Verkehrsuntersuchung zu einem geplanten ECE-Center in

Infrastrukturplanung
Verkehrsuntersuchung zu einem geplanten ECE-Center
in Braunschweig und Mikrosimulation des Verkehrsablaufs
Auftraggeber
ECE Projektmanagement G.m.b.H. und Co. KG, Hamburg
Bearbeitungszeit
Februar 2003 und September/Oktober 2003
Leistungen
Konzeptentwicklung zur Verkehrserschließung, Prognose der Verkehrsnachfrage, Berechnung der LSA-Programme, Leistungsfähigkeitsnachweis,
Mikrosimulation des Verkehrsablaufs
Ansprechpartner
Dipl.-Ing. Manfred Michael
In Braunschweig ist die Errichtung eines großen Einkaufszentrums mit ca. 120 Geschäften auf einer
Verkaufsfläche von ca. 30.000 m² durch den Investor ECE geplant. Die Besonderheit des Projektes ist,
dass das Center direkt in der Innenstadt am Bohlweg gebaut werden soll, der heute mit einer Belastung
von ca. 35.000 Kfz/Tag zu einer der meist befahrenen Innenstadtstraßen gehört und in dichter Taktfolge
von den Linien der Braunschweiger Stadtbahn befahren wird.
Bei der Bearbeitung wurden
zunächst
unterschiedliche
Varianten der Verkehrserschließung diskutiert und verkehrlich
bewertet. Dabei zeigte sich eine
bestandsnahe Verkehrsführung
unter verkehrlichen und wirtschaftlichen
Gesichtspunkten
als beste Lösung.
Die Prognose der zukünftig zu
erwartenden Verkehrsnachfrage
des Einkaufszentrums erfolgte
unter Berücksichtigung von
Zielverlagerungen, die durch
das neue Center im städtischen
und regionalen Einkaufsverkehr
entstehen und Umlagerungen
im Kfz-Verkehr bewirken.
Wegen der Komplexität der
Verkehrsabläufe wurde eine
Bewertung der Verkehrsabläufe
mittels einer Mikrosimulation der
Verkehrsabläufe mit dem Programmsystems VISSIM der ptvvision vorgenommen. Dazu
wurde die verkehrliche Infrastruktur (Verkehrsanlagen, LSAProgramme etc.) sowie die
Verkehrsbelastungen
durch
Individualverkehr und ÖPNV
erfasst und für
Analyse
und
Prognose
im
Modell nachgebildet.
Im
Ergebnis
zeigt die Mikrosimulation die
zu erwartenden
Verkehrsabläufe im Untersuchungsbereich.
Durch Optimierungen bei der
Straßenraumaufteilung und der
Steuerung der LSA konnte eine
insgesamt für alle Verkehrsteilnehmer optimale Lösung zur
Anbindung und Erschließung
des neuen Centers gefunden
werden.
Mikrosimulation Bereich Bohlweg – Georg-EckertStraße (Visualisierung, Programm VISSIM)
WVI Prof. Dr. Wermuth Verkehrsforschung und Infrastrukturplanung GmbH, Nordstraße 11, 38106 Braunschweig
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