Unterstützung der europäischen Wirtschaft

factbook 2007
www.wings-of-change.at
Life is too short to
Fly boring gliders
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Die Firma wings of change ist ein seit Jahren vom DHV/ÖAeC anerkannter Herstellungs-, Entwicklungsund Instandhaltungsbetrieb. Das Team mit Markus Gründhammer an der Spitze lebt voller
Begeisterung für das Gleitschirmfliegen und liebt das Herumturnen in der Luft. Die professionellen
Piloten erproben in unzähligen Flügen die angebotenen Schirme der wings of change Palette und
garantieren durch ihre langjährige Erfahrungen im Testflug-, Service- und Reparaturbereich für
absolute Zuverlässigkeit bei der Beratung. Durch intensive Zusammenarbeit unseres
Entwicklungsteams mit der Produktionsstätte und den Verbänden DHV/ÖAeC sind wir stets auf dem
neusten Stand der Technik in der Gleitschirmszene. Servicearbeiten, 2- Jahres-Checks innerhalb von
24 Stunden und Wartung von Rettungsgeräten erfolgen unter strengster Beachtung der aktuellen
Sicherheitsbestimmungen des DHV.
Markus Gründhammer und seine Mitarbeiter erfüllen höchste Ansprüche durch perfekte
Arbeitsorganisation, hohe Einsatzbereitschaft aller und einem sehr freundschaftlichen Betriebsklima.
Ganzjährig werden Sie zu unseren Geschäftszeiten kompetent und unverbindlich beraten. Der Name
wings of change steht für einwandfreie Qualität zu absolut fairen Preisen. Unsere Stammkunden wissen
besonders unsere Eintauschgarantie zu schätzen. Das heißt, wir nehmen jeden bei uns gekauften
Gleitschirm in Zahlung, zu Top Preisen natürlich. Zu unseren Kunden zählen nicht nur zahlreiche
flugbegeisterte Piloten, sondern auch viele erfolgreiche Flugschulen und professionelle Händler, die
unsere Qualitätsprodukte kennen.
Markus selbst gehört seit Jahren zur Weltelite der professionellen Akrobatikpiloten. Durch intensives
und kontinuierliches Training wird er seinen eigenen Ansprüchen gerecht und vollführt jede Flugfigur
mit besonderer Dynamik und in äußerster Perfektion und Ästhetik. Der Profi zeichnet sich dabei durch
vernünftiges Einschätzen möglicher Risiken und durch äußerste Konzentration und Kontrolle in jedem
Augenblick aus. Das ganze Jahr über sorgt Markus für atemberaubende Flugvorführungen. Natürlich
werden diese Vorführungen absolut unfallfrei und professionell durchgeführt. Wer zu unserem Team
gehört hat bewiesen, dass er zu den Besten gehört - darauf sind wir stolz.
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Unsere Vision
Perfekte Gleitschirme mit außergewöhnlichem Design bauen!
Unseren Kunden unsere Erfahrung aus 20 Jahren Gleitschirmfliegen zur Verfügung stellen!
Schnellen und kompetenten Service bieten!
Richtungweisend in Forschung und Entwicklung sein!
Der Erfolg gibt uns recht:
Keine Gütesiegelanweisung seit Bestehen der Firma: wings of change Gleitschirme sind absolut
sicher und aus hochwertigen Materialien verarbeitet.
Alle wings of change Gleitschirmmodelle platzieren sich exakt in der Mitte der DHV-Kategorie: Kein
von uns beratener Pilot hat sich je auf seinem wings of change-Gleitschirm unwohl gefühlt.
wings of change sorgt international immer wieder für Aufsehen durch seine innovativen
Entwicklungen:
Serienschirme mit Streckung über 8, variable Eintrittsöffnungen, Stallverzögerungs-Klappen, HighTech Materialien.
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WARUM
wings of change
?
Auf den folgenden Seiten führen wir Argumente und
Fakten an, warum Sie sich unbedingt für ein
wings of change Produkt entscheiden sollten.
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Tradition
Das Team von wings of change ist seit Anbeginn des Gleitschirmfliegens dabei. Markus
Gründhammer war einer der ersten Acropiloten und hat sich in seiner wilden Zeit als
Acrominator einen Namen gemacht. Er war zuerst bei Blue Angel und Edel als Testpilot und
Verkäufer tätig und hat sich dann in den 90ern mit seiner Firma wings of change selbstständig
gemacht. wings of chenge hat in der Anfangszeit Edel-Gleitschirme importiert und baut seit 2001
eigene Gleitschirme.
Das Entwicklungsteam von wings of change baut und testet seit 1986 Gleitschirme, hat bis heute
über 150 Schirme getestet und zugelassen. Es verfügt über eine eigene Software, die laufend
den neuen Bedürfnissen angepasst wird.
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Motivation
Alle bei wings of change sind aktive, überzeugte Piloten, deren Beruf täglich mit fliegen zu tun hat,
und dennoch gehen sie in ihrer Freizeit am liebsten fliegen. Sie gehören zu den besten
Acropiloten und legen jährlich viel hundert Kilometer bei anspuchsvollen Streckenflügen
zurück. Die genialen Wetterbedingungen im Stubaital ermöglichen dem wings of change Team
fast tägliche Flüge; bei schwacher Thermik wird getestet und Acrobatik trainiert, bei guten
Bedingungen wird auf Strecke gegangen.
Auch in der Verwaltung überlassen wir nichts dem Zufall, alle wichtigen Kontakte,
Verhandlungen und Entscheidungen führt Markus selber durch. Er führt täglich akribisch Buch
über alle Tätigkeiten, Ein- und Ausgänge und hat somit laufend den Überblick, was nicht nur
ihn vor finanziellen Überraschungen schützt sondern auch vor allem dem Kunden garantiert,
daß wings of change auch nach vielen Jahren noch existiert und den Service bieten kann.
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Innovation
Kein Entwicklungsteam hat soviel Erfahrung wie das von wings of change. Über hundert
verschiedene Modelle und unzählige Prototypen wurden bis heute getestet, eingestellt und
zur Serienreife gebracht. Aber wir haben nicht nur in Seriengeräte investiert, sondern es
wurden viele Prototypen nur für experimentelle Zwecke und zum Ausprobieren neuer Ideen
gebaut.
Deshalb stellt wings of change regelmäßige sinnvolle Innovationen vor:
das Klappensystem beim Isis, Twister und Nemesis,
die variablen Eintrittsöffnungen beim den Intermediates,
den Profilstrak beim Tandem,
die völlig neue Spannungsverteilung bei den neuen Hochleistern und
die dank spezieller Profile und ausgeklügelter Geometrie gutmütige Psycho–Serie mit
Streckung über 8.
Auch die Akroschirme sind Legende, die meisten der bislang verwendeten Akroschirme sind
direkte oder indirekte Abkömmlinge des Schirmes, den wir vor Jahren für die Gebrüder
Rodriguez entwickelt haben.
Unsere Entwicklungsabteilung arbeitet auf dem selbst geschriebenen und inzwischen von
vielen anderen Firmen ebenfalls verwendeten Programm auf PC's und einer Silicon Graphics
Fuel Unix-Workstation für die Strömungsanalyse. Eine besondere Eigenheit der verwendeten
Software ist es, daß alle Erkenntnisse der vergangenen 20 Jahre darin berücksichtigt sind
und somit auf einen enormen Erfahrungsschatz zurückgegriffen werden kann.
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Qualität
Die Tücher von NCV 9017 E77a und E85a sind zur Zeit die bewährtesten und zuverlässigsten
Materialien für Obersegel und Untersegel. Sie bieten den besten Kompromiss zwischen
Haltbarkeit, Reißfestigkeit und Porosität. Das NCV 9017E39 wird für die Profile und V-Tapes
verwendet. Seine feste Beschichtung vermindert den Verzug an stark belasteten Stellen wie
Leinenanlenkpunkte und Öffnungen. An Gleitschirmen mit weniger Zellen verwenden wir für
die tragenden Rippen ein spezielles, hochfestes und unelastisches D60 Tuch.
Das Leinenmaterial kommt von Edelrid, einem der führenden Hersteller von Seilen und
Leinen weltweit. Wettkampfleinen beziehen wir von Liros, dessen farbige Dynemaleinen eine
bis dato unerreichte Dehnstabilität haben. Die Kunst der Leinenwahl liegt darin, von jedem
Typ und Hersteller für die spezielle Position im Gleitschirm die geeignete Leine zu verwenden.
So sind in vielen wings of change Schirmen Leinen von zwei Herstellern, drei verschiedene
Materialien und fünf verschiedene Durchmesser zu finden.
Die wings of change Gleitschirme werden in Sri Lanka genäht, in einer von deutscher Hand
geführten Fabrik, ausgestattet mit modernsten computergesteuerten Schneidanlage und
Nähmaschinen. Markus hat sich persönlich davon überzeugt, daß in der Fabrik keine Kinder
arbeiten müssen, daß alle sozial-versichert sind und die Arbeitsbedingungen passen.
Nur so kann wings of change reinen Gewissens dem Kunden die höchste Qualität über die
gesamte Serie sichern.
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Unterstützung der europäischen Wirtschaft
Alle wichtigen Teile der wings of change -Gleitschirme werden in Europa hergestellt:
Gleitschirmstoffe aus Frankreich – Porcher Marine, NCV
Schäkel aus Frankreich – Maillon Rapide
Karabiner aus Österreich – Austria Alpin
Rollen und Gurtbeschläge aus Österreich – Austria Alpin
Verstärkungsmaterial aus Deutschland – Polyant Dimension
Gurtbänder aus Deutschland – Güth und Wolf
Leinen aus Deutschland – Edelrid und Liros
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Kontrolle
Oft reichen beim Gleitschirm wenige Millimeter Ungenauigkeit aus, um seine Leistung zu
beeinträchtigen und ihn gar gefährlich zu machen. So würden zum Beispiel eine zu hohe
Fadenspannung beim Nähen der Öffnungen jeden noch so gutmütigen Schirm zum FrontstallWunder machen. Ungenaue Leinenlängen bringen Falten ins Untersegel, vermindern die
Leistung und können zum Dauersackflug führen. Bei einem Intermediate zum Beispiel würde
eine Toleranz von nur einem Millimeter pro Naht zu einer Verkürzung von über 10 Zentimetern
der Hinterkante führen, was das Flugverhalten deutlich verändern würde.
Kurz gesagt: Moderne Schirme erlauben kaum noch Toleranzen in der Fertigung, und es
müssen auch die Veränderungen durch intensiven Gebrauch berücksichtigt werden.
Schließlich soll der Schirm auch nach einigen Jahren noch so fliegen wie am Anfang.
Deshalb wird jeder Schirm, den wings of change ausliefert, trotz mehrfacher Endkontrolle in der
Produktion nochmals komplett vermessen und alle Parameter mit dem
Produktionszeichnungen verglichen. Die Messmethode und die elektronischen Messgeräte
erlauben keine Fehlmessungen oder Manipulation. Die Daten von jedem einzelnen
vermessenen Schirm werden von Markus persönlich abgesegnet. Dieser akribischen Kontrolle
ist es zu verdanken, daß noch nie ein wings of change Schirm mit einem noch so kleinen Fehler an
einen Piloten ausgeliefert wurde.
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Verantwortung
Markus Gründhammer bürgt mit seinem Namen und seiner Person für wings of change . wings of
change hat mit seinen Produkten bis heute keine Rückrufaktionen, Gütesiegelanweisungen oder
gar Gerichtsverfahren gehabt. Alle ausgelieferten Schirme waren fehlerfrei und wurden dem
Kunden nach besten Wissen und Gewissen empfohlen. War ein Pilot mit dem gekauften
Schirm einmal nicht zufrieden oder überfordert, so hat wings of change selbst von über Händler
verkaufte Schirme zurückgenommen oder umgetauscht.
wings of change kann sich die Schlamperei und Fehler der Massenproduzenten als kleine,
individuelle Firma nicht leisten. Deshalb trägt jeder in der Firma an Verantwortung mit und
muss auch für eventuelle Fehler geradestehen.
wings of change versteckt sich auch nicht hinter einer GmbH, sondern ist eine
Personengesellschaft, bei welcher die Verantwortlichen auch privat mithaften.
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Konsequenz
Bei jeder neuen Lieferung werden während der gesamten Laufzeit eines Modells StichprobenFlugtests durchgeführt. Zufällig ausgewählte Schirme werden von Markus und seinem Team
geflogen. Nicht nur um die Konstanz der Qualität zu sichern, sondern auch um sich das
Fluggefühl, das Verhalten und die Leistung wieder zu vergegenwärtigen - die wichtigste
Voraussetzung, um den Kunden überhaupt beraten zu können.
Auch nach dem Kauf stehen Markus und sein Team jederzeit für Fragen aller Art zur
Verfügung.
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Vielfalt (1)
wing of change bietet für jeden Könnensstand und Einsatzzweck den richtigen Schirm. Sonderwünsche
werden, sofern sie die Sicherheit des Kunden nicht gefährden, immer berücksichtigt. Das gilt nicht nur
für Sonderfarben, sondern auch für spezielle Größen.
Für Anfänger und Genussflieger gibt es den Isis mit DHV1, der trotz seine enormen Sicherheit,dank
seiner sensationellen Steigleistung und seinem direkten Handling selbst dem Akrominator noch richtig
Spaß macht. Das Klappensystem im Obersegel macht das Erlernen von Fullstall und Negativspirale
einfach und sicher. Der Isis „sattet“ perfekt und ohne extreme Fliehkräfte und ist somit nicht nur ein
reiner Genussflügel, sondern auch ein zuverlässiger Partner für Sicherheitstrainings und erste
Acrosessions. Kaum ein Einser bietet soviel Spaß und vor allem Entfaltunsmöglichkeiten für die
Flugtechnik seines Besitzers wie der Isis.
Für den 1-2er Piloten hat wings of change einen Gleitschirm im Programm, der ebenfalls mit dem beim Isis
bewährten Klappensystem ausgerüstet ist. Deshalb ist er gleichwohl für genussvolle Thermikflüge,
Streckenflüge ohne Stress und für erste Freestyle-Versuche geeignet. Er ist eine konsequente
Weiterentwicklung des legendären Taifun, welcher sich einen Ruf als extrem sicheren, angenehmen
und einfach zu fliegenden Intermediate aufgebaut hat.
Der Twister Xi ist in der Zweierklasse die große Konkurrenz für die großen Marken. Er ist für einen
DHV 2er sehr einfach zu fliegen und außerordentlich stabil in Turbulenzen. Dank der variablen
Eintrittsöffnungen, der harmonischen Geometrie und des speziellen Profils ist seine Leistung eher in
der Klasse der höher klassifizierten Geräte angesiedelt.
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Vielfalt (2)
Der Tandem Druid, aufgebaut auf der Erfahrung mit unseren inzwischen schon fast legendären
Tandemschirmen. Dank variabler Eintrittsöffnungen, vielen Detailverbesserungen und einem
überarbeiteten Profil konnte die Leistung und das Handling deutlich verbessert und die DHVKategorie um eine halbe Klasse (DHV1-2) sicherer gemacht werden.
wings of change ist unter anderem berühmt für seine Hochleister. Sie sind durchwegs innovativ,
konsequent auf Leistung und Kontrollierbarkeit ausgelegt. In ihnen kommen viele neue Details und
spezielle Lösungen zum Einsatz. Hochleister-Piloten werden individuell betreut, nur so kann der
Pilot den zu seinem Flugstil am besten passenden Schirm finden und dessen Leistung voll
ausnutzen.
wings of change bietet diesen Piloten den vollen Service an, vom Predator über den Hypocane bis hin
zum Psycho 4 Borderline mit einer Gleitzahl von über 11.
Für Akropiloten gibt es den Acrominator. Er wurde eigens für das Akrofliegen konzipiert und ist für
alle Manöver geeignet. Seine hohe Gleitzahl ermöglicht es dem Akropiloten, höher als die
Konkurrenz überm See anzukommen und er hat somit deutlich mehr Höhe für seine
Flugvorführung.
Dank hochfester, an allen Schlaufen mit Kevlar verstärkten, farbigen Dyneema© Leinen und dem
neuen nur 27g/m2 schweren und dennoch hochfesten und langlebigen Spezialtuch von NCV, ist
der Bergsteigerschirm „ÖTZI" der ultimative Bergsteigerschirm mit DHV1 von wings of change.
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Vielfalt (3)
wings of change baut nicht nur Schirme, sondern auch:
Gurtzeuge fürs Streckenfliegen Akrobatik und Bergsteigen
T-Shirts in vielen verschieden Farben, Langarm und Kurzarm
Fleece-Pullover und Jacken mit wings of change Logos bestickt
Softshell Funktionsbekleidung (Jacken, Overalls) mit wings of change Logos bestickt
Speedarms mit wings of change Logos bestickt
Rettungsgeräte mit DHV Zulassung in drei Größen
Speedriding Equipment (Speedy Gonzales, Gurtzeug, Rucksack)
Und natürlich die nicht fehlen dürfenden Bauchtaschen, Kappen, Aufkleber und Variohalterungen,
wie gewohnt mit der wings of change-typischen Detailversessenheit und Qualität entwickelt und
produziert.
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Einzigartigkeit
wings of change Schirme heben sich aus der Masse des Pulks heraus. Sie sind immer von Weitem
erkennbar und haben ein eindeutiges Design. Flieger wollen anders sein, sie wollen die Welt
von oben beobachten und sich in der Luft vom Alltag distanzieren.
Warum also einen Gleitschirm mit unauffälligem, der Masse angepassten Design fliegen,
wenn es doch wings of change Schirme mit ihrem einzigartigen Design gibt?
Eines haben alle wings of change Piloten gemeinsam: Sie geben ihrem Individualismus, ihrem Hang
frei und anders zu sein als die Masse durch das Fliegen mit dem Alien-Design nachhaltig
Ausdruck und stehen dazu. wings of change dankt ihnen dies mit perfektem Service, bester Qualität
und innovativen Modellen.
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Auf den nächsten Seiten folgt ein Auszug aus unserem aktuellen
Katalog.
Um den Katalog in gedruckter Form zu bekommen, genügt ein
eMail oder Anruf.
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die neue Dimension !
Spedriding
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Speedy Gonzales
Speedriding ist eine rasante Mischung zwischen Skifahren und Fliegen.
Erfunden haben es ein paar verrückte Franzosen, die auf der DVD des Acrobewerbs
AcroFolies 2005 diese atemberaubende Abfahrten/Flüge erstmals vorgestellt haben.
Seitdem gibt es kein Halten mehr.
Die ersten Speedrider sind erfahrene Acro-Gleitschirmpiloten oder Fallschirm-Freestyler.
Aber Speedriding begeistert jeden, der es einmal gesehen hat.
Piloten, Skifahrer, Kiter, Alpinisten haben es inzwischen probiert und sind sofort Fans
geworden.
Speedriding, das ist Hochgeschwindigkeit - Fliegen entlang der Geländeform mehrere
Meter oder nur wenige Zentimeter entfernt bei hoher Geschwindigkeit - Skifahren mit
grossen, mittleren oder kleinen Kurven - Skifahren und bei unzugänglichem Gelände
einfach abheben und weiterfliegen und bei der nächsten befahrbaren Piste wieder
aufsetzen und weitercarven ... und wenn noch kein Schnee da ist ... kann man mit Wagas
an der Düne durch den Sand fegen.
ACHTUNG! Speedriding ist höchst ansteckend und zugänglich für alle Skifahrer und
Piloten auf der Suche nach Adrenalin! Just try it!
Aber eines ist auch klar: aufgrund der hohen Geschwindigkeit und der Bodennähe ist
Speedriding nur für Profis, die wissen, was sie tun!
Erste Schritte sind nur am hindernisfreien und abgesperrten Übungshang unter kundiger
Anleitung empfehlenswert.
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Speedy Gonzales
Kurztest vom Profi Ulrich Prinz
„I liked this Speedrider the moment I pulled it up
behind me from a bundle in a tailwind: The canopy
pops open with ease and off you go. But not off into
the air for the beginning: Unlilke the speedgliders
described above, the WoC sticks to the ground even in
steep terrain until you pull the brakes and tell it to take
off by that. This is the ideal behavior for a speedrider
and the WoC is probably still the best all-around
package for Speedriding (as opposed to Speedflying
over ground) The long brake-range makes it easy for
beginners to learn, without being punished for an
abrupt unintentional pull on the handles. The glider is
quite stable which is nice when you touch the snow
with one ski first, because it doesn't misinterpret this as
weightshift. The provided harness works quite well. A
difference to the other gliders are the missing trimmers
which are here replaced by small T-Handles on the Arisers: Pull one and the wing accellerates in that
direction, loosing more height. Easy enough concept,
known from the Skydivers.“
(Ulrich Prinz)
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Kontakt-Daten:
wings of change
Markus Gründhammer
Waldrasterstrasse 6b
A-6166 Fulpmes
Tel: 0043-(0)5225-64830
Mobil: 0043-664-1011543
eMail: [email protected]
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