereo degli aeroporti 1965, 1967
Traffico regolare delle principali imprese dei paesi della
Comunità 1972 - 1974
6
6 -1
6 -2
Comunicazioni
Corrispondenza e pacchi 1970 — 1974
Traffico telefonico, telegrafico e telex, modems 1970
Radioaudizioni e televisione: Canoni d'abbonamento
1970 - 1974
Trasmissioni della Televisione 1968 — 1974
Trasmissioni delle radiodiffusioni 1968 - 1974
1974
1974
5-1
5 - 2
5 - 3
5 -4
5-5
5 - 6
5 -7
5 - 8
5-12
6-3
6- 4
7
7 - 1
7 -2
7 -3
7 -4
7 -5
Seite
Pagina
8
8 - 1
8 -2
8 3
Reiseverkehr
Beherbergungskapazität 1965, 1967 - 1974
Üb··' : ntungen im Beherbergungsgewerbe 1965, 1967
1974
Einnahmen und Ausgaben im internationalen Reiseverkehr 1970,
101
102
102
Turismo
Capacità degli esercizi alberghieri 1965, 1967 - 1974
Pernottamenti negli esercizi alberghieri 1965, 1967 — 1974
Entrate e spese del turismo internazionale 1970,
8 -4
1972
1974
Stichprobenerhebung über Urlaubsreisen 1972
103
1972 - 1974
Indagine campionaria sulle vacanze 1972
9
9 - 1
Anhang
Einheitliches Güterverzeichnis für die Verkehrsstatistik NST'R
105
9 -2
Verzeichnis der hauptsächlichsten statistischen Veröffentlichungen
über Verkehr, Nachrichtenübermittlung und Reiseverkehr
113
Appendice
Nomenclatura uniforme delle merci per la statistica dei
trasporti NST/R
Elenco delle principali pubblicazioni statistiche de! settore
trasporti, comunicazioni e turismo
Segni e abbreviazioni convenzionali
Verwendete Zeichen und Abkürzungen
Nichts
I fenomeno non esiste
Angabe weriger als die Hälfte der letzten verwendeten
Dato inferiore alla metà dell'unità indicata
Dezimale
Kein Nachweis vorhanden
Dato non disponibile
Fragestellung trifft nicht zu
Non è applicabile
Unsichere oder geschätzte Angabe
Dato incerto o stima
Schätzung des EUROSTAT
Stima del EUROSTAT
Weniger als
<
Minore di
Mehr als
>
Maggiore di
Million
Mio
Milione
Milliarde
Mrd
Miliardo
Metrische Tonne
t
Tonnellata metrica
Bruttoregistertonne
BRT/TSL
Tonnellata di stazza lorda
Nettoregistertonne
NRT/TSN
Tonnellata di stazza netta
Tonnenkilometer
tkm
Tonnellata-chilometro
Terakalorie - 10'' Kilokalorien
Teal
Teracaloria = 10'' chilocaloria
Steinkohleneinheit
Strich
Änderung der Berechnungsmethode
SK E'tec
Tonnellata equivalente di carbone fossile
I -
Trattino = rottura del metodo di calcolo
8 - 1
8 - 2
8 -3
9
9 -1
9 - 2
Tabelle generali
1-1
EUR9
EUR6
BR
Deutsch
land
France
A. Gesamtwirtschaftliche Grunddaten
A. 1. Fläche (1000 km )
1 170,8
248,6
547,0
1974
467
517
421
063
647
817
181 455
188 115
189 768
191 175
192 553
193 633
58 619
60 651
61 302
61 672
61 976
62 054
48 758
50 768
51 249
51 703
52 130
52 492
169
165
250
855
828
067
856
365
303
26 768
26 571
26 639
26 581
26 648
26 152
96
103
104
103
103
104
104
470
097
990
790
893
936
20
20
21
21
21
21
123
905
033
169
437
653
:
418,8
617,7
685,2
762,7
837,0
918,1
5,5
5,5
5,2
5,3
5,5
4,7
4,7
4,7
4,8
301,3
40,8
244,0
9 464
9 656
9 673
331
340
345
348
353
357
70,3
43,1
306,7
477,1
528,5
595,6
670,8
737,0
5,6
5,7
5,8
114,3
185,5
206,2
235,7
275,2
304,3
97,9
141,0
156,9
176,1
199,6
213,0
295
039
194
329
439
545
9 711
9 742
9 772
184
332
320
509,9
693,9
703,7
748,1
799,5
790,7
19 680
19 745
19715
19 466
19 592
19 831
4
4
4
4
4
4
502
696
724
683
692
688
3
3
3
3
3
3
648
774
816
814
849
828
5,2
5,1
5,3
5,5
5,5
5,6
6,7
6,6
6,6
6,5
6,6
6,6
58,4
92,7
100,9
109,3
110,9
113,8
18,7
31,6
35,8
41,8
47,6
55,4
16,6
25,2
27,7
31,7
36,0
42,1
54
55
55
55
56
56
377
522
712
882
021
053
2
2
2
3
3
3
876
950
978
014
051
086
4
4
4
4
5
5
759
929
963
992
022
045
137
44
230
117
135
137
140
144
147
151
25
24
24
24
25
25
321
842
486
498
069
181
1
1
1
1
1
1
069
053
055
046
052
058
2
2
2
2
2
2
226
374
409
401
407
395
7,0
6.6
6,5
8,4
6.7
6,8
6,8
8,4
7,0
6,6
6,5
6,4
6,5
6,6
0,7
1,1
1,1
1,2
1,5
1,7
99,3
121,1
135,2
142,9
139,3
151,4
3,6
3,8
4,2
4,5
8,2
8,2
8,4
8,4
2,7
3,9
4,4
5,0
5,1
5,3
10,1
15,6
17,0
19,1
21,8
24,4
Α. 5. 1. Di cui trasporti e comunicazioni
4,8
5,0
5,1
5,7
6,0
6,0
7,8
7,9
6,7
7,2
7,4
5,0
5,1
5,0
5,8
5,6
5,4
7,2
7,6
7,8
8,4
215,8
275,4
277,6
292,1
311,6
303,7
133,9
177,2
183,6
194,0
210,2
206,7
12,8
13,3
14,2
14,2
15,2
15,1
14,8
15,2
15,6
16,1
17,6
17,7
9,3
9,2
9,1
8,7
Α. 6. C o n s u m o finale di energia ( M i o tee)
84,5
132,5
132,0
139,0
147,2
152,3
35,7
54,1
56,2
64,6
68,6
66,9
35,5
48,3
48,0
51,9
54,9
53,7
4,5
6,4
6,3
6,5
7,0
7,4
251,9
246,6
249,5
260,6
249,7
8,2
9,0
9,0
9,5
9,1
25,3
24,4
25,1
25,4
22,4
3,6
4,9
4,9
5,6
6,2
5,5
13,2
14,0
14,4
16,0
16,1
18,4
18,9
19,4
15,9
16,4
16,8
17,5
18,2
Α. 6. 1. Dicui settore trasporti (%l
(%)
A. 6. 1. Darunter Sektor V e r k eehr
h r (%)
14,1
14,8
14,9
16,2
16,0
12
13
13
13
13
13
5,7
5,4
5,4
5,6
A. 6. Energieendverbrauch insgesamt ( M i o SKE)
979,3
983,6
1 031,7
1 094,9
1 072,0
51 988
53 661
54 005
54 412
54 913
55 413
A. 5. Prodotto interno lordo ai prezzi di mercato (a)
A. 5. 1. Darunter V e r k e h r und N a c h r i c h t e n ü b e r m i t t l u n g (%)
1965
1970
1971
1972
1973
1974
1965
1970
1971
1972
1973
1974
2,6
Dan
mark
A. 4. 1. Di cui trasporti e comunicazioni (%l
A. 5. B r u t t o i n l a n d s p r o d u k t zu M a r k t p r e i s e n (a)
1965
1970
1971
1972
1973
1974
30,5
Ire
land
Α. 4. Occupazione t o t a l e (1 000)
74
75
76
75
76
76
A. 4. 1. Darunter V e r k e h r und N a c h r i c h t e n ü b e r m i t t l u n g (%
1965
1970
1971
1972
1973
1974
United
Kingdom
A. 3. Densità della popolazione ( a b i t a n t i / k m 2 )
Α. 4. Erwerbstätige insgesamt (1 000)
1965
1970
1971
1972
1973
1974
Luxem
bourg
Α. 2. Popolazione (1 000)
243
251
253
255
256
257
Α. 3. Bevölkerungsdichte ( E i n w o h n e r / k m 2 )
1965
1970
1971
1972
1973
1974
Belgique/
Α. 1. Superficie (1 000 k m ' )
1 528,2
A. 2. Bevölkerung (1 000)
1965
1970
1971
1972
1973
1974
Neder
and
A. D ati di base
2
1974
Italia
Tabelle generali
14,1
14,3
15,0
15,0
16,2
15,9
(a) In jeweiligen Preisen und Wechselkursen; in Mrd. Rechnungseinheiten.
18,1
16,8
17,5
17,1
18,7
17,8
14,4
14,0
14,3
13,5
14,7
14,1
11,1
11,7
12,2
12,2
12,9
12,4
(a) A prezzi e tassi di cambio correnti; in M r d . Unità di conto.
Zusammenfassende
1-1
Übersichten
EUR9
Β.
EUR6
BR
Deutsch
land
France
Eisenbahn
87 369
87 102
86 521
29 230
29 107
28 926
34 829
34 768
34 382
970 976
1017 806
1025 418
1965
1970
1971
1972
1973
1974
310
377
348
352
371
389
710 487
803 872
753 374
767 016
806 353
835 774
52
57
54
54
54
52
:
147 678
182 262
171283
169 187
175 200
175 665
162 225
174 297
166 915
170 756
181261
186 671
39
42
42
41
196
183
184
195
200
722
935
067
402
329
169
159
160
169
176
64
70
66
68
73
76
69 139
64 263
63 836
66 356
68 274
784
472
458
674
276
560
406
618
104
259
424
3 284
3 276
1070
980
981
3 290
2 350
979
625
2 386
2 468
1019
1051
620
642
160 878
161624
166 666
169 802
176 530
119 110
126 534
127 251
133 208
135 846
141382
38 419
37 314
36 093
38 824
38 945
39 734
38 281
40 980
41139
43 233
44 704
47 307
4 124
4 060
4 038
271
271
271
18 736
18 227
18 168
2 189
2 189
2 189
1 991
1 999
1 999
27
26
23
21
23
22
64
71
67
69
76
82
386
743
253
833
621
638
527
778
005
908
085
643
16
20
21
21
22
23
441
072
085
958
534
094
3 752
3 672
3 536
8
7
8
8
7
191 944
198 963
178 127
050
899
164
818
981
444
973
048
634
15
18
18
18
20
21
9 293
9 300
8 598
8 328
8 742
8 533
560
991
294
816
339
756
1
1
1
1
1
1
312
624
593
645
629
784
4 592
4 543
4 672
5 019
4 495
15
18
17
17
17
18
3
3
3
3
3
3
357
069
226
120
574
145
6
7
7
7
8
9
521
532
233
071
463
370
621
762
746
781
784
864
819
876
386
546
238
199
25
24
22
21
22
21
228
550
006
030
960
630
545
578
576
568
454
2 003
2 200
1 969
824
816
816
726
733
10
11
12
13
15
115
115
112
109
107
582
630
844
876
926
1 492
1 843
1 879
199
201
201
197
194
195
192
188
188
184
181
183
321
343
347
355
361
387
10
10
10
11
11
B. 6. V i a g g i a t o r i k m ( M i o )
B. 6. P e r s o n e n k m ( M i o )
C. S t r a ß e
26
32
33
35
36
37
502
457
948
394
359
880
7 715
8 011
8114
8 039
8 172
8 589
8 008
7 567
7 750
7 510
7 449
7 641
185
205
207
208
217
231
30
30
29
29
30
408
127
129
773
889
310
501
650
868
1 026
1 048
7
7
20
25
25
1
1
1
1
1
571
057
267
669
754
857
3
3
3
3
3
354
616
465
307
333
C. S t r a d a
C..1. A u t o s t r a d e ( k m )
C. 1. A u t o b a h n e n ( k m )
7 329
12
13
15
17
18
658
458
985
288
252
6 656
3 372
655
11403
11955
14 043
15 256
16 050
4 461
4 828
5 258
5 481
5 748
1542
1713
2 041
2 275
2 629
9267423
13941079
15115049
16054966
17023085
17341265
9600000
12900000
13400000
13900000
14500000
15000000
C. 2. P e r s o n e n k r a f t w a g e n (Anzahl)
27 083 559
54836149
58621629
62337976
66069764
68246371
41539365
44667986
47642459
50495406
52522491
5 896 047
6 959 581
7 211 423
7 454 899
7 845 687
8 079 361
1 736
3 913
4 342
4 614
5 090
5 177
583
979
1 065
1 242
1 359
1 423
102
198
236
273
278
345
C. 2. V e t t u r e p r i v a t e ( n u m e r o )
37258039
C. 3. L a s t k r a f t f a h r z e u g e , Z u g m a s c h i n e n , K r a f t o m n i b u s s e u s w . ( A n z a h l )
1965
1970
1971
1972
1973
1974
759
780
282
108
789
804
41 858
42 080
620
613
608
3 236
3 322
1965
1970
1971
1972
1973
1974
Dan
mark
B. 5. V i a g g i a t o r i t r a s p o r t a t i ( M i o )
2 410
2 335
2 334
1973
1974
1970
1971
1972
1973
1974
Ire
land
B. 4. T o n n e l l a t e k m n e t t e m e r c i per il p u b b l i c o ( M i o )
1972
1965
United
Kingdom
B. 3. T o n n e l l a t e k m l o r d e r i m o r c h i a t e , m e r c i ( M i o )
375 512
429 447
408 731
410 366
429 029
436 489
B. 5. B e f ö r d e r t e P e r s o n e n ( M i o )
1965
1970
1971
1972
1973
1974
2 832
2 832
2 832
16 083
16 064
16 072
723
358
683
380
136
540
238
250
239
246
258
265
651
141
066
829
188
055
B. 4. N e t t o t o n n e n k m , o f f . G ü t e r v e r k e h r ( M i o )
1965
1970
1971
Luxem
bourg
B. 2. Merci trasportate (1 000 t)
B. 3. B r u t t o t o n n e n k m , G ü t e r z ü g e ( M i o )
1965
1970
1971
1972
1973
1974
Belgique/
België
Β. 1. L u n g h e z z a d e l l e linee (1 000 k m )
110 285
109 517
108 877
B. 2. B e f ö r d e r t e G ü t e r (1 000 t )
1965
1970
1971
1972
1973
1974
Neder
land
Β. Ferrovie
Β. 1. S t r e c k e n l ä n g e (1 000 k m )
1972
1973
1974
Itali;
Tabelle generali
3 761 089
4 776 132
5 054 557
5 284 140
5 565 299
5 750 126
1
1
1
1
1
076 974 1
278 713 1
350 524 1
399 206 1
449 193 1
1 461 074
5472591
10181192
11298575
12484313
13424118
14295010
1368000
2363000
2598000
2819000
3039000
3256000
1313859
2059616
2154199
2273163
2389544
2502356
61 686
94 478
102163
111017
119659
127860
9145800
11827200
12389100
13049000
13849 800
13976200
284859
393459
418071
444138
480614
492 374
743821
1076125
1 146472
1202379
1243944
1255306
C. 3. A u t o c a r r i , t r a t t o r i , a u t o b u s e t c . ( n u m e r o )
251
259 500 968 208
307
607 000 1 306 693
318
720 100 1 383 590
329
823 400 1 443 911
340
972 500 1 508 186
2 084 500 1 549 029 351
560
530
450
430
520
710
191 865
265 591
270 948
276 397
282 091
290 396
12
10
10
11
12
13
982
605
945
796
809
417
1
1
1
1
1
2
837
869
879
908
995
040
100
800
100
700
800
600
53
55
51
51
56
61
556
726
602
785
641
812
244
257
226
210
227
226
302
923
164
274
947
823
1-1
EUR 9
BR
Deutsch
land
EUR 6
France
C. 4. Kraftfahrzeuge insgesamt (C. 2. + C. 3.) (Anzahl)
1965
1970
1971
1972
1973
1974
43 154 086
61 795 730
65 833 052
69 792 875
73 915 451
76 325 732
10
15
16
17
56 060 705 18
58 272 617 18
30
46
49
52
859 500
507 000
120 100
723 400
472 500
084 500
344 397
219 792
465 573
454 172
472 278
802 339
170
246
262
277
291
301
176
251
269
283
298
303
223
286
295
304
316
325
158
230
247
260
275
279
197
254
261
269
278
286
149
221
235
249
262
271
153
218
231
244
257
265
1971
1972
1973
1974
C. 7. Neuzulassungen von Personenkraftwagen
1965
1970
1971
1972
1973
1974
5
6
7
7
7
6
252 453
764 993
188 146
846 952
849 682
624 391
4
5
5
6
6
5
1
1
1
1
1
1
575 682
708 164
720 057
792 369
724 332
578 666
1
2
2
2
2
1
517 564
107 123
151 557
142 963
031 001
693 010
1
1
1
1
1
1
057 080
296 240
468 570
637 470
745 800
524 780
1
1
1
1
1
1
146 001
308 334
330 238
397 163
336 654
225 389
449 243
550 988
536 812
547 338
504 548
461 756
302
336
361
388
381
357
406
590
524
363
779
647
619 560
670 530
916 450
148 430
379 520
607 710
1 505
2 325
2 425
2 549
2 671
2 792
724
207
147
560
635
752
74 668
105 083
113 108
122 813
132 468
141 277
10
13
14
14
15
16
982
697
268
957
854
016
21 602
20 297
20 340
4
4
4
4
4
4
496
383
369
518
518
506
7
7
7
7
7
7
675
433
192
136
209
028
7
6
5
5
5
4
517
336
823
369
158
937
9
7
7
6
6
6
418
174
088
934
848
614
338 415
449 185
469 673
495 923
537 255
554 186
132
205
221
236
251
266
124
214
235
256
272
286
226
309
328
353
375
396
159
241
251
263
274
286
202
247
256
268
283
286
118
152
158
165
176
180
208
271
277
283
293
294
186
278
296
319
339
358
139
213
223
234
245
256
111
181
197
211
226
240
105
190
209
229
245
258
168
213
222
233
247
249
99
133
140
147
157
160
156
218
231
241
248
249
886 297
1 363 594
1 434 529
1 470 394
1 449 100
1 280 710
303 789
432 231
402 708
432 083
429 931
404 312
229 955
295 701
260 451
330 631
335 763
330 495
8
10
12
14
15
16
850
882
614
988
948
851
1
1
1
1
1
1
43
53
52
63
75
61
461
369
253
010
263
368
82 980
108 634
103 797
92 557
121 321
78 848
5
9
10
9
9
8
667
809
205
594
352
882
26 077
26 656
27 587
25 885
24 588
19 477
122 477
097 219
301 667
662 856
645 555
234 017
226
238
254
278
276
243
523
444
597
852
262
850
64 361
72 036
75 334
73 346
73 453
68 758
100
107
99
106
97
90
786
777
502
528
660
486
2
2
2
2
2
2
677
499
469
736
952
892
397
363
352
359
353
324
937
365
027
727
738
918
2 288
2 237
2 237
5
5
5
4
4
4
581
599
109
832
803
787
1
1
1
1
1
1
525
533
537
537
536
533
37
37
37
37
37
37
569
D. 2. M a t e r i a l e da trasporto merci (numero delle navi)
D. 2. Bestand an Güterschiffen (Anzahl)
:
:
988 123
334 048
372 636
412 653
471 891
482 129
900
000
200
700
600
800
D. 1. Lunghezza utilizzata delle vie navigabili ( k m )
D. 1. B e n u t z t e Länge der Binnenwasserstraßen (km)
46
39
38
38
:
:
468
587
832
146
:
822
824
825
846
20
19
19
20
19
19
810
937
943
048
932
529
5
5
5
4
4
4
901
298
136
933
891
611
18
17
16
14
16
D. 3. Capacità del materiale da trasporto merci (1 000 t)
D. 3. T r a g f ä h i g k e i t der Güterschiffe (1 000 t l
17 931
16 950
17 132
17 261
4 946
4 524
4 474
4 498
4 448
4 312
3 612
2 994
3 018
3 000
2 991
2 929
386
428
441
452
658
714
768
837
862
873
160
129
139
138
6
6
6
7
7
7
399
679
896
131
248
141
2
2
2
2
2
2
814
614
595
485
547
443
10
10
9
7
9
D. 4. Capacità media del materiale da trasporto m e r c i , totale (t)
D. 4. Durchschnittskapazität der Güterschiffe, insgesamt (t)
1965
1970
1971
1972
1973
1974
1
2
2
3
3
3
D. Navigazione interna
1965
1970
1971
1972
1973
1974
1965
1970
1971
1972
1973
1974
6 440 799
11 487 885
12 682 165
13 928 224
14 932 304
15 844 039
1
1
1
1
1
C. 8. Vittime di incidenti stradali, morti e !eriti (numero)
D. Binnenschiffahrt
1965
1970
1971
1972
1973
1974
Dan
mark
Ire
land
United
Kingdom
C. 7. Prima immatricolazione fi vetture ρ rivate
003 535
505 771
730 429
028 529
007 543
250 158
C. 8.Verkehrstote und -verletzte (Anzahl)
1965
1970
1971
1972
1973
1974
Luxem
bourg
C. 6. Vetture private per 1 000 abitanti
C. 6.Personenkraftwagen je 1 000 Einwohner
1965
1970
Belgique/
België
C. 5. Automobili ρ ir 1 000 abitanti
177
246
260
274
288
296
1971
1972
1973
1974
Neder
land
Italia
C. 4. Totale automobili (C. 2. + C. 3.) (numero)
10
14
15
15
16
17
844 648
315 497
722 543
926 599
C. 5.Kraftfahrzeuge je 1 000 Einwohner
1965
1970
Tabelle generali
384
417
426
433
437
443
195
157
168
163
307
335
346
356
364
366
477
493
490
504
521
530
556
588
563
500
563
1-1
EUR 9
EUR 6
BR
Deutschland
France
599
664
718
783
805
815
387
41S
432
44E
831
826
829
838
813
804
312
366
368
369
367
382
1
1
1
1
1
1
011
416
468
479
512
525
758
720
737
757
772
755
34
41
38
43
48
50
129
957
613
969
356
972
10222
11 077
10 603
12 226
11 605
13 783
35E
38C
37C
35E
90E
998
1 06$
1 03E
Danmark
-
556
588
563
500
563
740
786
782
750
822
751
322
323
317
312
302
284
_
—
—
—
-
Capacità media chiatte a sp nta
—
795
240
240
1
1
1
1
1
1
628
803
947
295
294
352
1
1
1
1
1
1
174
111
225
261
264
433
_
—
—
—
—
-
214(a)
242(a)
17
23
23
28
31
33
705
590
974
987
794
197
5
6
6
6
6
6
561
334
322
759
494
853
E. 1. Flotta mercantile — numero di navi
Anzahl der Schiffe
1965
1970
1971
1972
1973
1974
12 873
12 817
12 464
12 028
11788
7
7
7
7
6
6
563
755
678
336
941
748
2
2
2
2
2
2
525
868
826
546
234
088
1 558
1 420
1 399
1 390
1 376
1 341
901
056
281
287
262
853
5
7
8
8
7
7
279
881
679
516
915
980
5 198
6 458
.
57
61
63
65
69
370
311
114
758
088
21
28
30
30
31
32
7 011
7 420
8 289
8 835
:
100,0
100,0
100,0
100,0
100,0
48,9
49,4
48,0
47,5
47,6
13,7
14,2
13,5
12,0
11,6
11,2
11,4
11,7
12,6
12,8
:
25,2
24,8
23,5
22,7
22,2
1
1
1
1
1
1
847
598
539
492
369
358
220
230
224
224
236
251
4
3
3
3
3
3
437
822
785
700
628
603
86
90
97
97
88
21 530
25 825
27 335
28 625
30 160
31 566
175
174
182
229
209
45,0
44,6
45,3
45,9
45,7
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
5,8
5,7
6,4
6,3
6,5
19,2
11,4
11,1
10,7
10,4
10,1
0,1
0,1
0,1
0,1
0,1
1,6
1,4
1,4
1,5
1,4
1,4
923
1 210
1 264
1 331
1362
1 349
5 701
7448
8 139
8 187
8 867
9 322
4 891
5 207
5 269
4 972
5 029
5 501
832
1 062
1 183
1 192
1 162
1 215
2
3
3
4
4
4
562
314
520
020
107
460
13,0
13,3
13,0
13,5
13,5
9,1
8,6
7,9
7,6
8,0
1,9
1,9
1,9
1,8
1,8
E. 4. Parte della flotta nel m o n
E. 4. Anteil an der W e l t f l o t t e (% BRT)
1965
1970
1971
1972
1973
1974
413
639
690
684
726
710
E. 3. Parte della flotta nelle CE (% TSL)
E. 3. Anteil an der EG-Flotte (% BRT)
1965
1970
1971
1972
1973
1974
1
1
1
1
1
1
E. 2. Flotta mercantile — capacità (1 000 TSL)
E. 2. Handelsflotte — Kapazität (1 000 BRT)
14,6
12,3
12,2
11,2
10,8
10,6
2,6
3,5
3,5
3,2
2,7
2,6
174,3
178,4
201,0
227,8
237,4
17,9
22,5
21,0
22,5
27,8
35,5
3,9
2,8
2,8
2,8
2,9
2,8
3,9
3,3
3,3
3,0
3,1
3,0
3,7
2,3
2,1
1,8
1,7
1,8
0,5
0,4
0,5
0,4
0,4
0,4
E. 5. M e r c i caricate ( M i o t) (b)
E. 5. Geladene Güter ( M i o t) (b)
248,7
273,2
309,8
(a) Nur binnenländischer Verkehr.
(b) Nur grenzüberschreitender Verkehr.
10
Ireland
E. Navigazione marittima
E. Seeschiffahrt
1965
1970
1971
1972
1973
1974
United
Kingdom
D. 5. t k m rimorchiate ( M i o )
D. 5. Geleistete t k m ( M i o )
1965
1970
1971
1972
1973
1974
1965
1970
1971
1972
1973
1974
Luxembourg
440
463
474
477
487
503
288
322
334
348
364
375
45
95
159
163
D.4.C
D. 4.c M i t t l e r e Tragfähigkeit: Schubleichter (t)
E. 1. Handelsflotte -
Belgique/
België
D . 4 . b Capacita media : chiatte (t)
:
1965
1970
1971
1972
1973
1974
95
142
172
159
371
380
381
382
381
382
D. 4.b M i t t l e r e Tragfähigkeit Kähne (t)
1965
1970
1971
1972
1973
1974
Nederland
Italia
D. 4.a Capacità media: motonavi fluviali (t)
D. 4.a Mittlere Tragfähigkeit: Motorgüterschiffe (t)
1965
1970
1971
1972
1973
1974
Tabelle generali
25,2
25,9
29,4
38,0
40,8
24,0
34,6
34,9
37,2
37,0
35,9
29,3
63,9
67,7
77,2
88,2
85,1
21,3
28,1
28,9
34,7
36,8
40,1
(a) Solo traffico interno.
(b) Solo traffico internazionale.
35,1
50,3
49,6
48,0
53,7
50,4
13,3
15,9
20,0
19,6
5,2
6,8
7,4
8,3
8,3
1-1
EUR9
BR
Deutsch
land
EUR 6
France
E. 6. G e l ö s c h t e G ü t e r ( M i o t) la)
1965
1970
1971
1972
1973
1974
747,2
759,2
805,7
890,4
882,0
78,9
106,3
101,8
102,0
110,2
115,1
168,9
175,5
191,3
219,6
226,7
F. Luftverkehr
1965
1970
1971
1972
1973
1974
:
3 097
3 116
:
:
:
:
147 767
154 703
114,3
200,8
209,9
221,9
237,3
225,4
118,1
202,7
208,9
232,8
261,8
250,9
-
159,4
200,0
206,5
206,1
222,1
213,7
Ire
land
Dan
mark
22,9
31,5
30,6
32,4
33,3
20,8
23,0
29,2
28,3
65
86
91
91
95
9
12
14
17
39
40
630
669
719
710
107
157
172
181
178
167
58
58
F. 2. T o t a l e p a s s e g g e r i (c) (1 000)
40
79
89
96
99
440
522
796
498
038
16
32
36
37
35
36
264
079
364
794
424
994
11
20
22
26
28
29
003
788
792
613
510
206
8214
17 237
20 028
20 652
22 190
22 259
2
5
6
7
8
8
821
755
581
140
136
076
1
3
3
3
4
924
186
398
659
104
214
477
633
640
674
678
2 348
35
40
44
41
832
292
389
220
2 785
2 867
9
13
14
16
17
962
946
967
143
572
220
307
324
341
366
3
6
7
8
8
8
489
791
689
192
409
449
1
1
1
1
2
2
358
688
784
903
030
164
G. Comunicazioni
G. 1. A p p a r e c c h i t e l e f o n i c i in s e r v i z i o (1 000)
G. 1. T e l e f o n a n s c h l ü s s e (1 000)
36
53
58
63
68
431
479
212
048
679
24
37
41
44
48
891
538
137
661
711
8
13
15
16
17
18
802
835
246
521
803
767
6117
8 774
9 546
10 338
11 337
15
23
25
27
29
30
13
17
19
20
22
14
20
22
23
25
15
21
23
25
27
1965
1970
1971
1972
1973
1974
140
694
619
987
27
46
44
46
600
620
189
057
11
16
16
17
17
17
379
675
669
100
351
556
6
10
11
12
12
489
968
655
279
955
152
223
233
242
173
235
247
256
352
411
721
003
317
194
271
272
272
280
283
6
9
10
10
11
11
045
717
344
951
426
816
2113
3 089
3 240
3 353
3 462
3 545
116
181
192
201
209
214
133
216
227
237
249
172
237
246
252
258
262
H. Reiseverkehr
Η. Turismo
Η. 1. E n t r a t e ( M i o Eur)
:
599
626
459
119
176
5
5
6
7
6
558
036
180
324
503
16
21
23
24
26
19
26
28
30
32
12
17
19
21
23
25
Η. 1. E i n n a h m e n ( M i o Eur)
6
7
8
9
9
1
2
2
2
2
80
111
119
126
135
142
18
25
27
29
31
24
33
34
36
38
40
29
34
36
38
40
43
8
10
11
11
12
1
2
2
2
2
2
543
100
203
289
376
464
31
71
78
85
13
16
16
16
17
253
316
569
999
294
256
447
486
520
532
1
1
1
1
1
1
031
311
375
411
442
527
G. 4. C a n o n i d ' a b b o n a m e n t o alle t e l e v i s i o n e p . 1 000 a b i t a n t i ( n u m e r o )
G . 4 . F e r n s e h R u n d f u n k g e n e h m i g u n g e n j e 1 000 E i n w o h n e r ( A n z a h l )
1965
1970
1971
1972
1973
1974
2
3
3
4
4
G. 3. C a n o n i d ' a b b o n a m e n t o alla t e l e v i s i o n e (1 000)
F e r n s e h R u n d f u n k g e n e h m i g u n g e n (1 000)
42
60
62
64
5 982
9 371
10 325
11 349
12616
13 700
G. 2. A p p a r e c c h i in s e r v i z i o ρ 100 a b i t a n t i ( n u m e r o )
G. 2.T e l e f o n a n s c h l ü s s e per 100 E i n w o h 1er ( A n z a h l ]
:
068
881
569
161
913
:
1 326
1 468
1714
1768
1870
:
1 318
1 583
1768
1922
2 112
:
:
:
720
787
033
093
566
2 795
3 400
4 164
5 212
5 663
1 108
1 272
1 447
1733
1904
Η. 2. A u s g a b e n ( M i o Eur)
1
1
2
2
1
656
900
007
182
531
429
570
680
773
828
163
217
228
236
243
252
94
209
226
244
244
294
297
304
309
89
152
163
173
174
217
266
277
283
287
303
339
360
401
• 516
■ 571-
1
1
1
1
1
039
178
259
334
561
178
185
184
163
186
314
382
447
461
516
■479■ 559•656857■ 939
1
1
1
1
924
053
205
335
276
96
104
104
116
273
306
340
398
422
H. 2. Spese (Mio Euri
1965
:
1970
1971
1972
1973
1974
7 013
8 250
9 682
11942
(a) Nur internationaler Verkehr
(b) Starts und Landungen.
(c) Einsteiger und Aussteiger.
United
Kingdom
44,1
68,5
63,1
57,7
61,5
63,8
80
124
134
136
144
145
239
431
457
479
446
436
304
477
508
576
603
634
G. Nachrichtenverkehr
1965
1970
1971
1972
1973
1974
Luxem
bourg
F. 1. M o v i m e n t i d e g ' aerei ( b ) ( 1 000)
499
806
907
891
835
842
1 195
1 936
2110
2 190
2 162
F. 2. F l u g g ä s t e i n s g e s a m t I c l (1 000)
1965
1970
1971
1972
1973
1974
Belgique/
België
F. Navig azione aerea
F. 1. F l u g z e u g b e w e g u n g e n (b) (1 000)
1965
1970
1971
1972
1973
1974
Neder
land
E. 6. M e r c i s c a r i c a t e ( M i o t l (al
:
:
1 017,1
1 067,2
1 175,6
:
1965
1970
1971
1972
1973
1974
Italia
Tabelle generali
5
6
8
10
10
733
845
969
1 345
981
605
711
797
946
1 078
(a) Solo traffico internazionale.
(b) D ecolli e atterraggi.
(e) Imbarchi e sbarchi.
11
1-2
Tabelle generali
EUR 6 — Gütertransporte nach
Verkehrsträgern 1974
EUR 6 — Trasporti di merci per
modi di trasporto 1974
1 000t
1 000 t
France
Neder
land
Italia
Luxem
bourg
EUR 6
Andere
Länder
Altri
paesi
Ins
gesamt
Totale
T u t t i m o d i d i t r a s p o r t o (a)
A l l e V e r k e h r s t r ä g e r (a)
22 392
BR D eutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
EUR 6
Andere Länder/Altri paesi
Insgesamt/Totale
Belgique/
België
33 185
5 690
93 737
16 420
3 338
5 631
11 539
23 100
8113
8 248
5 475
1 991
226 277
49 176
7 371
4 198
22 394
22 846
1 803
37 707
14 633
246 402
63 774
128 026
189 740
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
296 730
9 579
2 133
4 829
2686
1 654
12 151
191 501
1 729
809
4 998
1 078
4 817
6 316
24 213
385
506
64
2 443
679
337
6 802
2 250
73
3 998
8 882
415
1 048
43 812
2 278
3 709
3 297
6
21
2 756
5 149
323 848
220 254
28 833
13 894
57 008
10 296
19 178
4 834
4 253
1 241
1 076
147
343 026
225 088
33 086
15 135
58 084
10 443
EUR 6
Insgesamt/Totale
317 611
15 696
333 307
212 265
1 990
214 255
36 301
7 563
43 864
12 584
597
13 181
60 433
700
61 133
14 938
13
14 951
654132
26 559
680 691
30 729
684 862
5 961
3 063
3 292
Ferrovie
Eisenbahn
Strada (a)
Straße (a)
BR D eutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
9 826
2 599
11 363
5 539
1 202
1 937
2 680
12 720
EUR 6
Insgesamt/Totale
30 529
7 135
37 664
23 298
2 433
25 731
92 136
12 739
3 885
61 019
736
571
170
-
-
7 661
4 012
11672
Binnenschiffahrt
—
-
—
-
32 034
3 373
34 480
28 598
9 784
27 210
19 788
1 202
102144
16 687
118 831
18 918
121 062
140 768
83 052
7 556
2 520
148 324
85 572
3 665
758
—
180 141
53 825
703
1577
5
1 582
458 489
5 418
463 907
14 499
24 975
1 650
26 625
-
12 295
5 268
-
5 630
4 738
12
—
—
-
83 415
11 916
209
25 289
29 600
178 229
4 942
183 171
75 284
52
75 336
—
130 947
196
131 143
72 451
222
72 673
—
418
653
-
A36
69
BR D eutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
4 103
1 041
958
12 174
693
18 969
100 253
119 222
(a) Ohne inländische Straßentransporte.
12
6 728
5 325
7 386
1 691
788
-
65 371
7 502
482
Seeschiffahrt
EUR 6
Insgesamt/Totale
15 680
1 457
17 137
27 752
23 273
5 398
25 519
19 000
1202
5 508
8 262
466
10 740
Navigazione interna
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
EUR 6
Insgesamt/Totale
13 220
1 893
396
395
1 965 ■
2 420
644
5 424
185 265
190 689
233
5 224
55 032
4 354
914
65 757
214 702
280 459
1 479
1 426
3 465
_
297
6 667
244 152
250 819
593
434
922
630
_
2 579
61 202
63 781
_
_
_
_
_
-
6 803
8 125
62 342
19 578
2 548
—
99 396
805 574
904 970
(a) A d esclusione dei trasporti nazionali su strada.
—
—
183 806
54 583
703
472 988
Eisenbahn
Ferrovie
Eisenbahn
Ferrovia
Allgemeine Anmerkungen
In einigen Mitgliedstaaten wird der öffentliche Eisenbahnverkehr sowohl von einer staatlichen Eisenbahngesellschaft, die das Hauptnetz
betreibt, als auch von einer oder mehreren Gesellschaften mit eigenen
Netzen (im folgenden „Übrige Eisenbahnen" genannt) wahrgenommen. Wegen der verhältnismäßig geringen Bedeutung der letztgenannten Gesellschaften sowie angesichts der Tatsache, daß diese
Privatgesellschaften nur weniger ausführliche Statistiken aufstellen,
wurde es vorgezogen, die Ergebnisse für die staatlichen und für die
anderen Gesellschaften getrennt auszuweisen.
Nella maggior parte degli Stati membri, i trasporti pubblici per ferrovia
vengono effettuati sia da una società ferroviaria nazionale — cui appartiene la rete principale — che da una o più società che gestiscono
reti proprie (denominate «altre ferrovie»). Data l'importanza relativamente limitata di queste ultime, le cui statistiche non sono inoltre
sufficientemente particolareggiate, si è preferito distinguere i risultati
che si riferiscono alle società nazionali da quelli relativi alle società
private.
Die Tabellen 2-1 bis 2-21 beziehen sich auf die Eisenbahnnetze nachstehender staatlicher Gesellschaften:
Le tavole da 2-1 a 2-21 si riferiscono alle reti ferroviarie delle seguenti
società nazionali:
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
Deutsche Bundesbahn (DB)
Société Nationale des Chemins de Fer Français
(SNCF)
Ferrovie dello Stato (FS)
Nederlandse Spoorwegen (NS)
Société Nationale des Chemins de Fer Belges
(SNCB)
Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen
(NMBS)
Chemins de Fer Luxembourgeois (CFL)
British Railways (BR)
Coras lompair Eireann (CIE)
Danske Statsbaner (DSB)
Die von den vorgenannten Verwaltungen jeweils angegebene Netzlänge umfaßt sämtliche in Betrieb befindlichen Strecken unabhängig
von der Spurweite. Dabei handelt es sich im allgemeinen um Normalspur (1,435 m), jedoch sind außerdem noch einige Strecken mit
Schmalspur (0,75 m, 0,95 m und 1,00 m) in Betrieb; in Irland ist das
gesamte Netz in Breitspur (1,60 m) ausgelegt.
Il chilometraggio indicato da ognuna di queste aziende ferroviare riguarda la totalità delle linee gestite, qualunque sia lo scartamento.
Quest'ultimo è generalmente normale (1,435 m), ma sono ancora in
esercizio alcune linee a scartamento ridotto (0,75 m, 0,95 m e 1,00 m);
in Irlanda, tutta la rete è a scartamento allargato (1,60 m).
Im Gegensatz zu anderen Verwaltungen, deren Geschäftsjahr mit dem
Kalenderjahr übereinstimmt, beziehen sich die Angaben der CIE und
der DSB auf Geschäftsjahre, die sich vom 1. April des angegebenen
Jahres bis zum 31. März des folgenden Jahres erstrecken.
Contrariamente alle altre amministrazioni, il cui esercizio contabile corrisponde all'anno civile, i dati relativi alla CIE e alla DSB si riferiscono
ai rispettivi esercizi contabili che si estendono dal 1° aprile dell'anno
indicato al 31 marzo dell'anno successivo.
Der Fahrzeugbestand, der nicht den Eisenbahnen sondern anderen
Unternehmen gehört („Privatbestand"), ¡st in den Daten der Verwaltungen enthalten. Angaben über die mit diesen Fahrzeugen erbrachten Verkehrsleistungen liefert der Betreiber des Netzes.
Il materiale da trasporto di proprietà d'imprese private è compreso
insieme con quelle delle ferrovie nazionali. I dati relativi ai trasporti
effettuati con tale materiale sono registrati e comunicati dall'azienda
ferroviaria che gestisce la rete su cui tali trasporti sono effettuati.
In der letzten Tabelle dieses Kapitels (Tabelle 2-22) erscheinen zusammengefaßte Ergebnisse aus dem Bereich der übrigen Eisenbahnen. Zu
vermerken ist, daß diese Angabe, mit Ausnahme der beförderten Tonnen, zu den Angaben der Hauptnetze addiert werden können. Da
nämlich der von den übrigen Eisenbahnen ausgehende bzw. der bei
den Privatbahnen eingehende Verkehr praktisch immer über das
Hauptnetz läuft, würde die Addition der beförderten Tonnen eine
Doppelzählung darstellen.
L'ultima tavola del capitolo (tavola 2-22) riporta i principali risultati
relativi alle altre ferrovie. Va notato che i dati possono tutti essere
sommati a quelli delle reti principali ad eccezione tuttavia del numero
di tonnellate trasportate. Difatti, poiché i trasporti in partenza dalle
altre ferrovie o a destinazione di queste transitano praticamente
sempre per la rete principale, la somma di questi tonnellaggi costituirebbe un doppio computo da evitarsi.
13
2-1
Eisenbahn
Ferrovie
Mittlere Betriebslänge der Strecken nach der Anzahl der
Gleise und dem Zugförderungssystem 1965, 1967 — 1974
Lunghezza media delle linee utilizzate per numero di binari
e per attrezzatura di trazione 1965, 1967 - 1974
km
km
1965
1967
1968
(a) 31. Juli.
(b) I.Januar.
14
113
89
29
36
16
3
4
134
364
527
117
069
148
232
111
88
29
35
16
3
627
534
373
498
083
148
110 285
87 369
29 230
34 829
16 083
2 832
4 124
109
87
29
34
16
2
4
517
102
107
768
064
832
060
108
86
28
34
16
2
4
877
521
926
382
072
832
038
328
281
271
4 161
271
271
271
271
24 892
2 857
2 449
21 659
2 656
2 354
20 615
2 145
2 352
19 740
2 145
2 352
19 229
2 189
2 352
18 864
2 189
2 040
18 736
2 189
1 991
18 227
2 189
1 999
18 168
2 189
1 999
28 014
25 176
6 193
8 251
7 896
1 624
1 076
29 850
26 632
7 146
8 676
7 907
1 642
1 125
30 490
27 194
31 177
27 927
8 137
8 967
7 916
1 646
1 125
32 174
28 925
8 740
9 281
7 895
1 646
1 227
32 693
29 427
9 154
9 299
7 964
1 646
1 227
33 316
29 756
9 414
9 328
7 968
1 646
1 263
33
29
9
9
7
1
1
2. Linee elettrificate
7 572
8 804
7 911
1 646
1 125
31 432
28 183
8 238
9 140
7 872
1 646
1 151
724
980
618
300
941
712
272
136
136
136
136
136
136
137
137
137
2 772
3 152
3 212
3 166
3 165
3 165
3 167
3 461
3 645
66
66
84
84
84
84
99
99
99
94 742
67 382
24 282
29 602
8 294
1 611
3 392
88 264
64 813
22 921
28 838
8 057
1 585
3 221
524
708
364
330
125
502
195
83 440
62 453
21 557
28 014
8 094
1 502
3 141
453
609
633
217
188
502
934
77 592
57 942
20 076
25 530
8119
1 186
2 897
76 201
57 346
19 693
25 440
8 096
1 186
2 797
75 153
56 541
19 308
25 082
8 131
1 120
2 766
3. Linee non elettrificate
85
63
22
28
8
1
3
81 702
61 181
21 289
26 977
8 197
1 502
3 081
79
59
20
26
8
1
2
201
191
192
145
135
135
134
134
134
22 120
2 857
2 383
18 507
2 656
2 288
17 403
2 145
2 268
16 574
2 145
2 268
16 064
2 189
2 268
15 699
2 189
1 956
15 569
2 189
1 892
14 766
2 189
1 900
14 523
2 189
1 900
55 407
18 037
22 042
11 630
1 669
1 853
63
54
17
21
11
1
1
62 169
53 679
17 663
21 217
11 299
1 583
1 750
61 588
53 310
17 468
21 206
11 225
1 583
1 708
58
50
17
19
11
1
1
49
16
19
11
1
1
840
872
045
032
267
514
49 353
16 696
18 802
4. Linee a binario serr plice
706
367
750
725
306
662
758
60 627
52 322
17 347
20 368
11 235
1 583
1 679
59 375
51403
17 205
19 744
11 148
1 583
1 613
054
137
044
076
066
267
574
11 011
1 257
1 477
176
166
167
120
110
110
110
110
110
7112
2 340
5 547
2 164
1 628
5 231
1 633
1 626
5 019
1 633
1 626
5 001
1 681
1 623
4 980
1 681
1 311
4 971
1 698
1 248
1 698
1 256
1 698
1 256
54 408
37 078
53 845
37 223
12 273
15917
4 737
1 565
2 570
53 029
37 070
12 226
15 775
4 785
1 565
2 558
52 231
37 232
12 186
15 753
5 017
1 565
2 550
37 262
12 235
15 723
5 032
1 565
2 546
161
161
491
743
491
743
5. Linee a binario doppio o multiplo
5. Z w e i - und mehrgleisige Strecken
EUR9
EUR 6
BR Deutschland {a)
France
Italia
Nederlard
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom (b)
Ireland
Danmark
1974
327
337
116
90
29
37
16
3
4
4. Eingleisige Strecken
EUR 9
EUR6
BR Deutschland (a)
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United K i n g d o m (b)
Ireland
Danmark
1973
114 617
90 380
29 694
36 981
16010
3 148
4 266
118114
91 445
30 067
37 514
15 964
3 227
4 346
3. Nicht elektrifizierte Strecken
EUR9
EUR6
B R Deutschland (a)
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United K i n g d o m (b)
Ireland
Danmark
1972
014
902
936
134
036
148
320
22 756
92 558
30 475
37 853
16 190
3 235
4 468
2. Elektrifizierte Strecken
EUR9
EUR6
BR Deutschland (a)
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom (b)
Ireland
Danmark
1971
1970
1. Totale (2 + 3 = 4 + 5)
1. Insgesamt (2 + 3 = 4 + 5 )
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland (a)
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United <¡ngdom (b)
Ireland
Danmark
1969
37 151
12 438
15811
4 560
1 566
2 615
161
17 780
517
12 317
15 789
4 658
1 565
2 588
161
16 112
492
726
52 507
37 042
12 180
15 749
4 834
1 565
2 553
52 252
37 131
12 168
15 754
4 935
1 565
2 548
161
161
161
161
161
15 384
14 721
14 228
13 884
13 765
508
729
508
729
491
743
512
726
512
726
(a) 31 luglio.
(b) 1° gennaio.
37
12
15
5
1
2
168
230
580
061
575
561
2-2
Eisenbahn
Ferrovie
Mittlere Betriebslänge nach dem Zugförderungssystem
und der A r t der V e r k e h r s b e d i e n u n g 1973 — 1974
Lunghezza media delle linee u t i l i z z a t e per attrezzatura di
t r a z i o n e e natura del t r a f f i c o 1973 — 1974
km
km
Normalspur
Scartamento ordinario
Insgesamt
Totale
1973
Eingleisige
Strecken
1974
Binario
semplice
Insgesamt
Zwei- und
mehrgleisige
Strecken
Binario doppio
o multiplo
Schmalspur
Scartamento
ridotto
Nur Personen
verkehr
Nur Güterverkehr
Solo
viaggiatori
Solo
merci
Personenund Güterverkehr
In
generale
Totale
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland (a)
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom (b)
Ireland
Danmark
109
87
29
34
16
2
4
517
102
107
768
064
832
060
271
18 227
2 189
1 999
108
86
28
34
16
2
4
877
521
926
382
072
832
038
271
18 168
2 189
1 999
48 992
16 671
18 601
10 876
1 257
1 477
37 168
12 230
15 580
5 061
1 575
2 561
110
161
1 698
1 256
491
743
Darunter elektrifizierte Strecken
EUR 9
EUR6
BR Deutschland (a)
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom (b)
Ireland
Danmark
361
25
201
135
610
542
55
13
56
I5 888
4 183
9 969
225
353
1 116
42
70 023
24 201
24 358
15 847
2 479
2 909
229
359
17
1 830
1 926
1 595
872
368
225
64
49
17
27 968
8 354
8 910
7 716
1 648
1 220
120
Di c u i linee e l e t t r i f i c a t e
33 316
29 756
9 414
9 328
7 968
1 646
1 263
33 724
29 980
3 461
618
300
941
712
272
137
3 645
99
99
137
9
9
7
1
1
6
1
1
3
208
473
247
161
225
57
45
23 674
8 145
7 955
4 780
1 487
1 215
92
98
98
417
392
22
84
97
(a) 31 luglio.
(b) 1° gennaio.
(a) 31. Juli.
(bl I.Januar.
2-3
Streckenlänge nach den
verwendeten Stromsystemen 1974
Lunghezza delle linee per s i s t e m a
di c o r r e n t e in uso 1974
km
km
Länge
insgesamt
Benutztes Stromsystem
Sistema di corrente in uso
Darunter elektrifiziert
Di cui elettrificata
31. X I I .
Lunghezza
totale
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
111
88
28
36
16
2
4
307
951
885
300
341
832
322
271
18 168
2 189
1 999
Länge
Lunghezza
%
33 875
30 129
9 703
9319
7 986
1 712
1 272
137
3 647
30,4
33,9
33,6
25,7
48,9
99
5,0
Quelle: UIC, Paris
3 000V
9 159
9 159
7
13
7 848
= 1 500 V
¿50 Hz
25 000 V
A, 16 2/3 Hz
15 000 V
6 575
6 476
6 234
4 462
9 613
9 613
1
4 343
9 602
4 764
11
Andere
Altri
419
419
93
188
138
1 712
60,5
29,4
50,6
20,1
1 272
19
(a)
118
1 772
(a)
99
Fonte: UIC, Paris
(a) ¿ 1500 V: Manchester-Sheffield, Manchester-Glossop/Hadfield.
nL 1200 V: Manchester-Bury.
¿ 630 - 850 V: Southern Region, London (Broad St) -
Richmond, London (Euston)
Watford Junction, Liverpool-Southport, Wirral, Mersey.
15
2-4
Eisenbahn
Ferrovie
Triebfahrzeugbestand nach der Betriebsart
1965,1967 - 1974
Materiale di trazione per tipo di trazione
1965,1967 - 1974
Anzahl
Numero
31. XII.
1.
1969
1965
1967
1968
2 424
9 253
4 634
2 690
1 623
5 518
5 059
2 523
1 435
1 101
4 127
4 029
1 995
1 055
979
1985
1 955
1 082
1 602
1 580
1340
1 320
515
834
341
749
124
749
829
58
693
616
11
693
-
-
-
-
-
-
2 987
362
3
-
-
-
-
-
-
184
97
95
68
52
44
30
22
20
6 468
6 191
1 917
2 107
1 849
6 797
6 456
2 122
2 206
1 805
6843
6 514
2 188
2 220
1 783
7 055
6 737
2 339
2 216
1 831
7 155
6 838
2 441
2 209
1 836
7 280
6 947
2 514
2 235
1 843
7 431
7 079
2 581
2 293
1 850
14 685
10 408
4387
3 521
1 031
14 888
10 649
4 555
3 571
1 058
15 087
10 864
4 669
3 597
1 123
3 683
3 639
3 619
6 025
3106
1 032
6172
3 253
1 118
6 269
3 376
1 187
2. L o c o m o t i v e elettriche
107
191
20
277
107
196
20
341
107
196
20
329
6 895
6 567
2 233
2 223
1 776
107
208
20
328
6 923
6 600
2 260
2 216
1 788
110
206
20
323
113
219
19
318
113
220
19
317
113
223
19
333
112
224
19
352
3. L o c o m o t i v e Diesel (a)
13
8
3
2
455
100
503
563
14 238
8 922
3 782
2 845
14
9
3
2
291
336
913
994
783
568
879
65
918
567
879
65
4 811
4 746
4 376
2 160
5 674
2 427
5 656
2 451
660
568
741
65
209
335
221
349
221
358
14 479
9 706
4 048
3 205
947
566
875
65
4183
221
369
14 673
9 957
4154
3 341
959
566
874
63
4 126
221
369
14 649
10 249
4 283
3 471
997
561
874
63
3 806
221
373
533
873
63
221
373
500
898
67
221
379
497
911
67
221
383
4. A u t o m o t r i c i elettriche (b)
447
556
443
406
308
611
596
450
418
352
613
621
449
416
352
5 680
2 517
651
641
445
429
351
5 720
2 583
652
671
445
453
362
5 911
2 858
846
684
456
484
388
697
479
506
392
694
481
538
422
712
479
558
440
3 062
2 984
2 933
2 892
2 804
2 670
2 665
2 632
118
185
221
230
245
249
249
254
261
3 532
1 067
1 144
1 037
6 047
3 438
1 027
1 129
1 017
5 865
3 353
5 689
3 289
5 657
3 286
5 599
3 251
5484
3 232
5 416
3 208
5388
3 205
1 126
1075
1 032
1 022
1 057
1 062
1 062
134
103
28
975
133
94
28
1 091
133
89
18
133
89
18
133
89
17
117
89
17
2 369
2 275
2 129
2 062
2044
2 031
5. A u t o m o t r i c i Diesel (a) (b)
134
122
28
86
158
86
154
(a) Einschließlich besonderer Bauarten.
(b) Jeder untrennbare Wagenzug ist als eine Einheit gezählt.
Ic) Angetriebene Einheiten.
16
2 518
2 474
1 384
3 037
2 985
1 636
-
5. Dieseltriebwagen (a) (b)
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom (c)
Ireland
Danmark
1974
-
4. Elektrische T r i e b w a g e n (b)
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom (c)
Ireland
Danmark
1973
306
3. Diesellokomotiven (a)
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
3 380
3 312
1 660
754
898
2. Elektrische L o k o m o t i v e n
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
1972
1. L o c o m o t i v e a vapore
Dampflokomotiven
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
1971
1970
997
86
151
984
965
133
94
22
2 169
86
145
971
987
133
94
26
2 146
86
139
957
86
133
941
994
57
133
922
985
44
120
(a) Ivi compresi sistemi speciali.
(b) Ogni convoglio indeformabile è considerato come un'automotrice,
(e) Unità motrice.
943
977
39
113
2-5
Eisenbahn
Z u g k r a f t der T r i e b f a h r z e u g e 1974
Ferrovie
Potenza del m a t e r i a l e di t r a z i o n e 1974
Alle
Antriebsarten
Tutti modi
di trazione
31. XI
Lokomotiven / Locomotive
Dampf
A vapore
Triebwagen / Automotrici
Diesel
(a)
Elektrisch
Elettriche
Elektrisch
Elettriche
Diesel
(a)
3 044
1 226
758
39
638
381
828
228
498
5
65
25
4
P S / C V (b)
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
40 109 444
17 790 789
12 269 900
6 719 680
1 322 457
1 864 860
141 758
1 851 070
1 154 749
27 300
669 021
27
12
8
5
-
029
223
296
459
389
593
66
090
443
900
763
605
260
119
7 355 948
2 957 789
2 688 800
545 622
228 253
864 744
70 740
207 880
526
318
300
910
914
084
-
197 270
810
490
600
364
685
772
899
10610
IUI
EUR9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
29
13
9
4
506 589
085 102
030 670
942 316
972 666
1 371 601
104 234
1 361
849
20
492
460
316
080
064
-
19
8
6
4
884
990
106
015
286
436
48
038
327
550
649
554
341
617
152 895
(a) Einschließlich Sonderbauarten.
(b) 1 PS = 0,735 499 kW.
1 k W = 1,359 622 PS.
5 411
2 175
1 978
401
167
636
52
627
450
960
304
880
018
015
2 239
901
558
29
469
280
607
955
090
354
921
287
609
168
366
3
48
18
3
-
145 091
857
054
990
945
311
955
602
7 804
(a) Ivi compresi: sistemi speciali.
(b) 1 CV = 0,735 499 k W .
1 k W = 1,359 622 CV
2-6
B r e n n s t o f f - u n d E n e r g i e v e r b r a u c h der T r i e b f a h r z e u g e
1973 - 1974
C o n s u m o di c o m b u s t i b i l i e di energia del m a t e r i a l e di
t r a z i o n e 1973 - 1974
Verbrauch je 1 000 Btkm
Consumo per 1 000 tkbr
Verbrauch insgesamt
Consumo totale
Kohle
Carbone
Heizöl
Nafta da
forni (a)
Dieselöl
Olio Diesel
Elektrizität
Elettricità
Mio k W h
1 000 t
Dampflok.
Locomotive
a vapore (b)
kg/SKE/tec
Diesellok.
Locomotive
Diesel
Elektrolok.
Locomotive
kg
kWh
1973
EUR9
EUR6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
847
847
679
5
163
_
-
76
76
74
2
_
—
2 306
1 312
517
461
123
52
148
11
862
38
94
17
15
5
5
3
637
725
958
046
249
792
654
26
1 808
104
42,10
162,90
—
—
11,26
7,46
12,65
8,82
8,45
10,55
29,01
24,49
33,92
38,46
36,62
29,41
—
9,36
54,76
11,61
7,35
12,52
8,88
29,03
24,22
33,74
37,48
9,50
28,69
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
la) Für Dampflokomotiven.
Ib) Kohle und Heizöl.
476
73
-
_
-
135
_
—
546
494
125
46
6111
5 087
3 306
801
11
796
29
2 106
41,80
—
159,99
—
_
-
-
(a) Per locomotive a vapore.
(b) Carbone e nafta di forno.
17
2-7
Eisenbahn
Ferrovie
Bestand an Personen- und Güterwagen
1965,1967 - 1974
Materiale per il trasporto viaggiatori e merci
1965,1967 - 1974
Anzahl
Numero
31. XII.
1965
1967
1968
43 487
19 265
12 566
8 503
43 328
18 986
12 464
8 738
42 922
18 896
11 881
9 037
42 036
18 055
11 234
9 730
17 952
11 137
9 822
50 471
41 732
17 799
10 990
10 122
50 519
41769
17 588
11 013
10 353
369
416
410
400
386
2 614
2 593
2 567
2 553
94
87
78
78
78
78
1 506
1 491
1 127
1 148
1 150
1 154
354
345
2 390
2 393
78
77
77
7 445
7 152
7 154
394
391
382
1 153
1 196
1 214
2. Rimorchi per automotrici
4
4
1
2
507
507
711
253
4
4
1
2
614
614
708
356
323
323
776
040
4 363
4 363
1 759
2 105
4 388
4 388
1 742
2 153
1 723
2 133
467
467
467
467
504
520
529
30
20
26
14
23
9
17
9
9
14
9
13
8
373
559
262
281
514
18 357
7 629
1 822
2 908
2 401
78
417
7
10311
362
141
78
413
7
4 003
4 003
1 731
1766
4 248
4 248
1 780
1951
4 302
4 302
1 776
2 009
456
467
30
20
30
20
4
4
1
2
3. Bagagliai
3 589
2 882
13
3
6
2
241
003
539
855
12
2
6
2
661
845
230
766
2 782
2 699
11
2
4
2
101
874
890
618
10
2
4
2
149
418
582
585
2 289
4 002
2 531
696
51
174
645
25
163
632
25
185
548
23
193
505
21
81
463
20
227
239
220
210
216
182
206
159
199
149
200
144
13
10811
351
144
586 249
217 672
211 156
101 824
14 423
37 579
3 595
585 053
219 294
208 581
102 498
13 642
37 715
3 323
569 769
215 457
201 851
100 606
10 738
38 064
3 053
8 273
7 898
7 946
6 309
7 976
78
19
8
2
3
2
10 220
371
137
4. Carri tipo corrente
680 880
215 557
287 141
108 151
17 720
49 238
3 073
619 834
199 644
250 946
109 768
16 884
39 545
3 047
593 176
194 181
240 909
101 802
15 368
37 768
3 148
588 533
218 124
214 584
101 292
14 766
36 403
3 364
815 984
554 381
210 461
195 182
97 378
10 566
37 960
2 834
247 523
6 045
8 035
794 622
540 388
207 889
186 800
93 887
9 957
39 022
2833
240 304
5887
8043
5. Carri speciali
235 758
115 405
82 125
22 139
4 501
11 029
248 618
118 063
91 284
23 550
4 407
10 581
234 387
118 660
75 677
559
733
769
(a) Ohne Schlaf- und Speisewagen.
(b) Ohne Privatwagen.
(c) Einschließlich Güterzug-Bremswagen und Gütertriebwagen.
18
41 590
17 943
11 230
9 372
42 323
18 349
11 734
9 159
429
5. SpezialgOterwagen
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
1974
2 624
4. Normalgüterwagen
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
1973
459
3. Gepäckwagen
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France (b)
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom (c)
Ireland
Danmark
1972
2 600
2. Triebwagenanhänger
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
1971
1. Vetture viaggiatori
1. Personenwagen
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France (a)
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
1970
1969
24 356
3 968
10 957
226
97
88
24
4
11
345
952
220
198
218
297
235 449
103 374
91 284
24 095
4 728
11 333
247 635
109 275
95 988
23 985
5 017
12 396
460
635
974
257 988
113 285
99 745
26 943
4 953
12 023
1 039
1 220
1 130
704
2 056
932
(a) Non comprese carrozze con letti e vetture ristorante.
(b) Non compresi carri privati.
(e) Ivi compresi carri di frenaggio e automotrici merci.
272 622
268 525
118 633
103 084
27 750
5 337
12 610
1 111
1 159
1993
945
124 651
107 095
5
12
1
1
2
377
782
037
125
025
953
2-8
Eisenbahn
Ferrovie
Bestand an P e r s o n e n f a h r z e u g e n
und S i t z p l a t z a n g e b o t 1973 - 1974
M a t e r i a l e per il t r a s p o r t o v i a g g i a t o r i
e p o s t i a sedere 1973 — 1974
Anzahl
Numero
Bestand an Personenfahrzeugen
Materiale per il trasporto viaggiatori
31. XII.
Insgesamt / Totale
1973
1974
73 988
54 190
21 534
14 926
12 271
2 004
3 344
74 225
54 479
21 425
15 098
12 509
1 955
3 382
Klasse / Classe
I
111
110
17 793
17 737
435
421
1 570
1 588
11 963
4 536
1 118
12 051
4 634
1 193
689
559
718
479
1 326
844
7 173
7 156
254
261
7 047
3 415
6 955
3 376
906
994
936
1 165
2 042
13 924
10 357
6 336
2 699
186
281
1 136
2 355
-
95
633
746
15
10
69
1 403
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom (b)
Ireland
Danmark
19
116
419
490
762
225
1 364
129
880
-
837
440
398
440
-
261
-
3. Automotrici Diesel (c
-
806
238
159
10
34
1 070
1 011
1 062
130
739
324
96
25
246
96
25
87
86
25
3 468
3 427
-
44
120
39
113
-
39
102
50 471
41 732
17 799
10 990
10 122
50 519
41769
17 588
11 013
10 353
II
4 917 862
3 680 168
1 446 089
962 290
851 297
122 423
288 533
9 536
1 107 951
26 653
103 090
4 971 863
3 738 069
1 443 181
1 006 599
867 160
120 536
291 127
9 466
1 107 951
26 082
99 761
515 767
164 463
157 698
132 148
21 795
39 273
390
3 222 302
1 278 718
848 901
735 012
98 741
251 854
9 076
978
25 104
94 035
5 726
—
096
316
605
207
621
347
321 970
75 794
49 367
38 053
82 165
76 591
54 742
8 909
5 650
10 878
15 897
13 408
16 422
16 805
-
16 805
219 578
52 874
62 842
72 749
20 070
8 864
2 179
217 603
55 776
61 796
72 749
16 239
8 864
2 179
224
560
875
978
508
203 379
54 216
56 921
67 771
13 731
8 609
2 131
2 848
5 421
2 488
5 162
316
76
48
38
79
73
267
66
43
27
66
63
228
885
717
175
268
183
)
-
11
14
1
4
4
2
255
48
—
2 488
4 802
400 901
141 809
116 662
113 088
3 390
25 610
2 466 662
1 079 537
577 707
605 196
18 742
179 128
6 352
360
4. Vetture viaggiatori
354
345
2 390
2 393
77
77
7 152
7 154
391
382
1 196
1 214
4
4
1
2
4
4
1
2
988
1 930
13 239
7 813
3 361
1 270
57
281
212
1 816
76
296
15
-
62
10
69
1 040
353
19
105
2 827 391
1 228 768
661 600
702 267
22 732
205 330
6 694
2 867 563
1 221 346
694 369
718 284
22 132
204 738
6 694
342
978
23 594
77 794
5 366
22 616
72 428
103
103
131
243
074
330 933
330 933
90 265
201 067
38 074
45 900
45 900
12 185
30 511
3 204
285 033
285 033
78 080
170 556
34 870
992
663
934
593
_
—
934
593
23 805
81 247
5. Rimorch per automotrici
5. T r i e b w a g e n a n h ä n g e r
EUR 9
EUR 6
392
12
3
4. Personenwagen
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France (a)
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom (b)
Ireland
Danmark
I
1974
1973
2. Automotrici elettrich e (e)
3. Dieseltriebwagen (c)
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom (b) (d)
Ireland
Danmark
Klasse / Classe
1. Totale
2. Elektrische T r i e b w a g e n (c)
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom (b) (d)
Ireland
Danmark
Insgesamt / Totale
gemischt
mista
II
1. Insgesamt
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France (a)
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom (b)
Ireland
Danmark
Sitzplätze / Posti a sedere
507
507
711
253
614
614
708
356
520
529
14
9
13
8
(a) Ohne Schlafwagen (1973 = 272; 1974 = 265) und Speisewagen
(1973 = 150; 1974 = 151).
(b) I.Januar.
(c) Zahl der Wagenkästen.
(d) Einschließlich „ p o w e r cars".
165
75
136
1 407
1 315
966
_
—
13
8
_
-
317
317
88
189
38
(a) Non comprese carrozze con letti (1973
ristorante (1973 = 150; 1974 = 151).
(b) 1° gennaio.
(e) Numero delle casse.
272; 1974 = 265) e vetture
(d) Ivi compresi « power cars ».
19
2-9
Eisenbahn
Materiale per trasporto merci per tipo di carro
1974
Güterwagenbestand nach Fahrzeugtypen
1974
31. XII.
Normalwagentypen / Carri tipo corrente
Güterwagen insgesamt
(a)
Totale dei carri
(a)
A
Ferrovie
Ρ
Gedeckt
Chiuso
Insgesamt
Totale
Ρ
A
A
Offen
A sponde alte
Ρ
A
Flach
Pianali
Ρ
A
Ρ
1. Numero
1. Anzahl
172 326
927 772
153 192
669113
47 304
285 236
84 758
209 137
15 153
109 709
1 116
14218
4 459
47 345
402
3 468
241 429
18418
80
7 912
636
9 318(a)
EUR 9
EUR 6
BR D eutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
788 422
534 375
207 883
180 852
93 887
9 956
39 015
2 782
240 304
5 887
7 856
6
5 948
1
7
51
-
187
—
1 917
—
—
—
-
167
372 542
184 658
80 046
47 711
35 605
3 755
16 833
708
183 692
2 423
1769
6
2 084
1
4
51
—
—
157 902
131696
50 844
52 306
13 893
1 209
12 091
1 353
25 055
131
1 020
1 947
20
2. Capacità (1000 t )
2. Kapazität (1000 t)
25 882
20 859
8 552
7 323
2 920
399
1 547
118
4 674
111
238(a)
EUR 9
EUR 6
BR D eutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
257 978
218 021
76 993
80 835
44 389
4 992
10 091
721
31 557
3 333
5 067
5 698
1788
3 282
377
41
190
20
2
14
16
6
6
2
508
012
277
594
270
1258
97
0
0
1
5 773
1 955
2 424
1 029
128
219
18
2
5
40
128
0
256
71
207
5 589
2 303
1 630
1 007
108
520
21
—
56
—
—
2
4
0
115
0
0
1
5 146
1 754
2 223
558
34
519
58
2
35
—
—
29
43
85
Spezialwagentypen / Carri speciali
Kraftstoff
kesselwagen
Cisterne per
idrocarburi
Insgesamt
Totale
31. XII.
A
Ρ
A
Ρ
38 392
34 738
77 353
28 285
15 822
4 262
8 330
686
1 125
2 025
504
(a)
(b)
A
Ρ
20
A
Ρ
3 044(b)
47 298
78 810
: (b)
-
38 879
18 446
-
436 (b)
2 591 (b)
1 115
4 452
351
-
17
505
604
49
-
80
449
-
80
154
-
2. Kapazität (10001)
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
A
Kühl und Wärme
schutzwagen
A temperatura condi
zionata o controllata
Ρ
Andere
Altri
A
Ρ
1. Numero
1. Anzahl
EUR 9
EUR 6
BR D eutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
Andere Kesselwagen
Cisterne per altri usi
:(b)
:(b)
—
15 743
319
151
_
271
10 138
2 352
-
7 234
393
157
2
—
98
1 047
4 303
3
473
—
_
5
121556
75 001
27 849
5 997
3 869
8 173
667
2 025
406
6 372
40 318
288
3 224
302
, 19
2. Capacità (1000 t)
4 351
2540
1 046
326
129
289
21
40
12
106(b)
1 787
3 026
41
190
19
2
9
Einschließlich D ienstwagen.
„Andere Kesselwagen" in „Kraftstoffkesselwagen" enthalten.
= Verwaltungen.
= Privatwagen.
_
19(b)
87(b)
1 544
1 397 (b)
—
0
17
23
2
_
-
2
3
(a)
(b)
A
Ρ
(b)
(b)
21
:(b)
10
4
-
197
54
—
131
9
3
0
8
0
9
0
4 049
2 487
1 027
108
120
286
21
40
10
Compresi i carri di servizio.
« Cisterne per altri usi » comprese In « Cisterne per idrocarburi ».
= Amministrazioni.
= Privati.
222
1521
14
154
17
0
2-10
Eisenbahn
Ferrovie
Fahrleistung der Züge nach
V e r k e h r s b e d i e n u n g u n d B e t r i e b s a r t 1973 — 1974
Percorsi dei t r e n i per natura del
t r a f f i c o e m o d o di t r a z i o n e 1973
1 000 Zug-km
1 000 treni-km
Insgesamt / Totale
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
1973
1974
2 048 603
1 591 435
627 207
477 778
286 800
106 538
88 617
4 495
399 791
14 669
42 708
2 074 538
1 615 018
630 753
492 884
288 308
107 006
91 422
4 645
401 292
14 122
44 106
1 390 401
1 033 725
416 031
251 760
210 642
90 786
61 743
2 763
313 064
8 836
34 776
1 415 683
1 052 184
419 356
261 666
212 970
91 791
63 619
2 782
318 960
8310
36 229
Elektrisch
Elettriche
Diesel
(a)
Diesel
(a}
20 289
20 289
16 466
-
3 718
-
104 (b)
1 (b)
-
891 792
853 229
365 408
271 687
173 635
19 839
21 410
1 250
38 563
-
114 558
318 077
219 787
59 789
79 594
56 970
16 525
5 463
1 446
90 015
8 039
8 206
510 604
310 534
141 084
104 816
18913
5 821
38 172
1 728
158 156
14 053
27 861
333 776
211 179
48 006
36 787
35 072
64 821
26 273
277
163
94
32
14
327
205
47
36
33
62
25
220
-
69
4 397
4 397
2 872
-
1 525
-
492 936
463 725
215 657
113 968
109 209
12 790
11 687
162
691
670
895
230
588
002
426
275
198
023
872
414
714
208
29 211
85 176
8 241
20 054
114 558
313 600
215 369
58 731
78 528
54 808
16 525
5 331
1 446
90 015
8 028
8 147
227 180
141 967
44 514
70 687
4 155
5 368
16 238
1 005
72 980
4 445
7 788
3 083
3 083
64
20
20
3 105
3 094
657
6 262
4 876
1 900
1 234
8 781
528
1 874
4 413
4 398
1 038
1 066
2 162
1 205
159
132
9
1 367
_
—
19
11
15
-
453
20 729
'_
69
3. M e r c i
632 206
533 106
206 314
221 134
62 791
15 752
25 388
1 727
86 727
4 476
7 897
633 226
538 617
205 718
227 780
61 775
15215
26 276
1 853
82 332
4 445
7 832
15 338
15 338
13 258
-
1 975
-
104 (b)
1 (b)
387 561
378 209
147 926
157 062
55 645
7 049
9 692
835
-
9 352
554
554
336
11295
11 295
1 825
-
-
-
31
-
2 798
242
12
-
44
4. Altri
4. S o n s t i g e Z ü g e
EUR 9 (c)
EUR 6 (c)
BR Deutschland
France
Italia
Nederland (c)
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
Elektrisch
Elettriche
2. Viaggiatori
3. Güterzüge
EUR 9 (c)
EUR 6 (c)
BR Deutschland
France
Italia
Nederland (c)
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
Dampf
A vapore
1. Totale
2. Reisezüge
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
1. Insgesamt
EUR9
EUR 6
BR Deutschland
1974
25 996
24 604
4 862
4 884
13 367
25 629
24 217
5 679
3 438
13 563
1 486
1 527
5
10
1 357
1 367
35
45
(b) Leistung anderer Verwaltungen.
(c) Niederlande: „Sonstige Z ü g e " in „ G ü t e r z ü g e n " enthalten.
-
218
_
_
-
31
1
—
-
580
481
(b) Treni-km effettuati da materiale appartenente a un'altra amministrazione.
(e) Paesi Bassi: « Altri treni » compresi nei « treni merci ».
21
2-11
Eisenbahn
Ferrovie
Tonnellate-chilometro lorde rimorchiate per natura
Bruttotonnenkilometer der Züge nach der
Verkehrsbedienung und der Betriebsart 1973
1974
del traffico e modo di trazione 1973 — 1974
Mio Brutto-tkm (gezogen)
Mio tkm lorde (rimorchiate)
1973
1974
1. Insgesamt
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
707 448
269 154
267 965
106 459
26 475
35 395
2000
722 895
270 683
277 237
108 776
26 566
37 469
2 164
11 938
11 548
272 043
93 183
85 849
59 942
17 733
14 966
370
279 367
93 773
89 616
61 964
18 033
15 604
377
6 919
7 053
(c) In den Güterzügen enthalten.
22
Diesel
(a)
517 853
202 167
201 070
91 918
9 074
12 666
958
129 355
42 647
58 930
5 639
3 183
17 898
1 058
42 297
8 365
8 995
6 062
12 299
6 536
40
8 611
1 783
39 298
17912
13 102
3 635
104
4 425
120
41 605
8 283
8 924
5 845
12 047
6 467
39
4 128
1 783
89 021
24 362
45 373
1 866
3 079
13 405
936
298
Elektrisch
Elettriche
Diesel
(a)
13 979
13 126
-
845
-
8(b)
0(b)
19
4
8
4
2
411
378
242
312
010
361
108
1 154
759
537
—
222
-
178
62
59
48
3
4
535
711
418
067
872
357
110
19171
4 331
8 172
4 195
2 010
355
108
1 142
3. Merci
429 029
175 200
181 261
41 858
8 742
20 339
1 629
5 019
436 489
175 665
186 671
42 080
8 533
21 756
1 784
13 068
12 470
-
590
—
8(b)
0(b)
334 100
138 831
141 289
39 624
5 202
8 307
847
4 495
4. Sonstige Züge
EUR 9 (c)
EUR 6 (c)
BR Deutschland
France
Italia
Nederland (c)
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark (c)
Elektrisch
Elettriche
2. Viaggiatori
3. Güterzüge
EUR 9 (cl
EUR 6(c)
BR Deutschland
France
Italia
Nederland (c)
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark (c)
Dampf
A vapore
1. Totale
2. Reisezüge
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
Insgesamt / Totale
—
9
—
252
36
1
4 483
2
2
—
—
—
-
12
4. Altri
6 376
771
855
4 659
90
1
7 038
1 245
950
4 732
'
152
119
-
33
108
3
-
5 219
625
363
4 227
1 035
373
455
138
393
82
62
217
239
46
70
117
3
1
67
2
32
6
-
(b) Tonnellate-km effettuate da materiale appartenente a un'altra amministrazione,
(e) Compresi nei treni merci.
2-12
Eisenbann
Ferrovie
Fahrleistung der Triebfahrzeuge 1973 — 1974
Percorso del materiale di trazione 1973 — 1974
1 000 Fahrzeug-km
1 000 veicoli-km
Insgesamt / Totale
1973
1974
Dampf
A vapore
Elektrisch
Elettriche
Diesel
(a)
Elektrisch
Elettriche
Diesel
(a)
1. T o t a l e
1. Insgesamt
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom (c)
Ireland
Danmark
2 161
844
643
384
145
138
6
975
045
364
591
659
070
246
15 676
70 165
2 987 553
2 199 738
853 879
665 080
383 170
147 532
143 592
6 485
705 054
14 579
68 182
31 456
31 456
24 728
-
6 601
-
126 (b)
1 (b)
—
-
1 004 451
959 372
396 796
323 382
188 610
20 737
28 131
1 716
45 079
-
782
512
226
179
35
13
53
2
221
14
34
865
123
699
943
547
306
795
833
334
510
898
27
35
14
2
956
030
594
268
22 843
468 535
301 340
78 901
98 355
97 801
18 350
6 308
1 625
156 685
69
10441
38
133
47
1 564
259
278
_
_
700
395
126
63
54
95
55
246
447
755
400
611
139
232
310
281 956
-
2. Di c u i servizi di m a n o v r a
2. Darunter Rangierdienst
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
65 147
41 443
2 538
63
40
21
2
718
371
540
268
594
590
7 580
6 268
(c) Ohne Rangierdienst.
1 579
2 117
2 581
4 949
4 504
_
_
—
590
5 975
293
(b) Veicoli-km effettuati da materiale appartenente a un'altra amministrazione,
(e) Non compresi i servizi di manovra.
2-13
Fahrleistung der Wagen 1973
1974
Percorso dei veicoli rimorchiati 1973 — 1974
1 000 Fahrzeug-km
1 000 veicoli-km
Insgesamt / Totale
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
Personenwagen
Vetture
Güterwagen / Carri
Insgesamt
Totale
Beladen
Carichi
2 140 158
1 795 500
1 318 500
353 724
6 799 489
5 845 000
2 150 266
329 651
4 419 668
3 947 000
1 459 849
206 691
2 379 821
1 898 000
690 417
122 960
246 648
220 950
155 344
64 551
7 845
56 316
34 472
21 844
390
362 528
146 542
102 394
210 564
72 926
158 205
29 488
52 359
5 422
1973
1974
9 317 856
7 667 100
3 592 025
687 418
9 186 295
7 861 450
3 624 110
683 375
67 611
383 384
Leer
Vuoti
Gepäckwagen
Bagagliai
23
2-14
Eisenbahn
Beförderte Personen und Personen-km
1965,1967 - 1974
1965
Viaggiatori trasportati e viaggiatori-km
1965,1967 - 1974
1967
1968
2 409 975
1 070 248
619 693
320 892
191 997
199 333
7 812
2 290 587
936 823
623 944
324 164
183 681
212 716
9 259
2 227 247
932 319
578 508
323 675
180 304
203 199
9 242
2 274 122
948 879
607 030
326 900
179 788
202 192
9 333
9 300
8 900
9 500
2 303 385
1 039 086
584 702
303 449
179 884
188 733
7 531
2 086 308
804 939
589 995
305 846
172 966
203 554
9 008
2 028 928
802 210
547 959
304 901
169 853
194 970
9 035
3. Personen-km insgesamt
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland (a)
France (b)
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
119110
38 419
38 281
26 502
7 715
8 008
1972
1973
1974
3 284 080
2 334 780
979 888
613 280
343 026
187 931
200 997
9 658
824 000
10 300
115 000
3 267 327
2 334 327
980 643
607 511
347 297
187 585
201 309
9 982
816 000
11 000
115000
3 289 804
2 350 047
978 934
625 498
354 779
183 784
196 938
10114
815 513
11862
112 382
3 235 964
2 386 071
1 019 275
619 878
361 081
181 264
193 901
10 672
728 270
12 695
108 928
3 322 209
2 467 889
1 050 500
642 298
386 665
182 956
194 612
10 858
732 786
15 168
106 366
2 068 514
814 130
574 885
307 693
169 143
193 534
9129
2 243 898
961 959
580 720
322 958
176 893
191 937
9 431
2 240 218
960 264
574 685
326 575
177 139
191 831
9 724
3 158 230
2 235 978
940 923
592 182
332 631
174 081
186 304
9 857
799 212
11 722
111 318
3 105 267
2 271 576
981 480
586 549
338 197
171 816
183 123
712 894
12 668
108 129
3 190 334
2 351 823
1 013 804
607 750
362 582
173 388
183 717
10 582
717 654
15 142
105 715
10 411
185
114 604
32 983
38 371
27 970
7 412
7 670
113 797
34 137
35 870
28 923
7 335
7 330
120 711
36 355
39 145
29 994
7 502
7 515
160 878
126 534
37 314
40 980
32 457
8 011
7 567
161 624
127 251
36 093
41 139
33 948
8114
7 750
166 666
133 208
38 824
43 233
35 394
8 039
7 510
169 802
135 846
38 945
44 704
36 359
8 172
7 449
176 530
141382
39 734
47 307
37 880
8 589
7 641
29 111
28 703
29 612
30 408
30 127
29 129
29 773
30 889
198
556
202
546
200
570
205
207
208
217
876
231
926
582
630
844
3 354
3 616
3 485
3 307
3 333
111055
32 907
33 470
29 872
7 420
7 183
35 343
35 312
30 948
7 363
6 884
34 889
36 325
31 732
7 487
6 825
35 878
38 578
33 289
7 850
7 009
835
3 329
3 196
924
3 237
4. Di cui in II a classe
105 220
35 852
31 388
23 419
6 998
7 385
(178)
99 835
29 623
31 595
24 567
6 759
7 100
191
98 925
30 393
29 389
25 420
6 693
6 832
198
(al Einschließlich S-Bahnverkehr Hamburg, der ab 1967 nicht mehr nach
I. und IL Klasse aufgeschlüsselt werden kann,
(b) Einschließlich Busverkehr (1974: 13 014 000 beförderte Personen bzw.
252,6 Mio Pkm).
24
1971
3. Viaggiatori-km totale
4. Darunter II. Klasse
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France (b)
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
1970
2. Di cui in IIa classe
2. Darunter II. Klasse
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France (b)
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
1969
1. Viaggiatori trasportati totale
rit
1. Beförderte Personen insgesamt
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland (a)
France (b)
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
Ferrovie
104 856
32 194
32 179
26 439
6 853
6 995
196
110 863
34 180
33 550
28 619
7 284
7 028
202
203
(a) Compreso il traffico della «S-Bahn» ad Amburgo che dal 1967 non può più
essere suddiviso fra prima e seconda classe.
(b) Compreso il traffico degli autobus (1974: 13 014 000 viaggiatori trasportati o
252,6 Mio viaggiatori-km).
2-15
Eisenbahn
Ferrovie
B e f ö r d e r t e Güter n a c h V e r k e h r s b e z i e h u n g e n
1965, 1967, 1969 - 1974 (a)
T r a f f i c o m e r c i per c a t e g o r i e di t r a f f i c o
1965,1967,1969 - 1974(a)
1 000 t
1 000 t
1965
1967
241 829
187 217
15
41
2
232
649
315
884
200
492 756
237 393
182 714
25 441
14 032
29 657
3 519
204 000
24 521
18 475
5 827
14 409
7 550
86 756
25 550
17 511
19 663
5 790
12 368
5 874
(a) Ohne Transit.
1973
1974
558 644
283 877
190 099
23 060
11 996
44 542
5 070
210 500
566 932
288 826
192 801
28 235
11 508
40 523
5 039
208 700
623 583
366 316
182 723
25 207
9 165
35 732
4440
198 300
531 504
268 442
187 873
23 378
8 285
37 690
5 836
178 400
559 283
283 895
197 027
23 772
7 461
41 861
5 267
197 000
576 587
296 730
201 857
22 336
6 753
43 853
5 058
176 300
3711
3 891
3 541
105 613
34 523
20 091
21 706
6 560
15 379
7 354
112 838
36 525
20 412
24 218
6 725
16488
8 470
105 834
34 478
19 913
22 204
6 192
13 604
9 443
108 535
35 436
21 057
23 400
6 029
14 094
8 519
112 770
36 187
22 047
24 344
6 457
14114
9 621
117 460
36 576
24 228
24 003
6 647
16 185
9 821
1 960
2 064
2 538
2 056
917
612
710
949
071
973
602
114 269
41 111
34 897
10 747
8 916
13 694
4 904
119 656
45 787
35 097
9 996
8 665
15 001
5110
922
795
835
853
338 305
236 027
59 390
22 259
61 394
18 221
342 490
242 640
58 727
21 385
63 757
18 957
361 193
253 971
58 863
22 834
69 669
19 792
379 093
261 182
56 335
22 065
75 039
19 989
6 235
3 752
6 570
3 672
7 264
3 536
6 450
3. Spedizione all'estero
0 700
0 511
5 214
8 330
3 673
82 117
30 198
26 049
10 109
4 934
7 709
3118
100 442
37 348
29 129
10 027
8 877
11 176
3 885
108 890
41 437
32 694
10 552
7 476
12 695
4 036
106 179
37 511
33 391
11 979
6 902
12 058
4 338
107
38
33
11
7
11
4
4. T o t a l e ( 1 + 2 + 3)
4. Insgesamt ( 1 + 2 + 3)
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
1972
2. Arrivi dall'estero
3. Versand in das Ausland
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
1971
3 353
2. E m p f a n g aus d e m Ausland
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
1970
1. Traffico interno
1. Inlandsverkehr
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
1969
297 050
236 203
59 241
26 690
64 054
14 107
293 141
226 274
55 213
24 756
49 734
12511
355 768
239 319
54 793
27 433
71 097
16 309
366 788
245 907
63 005
25 709
69 706
17 545
(a) Transito non compreso.
25
2-16
Eisenbahn
Ferrovie
Binnen- und grenzüberschreitende Gütertransporte
Trasporti nazionali ed internazionali di merci per categorie
nach Verkehrsbeziehungen und Kapiteln des einheit-
di t r a f f i c o e capitoli della n o m e n c l a t u r a N S T / R (a)
lichen Güterverzeichnisses N S T / R (a) 1974
1974
1000 t
1000 t
nach
vers
aus
da
BR
Deutschland
France
Italia
Kapitel 0: Land- und forstwirtschaftliche Erzeugnisse und lebende Tiere
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
EUR 6
Andere Länder / Altri paesi
Insgesamt / T o t a l e
13 603
638
894
43
26
4
15 208
2 535
17 743
901
869
356
167
19
2
314
074
388
173
9 963
294
50
47
0
10 527
711
11 238
5
3
8
68
10 327
171
16
93
6
10 681
80
10 761
182
484
2 015
67
23
0
2 770
464
3 234
3
3 589
228
222
44
17
0
4 100
528
4 628
7 701
18 958
86
98
290
0
27 134
26
27 160
49
73
774
0
1
0
898
83
981
24 833
303
3
200
47
1
25 387
2 049
27 436
89
18222
2
5
12
14
11
541
2
1
18 330
9
18 339
568
36
604
47 377
4 935
6
3 160
399
1
55 878
222
56 100
80
38 105
85
31
542
164
39 006
11
39 017
1 383
2 321
2 430
7
70
1
6 213
817
7 030
76 222
660
2
103
256
0
77 243
2 814
80 057
Kapitel 3: Erdölerzeugnisse
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
EUR 6
26
EUR 6
Andere
Länder
Altri
paesi
Insgesamt
Totale
2 679
988
794
145
118
2
4 726
17 469
13 778
5 457
983
651
42
38 380
2 232
575
289
152
65
0
3 313
6 093
11 849
2 740
395
395
17
21 489
Capitolo 0: Prodotti agricoli e animali vivi
42
220
34
548
3
—
847
156
1 003
65
1 080
83
30
424
3
1 685
159
1 844
6
20
2
0
14
31
73
3
76
14 790
12 790
4 663
838
533
40
33 654
6 638
40 292
13
16
12
96
1
—
138
33
171
9
214
31
20
195
0
470
58
528
0
5
0
0
1
11
18
0
18
3 861
11274
2 451
243
330
17
18177
1 163
19 340
1 267
6
-
262
12
-
1 547
0
1 547
2217
497
0
234
9 347
0
12 296
0
12 296
3 458
41
-
11
216
174
3 900
1
3 901
90 914
20 235
862
708
10122
174
123 018
2 924
125 942
1 022
58
120
3
11
-
1214
91 936
20 293
982
711
10 133
174
124 232
Capitolo 3: Prodotti petroliferi
—
—
Kapitel 4: Erze und Metallabfälle
BR Deutschland
France
italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
EUR 6
Insgesamt / Totale
Luxembourg
Capitolo 2: Combustibili minerali s o l i d i
Kapitel 2: Feste Brennstoffe
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
EUR 6
Insgesamt / Totale
Belgique/
België
Capitolo 1: Derrate alimentari e foraggere
Kapitel 1: A n d e r e Nahrungs- und Futtermittel
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
EUR 6
Nederland
40
9
1
1 700
0
-
1750
4
1 754
20
6
1
189
1 449
0
1 666
14
1 680
50
0
-
8
836
168
1 062
0
1 062
25 046
18 551
548
2104
2 345
169
48 763
2 112
50 875
714
398
565
106
48
0
1 831
25 760
18 949
1 113
2210
2 393
169
50 594
Capitolo 4: Minerali e cascami per la metallurgia
35
6
0
287
11
0
339
3
342
45
3 535
0
68
18 027
2
21 677
6
21683
23
2 933
1
-
1 023
3 352
7 333
0
7 333
48
51
2
3
20
3
130
1
131
943
835
522
553
072
520
446
059
505
1 182
34
331
26
7
—
1580
50
51
2
3
20
3
132
125
869
853
579
079
520
026
2-16
Eisenbahn
Ferrovie
(seguito)
(Fortsetzung)
nach
verso
aus
da
BR
Deutschland
France
Italia
57 631
1 144
248
477
781
1 182
61 463
1 721
63 184
2 409
25 499
248
116
2 075
632
30 980
124
31 104
668
1 011
5 464
23
196
58
7 419
1 161
8 580
Kapitel 6: Mineralis che R o h s t o f f e ader Erzeugnisse und B a imaterialien
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
EUR 6
30 200
540
168
41
208
2
31 159
2 167
33 326
278
30 077
97
18
445
18
30 932
168
31 100
458
638
3 481
2
20
0
4 600
429
5 029
Kapitel 7: Düngern t t e l
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
EUR6
14 050
291
1
34
177
427
14 980
319
15 299
144
13 165
5
78
927
252
14 571
4
14 575
66
218
893
0
18
1
1 198
86
1 284
12 568
263
66
422
375
0
13 694
1 229
14 923
440
9 522
74
205
245
0
10 486
264
10 750
425
198
1 289
56
25
0
1 992
634
2 626
(a) Siehe Anhang Seite 105.
EUR6
Andere
Länder
Altri
paesi
Insgesamt
Totale
310
86
4
187
386
63
1 036
33
1 069
32
37
0
0
30
546
645
1
646
366
1 940
9
155
8 538
1 530
12 540
30
12 570
61 416
29 717
5 973
958
12 006
4 041
114 083
3 070
117153
2 670
692
391
44
96
127
4 020
64 086
30 409
6 364
1 002
12 102
4138
118 103
Capitolo 6: M i n e r a l i greggi o m a n i fatti e material da costruzione
159
37
7
400
1 439
-
2 042
23
2 065
89
223
30
39
2 881
0
3 263
44
3 307
88
150
1
0
517
572
1 329
3
1 332
31272
31 665
3 784
500
5 510
592
73 325
2 834
76 159
1 545
492
401
25
66
2
2 531
32 817
32 157
4 185
525
5 576
594
75 856
23
0
20
15
1 323
363
73
4
33
0
1 796
15 645
14 159
973
780
2 137
943
34 640
186
14 320
13 796
900
776
2104
943
32 844
416
33 260
—
650
2
9
684
0
684
2
10
0
1
74
42
129
1
130
13 853
10 400
1471
1 829
1 384
43
28 980
2 279
31259
2 617
503
417
411
319
0
4 267
16 470
10 903
1 888
2 240
1703
43
33 247
19
107
1
14
951
133
1 225
7
1232
—
0
29
121
186
-
Capitolo 8: Prodotti chimici
Kapitel 9: Maschinen, Fahrzeuge, bearbeitete Güter und Transportgüter
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
EUR 6
Luxembourg
Capitolo 7: C o n c i m i
Kapitel 8: C h e m i s c h e Erzeugnisse
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
EUR 6
Belgique/
België
Capitolo 5: Prodotti metallurgici
Kapitel 5: Metallerzeugnisse
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
EUR 6
Nederland
16 657
576
524
304
400
36
18 497
2111
20 608
768
17 664
666
192
323
5
19 618
594
20 212
671
493
3 970
62
133
1
5 330
779
6109
248
65
19
1 042
58
0
1 432
88
1 520
170
342
23
103
607
1
1245
63
1 308
Capitolo 9: Macchine, veicoli, oggetti manufatti e transazioni speciali
307
233
259
1 630
337
0
2 766
256
3 022
999
938
235
193
1 394
608
4 367
318
4 685
30
85
1
0
16
132
263
4
267
19
19
5
2
2
432
989
655
381
603
782
50 842
4 062
54 903
3 195
730
871
326
314
14
5 450
22
20
6
2
2
627
719
526
707
917
796
56 292
(a) Vedere appendice, pagina 105.
27
2-17
Eisenbahn
Ferrovie
Güterverkehr nach der Art der Verladung
Traffico merci per tipo di spedizione
1965,1967 -
1965,1967 -
1974
1 000 t
1000t
1965
1967
1968
1969
710 487
310 651
238 723
52 759
27 386
64 527
16 441
1973
970 976
767 016
352 829
246 380
54 108
21833
69 908
21 958
191944
3 752
8 164
1 017 806
806 353
371 188
258 136
54 789
23 621
76 085
22 534
198 963
3 672
8 818
1 025 418
835 774
389 055
265 540
52 804
22 638
82 643
23 094
178 127
3 536
7 981
961 964
758 464
348 642
244 389
53 509
20 669
69 333
21 922
191 944
3 752
7 704
1 009 988
799 024
367 133
256 092
54 225
23 552
75 524
22 498
198 963
3 672
8 329
1 018 146
828 948
385 472
263 495
52 245
22 583
82 092
23 061
178 127
3 536
7 535
8 799
4 441
1 913
586
1 235
587
37
9 012
8 552
4 187
1991
599
1 164
575
36
7 818
7 329
4 055
2044
564
69
561
36
7 272
6 826
3 583
2 045
559
55
551
33
458
460
489
446
720 522
330 278
229 054
55 854
25 813
63 841
15 683
778 530
365 880
242 667
55 261
26 337
69 827
18 558
803 872
377 141
250 358
57 780
26 743
71 778
20 072
753 374
348 066
239 683
54 282
23 253
67 005
21 085
6 814
6896
7 718
8 050
7 899
1974
2. Carri completi
697 276
305 281
235 357
50 315
25 989
63 923
16 411
673 099
296 333
225 631
53 488
24 195
59 431
14 021
711 353
325 983
226 747
55 176
24 523
63 274
15 650
769 142
361 186
240 501
54 663
25 056
69 226
18 510
744 575
343 625
237 770
53 696
22 018
66 418
21 048
794 528
372 316
248 369
57 218
25 425
71 171
20 029
7 441
3. Stückgut
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland (a)
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
1972
1971
683 254
300 634
228 682
54 375
25 522
59 988
14 053
2. Waggonladungen
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
1970
1. Totale (2 + 3)
1. Insgesamt (2 + 3)
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
1974
3. Piccole partite
13 211
5 370
3 366
2444
1 397
604
30
10 155
4 301
3 051
887
1 327
557
32
9170
4 295
2 307
678
1 290
567
33
9388
4 694
2 166
598
1 281
601
48
9344
4 825
1 989
562
1 318
607
43
(a) Solo traffico interno.
(a) Nur Binnenverkehr.
2-18
Güterverkehr nach Entfernungsstufen (a)
Traffico merci per classi di percorrenza (a)
1974
1974
1 000 t
1 0001
Insgesamt
Totale
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
(a) Wagenladungen.
28
1 018 146
828 948
385 472
263 495
52 245
22 583
82 092
23 061
178 127
3 536
7 535
49 km
50 - 9 9
km
348 331
156 092
41 357
48 811
33 260
12 288
579
594
20 565
11 724
23 061
545
508
100 - 149 150 - 299 300 - 499 500 - 699 700 - 999
1 000 km
km
km
km
km
km
-95100
35 437
19011
• 11 153
843
28 656
156 995
71 397
51 664
8 851
4 309
20 774
100 182
42 661
47 252
9 472
424
373
58 520
28 214
26 732
3 574
3 518
1 961
308
(a) Carri completi.
41188
-10 314
16 209
7 778
3 249
3 638
Unbekannt
Sconosciuto
28 632
12 778
20
15834
2-19
Eisenbahn
Beförderung von begleiteten
K r a f t f a h r z e u g e n 1965, 1967 - 1974 (a)
EUR 6
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
Ferrovie
T r a s p o r t o di v e i c o l i appresso
1965, 1967 - 1974(a)
1965
1967
1968
70 000
97 000
97 000
6 613
26 000
10 362
18 650
7 783
1969
1970
121 000
147 000
1971
155
50
10
28
10
9 783
9 932
23 260
28 511
9 837
8 945
000
000
529
766
821
1972
1973
171 000
61 000
9 300
29 776
10 345
189 000
60 000
144
44
1
4
160
43
1
4
1974
9 378
33 540
197 000
47 000
9 847
36 580
10 651
9 962
1 000 t k m
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
58 000
83 000
82 000
102 000
124 000
459
4 000
666
3 005
507
1 402
3 628
554
1 446
4 138
601
132 000
34 000
1 535
4115
673
000
000
145
575
630
000
000
170
702
581
167
33
1
4
000
000
252
868
597
(a) Traffico internazionale.
(a) Inlandsverkehr
2-20
Personalbestand der V e r w a l t u n g e n ,
J a h r e s d u r c h s c h n i t t 1973 - 1974
E f f e t t i v o del personale d e l l ' a m m i n i s t r a z i o n e ,
media a n n u a 1973 — 1974
Anzahl
Numero
Insgesamt / Totale
EUR 9
EUR6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom (a)
Ireland
Danmark
(a) 3 1 . XII.
1973
1974
1 265 151
1 000 205
404 715
285 401
220 179
26 896
58 718
4 296
231 930
11 251
21 765
1 264 572
1 000 520
405 713
284 562
220 188
26 413
59 411
4 233
231 320
11 189
21 543
Allgemeine
Verwaltung
Betrieb und
Verkehr
Amministrazione generale
Movimento
e traffico
Zugförderung
und Fahrzeugpark
Trazione e
materiale
rotabile
529
561
752
212
300
410
294
403 009
168 344
111 726
89 410
11 244
20 752
1 533
292 065
128 246
71 218
65 259
7 683
18 410
1 249
526
1 428
4 366
8 082
3 298
5 308
57
18
24
7
2
4
Feste
Anlagen
Andere
Impianti
fissi
Altri
209
78
61
51
5
12
963
195
913
325
186
496
848
1 617
3 437
37
12
14
6
954
367
953
982
-
3 343
309
1 382
3 288
(a) 3 1 . XII.
29
2-21
Eisenbahn
Ferrovie
Verkehrstote und Verletzte bei Eisenbahnunfällen
1970,1972 - 1974 (a)
Persone vittime di incidenti ferroviari
1970,1972 - 1974 (a)
Anzahl
Numero
Tote(b)
Morti (b)
Unfallopfer insgesamt
Totale vittime di incidenti
1970
1972
1973
1. Insgesamt
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
520
419
188
199
7
333
6
201
3 012
1 523
2 978
1 683
2 627
1 309
721
434
151
176
7
492
431
170
192
10
7
143
11
180
532
391
162
229
4
223
19
1 133
1007
1 155
1 034
645
127
147
34
54
540
363
193
17
42
666
109
189
15
—
1
19
113
_
13
12
51
4
379
302
5
59
5
8
646
374
256
10
2
4
397
356
13
19
_
_
—
6
_
6
3
820
540
110
86
50
29
5
186
656
446
84
63
36
23
4
130
96
—
_
873
688
472
88
58
42
22
6
69
1
115
1973
1974
1 077
1 096
473
261
193
87
78
4
1 935
1 095
2 559
1 882
1 210
2 208
428
352
166
64
66
1
4
7
30
926
315
273
163
84
90
1
82
4
183
76
55
31
817
530
74
154
10
21
893
453
216
169
17
38
42
2
—
-
24
—
369
268
87
110
6
3
119
231
238
83
114
6
523
4
150
994
259
228
78
139
3
141
17
885
458
155
175
9
88
96
17
4
235
217
136
35
35
5
6
—
—
14
1
3
262
87
147
24
—
1263
—
45
4
12
16
364
331
10
14
17
534
370
149
10
2
3
14
2
—
-
945
382
100
144
9
67
54
15
251
127
64
15
1
44
20
17
33
25
3
5
30
1
10
2
1
-
—
—
-
112
4
107
—
—
—
6
3
221
126
54
13
1
27
6
15
594
420
87
31
27
27
2
110
2
183
120
36
20
6
1
185
180
111
28
31
2
4
4
3
—
—
632
221
169
122
64
56
731
699
226
198
127
80
68
—
—
2
113
66
38
4
1
4
-
31
1
473
326
48
43
36
17
3
—
94
2
688
508
361
60
27
40
18
2
66
1
113
700
354
49
27
26
23
2
79
1
4. Altri (e)
1 414
1 316
625
283
186
104
116
2
34
6
58
1 256
1 148
537
274
178
98
111
3
545
295
184
113
119
7
35
9
46
431
290
185
126
114
2
17
2
1201
_
Quelle: UIC — Internationaler Eisenbahnverband, Paris
(a) Personen, die bei Zusammenstößen, Entgleisungen oder aus anderen Ursachen, die mit der Bewegung von Eisenbahnfahrzeugen zusammenhängen,
getötet oder verletzt wurden.
(b) Getötete: Personen, die innerhalb von 30 Tagen nach dem Unfall verstorben
sind (Italien: am Unfalltag oder am Tag danach).
(cl Einschl. der Unfälle auf schienengleichen Bahnübergängen.
30
1972
3. Merci
1 136
4. Andore (c)
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
1974
2. A. Di cui a causa di collisioni e deragliamenti
3. Bahnpersonal
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
1973
2. Viaggi atori
2. A. Darunter durch Zusammenstöße und Entgleisungen
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
1972
1974
1. Totale
3 683
3 143
1 810
2. Reisende
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
Verletzte
Feriti
4
22
1
6
25
630
173
180
128
83
65
1
9
1
569
316
105
56
34
55
3
557
319
97
57
33
51
3
13
3
21
—
563
258
110
57
43
49
1
8
1
Fonte: UIC — Union Internationale des Chemins de fer, Parigi
(a) Persone morte o ferite in seguito a collisioni, deragliamenti e altre cause legate
al movimento di un veicolo ferroviario.
(b) Morti: persone decedute nel corso dei 30 giorni successivi all'incidente (Italia:
il giorno dell'incidente o il giorno dopo).
(e) Ivi compresi incidenti ai passaggi a livello, ecc.
2-22
Eisenbahn
Übrige Eisenbahnen (a) 1965,1970 -
1974
A l t r e f e r r o v i e (a) 1965, 1970 -
1965
1970
1. Gesellschaften (Anzahl)
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Belgique/België
United Kingdom
Danmark
Italia
Belgique/België
United Kingdom
Danmark
126
122
1
1
1
1
1
33
15
15
14
14
3 644
3 482
3 338
3 241
585
287
254
221
221
1 451
538
538
494
494
26
28
2. Lunghezza delle linee (km)
4 559 (b)
3. Locomotive a vapore (Numero)
73(b)
52
France
Italia
Belgique/België
United Kingdom
Danmark
29(b)
France
Italia
Belgique/België
United Kingdom
Danmark
Belgique/België
United Kingdom
Danmark
8
6
36
30
5. Locomotive Diesel ( N u m e r o )
439 (b)
62
433
444
453
453
37
39
38
31
6. A u t o m o t r i c i elettriche (Numero)
78(b)
462
145
146
151
144
279
209
192
190
151
7. A u t o m o t r i c i Diesel (Numero)
7. Dieseltriebwagen (Anzahl)
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
9
13
6. Elektrische T r i e b w a g e n (Anzahl)
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
17
4. Locomotive elettriche ( N u m e r o )
5. Diesellokomotiven (Anzahl)
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
1974
130
4. Elektrische L o k o m o t i v e n (Anzahl)
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Belgique/België
United Kingdom
Danmark
1973
125
145 (bl
3. D a m p f l o k o m o t i v e n (Anzahl)
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Belgique/België
United Kingdom
Danmark
1972
1974
1. Società (Numero)
2. S t r e c k e n l ä n g e (km)
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Ferrovie
216(b)
24
185
167
154
17
15
9
92
83
74
31
2-22
Eisenbahn
(Fortsetzung)
(seguito)
1965
249
214
539
204
164
159
144
243
108
97
92
90
9. Carri merci (Numero)
5 874
4 184
3 784
3 734
3 962
686
324
214
197
189
1 134
244
194
160
150
10. Viaggiatori trasportati (1 000)
82 082
69 466
69 655
69 007
67 907
78 888
34 227
27 614
26 166
23112
9 189
5 994
6 125
5 999
6 193
11. Viaggiatori-km (1 000)
811 486(b)
666 579
664 041
654 780
648 137
557 000
246 000
200 000
168 000
165 000
166 069
104 338
108 856
106 237
107 068
28 935
32 360
38 641
775
804
816
1 817 228
2 065 856
2 266 170
19 087
19 496
19 063
12. Beförderte Güter (1 000 t)
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Belgique/België
United Kingdom
Danmark
12. Traffico merci (1 0001)
24 402 (b)
44
1 304
781
13. Tonnellate-km lorde, treni merci (1000)
1733 102(b)
200
26 580
18 440
14. Effettivo del personale (Numero)
10 447
10 057
9 788
9 865
1 850
700
715
675
675
2 633
1 328
1 334
1 284
1 240
12 241 (b)
(a) In den Niederlanden, in Luxemburg und in Irland gibt es keine Privatbahnen.
(b) 1966.
32
1 941 558
1 400
14. Personalbestand (Anzahl)
EUR9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Belgique/België
United Kingdom
Danmark
27 197
375
13. Brutto-tkm der Güterzüge (1 000)
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Belgique/België
United Kingdom
Danmark
1974
263
11. Personen-km (1 000)
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Belgique/België
United Kingdom
Danmark
1973
275
10. Beförderte Personen (1 000)
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Belgique/België
United Kingdom
Danmark
1972
378
9. Güterwagen (Anzahl)
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Belgique/België
United Kingdom
Danmark
1970
8. Vetture viaggiatori (Numero)
8. Personenwagen (Anzahl)
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Belgique/België
United Kingdom
Danmark
Ferrovie
(a) Non esistono nei Paesi Bassi, nel Lussemburgo e nell'Irlanda.
(b) 1966.
Strada
Straße
In diesem Kapitel sind die hauptsächlichen, in den Mitgliedstaaten verfügbaren Informationen über den Straßenverkehr zusammengestellt.
Wegen der Vielschichtigkeit der zu beobachtenden Tatbestände sind
alle Erhebungen über diese Verkehrsart aufwendig und kostspielig;
daher konnten die Erhebungsmethoden oft noch nicht koordiniert
werden, obgleich die Bemühungen des Statistischen Amtes hauptsächlich auf diese Verkehrsart konzentriert sind.
In questo capitolo sono raccolte le principali informazioni, disponibili
negli Stati membri, riguardanti i trasporti su strada. Data la complessità dei fenomeni da esaminare, ogni inchiesta relativa a questo modo
di trasporto è laboriosa e costosa. Per questo motivo i metodi di rilevamento spesso non hanno ancora potuto essere coordinati, sebbene gli
sforzi dell'Istituto statistico vertano essenzialmente proprio su questo
modo di trasporto.
Es wird daher empfohlen, die folgenden Anmerkungen zu berücksichtigen, bevor Schlußfolgerungen über internationale Vergleiche oder
über die Entwicklung gezogen werden.
Si consiglia quindi di leggere attentamente le osservazioni che seguono, prima di trarre delle conclusioni su confronti internazionali o
sull'evoluzione dei risultati.
Infrastruktur (Tabelle 3-1 )
Infrastrutture (tavola 3-1)
Die in dieser Tabelle enthaltenen Angaben über die Länge des
Straßennetzes beziehen sich auf die verschiedenen, in den einzelnen
Mitgliedstaaten verwendeten Verwaltungsgliederungen.
I chilometraggi delle strade indicati in questa tavola si riferiscono alle
diverse categorie amministrative utilizzate in ognuno degli Stati
membri.
Während die Angaben über die Autobahnen voll vergleichbar sind,
weichen die zur Bestimmung der Länge der Kommunal- und anderen
Straßen verwendeten Definitionen noch zu sehr voneinander ab, um
eine Summenbildung nach den Verwaltungsgliederungen zu gestatten. Da jedoch die verwendeten Definitionen über die Jahre gleich geblieben sind, können die Jahresangaben als Tendenzanzeige dienen.
Mentre i dati relativi alle autostrade sono interamente comparabili, le
definizioni applicate per determinare la lunghezza della rete viaria
comunale e delle altre strade sono invece ancora troppo divergenti per
permettere una totalizzazione per categoria. D'altra parte, poiché le
definizioni impiegate non sono state modificate nel tempo, l'evoluzione dei dati può' essere interpretata come indicatore di tendenza.
Fahrzeugbestand (Tabellen 3-2 bis 3-5)
Materiale di trasporto (tavole da 3-2 a 3-5)
Die Erstzulassungen (Tabelle 3-2) werden bei der ersten Eintragung
der Fahrzeuge in den nationalen Kraftfahrzeugregistern erfaßt. Da
dieses Verwaltungsverfahren immer einwandfrei durchgeführt wird,
können diese Angaben ohne jeden Vorbehalt verwendet werden. Die
einzigen bestehenden Abweichungen, die nur die Untergliederung
betreffen (Einordnung der Kombikraftwagen und gewisser Spezialfahrzeuge), wirken sich nicht nennenswert auf die Ergebnisse aus.
Le prime immatricolazioni (tavola 3-2) sono rilevate al momento della
prima iscrizione dei veicoli nei pubblici registri automobilistici nazionali.
Dato che questa procedura amministrativa è sempre ben applicata, i
dati possono essere utilizzati senza alcuna riserva. Le sole differenze
esistenti, che riguardano unicamente le suddivisioni (trattamento dei
veicoli ad uso misto e di taluni veicoli speciali), non influiscono sui
risultati in maniera considerevole.
Die Angaben über den Fahrzeugbestand wurden ebenfalls den nationalen Kraftfahrzeugregistern entnommen; da jedoch in einigen Mitgliedstaaten keine Verbindung zwischen der Zahlung der Kraftfahrzeugsteuer und den in dem Register geführten Fahrzeugen besteht,
sind darin eine gewisse Anzahl von Fahrzeugen enthalten, die bereits
aus dem Verkehr gezogen worden sind. Die betreffenden Mitgliedstaaten haben Schätzungen vorgenommen, um ihre Ergebnisse den
tatsächlichen Gegebenheiten anzunähern.
Il parco veicoli è anch'esso stabilito sulla base dei registri automobilistici nazionali; tuttavia in taluni Stati membri, ove non esiste un rapporto fra il pagamento della tassa di circolazione e l'iscrizione di un
veicolo nel pubblico registro, questi contengono numerosi veicoli
ormai messi fuori circolazione dopo esser stati immatricolati. Gli Stati
membri interessati dal fenomeno hanno effettuato le necessarie valutazioni per rendere più attendibili i propri risultati.
Güterverkehr (Tabellen 3-6, 3-7 und 3-10)
Trasporti merci (tavole 3-6, 3-7 e 3-10)
Der Güterverkehr innerhalb der Mitgliedstaaten wird durch Stichprobenerhebungen erfaßt. Die hier veröffentlichten Ergebnisse stellen
daher Näherungswerte dar, die sich jedoch als hinreichend genau erwiesen haben, um in bezug auf die Gesamtzahlen ohne Vorbehalte
verwendet werden zu können.
I trasporti di merci effettuati all'interno degli Stati membri vengono
rilevati mediante indagini per campione. Ne consegue che i risultati
qui pubblicati costituiscono delle approssimazioni, che tuttavia si sono
rilevate sufficientemente esatte per essere utilizzate senza riserve per
quanto riguarda i totali.
Für den grenzüberschreitenden Güterverkehr wurden die Angaben
größtenteils mit Hilfe von Sonderauswertungen der Außenhandelsstatistik entnommen. Der hauptsächliche Mangel dieser Statistik liegt
in der Festlegung der jeweiligen Verkehrsrelationen, da diese im allgemeinen durch die Bewegung der beförderten Güter und nicht durch
die Bewegung des Fahrzeugs bestimmt wird.
Per i trasporti internazionali, i risultati provengono nella maggior parte
dei casi da elaborazioni specifiche delle statistiche del commercio
estero. La principale lacuna di queste statistiche riguarda la relazione
di trasporto servita, poiché essa è generalmente stabilita in base al
movimento della merce trasportata e non in base a quello del veicolo.
Für den Verkehr innerhalb der Gemeinschaft erscheinen hier die Angaben, die von den Empfangsländern mitgeteilt wurden. Es können
daher gewisse Unterschiede im Vergleich zu den von den Mitgliedstaaten veröffentlichten Ergebnissen auftreten.
Nel caso di trasporti intracomunitari, i dati che compaiono in questo
capitolo sono quelli comunicati dal paese d'arrivo. Si possono quindi
riscontrare alcune differenze rispetto ai risultati pubblicati dagli Stati
membri.
Verkehrsunfälle (Tabellen 3-12 bis 3-15)
Incidenti della circolazione (da 3-12 a 3-15)
Die international vereinbarte Definition des „Verkehrstoten" (Unfallopfer, das innerhalb von 30 Tagen nach dem Unfall seinen Verletzungen erlegen ist) konnte von Frankreich (6 Tage) und Italien (7 Tage)
nicht eingehalten werden. Mit Hilfe von Umrechnungskoeffizienten
hat das Statistische A m t die Summen EUR 6 und EUR 9 entsprechend
korrigiert.
La definizione di «morto» adottata internazionalmente (vittima di un
incidente, deceduta entro 30 giorni in seguito alle ferite riportate) non
ha potuto finora essere applicata dalla Francia (6 giorni) e dall'Italia
(7 giorni). Applicando coefficienti di conversione, l'Istituto statistico
ha adattato i totali EUR 6 e EUR 9.
33
3-1
Straße
Länge des Straßennetzes nach
der Verwaltungsgliederung 1965,1968
Strada
Lunghezza della rete stradale
per categorie amministrative 1965,1968 — 1974
1974
km
km
31. XII.
1965
1968
1969
1970
1971
1972
1973
1974
3 372
30 516
123 644
255 651
3 967
32 047
125 167
270 000 #
4110
32 205
126 029
275 000 #
4 461
32 610
127 392
280 314
4 828
32 590
127 878
286 000 #
5 258
32 696
128 713
291 000 #
5 481
32 703
129 268
296 000 #
5 748
32 594
129 813
300 000 #
BR Deutschland
1.
2.
3.
4.
Bundesautobahnen
Bundesstraßen
Landes- und Kreisstraßen
Gemeindestraßen und sonstige Straßen
France
1. Autoroutes
2. Routes nationales
3. Chemins départementaux
4. Voies communales
655
80 874
278 377
1 121 974
1 131
80 962
278 377
1 121 974
1 736
37 332
88 871
72 060
2 703
40 503
91 311
149 079
1 302
80 861
286 600
1 110 388
1 542
81 000
287 765
1 109 325
1 713
81 077
289 295
1 114 636
3 913
42 755
90 548
147 022
4 342
43 347
92 445
145 665
1 065
2 963
7 523
2 275
2 041
37 825
73 306 I
292 808 I 328 429
1 116 966
1 102 954
2 629
31 199
328 429
1 116 966
4614
43 793
94 903
143 475
5 090
43 768
96 377
143 218
5 177
44 097
97 590
142 976
1 242
2 179
7 347
72 109
1 359
2 123
7 270
1 423
2 177
7 265
75 489
Italia
1. Autostrade
2. Strade statali
3. Strade regionali e provinciali
4. Strade comunali extraurbane
3 474
41 730
91 844
148 090 '
Nederland
1.
2.
3.
4.
Autosnelwegen
Overige primaire wegen
Secondaire en tertiaire wegen
Overige verharde wegen
583
790
876
979
2 070
8 675
67 025
2 070
8 675
2 087
7 523
69 504
2 963
7 523
Belgique/België
1. Autoroutes / Autosnelwegen
2. Autres routes d'État / Andere rijkswegen
3. Routes provinciales / Provinciale wegen
4. Routes communales / Gemeentewegen
650
868
10 140
1 241
81 246
10 525
1 252
82 000
10719
1 244
82 000
10 845
1 264
82 109
11 113
1 248
82 109
10 571
1 252
82 109
865
865
865
7
865
7
865
1 959
2 170
1 959
2 170
1 959
2 170
1 959
2 170
1 959
2 170
310
391
501
421
1
10
1
101
026
749
355
278
1 048
10 822
1 351
20
865
25
865
25
865
1 959
2 170
1 959
2 170
1 959
2 170
Luxembourg
1. Autoroutes
2. Autres routes d'État
3. Chemins repris
4. Chemins vicinaux
United Kingdom (a)
1. Motorways
2. Trunk roads
3. Principal roads
4. Other roads
571
906
964
13 428
31 937
277 577
13 480
32 488
281 382
13 493
32 515
285 220
1
13
32
287
057
409
581
520
1 267
13 433
32 702
289 441
1
13
32
291
669
450
765
802
1 75413449
32 806
293 310
1 857
13 451
32 691
295 390
Ireland
1.
2.
3.
4.
National primary roads
National secondary and main roads
County roads
County borough roads and urban roads
2 562
13 383
2 601
13 324
2 603
13 335
71 835
72 402
73 068
Danmark
1.
2.
3.
4.
Motorveje
Hovedlandeveje
Landeveje
Kommuneveje
102
120
162
2 225
6 298
52 677
2 225
6 361
52 942
2 225
6 361
52 942
7 329
6 656
3 372
10 008
8 982
3 967
1 131
2 703
Länge der Autobahnen
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
(a) Nur Großbritannien.
34
198
2 777
8118
51 783
236
273
278
345
4 382
6 765
51 944
4 346
6 797
52 605
4 336
6 758
53 740
4 272
6 726
54 320
13 458
11 955
4 828
1 713
4 342
1 065
15 985
14 043
5 258
2 041
4 614
1 242
17 288
15 256
5 481
2 275
5 090
1 359
1 026
18 252
16 050
5 748
2 629
5 177
1 423
1 048
Lunghezza delle autostrade
655
1 736
583
310
-
790
391
—
11 309
10183
4110
1 302
3 474
876
421
—
12 658
11403
4 461
1 542
3 913
979
501
7
650
7
868
20
25
25
571
906
964
1 057
1 267
1 669
1 754
1 857
102
120
162
198
236
273
278
345
(a) Solo Gran Bretagna.
3-2
Straße
Strada
Erste Anmeldung von Kraftfahrzeugen
1965, 1967 - 1974
Prima immatricolazione d'automobili
1965, 1967 - 1974
Anzahl
Numero
1965
1967
1968
1. Totale a u t o m o b i l i (2 +
1. K r a f t w a g e n insgesamt (2 + 3 + 4)
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België (a)
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
5 930 378
4 408 356
1 638 115
1 193 570
978 493
336 888
252 083
9 207
1 358 733
50 854
112 435
6
4
1
1
1
193 615
678 025
458 955
374 150
278 179
302 690
256 599
7 452
1 344 731
46 758
124 101
6 428 596
4 893 865
1 537 899
1 397*910
1 292 795
367 864
288 543
8 854
1 355 079
59 330
120 322
5
4
1
1
252 453
003 535
517 564
057 080
886 297
303 789
229 955
8 850
1 122 477
43 461
82 980
5 507 100
4 255 143
1 356 655
1 230 740
1 162 246
263 588
234 698
7 216
1 116 702
40 510
94 745
5
4
1
1
1
699 298
440 979
425 089
239 470
167 614
334 675
265 529
8 602
1 116 894
51 732
89 693
17
9
3
2
1
232
940
505
720
793
18
11
3
3
2
459
396
971
540
001
21
13
4
4
2
(a)
Ib)
(c)
(d)
6 764 993
5 505 771
2 107 123
1 296 240
1 363 594
432 231
295 701
10 882
1 097 219
53 369
108 634
23 053
15 398
5 217
5 620
2 738
24 706
16 431
5 219
5 920
3 095
1974
3+4)
8 007 185
6 272 612
2 298 024
1 684 630
1 546 065
445 421
285 461
13011
1 545 862
60 246
128 465
7 188 146
5 730 429
2 151 557
1 468 570
1 434 529
402 708
260 451
12 614
1 301 667
52 253
103 797
27
16
5
6
098
947
371
170
586
673
628
475
544
2911
647
1 282
1 179
1 072
1 311
1 612
1 799
8 712 418
6 576 939
2 277 999
1 873 720
1 581 712
472 140
355 922
15 446
1 939 608
71 555
124 316
8 761 852
6 563 345
2 154 584
1 999 760
1 557 078
472 555
362 944
16 424
1 943 899
84 847
169 761
7 426 527
5 778 714
1 788 395
1 764 230
1 409 099
443 928
355 744
17318
1 475 402
69 513
102 898
7
6
2
1
1
846 952
028 529
142 963
637 470
470 394
432 083
330 631
14 988
1 662 856
63 010
92 557
7
6
2
1
1
849 682
007 543
031 001
745 800
449 100
429 931
335 763
15 948
1 645 555
75 263
121 321
6 624 391
5 250 158
1 693 010
1 524 780
1 280 710
404 312
330 495
16 851
1 234 017
61 368
78 848
28
18
5
6
3
645
177
772
520
280
28
18
5
6
3
848
283
541
500
632
27
19
5
6
5
611
247
585
170
089
717
714
540
1 848
1 825
1 820
54
32
40
37
41
49
40
71
43
6 828
6 539
7 050
7 093
7 651
9515
9 844
9 957
7 835
73
391
67
457
156
481
134
428
147
477
194
442
115
509
99
509
104
425
660 693
394 881
117 046
133 770
90 403
32 513
20 846
668 056
411 486
98 329
139 870
113 932
38 429
20 722
4. A u t o c a r r i , trattori, veicoli stradali destinati a taluni particolari servizi
708 236
439 511
108 414
153 550
122 832
32 561
21 942
812 445
528 826
129 205
207 880
126 470
40 244
24 807
797 584
528 609
146 037
192 390
119313
46 140
24 436
791 941
525 236
141 096
209 890
108 625
42 066
23 211
836 821
530 233
129 264
229 730
108 038
39 340
23 443
883 322
537 519
118 042
247 460
104 346
41 910
25 356
774 525
509 309
89 800
233 280
123 300
39 076
23 429
303
204
212
220
293
348
418
405
424
229 428
7 320
29 064
221 490
28 899
231 135
7 442
30 148
239 547
8 703
35 369
236 025
8 951
23 999
234 680
7 799
24 226
266 908
8 430
31 250
288 387
9 485
47 931
233 550
8 041
23 625
329 938
161 003
6 004
16 428
126 048
5 638
6 750
249 909
97 782
4 393
11 838
72 970
4 358
4116
215 083
87 766
5 047
14 906
59 270
3 933
4512
192
91
5
21
56
3
3
356
184
26
61
78
7
412 210
200 717
36 126
71 784
72 034
9 390
11 119
433 739
226 555
33 165
81 942
90 005
9 758
11 348
135
107
162 928
2 669
3 338
147 188
2 573
2 366
285 804
138 773
16 231
46 764
63 927
5 191
6 517
143
141 075
6 181
5. Krafträder
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België (c)
Luxembourg
United Kingdom (d)
Ireland
Danmark
6 245 248
5 090 050
1 841 048
1 365 280
1 217 929
349 563
306 450
9 780
987 441
50 943
116814
062
375
396
890
349
4. Lastkraftfahrzeuge, Z u g m a s c h i n e n , Kraftfahrzeuge
für b e s t i m m t e Dienstleistungen
EUR9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
7 587 283
6 050 811
2 258 379
1 494 550
1 486 002
478 915
321 749
11 216
1 340 895
62 467
133 110
1973
3. A u t o p u l l m a n ed autobus
3. Kraftomnibusse
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Luxembourg
United Kingdom (b)
Ireland
Danmark
7 080 746
5 634 274
1 975 470
1 578 780
1 347 137
390 282
332 568
10 037
1 234 081
59 780
152 611
1972
2. V e t t u r e private inclusi tassi e vetture da noleggio e veicoli ad uso misto
2. P e r s o n e n k r a f t w a g e n einschl. Taxen und M i e t w a g e n
sowie K o m b i n a t i o n s k r a f t w a g e n
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Luxembourg
United Kingdom (b)
Ireland
Danmark
1971
1970
1969
5. Motocicli
941
414
447
685
221
955
985
223 802
100 093
8 892
28 426
54 756
3 926
3 973
98
121
120
123 039
2 380
1 898
96 896
2 688
1 943
118 259
3 365
2 085
Ohne Fahrzeuge von Ausländern, die nur vorübergehend in Belgien wohnen.
Taxen unter 3. aufgeführt.
Einschl. dreirädriger Fahrzeuge.
Einschl. dreirädriger Fahrzeuge, Mopeds und Mofas.
(a)
(b)
(e)
(d)
3 563
2 393
119
482
794
107
292
945
10 161
183
165 926
3 107
2 604
264
337
204 867
2 847
3 779
201 500
2 736
2 948
Non compresi automobili di stranieri che risiedono temporaneamente in Belgio.
Tassi compresi in 3.
Compresi tricicli a motore.
Compresi tricicli a motore e cicli con motore ausiliare.
35
3-3
Straße
Strada
Bestand an Fahrzeugen nach Fahrzeugarten
1965,1967 - 1974
Materiale da trasporto per categoria di veicoli
1965,1967 - 1974
Anzahl
Numero
31. XII.
1965
1967
1968
1969
51 012 892
37 068 211
12 146 199
12 540 400
8 393 559
2 014 760
1 883 420
89 873
12 425 900
370 340
1 148 441
54 063 356
39 537 289
12 823 690
12 898 200
9 434 526
2 218 650
2 066 533
95 690
12 913 500
392 939
1 219 628
57 868 830
42 820 181
13 780 112
13 916 900
EUR 9
EUR6
BR Deutschland (a)
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
37 258 039
27 083 559
9 267 423
9 600 000
5 472 591
1 368 000
1 313 859
61 686
9 145 800
284 859
743 821
44 787 240
33 011 931
11 015 813
11 200 000
7 294 578
1 741 000
1 684 767
75 773
10 569 400
318 568
887 341
47 670 495
35 277 183
11 682 556
11 500 000
8 266 434
1 934 000
1 813 099
81 094
11 097 700
340 913
954 699
3. Kraftomnibusse
EUR9
EUR6
BR Deutschland (a)
France
Italia
Nederland
Belgique/België (b)
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
36
1974
61 795 730
46 315 497
15 219 792
14 507 000
10411 117 11 487 885
2 431 580 2 670 530
2 177 320 2 325 207
105 083
103 152
13 347 200 13 697 000
449 185
410 470
1 334 048
1 290 979
65 833 052
49 722 543
16 465 573
15 120 100
12 682 165
2 916 450
2 425 147
113108
14 268 200
469 673
1 372 636
69 792 875
52 926 599
17 454 172
15 723 400
13 928 224
3 148 430
2 549 560
122 813
14 957 700
495 923
1 412 653
73 915 451
56 060 705
18 472 278
16 472 500
14 932 304
3 379 520
2 671 635
132 468
15 845 600
537 255
1 471 891
76 325 732
58 272 617
18 802 339
17 084 500
15 844 039
3 607 710
2 792 572
141 277
16 016 800
554 186
1 482 129
51 210 588
38 302 970
12 584 564
12 400 000
9 173 699
2 136 000
1 920 638
88 069
11 526 500
358 001
1 023 117
54 836 149
41 539 365
13 941 079
12 900 000
10 181 192
2 363 000
2 059 616
94 478
11 827 200
393 459
1 076 125
58 621 629
44 667 986
15115049
13 400 000
11 298 575
2 598 000
2 154 199
102 163
12 389 100
418 071
1 146 472
62 337 976
47 642 459
16 054 966
13 900 000
12 484 313
2 819 000
2 273 163
111 017
13 049 000
444 138
1 202 379
66 069 764
50 495 406
17 023 085
14 500 000
13 424 118
3 039 000
2 389 544
119 659
13 849 800
480 614
1 243 944
68 246 371
52 522 491
17 341 265
15 000 000
14 295 010
3 256 000
2 502 356
127 860
13 976 200
492 374
1 255 306
3. Autopullman ed autobus
38 035
26 600
25 076
9 560
443
82 100
1 608
3 927
39 938
28 900
26 432
9 760
514
78 500
1 777
4 358
222 909
136 550
43 715
36 600
31 130
9 580
14 965
232 851
148 000
47 015
41 800
32 899
9 530
16 169
243 269
157 830
49 829
46 700
34 230
9 450
17 026
250 925
166 571
52 554
50 100
36 150
9 430
17 717
260 707
174 998
55 453
52 800
37 996
9 520
18 549
78 800
1 918
4 490
79 700
1 946
4 713
77 800
2 012
5 039
78 100
2 079
5 260
76 700
2 159
5 495
77 800
2 241
5 668
550
587
560
595
620
680
270 055
183 312
57 691
54 900
40 983
9 710
19 346
682
78 600
2 245
5 898
4. Autocarri
5 301 668
3 421 717
881 283
1 200 700
936 775
225 000
167 577
10 382
1 600 000
47 909
232 042
5 587 713
3 674 883
908 321
1 271 500
1 063 857
245 000
175 335
10 870
1 619 000
45 575
248 255
5 684 008
3 822138
927 182
1 321 400
1 129 097
255 000
178 301
11 158
1 564 000
45 629
252 241
4. A. Darunter bis zu 11 Tragfähigkeit
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland (a)
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
1973
211 965
126 757
41 494
32 000
28 618
9 650
14 445
4. Lastkraftfahrzeuge
EUR 9
EUR6
BR Deutschland (a)
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom (c)
Ireland
Danmark
1972
2. Vetture private inclusi tassi e vetture da noleggio e veicoli ad uso misto
2. Personenkraftwagen einschl. Taxen und Mietwagen sowie
Kombinationskraftwagen
EUR9
EUR 6
BR Deutschland (a)
France
Italia
Nederland
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
1971
1. Totale automobili (2 + 3 + 4 + 5)
1. Kraftwagen insgesamt (2 + 3 + 4 + 5)
43154 086
30 844 648
10 344 397
10 859 500
6 440 799
1 619 560
1 505 724
74 668
10 982 900
338 415
988 123
1970
5 908 933
4 044 964
966 192
1 426 500
1 194 168
266 000
180 728
11 376
1 563 000
45 838
255 131
6 173 339
4 263 943
1 028 116
1 504 100
1 260 560
276 000
186 639
8 528
1 616 000
48 751
244 645
6 375 708
4 500 754
1 078 001
1 604 400
1 334 450
285 000
190 232
8 671
1 618 000
44 528
212 426
6 577 796
4 692 262
1 107 181
1 695 400
1 391 440
295 000
193 972
9 269
1 645 000
44 667
195 867
6 917 437
4 933 582
1 138 554
1 830 800
1 452 646
304 000
197 573
10 009
1 722 000
49 040
212 815
7 108 301
5 082 263
1 135 784
1 931 500
1 489 033
312 000
203 406
10 540
1 762 000
52 910
211 128
4. A. Di cui fino a 11 di carico utile
287 93E
649 20C
258 67Ì
686 20C
87 75C
85 02C
160 865
165 406
247 83C
' 718 80C
242 92E
756 70C
243 33¿
784 50C
241 460
836 700
244 089
877 600
254 359
937 600
255 913
980 100
83 13C
81 10C
79 80C
71 820
57 578
73 750
58 072
72 960
58 210
76 750
58198
162 920
159 722
144 451
108 700
87 644
97 654
97 408
3-3
Straße
(Fortsetzung)
(seguito)
1965
31.XII
1967
1968
4. Β. 10 t T r a g f ä h i g k e i t u n d d a r ü b e r
EUR 9
EUR 6
BR D eutschland (a)
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
1971
1974
20 953
87 80C
28 401
94 70C
37 717
98 200
44 543
100 400
50 223
104 300
52 053
103 500
3 60C
6 86C
8 67C
10 64C
12 14C
14 450
10 667
16 220
11 599
18 850
12 383
20 900
13 350
617
1 294
1 805
2 473
3 309
3 750
4 321
4 966
5 063
157
32
6
17
656
200
357
000
182 127
40 000
8 692
19 000
2
155
4
8
157
000
039
333
2
159
4
8
716
000
420
487
496 888
311 211
172 458
44 800
10 377
20 000
60 688
2 888
173 000
4 479
8 198
5. T r a t t o r i e v e i c o l i s t r a d a l i d e s t i n a t i a t a l u n i p a r t i c o l a r i servizi
526 400
335 697
185 641
53 800
12 120
20 000
60 989
3 147
178 000
4 685
8 018
|
553 391
364 189
203 582
61 100
13 234
22 000
62 783
1 490
176 000
4 963
8 239
592 446
395 973
222 694
69 000
14910
24 000
63 690
1 679
183 000
4 995
8 478
626 178
425 307
239 471
77 900
16 321
25 000
64 708
1 907
187 000
4 959
8 912
667 543
456 719
255 186
88 900
17 544
27 000
65 969
2 120
196 000
5 360
9 464
701 005
484 551
267 599
98 100
19013
30 000
67 644
2 195
200 000
6 657
9 797
776
64
139
20
11
853
900
790
270
930
827 277
63 200
160 441
23 000
12 715
49 430
6. Rimorc hi
439 034
30 200
65 037
485 914
37 200
74 949
507 035
45 100
84 468
542 478
48 900
94 494
595 067
61 300
103 582
648 681
65 900
113 325
6 978
7 260
7 504
9 016
9 648
10 173
709 940
66 100
124 145
18 170
10 946
23 055
23 460
24 911
27 817
31 291
34 550
38 921
44 224
50 189
95 600
14 631
26 000
22 226
4 842
7. S e m i r i m o r c h i
25 12C
34 80C
29 321
42 600
30 765
48 800
33 629
56 700
37 755
64 200
42 466
72 100
11 717
13 249
14 392
15 801
17 437
18 860
46 751
82 300
14 564
21 610
20 280
2 137
2 644
2 993
3 436
3 962
4 316
52
105
16
30
22
019
500
067
920
863
5219
8. Motocic i
EUR 9
EUR 6
BR D eutschland (a)
France
Italia
Nederland
716 621
150 000 #
1 855 201
137 OOC
394 327
180 000 #
1 538 667
107 000
311 604
150 000 #
1 408 273
92 000
263 486
150 0 0 0 *
1 208 205
79 000
228 604
130 0 0 0 *
1 179 467
69 000
201 452
140 0 0 0 *
1 115845
63 000
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
8 7V1
1 111 OOC
16 9o:
84 76Í
6 172
867 000
13 614
65 382
4 939
759 000
12111
57 475
3 992
673 000
12 867
49 980
3 563
605 000
13 323
43 940
3 686
572 000
13 460
39 812
1. VIL
1. VIII.
Nur Großbritannien.
Ohne Zugmaschinen.
Ohne Wohnanhänger.
1973
16 62E
81 00C
8. Krafträder
(a)
(b)
(c)
(d)
(e)
1972
13 912
76 30C
7. S a t t e l a n h ä n g e r
EUR 9
EUR 6
BR D eutschland (a)
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
1970
8 08S
68 00C
6. A n h ä n g e r
EUR 9
EUR 6
BR D eutschland (a)
France (e)
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark (e)
1969
4. B. C a r i c o u t i l e di 10 t e più
5. Z u g m a s c h i n e n u n d K r a f t f a h r z e u g e f ü r b e s t i m m t e D i e n s t l e i s t u n g e n
EUR 9
EUR 6
BR D eutschland (a)
France
Italia
Nederland
Luxembourg
United Kingdom (d)
Ireland
Danmark
Strada
(a)
(b)
(c)
(d)
(e)
2 216 894
1 637 888
198 221
160 000 #
1 151 460
60 000
64 600
3 607
528 000
13 843
37 163
2 474 463
1 905 811
403 658
180 000*
1 165 946
62 000
90 773
3 434
519 000
13 486
36 166
2 593 511
2 005 893
435 423
200 000 #
1 206 373
66 000
94 386
3 711
539 000
12 950
35 668
1. VII.
1. VIII.
Solo Gran Bretagna.
Trattori stradali non compresi.
Carovane non compresi.
37
3-4
Straße
Bestand an Fahrzeugen des Güterverkehrs nach Verkehrsund Fahrzeugarten 1970,1972 - 1974
Sattelanhänger
Semirimorchi
Kraftfahrzeuganhänger / Rimorchi
Lastkraftfahrzeuge / Autocarri
la)
31. XII.
1970
1972
1973
1974
1970
1972
1973
1974
1970
1972
213 589
61 300
90 473
224 233
66 100
124 145
18 170
10 946
228 229
64 900
139 790
20 270
11 930
228 606
63 200
160 441
23 000
12715
37 365
64 200
13 109
17 437
46 324
82 300
14 564
21 610
20 360
44 224
49 430
3 436
4 316
1 617 728
206 700
1 665 168
220 900
1 676 248
230 900
667 208
1 207 300
122 715
877 949
1 593 900
56 102
168 900
64 379
182 600
69 398
197 500
73 861
330 690
463 300
410 150
92 019
99 865
108 472
108 239
38 213
48 820
21 439
39 400
3 817
26 581
50 600
8 399
10 257
1. Insgesamt
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland (b) lc)
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom (d)
Ireland
Danmark
4 263 943
1 028 116
1 504 100
1 260 560
276 000
186 639
8 528
1 616 400
244 645
6 577 796
4 692 262
1 107 181
1 695 400
1 391 440
295 000
193 972
9 269
1 645 000
44 667
195 867
6 917 433 7 108 301
4 933 578 5 082 263
1 138 554 1 135 784
1 830 800 1 931 500
1 452 642 1 489 033
312 000
304 000
203 406
197 573
10 540
10 009
1 722 000 1 762 000
52 910
49 040
211 128
212 815
9 648
3 032
31 291
38 921
403
\
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland (b) (c)
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom (d)
Ireland
Danmark
3 027 017
3 023 700
2 007 024
814 400
561 640
417 938
3 425 992
3 336 300
3 538 485
3 553 000
3 536 628
3 671 000
902 200
603 098
30 861
5 265 000
950 600
618 689
33 074
5 548 000
904 000
642 344
5 724 000
407 007
428 106
415 397
1 489 284
183 400
614 911
2. Darunter gewerblicher Verkehr
Anzahl / Numero
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland (b)
France
Italia
Nederland (e)
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
167 050
132 800
172 299
184 472
153 200
185 320
196 000
181 290
220 100
14 472
14 361
14 033
33 900
14 046
71 354
6 200
36 205
73 040
6 900
73 110
7 700
72 267
8 100
1 953
2 006
2 109
12 400
2 190
Tragfähigkeit / Capacità (t)
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland (b)
France
Italia
Nederland (e)
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
(a)
(b)
(c)
(d)
(e)
38
849 120
676 200
777 606
936 431
712 400
943 183
739 100
930 709
752 900
97 959
102 756
102165
275 000
103 239
Frankreich und Dänemark: ohne Wohnanhänger.
1. VII.
Ohne einachsige Kleinanhänger, insbesondere für Personenkraftwagen.
Ohne Fahrzeuge mit einer Tragfähigkeit bis 999 kg.
734 320
57 500
462 247
789 418
65 400
807 406
73 000
809 370
78 400
19 062
22 258
23 980
165 000
25 269
446 409
782 700
62 969
583 450
1 022 400
:
170 638
220 464
3-4
Strada
M a t e r i a l e da t r a s p o r t o m e r c i s e c o n d o il genere di t r a s p o r t o
e le c a t e g o r i e di v e i c o l i 1970, 1972 — 1974
Sattelanhänger
Semirimorchi
1973
Insgesamt / Totale
1974
1970
1972
Zugmaschinen / Trattori
1973
1974
1970
1972
1973
1974
1. T o t a l e
H M Í d l II
49
95
14
26
22
715
600
631
000
226
4 842
51
105
16
30
22
520
500
067
920
863
5219
1 279 070
1 629 600
1 364 142
213 724
11 963
5 765 365
279 372
1 377 738
1 843 800
1 530 149
334 780
225 278
239 104
/
1 416 498
1 991 300
1 607 067
350 270
231 729
261 881
IVUIIICIU
1 415 910
2 100 200
1 665 541
365 920
238 984
265 777
225
212
112
61
13
13
11
369
730
362
100
234
640
965
429
5 000(b)
852
6 787
273
259
134
77
16
15
14
456
649
913
900
321
750
300
455
5 680
835
7 292
296 251
283 028
144 072
88 900
17544
16 820
15 178
514
4 460
1 032
7 731
151 894
98 100
19013
17 880
16 106
5 60C
1 62C
7 966
EUR 9
EUR 6
BR D eutschland (b) (c)
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom (d)
Ireland
Danmark
Tr agfähigkeit / C a p a c i t à ' + '
963 712
1 865 00C
1 014 11C
2 083 00C
583 30C
458 426
715 70C
482 432
5 183 509
4 414 400
2 744 65C
948 432
70 142
5 921 669
5 136 90C
6 167 363
5 638 90C
6 226 986
5 984 90C
1 534 40C
1 077 627
1 716 50C
1 146 511
1 897 20C
28 906
555 692
606 72C
EUR9
EUR 6
BR D eutschland (b) (c)
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom (d)
Ireland
Danmark
2. Di c u i t r a s p o r t i per c o n t o t e r z i
Anzahl / IM u m ero
28 33¿
60 00C
29 23C
66 20C
11 55E
15 30C
12 66¿
259 84C
178 40C
212 321
284 096
210 70C
286 76¿
263 70C
282 79C
294 40C
24 72¿
26 62¿
27 697
61 60C
28 906
28 4 i :
37 106
3 167
32 62E
48 106
32 646
57 306
32 4 3 ;
63 600
8 940
:
:
EUR 9
EUR6
BR D eutschland Ib)
France
Italia
Nederland (e)
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
D anmark
Tr agfähigkeit / C a p a c i t à It)
634 60'1
1 206 90C)
664 57:!
1 340 90()
254 81.'i
350 00()
295 82't
EUR9
EUR6
BR D eutschland (b)
France
Italia
Nederland (e)
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
ι
2 029 84Í
1516 40C
1 302 54Í)
2 309 29Í)
1 800 20C)
2 385 19:i
2 019 00C)
2 404 65;
2 172 20t)
287 65Í)
345 47!i
380 95Í
790 00()
414 33;
)
{a)
(bi
(e)
(di
(e)
Francia e D animarca: carovane non compresi.
1. VII.
Non compresi i piccoli rimorchi ad un asse, principalmente per automobili privali.
Solo Gran Bretagna.
Non compresi veicoli fino a 999 kg di carico utile.
39
3-5
Straße
Strada
B e s t a n d an Fahrzeugen des G ü t e r v e r k e h r s
nach V e r k e h r s - u n d Fahrzeugarten u n d N u t z l a s t k l a s s e n
1973 - 1974
M a t e r i a l e da t r a s p o r t o m e r c i s e c o n d o il genere di
t r a s p o r t o , la c a t e g o r i a di v e i c o l i ed il c a r i c o utile
1973 - 1974
Anzahl
Numero
Nutzlastklassen (kg) / Classe di carico utile (kg)
Insgesamt / Totale
31. XII.
1973
1974
999
6 917 437
4 933 582
1 138 554
1 830 800
1 452 646
304 000
197 573
10 009
1 722 000
49 040
212 815
7 108 301
5 082 263
1 135 784
1 931 500
1 489 033
312 000
203 406
10540
1 762 000
52 910
211 128
474 840
626 000
167 340
83 000
73 382
66 700
112 256
46 200
52 053
103 500
76 750
58 198
2 820
981
168 790
74 355
4 371
929
10 920
21 817
836
87
11 860
20 526
814
83
22 780
15 160
616
122
20 900
13 350
1 083
197
97 408
74 595
8 470
19 342
6 250
5 063
228 229
64 900
139 790
20 300
11 930
228 606
63 200
160 441
23 000
12 715
45 319
34 770
16 841
6 660
29 887
4 220
31 651
3 780
23 612
2 520
81296
11 250
2 950
5 007
6 580
1 410
660
612
840
1 086
840
1 285
11 130
3 315
44 224
49 430
36 805
1 955
2 494
1 572
2 235
4 369
3. Semirimorchi
3. Sattelanhänger
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland (a)
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
49 715
95 600
14 631
26 000
22 226
4 842
520
500
067
920
863
101
1 020
578
480
2 185
1 210
2 663
1 960
2919
4 990
43 074
95 840
50
105
60
98
120
147
230
357
330
1 009
30 130
21 147
5 219
17
15
11
26
179
4 971
51
105
16
30
22
4. Totale (1+2 + 3)
4. Insgesamt (1+2 + 3)
1 416 498
1 991 300
1 607 067
350 300
231 729
1 415910
2 100 200
1 665 541
365 920
238 984
301 333
1 041 890
492 259
633 140
199 415
88 436
107 696
72 440
138 787
53 710
176 423
210 590
79 750
63 310
175 430
75 863
11 706
22 576
12 930
21 969
23 950
17 454
62 160
37 812
261 881
265 777
134 230
76 565
10 97E
20 940
8 664
14 403
91034
100 600
5. Di cui trasporti per cor to terzi
(a)
(b)
(c)
(d)
(e)
(f )
40
10 000
2. Rimorchi
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland (a) (d)
France (e)
Italia (b)
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark (e)
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland (a)
France
Italia
Nederland (f)
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
7 000 - 9 999
255 913
1 006 100
2. Kraftfahrzeuganhänger
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland (a)
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
5 000 - 6 999
1. Autocarri
1. Lastkraftwagen
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland (a)
France
Italia (b)
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom (cl
Ireland
Danmark
1 000 - 2 999 3 000 - 4 999
286 764
263 700
282 790
294 400
25 355
75 100
38 366
73 200
39 48;
15 10C
31 241
17 200
57 312
13 200
27 697
61 600
28 900
318
2 340
1 637
2 91(
2 87'i
8 350
3 830
16 750
3 781
1. VII.
Ohne Kleinfahrzeuge besonderer Bauart.
Ohne einachsige Kleinanhänger, insbesondere für Personenkraftwagen.
Ohne Wohnanhänger.
Ohne Fahrzeuge mit einer Tragfähigkeit bis 999 kg.
(a)
(bl
(e)
(di
(e)
(f)
•
31 250
17 160
1. VII.
Escluso piccoli veicoli di tipo non corrente.
Solo Gran Bretagna.
Non compresi i piccoli rimorchi ad un asse, principalmente per automobili privati.
Carovane non compresi.
Non compresi veicoli fino a 999 kg di carico utile.
3-6
Straße
Strada
Beförderte Güter
nach V e r k e h r s b e z i e h u n g e n 1965, 1967,1969 - 1974 (a)
Traffico merci
per c a t e g o r i a di t r a f f i c o 1965, 1967, 1969 -
1 000 t
1 000 t
1965
1.
1967
1969
Inlandsverkehr
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France (b)
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
Nederland (c)
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
4 126 702
1 631 600
1 271 000
742 700
255 902
216 400
9 100
4 466 828
1 781 200
1 306 000
871 700
268 728
231 700
7 500
2 006 600
1 549 000
297 025
249 300
9 100
1 658 000
Nederland (c)
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
Nederland (c)
Belgique/België
Luxembourg (d)
United Kingdom
Ireland
Danmark
1974
5 211 310
2 111 500
1 611 000
877 072
304 474
298 763
8 501
1 610 000
2 207 300
1 452 000
2 299 400
1 480 000
2 377 800
1 721 000
2 310 100
1 746 000
309 666
324 400
10 500
1 582 000
314
319
11
1 629
693
003
500
000
312 113
319 165
13 400
1 672 000
329 592
317 890
14 500
1 538 000
15 409
7 540
2 607
5S29
7 457
17 297
11 230
3 717
8 130
8 681
21 798
15 600
4 536
10 557
12 459
24 244
17 000
6 018
11 520
13 933
28 563
19 860
6 182
11 985
17 752
33 951
21 800
7 953
13 557
17 724
37 167
24 450
37 661
25 730
15 320
22 364
16 967
26 625
1 025
1 377
1 726
1873
2 116
2 523
3 279
2 983
27 634
28 870
34 038
28 660
17 113
17 878
3. S p e d i z i o n e a l l ' e s t e r o
726
025
427
960
949
472
526
691
2 360
2 748
39
8
9
3
6
9
324
910
860
872
863
093
54
12
15
4
7
12
69
16
19
5
10
16
694
467
920
700
057
689
861
17 202
20 610
6 666
11 046
19 873
864
179 781
18 576
23 650
8 342
12 483
15 880
850
93 708
22 977
25 860
11 432
14 973
17 479
987
3 337
3 774
3 823
3 897
3 961
2 254 439
1 495 510
2 356 328
1 527 460
2 442 601
1 774 326
2 381 799
1 800 390
334 134
358 032
11 350
343 223
354 206
76 261
4. Totale ( 1 + 2 + 3)
4. Insgesamt (1 + 2 + 31
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
1973
3. V e r s a n d i n s A u s l a n d
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France (b)
Italia
1972
1. T r a f f i c o i n t e r n o
2. Empfang a u s d e m A u s l a n d
EUR 9
EUR6
BR Deutschland
France (b)
Italia
1971
1970
1974 (a)
1 655 919
1 288 400
749 179
268 594
232 950
9 826
1 810 924
1 333 190
880 366
284 330
252 907
8 191
2 044 865
1 584 520
317 639
278 448
9 961
(a) Ohne Transit.
(b) Grenzüberschreitender Verkehr mit inländischen Fahrzeugen in 1. enthalten.
(c) Ohne Verkehr von und nach der B L W U (belgisch-luxemburgische Wirtschaftsunion).
(d) Empfang aus dem Ausland in Belgien enthalten.
2 152 946
1 648 610
889 756
327 040
332 569
9 365
353 546
364 437
987
(b) Compreso in 1. il traffico internazionale realizzato dal veicoli nazionali.
(e) Non compreso il traffico da e verso l'UEBL (Unione economica belgo-lussemburghese).
(d) Arrivi dall'estero compresi in Belgio.
41
3-7
Straße
Strada
Grenzüberschreitende Gütertransporte nach Verkehrsbeziehungen und Kapiteln des einheitlichen Güterverzeichnisses NST/R (a) 1974
Trasporti internazionali di merci per categorie di
traffico e capitoli della nomenclatura NST/R (a) 1974
1 000 t
1 000 t
nach
verso
BR
Deutschland
France
Italia
K a p i t e l 0: L a n d - u n d f o r s t w i r t s c h a f t l i c h e E r z e u g n i s s e u n d l e b e n d e T i e r e
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
EUR 6
Insgesamt / Totale
332
944
560
2 578
154
408
568
224
715
4 783
906
1 462
605
132
51
0
1 121
1 977
5 689
2 067
3 098
1 075
521
1 956
730
46
4 328
902
5 230
336
:
160
495
668
:
1659
234
1894
872
544
:
72
0
25
5
0
102
30
132
29
:
1
4
78
:
112
4
115
:
1 095
3
324
41
6
1 469
22
1491
228
:
2
31
54
:
315
3
319
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
EUR 6
38
2
286
36
4
366
33
:
21
53
82
:
190
Insgesamt / Totale
42
408
5
195
659
42
276
80
0
1 772
292
2 065
63
3
76
49
125
Insgesamt
Totale
837
238
45
2
0
1 124
340
1464
286
2 017
17
1 017
3 336
234
3 571
1 679
3 914
776
4 135
1280
42
11 826
4 062
686
581
250
294
47
0
2 365
4 495
1 026
4 429
1 327
1 858
13 684
354
630
212
222
43
0
3 269
3 782
1 628
3 779
1 538
13 444
42
15 889
1 349
403
60
17
0
1 829
233
2 061
358
1 131
75
830
2 915
3 152
816
3 557
1 495
2 395
285
2 679
11 983
1 946
13 929
1461
884
154
1
297
83
0
1 419
92
1 511
26
15
3
0
0
0
44
1 463
469
1 076
301
1 359
58
64
0
2 858
1 545
1 701
1 369
824
179
6
5 624
19
104
22
14
4
0
163
409
46
46
502
16
290
63
0
258
518
5
523
611
4
615
910
169
4
297
83
0
C a p i t o l o 3: P r o d o t t i p e t r o l i f e r i
58
10
72
20
1
10
11
89
231
320
111
275
4
401
1 400
10
766
115
101
4
106
791
14
806
6
2 766
273
3 039
C a p i t o l o 4: M i n e r a l i e c a s c a m i per la m e t a l l u r g i a
K a p i t e l 4: Erze u n d M e t a l l a b f ä l l e
42
EUR 6
Andere
Länder
Altri
paesi
C a p i t o l o 0: P r o d o t t i a g r i c o l i e a n i m a l i v i v i
10
0
K a p i t e l 3: E r d ö l e r z e u g n i s s e
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
EUR 6
Insgesamt / Totale
Luxembourg
(b)
C a p i t o l o 2: C o m b u s t i b i l i m i n e r a l i s o l i d i
K a p i t e l 2: Feste B r e n n s t o f f e
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
EUR 6
Insgesamt / Totale
Belgique/
België
(b)
C a p i t o l o 1: D e r r a t e a l i m e n t a r i e f o r a g g e r e
Kapitel 1: Andere Nahrungs- und Futtermittel
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
EUR 6
Insgesamt / Totale
Nederland
186
294
49
4
0
209
13
8
501
58
559
122
275
1
54
11
66
607
55
662
390
611
24
561
127
4
1 717
171
1 888
715
46
575
131
4
1880
3-7
Straße
(Fortsetzung)
(seguito)
BR
Deutschland
Nederland
France
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
EUR 6
Insgesamt / Totale
678
73
676
939
269
2 635
339
2 974
123
202
1 177
2 241
134
2 374
275
339
21
89
0
724
280
1 004
1 256
3 617
736
1 806
856
519
7 534
2 928
10 462
551
145
6 023
7 976
697
8 673
130
229
2
24
0
385
148
534
Kapitel 7: D ü n g e m i t t e l
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
EUR 6
51
0
63
88
13
215
2
217
1
71
518
628
3
631
3
11
1
0
-
14
7
21
(a) Siehe A n h a n g , Seite 105.
(b) Luxemburg in Belgien enthalten.
EUR6
Andere
Länder
Altri
paesi
Insgesamt
Totale
1 244
229
14
28
0
1 515
92
1 606
777
767
22
566
2 132
90
2 220
3 034
2 013
232
1 465
2 233
269
9 246
935
10 181
482
160
172
137
122
0
1 073
3 516
2 173
404
1 602
2 355
269
10 319
Capitolo 6: Minerali greggi o m a n u f a t t i e materiali da costruzione
4 933
184
58
25
0
5 200
70
5 270
895
1 413
107
5 237
7 652
107
7 759
7
5
1
7
6
214
443
452
190
928
519
28 746
3 950
32 696
1 385
2 305
1 452
44
21
138
189
1
265
606
13
1 212
14
1 226
6
27
13
5
2
4 428
2 633
565
3 653
3 258
40
14 577
1 336
15 913
1 129
655
257
608
202
-
5 207
8
7
2
7
6
599
748
904
234
949
519
33 953
59
2
C
38
125
0
130
0
—
61
0
61
294
2
296
-
53
144
216
14
270
608
13
1 265
1 U8b
881
176
1 690
872
40
3 659
389
4 048
238
803
2 203
4 330
159
4 489
600
677
202
150
-
1 629
363
1 993
Kapitel 9: M a s c h i n e n , Fahrzeuge, bearbeitete Güter und T r a n s p o r t g ü t e r
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
EUR 6
Luxembourg
(b)
Capitolo 7: Concimi
38
Kapitel 8: Chemische Erzeugnisse
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
EUR 6
Belgique/
België
(b)
738
Kapitel 6: Mineralische Rohstoffe oder Erzeugnisse und Baumaterialien
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
EUR 6
Strada
1 883
1 376
528
1 960
1 311
71
5 246
1 574
6 820
684
467
1 350
4 385
588
4 973
652
471
71
157
—
1 350
604
1 954
1 750
336
87
992
739
64
958
33
-
2 206
191
2 397
2 753
234
2 987
-
2 851
5 557
3 288
822
4 261
3 460
40
17 428
Capitolo 9: M a c c h i n e , veicoli, oggetti m a n u f a t t i e transazioni speciali
2 425
462
130
1 639
1 457
176
1 134
52
-
3 070
513
3 583
4 405
623
5 027
6
3
1
3
2
599
766
518
632
870
71
18 465
3 902
22 358
1 565
549
646
308
283
-
3 351
8 164
4315
2 164
3 940
3 153
71
21 807
(b) Lussemburgo compreso in Belgio.
43
3-8
Straße
Energieverbrauch im Stra ßenverkehr
1965,1967 - 1974
1965
Strada
Consumo energetico nei trasporti stra da li
1965,1967 - 1974
1967
1968
1969
1970
C \€»l /
1. Insgesa mt
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
1 U U U LBU
1971
1972
1973
1974
36 705
30 964
23 509
7 029
5 486
35 232
30 767
32 295
31 463
2 969
2 706
51 431
18 338
15517
11 306
3 556
2 569
17 888
15 177
10 312
3 202
2 508
\ai
1. Totale
107 257
77 263
28 100
21 500
18118
5 246
4 103
116 262
84 809
30 949
23 449
19 794
5 775
4 638
56 849
21 376
15 283
12 826
3 951
3 245
66 440
24 357
18 350
15 229
4589
3 741
72 124
25 996
20 016
16713
5 002
4 211
168
174
186
196
204
2 549
26 185
1 021
2 788
27 555
1 111
2 787
2 145
2 485
123 532
90 692
33 701
25 599
20 073
6 249
4 845
225
132 067
97 609
35 550
28 165
21 623
6 717
5 289
6 707
5 092
265
28 813
1 194
2 833
30 247
1 284
2 927
62 421
45 270
17 035
13 020
9 600
3 200
2 308
66 957
48 783
17 960
14 242
10 522
3 418
2 518
1 000 t (a) 2. Benzin
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
2. Benzina
27 542
10 146
7 984
5 853
1 955
1 528
76
1 163
32 753
11 982
9 539
7 113
2 355
1 684
80
1 329
35 313
12 620
10 326
7 824
2 600
1 860
83
1 372
3. Dieselkra ftstoff
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
53 637
38 166
13 900
10 980
8444
2 730
2 022
58 053
41735
15 322
11 915
9 196
3 005
2 203
90
94
107
123
145
13 443
14 234
14 963
15 898
16 926
571
617
666
710
1 457
1 467
1 522
1 566
1 602
16 483
1 455
3. Gasolio nazionale
11 858
4 800
2 665
2 891
13 295
5 050
3 264
3 243
755
709
38
800
900
38
332
388
14 669
5 558
3 642
3 528
845
1 052
44
384
23 180
17 403
6 532
4 865
3 791
1 105
1 063
24 563
18 692
20 785
15 313
5 750
4 033
3 791
22 549
16 905
6 320
4 464
4 095
880
815
44
1 011
45
47
58
73
4 868
5 035
5 186
5 254
5 658
5 519
143
461
160
169
422
188
429
433
400
8 571
8 166
9 115
8546
970
449
6 900
5 440
3 928
1 203
1 163
20 395
7 330
6 122
4 365
1 254
1 251
6 750
6 324
4 374
1 350
1 024
Toil ÍM
ι cai \ui
4. Gas liquefatto
4. Flüssigga s
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
(a) 1 t = 1,43 SKE.
(b) 1 Teal = 131 SKE.
44
3 871
4 518
4 959
6 363
6 018
7 641
7 278
27
418
12
318
9
322
6
238
—
—
—
—
—
204
180
155
155
156
2 459
3 206
3 659
4 750
6 019
7 052
7 328
576
355
36
588
355
39
576
356
37
636
355
33
697
320
38
708
189
37
830
190
43
8 392
1 150
1 512
177
319
54
230
290
345
363
405
569
454
405
(a) 1 t = 1,43 tec.
(b) 1 Teal = 131 tec.
3-9
Straße
Energia — prezzi di vendita per 100 I
1965,1967 - 1974
Energie — Tankstellenpreise pro 100 I
1965,1967 - 1974
1965
Strada
1967
1968
1969
1970
1971
m a i i u i l a ï c vva i n u i i y / v a l u t a
103,00
12 000,00
53,10
799,00
728,00
67,00
103,00
13 000,00
60,40
877,00
806,00
63,00
105,00
13 000,00
61,00
905,00
827,00
62,00
113,00
13 000,00
59,95
908,00
826,00
6,94
6,83
65,10
7 500,00
16,50
283,00
271,00
56,00
64,50
7 500,00
20,50
382,00
368,00
58,00
65,50
7 500,00
20,90
406,00
381,00
57,00
70,40
7 500,00
20,38
507,00
377,00
6,91
37,00
90,00
175,00
20 000,00
87,70
1 174,00
71,00
121,00
16 200,00
72,20
977,00
850,00
7,53
7,81
79,00
121,00
16 200,00
74,60
1 070,00
887,00
7,73
7,92
57,00
71,80
7 500,00
20,70
509,00
376,00
6,99
60,00
72,30
7 500,00
24,10
549,00
401,00
7,22
64,00
78,90
7 500,00
21,90
534,00
386,00
7,32
70,00
77,50
8 000,00
37,00
581,00
386,00
7,48
35,00
45,00
46,00
49,00
17,81
21,06
25,92
18,16
19,50
17,14
17,81
17,81
20,31
21,78
25,60
20,50
20,03
17,42
17,24
17,88
23,70
21,78
22,19
21,48
21,93
18,18
15,15
15,52
27,99
29,05
24,60
26,13
24,07
27,06
17,26
13,90
14,51
14,04
11,70
87,00
104,00
11 300,00
48,70
685,00
11,42
Eur(a)
1. B e n z i n a a u t o super car
1. Superbenzin
20,81
19,20
14,65
15,98
14,56
16,75
20,81
20,80
16,67
17,54
16,12
15,75
21,21
20,80
16,84
18,10
16,54
15,75
21,81
20,80
16,55
18,16
16,52
16,66
16,39
17,47
20,70
22,40
17,33
18,42
16,62
17,16
17,16
21,88
2. G a s o l i o nazionale
2. Dieselkraftstoff
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
Maciullale
65,00
117,00
16 200,00
65,80
975,00
857,00
7,42
7,42
64,00
115,00
14 000,00
62,80
921,00
831,00
7,15
7,15
-
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
1974
2. G a s o l i o n a z i o n a l e
2. Dieselkraftstoff
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
1973
1. B e n z i n a a u t o s u p e r c a r
1. Superbenzin
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
1972
13,15
12,00
4,55
5,66
5,42
14,00
13,03
12,00
5,66
7,64
7,36
14,50
13,23
12,00
5,77
8,12
7,62
14,48
13,59
12,00
5,62
10,14
7,54
16,58
15,56
12,92
12,00
5,71
10,18
7,52
16,77
16,44
13,01
12,00
6,65
10,98
8,02
17,33
18,30
14,20
11,85
6,22
10,95
7,91
16,76
21,00
13,95
10,96
10,66
11,91
7,91
14,66
4,92
4,65
5,98
6,07
6,47
2,74
1,80
1,60
2,76
2,00
2,00
2,40
2,40
1,33
2,86
1,80
1,58
2,84
2,05
2,05
2,29
2,29
1,32
3,00
1,80
1,37
2,88
2,05
2,05
1,96
1,96
1,32
21,35
(a) Tassi di cambio utilizzati:
(a) Angewandter Umrechnungskurs:
Eur
DM 10
FF 10
Lit 1 000
Fl 10
FB 100
Flux 100
£1
¡r.£1
DKr10
2,50
2,02
1,60
2,76
2,00
2,00
2,80
2,80
1,45
2,50
2,02
1,60
2,76
2,00
2,00
2,74
2,74
1,43
2,50
2,02
1,60
2,76
2,00
2,00
2,40
2,40
1,33
2,54
1,93
1,60
2,76
2,00
2,00
2,40
2,40
1,33
2,73
1,80
1,60
2,76
2,00
2,00
2,40
2,40
1,33
3,11
1,66
1,23
2,98
2,05
2,05
1,87
1,87
1,32
45
3-10
Straße
Strada
Innerstaatliche Gütertransporte (Stichproben-
Trasporti nazionali merci (indagini per campione)
erhebung) 1965,1967,1969 -
1965,1967,1969 -
1974
1974
Mio t
Mio t
1965
1969
1967
1970
1971
1972
1973
1974
2 207,3 #
1 452,0
2 299,4 #
1 480,0
2 377,8 #
1 721,0
2 310,1 #
1 746,0
309,7
324,4
10,5
1 582,0
314,7
319,0
11,5
1 629,0
321,1
319,2
13,4
1 672,0
329,6
317,9
14,5
1 538,0
1. Totale
1. Insgesamt
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France (a)
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom (b)
Ireland
Danmark
4 126,7
1 631,6
1 271,0
742,7
255,9
216,4
9,1
4 466,8
1 781,2 #
1 306,0
871,7
268,7
231,7
7,5
2 006,6 #
1 549,0
297,0
249,3
9,1
1 658,0
5 211,3
2 111,5
1 611,0
877,1
304,5
298,8
8,5
1 610,0
2. Di cui a conto terzi
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France (a)
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom (b)
Ireland
Danmark
777,5 #
365,0
439,0
154,5
74,2
1,6
747,5
341,0
384,8
140,6
76,7
2,1
(a) Grenzüberschreitender Verkehr mit inländischen Fahrzeugen in 1. enthalten.
(b) Nur Großbritannien.
836,3 #
503,0
870,8
530,0
898,2 #
519,0
927,3 #
502,0
173,5
84,9
1,9
779,0
181,0
102,8
1,7
773,0
190,2
111,6
2,0
775,0
192,3
110,1
2,2
821,0
.
965,8 #
561,0
941,9 #
563,0
195,9
121,6
2,7
898,0
201,1
125,1
2,4
844,0
(a) Compreso in 1. il traffico internazionale realizzato dai veicoli nazionali.
(b) Solo Gran Bretagna.
3-11
Güterverkehrsunternehmen nach der Anzahl der
Imprese di trasporto merci per numero di veicoli
Fahrzeuge 1973 — 1974
1973 -
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland (a)
France (bi
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom (c)
Ireland
Danmark
1974
10 - 19
20 - 49
50
24 547
10 794
11 246
10 325
11 021
3 784
1 602
131 400
723
138 900
724
74 800
481
24 400
136
(a) 1974: 9148 Unternehmen des Fernverkehrs mit 57 271 Fahrzeugen.
(b) Nur Unternehmen mit Haupttätigkeit im Gütertransport.
(c) Nur Großbritannien.
46
Anzahl der
Fahrzeuge
insgesamt
Numero di
veicoli
totale
Anzahl der Unternehmen nach der Anzahl der Fahrzeuge
Numero d'imprese per numero di veicoli
Insgesamt
Totale
1973
1974
1 971
18 000
70
1 812
13 200
32
778
317
61
:
50 669
51 258
4 800
4
2 700
1100
1
560 000
2 240
(a) 1974: 9148 imprese di trasporto a lunga distanza con 57 271 veicoli.
(b) Solo le imprese la cui attività principale è il trasporto di merci,
(e) Solo gran Bretagna.
3-12
Straße
Strada
Unfälle mit Personenschaden 1965, 1967 — 1974
Incidenti aventi causato delle lesioni corporali
1965,1967 - 1974
Anzahl
Numero
1965
1967
1968
1969
1. U n f ä l l e i n s g e s a m t
EUR9
EUR6
BR Deutschland
France
Italie
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom (a) Ib)
Ireland
Danmark
845 529
335 552
215 470
169 919
53 408
69 523
1 657
276 942
19 649
1 154 917
863 737
339 704
220 201
178 173
54 217
70 009
1 433
264 200
6 821
20 159
563 123
214 676
144 200
117 031
39 756
46 247
1 213
12 199
(a)
(b)
(c)
(d)
1 209 894
916 250
377 610
288 050
173 132
58 883
76 968
1 607
267 457
6 405
19 782
941
625 463
254 198
157 300
123 698
41 969
47 225
1 073
3 372
12 995
3 123
13 173
3 127
12 384
12 772
648
070
905
274
193
265
1973
1974
1 216 359
930 639
369 177
242 464
183 302
62 253
71 841
1 602
258 727
6 486
20 507
1 265 521
974 947
378 775
259 954
198 205
60 325
75 883
1 805
265 106
6 223
19 245
1 226 464
939 789
353 725
261 212
196 352
60 256
66 427
1 817
262 413
6 020
18 242
1 144 924
880 276
331 000
251 378
175 126
57 347
63 539
1 886
244 042
5 632
14 974
852 620
638 036
247 133
168 315
132 594
44 745
44 180
1 069
198 668
3 230
12 686
674 139
257 318
183 401
143 056
42 756
46 374
1 234
202 112
660 541
243 451
189 227
140 673
42 732
43 209
1 249
199 095
11 663
10 926
189 604
2 713
9 644
1 724 332
1 336 654
504 548
381 779
276 262
73 453
97 660
2 952
353 738
9 352
24 588
1 578 666
1 225 389
461 756
357 647
243 850
68 758
90 486
2 892
324 918
8 882
19 477
234
188
126
42
42
321
303
775
364
082
3. Totale persone vittime di incidenti (4 + 5)
1 575 682
1 146 001
449 243
302 406
226 523
64 366
100 786
2 677
397 937
5 667
26 077
1 589 592
1 187 575
479 132
314 923
230 982
63 964
96 131
2 443
369 978
1 607 298
1 221 082
485 354
326 672
243 842
65 005
97 943
2 266
349 208
10 163
26 845
6 110
25 929
1 620 398
1 230 622
489 033
325 937
240 700
70 674
102 103
2 175
352 894
10 028
27 354
1 708 164
1 308 334
550 988
336 590
238 444
72 036
107 777
2 499
363 365
9 809
26 656
1 720 057
1 330 238
536 812
361 524
254 597
75 334
99 502
2 469
352 027
10 205
27 587
1 792 369
1 397 163
547 338
388 363
278 852
73 346
106 528
2 736
359 727
9 594
25 885
4. Morti (e)
53 700*
45 400*
15 753
12 150
8 990
2 479
1 392
56 700*
47 900*
57 100*
48 800*
16 636
14 274
9 809
2 907
1 395
17 084
13 585
9 381
2 862
1 359
58 600*
49 600*
16 640
14 664
9 891
3 075
1 430
83
80
106
110
7 952
7319
6810
7 365
356
416
447
462
1 010
1 077
1 096
1 190
62 300*
53 300*
19 193
15 034
10 208
3 181
1 544
132
7 499
540
1 208
63 800*
54 300*
18 753
65 800*
56 300*
16
10
3
3
16
11
3
3
061
104
167
014
60 500*
51 400*
16 302
15 469
10 728
3 092
2 915
18811
545
078
264
072
54 200*
45 600*
14 614
13 327
9 597
2 546
2 665
86
107
108
127
7 699
7 763
7 406
6 883
594
766
576
640
592
1 213
1 116
1 132
5. Feriti
5. Verletzte
EUR 9
EUR6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom (a)
Ireland (d)
Danmark
1 160 065
871 204
338 921
220 613
175 780
58 702
75 646
1 537
261 840
6 530
20 491
593 277
227 599
150 633
124 268
41 962
47 797
1 018
587
229
148
126
39
43
573 592
225 748
146 940
117 987
38 571
43 252
1 094
4. T o t e (c)
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom (a)
Ireland
Danmark
1972
2. Di cui all'interno delle agglomeraz ioni
3. Unfallopfer insgesamt (4 + 5)
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom (a)
Ireland
Danmark
1971
1. Totale ncidenti
1 146 365
823 128
316 361
210 754
166 093
54 896
73 277
1 747
299 229
4 076
19 932
er Ortschaften
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom (a) (b)
Ireland
Danmark
1970
1 522 000*
1 102 600*
433 490
290 256
217 533
61 887
99 394
2 594
389 985
5311
25 067
Nur Unfälle mit Schwerverletzten.
Siehe „Allgemeine Bemerkungen" Seite 33.
Bis 1967 nur Schwerverletzte.
1 532 900*
1 139 700*
462 048
301 338
221 601
61 102
94 772
2 363
362 659
5 694
24 852
1 550 200*
1 172 300*
468 718
312 398
234 033
62 098
96 548
2 160
342 398
I
9 716
25 749
1 561 600*
1 181 000*
472 387
311 273
230 809
67 599
100 673
2 065
345 529
9 566
26 164
(a)
(b)
(e)
(d)
1 645 200*
1 254 400*
531 795
321 556
228 236
68 855
106 233
2 367
355 866
9 269
25 448
1 656 200*
1 275 900*
518 059
345 463
244 493
72 167
96 488
2 383
344 328
9 629
26 374
1 726 500*
1 340 900*
528 527
371 818
267 774
70 082
103 456
2 629
351 964
8 954
24 769
1 663 800*
1 285 200*
488 246
366 310
265 534
70 361
94 745
2844
346 332
8 760
23 456
1 524 500*
1 179 800*
447 142
344 320
234 253
66 212
87 821
2 765
318 035
8 288
18711
Solo Gran Bretagna.
Solo incidenti aventi causato delle lesioni corporali gravi,
Vedere «Osservazioni generali» pagina 33.
Fino al 1967 solo feriti gravi.
47
3-13
Straße
Strada
Verkehrstote und Verletzte nach d e m benutzten
V i t t i m e di incidenti secondo il modo di locomozione
Beförderungsmittel 1965,1970,1973 — 1974
utilizzato 1965,1970,1973 -
Anzahl
Numero
1974
1970
1965
1 724 332
1 336 654
504 548
381 779
276 262
73 453
97 660
2 952
353 738
9 352
24 588
1 578 666
1 225 389
461 756
357 647
243 850
68 758
90 486
2 892
324 918
8 882
19 477
267 249
182 199
72 897
48 823
43 910
7 133
9 047
389
80 060
2 025
2 965
251 652
172 751
69 993
46 988
39 399
7 249
8 714
408
74 585
1 814
2 503
53 700*
45 400*
15 753
12 150
8 990
2 479
1 392
83
7 952
356
1 010
5 903
2 874
2 366
578
340
17
3 105
128
292
930 840
743 925
307 733
202 977
144 989
27 267
58 934
2 025
169 800
5 087
12 028
268 590
179 243
122 788
22 867
51 487
6 062
5 329
2 663
732
658
50
150 315
4 906
8 547
64 013
40 371
15 272
10 952
9 106
1 637
3 226
178
21 704
499
1 439
12 605
10 664
8 218
1 308
2 959
:
18 321
438
975
622
361
320
96
51
48
1974
62 300*
53 300*
19 193
15 034
10 208
3181
1 544 I
132
7 499
540
1 208
60 500*
51 400*
16 302
15 469
10 728
3 092
2915
108
7 406
592
1 132
54 200* 1 522 000* 1 645 200* 1 663 800* 1 524 500*
45 600* 1 102 600* 1 254 400* 1 285 200* 1 179 800*
447 142
488 246
531 795
433 490
14 614
321 556
344 320
366 310
290 256
13 327
234 253
265 534
228 236
217 533
9 597
66 212
70 361
68 855
61 887
2 546
87 821
94 745
106 233
99 394
2 665
2 765
2844
2 367
2 594
127
318 035
346 332
355 866
389 985
6 883
9 269
8 288
8 760
594
5311
18711
25 448
23 456
25 067
766
6110
3 202
2 651
609
361
34
2 925
219
327
4 673
2 914
2 671
504
727
23
2 806
224
273
4 467
2 690
2 493
424
672
2 642
227
188
71 229
39 766
37 667
7 983
10 705
334
81 962
1 168
3 846
78 129
40 939
36 898
7 410
10 555
291
82 442
1 864
3 308
68 224
45 909
41 239
6 629
8 320
366
77 254
1 801
2 692
65 526
44 298
36 906
6 825
8 042
242 461
140 049
82 027
14 865
47 573
1 828
342 277
177 798
110 124
24 072
62 151
1 868
159 663
5 083
11 894
299 913
195 061
140 431
25 909
57 526
1 956
166 752
4 880
11 568
261 974
172 870
119 107
21 881
50 246
14 739
10 468
8 552
1 573
3 141
173
21 346
476
1 372
12 196
10 152
7 724
1 244
2 894
5 124
2 131
5 199
274
1240
36
14 570
96
181
4 283
1 801
4 859
223
931
71 943
1 587
2 315
8 989
7 522
3 864
1 322
768
84
2 877
178
444
7 820
7 916
4 558
1 358
1 408
69
3 048
207
460
6 616
6 373
3 681
986
1 241
2 709
190
268
147 606
4 716
8 279
29 066
14158
5 170
2 203
5 210
286
1 252
37
14 627
96
185
647
415
366
82
56
533
484
554
64
85
5
358
23
67
409
512
494
64
65
16 25E
10 27E
8 386
1 856
4 746
17
8
8
1
3
264
706
227
654
986
334
20
39
17 987
418
936
5. Autobus, pullman e tranvie
5. Kraftomnibusse, Obusse und Straßenbahnen
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom (d)
Ireland
Danmark
1973
4. Autocarri e autocarri leggeri
4. Lastkraft- und Kleinlieferwagen
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom (b)
Ireland
Danmark
1970
3. Autovetture private
3. Personenkraftwagen
EUR S
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom (b) (c)
Ireland
Danmark
1965
2. Pedoni
2. Fußgänger
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom (b)
Ireland
Danmark
1974
1973
1. Totale
1. Insgesamt
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom (b)
Ireland
Danmark
Verletzte
Feriti
Tote (a)
Morti (a)
Totale vittime
1973
1974
4315
1 818
4 891
225
943
13 981
118
168
34
11
30
3
6
25
28
6
4
11 I
46
72
11
12
12
32
17
32
2
12
57
69
3
—
—
5 134
2 206
5 489
403
1 663
226
5 000
1 817
4 159
217
1 612
233
13 912
115
168
3-13
Straße
(seguito)
(Fortsetzung)
Totale vittime
1973
1974
1965
1970
34 788
15 047
24 266
2 068
4 520
35 967
13 265
21 989
2 180
4 604
37 633
1 065
1 212
37 880
1 053
1 142
853
192
878
85
801
160
1 517
115
54
31
50
(a)
(b)
(c)
(d)
1965
1970
1973
1974
977
604
787
90
137
951
511
801
103
146
30
5
47
4
7
120
033
574
027
103
27 251
4 901
24 550
1 784
2 292
33 811
14 443
23 479
1 978
4 383
35
15
21
2
4
674
56
50
718
65
47
75 788
44 285
36 959
1 009
1 162
37 162
25
85
33
24
11
726
005
835
339
322
28 480
89 218
31 582
23 717
12 672
8 908
975
016
754
188
077
458
988
2 734
1 285
24 630
75 496
19317
22 182
14 564
19 732
73 509
30 754
24 686
14 479
6 382
4 601
7 559
133
46
30
3 757
4 083
3 835
1 095
7. C i c l i c o n m o t o r e a u s i l i a r i o
26
87
34
24
11
471
666
878
877
526
29 213
91 747
32 582
24 200
12 900
7 635
8 987
50
33
4 224
3 951
632
700
745
733
2 456
2 751
1 106
2 661
1 043
2 529
1 000
538
204
483
228
76
4
141
79
3
116
731
491
108
540
128
77
1
59
10
154
126
2 966
8. Cicli senza motore ausiliario
08 614
85 696
40 638
13 290
12 797
9 975
8 885
40 030
13 098
12 972
10 544
8 371
111
19 967
18 900
430
419
2 521
2 177
41 382
16 732
15 934
10 282
12 773
40
13
12
8
10
531
157
597
205
961
1 835
1 480
1 384
828
795
1 126
1 115
431
173
4
543
58
159
512
187
8
373
56
152
665
977
509
333
574
978
460
290
6
336
58
136
153
102
105
282
64
107
34 429
22 733
19 631
548
548
372
355
3 604
2 819
2 385
2 070
2 276
1 611
1 551
1 021
699
290
730
927
197
9
22
121
118
24
11
268
2
166
2
668
979
193
261
703
893
161
497
51
20
1
50
22
1
2 261
1 899
53
141
39
38
80
13
79
13
1 643
·
1
39
12
11
9
8
158
625
820
466
552
38 646
12 524
11 994
10 084
8 081
18618
9. Altri veicoli
9. Sonstige Fahrzeuge
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom (b)
Ireland
Danmark
I
702
43
42
1 167
8. Fahrräder ohne Hilfsmotor
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom (b)
Ireland
Danmark
1974
1973
Motocicli
7. Fahrräder mit H i l f s m o t o r
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom (b)
Ireland
Danmark
Verletzte
Feriti
Tote (a)
Morti (a)
6. M o t o r r ä d e r
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom (b)
Ireland
Danmark
Strada
6 412
3 986
1 579
185
508
56
131
142
33
2
34
129
114
27
2
2 312
1 949
_
_
100
14
101
14
7
4
2
1 043
821
824
1 684
1 011
210
270
Siehe „Allgemeine Bemerkungen" Seite 33.
Fahrgäste in Personenkraftwagen und Taxen.
Kraftomnibusse.
—
la)
(b)
(c)
(d)
28
153
127
17
1
1 199
Vedere « Osservazioni generali » pagina 33.
Solo Gran Bretagna.
Passeggeri di autovetture private e tassi.
Autobus, pullman.
49
3-14
Straße
Strada
V i t t i m e di incidenti per gruppi di età 1974
Verkehrstote und Verletzte nach Altersgruppen
1974
Altersgruppen / Gruppi di età
14
15 2 0
21 2 4
2 5 34
3544
45
54
55
64
65 ■
Unbekannt
Scono
sciuto
Insgesamt
Totale
30
27
87
54 200*
45 600*
14614
13 327
9 597
2 546
2 665
Anzahl / Numero
1. T o t a l e m o r t i (1A + 1B) (a)
1. T o t e i n s g e s a m t (1A + 1B) (a)
EUR 9
EUR 6
BR D eutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom (b)
Ireland
Danmark
1. A .
1 494
1 015
742
315
269
2 463
1 847
1 009
549
368
1 323
1 881
676
227
338
719
93
1 235
88
141
548
53
55
2. A .
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom (b)
Ireland
Danmark
50
3 274
2 158
1 917
512
486
50
93
1 681
106
206
—
73
8
3
1
6 883
22
358
9 971
7 576
1 928
1 930
594
766
Maschi
1 411
807
445
288
1 549
591
191
286
1 531
510
252
254
1 320
1 397
165
232
1 217
1 013
136
191
961
1 008
162
178
1 341
1 413
370
286
59
119
45
65
35
34
65
132
384
249
47
65
342
230
74
50
304
265
41
78
817
504
142
198
11
11
16
28
46
554
1. Β. F e m m i n e
396
263
108
98
436
202
104
80
332
85
36
52
39
22
10
340
94
5
3 356
129
2 021
618
725
24
74
212
2. T o t a l e f e r i t i ( 2 A + 2 B )
62 014
36 339
24 089
8 633
10 000
100 609
69 784
39 533
20 844
18 199
51 250
59 625
25 139
7 005
13 193
53 589
1 160
2 358
71 408
1 560
5 068
33 632
1 229
1 816
77 604
58 873
22 995
9213
13 519
56
41
50
5
9
615
484
872
752
801
39 090
35 092
27 590
5 357
7 945
26 853
20 526
17 600
4 587
4 930
27 758
21 807
14 242
4 425
4 471
" 23 397
2 678
1 574
1 555
1 666
395
1 965
5 763
1 524 500*
1 179 800*
447 142
344 320
234 253
66 212
87 821
133
165
2 765
318 035
8 288
31
18711
578
226 783
164 446
44 139
56 378
5 349
790
12 193
396
2. Β. Maschi
Männlich
EUR 9
EUR 6
BR D eutschland
France
Italia
Nederland
1 350
1 303
1 238
236
259
619
479
207
169
2. V e r l e t z t e i n s g e s a m t (2A + 2B)
EUR 9
EUR 6
BR D eutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom (b)
Ireland
Danmark
■ 2 692
251
46
76
1. A .
1. Β. W e i b l i c h
EUR 9
EUR 6
BR D eutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom (b)
Ireland
Danmark
1 323
1 601
1 262
183
256
1 536
1 624
1 662
206
311
127
Männlich
EUR 9
EUR 6
BR D eutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom (b)
Ireland
Danmark
1 821
1 871
604
318
305
21 769
15 133
5 337
5 860
48 627
28 843
14 358
12 934
40 907
18 728
4 973
9 063
40 417
16 913
6 590
8 854
1 424
3 604
1 392
1 864
27
36
3
6
788
375
871
198
979
22 416
19 192
3 347
4 786
873
12 727
12 276
2 742
2 953
999
11 554
9 233
2 693
2 513
1 088
7 753
228
3 217
12 234
3-14
Straße
(Fortsetzung)
Strada
(seguito)
14
15
20
21 2 4
25
34
35
44
45
54
55
64
Unbekannt
Scono
sciuto
65
Insgesamt
Totale
Anzahl / Numero
2. B.
2. Β. Weiblich
EUR 9
EUR 6
BR D eutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom (b)
Ireland
Danmark
14 570
8 956
21 157
10 690
3 296
6 486
4 089
5 193
18718
6411
2 032
4 089
934
1 464
424
18
6
2
4
Femmine
456
082
623
636
814
13 696
14 497
1 881
3 580
595
12
8
2
3
676
398
010
137
7 799
5 324
1 845
1 962
10 253
5 009
1 732
1 947
212
4 440
168
2 434
682
667
877
20
6 477
9,2
9,8
0,2
0,2
5,1
2,7
100
100
100
100
100
117
69
22
31
537
807
073
067
Prozent / P e r c e n t u a l i
3. T o t a l e m o r t i
3. T o t e insgesamt
EUR 9
EUR 6
BR D eutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom (b)
Ireland
Danmark
10,2
12,4
10,1
16,9
13,9
10,5
21,6
13,8
10,5
15,7
12,8
17,9
14,8
18,5
7,6
7,7
7,0
8,9
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom (b)
Ireland
Danmark
8,0
8,9
7,2
6,2
6,3
8,8
14,1
10,7
23,1
14,9
(a) Siehe „Allgemeine Bemerkungen" Seite 33.
(b) Nur Großbritannien.
8,1
11,7
-
39,1 —
42,3
6,0
9,9
12,0
13,2
12,9
7,2
9,6
9.3
9,7
22,4
16,2
20,0
20,1
18,2
6,5
12,1
24,0
17,8
26,9
0,1
0,5
0,1
100
100
100
0,2
4,7
100
100
100
100
9,1
—
10,7
21,5
10,7
9,6
15,6
15,4
7,8
9,9
6,7
13,2
18,4
12,2
13,4
13,3
13,1
13,2
8,5
14,8
12,0
7,1
9,9
8,4
9,2
13,5
18,7
19,2
14.8
8,1
11,8
6,3
6,1
11,7
23,8
12,7
12,1
21,7
8,7
11.2
8,7
10,2
11,8
8,1
6,0
5,9
7,5
6,9
5,6
6,2
6,3
6,1
6,7
5,1
1,2
0,2
5,2
6,6
6,6
100
100
100
100
loo
8,3
8,9
7,4
4,8
10,5
0,1
2,0
0,2
100
100
100
9,9
5,1
5,6
6.1
4,5
0,3
4,7
0.5
5,7
100
100
100
100
8,9
0,1
100
—
2,4
100
4. T o t a l e feriti
13,9
10,5
10,3
13,0
11,4
22,5
20,3
16,9
31,5
20.7
11,5
17,3
10,7
10,6
15,0
16,9
14,0
12,6
22,3
18,8
27,1
10,6
14,8
9,7
17,4
17,1
9,8
13,9
15,4
14,3
42,7
45,6
4
9,0
4. A. Di cui maschi
4. Α. Darunter männlich
EUR 9
EUR 6
BR D eutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom (b)
Ireland
Danmark
10,5
12,2
17,3
3. A. Di cui maschi
4. Verletzte I nsgesamt
EUR 9
EUR 6
BR D eutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom (b)
Ireland
Danmark
6,3
12,5
11,4
12,7
3. A. Darunter männlich
EUR 9
EUR 6
BR D eutschland
France
Italia
12,5
14,0
9,1
14,1
18,0
11,4
11,3
16,1
17,8
10,3
14,9
15,7
12,3
22,1
12.1
10,4
21,4
17,5
32.5
22,9
11.0
7,6
8,5
5,6
7,5
6,2
5,2
11,6
29,5
11,4
15,2
8,0
7,1
8,2
9,6
9,2
8,8
11,7
(a) Vedere «Osservazioni generali» pagina 33.
(b) Solo Gran Bretagna.
51
3-15
Straße
Strada
V i t t i m e di incidenti della circolazione stradale per
10000 abitanti nei gruppi di età (a)
Tote und Verletzte im Straßenverkehr pro
10 000 Einwohner nach Altersgruppen (a)
1974
0-14
15 - 2 0
21 - 2 4
1,2
0,8
0,6
0,9
4,5
4,4
2,5
4,7
3,1
4,3
1,7
2,0
0,5
1,0
0,9
3,0
3,1
3,8
2,2
1,5
1,0
0,7
1,2
6,7
3,9
7,5
2,1
2,6
0,8
1,5
1,7
2,5
2,2
1,3
0,8
1,0
2,3
3,0
2,4
2,0
3,7
3,1
2,9
3,5
0,9
1,7
2,2
3,1
3,1
2,0 #
2,2 #
2,4
2,8*
1,9'
1.9
2,7
3,6
1,2
1,9
1,5
1,7
2,5
1,8
1,2
1,0
6,3
.
3,8
2,9
1,9
4,8
4,1
2,8
5,0
5,0
5,9
4,3*
3,1*
2,8
2,3
1,6
1,2
1,2
2,5
4,6
2,2
3. Morti: Fem m ine
0,6
0,4
0,6
2,1
1,0
1,8
1,6
0,4
0,7
1,0
0,2
0,7
1,0
0,7
0,5
1,2
0,7
0,6
1,5
0,8
1,2
1,9
1,3
1,7
1,4
0,8
0,9
0,7
1,2
0,5
0,3
0,4
0,5
1,0
1,9
0.8
4. Feriti Maschi
33,6
21,9
29,9
230,9
140,1
241,8
181,9
94,6
86,7
106,4
44,4
60,6
84,4
97,9
47,7
70,5
55,2
46,0
63,6
49,8
47,9
42,7
32,9
43,3
87,4*
60,1*
65,2
24,3
189,3
72,0
46,2
33,8
30,3
37,9
37,7
48,9
5. Feriti: F e m m i n e
23,5
13,7
19,4
103,4
54,3
114,0
89,1
33,8
36,9
53,3
15,7
26,0
43,6
38,3
24,4
38,7
22,7
26,6
34,0
19,2
29,1
23,8
12,9
20,7
43,6*
24,5*
32,3
16,7
81,3
23,1
21,3
20,8
23,0
23,8
23,0
25,4
(a) Die Bevölkerung aufgeteilt nach Altersgruppen und Geschlecht ist auf
Anfrage verfügbar.
(b) Einschließlich der unbekannten Altersgruppen.
5?
Insgesamt (b)
Totale (b)
65
4,0
3,8
2,0
5. Verletzte: Weiblich
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
55 - 6 4
4,0
1,3
2,3
4. Verletzte: M ä n n l i c h
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
45-54
6,9
3,0.
3,3
3. Tote: Weiblich
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
35-44
2. Morti Maschi
2. Tote: M ä n n l i c h
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
34
1. M o r t i : T o t a l e (2 + 31
1. T o t e : Insgesamt (2 + 3 )
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
25 -
(a) La popolazione secondo l'età e il sesso è disponibile a richiesta.
(b) Comprese le vittime l'età delle quali è ignota.
Binnenschiffahrt
Navigazione interna
Binnenschiffahrt
Navigazione interna
Zu diesem Kapitel sind nur einige wenige Bemerkungen notwendig, da
die von den Mitgliedstaaten verwendeten Methoden und Definitionen
in der Weise koordiniert werden konnten, daß die veröffentlichten
Ergebnisse in vollem Umfange vergleichbar sind.
A proposito di questo capitolo, le osservazioni da fare sono poche,
poiché i metodi e le definizioni applicati dagli Stati membri hanno potuto essere coordinati in modo che i risultati pubblicati sono interamente comparabili.
Da die Binnenschiffsflotte oft grundlegenden Änderungen ausgesetzt
war und noch ist, wurde diesem Aspekt eine verhältnismäßig große
Bedeutung beigemessen.
Poiché la flotta interna ha subito e subisce ancora modifiche spesso
fondamentali, quest'aspetto evolutivo è stato oggetto di una particolare attenzione sul piano statistico.
Für den Verkehr innerhalb der Gemeinschaft wurden die Angaben der
Empfangsländer zugrunde gelegt. Es können daher gewisse Unterschiede im Vergleich zu den von den Mitgliedstaaten veröffentlichten
Ergebnissen auftreten.
Per quanto riguarda i trasporti intracomunitari, i dati riportati in questo
capitolo sono quelli comunicati dai paesi d'arrivo. Si possono quindi
riscontrare alcune differenze rispetto ai risultati pubblicati dagli Stati
membri.
53
4-1
Binnenschiffahrt
Lunghezza di certi fiumi e canali e numero
di chiuse 1974
Länge einiger Flüsse und Kanäle sowie
Anzahl der Schleusen 1974
Kanäle
Canali
Länge
Lunghezza
km
Schleusen
Chiuse
266
259
99
72
70
62
60
47
46
19
2
2
5
2
7
6
2
7
France
Canal de Bourgogne
Canal du Midi
Canal de la Marne à la Saône
Canal du Nord
Canal de St. Quentin
Canal de la Sambre à l'Aisne
242
240
224
95
92
67
189
64
114
19
35
38
Belgique/België
Canal Albert / Albert kanaal
Canal Bruxelles-Rupel / Brussel-Rupel kanaal
Canal Bruges-Zeebrugge / Brugge-Zeebrugge kanaal
United Kingdom
Manchester ship canal
(a) Einschließlich Kieler Förde (11 km).
54
72
35
33
31
13
130
32
12
Flüsse
Fiumi
Schiffbare
Länge
Lunghezza
navigabile
Schleusen
Chiuse
Anzahl
Numero
Numero
BR Deutschland
Dortmund-Ems-Kanal
Mittellandkanal
Nord-Ostsee-Kanal (a)
Ems-Jade-Kanal
Küstenkanal
Elbe-Lübeck-Kanal
Wesel-Datteln-Kanal
Datteln-Hamm-Kanal
Rheln-Herne-Kanal
Nederland
Amsterdam-Rijn-kanaal
Merwedekanaal
Nieuwe-Waterweg
Noordzeekanaal
Maas-Waalkanaal
Navigazione interna
BR Deutschland
Rhein
Weser
Main
Donau
Mosel
Neckar
719
440
396
386
242
203
1
8
35
2
12
27
France
Seine
Rhône
Garonne et Gironde
Loire
Marne
Rhin
Moselle
536
327
226
203
178
129
106
27
11
Italia
Po
220
Nederland
Rijn en Lek
Waal
Merwede
Belgique/België
Esca ut/Schelde
Meuse/Maas
Lys/Lele
Sambre/Samber
Luxembourg
Moselle
64
(a) Ivi compreso Kieler Förde (11 km).
—
18
5
11
123
28
195
138
104
87
37
8
19
6
17
4-2
Binnenschiffahrt
Navigazione interna
Länge der B i n n e n w a s s e r s t r a ß e n nach der
W a s s e r s t r a ß e n k l a s s e 1973 — 1974
Lunghezza delle vie navigabili per classe di
vie navigabili 1973 - 1974
km
km
3 1 . XII.
Länge
insgesamt
Lunghezza
totale
Regelmäßig benutzte Länge
Lunghezza regolarmente utilizzata
Insgesamt / Totale
1973
1974
1. I n s g e s a m t
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
23 644
6 002
8 568
2 237
4 832
1 968
37
21
20
5
7
1
4
1
414
845
304
209
956
803
536
37
569
4 506
7 028
4 787
1 533
37
II
III
IV
V
VI
291
840
117
3 736
251
230
855
382
1 734
17
806
369
577
1 454
1 007
15
450
560
827
334
305
684
272
1 614
240
112
-
-
—
-
—
-
—
-
2. Canali
1 767
1 843
4 660
849
3 503
912
10
10
1
4
962
806
266
338
849
3 492
861
1 266
4 168
149
534
3 477
861
989
3 003
605
222
394
17
87
109
305
510
113
550
176
62
1 215
681
282
468
1 149
87
159
761
64
50
450
245
821
265
156
250
160
156
3. Flüsse
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
I
1. T o t a l e
2. Kanäle
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
0
3. Fiumi
10 915
4 034
3 853
1 084
851
1 056
37
9
8
3
2
1
036
623
127
848
084
852
675
37
413
3 115
2 837
142
306
117
710
242
230
851
672
37
1
15
315
69
4. Seen
_
4. Laghi
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
962
125
55
304
478
911
23
23
459
125
23
459
125
23
17
46
87
303
(a) United Kingdom: Seen in Flüssen enthalten.
(a) United Kingdom: Laghi compresi ¡n fiume.
Im Gemeinschaftstotal sind folgende Flußabschnitte, die die Grenze zwischen
zwei Mitgliedstaaten bilden, doppelt enthalten:
Nei totali comunitari le seguenti lunghezze corrispondenti a tronchi di fiumi
che formano la frontiera tra due Stati membri, sono contate due volte:
BR Deutschland/France:
Rhein/Rhin
129 km
Binnenwasserstraßenklassen, nach der Tragfähigkeit der Schiffe, für die die Wasserstraße ausgebaut ist.
Classi di vie navigabili secondo la stazza lorda delle navi per le quali la via navigabile
è stata predisposta.
BR Deutschland/Nederland:
BR Deutschland/Luxembourg:
France/Belglque/België:
France/Luxembourg:
Saar/Sarre
Rheln/Rhin
Mosel/Moselle
Lys/Lele
Moselle
11 km
8 km
36 km
24 k m
1 km
209 km
0
1
II
III
IV
V
VI
50
250
400
650
1 000
1 500
3 000
249 t
399 t
649 t
999 t
- 1 499 t
- 2 999 t
t -
55
4-3
Binnenschiffahrt
Navigazione interna
Bestand an Güterschiffen, Schleppern und
Materiale da trasporto merci, rimorchiatori e spintori
Schubbooten nach Schiffsarten 1965,1970,1972 — 1974
per categorie di navi 1965,1970,1972 -
Anzahl
Numero
31. XII.
1970
1965
1972
1973
1974
1. Motorschiffe insgesamt / Totale motonavi fluviali
EUR 9
EUR 6
BR D eutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
29 651
5 681
5 961
27 959
5 190
5583
26 792
4 398
5 413
2 834
2 709
741
701
48
747
522
27
675
465
34
682
453
679
427
11 900
4 274
1 090
1 136
1 166
1 183
1 184
375
401
1
369
376
383

—
—
87
19
75
14
190
6
174
8
645
431
465
12 152
5 212
11 894
4 843
11 961
4 539
11 991
4 456
18
16
14
16
—
2. A. Darunter Tanker / Di cui cisterne (a)
16 361
1 749
3 197
2 177
8 572
10 342
9 494
927
777
349
597
561
356
504
499
459
361
7 870
7 632
7 455
7 146
666
419
348
382
277
726
87
530
—
86
23
545
165
125
18
224
13
349
93
26
21
200
9
416
145
35
16
208
12
3. Α. Darunter Tanker / Di cui cisterne (a)
1 286
1 860
219
814
44
173
36
374
960
25
455
46
414
993
1 075
486
53
483
60
417
111
3
95
11
2
219
48
133
3
34
1
175
22
109
13
26
5
56
143
60
151
34
1
33
1
825
615
814
592
4. A. I nsgesamt/Totale (1A+2A + 3A)
46 468
7 517
9 418
39 587
6 336
7 174
38 146
5 369
6 934
3 611
3 425
3 277
5 158
6 848
4 937
6 614
909
921
66
914
666
56
816
624
58
1 325
822
824
846
20 810
5 901
19 937
5 298
20 048
4 933
19 932
4 891
19 529
4 611
—
18
16
14
16
390
—
1 370
1 400
418
1
1 407
1 391
379
383
392
—

—
98
180
101
188
74
23
97
26
6. Schubboote / Spintori (b)
3 583
2 853
2 684
654
405
123
395
69
120
314
60
111
291
59
286
43
2 239
2 034
2 083
2 058
2 024
162
235
296
167
154
(a) Schubkähne in Schubleichtern enthalten.
(b) SchlepperSchubboote In Schubbooten enthalten.
56
1974
2 955
5. Schlepper / Rimorchiatori (b)
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
1973
4 061
5 178
4. I nsgesamt/Totale (1+2 + 3)
EUR 9
Eur6
BR D eutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
1972
4 240
5 356
3. Schubleichter insgesamt / Totale chiatte a spinta (a)
EUR 9
EUR 6
BR D eutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
1970
1. A. Darunter Tanker / Di cui cisterne
2. Kähne insgesamt / Totale chiatte (a)
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
1965
1974
180
33
115
2
23
7
251
53
138
4
44
12
(a) Chiattebettoline comprese nelle chiatte a spinta.
(b) Rimorchiatorispintori compresi negli spintori.
340
87
172
4
57
20
4-4
Binnenschiffahrt
Bestand an Güterschiffen, Schleppern und
Schubbooten nach Schiffsarten 1965,1970,1972 -
1974
M a t e r i a l e da t r a s p o r t o m e r c i , r i m o r c h i a t o r i e s p i n t o r i
per c a t e g o r i a di navi 1965, 1970, 1972 - 1974
Capacità e CV
T r a g f ä h i g k e i t u n d PS
31. X I I .
Navigazione interna
1965
1970
1972
1974
1973
1965
1970
1973
1972
1974
- 1 000 t
1. M o t o r s c h i f f e i n s g e s a m t / T o t a l e m o t o n a v i f l u v i a l i
EUR9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
11 468
3 405
2 221
1. A . D a r u n t e r T a n k e r / Di c u i c i s t e r n e
11711
3 448
2 124
11 918
3 445
2 066
3 412
2 041
3 308
1 979
61
61
74
3 497
2 294
3 824
2 244
4 158
2 166
4 366
2 168
4 459
2 149
10
9
7
9
—
5 806
1 453
3 956
3 410
999
99
766
284
33
500
207
58
410
183
369
138
2 762
2 543
2 384
2 254
2 029
493
330
261
314
208
657
88
402
1 283
1 932
310
553
739
214
20
588
203
—
—
-
318
96
59
3
150
10
246
76
16
4
139
11
761
210
768
201
623
227
631
244
-
216
55
11
13
129
8
586
35
727
6
140
27
312
40
589
58
626
767
636
812
126
1
106
207
31
303
75
129
13
175
3
629
67
653
86
18
1
33
1
50
—
51
8
42
6
119
6
98
9
90
196
93
204
50
50
902
414
903
411
792
233
779
253
92 591
133 911
100 887
138 602
116 327
150 334
58 205
9 049
79 380
12 410
92 978
14210
—
—
—
4. A . I n s g e s a m t / T o t a l e (1A + 2 A + 3A)
4. I n s g e s a m t / T o t a l e ( 1 + 2 + 3)
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
1 764
612
231
11
530
184
3. A . D a r u n t e r T a n k e r / Dl c u i c i s t e r n e l a l
3. S c h u b l e i c h t e r i n s g e s a m t / T o t a l e c h i a t t e a s p i n t a (a)
EUR9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
1 568
565
288
10
461
162
2. A . D a r u n t e r T a n k e r / Dl c u l c i s t e r n e (a)
2. K ä h n e i n s g e s a m t / T o t a l e c h i a t t e (a)
EUR 9
EUR6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
1 486
17 931
4 946
3 612
16 950
4 524
2 994
17 260
4 498
3 000
160
129
138
6 399
2 814
6 679
2 614
10
7 131
2 485
9
4 448
2 991
4 312
2 929
7 248
2 547
7
7 141
2 443
9
1 930
2 021
2 283
662
453
13
629
173
719
376
28
702
196
869
400
36
767
211
PS/CV6. S c h u b b o o t e / S p i n t o r i ( b l
5. S c h l e p p e r / R i m o r c h i a t o r i (b)
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
769 738
236 745
92 704
8215
407 567
24 507
(b) Schlepper-Schubboote In Schubbooten enthalten.
601 263
139 996
19216
8 209
398 331
35 511
607 870
115 120
15016
7 346
419 538
50 850
102 504
14 716
100 757
10 648
403 052
30 379
391 666
29 537
118 800
24 631
71422
950
18 213
3 584
192 831
43 360
100 704
1 780
41983
5 004
293 756
(a) Chiatte-bettoline comprese nelle chiatte a spinta.
(b) Rimorchiatori-splntori compresi negli spintori.
57
4-5
Binnenschiffahrt
Navigazione interna
Bestand an Güterschiffen nach Schiffsarten und
Tragfähigkeitsklassen 1973 — 1974
Materiale da trasporto merci per categoria di navi e classi
di portata lorda 1973 — 1974
Anzahl
Numero
Tragfähigkeitsklassen (t) / Classi di portata lorda (t)
Insgesamt / Totale
31. XII.
1973
1974
-249
4 240
5 356
4 061
5 178
286
201
11 991
4 456
11 900
4 274
5 616
14
16
201
—
2 327
2 679
10
176
3
—
506
261
3
140
73
20
11
720
529
1 222
1 150
172
18
1 981
1 310
687
362
3
—
—
—
11
248
32
95
178
54
385
11
68
3
—
183
376
1 184
553
72
115
126
133
47
155
68
149
45
72
19
7
6
383
3. Chiatte (a)
504
499
459
361
64
83
41
133
69
96
153
45
112
4
20
7 455
7 146
5 349
277
53
386
57
496
61
312
19
380
52
198
35
25
382
-
4. Chiatte a spinta (a)
414
993
1 075
486
53
483
60
417
12
50·
14
334
73
337
41
126
63
49
214
172
—
_
-
201
7
1
4
27
1
11
20
229
28
14
-
7
—
5. Di cui cisterne (b)
143
162
135
165
18
224
7
207
90
Ib) Kähne und Schubleichter.
58
507
4 255
5
16
5. Darunter Tanker (b)
EUR9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
3000-
679
427
4. Schubleichter (a)
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
1 000 - 1 499 1500--2999
682
453
3. Kähne (a)
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
650 - 999
2. Di cui cisterne
2. Darunter Tankermotorschiffe
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
400 - 649
1. Totale motonavi fluviali
1. Motorgüterschiffe insgesamt
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
250--399
17
30
22
36
28
20
19
23
31
49
13
2
18
32
1
19
5
31
1
—
(b) Chiatte e chiatte a spinta.
7
4
—
4-6
Binnenschiffahrt
Navigazione interna
Bestand an Güterschiffen nach Schiffsarten und
Tragfähigkeitsklassen 1973 — 1974
Materiale da trasporto merci per categoria di navi e classi
di portata lorda 1973 - 1974
1000 t
1000 t
Insgesamt / Totale
Tragfähigkeitsklassen (t) / Classi di portata lorda (t)
31. X I I .
1973
1974
-249
3412
2 041
3 308
1 979
41
37
4 366
2 168
4 459
2 149
624
27
7
9
-
2. Darunter T a n k e r m o t o r s c h i f f e
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
1 499 1 5 0 0 - 2 999
3 000-
166
1 527
764
957
4
296
7
-
628
326
3
264
137
71
38
373
241
1 017
1 415
144
23
1 026
1 082
354
310
2
—
-
-
768
201
1
3
4
85
18
49
155
44
475
13
115
7
-
623
227
631
244
48
5
37
10
66
25
131
60
189
56
137
36
23
22
3. Chiatte (a)
410
183
369
138
9
12
13
46
37
41
126
35
146
4
38
2 254
2 029
314
208
425
8
122
20
255
30
257
16
491
70
390
64
-
89
626
727
636
812
5
114
34
156
39
97
83
60
472
355
629
67
653
86
74
2
1
2
24
1
12
26
497
55
5. Darunter T a n k e r (b)
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
1 000
761
210
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
650 - 999
2. Di cui cisterne
3. Kähne (a)
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
400-649
1. T o t a l e m o t o n a v i fluviali
1. M o t o r g ü t e r s c h i f f e Insgesamt
EUR9
EUR6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
250-399
-
22
45
—
5. Di cui cisterne (b)
141
205
134
211
169
6
148
9
(a) Schubkähne in Schubleichtern enthalten'.
(b) Kähne und Schubleichter.
10
5
11
11
16
23
18
25
27
67
117
4
1
-
9
28
1
24
6
60
2
—
22
14
—
la) Chiatte-bettoline comprese nelle chiatte a spinta,
(b) Chiatte e chiatte a spinta.
59
4-7
Binnenschiffahrt
Navigazione interna
Bestand an Güterschiffen nach Schiffsarten
und Baujahr 1974
Materiale da trasporto merci per categoria di navi e anno
di costruzione 1974
Anzahl
Numero
31. XII.
- 1919
1920
- 1939
1940
- 1949
1950
- 1959
1336
379
921
2 204
216
576
807
1 577
439
390
4684
931
1
4 128
1 649
1
420
349
1
1 156
662
1
1226
612
11
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
13
3
55
165
62
261
161
122
28
115
39
270
137
72
46
305
83
330
57
278
59
116
172
32
15
27
81
6
26
2 528
2 625
168
11
511
7
570
151
108
1974
Insgesamt
Totale
33
1
-309— 5106
18
48-
40
17
23
1
—
4 061
5 178
105
11 900
4 274
46
—
—
16
-154
46
12
1
12
•12-
13
—
—
679
427
13
1 184
383
20
12
-
4
-
2
-
4
459
361
706
7 146
-
277
2. A. Di cui cisterne (a)
Z A . Darunter Tanker (a)
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
30
1
50
4
..
75
14
11
1
19
7
12
18
1
19
174
8
3. Totale chiatte a spinta (a)
3. Schubleichter insgesamt (a)
60
1973
2. Totale chiatte (a)
2. Kähne insgesamt (a)
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
1972
Unbekannt
Sconosciuto
1. A. Di cui cisterne
1. A. Darunter Tanker
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
1970
- 1971
1. Totale motonavi fluviali
1. Motorgüterschiffe insgesamt
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
1960
- 1969
34
35
35
282
16
32
20
174
104
446
3
10
5
6
_
-
14
2
135
24
•200-9498
198
- 18-
417
1 075
19
10
483
60
4-7
Binnenschiffahrt
(Fortsetzung)
3 1 . XII
(seguito)
1919
1920
- 1939
1940
- 1949
1950
- 1959
3. A. Darunter T a n k e r (a)
2
10
1
20
1970
- 1971
1972
1973
1974
'"^gesamt
Totale
60
151
-38-
9
102
13
33
1
4. T o t a l e 11+2 + 3)
473
1 702
2 658
264
623
7 215
1 092
6 758
1 763
588
360
1 648
1 832
854
549
862
1 681
1 931
671
636
4. A . D a r u n t e r T a n k e r ( 1 . A + 2. A + 3. A )
41
4
509103224
228
- 66
63
29
23
59
-
4 937
6 614
812
19 529
-
4611
1
814
592
8
9
32
1 391
1
—
286
43
103
25
2 024
4. A . Di c u i c i s t e r n e (1. A + 2. A + 3. A)
45
5
76
182
76
73
273
182
137
135
165
43
338
141
84
46
324
84
361
57
5. Schlepper (b)
-192-13 53
15
1
13
13
.12·
-
392
5. R i m o r c h i a t o r i (b)
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
Unbekannt I
Scono-
25
4. I n s g e s a m t (1 + 2 + 3)
EUR9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
1960
- 1969
3. A. Di c u i c i s t e r n e (a)
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
Navigazione interna
98
9
100
21
34
6
37
2
15
339
39
720
50
285
18
341
13
171
6. S c h u b b o o t e (b)
5
6
1
47
154
6. Spintori (b)
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
6
18
21
82
18
33
14
5
(b) Schub-Schleppboote in Schubbooten enthalten.
13
4
101
3824-
30
188
97
26
(b) Rimorchlatori-spintori compresi negli spintori.
61
4-8
Binnenschiffahrt
Navigazione interna
Veränderung des Schiffsbestands nach der Ursache
Variazioni delle flotte per causa e categoria di navi
und der Schiffsart 1974
1974
Erweiterung / A u m e n t o
Neubauten
Nuove
costruzioni
Umbauten
Trasformazioni
Käufe
im Ausland
Acquisti
all'estero
Insgesamt
Totale
Altri
lizione
Umbauten
Trasformazioni
Verkäufe
in das
Ausland
Vendite
all'estero
10 372
4 899
109 002
7 124
Abwrackung
Demo-
Altri
Insgesamt
Totale
1. M o t o navi fluviali
1. Motorgüterschiffe
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
Verminderung / Diminuzione
47 257
1 246
7 132
1 542
25 357
38 293
1 098
41 202
4 953
-
15 745
379
11 966
6 361
82 100
9 523
57 344
13 743
118 158
36 617
1 618
11 132
6 937
195 929
86 800
2 716
36 864
48 764
-
—
7 879
1 988
-
9 985
49 398
186 703
75 164
41 454
63 704
449
16 661
7 883
102 858
122 339
449
-
PS / C V
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
29 760
1 150
5 530
675
8 740
94
9 792
2 854
53 822
4 773
31 326
5 814
6 935
2 780
60 965
3 475
3 472
18 381
102 698
30 450
15 581
17 135
720
36 312
6 860
64 780
20 645
960
6 201
3 607
122 954
48 247
1 680
16 837
18 490
5 978
1 291
25 410
28 216
230
7 618
4 185
55 843
52 182
230
1 654
6 180
20 236
11 077
—
1. A. Darunter Tanker
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
—
62
-
—
1. A . Di c u i c i s t e r n e
t-
16 534
796
1 232
3 923
11 079
3 948
593
15 687
7 329
800
3 870
10 890
670
1 938
4 800
-
3 475
—
6 860
-
10 391
4 070
2 834
1 529
27 460
2 325
4 510
2 832
1 232
2 065
12 840
1 564
3 639
25 122
22 640
507
11 079
2 008
593
13 821
7 329
474
3 639
16 810
22 640
3 075
613
18 635
1 283
2 569
2 420
800
865
8 580
130
2 792
12 079
6 077
1 680
2 557
17 484
11 427
290
4 800
440
8 914
4 070
200
2 557
9844
11 427
-
-
-
2. Chiatte (a)
2. Kähne (a)
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
-
2 106
690
1 380
-
3 304
21
853
5 194
4 339
1478
2 105
4 437
2 795
40 114
2 730
3 282
21 339
475
10 353
4 360
143 856
31 087
30 425
2 075
-
682
55 357
8 469
1 621
13 813
45 699
37 882
6 152
3 984
235 790
45 615
4-8
Binnenschiffahrt
(Fortsetzung)
Navigazione interna
(seguito)
Verminderung / D iminuzione
Erweiterung / A u m e n t o
Neu
bauten
Nuove
costru
zioni
Um
bauten
Tra
sforma
zioni
Käufe
im Aus
land
Acquisti
al
l'estero
EUR 9
EUR 6
BR D eutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
Verkäufe
in das
Ausland
Vendite
|
Andere
Altri
Ins
gesamt
Totale
l'estero
682
1 437
8 926
2 800
2 800
1 345
2 440

1 345
2 440
10 854
960
7 446
2 440
3 113
22 373
2 440
2 292
5 193
429
2 340
9 552
4 934
960
14 892
1 976
13 357
9 694
5 232
32 985
248
20 256
1 249
3 426
14 299
11 613
-
-
3. A. Darunter T a n k e r (a)
537
4 909
19 374
47 588
1 638
2 594
3 043
6 247
38 847
21 286
1 842
_
830
134
13 102
—
-
3. A. Di cui cisterne (a)
1 868
2 384
820
2 776
2 688
5 160
111
111
473
455
778
778
4. Rimorchiatori (b)
PS / CV ■
4. Schlepper (b)
EUR 9
EUR6
BR D eutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
Um
bauten
Tra
sforma
zioni
6 807
EUR 9
EUR6
BR D eutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
Ab
wrackung
Demo
lizione
2. A. Di c u l cisterne (a)
t —
2. A. Darunter Tanker (a)
EUR 9
EUR 6
BR D eutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
Andere
Altri
Ins
gesamt
Totale
240
6 330
370
150
12 630
525
660
628
1 260
448
785
1 498
20 373
2 155
2 570
4 081
380
1 145
250
7 150
1 450
170
464
-
195
3 355
3 395
4 500
738
20 139
1 914
-
5. Spintori (b)
5. S c h u b b o o t e (b)
EUR 9
EUR 6
BR D eutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
11 400
1 200
530
4 535
950
2 160
(a) Schubkähne ¡n Schubleichtern enthalten.
(b) SchubSchleppboote in Schubbooten enthalten.
1 840
2 450
130
14 380
5 865
755
3 865
1 840
695
136
887
1 000
695
136
1 887
(a) Chiattebettoline comprese nelle chiatte a spinta.
(b) Rimorchiatorispintori compresi negli spintori.
63
4-9
Binnenschiffahrt
Navigazione interna
Binnen- und grenzüberschreitende G ü t e r t r a n s p o r t e
Trasporti nazionali ed internazionali di merci
nach V e r k e h r s b e z i e h u n g e n und Kapiteln des einheit-
per categorie di t r a f f i c o e capitoli della n o m e n c l a t u r a
lichen Güterverzeichnisses N S T / R (a) 1974
N S T / R (a) 1974
1000t
1000 t
nach
verso
BR
Deutschland
France
Italia
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
EUR 6
2 186
1 730
-
1 760
474
3
6 154
244
6 397
15
3848
—
266
137
—
4 267
12
4 279
1 695
138
—
102
1 238
—
516
192
4 331
235
0
6 400
122
6 522
2 046
1
2048
10610
15
2 567
2 212
-
-
1 757
289
-
-
1498
94
—
12 670
444
13 115
6 370
4
6 374
25 088
1 444
226
13 927
—
-
438
139
12 327
1 757
1
40 616
154
40 770
, 14 731
0
14 731
4 019
57
57
1 033
—
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
EUR 6
64
EUR6
Andere
Länder
Altri
paesi
Insgesamt
Totale
Capitolo 0: Prodotti agricol e animali vivi
213
1 600
244
2 475
3
0
2 661
9 653
493
187
3 154
9 840
4 192
455
599
878
3
1
472
69
6 462
1
6 463
4 196
7
4 203
6 820
1 945
3
21 086
264
21 350
1 221
7 292
2 014
3
22 307
3 023
2 090
814
11
3 837
2 101
4
2
11 206
2 015
345
38
11 551
2 053
7
18 335
146
18 482
1 208
19 543
21213
2 261
730
5
21 943
2 266
7
—
7
1 023
381
202
333
4 850
484
1 505
1 102
6 739
16
6 755
3143
7
3 150
1
-
-
7
5 499
5
2 275
29
262
279
188
1 438
4 648
102
4
5 074
5 223
73
18
5 147
5 241
5 971
0
5 971
8 390
7
8 397
368
3
370
33 771
458
34 229
826
34 597
-
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
EUR 6
Andere Länder
Insgesamt / Totale
Luxembourg
Capitolo 2: C o m b u s t i b i l i minerali solidi
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
EUR 6
Insgesamt / Totale
Belgique/
België
Capitolo 1: Derrate alimentari e foraggi
Kapitel 1: A n d e r e IM ahrungs- und Futtermittel
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
EUR 6
Insgesamt / Totale
Nederland
225
29
44
111
26 790
15 535
1 082
1 719
27 872
17 254
10 485
1 133
4 341
7 920
25
17
1 880
290
29 496
11 256
12 849
2
12 851
12 515
1
12 515
198
27 616
10 966
1
80 909
157
81 066
4 971
1
85 880
1 207
24
—
198
—
35 941
1 021
13
41 052
418
41470
—
1 445
491
—
3 026
-
3 026
194
1
302
96
765
164
1 130
2 079
—
1 123
4
1 127
-
3 607
8
3 615
8
288
—
296
0
297
4 580
1 187
963
1
39 569
3 755
13
49 104
430
49 535
92
22
—
1 078
5 543
1 188
39 661
3 777
13
50182
4-9
Binnenschiffahrt
(Fortsetzung)
Navigazione interna
(seguito)
..
nach
verso
aus
da
BR
Deutschland
France
Italia
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
EUR 6
Insgesamt / Totale
2 933
245
4 682
1 246
1 268
1 111
54
5 503
1 141
6 643
252
993
10
2 126
837
1 117
170
5 302
29
5 331
892
1 950
—
2 126
38 585
8 954
-
224
36 502
-
(a) Siehe A n h a n g , Seite 105.
5
-
Insgesamt
Totale
0
24
-
-
30
8 770
134
8 904
-
30
10 786
2 265
1 434
4
12 220
2 269
3 249
5 195
234
21 731
1 304
23 035
355
148
3 604
5 343
234
23 671
-
1 941
Capìtolo 6: M i n e r a l i greggi o m a n u f a t t i e materiali da costruzione
17 048
959
1 986
417
93
542
57 936
47 374
1 525
585
59 461
47 959
57 225
7 211
24
82 466
39
82 505
12 370
7 665
4
0
74 008
17 772
387
197 476
2 241
199 717
125
108
74 133
17 880
387
199 820
359
1 678
2
38 764
32
38 796
1 151
51
39
662
697
96
664
270
2 551
1 079
243
568
647
2 615
280
619
554
17
3
3 687
30
3 717
2 107
3
2 110
5 016
2 193
47
10 886
93
10 979
-
22 438
31
22 468
-
638
2
640
-
2 343
-
1 214
712
47
3 174
60
3 234
-
1 917
-
1 917
-
2 794
1 079
263
5 033
2 196
47
11 149
8 668
1 072
165
5
8 833
1 077
6 743
• 4 158
1
20 645
131
20 776
276
54
719
4 212
500
21 145
-
5 569
22
—
2 426
659
-
8 677
97
8 774
204
729
-
249
352
-
1 534
0
1 534
Kapitel 9: M a s c h i n e n , Fahrzeuge, bearbeitete Güter und Transportgüter
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
EUR 6
EUR6
Andere
Länder
Altri
paesi
4 050
1 218
361
53 167
2 137
55 304
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
EUR 6
Insgesamt / Totale
Luxembourg
421
450
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
EUR6
Insgesamt / Totale
Belgique/
België
2 745
324
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
EUR 6
Nederland
1 550
39
1 344
282
1 872
444
2 186
2 682
10
21
3 906
30
3 936
6 495
4
6 499
33
30
418
1 669
24
370
92
295
26
3
816
125
941
39
15
294
441
13
2 442
44
2 486
209
121
-
—
33
489
3
503
2
505
1
-
-
792
20
812
0
_
-
0
—
0
2 558
537
108
3
2 666
540
837
603
16
4 553
191
4 744
30
9
867
612
16
4 703
-
150
65
4-10
Binnenschiffahrt
Navigazione interna
Beförderte Güter n a c h V e r k e h r s b e z i e h u n g e n
T r a f f i c o m e r c i per c a t e g o r i a d i t r a f f i c o
1965,1967,1969 -
1965,1967,1969 -
1974 ( T o n n e n ) (a)
1 000 t
1 000t
1965
1967
1969
(a) Ohne Transit.
1973
1974
101 070
68 315
102 388
66 931
99 369
64 320
97 413
64 542
97 008
62 465
92 136
61 019
94 759
28 538
85 903
29 600
82 229
29 486
92 654
30 213
90 496
32 580
92 966
34 257
100 848
33 156
102 664
32 019
55 598
9344
62 090
11 243
71 598
12 985
75 759
13 250
73 683
13 042
77 942
12 684
88 938
13 045
91 035
14 317
45 004
38 996
900
47 728
43 019
1 585
28 122
24 120
39 928
29 506
377
43 562
33 563
683
42 887
32 616
946
41 116
36 598
798
39 594
35 684
787
-
3. Spedizione all'estero
31 551
15 139
48 133
18 284
50 489
21 882
49 673
22 183
47 197
22 596
44 945
25 295
49 998
25 935
56 778
25 801
87 308
96 004
60 357
19 586
818
77 027
21 000
615
81 371
20 992
779
64 239
19 987
536
79 545
20 005
77 825
20 370
389
-
—
-
—
—
4. Totale (1+2 + 3)
4. Insgesamt (1 +2 + 3)
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
1972
94 571
61 148
3. Versand ins Ausland
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
1971
96 249
58 311
2. Empfang aus dem Ausland
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
1970
1. Traffico interno
1. Inlandsverkehr
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
1974 ( t o n n e l l a t e ) (a)
183 398
82 784
204 794
90 675
223 157
103 182
227 820
102 364
220 849
100 008
220 300
102 521
235 944
101445
239 889
101 137
227 071
229 635
170 808
73 192
221 509
89 759
2 403
211 085
87 143
1 298
217 224
87 867
1 679
196 821
79 706
913
220 088
88 073
1 176
-
-
-
-
-
4-11
Binnenschiffahrt
Navigazione interna
Beförderte Güter nach Verkehrsbeziehungen
(tkm) 1965 - 1974
Traffico merci per categoria di traffico
(tkm) 1965 - 1974
Mio tkm
Mio tkm
1965
1966
1967
1. I n s g e s a m t (2 + 3 + 4)
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
2.
1971
1972
1973
1974
45 072
12 652
45 785
12 965
47 932
13 235
47 650
14 601
48 813
14 183
44 991
13 773
43 969
14 156
48 480
13 972
50 972
13 783
24 071
6 087
25 315
5 970
28 568
6 262
31 040
6 651
30 094
6 870
30 766
6 734
30 426
6 729
29 335
6 758
31 998
6 494
33 197
6 853
2. T r a f f i c o i n t e r n o
8 478
-
19 898
8 408
18 397
8 298
19 184
8 229
18 885
9 059
19 094
8 713
17 871
8 298
17 023
8 515
17 167
8 178
16 947
7 919
7 193
2 400
7 403
2 316
8 404
2 413
8 766
2 497
8 416
2 555
8844
2 702
8 989
2 436
8 176
2 292
7 984
1 966
7 387
2 121
3. T r a f f i c o i n t e r n a z i o n a l e
2 753
19 786
2 945
21 707
3 395
22 686
3 738
22 591
4 259
22 789
4 006
21 657
4 263
22 258
4 600
25 715
4 397
27 133
4 473
12 313
3 098
12 852
3 075
14 489
3 275
16 158
3 560
16 356
3 639
16 853
3 477
16 449
3 590
16 073
3 728
18 262
3 861
19 894
4 036
4. Transito
4. T r a n s i t
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
1970
43 552
12 510
3. G r e n z ü b e r s c h r e i t e n d e r V e r k e h r
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
1969
1. T o t a l e (2 + 3 + 4)
Inlandsverkehr
EUR9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
1968
4 784
1 279
5 388
1 299
5 681
1 272
6 062
1 268
6 174
1 287
6 929
1 464
5 464
1 212
4 688
1 041
5 598
1 217
6 892
1 346
4 565
5 060
5 675
6116
5 322
5 069
4 988
5 086
5 752
5916
590
578
574
594
677
556
702
739
667
696
67
Seeschiffahrt
Seeschiffahrt
Allgemeine Anmerkungen
Da die Seeschiffahrt nur im weltweiten Rahmen gesehen werden
kann, ließ sich die Darstellung der in diesem Kapitel erscheinenden
Ergebnisse nicht ganz der für die anderen Verkehrsarten gewählten
Form angleichen. Um jedoch die Gegenüberstellung gewisser Angaben aus diesem Bereich mit anderweitig aufgeführten Angaben zu ermöglichen, wurden hier einige zusätzliche Tabellen aufgenommen,
obgleich diese möglicherweise weniger signifikant für den gesamten
Seeverkehr sind und sich manchmal mit einem Teil der anderen Tabellen decken.
Poiché la navigazione marittima va vista su scala mondiale, la presentazione dei risultati considerati in questo capitolo non può' trovare
un'esatta corrispondenza con quella adottata per gli altri modi di trasporto. Tuttavia, per permettere di confrontare taluni dati con quelli illustrati altrove, si riportano in questo capitolo alcune tavole supplementari, sebbene queste non siano sempre molto significative per la
totalità dei trasporti marittimi e costituiscano, in alcuni casi, una parziale duplicazione di altre tavole.
Flotte (Tab. 5-1 bis 5-5)
Flotta (tav. 5-1 a 5-5)
Die Angaben über den Schiffsbestand (Tabellen 5-1 bis 5-5) sind aus
den von Lloyd's Register of Shipping aufgestellten „Statistical Tables"
entnommen. Darin erscheinen alle Schiffe von 100 BRT und mehr,
unabhängig davon, ob sie der Personenbeförderung, dem Güterverkehr oder — wie z. B. Fischereifahrzeuge, Hochseebaggerschiffe und
Hochseeschlepper, Kabelleger usw. — anderen Zwecken dienen.
Le tavole relative alle flotte marittime (tavole da 5-1 a 5-5) si basano
tutte sulle «Statistical Tables» elaborate dal Lloyd's Register of Shipping comprendenti tutte le navi di 100 e più tonnellate di stazza lorda,
utilizzate sia per i trasporti di viaggiatori e di merci, sia per altri fini
(navi da pesca, draghe e rimorchiatori d'alto mare, navi per la posa di
cavi sottomarini, ecc.).
Schiffsbewegungen und Güterverkehr (Tab. 5-6 bis 5-13)
M o v i m e n t i di navi e trasporti di merci (tav. 5-6 a 5-13)
Für die übrigen Tabellen (Tabellen 5-6 bis 5-13) wurden in allen Fällen
nationale Quellen benutzt, die sich jedoch manchmal je nach der gewählten Aufschlüsselung voneinander unterscheiden können. So entstammen die Tabellen über die Schiffsbewegungen im allgemeinen
der Hafenstatistik, während die Tabellen über den Güterverkehr auf
nationaler Ebene aufgestellt wurden, d. h. entweder anhand von
Transportpapieren oder — was häufiger der Fall war — anhand von
Zolldokumenten. Hieraus erklären sich die erheblichen Unterschiede
bei den in den verschiedenen Tabellen angegebenen Gütermengen.
Le fonti consultate per le altre tavole (tavole 5-6 a 5-13) sono tutte
nazionali, ma differiscono talvolta per le suddivisioni adottate. Per
esempio, le tavole che riguardano i movimenti di navi si basano generalmente su statistiche portuali, mentre quelle relative ai movimenti di
merci sono compilate a livello nazionale, sulla scorta dei documenti di
trasporto oppure, nella maggior parte dei casi, dei documenti doganali. Ne consegue che si riscontrano differenze, talvolta considerevoli,
nei tonnellaggi di merci indicati nelle diverse tavole.
Für den Verkehr innerhalb der Gemeinschaft (Tabelle 5-12) wurden die
Angaben der Empfangsländer zugrunde gelegt. Es können daher gewisse Unterschiede im Vergleich zu den von den Mitgliedstaaten veröffentlichten Ergebnissen auftreten.
Nel caso dei trasporti intracomunitari, i dati ripresi in questo capitolo
(tavola 5-12) sono quelli comunicati dal paese d'arrivo. Possono
quindi sussistere talune differenze rispetto ai risultati pubblicati dagli
Stati membri.
69
5-1
Seeschiffahrt
Tutte le navi a vapore e a motore
1960, 1965, 1969 - 1974
Alle Dampf- und Motorschiffe
1960, 1965,1969 - 1974
1960
1. V I I .
1965
1969
1970
7 563
2 525
1 558
1 413
1 847
220
12 774
7 832
2 768
1 432
1 562
1 652
228
12 873
7 755
2 868
1 420
1 639
1 598
230
1972
1971
1973
1974
n / iMumeru
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
Norwegen
Schweden
Griechenland
Spanien
U.d.S.S.R.
U.S.A.(a)
Panama
Japan
Liberia
Andere
7 314
2 449
1 456
1 312
1 891
206
—
Norvegia
— Svezia
— Grecia
Spagna
U.R.S.S.
U.S.A. (a)
Panama
— Giappone
Liberia
Altri
Welt
Mondo
EUR 9 in %
der Welt
EUR 9 in %
del mondo
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
Norwegen
Schweden
Griechenland
Spanien
U.d.S.S.R.
U.S.A. (a)
Panama
Japan
Liberia
Andere
-
Norvegia
Svezia
Grecia
Spagna
U.R.S.S.
U.S.A. (a)
Panama
Giappone
Liberia
Altri
Welt
Mondo
EUR 9 in %
der Welt
EUR 9 in %
del mondo
2
1
1
2
5
3
848
061
700
119
622
146
823
2 808
955
1 850
2 234
5 924
2 983
886
2 814
937
2 056
2 279
6 575
3 327
1 031
2 826
875
2 241
2313
6 851
3 687
1 337
2 758
831
2 536
2 420
7 123
4 063
1 692
5 836
1 287
8 810
7 665
1 731
10 797
8 402
1 869
11 660
8 851
2 060
12 294
9 433
2 234
13 130
9 469
2 289
14 397
2 698
785
2 651
2 520
7 342
4 036
1 962
9 974
2 332
15 065
41 865
50 276
52 444
55 041
57 391
59 606
61 194
25,4
24,5
23,3
21,7
20,2
19,3
57 370
28 058
7 881
6 458
7 448
5 207
1 062
61 311
30 281
8 679
7 011
8 139
5 269
1 183
63 114
30 287
8 516
7 420
8 187
4 972
1 192
65 758
31 262
7915
8 289
8 867
5 029
1 162
69 083
32 853
7 980
8 835
9 322
5 501
1 215
2
1
1
1
1
3
21
5
5
5
4
742
123
377
814
845
418
692
901
279
198
701
891
832
—
2 270
2 562
Siehe allgemeine Bemerkungen Seite 69.
(a I Einschl. der Flotte auf den Großen Seen.
70
3 603
88
1 349
21 530
129 770
—
3 628
97
1 362
21 131
11 203
3 747
4 529
1 801
3 429
24 837
4 236
6 931
11 282
14 293
—
3 700
97
1 331
923
081
537
809
122
884
729
—
-
11 788
6 748
2 088
1 341
1 710
1 358
251
3 785
90
1 264
808
36 111
—
12 028
6 941
2 234
1 376
1 726
1 369
236
3 822
86
1 210
4 437
2 725
1 211
747
1 453
1 138
4 059
607
3 124
977
6 702
—
12 464
7 336
2 546
1 390
1 684
1 492
224
3 858
90
1 194
5 246
20
4
4
5
4
—
—
—
—
—
—
—
-
—
12 817
7 678
2 826
1 399
1 690
1 539
224
15
4
7
2
8
21
4
11
17
21
641
290
137
132
238
527
465
971
539
459
160 392
53
26
7
5
7
5
1
832
334
027
962
038
255
052
—
—
—
-
—
—
23 844
164
3 490
25 825
175
3 314
27 335
174
3 520
28 625
182
4 020
30 160
229
4 107
31 566
209
4 460
19
5
8
3
13
19
5
23
29
29
19
4
10
3
14
18
5
27
33
32
21
4
13
3
16
16
6
30
38
34
23
5
15
4
16
15
7
34
44
37
23
5
19
4
17
14
9
36
49
42
24
6
21
4
18
14
11
38
55
46
679
029
581
199
705
550
374
987
215
510
347
921
952
441
832
463
646
004
297
217
720
978
066
934
194
266
262
509
552
412
507
632
329
300
734
024
794
929
444
533
621
669
295
833
397
912
569
785
905
183
853
227
759
949
176
429
003
708
322
809
211 661
227 490
247 203
268 340
289 927
311 323
25,4
25,2
24,8
23,5
22,7
22,2
Vedere osservazioni generali pagina 69.
(a) Ivi compresa la flotta sui grandi laghi.
5-2
Seeschiffahrt
Alle D ampf und Motorschiffe
nach der Schiffsart 1974
Tutte le navi a motore e a vapore
per tipo 1974
Insgesamt
Totale
1 VII.
1974
1973
Tanker
Navi cisterna
Stückgut
schiffe
Merci
generali
(a)
ÖI
Petrolio
Andere
Altre
Flüssiggas
Gas
Bulk
fahrer
Fischerei
fahrzeuge
Portarin
fuse
(b)
Pesche
recci
(e)
Andere
Schiffe
Altro
naviglio
A nzahl / N u m e
12 028
6 941
2 234
1 376
1 726
1 369
236
EUR 9
EUR 6
BR D eutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
-
11 788
6 748
2 088
1 341
1 710
1 358
251
-
4 938
2 945
1 400
292
529
677
47
1 365
709
133
125
322
109
20
-
-
106
51
9
10
28
4
88
66
6
13
41
6
-
-
29
-
891
31
180
297
117
389
108
477
314
248
1 537
877
1 056
44
6
9
16
2
1
16
140
21
38
27
4
6
3
9
10
3
189
11
36
311
72
373
37
34
196
121
425
781
566
606
58
90
1 619
4 043
1 577
144
3 198
7
4 236
478
192
281
146
1 094
1 297
245
1 390
62
2 719
21 935
6 785
399
386
3 491
17 955
10 243
22,5
20,1
22,8
16,5
13,2
22,8
838
543
158
196
90
81
18
3 800
1 936
265
307 ■
977
301
86
581
5
70
26
Norvegia
Svezia
Grecia
Spagna
U.R.S.S.
U.S.A. (d)
Panama
Giappone
Liberia
Altri
2 758
831
2 536
2 420
7 123
4 063
1 692
9 469
2 289
14 494
2 689
785
2 651
2 520
7 342
4 086
1 962
9 974
2 332
15 065
926
336
1 503
591
1 683
691
1 185
3 095
573
6 414
Welt
Mondo
59 509
61 194
EUR 9 in %
der Welt
EUR 9 in %
del mondo
20,2
19,3
1 000 ρ
65 758
31 262
7915
8 289
8 867
5 029
1 162
BR D eutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
Norwegen
Schweden
Griechenland
Spanien
U.d.S.S.R.
U.S.A.(d)
69
32
7
8
9
5
1
-
-
Norvegia
Svezia
— Grecia
— Spagna
U.R.S.S.
U.S.A. (d)
Panama
Japan
Liberia
Andere
Panama
Giappone
Liberia
Altri
Welt
Mondo
EUR 9 In %
der Welt
EUR 9 in %
del mondo
088
853
980
835
322
501
215
30 160
229
4 107
31 566
209
4 460
23 621
5 669
19 295
4 833
17 397
14912
9 569
36 785
49 905
42 183
24
6
21
4
18
14
11
38
55
46
-
614
16
280
1 206
26
761
EUR 9
EUR 6
-
2 339
1 237
317
237
441
169
73
268
9
25
3 603
88
1 349
—
—
—
—

—
—
—

-
2 377
1 467
156
616
233
367
95
17
1
4
3 628
97
1 362
Norwegen
Schweden
Griechenland
Spanien
U.d.S.S.R.
U.S.A. (d)
Panama
Japan
Liberia
Andere
575
273
67
48
116
26
16
16 208
8 455
3 322
1 466
1 262
2 070
335
1 346
/
1 nnn
x c
'
915
390
21
164
145
60
217
73
6
24
36
7
-
-
15 203
3
2 198
493
140
1
7 565
148
32
3
12
2
7
2
3
4
4
16
33
10
203
145
560
260
658
883
682
012
750
766
290
54
9
53
7
15
263
493
209
107
31
14
2
5
3
2
572
168
141
509
670
514
334
-
-
6 384
23
26,6
D_ r
-
15 538
7 288
2 067
1 169
3 142
468
442
—
—
-
537
243
2
50
1 538
32
294
246
9
3
9
19
95
3
112
83
74
9 138
2 444
7 128
886
520
2 034
1 853
12 595
17 459
9 843
204
10
46
510
5 610
358
60
1 256
3
1 788
539
336
597
196
1 460
688
378
1 320
196
2 350
853
227
759
949
176
429
003
708
322
809
2 233
1 229
6 416
1 035
6 902
6 356
3 764
6 920
3 622
21 881
289 927
311 323
76 566
129 491
2 415
870
79 438
10 683
11 860
22,7
22,2
21,2
24,4
37,5
24,9
19,6
7,8
32,0
Siehe allgemeine Bemerkungen Seite 69,
(a) Einschließlich Containerschiffe und nicht anderweitig aufgeführte
Frachter.
(b) Einschließlich Transportschiffe für Mineralien und Rohöl.
(c) Einschließlich Fabrikschiffe, Schiffe zur Fischverarbeitung und für den
Fischtransport.
(d) Einschließlich der Flotte auf den Großen Seen.
(a) Comprese navi da carico diverse, navi container e trasportatori non specificati
altrove.
(b) Compresi trasportatori di minerali/petrolio.
(e) Comprese navifattoria, navi da pescafattoria, e trasportatori di prodotti
della pesca,
(d) Ivi compresa la flotta sui grandi laghi.
71
5-3
Seeschiffahrt
nach Tonnageklassen 1974
Tonnageklassen in BRT / Classi di tonnellaggio in TSL
1. V I I .
100 -
999
1 000 3 999
4 000 9 999
10 000 14 999
15 000 19 999
20 000 29 999
30 000 49 999
50 0 0 0 99 999
246
140
27
38
42
19
14
136
67
22
21
19
5
65
100 000
Insgesamt
Totale
Anzahl / Numero
1. F l o t t e I n s g e s a m t
1. Totale flotta
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
7 133
4 319
1 387
Norwegen
Schweden
Griechenland
Spanien
U.d.S.S.R.
U.S.A.(a)
Panama
Japan
Liberia
Andere
1 647
888
164
1 748
64
1 002
1 320
905
289
146
279
172
19
728
248
146
159
151
24
676
306
44
58
102
80
22
269
91
30
13
37
9
2
262
142
546
11
148
469
4
119
352
2
16
151
6
21
107
1
12
89
211
111
462
327
93
28
182
17
62
143
64
80
301
240
101
24
129
15
44
88
58
114
314
151
97
20
75
13
36
40
36
140
286
93
5
5
131
134
42
1
8
74
107
9
2 651
2 520
7 342
4 086
1 962
9 974
2 332
15 065
1 479
1 300
1 082
596
418
61 194
97
49
151
90
11
34
25
15
5
51
30
11
13
3
3
128
48
6
24
9
9
1 365
581
5
70
Welt
(a) Einschl. Flotte auf den Großen Seen.
(b) 38 Schiffe mit mehr als 140 000 BRT.
-
76
3 603
10
1 349
59
11
10
3
2 689
-
17
251
88
87
193
8 877
2 855
2 169
181
42
373
21
246
277
129
157
468
629
36 134
9 810
7 176
3 199
436
245
70
7
131
32
5
178
115
17
20
70
7
1
46
35
3
10
19
3
73
20
14
1
5
-
2C5
77
1
5
39
25
7
-
11
21
15
2
160
4
27
55
10
127
48
43
51
17
70
7
1
1
5
5
10
4
10
39
53
65
15
58
37
40
12
5
13
27
77
12
9
16
23
95
53
1
93
10
29
71
57
5
160
182
9
7
56
28
76
31
2
98
57
25
6
73
8
28
54
47
34
212
65
51
5
44
6
28
23
27
37
167
53
41
10
14
17
1
5
2
56
82
29
50
8
7
3
1
8
71
104
8
1 537
7
341
17
22
24
22
228
35
27
201
24
226
2 206
1 004
335
866
437
649
592
308
388
6 785
2 052
701
170
599
7 515
1 220
Öltanker
Norwegen
Schweden
Griechenland
Spanien
U.d.S.S.R.
U.S.A.
Panama
Japan
Liberia
Andere
35
20
56
25
6
11 788
6 748
2 088
1 341
1 710
1 358
218
121
583
114
819
485
362
543
442
1 991
4 083
2 877
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
72
1 006
406
817
W e l t (b)
2. D a r u n t e r :
874
136
50
6
25
10
9
1 610
82
22
20
19
-
785
2. Dl c u i : P e t r o l i e r e
1 115
-
_
-
-
-
576
133
125
322
109
20
297
117
389
108
477
314
248
877
1 056
5-3
Tutte le navi a vapore e a motore per classi
di tonnellaggio 1974
Tonnageklassen in BRT / Classi di tonnellaggio in TSL
1. V I I .
100 999
1 000 3 999
4 000
9 999
10 000
14 999
15 000
19 999
20 000 29 999
30 000 49 999
50 000 99 999
100 000
Insgesamt
! Totale
1 UUU D I U J 1UUU Ι ÖL
1. Totale flotta
1. Flotte insgesamt
2 577
1 590
3 058
1753
591
234
390
336
39
587
310
521
285
50

8 104
3 622
4 562
1 564
6 309
3 432
516
684
847
457
1 401
170
932
263
522
219
621
163
39
590
137
673
516
—
—

9 356
5 072
1 711
1 048
1 017
1 126
1 227
9
5
1
1
1
248
288
015
462
622
9
4
1
1
1
142
464
439
391
301
16 735
6 069
753
333
3 030
1 222
1 064
—

—

4 466
9 282
69 088
32 853
7 980
8 835
9 322
5 501
1 215
—
664
24
299
983
19
303
3 461
4 274
2 536
2 585
3 316
19
804
21
187
105
357
22
270
—
_
—
209
644
212
1 384
4 460
497
119
332
568
434
238
1 532
2 253
1 647
2 462
3 793
794
481
480
578
802
1 057
4 353
4415
3 101
2 986
2 840
7 226
1 379
1 133
644
722
259
277
868
287
575
816
689
278
1 015
2 463
1 127
1 387
5 136
4 105
379
977
007
357
543
168
38 025
25 300
2 566
1 223
455
13
62
483
307
90
355
249
16
90
1 388
5 320
641
309
358
2 643
1 482
2 853
42
523
2 952
6 452
12 068
22 419
5
3
2
3
3
15
414
734
412
820
318
344
50 799
2
3
1
1
5
7
5
1
1
1
31 566
045
496
733
673
544
1 119
1 479
1 359
5 345
10616
3 448
75
293
382
129
861
9 265
9 670
2 610
8 846
12 653
1 073
24 853
6 227
21 759
4 949
18 176
14 429
11 003
38 708
55 322
46 809
31 182
40 530
40 512
50 487
311 323
2 206
1 085
5 648
3 416
3 327
1 928
15 707
5 821
665
855
193
215
2 899
1 105
1 064
2
1
2
7
3
481
452
—
EUR 9
EUR 6
B R Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United K i n g d o m
Ireland
Danmark
Norvegia
Svezia
Grecia
Spagna
U.R.S.S.
U.S.A. (al
Panama
Giappone
Liberia
Altri
Mondo (b)
2. Di cui: Petro ¡ere
2. Darunter: Öltanker
336
256
14
77
138
27
228
138
33
3
80
19
3
329
212
24
48
127
12
1

77
2
11
99
1
17
75
15
23
34
9
27
21
21
510
4
173
1 065

1 598
774
31 572
14 168
2 141
5 509
3 670
2 514

389
237
457
343
48
1 312

334

1 015
1 876
1 187
8 502
15 203
997
526
192
753

3
5
13
94
106
356
212
1 384
2 198
37
42
47
48
680
63
62
404
60
494
81
25
110
180
585
91
62
101
190
663
675
13
160
120
956
641
150
2 039
2 425
6 130
185
614
1 676
1 709
175
620
229
883
833
1 117
1 044
973
775
450
75
293
171
129
861
1 988
2 185
1 691
2 266
2 424
10 691
1 136
124
360
872
707
65
4 058
6 035
1 773
8 471
12 286
984
5 177
1 563
1 027
1 543
6 320
1987
947
12 203
2 145
7 560
2 260
3 658
4 883
4 682
16 012
33 750
10 766
7 481
15 501
22 403
20 932
46 729
129 491

428
1 336
551
32
1 246
1 219
828

EUR 9
EUR6
B R Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
Norvegia
Svezia
Grecia
Spagna
U.R.S.S.
U.S.A.
Panama
Giappone
Liberia
Altri
Mondo
(a) Ivi compresa la flotta sui grandi laghi.
(b) 38 navi superano 140000 tonnellate lorde.
73
5-4
Seeschiffahrt
Tutte le navi a vapore e a motore
per classi di età 1974
nach Altersklassen 1974
0 — 4 Jahre / anni
20 - 29 J a h r e / anni
30 Jahre und darüber
30 anni e più
Anzahl
Numero
Anzahl
Numero
1 000 BRT
1000 T S L
Anzahl
Numero
1 000 BRT
1000 TSL
1 302
797
153
114
399
96
35
3 231
1 715
251
221
1 051
235
17
1 052
629
199
61
294
45
30
510
395
53
21
289
26
6
1. V I I .
Anzahl
Numero
1 000 BRT
1000 TSL
Anzahl
Numero
1000 BRT
1000 T S L
2 619
1472
568
249
258
336
61
17454
8 734
2 530
2 319
1 895
1 547
443 '
1. T o t a l e f l o t t a
1. Flotte insgesamt
2 450
1 316
546
261
223
248
38
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
Norwegen
Schweden
Griechenland
Spanien
U.d.S.S.R.
U.S.A. (a)
Panama
Japan
Liberia
Andere
—
819
18
297
- Norvegia
- Svezia
- Grecia
- Spagna
- U.R.S.S.
- U.S.A. (a)
- Panama
- Giappone
- Liberia
- Altri
Welt
Mondo
595
142
408
561
1 179
792
314
3 292
637
2 700
30144
12 867
3 930
4109
3 081
1 331
416
—
15 240
83
1 954
11
3
5
2
4
2
2
20
24
11
691
021
906
335
041
860
431
294
435
710
—
673
20
454
696
189
279
627
1 759
909
290
3 068
495
3 404
Norwegen
Schweden
Griechenland
Spanien
U.d.S.S.R.
U.S.A.
Panama
Japan
Liberia
Andere
Welt
—
—
—
—
Norvegia
Svezia
Grecia
Spagna
U.R.S.S.
U.S.A.
Panama
Giappone
Liberia
Altri
Mondo
(a) Einschl. Flotte auf den Großen Seen.
74
8
1
4
1
6
1
1
12
12
10
472
988
847
347
351
384
738
677
432
092
78 782
—
17
9
1
2
3
2
689
082
217
164
006
362
333
-
—
-
—
—
120
1
54
1 431
32
368
7 622
36
949
419
13
73
1 366
8
82
261
5
157
697
232
892
683
3 113
515
611
3 047
905
4 727
4 153
1 054
8 009
817
6 388
2884
3 789
4 974
15 132
16 359
322
69
654
341
1 114
696
531
392
258
2 325
440
127
2 528
243
756
3 631
2 469
592
2910
6 327
379
153
418
308
177
1 174
216
175
37
97
37
470
207
641
3 669
576
171
414
1 909
2 318
19 787
81248
8004
23 254
5 998
9170
112
88
1
2
69
16
118 868
14335
282
130
39
33
36
18
4
14 130
5 693
895
2 733
1 345
659
61
292
137
45
29
38
22
3
8 472
3 940
768
1 543
690
823
116
566
282
39
46
124
61
12
8 018
3 791
369
1 110
1 190
966
156
142
102
8
14
74
5
1
842
658
108
122
376
51
1
83
58
2
3
50
3
-
-
134
7 190
131
3 961
3 846
2
379
38
2
183
1
-
-
21
1
3
23
0
1
2. Di cui: Petroliere
18
1 247
24
571
257
2
25
75
26
39
27
74
28
21
412
207
142
6118
1 180
1 731
1 151
463
1 068
931
8 947
15 986
3 439
100
33
43
35
139
18
32
410
131
179
3 900
656
1 863
733
1 312
342
708
5115
5 808
1 898
108
32
172
29
216
76
106
652
417
390
2 102
303
3 054
284
1 717
1 609
2 173
1 897
10 072
3 624
10
4
87
9
37
80
60
43
116
200
83
1
865
69
132
1 050
664
46
1 797
1 563
4
22
48
8
11
112
29
20
6
145
1
5
46
24
33
814
206
8
86
240
1333
55 144
1412
2 764
34 853
788
7 112
488
1 575
—
—
—
—
—
-
7 217
81
1 422
4 365
2 534
622
656
536
633
87
13 070
2. Darunter: öltanker
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
1000 BRT
1000 T S L
-
—
-
30 807
Vedere osservazioni generall pagina 69.
(a) Ivi compresa la flotta sul grandi laghi.
5-5
Seeschiffahrt
Importanza relativa dei gruppi di età di tutte le navi a
v a p o r e e a m o t o r e 1974
Relative Verteilung aller Dampf- und Motorschiffe
nach Altersklassen 1974
%
0 - 2 9 Jahre / anni
1. V I I .
Anzahl
Numero
Anzahl
Numero
BRT
TSL
BRT
TSL
Anzahl
Numero
BRT
TSL
Anzahl
Numero
BRT
TSL
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
20,8
19,5
26,1
19,5
13,0
18,3
15,4
43,6
39,2
49,2
46,5
33,1
24,2
34,2
43,0
41,3
53,4
38,0
28,1
43,0
39,4
68,9
65,8
80,9
72,8
53,4
52,3
70,7
80,0
78,9
83,1
86,9
59,5
89,6
74,1
94,5
93,4
96,2
97,3
85,6
95,3
98,1
91.1
90,7
90,5
95,5
82,8
96,7
88,1
99,2
98,8
99,3
99,8
96,9
99,5
99,5
22,7
20,5
22,0
48,3
39,7
43,8
41,4
43,2
55,7
71,2
78,5
75,7
81,1
79,6
83,0
95,3
95,7
96,9
92,8
94,3
88,4
99,6
99,5
98,8
Welt / Mondo
21,4
38,2
44,8
63,5
71,1
85,6
90,2
91,1
Siehe allgemeine Bemerkungen Seite 69,
5-6
Schiffsbewegungen nach Verkehrsart 1974
M o v i m e n t i delle navi per categoria di traffico 1974
In % (Insgesamt = 100)
In % del totale
Absolute Zahlen / Cifre assolute
Ankünfte
Arrivi
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom (a)
Ireland
Danmark (b)
Zum Löschen
Per scaricare
Insgesamt
Totale
Ohne Löschen
Senza scarico
Zum Löschen
Per scaricare
Anzahl
Numero
1 000
NRT/TSN
Anzahl
Numero
115919
78 876
270 992
47 127
35 390
172201
220 111
276 600
191981
82 834
101366
:
238 445
30 932
25 853
145 432
:
230 099
156 681
68 295
14 553
26 769
87,4
12,6
12,6
15,5
32 547
16 195
9 537
46 591
35 300
14 539
88,0
65,6
73,0
83,2
81,6
82,4
12,0
34,4
27,0
16,8
18,4
17,6
246 724
13 594
44 066
281 553
31 491
26 791
163 271
217 445
83 453
64 108
66,2
77,2
33,8
22,8
27 385
20 553
16 681
6 238
62,1
76,1
37,9
23,3
In % (insgesamt = 1001
In % del totale
Absolute Zahlen / Cifre assolute
Insgesamt
Totale
Anzahl
Numero
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom (a)
Ireland
Danmark (b)
(a) 1971.
(b) 1973.
1 000
NRT/TSN
1 000
NRT/TSN
Abfahrten
Partenze
116
78
271
46
35
068
914
058
974
357
243 532
Nach dem Laden
Dopo carico
1 000
NRT/TSN
Ohne Laden
Senza aver carlcato
Anzahl
Numero
1 000
NRT/TSN
Anzahl
Numero
1 000
NRT/TSN
Anzahl
Numero
Anzahl
Numero
1 000
NRT/TSN
Anzahl
Numero
Ohne Löschen
Senza scarico
1 000
NRT/TSN
Beladene Schiffe
Dopo carico
Anzahl
Numero
1 000
NRT/TSN
Unbeladene Schiffe
Senza aver caricato
Anzahl
Numero
1 000
NRT/TSN
186
583
261
971
826
98 919
111 576
17 149
58 610
85,2
65,6
14,8
34,4
236 212
35 108
27 891
136 796
72 230
60 535
34 846
11 866
7 466
139 465
116 741
22 290
87,1
74,7
78,9
49,5
38,2
73,1
12,9
25,3
21,1
50,5
61,8
26,9
272 086
142 247
144 536
101 285
127 550
58,4
53,1
41,6
46,9
170
220
276
188
82
(a) 1971.
(b) 1973.
75
5-7
Seeschiffahrt
N a v i e n t r a t e per b a n d i e r a 1974
E i n l a u f e n d e S c h i f f e n a c h F l a g g e n 1974
^~\^^
^^\^
Flagge
^
Bandiera
Land
Paese
\ ^
^ ^ ^ ^
BR
Deutsch
land (a)
France
Nederland
Italia
Belgique/
België
Luxem
bourg
United
Kingdom (b)
,, .
Ireland (c)
Danmark
, ,
(c)
A n zahl / Numere
94 240
78 206
75 458
401
192
1 987
168
EUR 9
EUR 6
B R Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
Ireland
Danmark
Andere / Altri
Insgesamt / Totale
1 873
12
14 149
19 022
113 262
41 002
4 667
30 452
2 850
2 814
219
18 287
1 812
17 775(d)
78 876
249 873
1 103
799
247 241
675
55
922
1 285
18 912(d)
270 992
29 754
19 131
9218
645
302
8 544
422
23 632
13 887
4 861
571
135
3 471
4 849
8 518
167
1 938
17 373
47 127
8 241
102
1 402
11 758
35 390

_

33 279
9 990
8 744
134
32
1 007
73
713
2 412
246 724
15 165
22 575
10 787
44 066
N R T / 1 000 Τ
84 801
52 546
42 818
2 451
1 751
4 525
1 001
EUR 9
EUR 6
B R Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
Ireland
Danmark
Andere / Altri
I n s g e s a m t / Totale
84 687
7 090
64 378
7 835
4 649
735
157 622
5 410
4 796
145 057
1609
750
—
—
—
15 697
59
16 499
75 149
159 950
35 405
10 303
2 469
97 550 (d)
220 111
535
461
090
338
998
2 843
8 192
—
—
2 868
105 807(d)
276 600
(a) Ohne Schiffe aus dem Ausland, die auf ihrer Fahrt bereits einen nationalen
Hafen angelaufen haben.
(b) 1971.
(c) 1973.
(d) Einschließlich Irland.
—

—
—

—
—
39
20
6
2
81 114
40 357
17 996
6713
3 293
11 070
1 285
16 945
151
1 978
43 300
82 834
35 533
127
5 097
110 867
191 981
14 203
5 419
2 518
828
308
1 218
547
—
—
281 553
3 001
2 723
:
:
31 068
5 777
12 588
26 791
(a) Escluso le navl arrivate dall'estero che hanno già fatto scalo in un porto
nazionale durante ¡I loro viaggio.
(b) Cifre 1971.
(e) 1973.
(d) Compreso Irlanda.
5-8
Einlaufende Schiffe im
V e r k e h r 1965,1967
grenzüberschreitenden
1965
EUR 9
EUR 6
BR D eutschland (a)
France (b)
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland (b)
Danmark
EUR 9
EUR 6
BR D eutschland I
France (b)
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland (b)
Danmark
Navi arrivate in t r a f f i c o
1965,1967
1974
1968
1969
1970
1971
1972
316
450
793
538
811
764
239 071
57 150
68 619
39 400
44 249
29 653
245 979
59 772
72 154
39 404
44 256
30 994
250 680
61 184
54 871
39 031
43 219
32 375
397 124
256 119
61 943
76 824
39 712
45 961
31 679
264 678
62 543
80 159
40 893
47 241
33 788
93 317
98 713
100 638
100 120
98 110
30 862
26 982
26 913
26 675
88 437
52 936
509 179
95 555
133 549
123 573
99 669
56 833
537 923
104 643
130 181
131 443
109 660
62 026
158 782
163 486
16 123
17 057
236 044
55 038
78 402
34 101
41 196
27 339
463
90
127
103
800
861
719
798
1967
235
55
70
38
42
28
25 660
102 037
14 370
24 598
14 017
24 699
590 090
113 522
143 113
137 437
124 988
70 997
642 003
120 493
156 757
146 560
144 606
73 587
907 488
671 130
123 102
165 150
153 929
153 457
75 492
741 098
133 082
186 078
169 143
174 812
77 944
165 912
173 310
180 564
17 435
18 255
19 749
192 107
24 718
19 533
24 776
20 975
(a) Einschl. Schiffe aus dem Ausland, die auf ihrer Fahrt bereits einen nationalen
Hafen angelaufen haben.
(b) Einschl. Binnenverkehr.
76
internazionale
1974
1973
268
62
84
38
48
34
746
959
243
616
430
498
15 165
22 550
802
142
210
173
195
79
135
415
273
836
827
784
31 068
20 891
1974
258 537
61 844
78 876
35 300
47 127
35 390
13 594
815 803
150 830
220 111
170 047
191 981
82 834
31 491
(a) Incluso le navl arrivate dall'estero che hanno già fatto scalo in un porto nazionale
durante ¡I loro viaggio.
(b) Compreso traffico nazionale.
5-9
Seeschiffahrt
Güterbewegung nach Flaggen 1974
M o v i m e n t o di merci per bandiera 1974
1 000 t
1 000 t
Flagge / Bandiera
BR
Deutschland
Inland / Nazionale
International / Internazionale
Laden / Carico
Löschen / Scarico
Inland / Nazionale
International / Internazionale (a)
Laden / Carico
Löschen / Scarico
France
Italia
Neder
land
, Belgique/
j België
Luxembourg
United
Kingdom
Ireland
364
2 656
70
48
40
8 894
16 970
449
2 425
404
3 353
1 466
227
2 956
1 086
2 624
16 833
21 396
72 884
2 177
5 156
1 771
4 881
75
991
7 670
26 428
Danmark
65
Andere
Altri
877
Insgesamt
Totale
4 121
26
1 861
19 556
35 507
39
2 696
69 461
115 819
38 151
2 943
5 971
54 636
1 229
2 041
21 803(b) 59 064
127 776(b)246 628
146
70
173(b) 55 032
1 059
22 419(b) 35 920
2 467
188 632(b)225 428
Inland / Nazionale
Laden / Carico
Löschen / Scarico
797
6 797
1 538
5 769
6 588
47 431
379
2 063
76
1 678
3 064
13 291
Inland / Nazionale
Laden / Carico
Löschen / Scarico
25 623
3 206
7 362
3 455
4 305
8 781
8 080
813
1 451
20 171
38 368
118
127
2 292
5 242
37 395
160 358
85 120
250 916
Inland / Nazionale
Laden / Carico
Löschen / Scarico
5 276
4 090
848
1 842
583
1 208
1 888
1 773
1 485
4 523
6 077
9 221
285
92
1 474
944
22 279
40 089
40 195
63 782
12 431
59 179
16 749
114 413
56 155
221084
Inland / Nazionale
Laden / Carico
Löschen / Scarico
UK
Inland / Nazionale
Laden / Carico
Löschen / Scarico
46 748
4 844
12 629
1 537
5 872
1 071
3 881
4 181
11 447
1 204
558
24 100
66 836
892
450
1577
4 997
2 266
Inland / Nazionale
Laden / Carico
Löschen / Scarico
DK(c)
Inland / Nazionale
Laden / Carico
Löschen/Scarico
(a) Einschl. Binnenverkehr.
(b) Einschl. Irland.
(c) 1973.
19 581
28 344
2 070
2 839
201
99
57
11
1 698
32
700
376
1 705
1 139
160
329
5 431
14
4 820
2 343
7 531
1754
2 468
2 602
18 269
8 313
33 284
(a) Compreso traffico nazionale.
|b) Compreso Irlanda,
(e) 1973.
77
5-10
Seeschiffahrt
Traffico di merci 1965,1967 — 1974
Güterverkehr 1965,1967 - 1974
1965
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
1974
197
505
488
172
845
140 923
72 311
3 858
18 168
50 285
77 261
4 121
18 254
55 032
53 617
2 393
7 854
53 489
1 724
7 479
59 179
1 902
7 531
1 017,1
759,2
101,8
175,5
209,9
208,9
63,1
1 067,2
805,7
102,0
191,3
221,9
232,8
57,7
1 175,6
890,4
110,2
219,6
237,3
261,8
61,5
206,5
20,8
30,6
206,1
23,0
32,4
222,1
29,2
33,3
213,7
28,3
1 000 t
A . T r a f f i c o n a z i o n a l e (a)
A . Inlandsverkehr (a)
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia (b)
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark (b)
266
991
081
194
54 146
3 398
11 240
39 508
60
3
12
44
57 671
:
7 389
2 400
2 743
26 514
30 369
47
2
9
35
58 336
58 147
58 365
6 253
6 307
7 424
5 259
093
072
066
955
126
62
3
12
46
366
502
372
884
246
128
65
3
14
47
58 645
2 266
Mio t
B. Traffico internazionale
1. Scarichi
B. Grenzüberschreitender V e r k e hr
hr
1.
Gelöscht
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
114,3
118,1
44,1
526,1
78,0
125,7
144,6
132,3
45,5
585.9
84,9
126,3
169,1
151,5
54,1
652.8
92,7
143,4
182,6
172,4
61,7
747,2
106,3
168,9
200,8
202,7
68,5
159,4
167,6
178,7
188,6
200,0
22,9
24,6
25,8
28,7
31,5
78,9
1. a. Di c u i : P r o d o t t i p e t r o l i f e r i
1. a. D a r u n t e r E r d ö l e r z e u g n i s s e
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
264,3
29,9
88,7
71,7
52,3
21,7
321,3
33,9
103,4
97,0
63,7
23,3
356,2
36,0
104,1
119,1
70,6
26,4
403.0
36,0
118,8
131,2
86,4
30,6
463.9
39,1
138,8
145,5
108,1
32,4
485,8
38,9
145,9
156,6
117,4
27,0
521,7
38,4
160,1
162,7
140,4
20,1
579,7
43,8
186,3
175,7
154,4
19,5
547,5
47,3
185,5
161,9
134,7
18,1
66,1
73,5
83,1
91,7
122,3
126,8
128,3
135,6
129,6
10,5
13,0
14,3
17,0
19,7
20,4
21,6
21,2
248,7
178,4
21,0
25,9
34,9
67,7
28,9
273,2
201,0
22,5
29,4
37,2
77,2
34,7
309,8
227,8
27,8
38,0
37,0
88,2
36,8
49,6
13,3
7,4
48,0
15,9
8,3
53,7
20,0
8,3
2. G e l a d e n
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
(al Geladene Güter,
(b) Gelöschte Güter.
78
882.0
115,1
226,7
225,0
250,9
63,8
2. Carichi
24,0
29,3
21,3
131,1
19,4
22,7
29,7
37,6
21,7
143,6
21,3
24,2
31,6
40,5
26,0
156.9
21,9
25,5
32,3
47,8
29,4
174,3
22,5
25,2
34,6
63,9
28,1
35,1
36,0
41,5
45,0
50,3
5,2
5,0
5,3
6,2
6,8
17,9
(a) Carichi.
(b) Scarichi.
237,4
35,5
40,8
35,9
85,1
40,1
50,4
19,6
5-11
Seeschiffahrt
I n t e r n a t i o n a l e r G ü t e r v e r k e h r nach den Kapiteln der
NST/R (a) u n d w i c h t i g e n V e r k e h r s b e z i e h u n g e n
T r a f f i c o i n t e r n a z i o n a l e di m e r c i per c a p i t o l i della NST/R (a)
e per le p r i n c i p a l i relazioni
1 000 t
1 000 t
BR D e u t s c h l a n d 1974
Kapitel der NST/R (a) / Capitoli della NST/R (a)
1
0
2
3
4
3 944
388
43
56 391
15 034
13 287
21 651
278
203
9 055
698
108
8 406
795
236
45
1
37
25
34
4
551
1 147
327
11
2
12
7 205
3 379
528
138
48
3
17
36
35
121
0
31
13
14
188
21
107
3
449
571
35
30
105
53
7 023
2 564
196
311
1 053
3
6
55
101
160
0
4
17
36
301
105
8
101
211
17
1 540
246
101
4 805
2 144
283
888
915
11 205
279
1 445
236
67
5 488
4 473
34
93
305
35 279
818
62
36
3
142
22
30
36
9
7 427
882
10
53
331
13 948
33
1 606
313
4 596
295
34
1
324
4
8
1
36
56
46
2
96
564
36
12
1
25
730
77
10
0
2
0
0
68
2
2
41
16
194
32
628
201
1 030
2 097
27
17
18
61
569
49
266
1
5
0
0
63
10
25
-
43
-
332
10
4
1 737
354
1 295
-
12
1 818
1 369
36
-
0
-
-
0
1 635
17 320
1
0
10
4 091
116
-
299
47
3 481
1
0
V e r s a n d aus der B u n d e s r e p i b l i k D e u t s c h l a n d n a c h
Totale
EUR9
EUR 6
RF Germania
Francia
Italia
Paesi Bassi
Belglo
Regno Unito
Irlanda
Danimarca
Altri paesi europei
URSS
Polonia
Grecia
Spagna
Altri paesi
Stati Uniti
Canadá
Argentina
Brasile
Venezuela
Golfo arabico (b)
Giappone
India
Cina (Rep. Pop)
Libia
Egitto
Algeria
Liberia
Nigeria
Sud-Africa
Australia
6
7
9
Insgesamt
Totale
0 - 9
2 546
601
242
5 029
997
98
115 119
21 513
14 867
4
7
210
21
45
1
312
1 089
53
30
1
14
858
317
406
3
6
0
0
56
2
31
6
1
38
53
183
3
712
2 366
71
32
1
23
1 600
868
74
8
53
1
1
233
29
32
0
5
1 043
957
12 175
692
2 915
495
3 234
23 124
6 851
1 473
274
864
69 812
9 750
3 188
775
5 763
1 938
17 380
512
509
384
4 091
161
8
A r r i v i nella R e p u b b l i c a f e d e r a l e di G e r m a n i a da
E m p f a n g in der B u n d e s r e p u b l i k D e u t s c h l a n d a u s
Insgesamt
EUR9
EUR6
BR Deutschland
Frankreich
Italien
Niederlande
Belgien
Vereinigtes Königreich
Irland
Dänemark
Übrige europäische Länder
UdSSR
Polen
Griechenland
Spanien
Übrige Länder
USA
Kanada
Argentinien
Brasilien
Venezuela
Persischer Golf (b)
Japan
Indien
China (VR)
Libyen
Ägypten
Algerien
Liberia
Nigeria
Südafrika
Australien
5
1 109
1
298
2 530
-
0
0
-
24
265
-
0
-
0
18
0
1 752
332
265
-
81
184
64
-
3
638
593
0
-
27
782
276
1
-
0
—
5
-
0
-
—
0
-
0
2
1
0
2
6
3
1
3
1
2
135
622
159
969
P a r t e n z e d a l l a R e p u b b l i c a f e d e r a le di G e r m a n i a v e r s o
1 938
258
10
3 006
1032
29
2 468
975
131
4 350
158
71
3 602
2191
1 040
164
32
20
7 611
1 173
240
3
1
15
10
214
10
777
1 489
103
58
12
35
490
33
1
4
16
6
8
132
4
5
0
73
5
19
99
8
248
16
578
482
8
65
17
8
1 012
187
15
1
10
12
80
191
2
1
41
33
16
42
13
0
42
19
26
1 473
75
11
0
17
2
1
7
0
5
92
56
756
136
449
51
653
993
1
187
6
22
423
295
0
0
3
1
5
1
0
0
0
5
0
16
112
42
70
409
39
484
3 033
991
272
89
180
3 403
589
89
111
525
32
249
45
97
298
42
50
6
2
69
19
159
636
5
4
5
35
1 042
194
7
5
7
2
149
18
4
0
4
5
1
3
29
4
3
27
10
15
0
0
0
4
0
4
21
2
0
0
0
0
3
80
133
20
23
123
38
15
-
111
2 721
2 288
57
2
163
54
0
1
-
(a) Einheitliches Güterverzeichnis für die Verkehrsstatistik, siehe Anhang S. 105.
(b) Einschl. Länder am Roten Meer.
-
5
97
1
2
0
52
40
6
-
3
0
0
1
0
0
—
2
-
2 103
409
16
3 663
1 125
659
6 601
1 051
94
35 507
8 404
2 310
7
10
20
1 394
89
2
8
209
19
6
170
177
52
0
11
39
45
398
177
138
8
320
787
116
19
18
37
1 750
202
127
84
202
29
47
60
22
63
4
23
5
2
52
35
233
37
688
1 418
78
17
26
33
4044
1 371
113
37
181
42
188
171
43
59
42
33
186
294
1 384
446
2 031
251
3 812
10711
1 380
637
182
533
16317
5 246
413
254
1 317
197
732
789
347
477
134
237
1
8
77
5
2
28
66
205
11
80
238
174
44
354
612
445
-
2
7
221
52
119
301
0
-
(a) Nomenclatura uniforme delle merci per la statistica dei trasporti, vedere appendice, pag. 105.
(b) Compresi i paesi del Mar Rosso.
79
5-11
Seeschiffahrt,
Navigazione marittime
Internationaler Güterverkehr nach den Kapiteln der
T r a f f i c o internazionale di merci per capitoli della N S T / R (a)
N S T / R (a) und w i c h t i g e n Verkehrsbeziehungen
1 000 t
1 000 t
France 1973
Kapitel der NST/R (a) / Capit Dil della NST/R (a)
1
2
6 108
128
50
10
5 377
860
613
24
5 874
1234
810
11
2
33
5
66
5
7
1 358
579
115
9
6
4 622
278
172
51
24
401
166
23
8
9
Insgesamt
Totale
0 9
2 437
708
433
63
1 932
643
326
197
197 890
10 030
6 296
364
-
7
6
17
7
-
27
79
99
13
52
56
202
35
10
306
34
10
70
32
4 211
1 053
58
252
322
1
1
2
57
35
-
16
362
-
135
21
15
-
799
1
424
—
-
2 941
1 076
1 816
1 699
1 442
-
2
-
182
70
13 650
188
49
2
1 073
415
138
26
3 046
1 951
300
6
5 719
412
398
2 404
598
146
37
1
9
29
64
21
102
22
169
55
188
156
62
218
91
19
90
20
3112
2 180
640
312
51
83
5
2 689
100
275
1 648
3
14
235
3
37
915
98
10
8
308
5
4
815
15
5
2
3 535
134
65
15 702
6 748
2 211
406
31
814
384
133
6
3
9
474
190
59
2
4
869
162 158
4 414
1 017
311
2 950
1 875
86 203
257
92
63
6 710
129
9 758
1 914
12 783
936
1 520
—
5 495
4 758
-
63
150
133 688
203
-
1732
86114
-
6 710
85
9 204
—
12 635
1
-
—
153
412
10 773
31
324
-
2 583
142
51
137
—
2
366
15
12
47
65
292
35
28
—
—
—
8
—
—
—
—
-
-
—
—
8
1 813
620
1 370
1
1
9
—
-
—
—
610
60
181
54
207
13
62
154
485
29
168
10
5 100
769
75
-
4
—
7
5
—
—
-
—
—
—
—
—
—
20
75
—
-
—
—
—
-
54
-
—
30
40
—
7
—
—
1
—
■
—
3
-
—
—
37
13
14
-
1
6
2
—
2
-
Partenze dalla Francia verso
7 455
3 315
925
140
3 655
776
361
13
345
172
23
693
60
34
272
72
9
23
347
66
2
269
106
3
53
12
2 610
252
38
105
2 137
206
47
1 918
1 158
305
51
24
2222
15
2
7
15
9
5
58
7
2
47
573
72
-
11
12
—
-
28
25
176
36
4
4
70
140
185
5
80
8
2
-
44
158
-
14
36
15
-
6 097
4 493
2 987
226
155
71
70
32
2 166
262
120
23
3 712
1 069
297
36
526
1 293
942
9
7
22
53
4
41
77
150
34
1
90
5
47
583
298
25
49
612
7
153
547
1
100
47
29
11
1
143
81
2 096
312
1
2
13
20
505
1 295
55
156
627
1
1
41
222
977
224
-
1
-
202
40
-
11
1
-
80
7
142 674
3 491
3179
26
Versand von Frankreich na eh
Totale
EUR 9
EUR6
RF Germania
Francia
Italia
Paesi Bassi
Belglo
Regno Unito
Irlanda
Danimarca
Altri paesi europei
URSS
Polonia
Grecia
Spagna
Altri paesi
Stati Uniti
Canada
Argentina
Brasile
Venezuela
Golfo arabico (b)
Giappone
India
Cina (Rep. Pop)
Libia
Egitto
Algeria
Liberia
Nigeria
SudAfrica
Australia
6
Arrivi ir Francia da
E m p f a n g in Frankreich aus
Insgesamt
EUR 9
EUR 6
BR D eutschland
Frankreich
Italien
Niederlande
Belgien
Irland
Dänemark
UdSSR
Polen
Griechenland
Spanien
Übrige Länder
USA
Kanada
Argentinien
Brasilien
Venezuela
Persischer Golf (b)
Japan
Indien
China (VR)
Libyen
Ägypten
Algerlen
Liberia
Nigeria
Südafrika
Australien
5
4
3
0
-
83
-
2
40
1
—
—
-
47
1 321
352
38
17
21
8
22
19
6
25
13
15
57
2
6
9
2
3
11
1
—
10
1
212
17
6
9
—
695
47
6
—
6
-
—
11
18
—
—
5
4
1
—
21
25
—
60
1
1
1
6
2 550
864
512
19
3 347
757
121
4
182
254
49
55
51
15
1 894
1 890
1 146
323
22
7
550
51
13
82
599
17
20
512
56
40
5 538
389
477
5 390
1 671
458
397
60
2 078
225
43
74
18
46
97
14
19
9
28
8
208
128
33
44
9
753
12 961
1 591
135
116
189
117
322
172
61
72
170
1 009
847
153
152
119
84
211
1 136
211
13
16
88
25
18
34
3
7
2
10
72
-
4
36
65
—
30 177
11 826
5 422
493
(a) Nomenclatura uniforme delle merci per la statistica dei trasporti, vedere appen
dice, pag. 105.
5-11
Seeschiffahrt
Navigazione marittime
Traffico internazionale di merci per capítol della NST/R (a)
1 000 t
NST/R (a) und wichtigen Verkehrsbeziehungen
1 000 t
Italia 1974
Kapitel der NST/R (a) / Capitoli della NST/R (al
4
3
1
2
11 325
1 410
1 395
1
1 334
4 198
337
328
20
209
13 089
3 345
3 219
12
40
161 848
3 932
3 577
36
3 077
22 268
356
290
31
128
30
30
7
3
6
1 035
551
12
38
68
8 879
2 334
1 282
2 724
87
2
7
11
29
14
1
59
3
37
79
50
101
74
26
9
0
0
477
45
3 156
11
127
390
73
319
104
27
59
3
4
2 809
2 148
12
29
63
19 103
465
1 905
4
3 203
1 733
Empfang in Italien aus
Insgesamt
EUR 9
EUR6
BR Deutschland
Frankreich
Italien
Niederlande
Belgien
Irland
Dänemark
UdSSR
Polen
Griechenland
Spanien
Übrige Länder
USA
Kanada
Argentinien
Brasilien
Venezuela
Persischer Golf (b)
Japan
Indien
China (VR)
Libyen
Ägypten
Algerien
Liberia
Nigeria
Südafrika
Australien
7
8
9
Insgesamt
Totale
0 - 9
2 480
690
611
94
97
3 390
1 205
720
2 462
11
11
2 990
563
493
35
143
1 377
130
79
4
56
225 428
11 980
10 722
232
5 224
299
121
72
6
1
659
150
13
570
468
11
6
986
274
150
75
120
1 199
398
332
15
13
267
50
67
3
0
1 036
170
1
7
137
1 391
667
246
7
3
19
1
17
7
20
0
7
6
0
5
0
13
6
48
0
3
435
126
0
80
86
812
470
35
10
14
0
3
71
9
17
5
5
2
0
0
11
16
4 353
913
1 176
26
56
22 670
12 201
3 021
1 310
1 116
190 778
10 862
4 137
3 002
4 680
2 960
67 303
362
115
135
38 263
532
4 159
3 924
6 088
804
5 022
3 458
159
91
1
52
Arrivi in Italia da
-
74
154
3 384
1 552
9
145
587
1
60
16
8
31
0
11
36
1
9
30
11
—
4 704
1 753
2 840
27
56
5 040
3 784
49
-
0
.-
17
-
80
-
5
-
97
987
-
36
10 507
6 979
6
900
396
147 410
436
157
87
754
1 179
67 203
5
44
11
38111
436
3 506
-
5 995
0
0
Versand von Italien nach
Totale
EUR 9
EUR 6
RF Germania
Francia
Italia
Paesi Bassi
Belglo
Regno Unito
Irlanda
Danimarca
Altri paesi europei
URSS
Polonia
Grecia
Spagna
Altri paesi
Stati Uniti
Canada
Argentina
Brasile
Venezuela
Golfo arabico (b)
Giappone
India
Cina (Rep. Pop)
Libia
Egitto
Algeria
Liberia
Nigeria
Sud-Africa
Australia
6
5
0
-
17
13
8
61
-
500
3 886
0
478
3 865
-
80
34
1 130
206
107
0
18
25
0
205
1
0
2
1
85
0
4
84
20
-
137
-
28
3
4
33
4
2
3
-
0
50
22
-
3
8
0
-
22
5
-
1
1
2 429
550
15
8
-
0
1
-
13
13
-
-
Partenze dall'Italia verso
555
100
50
2
14
1 250
504
436
19
388
556
33
32
1
0
15
20
50
0
0
95
13
1
11
13
360
14
1
1
2
0
30
0
2
2
67
2
12
24
5
66
0
3
137
7
31
-
0
14
0
-
34
53
609
170
18
0
3
2
23
8
1
0
110
41
8
0
1
2
8
-
1
135
340
684
063
068
163
29
27
1
6
3 346
336
145
26
20
2 394
419
173
10
94
1 573
18
17
9
2 489
680
545
8
116
2 761
792
2 211
7
13
2
43
56
189
2
43
27
230
5
10
390
16
1
44
80
1 586
199
9
21
7
9
56
7
1
0
686
6
101
7
6
7
7
6
1
1
334
87
134
20
10
7
2
2
-
-
341
-
24
8
121
183
7
-
2
6
-
0
—
69
-
445
3 619
0
-
680
331
6 176
2 244
-
32
263
101
69
150
0
0
1 290
166
135
27
68
149
0
(a) Einheitliches Güterverzeichnis für die Verkehrsstatistik, siehe A n h a n g S. 105.
-
58
3
-
5
2
76
0
0
0
0
0
5
—
—
0
0
2
—
0
62
—
1 206
736
13
29
75
1 805
242
10
41
108
92
94
1
21
5
297
77
230
0
37
2
3
-
—
-
314
3
-
22
5
1 242
87
-
16
62
14
7
-
196
36
33
299
15
-
0
53
-
—
1
807
218
—
143
173
1 002
257
4
27
106
8
16
8
20
41
29
58
49
0
3
34
7
4
33
60
6
2
524
58
4
154
122
2 775
562
66
71
106
39
107
43
17
33
400
53
107
2
37
75
92
35
12
9
2
2
920
617
199
131
766
3 268
1 034
2 944
13
461
7 489
1 053
43
1 130
974
15813
3 773
107
211
664
265
408
217
258
118
2 912
703
728
37
153
336
180
81
5-11
Seeschiffahrt
Traffico internazionale di merci per capitoli della NST/R (a)
1 000 t
NST/R (a) und wichtigen Verkehrsbeziehungen
1 000 t
Nederland 1974
0
4
3
1
2
11769
416
142
62
55
21
7 972
987
8
8
11081
125
28
13
14
-
—
134 675
8 558
4 774
819
801
2 933
221
3 307
400
77
8 576
6 949
33
215
—
14
10
17
42
67
5
144
155
11
1
615
1 373
19 845
1
4
10 052
59
767
5 892
2 651
2 009
73
39
6
28
2 074
1 262
274
130
70
74
6 971
5 513
3 863
43
568
3 252
42 052
29 028
14 208
11 246
1 653
538
1452
1 086
316
136
84
95
9
9 770
5 208
1 503
519
32
56
53
0
4
-
931
18
30
1 806
9
1 740
11
1
5 179
3 013
177
—
—
—
—
—
387
117 541
1 389
321
3
3
1 376
89 394
13
38
-
2 994
201
—
8
9
1 546
239
91
31
8
51
6 128
2 074
181
3
111
67
6 171
71
8
1
7
6448
2 141
1 013
374
220
353
14 295
4 034
355
167
157
27
1
144
2
2
808
63
5
9
54
499
25
138
0
1 817
44
32
1 843
356
262
371
Insgesamt
Totale
0 - 9
82
21
35
10 478
301
1
307
1 630
40 149
279
3 473
207
10712
1 908
65
-
339
37
-
—
9
-
2
15
—
—
1
—
1
27
58
178
2 212
1 216
264
—
-
2
10
6
8
136
-
4
—
3
19
-
250
18
6
1
1
3
916
850
668
479
427
466
4
3 435
174
70
2 455
225
38
82
1S1
7 806
3 501
400
159
190
3
96
860
83
232
0
10
296
11 108
675
399
29 712
9 287
2 271
1 079
2 600
202 353
22 758
7 018
2 134
12 511
3 373
89 701
1 219
633
483
3 048
231
1
4
303
8
36
115
96
10 075
20102
1 727
7 822
1 892
580
200
70
85
8
4 646
1 907
630
122
212
261
17 948
6 337
927
963
187
37
85120
50 005
21463
12 924
2 947
4 600
37
318
50
12
239
35
1 076
97
104
917
95
8
39
216
1 822
881
45
29
80
17
41
76
55
51
2
1
10
4 961
342
107
2 140
285
63
201
256
9 472
2 546
247
123
363
119
632
547
71
375
110
68
58
5
-
973
929
12
-
3
5 127
1 795
—
9
—
—
—
-
66
1 115
4
9
1 189
106
154
65
80
3117
1 148
233
25
13
-
14
205
1
14
54
1
—
P a r t e n z e dai Paesi Sassi v e r s o
-
1 840
66
30
369
113
5
3
17
274
26
—
_
33
—
55
—
3
0
796
83
109
408
18
93
28
20
404
75
10
-
17
22
4
-
18
16
49
—
I
27
1
—
1 586
23
41
317
—
20
4
202
1 141
931
83
—
5
5
-
78
—
25
—
-
771
10217
452
4 151
8 157
29
509
176
505
4 867
2 229
34
13
11
1
762
—
8
212
6
8
1
94
153
-
152
3 585
1 663
587
266
32
288
1 850
620
385
179
51
19
1
978
21
77
1 152
473
74
9
103
771
493
3
4
16
136
194
35
6
1 187
0
-
-
-
1
13
-
—
-
-
259
22
1
34
18
42
98
34
82
50 831
205
67
1
53
13
4
138
5
131
399
98
19
18
77
10 954
5 181
509
1 221
1 553
28
58
119
162
64
0
1
1
82
1
14
1 185
251
7
1
Versand der Niederlande nach
Totale
EUR 9
EUR 6
RF Germania
Francia
Italia
Paesi Bassi
Belgio
Regno Unito
Irlanda
Danimarca
Altri paesi europei
URSS
Polonia
Grecia
Spagna
Altri paesi
Stati Uniti
Canada
Argentina
Brasile
Venezuela
Golfo arabico (b)
Giappone
India
Cina (Rep. Pop)
Libia
Egitto
Algeria
Liberia
Nigeria
Sud-Africa
Australia
7
Arrivi n e i Paesi Bassi da
Empfang in den Niederlanc en a u s
Insgesamt
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
Frankreich
Italien
Niederlande
Belglen
Irland
Dänemark
UdSSi
Polen
Griechenland
Spanien
Übrige Länder
USA
Kanada
Argentinien
Brasilien
Venezuela
Persischer Golf (b)
Japan
Indien
China (VR)
Libyen
Ägypten
Algerien
Liberia
Nigeria
Südafrika
Australien
6
5
—
-
120
—
2
—
1
15
4
-
6
63
44
-
5
—
-
—
9
-
18
1 073
307
-
15
192
5
0
-
78
25
—
40
27
1
5
—
—
13
60
16
22
235
362
3I0
992
22 728
1 169
4 645
15 097
1 020
789
468
1493
20 018
7 487
422
184
820
161
1 007
727
203
590
129
275
67
292
567
368
(bl Compresi i paesi del Mar Rosso.
5-11
Seeschiffahrt
T r a f f i c o i n t e r n a z i o n a l e d i m e r c i per c a p i t o l i della N S T / R (a)
Internationaler G ü t e r v e r k e h r nach den Kapiteln der
N S T / R (a) u n d w i c h t g e n V e r k e h r s b e z i e h u n g e n
e per le p r i n c i p ali r e l a z i o n i
1 000 t
1 000 t
B e l g i q u e / B e l g i è 1974
Kapitel der NST/R (a ) / Capitoli della NST/R (a)
0
1
2
3
4
4 262
204
45
10
24
8
2
2 020
206
33
6
17
6
5
4 237
450
1
1
18 199
1 873
1 529
160
208
681
479
21 217
246
67
26
20
102
7
50
797
494
53
2
2
3 260
576
337
357
119
1
6
14
70
132
0
11
0
2
3
116
160
138
26
8
163
17
16
21
34
1 651
424
65
70
235
5
3
3
9
26
1 119
537
62
12
10
31
9
1 608
267
28
10
4
11
3
Empfang in Belgien aus
Insgesamt
EUR 9
EUR6
BR Deutschland
Frankreich
Italien
Niederlande
Belgien
Irland
Dänemark
UdSSR
Polen
Griechenland
Spanien
Übrige Länder
USA
Kanada
Argentinien
Brasilien
Venezuela
Persischer Golf (b)
Japan
Indien
China (VR)
Libyen
Ägypten
Algerien
Liberia
Nigeria
Südafrika
Australien
7
8
2 494
376
163
60
33
68
2
2 898
1 421
199
60
25
1
113
3 060
182
59
25
18
10
6
2 744
837
350
174
58
106
11
201
3
9
560
43
48
34
130
1 558
86
85
6
1
3
4
752
1
4
1 212
10
1
617
94
64
9
214
860
253
353
0
3
Insgesamt
Totale
0 - 9
9
Arrivi in Belgio da
-
19
6
0
58
50
21
-
1
449
342
-
-
1 974
438
1 318
-
13
1 813
1 358
0
-
155
296
2
1 441
1 028
7
25
203
14 886
623
87
-
44
171
10 366
0
0
0
1 647
205
629
0
615
0
0
Versand von Belgien nach
Totale
EUR9
EUR 6
RF Germania
Francia
Italia
Paesi Bassi
Belgio
Regno Unito
Irlanda
Danimarca
Altri paesi europei
URSS
Polonia
Grecia
Spagna
Altri paesi
Stati Uniti
Canada
Argentina
Brasile
Venezuela
Golfo arabico (b)
Giappone
India
Cina (Rep. Pop)
Libia
Egitto
Algeria
Liberia
Nigeria
Sud-Africa
Australia
6
5
20
2
121
49
9
9 672
30
0
13
278
11 300
139
1 142
0
1 371
1 428
14
11
127
1
-
0
539
2 122
31
25
2 265
-
1
0
4
9
-
-
0
1
0
3
1
-
-
48
6
32
135
121
1
-
257
185
7
-
5
2 622
910
185
-
0
-
484
2
1
728
115
43
18
51
1 179
640
331
2
6
-
3
0
26
24
3
31
1
0
2
0
1
6
5
0
-
2
-
4
25
—
-
2 650
1 051
133
71
31
21
io
894
11
14
566
40
9
4
74
63 782
6 846
2 578
594
434
921
629
1 033
486
195
6
23
0
4
156
15
15
0
3
1
0
0
3
15
4 065
109
93
16 774
2 484
1 565
127 ,
1 004
40 162
5 495
2 780
440
1 802
1 608
10 423
960
229
218
1 648
242
1 205
2 126
708
438
2 904
Partenze dal Belgic verso
427
14
34
210
35
21
5 ,
14
372
16
5
2
5
2
0
3
3
1
39
56
58
0
1
5
2
228
3
9
248
96
4
86
14
1 092
74
54
1
35
33
30
20
19
1
12
26
39
1
18
19
2
159
13
6
1
3
-
2
8
-
0
94
0
-
0
13
52
2
0
4
28
1
2
-
8 881
2 773
776
273
230
61
212
299
108
74
44
8
20
2
14 808
1 264
134
38
26
65
6
2 408
1 015
596
3
6
576
11
3 510
999
293
155
121
5
12
3 778
743
318
170
47
50
51
3 625
1 046
147
97
32
11
7
40 195
8 765
2 432
802
485
830
315
1 098
90
810
2 801
12
49
7
29
3 307
490
0
0
13
0
16
203
0
0
6
0
3
3
2
4
1
34
0
0
158
1
2
6
84
33
4
1
0
7
0
2
0
3
852
67
211
4 391
1 408
599
274
324
9 153
3 618
485
112
816
235
777
9
153
149
120
70
276
7
135
382
7
277
43
99
575
2
1
105
51
818
30
12
5
16
5
231
1
1
1
52
2
5
1
70
25
2
431
218
56
536
38
16
22
15
2 156
140
5
3
323
42
18
53
94
164
7
85
1
6
50
24
6
309
39
77
907
69
38
94
79
2 128
388
117
62
209
39
104
33
37
29
13
31
50
2
22
117
65
835
15
49
481
23
58
51
60
2 098
618
278
12
69
31
110
31
25
11
19
11
47
4
26
111
38
4 498
491
1 344
10 220"
1 682
789
648
683
21 209
5 380
956
201
1 521
386
1 295
354
337
357
269
282
480
26
325
687
123
-
0
0
-
1
1
0
(a) Nomenclatura uniforme delle merci per la statistica del trasporti, vedere appendice, pag. 105.
83
5-11
Seeschiffahrt
Internationaler G ü t e r v e r k e h r nach den Kapiteln der
T r a f f i c o i n t e r n a z i o n a l e d i m e r c i per c a p i t o l i d e l l a N S T / R (a)
N S T / R (a) u n d w i c h t i g e n V e r k e h r s b e z i e h u n g e n
e p e r le p r i n c i p a l i r e l a z i o n i
1 000 t
1 000 t
U n i t e d K i n g d o m 1973
1
2
9 898
2 685
2 017
621
594 5
1 163
26
71
63 1
8 87 5
2 62 5
2 32 3
75 }
13
7Í
1
13 }
6 4 5\
65 3
48 3
9Î
7
9I
15 7
3 3*
0
4
3
19112
4 292
33
37
52
27
1
23
26 9
32
80
44
89
59 6
51 2
37 1
222
57 2
1 293
97 5
11
137 760
1812'
3 536
475
585
550
116 103
480
44
4 591
83643
14
_
6
29 9
9 100
20
62
Insgesamt
Totale
0 9
9
8 058
1 626
74
302
17 161
174
5 570 ■
2 611
1 716
17
33
5
4 656
1 716
3 78
1 535
3 528
904
6 910
2 214
9 593
2 531
222 634
34 779
1495
102
86
20
105
1446
128
372
1258
7
452
116
137
987
250
264
568
130
16
19
23
2 056
131
43
2 469
2
30
4 316
113
90
2
113
2 746
554
1006
28 507
3 661
1 107
891
2 044
159 349
6 593
10 586
25
5
130
5
9
26
26
-
55
2 226
623
47
iÎ
38
15
7
l
20
27
>
353
7
55
3158
6 345
83 716
638
458
166
12 007
725
18
48
15
9 584
1 839
3 452
1
442
1 690
4
162
230
112
4
2
231
67
Partenze dal Regno Unito verso
2 527
899
3 447
2 639
19 917
11 502
833
454
4 989
1222
376
18
15
48
10C
282
42
28
546
3
11
57
48
1 081
336
61
773
6 919
1
7
26
337
1 496
62£
38
345
1 149
76
56
67
216
2 618
976
18C
1
2
IE
IE
1
3C
16
3
13
13
43
106
3
4
21
53
28
36
£
3
—
3
2C
35
17
1
-
1
337
36
3
ε
7
5£
6
2
:
-
-
1
2E
-
6C
4C
c
-
84
25 379
160
1 518
862
13
8
7
12 007
599
Versand des Vereinigten Königreic íes nach
Totale
EUR 9
EUR 6
RF Germania
Francia
Italia
Paesi Bassi
Belgio
Regno Unito
Irlanda
Danimarca
Altri paesi europei
URSS
Polonia
Grecia
Spagna
Altri paesi
Stati Uniti
Canada
Argentina
Brasile
Venezuela
Golfo arabico (b)
Giappone
India
Cina (Rep. Pop)
Libia
Egitto
Algeria
Liberia
Nigeria
SudAfrica
Australia
6
Arrivi nel Regno Unito da
Empfang im Vereinigten Königreich aus
Insgesamt
EUR9
EUR 6
BR D eutschland
Frankreich
Italien
Niederlande
Belgien
Irland
Dänemark
UdSSR
Polen
Griechenland
Spanien
Übrige Länder
USA
Kanada
Argentinien
Brasilien
Venezuela
Persischer Golf (b)
Japan
Indien
China (VR)
Libyen
Ägypten
Algerlen
Liberia
Nigeria
Südafrika
Australien
5
1
-
16E
7
13C
16
16S
91
IC
c
92
51
36
10 412
6 491
423
295
5 731
2 088
6 596
2 073
56 391
28 524
1 842
3
2C
56
252
2 078
1 255
8C
39
1 316
71
4S
5£
146
2 328
18C
9E
1 254
37
4E
56
87
3 267
57C
24E
14 561
212
204
374
1 548
13 306
4 005
739
1
r
1
8S
-
34
6
E
35
:
-
3
1
15Î
3Í
7: I
-
97
21
196
9:
4:1
liι
1! ι
2( I
46
ÍS
286
56
6C
;'
31
ÍI
338
72
769
306
315
144
84
70
9( ì
27( ì
31' 1
20(i
27:1
281)
607
726
763
(a) Nomenclatura uniforme delle merci per la statistica dei trasporti, vedere appen
dice, pag. 105.
(b) Compresi l paesi del Mar Rosso.
5-11
Seeschiffahrt
J
I n t e r n a t i o n a l e r G ü t e r v e r k e h r nach den Kapiteln der
NST/R (a) u n d w i c h t i g e n V e r k e h r s b e z i e h u n g e n
1 000 t
"
I
E
T r a f f i c o i n t e r n a z i o n a l e di m e r c i per c a p i t o l i della NST/R (a)
e per le p r i n c i p a l i relazioni
1 000 t
D a n m a r k 1973
0
1
2
3
Empfang in D ä n e m a r k aus
4
5
6
Insgesamt
Totale
0 - 9
9 802
1 586
UdSSR
Polen
Griechenland
Spanien
Übrige Länder
USA
Kanada
Argentinien
Brasilien
Venezuela
Persischer Golf (b)
Japan
Indien
China (VR)
Libyen
Ägypten
Algerlen
Liberia
Nigeria
Südafrika
Australien
URSS
Polonia
Grecia
Spagna
Altri paesi
Stati Uniti
Canada
Argentina
Brasile
Venezuela
Golfo arabico (b)
Giappone
India
Cina (Rep. Pop)
Libia
Egitto
Algeria
Liberia
Nigeria
Sud-Africa
Australia
9
33 284
19 223
10 077
1 745
760
466
5 458
1 648
5 796
3 350
BR Deutschland
Frankreich
Italien
Niederlande
Belgien
Irland
Dänemark
Versand von D ä n e m a r k nach
8
Arrivi in D a n i m a r c a da
Insgesamt
EUR9
EUR 6
Totale
EUR9
EUR6
RF Germania
Francia
Italia
Paesi Bassi
Belglo
Regno Unito
Irlanda
Danimarca
Altri paesi europei
7
3 098
216
4 259
764
52
79
629
66
39
Partenze dalla D a n i m a r c a verso
8
3
2
2
313
958
641
142
61
15
360
63
1 264
53
4 000
25
117
60
355
144
17
23
10
4
2
10
1
85
5-12
Seeschiffahrt
Binnen- und grenzüberschreitende Gütertransporte
T r a s p o r t i n a z i o n a l i ed i n t e r n a z i o n a l i d i m e r c i
nach Verkehrsbeziehungen und Kapiteln des
per c a t e g o r i e d i t r a f f i c o e c a p i t o l i della n o m e n c l a t u r a
einheitlichen Güterverzeichnisses N S T / R (a) 1974
N S T / R (a) 1974
1 000t
1 0001
nach
verso
BR
Deutschland
France
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
EUR 6
Insgesamt / Totale
215
45
1
37
25
0
323
8 947
9 270
3
25
6
550
30
30
5 176
1 945
9 930
11 875
349
13
14
188
21
6
366
73
5
585
8 170
8 755
4 279
159
46
86
EUR 6
13
14
10
24
8
2
—
—
-
1
125
45
10 956
11 081
4 217
4 262
241
562
94
62
0
39 226
43
2
604
20
209
2 075
62
55
21
74
26
4
2 404
3 869
6 273
6
17
6
5
-
-
142
11 627
11769
443
2 482
340
56
33
1987
2 020
29 932
Capitolo 2: Combustibili minerali solidi
-
—
202
3 901
4103
8 580
12
40
383
8
1
—
226
11
-
3 602
9 870
13 472
8
1
7 964
7 972
4 236
4 237
34 551
3 805
3 156
1
-
386
3 803
11
2 536
888
915
11 205
254
1 363
1 135
279
190
15 823
43 104
58 927
134 208
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
EUR 6
Insgesamt / Totale
Luxembourg
Capitolo 1: Derrate alimentari e foraggere
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
EUR 6
Insgesamt / Totale
1
1 334
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
EUR 6
Insgesamt / Totale
Belgique/
België
Capitolo 0: Prodotti ag: ¡coli e animali vivi
2
Kapitel 1: Andere Nahrungs- und Futtermittel
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
EUR 6
Insgesamt / Totale
Nederland
Italia
390
73
—
160
208
681
479
221
-
37 240
158 272
195 512
4 774
129 901
134 675
1529
16 670
18 199
36
3 077
33 664
819
801
2 933
39 556
13 209
763
482 155
116
36
3
142
22
0
35
67
12
319
21 448
21 767
31
128
546
104
27
836
18 154
21 978
22 814
1
53
13
-
67
50 764
50 831
26
20
20
2
-
174
617
315
61
67
21 150
21 217
133 494
5-12
Seeschiffahrt
(Fortsetzung)
(seguito)
nach
verso
BR
Deutsch
land
France
36
8
1
36
56
25
94
97
15
29
19
4 184
137
1 439
1 576
931
BR D eutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
EUR 6
298
41
16
194
32
4
77
66
166
Belgique/België
Luxembourg
EUR 6
(a) Siehe Anhang S. 105.
Neder
land
Belgique/
België
Luxem
bourg
EUR6

60
33
68
2
1

31
8
51
91
163
1 455
1 546
2 331
2 494
246
4 319
366
197
8 025
Capitolo 6: Minerali greggi o m a n u f a t t i e materiali da costruzione
—
4 456
13
570
3 038
104
7
—
11
99
139
3
644
8
0
5 176
2 670
7 846

60
25
1
113
0

3
111
67
365
4 617
386
768
181
199
5 947
6 128
2 699
2 898
18 876
1
7
25
18
10
6
137

81
184
369
1 487
1 856
5 947

665
194
323
655
8
59
2 451
3 106
6 163
6 171
3 001
3 060
19 049
671
48
4
7
210
21
40
35
143
74
259
58
3 649
290
2 304
2 594
2 099
Kapitel 9: M a s c h i n e n , Fahrzeuge, bearbeitete Güter und T r a n s p o r t g ü t e r
BR D eutschland
France
Italia
Nederland
4 795
1 869
6 664
581
522
103
BR D eutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
EUR 6
Insgesamt / Totale
299
121
137
BR D eutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
EUR 6
Italia
Ci pitólo 5: Ρ rodotti metallu rgici
BR D eutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
EUR6
242
6
1
38
53
—
66

4 144
2 495
6 640
1 013
5 435
6 448
2 394
2 744
4
56
19
63
49
4 881
2 853
4 189
747
195
350
14 727
11
340
4 931
5 271
267
50
174
58
106
11
374
220
353
13
6
4 960
1 298
6 258

71
31
21
10
4

167
157
27
355
133
13 940
14 295
2 517
2 650
495
4 949
124
112
25 539
(a) Vedere appendice, pag. 105.
87
5-13
Seeschiffahrt
Navigazione per porti 1974
Schiffsverkehr nach Häfen 1974
Güter
Merci
Einlaufende
Güterschiffe
Navi mercantili
entrate
Anzahl
Numero
Tonn.
1 000 N R T
1 000 T S N
Verkehr insgesamt
Traffico totale
Gelöscht
Scaricate
Grenzüberschr. Verkehr
Traffico internazionale
Geladen
Caricate
Gelöscht
Scaricate
Geladen
Caricate
Passagier
verkehr
insgesamt
Binnenverkehr
Traffico nazionale
Gelöscht
Scaricate
Geladen
Caricate
1 uuu
υτ
1 uu
BR Deutschland
Lübeck
Kiel
Hamburg
Bremische Häfen
Wilhelmshaven
Emden
Übrige Häfen
France
Dunkerque
Calais
Boulogne
Dieppe
Le Havre
Rouen
Nantes — St. Nazalre
Bordeaux
Séte
Marseille
Nice — Villefranche
Bastia
Ajaccio
Autres ports
Italia
Genova
Livorno
Piombino
Napoli
Bari
Brindisi
Ravenna
Venezia
Trieste
Augusta
Palermo
Porto Foxi
Cagliari
Altri porti
115919
7 471
2 782
17 863
11 620
1 137
3 074
71 972
172 201
15 279
4 267
46 636
35 151
16460
8 770
45 638
119221
4013
39 653
2 280
115119
3 875
35 507
2 253
953
399
844
389
36 186
15 744
29 489
11 567
21 269
15489
9 813
1 050
4 175
6 447
35 599
14 410
29 223
11 451
19717
13 745
9 559
78 876
6 330
10 260
3 565
1 925
8 249
4 511
2 267
2 181
1 667
10212
1 129
1 854
220 111
20 613
11 050
3 874
2 382
57 911
9 352
8 730
10 235
4 071
62 461
1302
1 908
1 567
24 649
246 628
19 775
2 214
1 776
59 064
4 807
1603
226 731
14 013
2 013
1 711
40 811
4 375
1 595
919
23 807
395
3 649
5 517
4 102
4 146
139
110
587
26
9
1 334
266
117
1 549
19 897
5 762
1 612
8 668
809
896
831
16 758
6 179
1 665
2 918
1 363
15 892
65 875
7 212
10 720
9 641
4446
92 880
834
2 277
1 640
1299
10 909
96
520
366
513
211
60
44
65
23
278
28
5
969
238
384
51
456
343
24 311
5 681
17 474
5 170
6 919
35 920
2 710
1 104
55 032
5 545
2 709
1 082
1 661
287
576
127
188
225 428
46 036
5 926
2 833
7 109
2 381
1 264
7 336
11 557
30 304
22 556
705
190
44
11 663
4 948
189
318
1 445
23 567
270 992
8 842
4 625
10 653
19 999
1 124
1 571
2 235
5 686
5 908
3 768
2 326
1 321
2 418
200 516
276 600
47 430
13 056
5 507
17 028
2 999
4 779
5 831
13 493
16 196
18 303
4 514
9 323
4 431
113710
280 460
51 581
8 635
3 915
8 770
3 142
2 904
9 103
21 755
31 562
24 149
1 807
11 852
1 763
99 522
91 791
7548
2 436
10 122
1369
39 732
75 955
282
14 114
Nederland
Amsterdam
Umuiden/Velsen
Rotterdam
Vlaardingen
Overige havens
47 127
4 949
1 565
29 640
1 514
9 459
191 981
12 387
5119
160 218
2 977
11 280
250 916
13110
10 051
210 208
4 477
13 070
85 120
5 806
1 969
69 319
1 338
6688
250 916
13 110
10 051
210 208
4 477
13 070
85 120
5 806
1 969
69 319
1 338
6 688
Belgique/België
Anvers/Antwerpen
Gand/Gent
Bruges/Brugge
Ostende/Oostende
Autres ports / Overige havens
35 390
18 755
4 093
6 796
4 782
82 834
51 089
7340
17 418
6 574
63 782
42 550
10 235
9 592
40 194
33 307
4 901
1 526
63 782
42 550
10 235
9 592
40 194
33 307
4 901
1 526
964
414
755
650
223
237
755
650
223
237
890
737
2
2
2
18
18 254
8 081
5 283
757
557
67 387
8 021
12 989
10 610
4 715
93 264
2 138
254
655
526
932
111
65
0
857
557
936
1 744
432
8
99
0
584
584
Totale
traffico
passeggeri
102
1 352
40
210
954
1 404
1 319
7 337
761
1 640
1 767
10198
1 258
1 593
1 617
_
—
—
—

—
_
—

—

1 278
64
4 982
253
183
56
504
135
144
9 512
311
3 541
1 224
561
611
4
0
1
0
692
475
518
333
1 541
55 871
4 838
1333
22 667
1 040
834
785
850
527
1 327
1 151
1 333
1 172
808
212
95
276
—
266
228
10 851

661
359
5 174
1 088
25 617
17 282
_

—

_
—

—
—
—
—
431
1 317
207
0
227
2
881
3 118
7
2
885
2 224
—
5-13
Seeschiffahrt
(seguito)
(Fortsetzung)
Güter
Merci
Einlaufende
Güterschiffe
Passagier
verkehr
insgesamt
Navi mercantili
entrate
Anzahl
Numero
Tonn.
1 000 NRT
1 000 TSN
Grenzüberschr. Verkehr
Traffico internazionale
Verkehr insgesamt
Traffico totale
Gelöscht
Scaricate
Geladen
Caricate
Gelöscht
Scaricate
Geladen
Caricate
Binnenverkehr
Traffico nazionale
Gelöscht
Scaricate
!
l
Geladen
Caricate
1 uuu
1 uuuτ
United K i n g d o m (a)
London (including
Medway ports)
Dover
Folkestone
Newhaven
Southampton
Milford Haven
Liverpool
Manchester
Clyde
Tees and Hartlepool
Immlngham
Harwich
Other ports
259 632
108 020
211 141
51 132
48 491
56 888
53 496
17 293
40 944
9 657
12 552
7 636
2 161
309
460
19 391
36 651
23 578
9 623
15 659
19 298
16 154
1 580
61 272
1 104
190
129
8 135
22 843
4 221
6 716
1 692
5 696
5 026
1 168
33 807
1 935
309
460
16 460
34 379
22 168
5 736
13 467
17 432
15414
1 548
40 889
1 104
190
129
2 565
7 104
3 172
3114
977
2 590
2 003
1 146
17 381
226
29 178
17 594
3 923
49
4 548
1
620
660
1 783
Ireland (b)
Bantry Bay
Cork
Rosslare
Dublin
Dun Laoghaire
Limerick
Waterford
Other ports
15 165
396
2 792
808
5 823
815
318
989
3 224
31 068
14 915
4 610
1 135
5 919
1 866
367
534
1 721
30 886
17 594
4 381
49
5 417
1
824
716
1 905
21 929
17 138
2 226
48
S27
D a n m a r k (b)
København
Århus
Ålborg
Odense
Esbjerg
Øvrige havne
47 205
8 173
3 183
2 869
1 907
2 297
28 766
30
7
2
2
40 815
8 582
2 907
3 095
1 229
1 621
23 381
15611
1 444
362
325
87
1 062
12 331
(a) Nur Großbritannien.
(b) 1973.
231
654
930
066
562
1 709
15 31C
-
24
234
1 331
33
7
2
2
284
090
120
351
607
1 408
19 708
(a) Solamente Gran Bretagna,
(b)1973.
Totale
traffico
passeggeri
20 026
16 785
749
48
856
-
-
—
-
2911
2 272
1 410
3 887
2 192
1 866
740
32
20 403
5 570
15 739
1 049
3 602
715
3 106
3 023
22
16 426
1 708
1 902
353
1 476
-
458
-
-
869
71
-
-
23
233
1 331
204
56
122
8 313
951
315
149
71
1 027
5 800
7 531
1 492
787
744
622
213
3 673
1
1
7 298
493
47
176
16
35
6 531
12 550
92
5 216
1 282
579
1 133
-
387
-
1 362
2 499
1710
-
181
277
434
793
-
Luftverkehr
Navigazione aerea
6-1
Luftverkehr
N a v i g a z i o n e aerea
Bestand an Flugzeugen und Hubschraubern
1973 - 1974
Aeroplani ed elicotteri immatricolati
1973 - 1974
Anzahl
Numero
Gewerbliche Luftverkehrsunternehmen
Imprese commerciali aeree
Insgesamt
Totale
31. XII.
Motoren / Motore
1973
1974
4
3
17
13
5
5
1
934
088
218
461
337
18
13
5
5
1
856
768
547
701
380
439
195
27
84
27
30
25
191
102
55
24
9
9
5
86
393
646
33
438
664
38
4 066
4 240
2
220
141
639
141
707
7
17
1 070
1 106
292
658
185
190
145
96
38
4
33
18
58
691
190
209
151
95
42
4
343
18
54
159
114
19
45
150
20
11
1
3
415
239
44
163
16
12
1
3
169
1
12
166
1
9
94
1
6 452
2 200
4 988
5 121
1 172
17 335
12 838
33
17
5 313
5 329
1 213
286
607
26
2. S t r a h l t u r b i n e n f l u g z e u g e
EUR 9
EUR 6
BR D eutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
27
51
27
30
22
2
113
5
15
412
230
Quelle: ICAO.
Stat. Amter der Mitgliedstaaten.
1 100
757
224
353
84
42
49
5
241
13
89

3
346
346
311
15
17
7
20
10
465
314
81
104
76
36
15
2
102
13
36
184
102
55
24
9
9
5

79
—
3
2
1
1 860
969
320
396
169
54
28
2
854
15
22
14
11
4
4
894
392
610
822
1 091
303
537
29
2 820
106
576
130
92
25
24
27
30
16
19

23
1
38
97
65
28
25
6
6
188
140
16
106
19
6
1
3
39
7
7

5
2
_
32
4. Motore a pistoni
7
14

—
447
303
127
143
340
340
311
9
331
621
31
3
:
33
20
3 561
3 731
13
7
100

122
569
122
644
2

44

812
265
341
147
29
28
2
784
15
22
789
433
196
123
93
7
14
882
506
236
155
108
6
1
37
4
53
41
80
46
711
414
40
37
1
8
199
111
100
4
330
9
17
347
9
20

5. Hubschrauber
EUR 9
EUR 6
BR D eutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
3
3. Turbopropulsori
4. Propellerflugzeuge mit K o l b e n m o t o r
EUR 9
EUR 6
BR D eutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
4
. Tu 'boreattori
3. Propellerflugzeuge mit T u r b i n e n t r i e b w e r k
EUR 9
EUR 6
BR D eutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
1
2
1. T o t a l e a e r o p l a n i (2 + 3 + 4)
1. Flugzeuge insgesamt ( 2 + 3 + 4)
EUR 9
EUR 6
BR D eutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
Sonstige
Altri
1 633
14 862
11 361
4 610
4817
1 066
302
537
29
2 819
106
576
5 Elie otteri
—

—

-
2

2
■
Λ
-
1

_

_
—
26

31
3
7
12

290
6
1
Fonte: ICAO.
Istituti Statistici dei paesi membri.
91
6-2
Luftverkehr
Verkehr der Hauptflughäfen der EG-Länder
1972 - 1974
Fluggäste / Passeggeri
Movimenti degli aerei
Insgesamt / Totale
Einsteiger
Imbarcati
1973
1972
1974
Transit
Transito
1974
1973
1972
Aussteiger
Sbarcati
1 uuu
1knzahl / Numero
FRANKFURT/M.
1. Internationaler Linienverkehr
2. Internationaler Charterverkehr
3. Inlandsverkehr
4. Zusammen (1+2 + 3)
5. Übriger Verkehr
105 883
17 280
68 894
192 057
17 618
107 643
15 263
63 818
186 724
13 841
110 343
15 477
68 115
193 935
15 331
PARIS (a)
3. Inlandsverkehr
4. Zusammen (1 +2 + 3)
5. Übriger Verkehr
153 825
17 814
89 409
261 048
49 346
152 860
18 583
88 569
260 012
51 108
157 292
14 602
92 31E
264 213
50 722
ROMA (b)
3. Inlandsverkehr
4. Zusammen (1+2 + 3)
5. Übriger Verkehr
90 888
7 971
72 796
171 655
28 514
88 278
8 371
64 614
121 263
AMSTERDAM
3. Inlandsverkehr
4. Zusammen (1+2 + 3)
5. Übriger Verkehr
89 415
24 044
5 858
119 317
33 506
93 347
27 840
6 323
127 510
32157
BRUXELLES/BRÜSSEL
3. Inlandsverkehr
4. Zusammen (1+2 + 3)
5. Übriger Verkehr
62 245
5 096
4 306
71 647
21 443
64
9
4
79
22
10 149
1 802
3 067
869
1 781
5 717
786
11 575
11335
12 192
2 972
901
1 816
5 689
10 568
1 085
4 412
16 065
11 234
1 186
4 638
17 058
11 057
953
4 88S
16 898
5 522
488
2 439
8 449
5 535
465
2 450
8 450
432
6 400
574
2 841
9 815
5 808
588
3116
9 512
98 85:
24 37CI
6 37¿l
129 60'1
39 8Z
4 522
1 679
126
6 327
5 106
1 923
151
7 180
5 18:
1 878
159
7 22t
2 57C
94C
7E
3 58E
2 613
938
84
3 63E
344
550
941
599
090
494
63 31:Ì
8 65;!
2940
380
25
3 345
27 80Í)
:
10117
2 211
10 80'r
2 14«î
558
68
12 328
23 426
12 951>
27 541
928
102
761
791
890
227 228
50 832
64 706
342 766
68 333
231 08
41 293
65 52 J
337 88 7
55 602
DUBLIN
3. Inlandsverkehr
4. Zusammen (1+2 + 3)
5. Übriger Verkehr
25 155
4 934
3 285
33 374
33 040
25 775
5 378
3 318
34 471
38 166
KØBENHAVN
3. Inlandsverkehr
4. Zusammen (1+2 + 3)
5. Übriger Verkehr
96 056
25 091
39 650
160 797
19 818
94 380
23 543
40 676
158 599
19 380
LUXEMBOURG
3. Inlandsverkehr
4. Zusammen (1+2 + 3)
5. Übriger Verkehr
LONDON (c)
3. Inlandsverkehr
4. Zusammen (1+2 + 3)
5. Übriger Verkehr
—
11 951
29 020
219
50
59
329
44
Quelle: ICAO Airport traffic.
Stat. Ämter der Mitgliedstaaten.
(a) Orly, Le Bourget und Charles de Gaulle.
(b) Clampino und Fiumicino.
(c) Heathrow und Gatwick.
92
—
_
-
-
-
-
3 223
795
1 6Z
42e
1 50Í
36£
94
57Ü
8(1
59 1
81
28¿I
284
22
626
65;'
67r
20 491
00 HA7
¿ζ. 0*t
11 f o
3 552
24 043
3 926
26 473
26 89 D
4 67 3
3 512
35 083
1 473
256
240
1969
98 00D
19 353
35 523
152 882
14 140
4 221
2 210
1 369
7 800
:
—
3 196
69C
17
3 9«
3 80l
25 58!3
8 55()
2 16(ì
1 89()
12 601>
8 47!1
2 21
1 90!>
12 59
:
:
:
1 573
27 2
224
2 075
79 5
13 2
11 5
104 >
7a
141)
101Ì
l o aÌ
4 50 Ì
2 07 f
1 425
8 01
4 700
195Β
1350
800 6
219 5
95 3
67 1
3 82D
215 1
943
673
377:Ì
-
384
8
392
354
59
0
413
6-2
Navigazione aerea
Attività dei principali aeroporti dei paesi della Comunità
1972 - 1974
Post / Posta
Fracht / Merci
In sgesamt / Totale
1972
1973
Beladungen
Imbarcate
1974
Insgesamt / Totale
Entladungen
Sbarcate
1972
1973
1974
Beladungen
Imbarcata
Entladungen
Sbarcata
1
276
9
62
348
623
129
421
173
324
9
64
398
443
394
807
644
348
11
63
423
605
275
795
675
174
4
37
215
086
095
706
887
174
7
26
207
519
180
089
708
31 316
62
31 087
62 465
36 196
52
32 213
68 461
37 462
93
34 286
71 841
19 239
46
16 503
35 788
18 223
47
17 783
36 053
253
7
21
282
718
061
257
036
287
11
22
322
643
720
991
354
317
10
26
354
976
258
354
588
164 450
4 521
17210
186 181
153
5
9
168
526
737
144
407
20
20
21
42
20 182
58
21 255
41 495
20 227
82
21 821
42 130
12 231
62
11 345
23 638
7 996
20
10 476
18 492
90
1
21
113
628
592
082
302
104
4
27
133
746
454
257
457
388
388
699
087
FRANKFURT/M.
1. Servizi internazionali regolari
2. Servizi internazionali charter
3. Servizi interni
4. T o t a l e ( 1 + 2 + 3)
5. Altri voli
PARIS (ai
3. Servizi interni
4. T o t a l e ( 1 + 2 + 3)
R O M A (b)
169 634
25 188
-
194 822
181 737
33 388
1
215 126
192 175
42 467
11 668
9 667
65
4
9 736
10 832
42
6
10 880
6 014
15
6
6 035
4818
27
5 439
50
2 497
15
2 942
35
1
6544
6 151
132
2
6 285
5 489
2 512
2 977
234 642
113 631
121 011
8 497
19
3
8 519
101 567
3 861
46 849
2 070
54 718
1 791
6 472
71
-
89 603
24 028
—
102 572
18 439
10 253
1
16 091
26 345
—
1.
2.
3.
4.
5.
17 141
-
4 845
Servizi internazionali regolari
Servizi internazionali charter
Servizi interni
T o t a l e (1 + 2 + 3)
Altri voli
AMSTERDAM
3. Servizi interni
4. T o t a l e ( 1 + 2 + 3)
5. Altri voli
BRUXELLES / B R U S S E L
99 372
2 923
98 674
5 567
76
116
102 411
104 317
2 660
6 841
3 714
14 784
3 940
31 385
100
' 0
122
1
109
59
50
10 881
18 498
35 325
100
122
109
59
50
36 425
40 750
41 660
24 542
17 117
6 665
43 090
5 480
46 230
4 814
46 474
3 076
27 618
1 739
18 856
2 214
2 191
708
1 483
1.
2.
3.
4.
5.
Servizi interni
T o t a l e ( 1 + 2 + 3)
Altri voli
LUXEMBOURG
1.
2.
3.
4.
5.
Servizi interni
T o t a l e ( 1 + 2 + 3)
Altri voli
LONDON (e)
740
038
000
778
196
14
16
228
512
912
653
077
174
665
502
341
13 627
1 929
4 131
19 687
21
3
6
31
547
736
371
654
2 252
245
2 497
246
2 460
248
2 439
196
904
52
1 535
135 354
520
6 521
142 395
67 861
366
5 031
73 258
67 493
154
1 490
69 137
13 828
15019
15 919
8 078
7 841
370
32
40
444
615
621
890
126
418
37
43
500
636
672
775
083
436
44
39
520
251
949
653
854
28
5
8
42
487
647
002
136
32
5
9
47
615
991
241
847
35
5
10
51
117 171
868
7 006
125 045
128
1
8
137
657
258
050
965
239
30
23
292
-
-
836
14 664
—
-
989
16 008
-
-
1 069
16 988
—
—
867
8 945
-
-
202
8 043
1.
2.
3.
4.
5.
Servizi interni
T o t a l e ( 1 + 2 + 3)
Altri voli
DUBLIN
3. Servizi interni
4. T o t a l e ( 1 + 2 + 3)
5. Altri voli
KØBENHAVN
3. Servizi Interni
4. T o t a l e ( 1 + 2 + 3)
5. Altri voli
Fonte: ICAO — Airport traffic.
(a) Orly, Le Bourget e Charles de Gaulle.
(b) Ciampino e Fiumicino,
(e) Heathrow e Gatwick.
93
6-3
Luftverkehr
T r a s p o r t o c o m m e r c i a l e aereo degli a e r o p o r t i
1965,1967 - 1974
Gewerblicher Luftverkehr der Flughäfen
1965,1967 - 1974
1965
1967
1968
1970
1969
1971
1972
1973
1974
Anzahl / Numero
1.
1. M o v i m e n t i d e g l i aerei
Flugzeugbewegungen
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark (a)
1 195 191
498 641
303 879
239 349
79 837
64 689
8 796
1 413 208
564 296
371 314
304 206
93 421
69 237
10 734
1 534 684
630 674
372 665
348 184
98 951
73 668
10 542
1 691 217
697 880
416 860
377 262
110 431
79 569
9215
1 936 108
806 282
476 793
431 103
123 701
86 368
11 861
2 110 294
906 737
507 824
456 676
134 290
91 013
13 754
629 894
106 742
135 298
141 667
144 815
156 809
172 041
3 097 344
2 189 658
890 716
575 696
479 092
135 642
91 325
17 187
669 347
57 724
180 615
3 116 085
2 162 402
834 649
602 673
445 766
144 034
95 433
38 847
718 514
58 190
177 979
842 096
633 892
436 466
145 276
39 688
710 086
167 022
1 nnn
2. Totale passeggeri 3 + 4 + 5)
2. F l u g g ä s t e i n s g e s a m t (3 + 4 + 5)
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark (a)
40 440
16 264
11 003
8 214
2 821
1 924
214
3 489
51 012
19 757
14 665
10 598
3 378
2 289
325
1 871
4 756
56134
22 637
14 462
12 240
3 969
2 489
337 '
67 552
26 867
18 092
14 575
4 773
2 836
1 963
5 333
2 129
5 842
7 679
5 125
3 685
1253
940
104
1 564
23 952
9 406
6848
4846
1 588
1 102
162
2 164
26 502
10818
6 738
5 636
1 942
1 201
167
2 432
18 867
7 635
5 236
3 664
1 281
947
104
1 565
24 013
9 339
6 978
4 818
1 599
1 121
158
2 137
26 522
10 737
6 865
5 612
1 940
1 202
166
2 405
(a) Kopenhagen.
94
7 689
37 780
15 382
9 856
8 006
2 753
1 551
42 741
17 441
10 877
9 304
3 147
1 660
154 703
99 038
35 424
28 510
22 190
8 136
4 104
674
44 389
2 867
8 409
36 994
29 206
22 259
8 076
678
41 220
8 449
32 048
12 851
8 578
6 731
2 304
1 382
202
2 668
312
45 808
18 023
12 715
9 558
3 405
1 794
313
46 939
16 874
13 596
10 283
3 855
2 004
327
3 104
3 543
1 212
3 745
1 299
3 850
37 735
15 401
9 798
7 957
2 812
1 528
42 772
17 482
10 903
9 241
3 186
1 645
232
17 593
13 919
10 653
3 816
328
1 281
3 834
32 073
12 835
8 581
6 726
2 350
1 377
204
2 631
315
45 772
18 072
12 686
9 479
3 442
1 776
317
46 894
16 950
13 591
10 171
3 882
1 972
328
3 072
3 502
1 218
3 703
1 295
3 809
1270
3 788
4 007
1 296
1 134
1 274
4 283
1 441
1 012
1 483
9 679
4 918
1 699
1 212
1 615
10 072
5 205
1 600
1 323
1 736
1 721
1 372
1532
10
1 167
355
19
1 265
273
23
1 137
378
239
17 680
13915
10 574
3 872
327
5. Transito
5. Durchgangsverkehr
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark (a)
2 348
6 791
147 767
96 498
37 794
26 613
20 652
7 140
3 659
640
40 292
2 785
8 192
4. Sbarcati
4. A u s s t e i g e r
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark (a)
477
89 796
36 364
22 792
20 028
6 581
3 398
633
35 832
3. Imbarcati
3. E i n s t e i g e r
EUR9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark (a)
409
79 522
32 079
20 788
17 237
5 755
3 186
2 787
950
642
865
287
37
6
360
3 047
1 012
839
934
191
66
5
455
3 110
1 082
859
992
87
86
4
496
3 431
1 181
933
1 118
119
77
3
543
(a) Copenaghen.
190
107
6
615
248
93
6
898
644
293
89
744
399
128
750
388
827
6-4
Luftverkehr
Linienverkehr der wichtigsten Fluggesellschaften
der Gemeinschaftsländer 1972 — 1974
Traffico regolare delle principali imprese dei paesi
della Comunità 1972 1974
tkm
Pkm
Beförderte
Personen
Passeg
geri tra
sportati
ins
gesamt
Totale
Mio
-1 0001972
Lufthansa
Air France
UT.A.
Air Inter
Alitalia
ATI
ITAVIA
KLM
SABENA
Luxair
BEA
BOAC
British Caledonian
Aer Lingus / Aerlinte Éireann
SAS (b)
1973
Lufthansa
Air France
UTA.
Air Inter
Alitalia
ATI
ITAVIA
KLM
SABENA
Luxair
BEA
BOAC
British Caledonian
SAS(b)
1974
Lufthansa
Air France
U.T.A.
Air Inter
Alitalia
ATI
ITAVIA
KLM
SABENA
Luxair
British Airways (c)
British Caledonian
SAS (b)
Quelle: World Transport Statistics, IATA.
Stat. Ämter der Mitgliedstaaten,
(a) Einschl. Freigepäck.
Ib) D änemark, Schweden und Norwegen,
(c) Fusion B E A / B O A C .
7919
7 728
427
3 552
5 415
1 618
333
2 850
1 458
240
9
2
1
1
5
336
325
024
408
799
Angebot
Dispo
nibili
10
13
2
1
9
453
387
344
748
303
632
157
7 796
3 093
18 956
23 526
4 174
2 596
17444
1 488
566
15 123
6 325
928
189
178
623
558
10 453
26 188
11 106
15 154
2 692
1 891
10 170
20 031
25 645
4 774
2 851
18 491
1 305
5
14
1
1
6
2 376
2 695
13 156
Nutzungs
faktor
Rapporto
percentuale
Beförderte
Fracht
Merci
trasportate
-%-
1 000 t
55,1
56,9
56,2
67,3
53,3
42,5
27,7
51,6
48,9
207
56,7
54,2
49,6
60,2
49,9
121
75
12
49
31
11
126
62
6 679
16 589
1 899
1 756
7 469
11 203
28 781
3 884
2 673
14 234
59,6
57,6
48,9
65,7
52,5
132
84
14
55
116
12
16
3
2
23 130
28 234
5 169
3115
18 355
1 414
229
17
59
122
10 065
2 625
1 325
1 496
6 226
507
10311
750
256
3 120
1 607
9 252
3 975
17 689
6 898
53,9
59,0
59,3
64,6
56,2
53,1
46,6
52,3
57,6
22 598
1 933
1 648
7 526
38 883
3 793
2 629
14 056
58,1
51,0
62,7
53,5
8 887
7 545
548
4 038
6 175
1 797
473
655
067
011
549
248
11 988
1 344
1 454
6 287
1 334
67
22
128
63
1
1 356
582
11
678
575
2 229
1 495
226
243
987
171
154
662
265
2 139
2 200
1 147
1 499
47
12
517
171
276
165
928
68
23
850
358
1 381
73
25
138
70
1
1 485
652
12
2 881
236
235
1 031
95
621
39
80
303
1 150
3 791
322
370
1 719
52,3
50,3
45,3
60,0
51,4
874
618
211
6
419
5
2
521
248
3 133
3 340
103
734
55
87
325
1 242
4 099
60,5
59,3
56,2
59,9
56,9
48,2
38,5
54,4
65,4
54,2
54,6
54,4
47,4
64,5
53,8
991
701
241
6
453
5
2
635
294
3 652
3 795
14
717
278
243
155
915
62
20
835
334
1
808
269
2 346
140
57
2 493
889
21
476
376
1 833
911
297
2 449
152
55
2 683
1 071
22
2 043
172
145
667

479
233
297
4
454
161
%
58,2
57,1
54,8
60,1
52,7
38,8
24,2
51,9
58,4
837
57
507
Nutzungs
faktor
Rapporto
percentuale
2 857
3 034
684
248
2 153
157
62
2 305
875
700
527
164
6
41
12
16 805
6 589
Angebot
Dispo
nibili
■
962
1 205
211
143
1 023
1 364
9 071
3 710
250
1 662
1 732
375
149
1 134
51
15
1 196
511
1 896
1 982
3 180
1 577
Fracht
und Post
Merci e
posta
Mio-
241
107
435
562
la)
1 287
107
142
581
692
225
470
3815
5 948
1 698
Fluggäste
Passeg
gerì
602
1 908
146
222
884
55,4
59,1
56,4
66,3
55,0
53,0
40,0
54,0
56,3
7 371
7 644
Iris
gesamt
Totale
838
64
90
364
5 154
459
367
1 858
58,6
58,0
56,8
57,6
56,4
48,0
45,4
55,4
60,9
55,6
55,9
51,5
64,0
55,5
Fonte: World Transport Statistics, IATA
(a) Inclusi bagagli in franchigia.
(b) D animarca, Svezia e Norvegia,
(e) Fusione BEA/BOAC.
95
Nachrichtenverkehr
Comunicazioni
7-1
Nachrichtenverkehr
Comunicazioni
B r i e f - u n d P a k e t s e n d u n g e n 1970 — 1974
C o r r i s p o n d e n z a e pacchi 1970 — 1974
Mio
Mio
Ausland sverkehr — Traffico estero
I nlandsverke tr — Traffico interno
1970
1971
1972
41
30
9
9
5
2
2
582
543
641
688
910
952
306
46
9 985
297
757
42
31
10
10
5
3
2
735
681
330
066
786
063
391
45
9 958
294
802
43
31
9
10
6
3
2
217
906
944
389
184
057
291
41
10 206
293
812
839
47,55
47,41
4,80
2,22
21,72
18,38
0,28
0,01
44,22
44.06
5,38
2,36
21,19
14,80
0,31
0,02
0,14
0,14
0,14
0,16
549,0
349,3
306,0
559,6
352.0
309,4
552,7
339,6
298,7
1971
1972
4 975
3 647
1 039
747
903
461
443
44
1 046
160
122
5 347
3 841
1 196
721
984
426
469
45
1 227
161
118
5 281
3 822
1 158
942
861
416
399
46
1 192
142
125
1974
1973
9 384
6 437
2 292
44
833
3 600
1 066
882
811
412
383
46
1 201
134
1 105
904
354
50
129
5,53
22,46
0,36
0,17
0,70 I b i
0.69(b)
0,14
0,30
0,06
: (b)
0,15
0,04
0.67(b)
0.66 Ib)
0,17
0,27
0,05
:(b)
0,12
0,05
0,78 (bl
0,76 (b)
0,22
0,28
0,06
: (b)
0,12
0,08
1.61
1,59
0,24
0,36
0,08
0,70
0,13
0,08
0,01
0,01
0,02
0,02
43,0
24,3
13,8
4,3
3,2
1,3
1,4
0,3
13,4
2,7
2,6
42,0
23.5
13,4
39,8
22,1
12,6
3,8
2,9
1,2
1,3
0,3
12,9
2,4
2,4
0,24
0,10
0,13
0,02
3. Pace l i s p e d i t i
25,6
8,7
6,4
0,2
177,7
7,1
28,3
7,1
27,8
25,8
10,2
6,4
0,2
172,3
7,5
27,8
7,11
4,00
3,22
7,23
4,25
3,42
8,79
4,34
3,52 '
0,69
0,02
0,07
0,00
2,47
0,24
0,40
0,75
0,02
0,06
0,00
2,33
0,24
0,41
0,75
0,01
0,06
0,00
3,62
0,38
0,45
26,2
10,1
6,8
0,2
164,8
321,9
285,3
265,5
22,5
7,9
6,0
0,2
178,7
23,6
28,6
29,1
0,2
4,1
3,0
1,3
1,4
0,3
13,9
2,1
2,5
21,3
12,2
3,7
2,5
1,3
1,3
0,3
11,5
2,2
12,0
2,4
0,3
2,2
4. Pace hi s p e d i t i c o n v a l o r e d i c h i a r a t o
4,53
3,65
3,40
0,80
0,02
0,06
0,00
4,67
0,75
0,49
0,53
0,00
1,23
0,78
0,29
0,26
0,18
:
0,04
0,01
:
0,33
0,12
(ci (d) 1,14
0,71
(ci
0,28
0,20
0,18
(e)
:
0,04
0,01
:
(d)
0,31
0,12
(c)(d)
(c)
(c)
(d)
1,10 (e) (d)
0,69 (c)
0,27
0,18
0,19
: (c)
0,04
0,01
:(d)
0,28
0,13
0,61 ( cl
0,27
0,13
0,16
: c)
(
0,04
0,01
0,28
0,16
:
0,01
0,12
0,12
4,6
0,0
0,3
4,1
5. A b b o n a m e n t i e g i o r n a l i senza a b b o n a m e n t o
5. Z e i t u n g s d i e n s t u n d A b o n n e m e n t s
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
947
359
826
260
105
356
41
10 392
48,78
48,64
4,55
2,22
21,19
20,39
0,28
0,01
4. P a k e t s e n d u n g e n m i t W e r t a n g a b e
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
31
9
10
6
3
2
48,16
48,02
2,85
2,20
21,36
21,37
0,23
0,01
3. P a k e t s e n d u n g e n
EUR 9
EUR6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
1970
2. C o r r i s p o n d e n z a e s p e d i z i o n e di p a c c h e t t i c o n v a l o r e d i c h i a r a t o
2. Brief- u n d P ä c k c h e n s e n d u n g e n m i t W e r t a n g a b e
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
1974
1. C o r r i s p o n d e n z a (al
1. B r i e f s e n d u n g e n (a)
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
1973
6 093,0 (f)
5 782.4 (f)
1 140,7
1 882,7
1 975,0
: (f)
767,4
19,6
310,6
6 171,4 (f)
5 860.6 (f)
1 183,2
1 931,6
1 920,0
: (f)
809,2
16,6
310,8
Quelle: U.P.U. (Union postale universelle) Bern/Schweiz.
(a) Einschl. eingeschriebene; ohne Sendungen mit Wertangabe.
(b) Niederlande: enthalten in Inlandsverkehr.
(c) Niederlande: enthalten in (3).
(d) Großbritannien; enthalten In (3).
(e) Abnahme Abonnements des Amtsblattes der EG.
|f) Niederlande: enthalten in (1).
(g) Abschaffung Auslandsabonnements durch die Post.
(h) Luxemburg: enthalten In (1).
(i) Dänemark: Ohne Empfang aus dem Ausland.
15,5
12,1
1 147,0
1 199,5
1 254,1
2 105,3
: (f)
826,7
16,6
2 055,0
1 843,0
317,6
: (f)
610,2
17,6
335,4
18,0
9,0
0,6
0,7
0,0
0,7
1.1
360,7
3,4
15,2
11.8
8,9
0,5
0,8
0,0
0,5
7.9(h) (i)
5.5(h)
5,2
0,0
0,3 (e)
0,0
1,1
-
(g)
:(h)
3,4
2,4 (i)
-Ig)
: (h)
2,6(1)
0,4
:
: (h)
2,4 (i)
Fonte: U.P.U. (Union postale universelle) Berna/Svizzera.
(a) Comprese le raccomandate, ma esclusa corrispondenza con valore dichiarato.
(b) Paesi Bassi: compreso nel traffico interno,
(e) Paesi Bassi: compreso in (3).
(d) Regno Unito: compreso in (3).
(e) Diminuzione d'abbonamenti della Gazzetta Ufficiale delle C E .
(f) Paesi Bassi: compreso in (1).
(g) Soppressione nel servizio estero degli abbonamenti postali,
(h) Lussemburgo: compreso in (1 ).
(I) Danimarca: Arrivi dall'estero esclusi.
97
7-2
Nachrichtenverkehr
Fernsprech-, Telegramm-, Telexdienst,
Terminals 1970 - 1974
Comunicazioni
Traffico telefonico, telegrafico e telex,
modems 1970 - 1974
1971
1970
1972
1973
1974
1970
53
37
13
8
9
3
2
479
538
835
774
371
411
036
111
13 946
307
1 688
58 212
41 137
15 246
9 546
10 325
3 721
2 180
63 048
44 661
16 521
10 338
11 349
4 003
2 324
68 679
48 711
17 803
11 337
12616
4 317
2 503
119
126
135
14 967
16 143
17 572
324
341
366
1 784
1 903
2 030
18 767
13 700
142
2 164
155
517
920
693
221
71 (e)
9 689
319
356
1 886
1 952
13 048
19 773
11 310
2 960
1 283
75 (e)
12 095
13415
22 674
8 358
3 128
1 353
78
13 789
9 450
83 (e)
13614
398
434
2 066
2 183
2 277
5. I n l a n d s v e r k e h r : Ü b e r m i t t e l t e T e l e g r a m m e (1 000!
5. T r a f f i c o i n t e r n o : T e l e g r a m m i a c c e t t a t i (1 000)
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
1974
63 856
54 719
11 399
16 799
22 149
1 346
2 866
160
7 687
399
1 051
59 968
52 034
10 041
16 322
21 682
1 152
2 685
58 524
50 411
8 166
15 328
23 294
56 324
47 803
7 075
14 630
22 732
939
825
2 552
2 415
152
132
126
6 523
6 722
7 198
373
391
1 038
1 000
413
910
6 077
21 992
122
821
28 584
10 847
33 988
12 100
40 090
13 645
15 464
20 043
1 377
126 497
23 515
1 868
133 468
1 238
89 569
17 370
1 047
110 126
7 716
1367
9 054
10 020
9 888
9. T e l e x a n s c h l ü s s e ( A n z a h l )
9. T e l e x : Linee di r i c o l l e g a m e n t o ( N u m e r o )
EUR 9
173 996
EUR 6
138 757
BR Deutschland
80 493
France
27 451
Italia
8 553
Nederland
13 737
Belgique/België
8 095
Luxembourg
428
United Kingdom
29 147
Ireland
1 078
Danmark
5 014
30,25
24,62
39,64
42,81
101,0
60,8
70,6
83,9
12,8
23,9
22,0
14,8 (e)
15,6
15,7
29,3
25,0
17.4(c)
18,4
33,6
27,6
20.4(c)
21,2
38,5
30,7
24,6 (ci
18,6
21,9
25,2
7,7
108,4
23,3
28,2
12,9
25 318
16 191
4 813
5 449
3 536
1 356
24 169
15 119
4 410
5 104
3 474
1 185
70
971
66
885
61
9 185
8 326
8 315
366
531
318
483
309
426
26 459
16 377
5 045
5 059
3 740
1 426
1 037
24 002
15 167
4 440
4 946
3 577
1 206
934
64
8 116
310
409
4 396
3 547
68
379
8. A u s l a n d : T e l e x v e r b i n d u n g e n (1 000)
8. I n t e r n a z i o n a l e : C o m u n i c a z i o n i Telex (1 000}
22 410
9 195
453
26,64
25,30
28,73
21,70
22,87
32,00
25,73
38,15
31,40
12,00
40,26
6. Ausland Übermittelte T e l e g r a m m e (1 Ol
6. Internazionale: Tele g r a m m i accettati (1
7. I n l a n d s v e r k e h r : T e l e x v e r b i n d u n g e n (1 000)
7. T r a f f i c o i n t e r n o : C o m u n i c a z i o n i Telex (1 000)
EUR9
EUR6
BR Deutschland
France
Italie
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
1973
4. A u s l a n d : F e r n g e s p r ä c h e ( M i o )
4. I n t e r n a z i o n a l e : C o m u n i c a z i o n i t e l e f o n i c h e ( M ì o )
11 608
17 425
10 524
2 831
1 242
73 (e)
10 816
0
5
9
2
1
24,72
23,36
26,79
19,91
20,76
29,90
23,95
36,21
29,02
11,32
38,04
22,97
21,68
24,88
18,54
19,05
28,00
22,49
34,69
26,81
10,90
35,92
21,26
19,95
22,47
17,19
17,40
26,00
21,05
32,65
25,05
10,43
34,19
3. I n l a n d s v e r k e h r : F e r n g e s p r ä c h e [ M i o }
3. T r a f f i c o i n t e r n o : C o m u n i c a z i o n i t e l e f o n i c h e ( M i o )
EUR 9
EUR6
BR Deutschland
France (b)
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland (d)
Danmark
1972
2. F e r n s p r e c h a n s c h l ü s s e je 100 E i n w o h n e r
2. A p p a r e c c h i in servizio p. 100 a b i t a n t i
1. F e r n s p r e c h a n s c h l ü s s e (1 000)
1. A p p a r e c c h i t e l e f o n i c i in servizio (1 000)
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom (al
Ireland
Danmark
1971
16 648
198 047
129 370
68 521
12 804
8 364
13 737
24 322
1 622
54 300
2 799
11 578
229 039
147 076
78 004
15 142
9 785
14 645
27 408
2 092
66 200
3 403
12 380
256 704
164 422
86 124
17711
11
15
30
2
74
4
13
160
987
969
471
600
520
162
296 121
187 243
98 499
20 787
13 462
17 781
33 830
2 884
88 100
5 440
15 338
108 517
16 960
3 065
16 542
10. Termina s (Anzahl) I3)
10. M o d e m s (Numero) (el
200 159
154 047
87 000
32 241
10 372
14 645
9 297
215 837
170 432
93 330
37 888
12 133
15 987
10 577
240 084
188 378
99 005
44 799
14 088
17 781
11 994
492
547
711
32 913
1 326
5 573
37 774
1 664
5 967
43 292
2 069
6 345
Quelle: U.l.T. (Union internationale télécommunications) Genf/Schweiz.
(a) Ohne Englische Kanalinseln,
(b) Ir- und Auslandsverkehr zusammen; erfaßte Gebühreneinheiten.
(c) Anzahl Gebührenminuten,
id) Ir- und Auslandsverkehr zusammen in (3).
(e) Datenübertragungsdienst unter Verwendung des allgemeinen Telefon- und
Fernschreibnetzes sowie von gemieteten Privatleitungen.
103 309
17 032
3 599
2 400
904
484
5 650
3 985
1 223
8 716
30
689
15 093
763
855
6611
46 765
26 051
8 755
8 256
6 475
1 479
1 068
18
19 060
12 633
12 242
10 827
18 179
1 560
23
24 450
52
73
159
1 008
1 581
2 353
3 201
Fonte: U.l.T. (Union internationale télécommunications) Ginevra/Svizzera.
(a) Senza le ¡sole Normanne.
(b) Traffico interno e estero raggruppati; le cifre sono espresse in unità di tassa
(impulsi).
(e) Numero di minuti tassati.
(d) Traffico interno e estero raggruppati in (3).
(e) Trasmissione dei dati, utilizzati sulla rete generale telefonica e sulla rete del telex,
e anche ricollegati sui circuiti affittati di ogni tipo.
7-3
Nachrichtenverkehr
R a d i o a u d i z i o n i e t e l e v i s i o n e : Canoni d ' a b b o n a m e n t o
1970 - 1974
Ton- und Fernsehrundfunkgenehmigungen
1970 - 1974
1970
1971
1972
75 065
54 488
19 622
15 995
11 702
3 616
3 396
54 502
19 026
16 025
12 068
3 719
3 497
56 230
19 199
17 034
12 488
3 773
3 560
157
167
176
1970
19 329
13 936
12 448
3 811
3 662
12 641
1 643
1 719
298
290
319
315
218
277
352
462
331
200
324
3 768
18 390
Ireland
Danmark
2.
1974
1973
1971
1972
1974
1973
1. Canoni d'abbonamento alle radioaudizioni
1. T o n r u n d f u n k g e n e h m i g u n g e n
EUR9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Comunicazioni
590
615
620
1 597
1 628
1 636
287
310
313
223
282
362
484
294
311
329
230
283
367
506
207
328
206
328
312
313
228
284
374
229
328
341
385
2. Canon d'abbonamento alla televisione
Fernsehrundfunkgenehmigungen
1 000 Einwohner/per 1 000 abitanti
EUR 9
EUR6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
60 694
42 620
16 675
10 968
9 717
3 089
2 100
62 619
44 189
16 669
11 655
10 344
3 240
2 203
64 987
46 057
17 100
12 279
10 951
3 353
2 289
Fernseh-Sendezeiten 1968 -
17 556
17 351
12 955
11 426
3 462
2 376
11 816
3 545
2 464
71
78
85
16 316
16 569
16 999
17 294
447
486
520
532
1 311
1 375
1 411
1 442
Quelle: Statistisches Jahrbuch ECE (Economie Commission for Europe)
Genf.
Statistische Ämter der Mitgliedstaaten.
Rundfunk- und Fernsehanstalten.
mam
242
272
237
201
252
236
244
304
173
283
283
280
249
209
258
243
214
262
252
309
174
287
303
Fonte: Annuario Statistico CEE (Commission Economique pour l'Europe)
Ginevra.
Radiotelevisione.
m
Ore
1969
Italia
Reti Nazionali
Reti Locali
256
233
272
227
102
246
228
226
297
163
277
T r a s m i s s i o n e della Televisione 1968 — 1974
Stunden
France
1 r e Chaîne Programme National
2 e Chaîne Programme National
Emissions Régionales
3 e Chaîne Programme National
1 527
247
7-4
1974
BR Deutschland
Vormittagsprogramm (ARD/ZDF)
1. Programm (ARD) (a)
2. Programm (ZDF)
3. Programm (ARD) (b)
235
223
271
216
181
237
217
209
294
152
266
1970
986
7 951
3 291
8 727
3 634
2 531
2 674
3 535
2 607
2 915
2 442
2 617
2 588
1 070
4 372
2 916
6 216
1
4
3
7
3411
3 726
2 080
050
382
042
352
1
7
3
7
1972
052
203
134
515
1 035
4 465
2 776
5 001
1 822
1971
1973
1 036
8 060
3 225
11 161
1974
1
7
3
10
020
955
228
921
3 051
2 482
2 964
1 250
4 945
4 988
5 032
4 547
5219
5 136
5 252
459
529
706
727
613
704
701
Nederland
Nederland I
Nederland II
2 178
1 458
2 228
1 504
2 288
1 641
2 256
1 643
2 379
1 716
2 372
1 737
2 252
1 742
België — Belgique
BRT
RTB
2 273
2 547
2 318
2 597
2 303
2 512
2 529
2 720
2 795
3 014
2 574
2 913
2 718
3 004
1 824
2 049
1 948
1 900
1 900
4
2
3
4
4
2
3
5
Luxembourg
BBC I
Regions
BBC II
ITA
1 728
4 302
39 860
2 184
1 865
4
40
2
3
437
858
284
751
4
72
2
3
318
574
227
733
4
77
2
3
417
284
545
864
944
508
080
623
959
598
190
027
Ireland
2 202
2 288
2 210
2 360
2 420
2 435
Danmark
1 982
1 962
2 052
2 043
2 336
2 322
Quelle: Statistische Ämter der Mitgliedstaaten.
Rundfunk- und Fernsehanstalten.
(a) 1. Programm: einschl. Regionalprogramme.
(b) 3. Programm: Regionalprogramme.
2 275
Fonte: Istituti Statistici del paesi membri.
Radiotelevisione.
(a) Primo programma: incluso programma regionale.
(b) Terzo programma: programma regionale.
99
7-5
Nachrichtenverkehr
T o n r u n d f u n k - S e n d e z e i t e n 1968 -
T r a s m i s s i o n e delle r a d i o d i f f u s i o n i 1968 — 1974
1974
Ore
Stunden
1968
BR D e u t s c h l a n d (a)
1. Programm
2. Programm
3. Programm
Deutsche Welle
Deutschlandfunk
France
France-Inter/Route Nuit
Ínter-Varietés
France-Culture
France-Musique
FIP-514
Programmes culturels, Paris
Programmes Universitaires, Paris
Émissions régionales, locales, autres
Émissions régionales diffusées dans programmes nationaux exclusivement
Comunicazioni
1969
68 018
51 899
20 926
26 691
10 572
75 636
54 014
22 522
29 607
10 706
8 736
1 547
6 354
6 234
8711
1 603
6 333
6 217
901
266
730
338
13 981
15 991
1971
1970
78
57
40
30
11
77 581
56 652
33 788
28 176
10 918
8 760
1 444
6 540
6 201
b)
bl
17 120
397
939
347
382
052
8 613
1 316
6 408
6 009
3 135
:(b)
:(b)
13 644
2 297
1972
78
57
39
16
11
78
58
40
23
11
602
459
325
241
139
6 625
1 598
6 243
6 137
4 814
1974
1973
b)
b)
362
310
687
739
096
8 634
1 542
6 289
6 846
4 747
13 599
17 536
844
2 412
78
58
44
16
11
779
793
747
858
087
b)
b)
Italia
Reti nazionali
Reti locali
Notturno
Per l'estero
17 190
15 177
2 389
8 943
17 748
15019
2 145
8 949
17 658
16 390
2 153
9 061
17 676
16 850
2 147
9 141
17 955
17 058
2 146
9 137
17 933
17 048
2 180
9 102
17 775
16 863
2 425
8 995
Nederland (I, I I . Ill)
15 590
15 590
15 590
15 770
16 960
19 340
21 071
18 170
18 524
18 488
16 576
18 540
17 069
22 251
18 343
22 922
19 07C
28 552
030
696
625
315
885
8016
8012
7 949
7 650
2 970
8 062
8 081
8 084
7 703
3 170
502
428
237
096
23 616
4 847
64 300
26 809
23 871
4 651
63 598
25 082
4 982
65 180
26 195
5 325
68 245
5 120
5 469
5 645
5 790
5 767
5 780
13 187
12 755
12 283
12 080
12310
13 355
Belgique/België
B.R.T. 1/2/3
R.T.B. 1/2/3
Luxembourg
Ondes longues
Ondes moyennes
Ondes courtes
MFIAIIemand)
MF ILuxembourgeois)
United Kingdom
Network programmes (1/2/3/4)
Regional service only
Local radio
Additional local radio programmes
Ireland
D a n m a r k 1/2/3
Quelle: ECE (Economic Commission for Europe) Genf.
Statistische Ämter der Mitgliedstaaten.
Rundfunkanstalten.
(a) Programme von 9 Rundfunkanstalten.
(b) Enthalten im nationalen Programm.
100
7
8
7
7
2
886
012
150
614
746
22 833
5 325
31 754
15 187
8 022
8 017
8 560
7 464
2 580
23
5
32
20
8
7
7
7
2
8
8
8
7
3
618
089
090
727
237
Fonte: CEE (Commission Economique pour l'Europe) Ginevra.
Istituti Statistici del paesi membri.
Radiodiffusione.
(a) Programmi di 9 Istituzioni della Radiodiffusione.
(b) Compresi nei programmi nazionali.
8
8
8
7
3
760
150
120
740
236
13 462
Reiseverkehr
Turismo
8-1
Reiseverkehr
Capacità degli esercizi alberghieri 1965, 1967 — 1974
B e h e r b e r g u n g s k a p a z i t ä t 1965, 1967 — 1974
31. X I I .
1965
1967
Turismo
1968
1971
1970
1969
1972
1973
862 797
891 143
1 414 180
1 450 615
1974
K a p a z i t ä t ( B e t t e n l / C a p a c l t à (letti)
1. Esercizi a l b e r g h i e r i t o t a l l (a)
1. B e h e r b e r g u n g s b e t r i e b e i n s g e s a m t (a)
EUR 9
EUR6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark (b)
102 686
16515
773 000
55 251
55 380
102 740
101 471
105 042
105 057
885 000
53 621
57 174
915 000
50 808
52 925
950 000
50 799
52 638
950 000
47 977
53 145
423 233
771 672
966 588
105 160
72 148
461 635
775 836
1 001 129
105 274
72 148
461 470
781 584
1 037 240
93 576
76 506
496 117
815 014
1 064 930
95 306
77 475
45 512
48 156
43 584
44 923
41 107
44 801
39 182
44 645
66
12
8
7
011
824
373
444
66 863
12 227
8 373
6 358
826 625
1 076 541
1 173 800
1 228 000
108 906
13 060
98 764
13 060
108 799
13 060
39 000
53 900
43 731
57 577
754 000
49 483
64 231
1 477 202
I.A. DI cui alberghi e motel
306 072
336 910
698 043
107 400
75 039
12 123
776 491
4*000
70 608
12 123
35 342
49 577
2 498 418
2 098 021
349 991
731 334
822 948
108 000
73 925
12 123
304 240
40 342
55 515
365 874
752 584
879 680
73 277
13 014
312 000
44 599
2 668 592
2 251 983
376 663
761 540
921 412
108 292
71 062
13014
323 000
46 718
46 891
2. Ostelli della gioventù
69 005
24 491
6 745
69 202
12 272
6 888
66 771
12 305
6 208
66 469
6 359
68 881
24 387
6 065
3 645
2 053
19 500
1 495
7 800
2 053
19 300
1 556
7 800
1
19
1
7
1 887
20 000
1 984
7 666
20 000
1 984
7 561
20 000
1 933
7 597
20 000
1 933
7 816
20 000
2 026
7 637
459 273
496 393
510 870
522 761
1 162 483
1 233 346
1 284 256
230 000
250 000
4 928
275 000
5 400
73 737
68 949
6 033
3 513
2 053
22 200
1 385
8 650
887
000
556
829
6 184
3. Alloggi privati
3. P r i v a t z i m m e r
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark (b)
105 548
16515
763 000
53 919
52 268
795 768
2. J u g e n d h e r b e r g e n
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark (b)
1 286 222
824 458
1 221 672
1 378 414
776 968
1. A. Darunter Hotels und M o t e l s
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark (b)
933 162
847 085
1 211 540
1 332 530
701 209
350 626
379 432
393 592
404 4S4
420 164
726 542
838 134
878 451
915813
989 852
223 000
223 000
223 000
2 820
223 000
2 820
223 000
223 000
Kapazität ( P l ä t z e l / C a p a c i t a (postil
4. C a m p e g g i
4. C a m p i n g p l ä t z e
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom (c)
Ireland
Danmark (b)
1 350 000
215 583
150 521
Quelle: OECD Tourism Statistics.
Stat. Ä m t e r der Mitgliedstaaten.
(a) Hotels, Motels, Pensionen, Gasthäuser.
(b) 31. VII.
(c) 1965 - 1970 ohne Plätze für Wohnanhänger.
304 845
945 000
680 650
180
33
582
13
110
194
33
582
15
121
750
810
000
329
000
265
810
000
098
000
1 030
721
660
205
26
590
13
142
000
891
000
312
733
000
847
755
1 100
748
697
229
000
752
000
747
1 150
518
834
245
000
558
000
619
1 176 598
533 872
1 336 656
571 071
242 784
251 595
254 529
26
595
14
153
733
000
755
189
1 000 000
15 825
1 000 000
16 390
1 000 000
16 390
1 000 000
16 975
580 729
1 195 412
Fonte: OCDE Statistica del turismo.
(a) Alberghi, motel, pensioni, osterie.
(b) 3 1 . VII.
(e) 1965 — 1970 non compresi posti per carovane.
101
8-2
Reiseverkehr
Turismo
Ü b e r n a c h t u n g e n im B e h e r b e r g u n g s g e w e r b e
1965, 1967 - 1974
P e r n o t t a m e n t i negli esercizi a l b e r g h i e r i 1965, 1967 — 1974
1 000
1 000
1965
1967
1968
158 523
100 597
97 535
6 765
858
5 032
396
166
105
108
8
6
548
341
334
611
599
889
774
5 285
166 949
106 155
110 406
175 828
115 765
118 063
6 410
751
6 581
826
5 777
5 727
6 801
France (b)
Italia
Nederland
Belçique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
1974
448
184
120
125
10
6
842
667
170
365
930
849
861
203
156
132
11
6
195 148
128 668
11 841
5 796
5 469
7 254
5 576
7 140
800
788
325
787
549
212
161
133
11
6
7 348
854
575
560
801
918
7 185
217
155
134
11
7
331
886
093
398
086
6 833
2. Di c u i s t r a n i e r i
2. D a r u n t e r A u s l ä n d e r
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland (a)
1973
1972
1971
1. P e r n o t t a m e n t i t o t a l i
1. Ü b e r n a c h t u n g e n i n s g e s a m t
EUR9
EUR 6
BR Deutschland (a)
France (b)
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
1970
1969
91 926
3 991
809
93 562
13 828
29 287
40 958
4 639
4 123
727
3 154
3 562
3 982
13 327
28 357
37 677
13
27
40
5
3
99
15
30
43
5
3
850
500
644
408
814
710
107
16
33
46
6
4
431
029
258
788
655
920
781
158
376
383
311
100
171
817
16
39
46
6
4
16
42
47
6
3
3 649
3 482
3 170
186
459
322
478
094
16
43
46
6
4
500
394
881
613
977
356
792
730
562
323
3 768
3 805
15
40
46
6
4
382
888
078
188
444
3 561
Fonte: OCDE Statistica del turismo.
(a) Tutti gli esercizi alberghieri, esclusi ostelli della gioventù, colonie d'infanzia e
campeggi.
(b) Solo alberghi «turistici».
Quelle: OECD Tourism statistics.
(a) Alle Beherbergungsstätten mit Ausnahme der Jugendherbergen, Kinderheime und Campingplätze.
(b) Nur sogenannte „Touristenhotels".
8-3
E i n n a h m e n und A u s g a b e n i m i n t e r n a t i o n a l e n Reisev e r k e h r 1970, 1972 - 1974
Entrate e spese del t u r i s m o i n t e r n a z i o n a l e
1970, 1972 - 1974
Mio
Mio
Einnahmen / Entrate
1970
1972
1973
1. N a t i o n a l e W ä h r u n g
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France (a)
Italia
Nederland
Belgque/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
(a) Einschl. Länder der Franc-Zone.
(b) Umrechnungskurse s. S. 45.
102
1974
1970
1972
1973
1974
1. Valuta nazionale
4 853,0
7 320,0
1 035 000
1 553,0
5 996,0
9 818,0
1 267 000
2 396,0
5 883,0
10 674,0
1 377 500
2 687,0
6 022,0
12 695,0
1 244 600
2 778,0
10 230,0
6 154,0
458 000
2 190,0
14 570,0
8 039,0
612 000
2 806,0
17 346,0
9 627,0
848 900
3 285,0
18 234,0
11 445,0
797 900
3 618,0
16 933,0
19 500,0
25 100,0
27 800,0
23 939,0
31 900,0
41 700,0
45 700,0
432,9
74,2
2 357,3
550,2
65,5
3 386,8
681,5
83,4
3 493,8
833,6
99,4
3 913,4
385,0
40,0
2 049,7
526,5
45,4
2 579,7
682,4
59,1
3 018,1
681,4
7
5
2
1
9
8
4
1
2. Eur (b)
EUR 9
EUR 6
BR Deutschland
France (a)
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
Ausgaben / Spese
3 194,4
2. Eur (b)
6
5
1
1
1
599,0
067,6
326,0
317,9
656,0
429,0
8
6
1
1
2
459,0
569,2
713,8
767,7
006,8
680,1
9
7
1
1
2
118,5
160,7
767,7
921,8
181,9
773,4
9
6
1
2
1
176,3
912,8
870,3
112,3
530,9
828,0
013,0
719,7
795,1
108,0
732,8
605,0
682,4
033,3
164,4
447,4
969,4
796,5
338,7
400,8
515,9
571,3
478,8
655,6
1 039,0
178,1
314,3
1 259,0
183,9
446,9
1 333,6
163,2
461,0
1 561,0
186,1
516,4
924,0
96,0
273,3
1 204,8
[103,9]
340,4
(a) Ivi compresi i paesi della zona del Franco.
(b) Tassi di cambio vedi pag. 45.
11
10
5
1
1
941,8
092,5
212,0
733,3
344,6
945,6
10 566,4
5 663,1
1 904,3
981,4
1 078,4
857,0
939,2
1 335,4
115,7
398,2
1 276,0
421,5
8-4
Reiseverkehr
Turismo
Wohnsitz / Paese di residenza
BR
Deutschland
France
Nederland
Italia
1. Reisen nach B e s t i m m u n g s l ä n d e r n
Insgesamt
Inland
Ausland
Europa
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
Andere nordische Länder
Schweiz
Österreich
Spanien
Portugal
Jugoslawien
Griechenland
Andere europäische Länder
Außereuropäische Länder
Unbekannt
Außereuropäische Länder
Unbekannt
Danmark
1. Viaggi per paesi di dest nazione finale
100,0
46,3
53,4
52,1
2,1
10,6
2,1
100,0
84,5
100,0
94,0
15,5
13,9
0,7
6,0
5,6
0,5
0,1
0,1
1 0,9
1 0,8
0,3
1,8
0,9
2,5
15,9
6,4
0,3
4,0
1 0,2
0,3
1,1
3,2
1,4
0,3
100,0
44,7
54,9
53,2
2,0
10,7
2,0
1 0,3
1 0,9
1,9
1,0
2,4
15,1
7,0
0,4
4,4
1,4
3,7
1,7
0,4
100,0
44,3
55,7
53,1
100,0
60,2
39,0
36,7
7,1
6,3
4,2
3,9
14,2
8,8
4,1
2,3
5,4
0,5
0,0
0,1
2,5
0,1
0,4
0,1
}
100,0
51,8
48,2
47,1
1,2
1,2
a)
a)
a1
dI
a)
}
6,0
II«
3,7
6,8
6,8
1,1
0,3
0,4
0,4
1,5
-
-
-
0,8
0,2
0,6
:
: (a)
a)
1,6
1,1
: (a)
0,2
0,2
1,5
0,3
5,1
0,9
0,5
0,4
0,5
1,6
: (a)
1,3
1,1
5,9
3,5
9,3
0,4
1,0
0,8
0,9
2,7
-
1,2
: (a)
6,6
1.2
2,6
9,0
0,7
0,5
1,7
0,8
2,3
0,8
Totale
Interno
Altri paesi
Europa
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
Altri paesi nordici
Svizzera
Austria
Spagna
Portogallo
Yugoslavia
Grecia
Altri paesi europe
Paesi non europei
Non conosciuti
2. P e r n o t t a m e n t i per paesi di destinazione finale
2. Ü b e r n a c h t u n g e n nach Bestimmungsländern
Insgesamt
Inland
Ausland
Europa
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
Andere nordische Länder
Schweiz
Österreich
Spanien
Portugal
Jugoslawien
Griechenland
Andere europäische Länder
Belgique/
België
100,0
83,5
16,5
14,4
0,6
2,8
0,1
0,4
0,0
},,
} 0,2
1,1
0,3
5,6
1,3
0,6
0,5
0,2
2,1
-
100,0
49,3
50,7
49,1
5,5
7,1
5,4
100,0
94,8
5,2
4,6
0,4
0,9
G.1
0,1
: (a)
0,3
: (a)
: (a)
}
: (a)
J
0,7
0,1
0,5
: (a)
0,8
0,3
0,4
0,6
-
4,8
1,1
2,2
4,3
6,9
8,4
: (a)
2,3
: (a)
1,2
1,6
-
100,0
43,0
57,0
53,3
2,3
14,0
10,4
1,3
1,0
0,9
: (a)
0,1
0,2
5,2
2,8
11,2
0,5
1,2
1,1
0,9
3,7
-
Totale
Interno
Altri paesi
Europa
100,0
61,3
38,0
36,2
4,0
2,6
5,6
0,6
0,0
0,1
1,4
(a)
7.0
1,3
2,7
9,0
0,7
0,6
0,6
0,1
1,8
0,7
BR Deutschland
France
Italia
Nederland
Belgique/België
Luxembourg
United Kingdom
Ireland
Danmark
Altri paesi nordici
Svizzera
Austria
Spagna
Portogallo
Yugoslavia
Grecia
Altri paesi europei
Paesi non europei
Non conosciuti
103
8-4
Reiseverkehr
Turismo
'io
Wohnsitz / Paese di residenza
BR
Deutschland
France
Italia
3. In- und Auslandsreisen insgesamt nach dem benutzten Verkehrsmittel
Nederland
Belgique/
België
Danmark
3. Totale viaggi nel paese e all'estero per mezzo di l o c o m o z i o n e
100,0
21,6
5,5
0,5
10,5
60,8
1,1
100,0
16,6
3,2
0,6
3,4
75,9
0,3
100,0
20,6
6,3
1,6
1,2
69,5
0,8
100,0
31,2
6,3
0,1
1,3
59,7
1,4
100,0
100,0
100,0
100,0
16,8
3,0
0,3
0,8
78,8
0,3
20,5
6,3
10,6
1,1
0,5
70,8
0,8
8,6
3,9
1,8
Insgesamt
Bahn
100,0
13,4
100,0
100,0
100,0
100,0
100,0
Bus
Schiff
Flugzeug
PKW
Andere (b)
4,8
0,8
18,3
61,7
1,0
15,5
4,2
2,4
17,2
60,0
0,7
21,4
6,5
8,9
12,8
49,5
0,9
8,7
7,9
2,4
16,0
63,0
2,0
16,0
6,3
0,6
14,7
62,3
7,0
8,0
2,8
48,5
30,5
3,2
insgesamt
Bahn
Bus
Schiff
Flugzeug
PKW
Andere (b)
3. A. Inlandsreisen
Insgesamt
Bahr
Bus
Schiff
Flugzeug
PKW
Andere (bl
100,0
13,6
7,7
0,3
8,2
69,6
0,6
100,0
13,6
6,6
3,3
19,9
51,5
5,2
-
80,7
5,0
9,5
—
78,8
1,1
100,0
17,8
5,7
3,6
1,1
65,4
6,4
0,1
100,0
15,0
100,0
33,4
100,0
26,8
100,0
30,3
100,0
27,2
22,1
12,5
18,8
25,9
22,7
68,0
1,4
10,2
10,0
2,7
6,5
9,0
7,9
0,7
21,5
6,7
17,3
0,6
41,0
3,4
4,9
0,5
27,5
4,9
35,4
4,4
19,2
6,5
12,9
14,3
Insgesamt
Hotel, Motel, Gasthof, Pinsion
100,0
34,5
100,0
13,6
100,0
33,0
100,0
25,0
100,0
26,0
100,0
8,4
Gemietete Häuser, W o h n u n g e n , Zimmer
24,2
13,1
20,1
28,0
28,0
10,3
1,7
10,8
10,7
3,0
8,0
11,7
9,5
0,6
25,8
3,8
16,9
0,4
43,4
1,8
4,9
0,3
29,3
1,7
38,0
2,0
19,0
2,0
16,0
1,0
18,4
4. A. Einzelreisen
Eigene Häuser und Wohnungen
Camping, Caravaning, Jugendlager,
Feriendörfer
Jugendherberge, Hütten
Verwandte, Bekannte
Übrige Unterkunftsarten (c)
Altri (b)
Totale
Treno
Autopullman
Nave
Aereo
Automobile
Altri (bl
-
4,8
1,9
-
32,2
9,3 (e
Totale
Hotel, motel, albergo, pensione
Casa, appartamento, o camera
in affitto
Appartamento o casa propria
Campeggio, «caravaning», campo per
giovani, villaggio di vacanze
Ostello della gioventù, chalet
Parenti, amici
Altri alloggi (e)
4. A. Viaggi individuali
(a} In anderen europäischen Ländern enthalten.
(b) Einschl. Verkehrsmittel unbekannt.
(c) Einschl. Unterkunftsart unbekannt.
104
Totale
Treno
Autopullman
Nave
Aereo
Automobile
Viaggi per genere di viaggio e di alloggio
Totale
100,0
39.6
Eigene Häuser und Wohnungen
Camping, Caravaning, Jugendlager,
Feriendörfer
Jugendherberge, Hütten
Verwandte, Bekannte
Übrige Unterkunftsarten (c)
Altri (b)
3. B. Viaggi all'estero
4. Reisen nach Art der Reise und U n t e r k u n f t
Insgesamt
Gemietete Häuser, Wohnungen, Zimmer
Totale
Treno
Autopullman
Nave
Aereo
Automobile
3. A. Viagg interni
3. B. Auslandsreisen
Insgesamt
Hotel. Motel, Gasthof, Pension
100,0
8,7
5,8
2,1
7,7
72,2
3,5
4,0
-
40,6
10.9(c)
(a) Compreso negli altri paesi europei.
(b) Ivi compresi mezzi di locomozione sconosciuti.
(e) Ivi compreso genere di alloggio sconosciuto.
Totale
Hotel, motel, albergo, pensione
Casa, appartamento, o camera
in affitto
Appartamento o casa propria
Campeggio, «caravaning», campo per
giovani, villaggio di vacanze
Ostello della gioventù, chalet
Parenti, amici
Altri alloggi (ci
Anhang
9-1
Appendice
Einheitliches Güterverzeichnis für die Verkehrsstatistik
NST/R
Nomenclatura uniforme delle merci per la statistica dei
trasporti NST/R
Aufgrund einer Empfehlung der Kommission der Europäischen Wirtschaftsgemeinschaft an die Mitgliedstaaten wurde 1961 das Einheitliche Güterverzeichnis für die Verkehrsstatistik, das unter der Kurzbezeichnung NST (Nomenclature uniforme de marchandises pour les
Statistiques de Transport) bekannt ist, in Kraft gesetzt.
La Nomenclatura uniforme delle merci per le statistiche dei trasporti,
designata con l'abbreviazione NST, è stata adottata nel 1961 in
seguito ad una raccomandazione della Commissione della Comunità
economica europea agli Stati membri.
Die NST entstand in enger Zusammenarbeit mit den Sachverständigen der Mitgliedstaaten der Europäischen Gemeinschaften und der
Wirtschaftskommission für Europa der Vereinten Nationen in Genf
(ECE/UNO) sowie weiterer internationaler Gremien. Sie befindet sich
in vollkommener Übereinstimmung mit der von der ECE/UNO erstellten „Classification des marchandises pour les Statistiques de Transport en Europe (CSTE)". Lediglich sechs Grundpositionen wurden für
die besonderen Bedürfnisse der Europäischen Gemeinschaften weiter
aufgeteilt.
La NST è stata elaborata in stretta collaborazione con gli esperti degli
Stati membri delle Comunità europee, con la Economie Commission
for Europe (ECE/UNO) ed altri organismi internazionali. Essa presenta
una perfetta concordanza con la «Classificazione delle merci per le
statistiche dei trasporti in Europa» (CSTE), stabilita dall'ECE/UNO.
Soltanto sei voci di base sono state ulteriormente ripartite per soddisfare talune particolari esigenze delle Comunità europee.
Die verwendeten Codes wurden 1962 geändert, um die für die Veröffentlichungen von zusammengefaßten Ergebnissen erforderlichen
Umstellungen festzulegen. Nach vierjähriger Erfahrung waren einige
leichte Korrekturen anzubringen, die am 1. Januar 1967 in Kraft traten.
I codici impiegati erano stati modificati nel 1962 allo scopo di stabilire i
raggruppamenti necessari per la pubblicazione dei risultati in sintesi.
Dopo quattro anni di esperienza, sono risultate necessarie alcune lievi
modifiche, entrate in vigore al 1° gennaio 1967.
Das Verzeichnis heißt seitdem NST/R und wird jetzt von den sechs
ursprünglichen Mitgliedstaaten sowie von einigen internationalen Einrichtungen bei ihren Veröffentlichungen über den Verkehr benutzt.
Da allora, la nomenclatura è denominata NST/R ed è adottata attualmente dai sei primi Stati membri nonché da taluni organismi internazionali nelle loro pubblicazioni relative ai trasporti.
Die NST/R besteht aus einem Verzeichnis von 176 Güterpositionen, in
dem die Güter hauptsächlich nach ihrer Art, dem Verarbeitungsgrad,
ihren Transportbedingungen und den beförderten Mengen eingeteilt
sind.
La NST/R si presenta sotto forma di un elenco di 176 voci, relative a
merci raggruppate per quanto possibile secondo la natura, il grado di
trasformazione, le condizioni di trasporto ed il volume delle merci trasportate.
Diese Klassifizierungsmerkmale wurden entsprechend der Bedeutung
der einzelnen Güter in der Verkehrswirtschaft ausgewählt. Die Güterpositionen, die den besonderen Bedürfnissen des EGKS-Vertrages
entsprechen, sind mit „(EGKS)" bezeichnet.
Questi criteri di classificazione sono stati ritenuti in considerazione dell'interesse che presentano nell'economia dei trasporti; le merci che
rispondono alle esigenze particolari del Trattato della CECA, sono
designate con l'indicazione «CECA».
Die Systematik der NST/R faßt die 176 Positionen des Verzeichnisses
in 10 Kapiteln und 52 Gruppen zusammen nach einem Code, der
3 Stellen umfaßt, wobei
ein einstelliger Code das Kapitel,
ein zweistelliger Code die Gruppe,
ein dreistelliger Code die Güterposition
bezeichnet.
La struttura analitica della NST/R raggruppa le 176 voci della nomenclatura in 10 capitoli e in 52 gruppi, secondo un codice che si presenta
come segue:
1 cifra per i capitoli,
2 cifre per i gruppi,
3 cifre per le voci.
105
Systematik der MST/R (a)
Struttura analitica della NST/R (a)
10 Kapitel
52 Gruppen
175 Positionen
10 Capitoli
52 Gruppi
175 Posizioni
Capitoli, gruppi e
posizioni della NST/R
Kapitel, Gruppen und
Positionen der NST'R
0
Prodotti agricoli e animali vivi
0
Land- und forstwirtschaftliche Erzeugnisse und
lebende Tiere
00
001
Lebende Tiere
Lebende Tiere
00
001
Animali vivi
Animali vivi
01
011
012
013
014
015
016
019
Getreide
Weizen, Spelz, Mengkorn
Gerste
Roggen
Hafer
Mais
Reis
Anderes Getreide a.n.g.
01
012
013
014
015
016
019
Cereali
Frumento, spelta, frumento segalato
Orzo
Segala
Avena
Granturco
Riso
Altri cereali n.n.a.
02
020
Kartoffeln
Kartoffeln
02
020
Patate
Patate
03
031
035
039
Frische Früchte, sonstiges frisches und gefrorenes Gemüse
Zitrusfrüchte
Anderes Obst und Nüsse, frisch
Anderes Gemüse, frisch gefroren
03
031
035
039
Altri legumi freschi o congelati e frutti freschi
Agrumi
Altre frutta e noci, fresche
Altri legumi e ortaggi, freschi e congelati
04
04'
042
043
045
049
Spinnstoffe und Textilabfälle
Wolle, Tierhaare
Baumwolle
Künstliche oder synthetische Textilfasern
Seide, Flachs, Jute, Hanf und andere pflanzliche Spinnstoffe
Lumpen, Textilabfälle
04
041
042
043
045
049
M a t e r i e tessili e cascami
Lana, e altri peli d'orìgine animale
Cotone
Fibre tessili artificiali o sintetiche
Seta, lino, juta, canapa e altre fibre tessili vegetali
Stracci, cascami di tessili
05
051
052
055
056
057
Holz und Kork
Papier- u. a. Faserholz
Grubenholz
Anderes Rohholz
Holzschwellen und anderes Holz, behauen oder gesägt
Brennholz, Holzkohle, Holzabfälle, Rohkork, Korkabfälle
05
051
052
055
056
057
Legno e sughero
Legno per carta, legno per pasta
Legno per miniere
Altro legno non scortecciato
Traversine di legno per strade ferrate e altro legno squadrato o segato
Legna da ardere, carbone di legna, cascami, sughero greggio e cascami
06
060
Zuckerrüben
Zuckerrüben
06
060
Barbabietole da zucchero
Barbabietole da zucchero
09
091
092
099
Andere pflanzliche, tierische und v e r w a n d t e Rohstoffe
Häute und Felle, roh, Abfälle
Naturkautschuk, synthetischer Kautschuk, roh oder regeneriert
Pflanzliche oder tierische Rohstoffe a.n.g. nicht zur Ernährung
09
091
092
099
Altre materie prime d'origine animale o vegetale
Pelli e pelli da pellicceria gregge, cascami
Gomma, naturale e sintetica, greggia e rigenerata
Materie prime e altri prodotti greggi, non commestibili, d'origine animale o
vegetale n.n.a.
(a) Revidiert. Stand 1. 1. 1967.
106
on
Riveduta. Situazione al 1 ° gennaio 1967.
Positionen der NST/R
Capitoli, gruppi e
I
Andere IMahrungs- und Futtermittel
I
Derrate alimentari e foraggere
II
III
112
113
Zucker
Rohzucker
Zucker, raffiniert
Melasse
II
III
112
113
Zuccheri
Zucchero greggio
Zucchero raffinato
Melassi
12
121
122
125
128
Getränke
Traubenwein, Traubenmost
Bier
Andere alkoholische Getränke
Alkoholfreie Getränke
12
121
122
125
128
Bevande
Vino, mosto di uve
Birra
Altre bevande alcoliche
Bevande non alcoliche
13
G e n u ß m i t t e l und N a h r u n g s m i t t e l z u b e r e i t u n g e n
131
132
133
134
135
136
Kaffee
Kakao und Kakaoerzeugnisse
Tee, Mate, Gewürze
Rohtabak und Tabakabfälle
Tabakwaren
Glukose, Dextrose, andere Zucker, Zuckerwaren, Honig
13
131
132
133
134
135
136
139
Nahrungsmittelzubereitungen a.n.g.
139
Droghe e spezie
Caffè
Cacao e cioccolata
Tè, mate, spezie
Tabacchi greggi e cascami
Tabacchi manufatti
Glucosio, destrosio, altri zuccheri, dolciumi, altri prodotti a base di
zucchero, miele
Preparazioni alimentari n.n.a.
Nicht haltbare oder v o r ü b e r g e h e n d haltbare N a h r u n g s m i t t e l
und Konserven
Fleisch, frisch, gekühlt, gefroren
Fische, Schal- und Weichtiere, frisch, gefroren, getrocknet, gesalzen,
geräuchert
Milch und Sahne, frisch
Butter, Käse und andere Molkereierzeugnisse
Margarine, Schmalz, Speisefette
Eier
Fleisch, getrocknet, gesalzen, geräuchert, Fleischzubereitungen
und Fleischkonserven
Konserven und andere Zubereitungen von Fischen, Schal- und
Weichtieren
14
Derrate alimentari non durevoli o semi-durevoli e c o n s e r v e
Nicht verderbliche N a h r u n g s m i t t e l (Konserven) und H o p f e n
Mehl, Grieß, Grütze aus Getreide
Malz
Andere Getreideerzeugnisse
Getrocknetes und gefrorenes Obst, Obstkonserven und andere Obsterzeugnisse
Hülsenfrüchte, getrocknet
Gemüsekonserven und Gemüsezubereitungen
Hopfen
16
161
162
163
164
Futtermittel und N a h r u n g s m i t t e l a b f ä l l e
Stroh, Heu, Spreu
Ölkuchen und Rückstände der Planzenölgewinnung
Kleie und Abfälle, andere Futtermittel a.n.g., Abfälle der Nahrungsmittelindustrie
17
171
172
179
14
141
142
143
144
145
146
147
148
16
161
162
163
164
165
166
167
17
171
172
179
141
142
Carni fresche, refrigerate e congelate
Pesci, crostacei, molluschi freschi, congelati, secchi, salati, affumicati
143
144
145
146
147
Latte fresco e crema fresca
Burro, formaggio, altri derivati a base di latte
Margarina, strutto, grassi alimentari
Uova
Carni secche, salate, affumicate, preparazioni e conserve di carni
148
Preparazioni e conserve di pesci, di crostacei o di molluschi
165
166
167
Derrate alimentari durevoli e luppolo
Farine, semolini, semole di cereali
Malto
Altri prodotti a base di cereali
Frutta secche, congelate, o disidratate, preparazioni e conserve di frutta
Legumi secchi
Preparazioni e conserve a base di legumi e ortaggi
Luppolo
A l i m e n t i per animali e cascami alimentari
Paglia, fieno, lolla di cereali
Panelli e residui dell'estrazione degli oli vegetali
Crusche e mondiglia, altri alimenti per animali n.n.a., cascami delle
industrie alimentari
107
Capitoli, gruppi e
18
181
182
Ölsaaten, Ölfrüchte und Fette
Ölsaaten und Ölfrüchte
öle und Fette, tierischen und pflanzlichen Ursprungs, Derivate
18
181
182
Oleaginosi
Semi oleosi, noci, mandorle oleose
Oli e grassi di origine animale o vegetale e prodotti derivati
2
Feste mineralische Brennstoffe
2
Combustibili minerali solidi
21
211
213
Steinkohle
Steinkohle (EGKS)
Steinkohlenbriketts (EGKS!
21
211
213
Carbon fossile
Carbon fossile (CECA)
Agglomerati di carbon fossile (CECA)
22
221
223
224
Braunkohle und Torf
Braunkohle (EGKS)
Braunkohlenbriketts (EGKS)
Torf
22
221
223
224
Lignite e torba
Lignite (CECA)
Agglomerati di lignite (CECA)
Torba
23
231
233
Koks
Steinkohlenkoks einschl. Schwelkoks (EGKS!
Braunkohlenkoks einschl. Schwelkoks (EGKS)
23
Coke
231
233
Coke e semi-coke di carbon fossile (CECA)
Coke e semi-coke di lignite (CECA)
3
Erdöl, Mineralölerzeugnisse
3
Prodotti petroliferi
31
310
Rohes Erdöl
Rohes Erdöl
31
310
Petrolio greggio
Petrolio gregglo
32
321
323
325
327
Kraftstoffe und Heizöl
Motorenbenzin
Leuchtpetroleum, Kerosin, Motorenpetroleum, white spirit
Dieselkraftstoff, Gasöle, leichte Heizöle
Schweröle zum Heizen
32
321
323
325
327
Derivati energetici
Benzina
Petrolio Illuminante, cherosene, carboreattore, white spirit
Gasoli, oli combustibili leggeri e ad uso domestico
Oli combustibili pesanti
33
Gasförmige energetische Kohlenwasserstoffe, auch verflüssigt
oder verdichtet
Gasförmige energetische Kohlenwasserstoffe, auch verflüssigt oder
verdichtet
33
Idrocarburi energetici gassosi, liquefatti o compressi
Sonstige Mineralölerzeugnisse a.n.g.
Schmieröle, Schmierfette
Bitumen und bituminöse Gemische
andere Mineralölerzeugnisse a.n.g.
34
341
343
349
330
34
341
343
349
330
Idrocarburi energetici gassosi, liquefatti o compressi
Derivati non energetici
Oll e grassi lubrificanti
Bitumi di petrolio e miscele bituminose
Altri derivati del petrolio non energetici
4
Erze und Metallabfälle
4
Minerali e cascami per la metallurgia
41
410
Eisenerze
Eisenerze und Konzentrate, außer Schwefelkiesabbrände (EGKS)
41
410
Minerali di ferro
108
Minerali di ferro e concentrati, escluse le piriti (CECA)
Capitoli, gruppi e
45
451
452
453
455
459
NE-Metallerze und Abfälle von NE-Metallen
Abfälle von NE-Metallen
Kupfererz und Konzentrate, Kupfermatten
Aluminiumerz und Konzentrate, Bauxit
Manganerze und Konzentrate (EGKS)
Andere Erze von NE-Metallen und Konzentrate
45
451
452
453
455
459
Altri minerali e cascami non ferrosi
Cascami di metalli non ferrosi
Minerale di rame e concentrati, metalline cuprifere
Minerale d'alluminio e concentrati, bauxite
Minerali di manganese e concentrati (CECA)
Altri minerali di metalli non ferrosi e concentrati
46
Eisen- u n d S t a h l a b f ä l l e u n d - s c h r o t t . H o c h o f e n s t a u b ,
Seh w e f e l k i e s a b b r ä n d e
Schrott zum Wiedereinschmelzen (EGKS)
Abfälle von Eisen und Stahl, nicht zum Wiedereinschmelzen
(nicht-EGKS)
Schlacken zur Wiederverhüttung (nicht-EGKS)
Hochofenstaub (EGKS)
Schwefelkiesabbrände (nicht-EGKS)
46
Rottami e polveri d'altoforno
462
463
465
466
467
462
463
Rottami per la rifusione (CECA)
Cascami di ferro e d'acciaio, non destinati alla rifusione (non CECA)
465
466
467
Scorie per la rifusione (non CECA)
Polveri d'altoforno (CECA)
Piriti di ferro arrostite (non CECA)
5
Eisen, Stahl und IME-Metalle (einschl. Halbzeug)
5
Prodotti metallurgici
51
512
513
515
Rohelsen, Ferrolegierungen und Rohstahl
Roheisen, Spiegelelsen, kohlenstoffreiches Ferromangan (EGKSI
Ferrolegierungen, außer K-Ferromangan (nicht-EGKS)
Rohstahl (EGKS)
51
512
513
515
G h i s a e a c c i a i o grezzi e f e r r o - l e g h e
Ghisa greggia, ghisa speculare, ferromanganese carburato (CECA)
Ferro-leghe escluso ferro-manganese carburato (non CECA)
Acciaio greggio (CECAI
52
522
52
522
523
H a l b z e u g aus S t a h l
Halbzeug aus Stahl gewalzt, Knüppel, Blöcke, Brammen, Platinen,
Stürze für Bleche in Rollen (coils) (EGKS)
Anderes Halbzeug aus Stahl (nicht-EGKS)
523
Semi-lavorati siderurgici laminati
Semi-lavorati siderurgici laminati, blumi, billete, bramme, bidoni,
sbozzi in rotoli per lamiere (coils) (CECA)
Altri semi-lavorati siderurgici (non CECA)
53
Stabstahl, Formstahl, Draht und Eisenbahnoberbaumaterial
53
532
533
L a m i n a t i , p r o f i l a t i , f i l o e e l e m e n t i per s t r a d e f e r r a t e
Barre laminate e estruse a caldo (CECAI
Barre laminate e estruse a freddo o fucinate (non CECA)
535
536
537
Vergella o bordione (CECA)
Filo di ferro o d'acciaio (non CECA)
Rotaie e elementi di strada ferrata d'acciaio (CECAI
532
533
Warmgewalzter Stab- und Formstahl (EGKSI
Kaltgewalzter Stab- und Formstahl oder geschmiedet
(nicht-EGKS)
Walzdraht (EGKS)
Draht aus Elsen oder Stahl (nicht-EGKS)
Schienen und Eisenbahnoberbaumaterial aus Stahl (EGKSI
535
536
537
54
542
543
Stahlbleche, Bandstahl
Gewalzte Stahlbleche in flachen Tafeln oder in Rollen, Breitflachstahl
(EGKS)
Andere Stahlbleche (nicht-EGKS)
545
546
Bandstahl, Weißblech, Weißband (EGKSI
Anderer Bandstahl (nicht-EGKS)
55
551
552
56
561
562
563
564
565
568
R o h r e u. ä.; r o h e G i e ß e r e i e r z e u g n i s s e u n d S c h m i e d e s t ü c k e
Rohre und Verbindungsstücke
Rohe Gießereierzeugnisse und Schmiedestücke aus Eisen
oder Stahl
N E - M e t a l l e u n d NE M e t a l l h a l b z e u g
Kupfer und Kupferlegierungen, roh
Aluminium und Al-Iegierungen, roh
Blei- und Bleilegierungen, roh
Zink und Zinklegierungen, roh
Andere NE-Metalle und Legierungen, roh
NE-Metallhalbzeug
54
542
Lamiere d'acciaio, bande d'acciaio
Lamiere d'acciaio laminate in fogli plani o in rotoli, larghi piatti (CECA)
543
545
546
Altre lamiere d'acciaio (non CECA)
Nastri e bande di acciaio, latta (CECAI
Altri nastri, bande di acciaio (non CECA)
55
551
552
T u b i , g e t t i e pezzi f o r g i a t i
Tubi e accessori per tubi
Getti e pezzi forgiati, di ferro o di acciaio
56
561
562
563
564
565
Metalli non ferrosi
Rame e sue leghe, greggi
Alluminio e sue leghe, greggi
Piombo e sue leghe, greggi
Zinco e sue leghe, greggi
Altri metalli non ferrosi e loro leghe, greggi
568
Prodotti finiti e semi-lavorati di metalli non ferrosi, esclusi articoli
manufatti
109
Capitoli, gruppi e
6
Steine und Erden und Baustoffe
6
Minerali greggi o manufatti e materiali da costruzione
61
611
612
613
614
615
S a n d , Kies, Bims, T o n , Schlacken
Industriesand
Gewöhnlicher Sand und Kies
Bimsstein, Bimssand und Bimskies
Lehm und Ton
Schlacken und Aschen nicht zur Wiederverhüttung
61
611
612
613
614
615
Sabbie, ghiaie, argille, scorie
Sabbie per usi industriali
Sabbie ordinarie e ghiaie
Pietra pomice, sabbie e ghiaie pomiciose
Argille e terre argillose
Scorie, non destinate alla rifusione, ceneri, loppe
62
621
622
623
Salz, S c h w e f e l k i e s , S c h w e f e l
Salz, roh oder raffiniert
Schwefelkies, nicht geröstet
Schwefel
62
621
622
623
Sale, piriti, zolfo
Sale greggio o raffinato
Piriti di ferro non arrostite
Zolfo
63
631
632
633
634
639
Sonstige Steine, Erden und v e r w a n d t e Rohmineralien
Schotter, Kiesel, Makadam, Teermakadam
Natursteine, auch Bausteine, roh
Gips- und Kalkstein für industrielle Zwecke
Kreide
Andere Rohmineralien
63
631
632
633
634
639
Altre pietre, terre e minerali connessi
Pietre frantumate, sassi, macadam, tarmacadam
Pietre da taglio o da costruzione, gregge
Pietre calcaree per l'industria
Creta
Altri minerali greggi
64
641
642
Z e m e n t , Kalk
Zement
64
641
642
C e m e n t i , calci
Cementi
Calci
65
650
Gips
Gips
65
Gesso
69
691
692
Andere bearbeitete Baustoffe
Bimsbaustoffe, Beton- und Zementbauteile und dergl.
Backstein, Ziegel u. a. Baustoffe aus Ton und feuerfeste Baustoffe
69
691
692
7
Kalk
Düngemittel
650
7
Gesso
Altri materiali da c o s t r u z i o n e m a n i f a t t u r a t i
Agglomerati pomiciosi, lavori di calcestruzzo e di cemento o simili
Mattoni, tegole e altri materiali da costruzione di argilla e materiali da
costruzione refrattari
Concimi
71
711
712
713
719
Natürliche D ü n g e m i t t e l
Natürlicher Natronsalpeter
Natürliche Rohphosphate
Natürliche Kalirohsalze
Andere natürliche Düngemittel
71
711
712
713
719
Concimi naturali
Nitrato di soda naturale
Fosfati naturali greggi
Sali potassici naturali greggi
Altri concimi naturali
72
721
722
723
724
729
Chemische D ü n g e m i t t e l
Thomasphosphatschlacken
Sonstige Phosphatdüngemittel
Kalidüngemittel
Stickstoffdüngemittel
Mischdünger und sonstige bearbeitete Düngemittel
72
721
722
723
724
729
Concimi manufatti
Scorie di defosforazione
Altri concimi fosfatici
Concimi potassici
Concimi nitrati
Concimi composti e altri concimi manufatti
110
Capitoli, gruppi e
8
Chemische Erzeugnisse
8
Prodotti chimici
81
811
812
813
814
819
Chemische Grundstoffe
Schwefelsäure, Oleum
Ätznatron und Natronlauge
Natriumkarbonat
Kalziumkarbid
Andere chemische Grundstoffe
81
811
812
813
814
819
Prodotti chimici di base
Acido solforico, oleum
Soda caustica e lisciva di soda
Carbonato di sodio
Carburo di calcio
Altri prodotti chimici di base
82
820
A l u m i n i u m o x y d und -hydroxyd
Aluminiumoxyd und -hydroxyd
82
820
Allumina
Allumina
83
831
839
Grundstoffe der Kohle- und P e t r o c h e m i e
Benzole
Peche, Teere und andere Gas- und Steinkohlenderivate
83
831
839
Prodotti carbochimici
Benzoli
Pece, catrame minerale e altri prodotti chimici greggi derivati dal
carbone e dai gas naturali
84
841
842
Zellstoff, Altpapier
Holzschliff, Zellstoff
Altpapier, Papierabfälle
84
841
842
Cellulosa e avanzi
Pasta per carta, cellulosa
Avanzi di carta, vecchia carta
89
891
892
893
Sonstige chemische Erzeugnisse
Kunststoffe, unbearbeitet
Farbstoffe, Farben und Gerbstoffe
Medizinische und pharmazeutische Erzeugnisse, Riechmittel,
Reinigungsmittel
Sprengstoffe, Feuerwerk, Jagd- und Sportmunition
Stärke, Stärkemehl, Kleber
Sonstige chemische Stoffe und Erzeugnisse
89
891
Altre materie chimiche
Materie plastiche gregge
894
895
896
892
893
Prodotti per tinta, per concia e coloranti
Prodotti medicinali e farmaceutici, per profumerìa, per pulire e lucidare
894
895
896
Esplosivi manufatti, articoli pirotecnici, munizioni per la caccia e lo sport
Amidi, fecole, glutine
Materie e prodotti chimici diversi
Fahrzeuge, Maschinen, sonstige Halb- und Fertigwaren sowie besondere Transportgüter
9
Macchine, veicoli, oggetti manufatti e transazioni
speciali
91
910
Fahrzeuge und Beförderungsmittel
Fahrzeuge und Beförderungsmittel, auch zerlegt und Einzelteile
91
910
M a c c h i n e e materiale da trasporto
Veicoli e materiale da trasporto anche smontati e parti
92
920
Landwirtschaftliche T r a k t o r e n , M a s c h i n e n und A p p a r a t e
Landwirtschaftliche Traktoren, Maschinen und Apparate, auch
zerlegt und Einzelteile
92
920
T r a t t o r i , m a c c h i n e e attrezzature agricole
Trattori, macchine e attrezzature agricole, anche smontati e parti
93
931
939
Elektrotechnische Erzeugnisse, andere M a s c h i n e n
Elektrische Maschinen, Apparate, Motoren und Einzelteile
Andere nicht elektrische Maschinen, Apparate, Motoren und Einzelteile
93
931
939
A l t r e macchine, motori e parti
Macchine, attrezzature, motori elettrici e parti
Altre macchine, attrezzature, motori non elettrici e parti
94
941
949
M e t a l l w a r e n , einschl. E B M - W a r e n
Metallische Baukonstruktionen und Bauteile
EBM-Waren
94
941
949
Articoli metallici
Elementi di costruzione finiti e di costruzioni in metallo
Altri articoli manufatti in metallo
111
Capitoli, gruppi e
95
951
952
Glas, Glaswaren, keramische und andere mineralische
Erzeugnisse
Glas
Glaswaren, Tonwaren und sonstige Fertigwaren aus mineralischen
Stoffen
95
951
952
V e t r o , vetreria, prodotti della ceramica
Vetro
Vetreria, stoviglie e altri articoli minerali manufatti
96
961
962
963
Leder, Textilien, Bekleidung
Leder, Lederwaren und Pelzfelle
Garne, Gewebe, Textilwaren und verwandte Erzeugnisse
Bekleidung, Wirk- und Strickwaren, Schuhe, Reiseartikel
96
961
962
963
Cuoio, tessili, abbigliamento
Cuoio, articoli manufatti di cuoio o di pelle
Filati, tessuti, articoli tessili e prodotti connessi
Oggetti da viaggio, di vestiario, maglierie, calzature
97
971
972
973
974
975
976
979
Sonstige Halb· und Fertigwaren
Kautschuk-Halbwaren und Kautschukwaren
Papier, Pappe, unbearbeitet
Waren aus Papier oder Pappe
Druckereierzeugnisse
Möbel und Einrichtungsgegenstände, neu
Holzwaren und Korkwaren, ohne Möbel
Sonstige Fertigwaren a.n.g.
97
971
972
973
974
975
976
979
Artìcoli m a n u f a t t i diversi
Semilavorati e articoli manufatti di gomma naturale
Carta, cartone, greggi
Articoli manufatti di carta e di cartone
Stampati
Mobilio e oggetti d'arredamento nuovi
Articoli manufatti di legno e di sughero, esclusi i mobili
Articoli manufatti n.n.a.
99
991
992
993
994
999
Besondere Transportgüter (einschl. Stück- und S a m m e l g u t )
Gebrauchte Verpackungen
Baugerätschaften, Zirkusfahrzeuge und -material, gebraucht
Umzugsgut
Gold, Münzen, Gedenkmünzen
Güter, die nach ihrer Art nicht einzugruppieren sind
(einschl. Stück- und Sammelgut)
99
991
992
993
994
999
Transazioni speciali
Imballaggi usati
Materiale delle imprese di costruzione, vetture e materiale da circo, usati
Mobilio di trasloco
Oro, monete, medaglie
Merci che non è possibile classificare secondo la loro natura
W a f f e n und M u n i t i o n für militärische Z w e c k e
112
A r m i e munizioni da guerra
Anhang
Appendice
9-2
Anhang
**
V e r z e i c h n i s der h a u p t s ä c h l i c h s t e n s t a t i s t i s c h e n
V e r ö f f e n t l i c h u n g e n über V e r k e h r , N a c h r i c h t e n ü b e r m i t t l u n g u n d Reiseverkehr
*"
Appendice
Elenco delle p r i n c i p a l i p u b b l i c a z i o n i s t a t i s t i c h e del s e t t o r e
trasporti, comunicazioni e turismo
1. BR D e u t s c h l a n d
Statistisches Bundesamt
Gustav-Stresemann-Ring 11
D-6200 Wiesbaden
— Statistisches Jahrbuch der BR Deutschland
— Fachserie H, Verkehr
Reihe 1: Binnenschiffahrt (monatlich j ä h r l i c h )
Reihe 2: Seeschiffahrt (monatlich, jährlich)
Reihe 3: Luftverkehr (monatlich, jährlich)
Reihe 4: Eisenbahnverkehr (monatlich, jährlich)
Reihe 5: Straßenverkehr
I. Straßen, Brücken, Parkeinrichtungen (fünfjährlich)
II. Personenverkehr (monatlich, jährlich)
Reihe 6: Straßenverkehrsunfälle (monatlich, jährlich)
Reihe 9: Güterverkehr der Verkehrszweige (monatlich, jährlich)
— Fachserie F, Groß- und Einzelhandel, Gastgewerbe, Reiseverkehr
Reihe 8: Reiseverkehr (monatlich)
Bundesministerium für Verkehr (BMV)
Kennedyallee 72
D-5300 Bonn-Bad Godesberg 1
— Verkehr in Zahlen (jährlich)
Kraftfahrt-Bundesamt (KBA)
Fördestraße 16
D-2390 Flensburg-Mürwik
— Bestand an Kraftfahrzeugen (jährlich)
— Statistische Mitteilungen
Kennbuchstabe N: Neuzulassungen (monatlich)
Kennbuchstabe U: Besitzumschreibungen (monatlich)
Kennbuchstabe L: Löschungen (jährlich)
Deutsche Bundesbahn (DB) Hauptverwaltung
Frledrich-Ebert-Anlage 43
D-6000 Frankfurt/Main
— Geschäftsbericht (jährlich)
2. France
Institut National de la Statistique et des Etudes Economiques (INSEE)
18, boulevard Adolphe-Pinard
75675 - Paris CEDEX 14
— Annuaire Statistique de la France (annuel)
— Bulletin Mensuel de Statistique (mensuel)
Ministère de l'Equipement
Secrétariat d'Etat aux Transports
19/21, rue Mathurln-Régnier
75732 - Paris CEDEX 15
— Annuaire Statistique des Transports (annuel)
— Bulletin Mensuel de Statistiques (mensuel)
Société Nationale des Chemins de Fer Français (SNCF)
2 1 , rue de Londres
75009 Paris
— Mémento de Statistiques (annuel)
Office National de la Navigation
2, boulevard de Latour-Maubourg
75007 Paris
— Statistique annuelle de la Navigation intérieure (annuel)
— Statistique annuelle de la Flotte fluviale en exploitation (annuel)
Secrétariat Général à l'Aviation Civile
— Bulletin Statistique du Secrétariat Général à l'Aviation Civile (mensuel)
Direction des Routes et de la Circulation routière
— Accidents corporels de la circulation (annuel)
Direction Générale des Douanes et des Droits indirects
8, rue de la Tour-des-Dames
75001 Paris
— Tableau Général des Transports (annuel)
113
3. Italia
Istituto Centrale di Statistica (ISTAT)
Via Cesare Balbo 16
Roma
— Annuario Statistico italiano (annuale)
— Compendio Statistico italiano
— Bollettino mensile di statistica (mensile)
— Statistica della navigazione marittima (annuale)
— Notiziario mensile di statistica (mensile)
Foglio 16ter: Trasporti marittimi
Foglio 16bis: Trasporti aerei
Foglio 17: Attività alberghiera ed extra alberghiera
Ministero dei Trasporti
Piazza della Croce Rossa
Roma
— Annuario Statistico Ferrovie dello Stato (annuale)
4. Nederland
Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS)
Prinses Beatrixlaan 428
Voorburg
— Jaarcijfers voor Nederland (jaarlijks)
— Statistiek van de binnenvloot (jaarlijks)
— Statistiek van het autopark (recente bouwjaren) (jaarlijks)
— Statistiek van de wegen 1 januari 1973
— Statistiek van de internationale binnenvaart (jaarlijks)
— Statistiek van de zeevaart (jaarlijks)
— Statistiek van het internationaal goederenvervoer (jaarlijks)
— Statistiek van de luchtvaart (jaarlijks)
— Statistiek van het internationale zeehavenvervoer (driemaandelijks)
— Maandstatistiek van verkeer en vervoer, 1976 (maandelijks)
— Statistiek van de verkeersongevallen op de openbare weg (jaarlijks)
Nederlandse Spoorwegen N.V.
Moreelse Park
Utrecht
— Jaarverslag (jaarlijks)
5. Belgique/België
Institut National de Statistique (INS)
Nationaal Instituut voor de Statistiek
44, rue de Louvain Leuvenseweg
1000 Bruxelles/Brasse/
— Annuaire Statistique de la Belgique (annuel)
Statistisch Jaarboek van België (Jaarlijks)
— Statistiques des transports (mensuel)
Vervoersstatistieken
— Statistique des accidents de la circulation sur la voie publique (annuel)
Statistiek van de verkeersongevallen op de openbare weg (jaarlijksl
— Véhicules à moteur neufs mis en circulation (annuel)
Nieuwe tot het verkeer toegelaten motorvoertuigen Ijaarlijksl
— Parc desvéhlculesà moteur au 1eraoût (annuel)
Motorvoertuigenpark op I augustus (jaarlijksl
— Statistique de la navigation maritime (trimestriel)
Statistiek van de zeevaart (driemaandelijksI
— Statistique du trafic international des ports (trimestriel)
Statistiek van de internationale trafiek der havens (driemaandelijks)
Ministère des Communications
Ministerie van Verkeerswezen
62, rue de la Loi/Wefsfraaf
1040 Bruxelles/Bn/sse/
— Les transports en Belgique — Recueil de Statistiques (bisannuel)
Verkeer en vervoer in België — Statistische gegevens (tweejaarlijks)
Régie des voies aériennes
Regie ter luchtwegen
— Activité des aérodromes publics belges (mensuel et annuel)
Activiteit van de Belgische openbare luchthavens (maandelijks en jaarlijks)
Société Nationale des Chemins de Fer Belges (SNCB)
Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (NMBS)
47B, avenue FonsnyIFonsnylaan
1060 Bruxelles/Srusse/
— Annuaire Statistique (annuel)
Statistisch Jaarboek (jaarlijksl
114
6. Luxembourg
Service Central de la Statistique et des Etudes Economiques (STATEC)
19, Bd. Royal
Luxembourg
— Annuaire Statistique (annuel)
— Indicateurs rapides (mensuel)
— Bulletin du STATEC (annuel)
Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois (CFL)
1, Place de la Gare
Luxembourg
— Annuaire Statistique (annuel!
7. United Kingdom
Central Statistical Office (CSO)
Great George Street 133/4
London S W 1 Ρ 3 A Q
— Annual Abstract of Statistics (annual)
— Monthly D igest of Statistics (monthly)
Department of the Environment
Marsham Street 2
London S W 1 P 3 E B
— Survey of the Transport of Goods by Road (annual)
— Road accidents (annual)
— National Travel Survey (annual)
Department of Industry
Business Statistics Office
1, Victoria Street
London S W 1 Η OET
— M 1 : Business Monitor — Vehicle Registrations (monthly)
— M6: Overseas travel and tourism (quarterly)
National Ports Council
— D igest of Port Statistics (annual)
Lloyd's Register of Shipping Trust Corporation Ltd
7 1 , Fenchurch Street
London EC3M 4BS
— Statistical Tables (annual)
8. Ireland
Central Statistics Office
Earlsfort Terrace
Dublin 2
— Statistical Abstract of Statistics (annual)
9. D anmark
Danmarks Statistik
Sejrøgade 11
DK 2100 København 0
— Statistisk Årbog (ärligt)
— Statistiske Meddelelser:
Danmarks skibe og skibsfart (årligt)
Færdselsuheld (årligt)
— Statistiske Efterretninger (uregelmæssigt, ca 80 om året)
Danske Statsbaner (D SB)
Sølvgade 40
DK1349 København K
— Årsberetning (årligt)
115
10. Internationale Organisationen
Organizzazioni Internazionali
Vereinte Nationen — Nazioni Uniti
Palais des Nations
Genève
— Annual Bulletin of Transport Statistics for Europe (annual)
Bulletin annuel de Statistiques de Transports pour l'Europe (annuel)
— Statistics of Road Traffic Accidents in Europe (annual)
Statistiques des accidents de la circulation routière en Europe (annuel)
Organization for Economie Cooperation and Development (OECD)
Organisation de Coopération et de Développement Economique (OCDE)
2, rue André-Pascal
75016 Paris
— Maritime Transports (annual)
Les Transports Maritimes (annuel)
— International Tourism and Tourism Policy (annual)
Politique du Tourisme et Tourisme International (annuel)
Internationaler Eisenbahnverband (UIC)
Union Internationale des Chemins de Fer (UIC)
14, rue Jean-Rey
75015 Paris
— Internationale Eisenbahnstatistik (jährlich)
Statistique internationale des Chemins de fer (annuel)
Union internationale des télécommunications (UIT)
Genève
— Annuaire Statistique des Télécommunications du Secteur Public (annuel)
Zentralkommission für die Rheinschiffahrt
Commission Centrale pour la Navigation du Rhin
Palais du Rhin
7 Strasbourg
Jahresbericht
Rapport Annuel (annuel!
International Air Transport Association (IATA)
P.O. Box 315
1215 Geneva Airport
— World Air Transport Statistics (annual)
International Civil Aircraft Organization (ICAO)
Organisation de l'Aviation Civile Internationale (OACI)
Ottawa/Canada
— Civil Aircraft on Register (annual)
Immatriculation des Aéronefs civils (annuel)
— Airport Traffic (annual)
Trafic d'aéroport (annuel)
— Fleet-Personnel (annual)
Matériel Volant-Personnel (annuel)
The Nordic Statistical Secretariat
Postbox 2550
DK-2100 København 0
— Yearbook of Nordic Statistics (annual)
116
DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABERS STATISTISKE KONTOR
STATISTISCHES A M T DER EUROPÄISCHEN G E M E I N S C H A F T E N
STATISTICAL OFFICE OF THE EUROPEAN C O M M U N I T I E S
OFFICE S T A T I S T I Q U E DES C O M M U N A U T É S EUROPÉENNES
ISTITUTO STATISTICO DELLE C O M U N I T À EUROPEE
BUREAU VOOR DE STATISTIEK DER EUROPESE G E M E E N S C H A P P E N
J. Mayer
Generaldirektør/ Generaldirektor/ Director-General/ Directeurgénéral/Direttoregenera le/ Directeur-generaal
E. Hentgen
Assistent / Assistent / Assistant / Assistant / Assistente / Assistent
Direktører/ D i r e k t o r e n / Directors/ Directeurs/ D i r e t t o r i / Directeuren :
G. Bertaud
Statistiske metoder, information
Statistische Methoden, Informationswesen
Statistical methods, information processing
Méthodologie statistique, traitement de l'information
Metodologia statistica, trattamento dell'informazione
Methodologie van de statistiek, informatieverwerking
V. Pa retti
Almen statistik og nationalregnskab
Allgemeine Statistik und Volkswirtschaftliche Gesamtrechnung
General statistics and national accounts
Statistiques générales et comptes nationaux
Statistiche generali e conti nazionali
Algemene statistiek en nationale rekeningen
D. Harris
Befolknings- og socialstatistik
Bevölkerungs- und Sozialstatistik
Demographical and social statistics
Statistiques démographiques et sociales
Statistiche demografiche e sociali
Sociale en bevolkingsstatistiek
S. Louwes
Landbrugs-, skovbrugs- og fiskeristatistik
Statistik der Landwirtschaft, Forstwirtschaft und Fischerei
Agriculture, forests and fisheries statistics
Statistiques de l'agriculture, des forêts et de la pêche
Statistiche dell'agricoltura, delle foreste e della pesca
Landbouw-, bosbouw- en visserijstatistiek
H. Schumacher
Energi-, industri- og håndværksstatistik
Energie-, Industrie- und Handwerksstatistik
Energy, Industrial and Handicraft Statistics
Statistiques de l'énergie, de l'industrie et de l'artisanat
Statistiche dell'energia, dell'industria e dell'artigianato
Energie-, industrie- en ambachtsstatistiek
S. Ronchetti
Handels-, transport- og servicestatistik
Handels-, Transport- und Dienstleistungsstatistik
Trade, transport and services statistics
Statistiques des commerces, transports et services
Statistiche dei commerci, trasporti e servizi
Handels-, vervoers- en dienstverleningsstatistiek
120
Salgs o g a b o n n e m e n t s k o n t o r e r V e r t r i e b s b ü r o s Sales Offices
Bureaux de v e n t e U f f i c i di v e n d i t a V e r k o o p k a n t o r e n
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