Tuning Cars / BesT Brands 2010 Die Wahl ist entschieden. Die auto

leserwahl
lesers lieblinge
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Fotos: Richard Meinert (2), Werk
Tuning Cars / Best Brands 2010 Die Wahl ist entschieden. Die auto-illustrierte-Leser haben
ihre Auto-Lieblinge gewählt. Eingeteilt in fünf Kategorien buhlten 124 fein herausgeputzte,
meist technisch optimierte Kandidaten um die Gunst der Wähler. Integriert und nicht minder
bedeutend ist die Wahl der Best Brands, bei der die ai-Leser ihre besten Marken wählten.
Sieger Tuning Cars 2010 Von auto-illustrierte-Redaktor Jörg Petersen (vorn l.) erhielten die Gewinner der einzelnen Kategorien die Urkunden für ihre
individuell gestylten Fahrzeuge überreicht. Es sind dies vorn von rechts Wolfgang Sahli (Sahli + Frei/Importeur TechArt, Kategorie Cabrios & Roadster),
Mike Gerber (Gerko Burgdorf/G-Power, Kategorie Geländewagen & Vans), Solange Timoteo (ABT Sportsline Schweiz, Kategorie Sportwagen & Coupés)
und Robert Widmer (Forcar GmbH/Importeur Wolf, Kategorie Klein & Kompakt). Es fehlt Roman Ritzmann (Chip Racing, Kategorie Limousinen & Kombis).
Sieger Best brands 2010 Zum sechsten Mal gaben die auto-illustrierte-Leser ihr Votum für die besten Marken ab. Flankiert von Moderatorin Tamara
Cantieni nahmen deren Vertreter Nadine Rychter (Shell Switzerland), Emilie Knecht (Castrol Switzerland AG), Giuseppe Pitella (Pirelli Tyre SA), Sabine
Krennwallner (TomTom Schweiz), Andreas Kurmann (Carex AG/Importeur Bilstein), Jacqueline Wendel (Aerotechnik AG/Remus) und Markus Daetwyler
(Delta Motor AG/Brembo) die Urkunden aus den Händen von August Hug (Geschäftsführer Motor-Presse Schweiz AG, hi. Reihe v.l.) entgegen.
120 auto ILLUSTRIERTE 12/10
eht es ums Auto, sind aiLeser wahre Fachleute.
Mit jährlich 21 100 gefahrenen Kilometern liegen sie
weit über dem Schweizer Durchschnitt von 12 000 bis 13 000
km. Das gibt Erfahrung.
Und macht anspruchsvoll.
So stammen die Autos der Tuning-Cars-Teilnehmer zu knapp
50 Prozent aus deutscher Produktion, gefolgt von denen japanischer (16,9 ) und französischer
Hersteller (6,9 ). Das durchschnittliche Leistungsspektrum
der Fahrzeuge liegt bei stolzen
198 PS. Dabei stehen die Frauen
– mehr als 20 Prozent nahmen
2010 an der Wahl teil – den Männern in nichts nach.
In der Kategorie der Kleinen
& Kompakten standen 27 Kandidaten zur Wahl. Am Ende
hatte der 360 PS starke Ford
Focus RS von Wolf in dieser
hart umkämpften Klasse die
Nase vorn. Mit 25,2 Prozent
distanzierte er den Focus RS
von Delta-Motor (17,1 ) und
den Seat Leon von RDX (11,6 ).
Die Limousinen und Kombis
stellten das stärkste Aufgebot.
Unter den 30 Fahrzeugen buhlten allein fünf Porsche Panamera und Mercedes-Benz CKlassen um die Stimmen. Der
Fab Design Panamera gewann
die Gunst der Leser und belegte
mit 16,1 Prozent vor dem
TechArt-Konkurrenten (13,6 )
Platz 1. Nur dem Mitsubishi EVO
X (12,8 ) von Chip Racing war es
vergönnt, als «Normalo» in die
Phalanx der Premium-Limousinen einzudringen. Dabei liess
der starke Viertürer so arrivierte
Kandidaten wie die E-Klasse von
Brabus oder den Jaguar XJ von
Startech hinter sich.
Abts Audi R8 GT R ging als
Sieger aus der Kategorie C hervor. Eine weitere Evolutionsstufe des TechArt-Porsche 911
GT2 verhalf den Schwaben nach
Rang 3 im Vorjahr jetzt zu Platz
2. Fast in seinem Sog kletterte
der Cargraphics Aston Martin
Vantage von vier auf drei.
Was dem TechArt-Porsche
911 bei den Sportwagen verwehrt blieb, machte er bei den
Kat. A: Kleine & Kompakte
1. Wolf – Ford Focus RS
2. Delta Motor – Ford Focus RS 3. RDX – Seat Leon 4. Abt Sportsline – VW Golf R 5. Elia – Renault Mégane Ego II 6. Carex – Ford Focus 7. O. CT Tuning – VW Golf R 8. Hamann – Abarth 500 9. Neue Jura Garage – Mazda 3 MPS 10. Steinmetz – Opel Astra 25,2%
17,1%
11,6%
11,1%
10,6%
8,6%
8,3%
7,8%
6,3%
4,3%
Ford Focus RS by Wolf 360 PS / 559 Nm (+55 PS/
119 Nm) stellt der Focus bereit. Diffsperre, Gewindefahrwerk (–30 mm), 20-Zöller komplettieren den Kit.
16,1%
13,6%
12,8%
11,1%
9,6%
8,6%
5,5%
5,0%
4,5%
4,0%
Porsche Panamera by FAB Design So lieben ihn
die ai-Leser: Teils aus Carbon gefertigter Aero-Kit,
22"-Räder, el. verstellbarer Heckflügel, Tieferlegung.
19,9%
16,9%
14,4%
13,4%
12,8%
9,1%
5,5%
5,0%
4,5%
4,0%
Audi R8 GT R by Abt Sportsline Mit 95 Mehr-PS,
Sportauspuff, modifiziertem Fahrwerk, 19"-Felgen,
CFK-Spoilerkit sprintet der R8 in 3,2 s auf 100 km/h.
32,7%
22,4%
17,6%
7,1%
5,8%
5,5%
3,5%
3,0%
1,5%
0,5%
Porsche 911 Turbo Cabrio by TechArt 620
PS / 770 Nm, 0–100 km/h in 2,9 s, Spitze 333 km/h,
Sportfahrwerk, -bremse, -auspuff und 20-Zöller.
20,7%
19,4%
15,6%
14,4%
13,1%
12,8%
10,3%
10,1%
7,6%
6,0%
BMW X5 (E70) By G-Power Aufregender Bodykit,
ein Plus von 270 PS / 225 Nm(!) und 23-Zöller entfachen einen wahren Typhoon (0–100 km/h 4,6 s).
Kat. B: Limousinen & Kombis
1. FAB Design – Porsche Panamera
2. TechArt – Porsche Panamera
3. Chip Racing – Mitsubishi EVO X
4. Startech – Jaguar XJ
5. Brabus – Mercedes-Benz EV12
6. Carlsson – Mercedes-Benz C63
7. Lorinser – Mercedes-Benz CLS
8. Hamann – BMW 5er GT
9. Tuning by Frey – Lexus IS-F
10. Arden – Jaguar XF
Kat. C: Sportwagen & Coupés
1. Abt Sportsline – Audi R8 GT R
2. TechArt – Porsche 911 GT2
3. Cargraphic – Aston Martin Vantage
4. Rieger – Audi R8
5. Mansory – Aston Martin DB9
6. Sportec – Porsche 911 Turbo
7. G-Power – BMW M3
8. Brabus – Mercedes-Benz SL
9. BF-Performance – Lamborghini Gallardo
10. Novitec Rosso – Ferrari F599
Kat. D: Cabrios & Roadster
1. TechArt – Porsche 911 Turbo Cabrio
2. Novitec Rosso – Ferrari California
3. Abt Sportsline – Audi R8 Spyder
4. Hamann – BMW Z4
5. Piecha Design – Mercedes-Benz SLK
6. AC Schnitzer – BMW Z4
7. Startech – Jaguar XKR
8. Brabus – Mercedes-Benz E-Cabrio
9. Cobra – Nissan 370Z Roadster
10. Heico Sportiv – Volvo C70
Kat. E: Geländewagen & Vans
1. G-Power – BMW X5
2. Lumma – Porsche Cayenne
3. Cargraphic – Porsche Cayenne
4. Abt Sportsline – Audi Q7 3.0 TDI
5. Hamann – BMW X6 M
6. Arden – Range Rover Sport
7. TechArt – Porsche Cayenne
8. Startech – Range Rover
9. Dähler Design + Technik – BMW X5 M
10. AC Schnitzer – BMW X6 M
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Rangliste Best Brands*
Auspuffe überzeugen von
Sportbremsen überzeugen von
Fahrwerke überzeugen von
Hi-Fi/Navigation überzeugen von
Reifen überzeugen von
Öle/Schmiermittel überzeugen von
Treibstoffe überzeugen von
1. Remus
2. Sebring
3. Sportec
4. Bastuck
5. Rinspeed
1. Brembo
2. Sportec
3. Sparco
4. AP Racing
5. Ferodo
1. Bilstein
2. Eibach
3. KW
4. H&R
5. Koni
1. TomTom
2. Blaupunkt
3. Pioneer
4. Alpine
5. Sony
1. Pirelli
2. Michelin
3. Continental
4. Bridgestone
5. Dunlop
1. Castrol
2. Motorex
3. Shell
4. BP
5. Mobil
1. Shell
2. BP
3. Coop
4. Migrol
5. Agip
56,2%
30,0%
24,9%
20,7%
17,9%
Sportauspuffhersteller Bastuck
verdrängte Rinspeed von Platz
4, die nach wie vor von Brembo
dominierte Rangliste der Bremsenhersteller blieb dagegen unverändert. Den grössten Sprung
unter den Fahrwerkanbietern
macht KW. Mit 35,1 Prozent
steht man erstmals auf dem
Stockerl und verdrängt H&R
und Koni auf Rang 4 und 5.
Bei den Hi-Fi-/Navigationsanbietern kann TomTom seinen
Vorsprung knapp vor Blaupunkt
behaupten. Sony überrundet
77,3%
34,5%
23,2%
11,6%
9,3%
aber Panasonic und steht als
erster Newcomer in den Top 5.
Richtig dünn wird die Luft
für Pirelli. Der Vorsprung zu
Michelin ist von 1,6 Prozent im
Vorjahr auf gerade mal 0,5 Prozent geschrumpft. Nach einem
Platzwechsel mit Bridgestone
schliesst dazu Continental zum
Führungsduo auf.
Castrol und Motorex legen
dagegen bei den «Ölern» zu
und bauen ihren Abstand zu
Shell weiter aus. Letztgenannte
verlieren bei den Benzinanbie-
51,0%
37,1%
35,1%
33,0%
29,9%
tern mit 46,3 Prozent (–3,9 ) an
Boden. Auch BP büsst 10 Prozent ein, während Coop und
Migrol leicht zulegen.
Dass es sich gelohnt hat, an
der Wahl teilzunehmen, weiss
keiner besser als Fabio Bisso.
Der 30-Jährige gewann den
Hauptpreis: ein Jahr Fahrspass
mit dem starken Seat Leon Cupra R310 im Wert von 15 000
Franken. Aber auch für die ausgelosten Plätze 2 bis 15 gab es
wertvolle Preise. f
Jörg Petersen
43,3%
42,3%
40,7%
38,7%
37,1%
Die Gewinner des Leserwettbewerbs
50,6%
50,1%
49,9%
47,4%
41,1%
43,8%
42,8%
30,9%
26,8%
26,3%
46,3%
32,5%
30,5%
26,1%
22,7%
1. Preis: Im Beisein von Jörg Petersen (l.) erhielt der überglückliche
ai-Leser Fabio Bisso von Herbert Konrad, Verkaufsleiter Seat (r.), den
Schlüssel für den SEAT LEON CUPRA R310.
2. Preis: Felgen Dotz Tupac – Rolando Hirsbrunner, 6500 Bellinzona
3. Preis: Pioneer AVH-5000BT – Claudio Gasser, 8854 Galgenen
4.–9. Preis: TISSOT T-Race Tom Lüthi LTD. edition – Patrick
Kurmann, 7260 Davos Dorf; Peter Frauchiger, 5405 Dättwil; Michaela
Pancheni, 7000 Chur; Stefan Clausen, 3934 Lalden; Eugenio Sapia,
6670 Avegno; Alexandra Brunner, 6835 Morbio Superiore
10.–12. Preis: Garmin NÜVI 3790T – Therese Baumgartner,
7277 Davos Glaris; Andrea Ammann, 8194 Hüntwangen;
Stephan Heiter, 8045 Zürich
13.–15. Preis: Einkaufsgutschein von Forcar (Wert Fr. 500.–) –
Denise Schneider, 4573 Lohn-Ammannsegg; Hans Zimmermann,
9030 Abtwil; Werner Senn, 4953 Schwarzenbach
* Die Leser konnten mehrere Marken nennen
Cabrios und Roadstern wett.
32,7 Leserstimmen genügen
dem herausgeputzten Turbo
Cabrio, um Novitec Rossos Ferrari California (22,4 ) und den
Audi R8 Spyder (17,6 ) von Abt
auf Distanz zu halten. Wie klar
dieses Trio die Kategorie beherrscht, zeigte der Respektabstand von Hamanns BMW Z4
(7,1 ) auf Rang 4.
Knapper fiel der Abstand bei
den schweren Jungs aus. Mit
20,7 Prozent hievten die Leser
den BMW X5 Typhoon von GPower auf Rang 1. Nicht minder
stylisch mussten sich die Neuauflagen des Porsche Cayenne
von Lumma und Cargraphic
ihm beugen. Bester und einziger
Van ist der VW Touran von
Allesauto.ch auf Platz 15.
Nur marginale Veränderungen gab es bei den Best Brands.
Alle letztjährigen Sieger verteidigten ihre Spitzenpositionen
oder bauten sie sogar aus.