Sistema de Injeção Eletrônica do JETTA 2.5

JETTA 2.5 5 cilindros - prefixo BTK
Professor SCOPINO
• Técnico e Administrador da Auto Mecânica Scopino
• Professor do Umec – Universo do Mecânico
• Ex-Professor do Senai
• Diretor do Sindirepa-SP
•Consultor do Jornal Oficina Brasil
DIAGRAMA SISTEMA ME 7.1.1
DIAGRAMA SISTEMA ME 7.1.1
ECU - UNIDADE
ECU - UNIDADE
V2
TUBO DISTRIBUIDOR
• DEFEITOS – Queima da bobina,
carbonização, falha de
estanqueidade
• CUIDADOS – Lavagem do motor,
conectores,
• PARTICULARIDADES –
Válvula aberta por 30s, valor
de referência 85 – 105 ml p/
válvula.
• CUROSIDADES carbonização no coletor
SENSOR HALL
3
4
5
2
1
Sensor tipo Hall
Árvore de manivelas
Roda geradora
de impulsos
Sensor de rotação
do motor – G28
Flange de vedação
Marca de referência
(vão de dois dentes)
SENSOR DE ROTAÇÃO
Sensor tipo Indutivo
Árvore de manivelas
Roda geradora
de impulsos
Marca de referência
(vão de dois dentes)
Sensor de rotação
do motor – G28
• DEFEITOS – mal contato
• CUIDADOS – sincronismo
mecânico do motor
1-2-4-5-3
• PARTICULARIDADES – melhor
análise é com o osciloscópio
• CURIOSIDADES – injeção
mapeada estática
• DEFEITOS – informação
incorreta
• CUIDADOS – trava de
plástico e anel de vedação
• PARTICULARIDADES – do tipo
NTC
• CURIOSIDADES – a ECU
acredita na informação
incorreta
• DEFEITOS – alterações nos
valores de resposta
• CUIDADOS – choque térmico
• PARTICULARIDADES – mede a
massa de ar admitida
• CURIOSIDADES – tela de
proteção
1- Recipiente de carvão
ativado
2- Derivação p/ check de
vazamentos
3- Válvula solenóide
4- Tubo do suspiro
5- Válvula magnética
6- Conduto de sub-pressão
até 2009
7- Filtro de ar
8- Bomba de diagnóstico
9- Tanque de combustível
10- Tampa de fechamento
• DEFEITOS – válvula queimada ou
mal contato
• CUIDADOS – ligações das
tubulações
• PARTICULARIDADES –
funciona também em marcha
lenta
• CURIOSIDADES – ruído alto
chama a atenção
SENSORES DE DETONAÇÃO
• DEFEITOS – falhas de sinais
• CUIDADOS – torque incorreto
• PARTICULARIDADES – são dois
pois temos 5 cilindros
• CURIOSIDADES – outros
ruídos não interferem
V3
BOBINA DE IGNIÇÃO
6
7
• DEFEITOS – queima e fuga de
corrente
• CUIDADOS – troca preventiva das
velas de ignição
• PARTICULARIDADES – as
bobinas são iguais
• CURIOSIDADES – mal contato
em seu conector elétrico
• DEFEITOS – carbonização
• CUIDADOS – limpeza preventiva
e programação via scanner
• PARTICULARIDADES – é ao
mesmo tempo sensor e
atuador
• CURIOSIDADES – sem cabo de
acelerador
VÁLVULA DO COMANDO VARIÁVEL
Câmara
Avanço
retardo
Comando com
redução de peso
Balancin
roletado (RSH)
• DEFEITOS – acúmulo de sujeira
• CUIDADOS – tipo e tempo de
troca do lubrificante
• PARTICULARIDADES – melhora
muito o torque do motor
• CURIOSIDADES – adianta a
abertura das válvulas de ADM
SONDA LAMBDA
• DEFEITOS – tempo de resposta
lento ou travado
• CUIDADOS – queima da mistura
ar e combustível
• PARTICULARIDADES – temos a
sonda pré e pós catalisador
• CURIOSIDADES – a sonda pós
apresenta tensão sempre
baixa
FILTRO DE COMBUSTÍVEL
• DEFEITOS – entupimento
• CUIDADOS – troca preventiva
• PARTICULARIDADES – utiliza o
regulador de pressão de 4 bar
acoplado
• CURIOSIDADES – cuidado com
a porta !
• DEFEITOS – falta de pressão ou
queima
• CUIDADOS – troca de filtros e
limpeza do tanque
• PARTICULARIDADES – vazão
mínima de 1200 ml/60 s
• CURIOSIDADES – acesso
direto em baixo do banco
CONECTOR DE DIAGNOSE
V4
CENTRAL ELÉTRICA INTERNA
CENTRAL ELÉTRICA MOTOR
LÂMPADA DE ANOMALIA