Prospecto dos desacopladores automáticos de

ERC – Desacoplador automático de
emergência para qualquer aplicação em
carregadores de navios
Os desacopladores automáticos de emergência
SVT são parte integrante da maioria dos
sistemas de carregamento. A automonitoração
do carregador permite detectar a tempo uma
situação de risco iminente pelo afastamento
do navio, acionando assim o desacoplamento
automático de segurança.
Assim, os desacopladores automáticos
de emergência SVT desempenham papel
fundamental na proteção dos operadores,
dos equipamentos de carregamento e do
meio ambiente e são um investimento em
segurança.
Extensa área de aplicação
Os desacopladores automáticos de emergência
SVT são destinados ao uso em uma faixa
de temperatura de -196 °C a +250 °C.
Os mais variados materiais permitem sua
compatibilidade com qualquer tipo de produto,
seja ele tóxico, corrosivo ou explosivo. Como
podem ser revestidos e/ou aquecidos, os
desacopladores automáticos de emergência
SVT podem ser utilizados também com os mais
exigentes produtos.
Os desacopladores automáticos de emergência
SVT são à prova de vácuo e podem ser
empregados em aplicações de alta pressão.
Construção engenhosa
Os desacopladores automáticos de emergência
SVT se compõem de duas válvulas esfera e
um grampo lançável que mantém unidas as
válvulas esferas. Somente o uso de válvulas
esfera permite vazão plena com perda
mínima de pressão. Além disso, só as válvulas
esfera proporcionam a proteção máxima na
ocorrência de pulsos de pressão.
Graças à sua construção especial, as válvulas
esfera também permitem a redução do volume
de separação.
Adaptação ao processo de carregamento
Para atender às demais exigências do processo,
também é possível acionar separadamente
a válvula esfera superior com tempo de
fechamento ajustável.
Em virtude de sua construção especial, porém,
o funcionamento do desacoplador automático
de emergência SVT permanece independente
do fechamento da válvula esfera superior.
ERC
DESACOPLADOR AUTOMÁTICO DE EMERGÊNCIA PARA QUALQUER
APLICAÇÃO EM CARREGADORES DE NAVIOS
Single Cylinder Design
Diferentemente de outros sistemas, o
desacoplador automático de emergência SVT
necessita de apenas um cilindro hidráulico de
tração:
Graças à exclusiva disposição geométrica,
na ativação as válvulas esfera permanecem
inicialmente fechadas, em seguida o grampo é
lançado.
Esse sistema mecânico de travamento
(mechanical interlock) garante o fechamento
completo das válvulas esfera antes da abertura
do grampo e, portanto, antes que o acoplamento
seja desconectado.
O sistema permite também a redução do
risco de falha a níveis mínimos, maximizando
a disponibilidade do desacoplador. Todos os
desacopladores automáticos de emergência
SVT podem ser classificados pelo SIL (Safety
Integrity Level).
Inclusive teste
Os desacopladores automáticos de emergência
da SVT são equipados com grampos de teste
especiais com os quais é possível verificar o
funcionamento de todo o circuito de segurança
sem a necessidade de desacoplar efetivamente
o sistema.
Isso dispensa o teste com um flange de testes.
Após o desacoplamento, o mecanismo de
desconexão pode ser remontado facilmente e
em poucos minutos.
Segurança certificada
Os desacopladores automáticos de emergência
da SVT estão disponíveis nos diâmetros
nominais DN de 4” a 20” e são certificados
pelas principais normas internacionais.
Peso reduzido
As tubulações de gás e os carregadores de
caminhões-tanque e vagões-tanque costumam
estar sujeitos a restrições de peso.
Nesses casos, normalmente é adotada uma
construção diferente que, através de molas,
pode ser rapidamente fechada pela abertura
do grampo nas duas extremidades da
tubulação.
Esses desacopladores automáticos de
emergência da SVT também se caracterizam
por proporcionar vazão total com perda mínima
de pressão e volume mínimo de separação. O
acionamento se dá por sistema hidráulico ou
mecânico e, em caso de desacoplamento, a
remontagem é fácil e rápida.
Os desacopladores automáticos de emergência
da SVT de baixo peso estão disponíveis para
diâmetros nominais de 2” a 10” e podem
ser utilizados na faixa de temperatura entre
-196 °C e +250 °C com os mais variados
tipos de produto, seja ele tóxico, corrosivo ou
explosivo.
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