2015 rider catalog - Indian Motorcycle

2015 RIDER
CATALOG
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Scout™
Roadmaster ®
Chieftain®
Chief ® Vintage
Chief ® Classic
2015 Indian® Scout ™
AMERIKAS
ERSTER
MOTORRADHERSTELLER
Seit 1901 haben Indian Fahrer immer den Mut gehabt, die Dinge anders anzupacken.
Wir laufen nicht jedem Trend hinterher. Wir klammern uns nicht an das Vergangene. Wir wollen
weiter kommen als andere. Schneller sein. Wir selbst sein. Wir sind Indian Motorcycle®.
Legendär. Amerikanisch. Unverwechselbar.
MASCHINEN
HABEN
EINE
SEELE
Charakter kann man nicht kaufen. Wir haben uns unseren Charakter verdient.
Meile um Meile. Auf kurvigen Straßen. Auf unendlich langen Asphaltbändern.
Indian Motorcycle® ist eine Marke, die von den Fahrern da draußen geprägt wurde.
Von legendären Namen wie von Cannonball Baker, Ed Kretz, Burt Munro und der
„Indian Wrecking Crew“. Menschen, die wissen, dass eine Maschine mit jeder
Meile mehr Leben entwickelt. Dass jede Straße ihre Spuren hinterlässt. Und jeder
Fahrer. Mit der Zeit offenbart sich so die Seele einer jeden Indian®.
WILLKOMMEN ZUM
NEUEN AMERICAN
DREAM
0 2 | SCOUT ™
Die Maschine, der die Motorradtechnik zahllose Innovationen
zu verdanken hat, ist zurück.
04 | SCOUT ™ MOTOR
Der brandneue, flüssigkeitsgekühlte V-Twin mit 1133 cm3
in handwerklicher Perfektion
10 | THUNDER STROKE ® 111 MOTOR
Der klassische luftgekühlte V2 mit dem besten Sound,
der heutzutage auf unseren Straßen zu hören ist.
12 | ROADMASTER ®
Der erste Volltourer von Indian Motorcycle® - eine neue amerikanische Ikone
mit einem unerreichten Niveau an Luxus.
16 | CHIEFTAIN ®
Der erste Hard-Bagger von Indian Motorcycle® mit Verkleidung – moderne
Technik unter klassischer Zweifarblackierung.
20 | CHIEF ® VINTAGE
Die kultigste Indian – noch kultiger in der neuen Zweifarblackierung.
24 | CHIEF ® CLASSIC
Der reinste Ausdruck des Indian Stils – mit Zweifarblackierungen,
die Sie von der Masse abheben.
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SC O U T ™
3
4
S C O U T ™ M O TO R
SIE SAGT SCHON ALLES,
BEVOR SIE DEN ERSTEN
TON VON SICH GIBT
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Wer genau hinsieht, der sieht alles, was in
diesem Motor steckt. Jede Kante, jede Linie,
jede Kurve dieses Motors offenbart, was
perfekte Verarbeitung ausmacht.
Der innovative flüssigkeitsgekühlte V-Twin
bringt satte Leistung und unglaubliche
Elastizität auf den Asphalt. Für diese
Art von Innovation ist die Indian® Scout®
seit jeher bekannt – genauso wie für ihr
unverwechselbares Erscheinungsbild.
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MOTORTYP
Flüssigkeitsgekühlt, V-Twin
HUBRAUM
1133 cm3
MAX. LEISTUNG
75 kW
MAX. DREHMOMENT
98 Nm
BOHRUNG X HUB
99,0 x 73,6 mm
VERDICHTUNGSVERHÄLTNIS
10,7:1
KRAFTSTOFFEINSPRITZUNG
Regelkreis (60 mm Drosselklappe)
5
Bildrechte:
AMA Motorcycle Hall of Fame
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SC O U T ™
DIE GEBURT
EINER LEGENDE
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Ein Blick auf den wie aus dem Vollen
getriebenen Tank genügt, um zu sehen, dass an
diesem Bike alles bis ins letzte Detail stimmt.
Klare Linienführung. Solosattel aus echtem Leder.
ABS serienmäßig. Niedrige Sitzhöhe von
643 mm. Die gleiche meisterhafte
Ausgewogenheit wie die Maschine, die einst die
Wall of Death bezwang, die „Indian® Wrecking
Crew“ zum Sieg führte und zur schnellsten
Indian® der Welt mutierte. Ungebrochene,
mühelose Kraft, die sich jederzeit aus dem
Handgelenk mobilisieren lässt. Es hat Jahre
gedauert, sie zu entwickeln – aber jetzt ist sie
hier: die brandneue Indian® Scout™.
Auf alle Modelle 2014/2015, die in Europa verkauft werden.
Für die Garantieerweiterung gelten besondere Bedingungen.
Bei Fragen wenden Sie sich bitte an Ihren Indian ® -Händler.
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(L ) SERIEN MÄ SSIGES MO TO RRAD | (R) MO TO RRAD MI T Z U BEHÖ R
Verchromte Highway Bars, mittlere Windschutzscheibe mit Quick-Release,
Reduced-Reach-Sitz in Desert Tan, Fahrerrückenlehne, Soziusrückenlehne, Fahrer- und Soziussitz in Desert Tan,
Satteltaschen in Desert Tan, verchromter Rückenlehnen-Gepäckträger, geschwungene Stage 1 Auspuffanlage
Einige Produkte sind nicht in allen Ländern erhältlich. Bitte fragen Sie Ihren Händler nach der Verfügbarkeit.
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SC O U T ™
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MOTORTYP
Thunder Stroke® 111
HUBRAUM
1811 cm3
MAX. DREHMOMENT
139 Nm
BOHRU NG X HUB
101 x 113 mm
VERDICHTUNGSVERHÄLTNIS
9,5:1
KRAFTSTOFFEINSPRITZUNG
Regelkreis (54 mm Drosselklappe)
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Dies ist das große, luftgekühlte Herz, das
in jeder Indian® Chief® schlägt. Sein Puls
intoniert den besten Sound, der je von einem
V-Twin zu hören war. Massives Drehmoment.
Mühelose Kraft. Ein kurzer Dreh am Gasgriff
genügt, um den neuen Pulsschlag der
amerikanischen Highways zu spüren.
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T H UNDE R S T ROK E ® 111 M OTOR
Thunde� Strok�
111
11
Abgebildetes Motorrad
mit Zubehör ausgestattet
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LASSEN SIE SICH VERWÖHNEN
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Ein Blick auf die weit heruntergezogenen
Schutzbleche lässt erkennen, dass diese Maschine
auf eine lange Ahnenreihe zurückschaut. Trotzdem
ist sie nicht in der Vergangenheit verhaftet.
Auf alle Modelle 2014/2015, die in Europa verkauft werden.
Angetrieben vom Thunder Stroke® 111
Für die Garantieerweiterung gelten besondere Bedingungen.
ist dieses Motorrad der erste jemals von
Bei Fragen wenden Sie sich bitte an Ihren Indian ® -Händler.
Indian Motorcycle® gebaute Volltourer. Er bietet
jeglichen Luxus, den man sich nur erträumen
kann. Elektrisch verstellbare Windschutzscheibe.
143 Liter wetterfester Stauraum. Beheizte Griffe
und Sitze. Eine Verkleidung mit Beinschilden.
Einstellbare Beifahrer-Trittbretter. ABS. Tempomat
und Reifendruckkontrolle. Bluetooth®-fähiges
Infotainment-System. Geräumige Koffer
an den Seiten und am Heck. Schlösser mit
Funkfernbedienung. Packen Sie Ihre Siebensachen,
und Sie haben alles, was Sie brauchen, um auf
endlosen Straßen Ihre ganz persönliche
Geschichte zu schreiben.
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MOTO RRAD MI T Z U BEHÖ R
Heckkofferarmlehnen in Desert Tan, Indian Motorcycle® Flare-Windschutzscheibe ungetönt, Deluxe-Heckkoffer-Innentasche, Deluxe-Seitenkoffer-Innentasche,
hinterer Schmutzfänger in Desert Tan, vorderer Schmutzfänger in Desert Tan, Trittbrettverkleidung in Desert Tan mit Nieten, Pinnacle-Hupenabdeckung, PinnaclePrimärantriebsdeckel, Pinnacle-Nockenwellendeckel, Pinnacle-Spiegel mit Indian Motorcycle®-Schriftzug, Kupplungshebel, verchromte Bremssattelabdeckungen,
Thunder Stroke® Stage 1 Slip-on-Auspuffanlage, Six Shooter-Endrohre, Getränkehalter, Heckkoffer-Facheinsatz
Einige Produkte sind nicht in allen Ländern erhältlich. Bitte fragen Sie Ihren Händler nach der Verfügbarkeit.
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ROA D M A ST E R ®
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C HIE F TA IN ®
HOFFENTLICH STEHEN SIE
GERNE IM MITTELPUNKT
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Eine rollende Hommage an die
amerikanische Ingenieurskunst.
Der erste verkleidete Hard Bagger
von Indian Motorcycle® ist ein
atemberaubendes Bike. Klassische, tief
heruntergezogene Schutzbleche. Verchromte
Scheinwerfereinfassung. Sitz aus echtem
Leder. Damit nicht genug: elektrische
Windschutzscheibe, Bluetooth®-Stereoradio,
ABS, Tempomat und per Fernbedienung
Abgebildetes Motorrad
mit Zubehör ausgestattet
verschließbare Koffer. Die Indian® Chieftain®
fühlt sich überall zu Hause. Beim Cruisen in
der Stadt. Mit voll aufgedrehter Musikanlage
auf der Landstraße. Auf der großen Reise in
ferne Länder. Und jedesmal danach klappen
Sie den Seitenständer aus, treten einen
Schritt zurück und bewundern eines der
hervorragendsten Motorräder,
die jemals gebaut wurden.
Auf alle Modelle 2014/2015, die in Europa verkauft werden.
Für die Garantieerweiterung gelten besondere Bedingungen.
Bei Fragen wenden Sie sich bitte an Ihren Indian ® -Händler.
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MOTO RRAD MI T Z U BEHÖ R
Concert Audio-Abdeckungen, Concert Kofferaudiosatz, Pinnacle-Fersenschalthebel, Tasche für hinteren Highway Bar aus echtem Leder, Pinnacle-Schutzblechspitzen,
verchromte Sozius-Fußrastenhalterung, Rundrohr-Stoßfänger für Hinterradschutzblech, Satteltaschen-Schutzbügel, Infinite Highway-Fußrasten, Indian Motorcycle®
Flare-Windschutzscheibe getönt, Pinnacle-Hupenabdeckung, Pinnacle-Primärantriebsdeckel, Pinnacle-Nockenwellendeckel, Pinnacle-Spiegel mit Indian Motorcycle®Schriftzug, Indianerkopf-Trittbrettauflagen, Thunder Stroke® Stage 1 Slip-On-Auspuffanlage, Six Shooter-Endrohre, hintere Highway Bars
Einige Produkte sind nicht in allen Ländern erhältlich. Bitte fragen Sie Ihren Händler nach der Verfügbarkeit.
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C HIE F TA IN ®
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ÜBER GENERATIONEN
GELEBTE LEIDENSCHAFT
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Ein Look, der Stilelemente unserer
reichen Vergangenheit mit moderner
Technik kombiniert. Die Satteltaschen aus
echtem Desert Tan Leder, das verchromte
Scheinwerfergehäuse, der luftgekühlte
Thunder Stroke® 111 – alles wirkt wie
einem alten Foto entsprungen. Aber dann
entdeckt man die schlüssellose Zündung,
die Quick-Release-Windschutzscheibe,
das ABS und den Tempomat und stellt fest,
dass dieses Bike absolut auf der Höhe der
Zeit ist. Auch wenn die Chief® Vintage sich
einige klassische Designmerkmale aus der
Vergangenheit borgt, sie ist definitiv ein
Motorrad aus dem hier und jetzt.
Auf alle Modelle 2014/2015, die in Europa verkauft werden.
Für die Garantieerweiterung gelten besondere Bedingungen.
Bei Fragen wenden Sie sich bitte an Ihren Indian ® -Händler.
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Abgebildetes Motorrad
mit Zubehör ausgestattet
C H IE F ® VIN TAG E
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MOTO RRAD MI T Z U BEHÖ R
Deluxe-Fahrerrückenlehnenpolster mit Nieten, Fahrerrückenlehnenhalterung, Deluxe-Soziusrückenlehnenpolster in Desert Tan,
hohe Deluxe Quick-Release-Soziusrückenlehne, Lenkertasche in Desert Tan, Gabeltasche in Desert Tan, Trittbrettverkleidung in Desert Tan mit Nieten und Fransen,
Pinnacle-Spiegel mit Indian Motorcycle®-Schriftzug, hintere Highway Bars, Indian® Chief ® Bluetooth® Lenker-Audioanlage, Kupplungshebel,
verchromte Soziusfußrastenhalterung, Thunder Stroke® Stage 1 Slip-On-Auspuffanlage, Fishtail-Auspuffenden
Einige Produkte sind nicht in allen Ländern erhältlich. Bitte fragen Sie Ihren Händler nach der Verfügbarkeit.
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C H IE F ® VIN TAG E
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UNVERFÄLSCHTER
KOMPROMISSLOSER STIL
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Abgespeckt bis auf das Nötigste scharrt
diese Fahrmaschine schon im Stand mit den
Hufen. Schauen Sie sich satt am glänzenden
Chrom, an den Drahtspeichenrädern mit den
Weißwandreifen, am tief heruntergezogenen
Vorderradschutzblech und an dem herrlichen
Thunder Stroke® 111, dem luftgekühlten
V-Twin, der satte 139 Nm Drehmoment aus
dem Ärmel schüttelt. Aber auch ein Tempomat
gehört zur Serienausstattung. Und ein ABS
– für den Fall, dass Sie mal überraschend
anhalten wollen. Was häufiger passiert als man
denken mag, weil es immer wieder jemanden
geben wird, der die wunderschönen Kurven
der Chief ® Classic näher in
Augenschein nehmen möchte.
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C H IE F ® C L A SSIC
Auf alle Modelle 2014/2015, die in Europa verkauft werden.
Für die Garantieerweiterung gelten besondere Bedingungen.
Bei Fragen wenden Sie sich bitte an Ihren Indian ® -Händler.
Abgebildetes Motorrad
mit Zubehör ausgestattet
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MOTO RRAD MI T Z U BEHÖ R
Beheizter Reduced Reach Sitz aus echtem Leder, Gepäckträger passend zum Einzelsitz, Quick Release Satteltaschen aus echtem Leder, SatteltaschenBefestigungssatz, niedrige Quick Release Windschutzscheibe, Pinnacle-Spiegel mit Indian Motorcycle®-Schriftzug, Pinnacle-Nockenwellendeckel, PinnaclePrimärantriebsdeckel, Pinnacle-Schutzblechspitzen, Trittbrettverkleidung aus echtem Leder mit Nieten, vorderer Schmutzfänger aus echtem Leder, hinterer
Schmutzfänger aus echtem Leder, Kupplungshebel, Thunder Stroke® Stage 1 Slip-On-Auspuffanlage, Fishtail-Auspuffenden
Einige Produkte sind nicht in allen Ländern erhältlich. Bitte fragen Sie Ihren Händler nach der Verfügbarkeit.
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C H IE F ® C L A SSIC
27
DAS
IST
MEINE
Noch mehr Chrom, Leder und Stahl - machen Sie Ihre Indian®
unverwechselbar mit Indian Motorcycle® Originalzubehör. Jedes
Teil wird zusammen mit den Bikes entwickelt und gebaut und
tausende von Kilometern auf der Straße getestet, um perfekte
Funktion und erstklassige Qualität zu garantieren. Wenn es um Ihr
Motorrad geht, sollte Ihr Auftritt laut und deutlich sein.
Beginnen Sie Ihr Abenteuer bei Ihrem örtlichen Händler oder auf
IND IA N M OTORC Y C L E .DE
28
ZU BE HÖ R
Bitte fragen Sie Ihren Händler nach der Verfügbarkeit des abgebildeten Zubehörs.
29
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BE K L E ID U N G
LEGENDE
DURCH UND
DURCH
Indian Motorcycle® Ausrüstung war schon immer eine Synthese
aus Form und Funktion – mit Stolz getragen von Fahrern, die
Indian® zu der legendären Marke gemacht haben, die sie heute
ist. Fahrer, die sich immer nur mit dem Besten zufrieden geben.
Mit erstklassigem Leder. Mit hochwertiger Baumwolle. Mit Jacken,
Shirts und mit Fahrerbekleidung, die wie maßgeschneidert sitzt,
die unterwegs mit Funktionalität und Komfort überzeugt und die
auch nach dem Absteigen noch super aussieht.
Die vollständige Palette an Indian Motorcycle® Ausrüstung und
Bekleidung finden Sie bei Ihrem örtlichen Händler oder auf
IND IA N M OTORC Y C L E .DE
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32
RI DE RS A SSO C IAT IO N
DIE OFFIZIELLE INDIAN
MOTORCYCLE® RIDERS
ASSOCIATION
Die Indian Motorcycle® Riders Association pflegt
unter ihren Mitgliedern die Gemeinschaft, die
Kameradschaft und die Freude am gemeinsamen
Motorradfahren, damit sie ganz persönlich und
aus erster Hand erfahren, welche faszinierenden
Erlebnisse und wertvollen Erfahrungen damit
verbunden sein können, eine Indian® zu besitzen.
Mitglieder erhalten ihren persönlichen
Mitgliedsausweis, Aufnäher, eine Kappe sowie
andere gebrandete Artikel und werden bei
Veranstaltungen bevorzugt behandelt. Sie
können ihr eigenes Online-Profil erstellen und
sich im Web mit anderen Fahrern austauschen
– über die besten Strecken, die schönsten
Erlebnisse und über alles, was mit Indian
und dem Motorradfahren® zu tun hat.
Wenn Sie mehr über die Vorteile einer
Mitgliedschaft erfahren wollen,
fragen Sie Ihren Händler oder besuchen Sie
INDIANMOTORCYCLE.DE
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DIE ERSTEN 114
JAHRE SIND ERST
DER ANFANG.
Als wir die brandneue Indian Motorcycle®-Modellreihe für das Jahr 2015
entwickelten, haben wir dies im Bewusstsein unserer glorreichen Vergangenheit
getan, aber den Blick immer in die Zukunft gerichtet. Die Indian® Qualität ist legendär;
mit Polaris Industries im Rücken haben wir die Erfahrung, die Expertise und die
Unterstützung, die wir brauchen, damit dies so bleibt. Denn wir sind uns darüber im Klaren,
dass unser Einsatz für die Indian® Fahrer genauso konsequent und ausdauernd sein muss
wie deren Begeisterung für unsere Motorräder.
Wenn Sie mit Ihrem neuen Indian® Motorrad unterwegs sind, sollten Sie stets einen Helm, Augenschutz und Schutzkleidung tragen und darauf bestehen, dass Ihr Beifahrer das
gleiche tut. Halten Sie sich an die Verkehrsregeln, und überschätzen Sie Ihre eigenen Fähigkeiten nicht. Lesen Sie die Betriebsanleitung Ihres Motorrads, und machen Sie
sich deren Inhalt klar. Fahren Sie nie unter Einfluss von Drogen, Medikamenten oder Alkohol. Die Adresse des nächstgelegenen Indian Motorcycle®-Händlers erfahren Sie
im Internet auf indianmotorcycle.de. Alle Fahrer auf den gezeigten Fotos sind professionelle Fahrer auf nichtöffentlichen Strecken. Nach dem Kenntnisstand der Polaris
Industries Inc. waren die technischen Angaben, Beschreibungen und Illustrationen in diesem Katalog zum Zeitpunkt der Druckfreigabe zutreffend. Die Polaris Industries
Inc. behält sich vor, nach eigenem Ermessen Produkte, die in diesem Katalog enthalten sind, jederzeit unangekündigt aus dem Programm zu nehmen oder technische
Daten sowie gestalterische Merkmale zu verändern, ohne hierfür dem Kunden gegenüber haftbar zu sein. Alle Angebote gelten vorbehaltlich der Lieferbarkeit und der
bisherigen Verkäufe unserer Händler. Bluetooth ist eine eingetragene Marke der Bluetooth SIG, Inc. Gedruckt in EMEA. Indian Motorcycle® ist ein Unternehmensteil der Polaris
Industries Inc. © 2014 INDIAN MOTORCYCLE INTERNATIONAL, LLC. Sofern nicht anders angegeben, sind alle Marken Eigentum der Indian Motorcycle International, LLC.
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G E SC HIC HT E
Entwurf, Herstellung und
Erprobung von Prototypen
sowie der ersten beiden
Serien-Motorräder. Das „erste“
Indian Motorcyle ® wird am
30. Mai 1901 in Springfield,
Massachusetts präsentiert und
ist fast 50 km/h schnell.
1901
Indian Motorcycle ® Mitbegründer
und Chefingenieur Oscar
Hedstrom bricht mit über 90 km/h
den Geschwindigkeitsweltrekord
für Motorräder.
1903
Das New York Police Department
beauftragt Indian Motorcycle ®
mit der Ausrüstung seiner
ersten Motorradstaffel.
1907
Das Werk stellt seine
Motorsportaktivitäten ein
und produziert stattdessen
41.000 Militär-Motorräder.
1916
Mit Beginn des Zweiten Weltkriegs
konzentriert man sich erneut
darauf, das Kriegsministerium mit
Motorrädern zu versorgen. Die
französische Regierung bestellt
5.000 Chiefs mit Seitenwagen.
1939
Während des Krieges
wird die Produktion im
Wesentlichen auf Militär- und
Polizeimaschinen beschränkt.
1940
Herbert „Burt“ Munro stellt
auf dem Bonneville Salzsee
mit seiner modifizierten
Scout™ von 1920 einen
Geschwindigkeitsweltrekord auf.
1967
Polaris ® kauft Indian Motorcycle ®
und erweitert damit sein
Motorrad-Portfolio um eine
weitere legendäre Marke.
2011
Mit der Präsentation des Thunder
Stroke™ 111 Motors während
der Daytona Bike Week im März
und der 2014er Indian ® Chief ®
bei der Sturgis ® Motorcycle
Rally im August bricht für Indian
Motorcycle ® eine neue Ära an.
2013
Indian Motorcycle ® gehört
wieder zu den führenden
Motorradherstellern und festigt
den weltweit anerkannten Ruf
als authentische, aufstrebende
und kultige Marke.
2014
und in
Zukunft
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Auf alle Modelle 2014/2015, die in Europa verkauft werden.
Für die Garantieerweiterung gelten besondere Bedingungen.
Bei Fragen wenden Sie sich bitte an Ihren Indian ® -Händler.
SCOUT
ROADMASTER
™
®
S E RIE NAUS S TAT T UN G
Flüssigkeitsgekühlter V-Twin, niedrige Sitzhöhe von 643 mm,
Solo-Sitz aus echtem Desert Tan-Leder
SERI ENAU SSTATTU NG
Thunder Stroke® 111-Motor, elektrische Horizon-Windschutzscheibe, Quick Release Heckkoffer, schlüssellose Zündung und
Zentralverriegelung, beheizte Sitze aus echtem Leder in Desert Tan, Reifendrucküberwachung, Pathfinder LED-Scheinwerfer
L E IS TU N G
_
Motor 69 ci (1133 cm3) V-Twin, flüssigkeitsgekühlt,
DOHC, 4 Ventile je Zylinder, 6 Gänge
LEI STU NG
_
Motor 111 ci (1811 cm3), V-Twin luft-/
ölgekühlt, 6 Gänge
bei Max. Drehmoment (95/I/EC Nm) 5900 U/min
98 Nm
bei Max. Drehmoment (95/I/EC Nm) 2600 U/min
139 Nm
2311 mm
1562 mm
643 mm
12,51
248 kg / 258 kg
31°
ABMESSU NG EN
_
Länge Radstand Sitzhöhe Kraftstofffüllmenge Gewicht (Tank leer/voll) Schräglagenwinkel
2656 mm
1668 mm
673 mm
20,81
408 kg / 422 kg
31°
ABM E S SUN GE N
_
Länge
Radstand
Sitzhöhe Kraftstofffüllmenge Gewicht (Tank leer/voll) Schräglagenwinkel
FARBE N
FARBEN
Indian Motorcycle Red
Thunder Black
Indian Motorcycle® Red
Silver Smoke
Thunder Black Smoke
Indian Motorcycle® Red /
Ivory Cream
®
36
Thunder Black
CHIEFTAIN
CHIEF VINTAGE
®
®
CHIEF CLASSIC
®
S E RIENAU S S TAT T UN G
Thunder Stroke® 111-Motor, elektrische Windschutzscheibe, ABS, schlüssellose Zündung und
Zentralverriegelung, Sitze aus echtem Leder, Reifendrucküberwachung
SERI ENAU SSTATTU NG
Thunder Stroke® 111-Motor, ABS, schlüssellose Zündung, Tempomat, Quick Release Taschen, Sitze aus echtem Leder in
Desert Tan, vollverchromtes Scheinwerfergehäuse, Quick Release Windschutzscheibe
S E R IE NAUS S TAT T UNG
Thunder Stroke® 111-Motor, ABS, schlüssellose Zündung, Tempomat, Sitze aus echtem Leder,
vollverchromtes Scheinwerfergehäuse
L E IS T UN G
_
Motor
LEI STU NG
_
Motor
LE IS T UNG
_
Motor
111 ci (1811 cm3), V-Twin luft-/
ölgekühlt, 6 Gänge
bei
Max. Drehmoment (95/I/EC Nm)
ABM ES S UN GE N
_
Länge
Radstand
Sitzhöhe
Kraftstofffüllmenge
Gewicht (Tank leer/voll)
Schräglagenwinkel
111 ci (1811 cm3), V-Twin luft-/
ölgekühlt, 6 Gänge
2600 U/min
139 Nm
bei
Max. Drehmoment (95/I/EC Nm)
2571 mm
1668 mm
660 mm
20,81
370 kg / 385 kg
31°
ABMESSU NG EN
_
Länge
Radstand
Sitzhöhe
Kraftstofffüllmenge
Gewicht (Tank leer/voll)
Schräglagenwinkel
FARB E N
2600 U/min
139 Nm
bei
Max. Drehmoment (95/I/EC Nm)
2600 U/min
139 Nm
2634 mm
1730 mm
660 mm
20,81
364 kg / 379 kg
31°
A BM E S S UNGE N
_
Länge
Radstand
Sitzhöhe
Kraftstofffüllmenge
Gewicht (Tank leer/voll)
Schräglagenwinkel
2630 mm
1730 mm
660 mm
20,81
354 kg / 370 kg
31°
FA R BE N
FARBEN
Indian Motorcycle Red
Thunder Black
Indian Motorcycle® Red /
Thunder Black
Indian Motorcycle® Red /
Ivory Cream
®
Indian Motorcycle Red
Thunder Black
Indian Motorcycle® Red /
Thunder Black
Indian Motorcycle® Red /
Ivory Cream
®
Springfield Blue /
Ivory Cream
111 ci (1811 cm3), V-Twin luft-/
ölgekühlt, 6 Gänge
Indian Motorcycle® Red
Willow Green /
Ivory Cream
Indian Motorcycle® Red /
Thunder Black
Thunder Black
Auf alle Modelle 2014/2015, die in Europa verkauft werden.
Für die Garantieerweiterung gelten besondere Bedingungen.
Bei Fragen wenden Sie sich bitte an Ihren Indian ® -Händler.
AMERIKAS ERSTER
MOTORRADHERSTELLER
1901
IMCWG2015GER