Pallet Pro™ AGM VRLA ON-BOARD POWER SYSTEM

Pallet Pro™
AGM VRLA ON-BOARD POWER SYSTEM
INSTALLATION AND OPERATING INSTRUCTIONS
POST THESE INSTRUCTIONS IN BATTERY MAINTENANCE AREA.
Immediately upon receipt of shipment, examine the outside of the packing for signs or rough handling before
accepting battery from carrier. If there is evident damage,
the receipt should be signed and both copies (carrier’s and
receiving copies) marked “Shipment Received Damaged”.
The carrier should be called immediately and asked to
make a “Carrier’s Inspection for Damage Report”.
1. RECEIVING BATTERIES
If “concealed” damage is later detected, the carrier should
be called immediately and requested to make a “Carrier’s
Inspection for Concealed Damage Report”. After inspection by the carrier, arrangements should be made with the
local representative to have the battery repaired before
placing it in service.
CAUTION
Before placing batteries in service, review and
adhere to the safety guidelines (item 4).
4) Lift batteries with hoist, crane, lift truck, or similar
equipment; move batteries on trucks, conveyors, or
rollers. Make sure equipment is of ample strength
and properly installed.
5) Disconnect battery from the truck when performing
maintenance and repair on motor or electrical system.
6) Open, or “break” battery circuit before attempting
repairs to charging plug or receptacles.
7) Familiarize yourself with batteries and rules for
charging and handling. Contact your local
representative for information.
8) Assign battery and charger care to properly trained
personnel.
9) Review your company safety regulations, and
familiarize yourself with industry and government
guidelines (OSHA, ANSI, etc.) to help reduce
personal accidents and equipment damage.
Batteries are rated in ampere-hours and are selected
to perform a specific work load within an established
period of time. Increasing the work load or time period
could result in overdischarging, thus shortening battery
life. Generally speaking, all lead-acid batteries should
not be discharged to more than 80 percent of its
six-hour rated capacity.
5. OPERATION
All Absorbed Glass Mat Valve Regulated Lead-Acid (AGM
VRLA) batteries must be given a freshening charge prior to
their use. To accomplish this, connect the battery to the onboard charger and commence charging until charging terminates.
2. PLACING IN SERVICE
The charger in your Pallet Pro™ system is fully automatic.
Just plug the charger into a 110V AC outlet and then connect the battery plug into the charger. The charger will
automatically start charging the battery with the yellow
CHARGER ON and red INCOMPLETE lights illuminated.
When the battery reaches an 80% state of charge, the yellow 80% light will illuminate. The battery is fully charged
when the green COMPLETE light is illuminated.
3. CHARGING
To stop the charger anytime during the charging process,
press the red stop button on top of the charger. The charger is designed to fully charge an 80% discharged battery in
10 hours. If, for any reason, charging is not completed within 12 hours or if an over-current condition occurs, the red
ABNORMAL light will illuminate. Press the red stop button
to clear and press it again to restart the charger.
1) Warning: Risk of fire, explosion, or burns. Do not
disassemble, heat above 38 degrees Celsius, or
incinerate.
2) Wear appropriate safety equipment when working
around electrically live batteries.
4. SAFETY
3) The AGM VRLA battery can emit hydrogen gases
under some conditions. Whenever possible, charge
in a well ventilated area and keep open flames away
from batteries.
The Pallet Pro™ battery should not be discharged
below 1.90 volts per cell (80% Depth-of-Discharge).
Being a low maintenance battery, little need be said
regarding maintenance operations. The top of the
battery should be kept clean and dry and may be
washed to remove any accumulated foreign matter. In
the unlikely event of accidental contamination with
electrolyte, wash with a neutralizing solution (or one
gallon water mixed with one pound of baking soda or
commercial soda ash). Follow with a rinse using clear
water.
6. MAINTENANCE
Never attempt to add water to the battery—it has
been designed to function without any such
additions over its entire life. Any attempt to remove
the cover off the battery shall void the warranty.
Contact your local representative for further
assistance. For more information in the U.S.A., call
1-888-563-6300; Canada 1-800-268-2698.
7. SERVICE
Pallet Pro™
SISTEMA AGM VRLA DE ENERGIA MOTRIZ
INSTRUCCIONES PARA INSTALAR Y OPERAR
COLOQUENSE ESTAS INSTRUCCIONES EN EL AREA DE MANTENIMIENTO DE BATERIAS O ACUMULADORES
1. AL RECIBIRSE LAS BATERIAS O ACUMULADORES
Inmedciatamente después de recibir el envío, sírvase examinar
el exterior del paquete para determinar si existen señales de miltrato antes de aceptar la batería que proviene del transportador.
En caso de que aparezca daño evidente, el recibo debe ser firmado y se debe escribir en ambos ejemplares tanto en la copia
del transportador como en la copia del recibidor las palabras “Se
recibió dañado” (en inglés “Shipment Received Damaged”). Se
le debe llamar de inmediato al transportador para avisarle que
prepare una declaración de inspección de daño realizada por el
transportador — “Carrier’s Inspection for Damage Report”.
En el caso que más tarde se determine que existe daño oculto
(“concealed damage”) se le debe llamar en seguida al transportador y se le debe solicitar que realice la inspección del transportador para determinar la existencia de daño oculto - “Carrier’s
Inspection for Concealed Damage Report”. Luego de haberse
realizado la inspección por el transportador se deben efectuar
arreglos con el representante local para que la batería sea
reparada antes de ponerse en uso.
2. PUESTA EN USO O SERVICIO
PRECAUCION
Antes de colocar las baterías para ponerlas en uso,
sírvase examinar y cumplir con las advertencias de
seguridad (Apartado 4).
Todas las baterías Absorbed Glass Mat Valve Regulated LeadAcid (AGM VRLA) deben ser sometidas a un procedimiento de
recarga parcial antes de ser usadas. Para realizarlo, conéctese
la batería por encima del dispositivo cargador de abordo y
comiéncese la carga hasta que se concluya el proceso de cargarla.
3. CARGAR LA BATERIA
El dispositivo cargador en su sistema Pallet Pro™ es totalmente
automático. Basta con conectar el cargador en un receptáculo
de enchufe y luego conectar el enchufe de la batería al cargador.
El cargador entrará a funcionar en forma automática cargando la
batería y se prenderá la luz amarilla CHARGER ON que indica
que el cargador está en marcha y la luz roja de incompleto INCOMPLETE. Cuando la batería alcance un 80% de la carga
que corresponde, se encenderá el 80% de la luz amarilla. La
batería estará totalmente cargada cuando aparenzca la luz
verde con la señal COMPLETE iluminada.
Para detener la marcha del cargador en cualquier momento
durante el proceso de cargar, apague presionando el botón interruptor rojo ubicado arriba del cargador. El cargador está diseñado para cargar totalmente una batería descargada a un 80% en
10 horas. Si por cualquier razón no se llega a completar la carga
total dentro de las 12 horas o en caso de producirse una condición de sobrecarga de corriente, se prenderá entonces la luz roja
de advertencia ABNORMAL (ANORMAL). Empuje entonces el
botón interruptor rojo para apagar y prenda nuevamente para
reiniciar la marcha del cargador.
4. SEGURIDAD
1) Advertencia: Riesgo de incendio, explosión o quemaduras.
No desarme, caliente a más de 38 grados centígrados, ni la
incinere.
2) Póngase el equipo que sea apropiado para su seguridad toda
vez que vaya a trabajar con baterías en vivo.
3) La batería AGM VRLA puede emitir gases de hidrógeno bajo
determinadas condiciones. Toda vez que sea posible, el proceso de cargar la batería debe realizarse en un lugar bien
ventilado y se debe evitar que hayan llamas abiertas cerca de
las baterías.
4) Levente las baterías con torno izador, grúa, camión o montacarge u otro equipo similar; transporte las baterías sobre
trocas o camiones, cintas transportadoras o rodillos.
Aseqúrese que el equipo tenga suficiente y amplia resistencia
y que se instale en la forma debida.
5) Desconecte la batería desde la troca o camión cuando tenga
que realizar trabajos de mantenimiento o reparación del motor
o sistema eléctrico.
6) Abra o “desconecte” o interrupta el circuito de la batería antes
de intentar las reparaciones de la clavija tomacorriente o del
receptáculo de enchufe.
7) Familiarícese con las baterías y con las normas para realizar
la carga y manejo de las mismas. Comuníquese con su representante local para más información.
8) Designese personal competente y bien adiestradlo para atender la batería y el cargador.
9) Repase los reglamentos de seguridad de su compañía, y
familarícese con las normas industriales y gubernamentales
(OSHA, ANSI, etc.) para contribuír así a reducir la cantidad de
accidentes personales y daños que se peudan producir al
equipo.
5. OPERACION
Las baterías vienen clasificadas en amperio-horas y son seleccionadas para los fines de realizar una carga de trabajo determinada dentro del transcurso de un plazo de tiempo determinado. Si
se aumenta la carga de trabajo o el plazo de tiempo ello podría
ocasionar una sobredescarga, y entonces ello acortaría la vida de
la batería. En general, todos los acumuladores de plomo con ácido
no deberán ser descargados por encima del 80% de su capacidad
normal de carga correspondiente a seis horas.
La batería Pallet Pro™ no debe ser descargada por debajo de
1.90 voltios por c/pila (Profundidad de Descarga 80%).
6. MANTENIMIENTO
Por tratarse de una batería de bajo mantenimiento, poco se
necesita decir acerca de las operaciones de mantenimiento. Se
debe mantener limpia y seca la parte de arriba de la batería y la
misma puede ser lavada para remover cualquier materia extraña
que se haya acumulado. En el caso poco probable que se produzca alguna contaminación electrolítica, lávese con una solución neutralizante (o empleando un galón - o sean 4,54 lts - de
agua mezclada con una libra o sea 453,5 gramos de carbonato
de soda o sosa calcinada). Sígase con un enjuague con agua
clara.
Jamás intente añadir agua a la batería - porque está diseñada
para funcionar sin que se le añada nada de tal naturaleza por
toda la vida de la batería. Todo intento de remover la tapa de
la batería producirá la anulación de la garantía.
7. SERVICO
Se podrá obtener información adicional y ayuda al comunicarse
con su representante local.
Pallet Pro™
SYSTÉME DE FORCE MOTRICE AGM VRLA
INSTRUCTIONS D INSTALLATION ET DE COMMANDE
AFFICHEZ LES PRÉSENTES INSTRUCTIONS DANS LE SECTEUR D ENTRETIEN DE L ACCUMULATEUR.
1. RÉCEPTION DES ACCUMULATEURS
Dés la réception de l´envoi, examinez l´extérieur de l´emballage et vérifiez s´il s´y trouve des signes de manutention brutale avant d´accepter l´accumulateur venant du transporteur.
Si des dommages évidents apparaissent, vous devez signer
le reçu et inscrire “envoi reçu endommagé” sur lex deux
copies (celle du transporteur et celle de la réception). Vous
devez immédiatement appeler le transporteur et demander
un “Rapport du transporteur sur l´inspection des dommages”.
Si vous trouvez ensuite des dommages “cachés”, vous
devez immédiatement appeler le transpoteur et demander
un “Rapport du transporteur sur l´inspection des dommages
cachés”. Suite à l´inspection du transporteur, vous devez
vous entendre avec le représentant local quant à la réparation de l´accumulateur avant sa mise en service.
ATTENTION
Avant de mettre les accumulateurs en service,
lisez et suivez les directives de sécurité (article 4).
2. MISE EN SERVICE
Tous le accumulateurs Absorbed Glass Mat Valve
Regulated Lead-Acid (AGM VRLA) doivent recevoir une
charge de remise en état avant leur utilisation. Pour ce
faire, branchez l´accumulateur au chargeur embarqué et
commencez la charge jusqu´à ce qu´elle soit terminée.
3. CHARGE
Le chargeur de votre système Pallet Pro™ est entièrement
automatique. Vous n´avez qu´à brancher le chargeur dans
une prise de courant alternatif de 110 V et à brancher
l´accumulateur dans le chargeur. Le chargeur commencera
à charger l´accumulateur de façon automatique, lorsque le
voyant CHARGER ON (chargeur en marche) et le voyant
rouge INCOMPLETE (incomplet) sont allumés. Lorsque
l´accumulateur atteint un état de charge de 80%, le voyant
jaune 80% s´allume. L´accumulateur est entièrement
chargé lorsque le voyant vert COMPLETE (complet) est
allumé.
Pour interrompre le chargeur à tout moment au cours du
processus de charge, appuyez sur le bouton d´arrêt rouge,
situé au-dessus du chargeur. Le chargeur est conçu pour
compléter la charge d´un accumulateur déchargé à 80% en
10 heures. Si, pour quelque raison que ce soit, la charge
n´est pas complète après 12 heures ou s´il se produit une
situation de surintensité, le voyant rouge ABNORMAL (anormal) s´allumera. Appuyez sur le bouton rouge d´arrêt pour
désactiver, puis appuyez de nouveau pour redémarrer le
chargeur.
4. SÉCRUITÉ
1) Attention: Risque d'incendie, d'explosion ou de brûlures.
Ne pas démonter, chauffer à plus de 38 degrés Celsius,
ou incinérer.
2) Portez de l´équipment de sécurité approprié lorsque vous
travaillez près d´accumulateurs chargés d´électricité.
3) L´accumulateur AGM VRLA peut, sous certaines conditions, émettre des gaz d´hydrongène. Si possible,
chargez dans un endroit bien aéré et tenez les flammes
nues loin des accumulateurs.
4) Leves les accumulateurs à l´aide d´un monte-charge,
d´une grue, d´une gerbeuse ou d´appareils similaires;
déplacez les accumulateurs avec un camion, un conyoyeur ou des rouleaux. Assurez-vous que l´équipment est
de force suffisante et correctement installé.
5) Débranchez l´accumulateur du camion lors de l´entretien
et de la réparation du moteur ou du système électrique.
6) Ouvrez ou “interrompez” le circuit de l´accumulateur
avant d´essayer de réparer la prise de charge ou les
réceptacles.
7) Familiarisez-vouc avec les accumulateurs et avec les
règles de charge et de manutention. Obtenez des renseignements en communiquant avec votre représentant
local.
8) Affectez du personnel correctement formé à l´entretien
de l´accumulateur et du chargeur.
9) Consultez les règles de sécurité de votre entreprise et
familiarisez-vous avec les directives de l´industrie et gouvernementales (Occupational Safety and Health
Administration, Institut national américain de normalisation, etc.) pour aider à la réduction des accidents personnels et des dommages d´équipement.
5. FONCTIONNEMENT
Les accumulateurs sont évalués en ampères-heure et choisis pour effectuer une charge de travail spécifique à
l´intérieur d´une période de temps déterminée. L´augmentation de la charge de travail ou la période de temps peut
mener à une dècharge excessive, réduisant ainsi la durée
de vie de l´accumulateur. En général, les accumulateurs au
plomb ne doivent pas être déchargés audelà de 80 pour
cent de leur capacité évaluée de six heures.
L accumulateur Pallet Pro™ et sans entretien ne doit pas ˆ
etre déchargé à moins de 1.90 volts par élément (80
% du taux de décharge).
6. ENTRETIEN
Étant donné qu´on a affaire à un accumulateur qui nécessite un peu d´entretien, il y a peu à dire sur les opérations
d´entretien. Le dessus de l´accumulateur doit être maintenu
propre et sec et peut être lavé pour ôter l´accumulation
d´éléments étrangers. Dans les rares cas de contamination
accidentelle à l´électrolyte, lavez avec une solution neutralisante (ou avec un gallon d´eau mélangé à une livre de
bicarbonate de sodium ou de carbonate de sodium commercial). Rincez ensuite à l´eau claire.
N essayez jamais d ajouter de l eau à
l accumulateur: il a été conçu pour fonctionner
pendant son entiére durée sans ajout d eau. Toute
tentative de retirer le couvercle de l accumulateur
rendra la garantie nulle et non avenue.
7. SERVICE
Vous pouvez obtenir des renseignements supplémentaires
et de l´aide en communiquant avec votra représentant local.
Pour de plus amples renseignements aux États-Unis,
téléphonez au 1-888-563-6300, Canada 1-800-268-2698.
Pallet Pro™
AGM VRLA ANTRIEBSSYSTEM
INSTALLATIONS-UND BETRIEBSANWEISUNGEN
DIESE ANWEISUNGEN SIND IM WARTUNGSBEREICH DER BATTERIE ANZUSCHLAGEN.
1. ANNAHME DER BATTERIEN
Unmittelbar nach Empfang der Lieferung die Außenverpackung auf
Anzeichen einer groben Handhabe vor der Annahme vom
Spediteur prüfen. Wenn offentsichtlich ein Schaden besteht, sollten der Lieferschein und beide Kopien (Spediteurs und
Lieferkopien) mit dem Vermerk “Lieferung beschädigt erhalten”
unterschrieben werden. Der Spediteur sollte sofort
benachrichtigt und eine “Inspektion durch die Spedition für einen
Schadenbericht” gemacht werden.
Wenn später ein “verborgener” Schaden festgestellt wird, sollte
der Spediteur sofort benachrichtigt und eine “Inspektion durch
die Spedition für einen Bericht über vergorgenen Schaden”
durchgeführt werden. Nach der Überprüfung durch den
Spediteur sollte ein Übereinkommen mit dem örtlichen Händler
getroffen werden, die Batterie vor der Inbetriebnahme zu reparieren.
VORSICHT
Bevor die Batterie in Dienst gestellt wird, die
Sicherheitsvorschriften nachlesen und befolgen
(Punkt 4).
2. INBETRIEBNAHME
Alle Absorbed Glass Mat Valve Regulated Lead-Acid (AGM
VRLA) Batterien müssen vor Gebrauch eine Frischladung erhalten. Um dies zu erreichen, die Batterie an das bordinterne
Aufladegerät anschließen und aufladen bis die Aufladung sich
abstellt.
3. AUFLADEN
Das Aufladegerät in Inrem Pallet Pro™ System ist vollautomatisch. Das Aufladegerät nur in eine 110V AC Stromquelle einstöpseln und dann den Batteriestecker an das Aufladergerät
anschließen. Das Aufladegerät beginnt die Aufladung der
Batterie, wobei das CHARGER ON Licht gelb und INCOMPLETE Licht rot aufleuchtet. Wenn die Batterie 80% der
Aufladung erreicht, leuchtet das gelbe 80% Licht auf. Die
Batterie ist voll aufgeladen, wenn das grüne COMPLETE Licht
aufleuchtet.
Um das Aufladegerät jeder Zeit während des Aufladens zu unterbrechen, den roten Stoppknopf oben am Aufladegerät drücken.
Das Aufladergerät ist entworfen, um eine um 80% entladene
Batterie in 10 Studen voll aufzuladen. Wenn aus irgend einem
Grunde das Aufladen nicht innerhalb von 12 Studen erricht wird
oder wenn ein Überstromzustand auftritt, leuchtet das rote
ABNORMAL Licht auf. Den roten Stoppknoft zur Löschung
drücken und nochmals drücken, um das Aufladegerät wieder zu
starten.
4. SICHERHEIT
1) Warnung: Gefahr von Feuer, Explosion oder Verbrennungen.
Nicht zerlegen, über 38 Grad Celsius, oder zu verbrennen.
2) Bei Arbeiten an geladenen Batterien die entsprechende
Sicherheitsausrüstung tragen.
3) Einer AGM VRLA Batterie Können unter Bestimmten
Betriebszustfinden Wasserstoffgase Entweichen. Wenn
4)
5)
6)
7)
8)
9)
möglich, die Batterie in einem gut durchlüftenten Bereich
laden und offenes Feurer von der Batterie ferm halten.
Batterien mit einer Winde, einem Kran, Hubwagen oder ähnlichen Gerät heben und Batterien mit einem Wagen,
Fördergerät oder Rollen transportieren. Sicherstellen, daß das
Transportgerät ausreichend stark und richtig installiert ist.
Bei Wartungsarbeiten und Reparaturen am Motor oder elektrischem System Batterie vom Fahrzeug trennen.
Vor Reparaturen am Ladestecker oder -steckdose den
Batterieschaltkreis öffnen oder “brechen”.
Machen Sie sich mit dem Umgang mit Batterien und den
Aufladerichtlinien vertraut. Wenden Sie sich an Ihren Händler
für weitere Informationen.
Die Wartung der Batterie und des Aufladergerätes gut
geschulten Personal überlassen.
Die Sicherheitsbestimmungen Ihrer Firma überprüfen und sich
mit den Richtlinien der Industrie und der Regierung (OSHA,
ANSI usw.) vertraut machen, um persönliche Unfälle oder
Geräteschaden zu vermindern.
5. BETRIEB
Batterien sind nach Ampere-Stunden genormt und sind dazu
vorgesehen, um eine bestimmte Arbeitslast innerhalb einer bestimmten Zeit zu erfüllen. Eine Steigerung der Arbeitslast oder des
Zietraums könnte eine Überladung zur Folge haben und dadurch
die Lebensdauer der Batterie verkürzen. Im allgemeinen sollten
Blei-Säure-Batterien nicht unter 80 Prozent ihrer sech Stunden
Normkapazität entladen werden.
Diese Pallet Pro™ Batterie sollte
nicht unter 1.90 Volt pro Belastung entladen werden
(80% der Entladungsstufe).
6. WARTUNG
De es Wartungsfrei (kein Wasser nachfüllen) Batterie ist, braucht
nicht viel über Wartung gesagt werden. Der Obertail der Batterie
sollte sauber und trocken gehalten werden und Fremdkörper
können durch Abwaschen entfernt werden. In dem
unwahrscheinlichen Fall, daß die Batterie durch Elektrolyt versehentlich verschmutzt wird, mit einer neutralisierenden Lösung
(oder mit vier Litern Wasser gemischt mit einem Pfund
Natriumpulver oder einem kommerziellen Solvay-Soda) adwashcen. Mit sauberem Wasser nachspülen.
Niemals Wasser der Batterie hinzufügen - sie ist
entworfen, um ohne Hinzufügen von Wasser über
die ganze Lebensdauer hinweg zu funktionieren. Ein
Versuch, den Batteriedeckel zu entfernen, macht die
Garantie ungültig.
7. SERVICE
Zusätzliche Informationen und Hilfe kann durch lhren Händer
eingeholt werden.
GNB Industrial Power
USA – Tel: 877.462.4636
Canada – Tel: 800.268.2698
www.gnb.com
GB3846 2013-03
A Division of Exide Technologies